13/11/15 17:59:54.65 Tvo6QIKy0
2
3:名無し野電車区
13/11/15 18:38:05.06 XFd9fDnjO
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4:名無し野電車区
13/11/15 19:35:20.41 XFd9fDnjO
＾ 0o0
ミ・ 。・ミ
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5:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/15 19:41:42.69 0kOlGxfs0
クソガキのための
クソスレやど
6:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/15 19:45:46.08 0kOlGxfs0
天婦羅追加しとくど
阪和線3大クレイジーブログ
1位 関西の盗作刺身
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
他人のブログを無断引用し反省したのはうわべだけ
休止中も再開後のネタ探したり動画の返信だけは一生懸命
再開するも反省してないことが丸わかりで盗作事件を隠す
2位 矢田のポテトマン
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
通称はるきの痛いブログ
台風で出かけるアホの極み
3位 生活倉庫
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
阪和線かカメラの話題かはっきりしないおっさんのブログ
盗作刺身にあまい、動画でコメント返し無しのバカタレ
7:名無し野電車区
13/11/15 20:00:38.18 e1mqquR50
そんなテンプレいらんわw
アホンダラ がそこまで固執するのは何故だ？
8:名無し野電車区
13/11/15 20:05:10.24 Fr6nfuCbi
ニセモノだからほっとけ
9:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/15 20:09:38.79 0kOlGxfs0
>>7
ただでさえ糞スレやど
妄想夢ダイヤばっかりやとおもんないがな
10:名無し野電車区
13/11/15 20:56:05.46 e1mqquR50
糞スレをさらに臭くしてどうするw
11:名無し野電車区
13/11/15 21:09:44.83 rs4H3OqY0
3 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん4 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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12:名無し野電車区
13/11/15 21:19:48.41 oItsyoYC0
前スレ>998
先生が悪いんじゃなくてもさ、そこは教える立場なんだから
大きな声で騒いだら、他の人に迷惑かける。小さい声で喋る。そうやって教えなきゃ。
これも立派な社会勉強。
13:13
13/11/15 21:41:14.16 H97Rs7ZTi
>>11は万年Dクラス下痢ッ糞馬鹿禿坊主キチガイタヌキ兵庫OCN沢庵和尚。
>>3-4はそれを慕う陽性統合失調症のけんまるのうんち食い妹のディズニーモバイルの垂れ流しババタンク。
14:名無し野電車区
13/11/15 21:55:05.31 IgDXO75CO
>>4
阪和線と無関係な事ばかり書くな、屁こきチンコのババタンク！
お前、昨日もウンコと小便漏らして妹に鞭で叩かれたらしいな？
15:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/15 21:59:34.90 0kOlGxfs0
>>12
じじ臭いこと言う奴ちゃのう
歳がバレるど
16:名無し野電車区
13/11/15 22:35:00.19 rs4H3OqY0
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17:名無し野電車区
13/11/15 22:58:19.07 oItsyoYC0
>>15
ばれたかて差し支えない。クラスは30組あったけど……そんなことより
教える時に教えなかったら、 どうなるか察しがつくやろ。その子が可哀想だわ。これから先、長ぉ生きて行くのに
18:名無し野電車区
13/11/16 01:23:14.11 8y0YWha7O
>>17
そうだそうだ！
馬鹿教師が悪い！
ガキに躾も出来ないくせに結婚なんかした馬鹿親はもっと悪い！
19:名無し野電車区
