13/11/22 12:04:38.96 FHL4QKHK0
>>280
以前はキハ201特急転用の話をしてる奴がいたらバカだなぁ位にしか思ってなかったが
この有様ではそんなの待ってられないから架線下運用や直通気電併結運用を解消して
キハ201改造転用を考えたほうがいいのかもしれない
戸袋跡の窓なんかこだわらなくても座れればましという今の状況なら
125系電車みたいなドア封印で十分だろうし
トイレ増設なども考慮してもキハ261新造よりは時間がかからないだろう
13/11/22 12:04:38.96 FHL4QKHK0
>>280
以前はキハ201特急転用の話をしてる奴がいたらバカだなぁ位にしか思ってなかったが
この有様ではそんなの待ってられないから架線下運用や直通気電併結運用を解消して
キハ201改造転用を考えたほうがいいのかもしれない
戸袋跡の窓なんかこだわらなくても座れればましという今の状況なら
125系電車みたいなドア封印で十分だろうし
トイレ増設なども考慮してもキハ261新造よりは時間がかからないだろう