13/11/29 02:25:34.27 bv+GYEX8O
C#9003×8Rが宝塚線に帰ったらC#3064×8Rを6Rにして今津線格下げ。
C#1001×8Rが走ったらC#3062×8Rを6Rにして今津線格下げ。
C#3056×6Rを4Rにして伊丹線格下げでC#3556を編入だね。
今津線用だったら定期運用の本線回送がないから運転状況記録装置が要らないだろう。
13/11/29 02:25:34.27 bv+GYEX8O
C#9003×8Rが宝塚線に帰ったらC#3064×8Rを6Rにして今津線格下げ。
C#1001×8Rが走ったらC#3062×8Rを6Rにして今津線格下げ。
C#3056×6Rを4Rにして伊丹線格下げでC#3556を編入だね。
今津線用だったら定期運用の本線回送がないから運転状況記録装置が要らないだろう。