13/11/17 02:04:25.96 ndSrgCN10
かつての「はやたま」くらいの時間帯で新大阪行き快速(あくまで快速ね)新設してくれまいか
20:名無し野電車区
13/11/17 10:04:06.66 0QYWHg9XO
↑始発は新宮？名古？亀？停車駅は？？
21:名無し野電車区
13/11/17 11:31:11.99 PtALv+xJ0
>>20
(あくまで快速ね)
22:名無し野電車区
13/11/17 11:35:29.67 RgjPfRVG0
>>19
天王寺－和歌山間はノンストップで
・・・といいたいところですが、今のご時世だとそれは贅沢。
でも増やしたとしてもせめて日根野ぐらいにしてほしい
23:名無し野電車区
13/11/17 12:27:08.00 aax4oDRtP
オーシャンの3両編成で御坊から走らせようず。
急行はんわ 御坊、湯浅、海南、和歌山、日根野、鳳、天王寺、新大阪
これで朝晩毎時１本走れば言うこと無し
24:名無し野電車区
13/11/17 13:12:11.21 ndSrgCN10
>>20
御坊行き最終の折り返しって事でも良いんですけど・・
要は、新大阪5時40分着くらいで設定して欲しいんですわ
25:名無し野電車区
13/11/17 13:29:35.93 ndSrgCN10
ちなみに停車駅は
あくまでも快速で！
26:名無し野電車区
13/11/17 13:43:46.68 0QYWHg9XO
目的は新幹線始発か。
27:名無し野電車区
13/11/17 14:40:27.14 ndSrgCN10
>>26
そうですよ。
快速運転なら、今の和歌山始発Ｂ快速を20分程繰り上げれば可能ですし、御坊始発なら3時20分発で良いと思うんですけどね
コテハンちゃんの罵声覚悟で言えば
御坊行き最終は新大阪0時発にならないかな？とも思いますけどね・・
28:名無し野電車区
13/11/17 18:04:52.29 0QYWHg9XO
快速にこだわるのは？
29:名無し野電車区
13/11/17 18:06:58.84 PtALv+xJ0
>>28
特急料金要らないから
とか貧乏じみたことに決まってんだろ
30:名無し野電車区
13/11/17 19:29:13.00 eDuEG5DH0
>>28
区快やＢ快は御免ですよって意味ですよ。
時間帯的に特急は難しいだろうし、快速でじゅーーぶんでしょ。
31:名無し野電車区
13/11/18 08:03:09.06 BlFBy+u1O
何で区快、Ｂではダメ？？間に合うならなんでもええやん？
32:名無し野電車区
13/11/18 08:45:03.10 kSD07G4w0
みんな特別快速的な列車好きすぎるだろう
いい加減現実を見るんだ
33:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/18 11:33:53.06 A0aFnduW0
>>32
ええこと言うのう
現実直視しないアホンダラには最適やど
34:名無し野電車区
13/11/18 12:45:53.61 RNglJELF0
今朝中学生3、4人がJRの制帽かぶって電車乗ってた
職業体験かね
35:名無し野電車区
13/11/18 12:56:15.71 II0CuacY0
初電・終電は途中駅利用者にとっても初電・終電である必要があるから
できれば各駅に止まった方がいい
36:名無し野電車区
13/11/18 13:36:26.22 Ew0+fJn20
最終が急行ってあるぞ！京阪だけど……
快速 東岸和田とかどうだ？
37:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/18 15:15:03.23 /7cjAJ5J0
もうええどクソガキ
おれさまのかんがえたはんわせんネタは
それより刺身っぽい奴がコンデジ持って
浅香で写真撮っとったど。ええ身分や
38:名無し野電車区
13/11/18 15:36:53.11 4SKVc4JQ0
さしぶ阪和線大好きだな
地元の湖西線とか琵琶湖線には興味ないんだろうか
39:名無し野電車区
13/11/18 16:21:56.94 zcv8yQ/ai
つ運行管理システム
40:名無し野電車区
13/11/18 16:37:05.06 D+T0qby80
音鉄？
41:名無し野電車区
13/11/18 16:43:03.05 +u+TjsfN0
羽衣線止まったのに盛り上がらないなw
42:名無し野電車区
13/11/18 16:49:25.41 wDOPj+e70
ヒント 住人は沿線民じゃない
43:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/18 22:38:08.75 KOm/pRJJ0
>>41
止まって盛り上がるとか池沼もええ加減にせーよ
1人で実況してろアホンダラ
44:名無し野電車区
