★☆JR北海道総合スレッドPART132☆★

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655:名無し野電車区
 13/11/25 16:24:21.89 763zZo/YO
神に祝福されし北海道の真実を伝える伝道師 akbar様がご降臨された！ 
 
北海道は中国かロシアに売却すべき。

656:名無し野電車区
 13/11/25 16:25:37.81 htEeyusn0
一新聞社だけがソース持ってるっておかしいじゃねーか 
高い公共的な役割を持ってる企業の経営資料をだよ 
少なからぬ地域住民の関心事だよ 
 
そんなもん、新聞社の恣意的要素が混じってんじゃねーのか 
あるいは、提供したJR北海道側にも、ある意図がって、 
とても国交省なんかには報告できないような数字の操作をしたものであるとか

657:名無し野電車区
 13/11/25 16:48:33.30 Mprr/nad0
放屁本線ですね

658:名無し野電車区
 13/11/25 17:22:55.14 wD9k9zhu0
>>645 
確か、札樽間は係数100超えてなかったか？

659:名無し野電車区
 13/11/25 17:34:25.50 Ly7YCGW90
>>656 
内通者がいるんだから知っていてもおかしくはない

660:名無し野電車区
 13/11/25 18:00:27.46 AenzvCc80
ＪＲ北海道に対する国土交通省の特別保安監査が無期限に延長されてから、２４日で１週間がたった。 
 
同社の内部調査で、道内９か所の保線担当部署がレール計測データを改ざんしていたことが確認されたが、国交省が確認を公表したのは函館保線管理室のみ。 
９部署以外でも改ざんが行われていた疑いもあり、監査が長期化する可能性もある。 
 
国交省は今月１４日、１７日までの予定で３回目の監査を始めた。だが、チェックすべきデータや聞き取り対象の社員が多く、１７日から無期限に延長されている。 
 
函館保線管理室の改ざんについて、国交省は１９日、確認したと公表したが、それ以外での改ざんの有無は明らかにしていない。 
一方、ＪＲ北は同管理室以外に滝川、富良野、苫小牧、室蘭、伊達紋別、上川、大沼、北見の各保線担当部署で改ざんがあったことを明らかにした。 
富良野、苫小牧は副本線のデータを、室蘭、伊達紋別、上川、大沼は分岐器（ポイント）のデータを改ざん。函館、滝川、北見は副本線とポイントの両方を不正に書き換えた。 
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131125-00000228-yom-soci

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