13/11/29 10:15:20.82 NT3f6fnZ0
>>892
711系全廃は14年度末で変更なし
今年度中に全廃したら車両不足がおきてしまう
>>891
特急型気動車について少しだけ
車体傾斜と軸箱柔硬支持型自己操舵台車(JR東海383系で導入)を導入
283系で導入したリンク式自己操舵台車は保守に手間が掛るので261系では導入中止されたが
横圧を減らして線路保守の軽減を図るため、保守の楽な軸箱柔硬支持型自己操舵台車を導入する事になった
13/11/29 10:15:20.82 NT3f6fnZ0
>>892
711系全廃は14年度末で変更なし
今年度中に全廃したら車両不足がおきてしまう
>>891
特急型気動車について少しだけ
車体傾斜と軸箱柔硬支持型自己操舵台車(JR東海383系で導入)を導入
283系で導入したリンク式自己操舵台車は保守に手間が掛るので261系では導入中止されたが
横圧を減らして線路保守の軽減を図るため、保守の楽な軸箱柔硬支持型自己操舵台車を導入する事になった