13/11/18 23:27:18.60 nX9yiByu0
オンドレ
アホンダラ
オンドレ
45:名無し野電車区
13/11/19 00:08:16.50 fbjdbkL80
アホなブログで盛り上がるとか池沼もええ加減にせーよ
1人で実況してろアホンダラ
46:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/19 07:22:15.35 4HnIdmZt0
>>45
またいつものオウム返しかアホンダラ
指摘されたらファビョるのう
47:名無し野電車区
13/11/19 11:22:23.89 nv6pFcKx0
>>45
むしろアホを二回使ってるから
なりすましクオリティ低すぎ
48:名無し野電車区
13/11/19 11:28:44.70 nv6pFcKx0
>>38
平日に地元で電光掲示板に向けて
デジカメで写真撮ってる所見られて
周囲から変な噂立てられたくないんじゃね？
…家族も友達もいなさそうだけど。さしぶって
49:名無し野電車区
13/11/19 11:38:19.96 pHXAwcalO
阪和好きなんかね？
単に運行管理システムや電光掲示板マニアでは？
大和路線とか他路線にも出没してるらしいし。
別の路線でシステム更新したら今度はそっちに
重点的にいくんじゃない？
50:名無し野電車区
13/11/19 17:45:10.74 isElVwqt0
煙管刺身よぉ
矢田のポテトのあとに日根野・和歌山行きの放送投稿て完全に先を取られたくないようだな
51:名無し野電車区
13/11/19 18:26:05.78 rWVkBtNt0
杉本町の旧貨物線線路になんかでかいの停まってた。
オーストリアとか書いてたかな
ときどきあの線路使ってるけど、JRはどうしたいんだろか
52:名無し野電車区
13/11/19 18:53:38.65 IilVRBTb0
保全用車両ね
53:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/19 20:59:33.01 4HnIdmZt0
>>50
矢田のポテトマンは評価生かしてる反面
腐乱刺身は評価無効にしてる癖にのう
リンク外された嫌がらせかもしれんど
ほんまに根性曲がっとるわ
54:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/19 21:00:37.48 4HnIdmZt0
>>51
バカタレ
どうするもこうするも
オドレの書込みに答えあるやろが
アホンダラ
55:名無し野電車区
13/11/20 06:00:59.97 jTUzDGvW0
はよ起きんかいアホンダラ
56:名無し野電車区
13/11/20 07:15:47.74 /k9VevcU0
昨晩、天王寺最後の快速は1番ホームから発車
いつもは４番ホーム
何かあった？
57:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/20 10:03:51.13 SN/tbym30
>>56
連日オドレの疑問ばっかり投げかけんなやクソガキ
優しいレス欲しかったらahoo!知恵遅れで聞いてこい
アホンダラ
58:名無し野電車区
13/11/20 11:18:18.84 c42XAUbJ0
J1第32節「C大阪vs.広島」@キンチョウスタジアム
※NHK総合テレビで23日(土・祝)午後2時から生中継
59:名無し野電車区
13/11/20 14:10:46.35 PBNOZGGo0
オンドレ
アホンダラ
オンドレ
60:名無し野電車区
13/11/20 18:42:21.52 vZ+BYUR3i
放送が新しくなって詳細になったのは良いが、遅延時には難があるな
遅れが酷くて発車順序が入れ替ってるときも、所定の時刻で案内し続けるから、逆に分かりにくい人もいる
例えば、関空/紀州路快速が60分遅れたとする
そんなときは、60分遅れと表示せず、1時間後の列車として案内し、遅れは無しというように案内できないだろうか
遅れ時間が無い方が、乗客の心理的にもイライラが軽減されるはず
61:名無し野電車区
13/11/20 18:57:31.80 VOy9SbUJ0
南海がやってる手だね
62:名無し野電車区
13/11/20 19:39:35.04 qMPUpldB0
自分の乗る列車が何分遅れか気になるのって、指定券持ってる特急利用者くらいかと…
例えば快速なら、遅れがあっても自分が乗車予定の時刻前後に、快速さえ来れば本来何本前とか関係ないしね
63:名無し野電車区
13/11/20 20:56:25.49 JuGaE5c10
>>60
環状線なら大阪か天王寺で、本線は大阪で運用変更をしてる。
64:名無し野電車区
13/11/20 21:41:18.48 TL+6fg9M0
16時7分発、快速、○○ゆきは、□番乗り場から、発車します。
約1時間遅れて運転をしており、17時7分頃の発車となる見込みです。
ってか
65:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/20 22:09:18.62 YsjTQLk70
>>60
先行導入してる東海道・環状大和路でさえ
そんなアホな要望するやつおらんかったど
鉄道誌読者投稿ページ並みの酷さやのう
66:名無し野電車区
13/11/20 22:10:15.63 t9P23YyF0
>>64
以前台風で遅れたとき「約75分遅れて運転しています。到着まで約5分です」みたいな放送があったが、
現状だとそれで十分だと思う。
ただ、今のところその台風の件以来見聞きしてないから、頻繁に使うようになればもっと変わるのでは。
67:名無し野電車区
13/11/20 22:44:47.91 A9wb15FVO
>>62
それよか長時間停車する駅でいきなり遅れが
なくなる方が困るよ
5分停車する列車が遅れ5分と出てる場合、
特に問題なければ定刻発車になる。
遅れ時間は駅到着と同時に消える。
68:名無し野電車区
13/11/20 22:57:45.00 A9wb15FVO
遅れてると思って余裕かましてたらいった後と…
一回あって遅れ表示の特性わかった。
あくまで到着時間に対しての遅れであって
発車時間に対してではない。
一般人には分からない。クレームいう人いるだろなと思う。
乗り遅れた時とか
69:名無し野電車区
13/11/20 22:58:46.92 YD8wqaYA0
今朝の急病人
また頭か心臓の血管でも詰まらせたか
去年も出くわしたぞ
70:名無し野電車区
13/11/20 23:35:31.68 h6ONLA/E0
>>68
あれは到着時間に対してではなく、所定スジとくらべて何分遅れているか
だから長時間停車のある駅で急に遅れが消える
あと、アレはだいたい3分以上の遅れで表示されるよ
71:名無し野電車区
13/11/24 23:45:43.16 7JHUY74Ei
到着放送が鳴るタイミングってなに？
その駅始発の電車が到着するとき、
車掌がドア開けするのに
時間がかかることがあるけど、
そんな時はメロディーが鳴り止んでも
ドア扱いするまで到着放送が鳴らない
72:名無し野電車区
13/11/25 00:47:18.71 zwPfFIl00
センサーが「あ、ドアが開いたな」って感知するタイミング
鳳の羽衣線ホームなんかよくできてる。
阪和システムだけで大阪駅なんかよくフライングしてるし、
ほかのシステムまで知らないけど。
73:名無し野電車区
13/11/25 01:14:42.73 yt8ghUW90
新しい放送になってから関空・紀州路快速が停車駅流れてる間に入線してくること無くなったなｗ
74:名無し野電車区
13/11/25 01:45:29.83 9ytltga5i
>>72
センサーってドアが開いたのも分かるんだ！！！
てっきり停車したかどうかだけかと思ってた
ドアが開いたのがセンサーで分かるようになったのは阪和線システムが最初かな？
>>73
時間ない時に、時刻表見ずに普段乗らない駅から乗ることがよくあるんだけど、接近放送の中に停車駅案内もしてたのは意外と助かってた
75:名無し野電車区
13/11/25 04:15:28.09 sAxE2Og50
関東圏とかどこいっても停車する前に駅名連呼終わってるけどな
76:名無し野電車区
13/11/25 08:00:24.29 3Epf7ZtN0
関東は津田さんの声がやたらフライングしてる印象しかない
77:名無し野電車区
13/11/25 08:21:01.92 4R3/qDTx0
またクソガキのチラ裏ばっかりだな
78:名無し野電車区
13/11/26 20:29:51.38 t+S9jpZj0
281系は荷物室潰して座席数増やした方が良いのでは？
KCATが廃止されて単なるデッドスペースになってしまったが
79:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/26 22:31:15.13 SWPXMP240
>>78
毎回毎回寝言ほざくな
アホンダラ
80:名無し野電車区
13/11/27 00:35:38.27 HiCwLyosO
>>79のチンカスは↓に池！
【鉄道】開業から１００余年、ＬＥＤ採用の省エネ新型車両「１０００系」お披露目 最新技術と「阪急の伝統」共存
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
81: 【東電 76.3 %】
13/11/27 07:24:07.58 p3phWXV7i
>>80は阪急・阪神・南海・JR西日本や名古屋市営地下鉄や女子アナや女優スレ荒らしの
ゲイ専ニューハーフババタンク。
82:名無し野電車区
13/11/27 08:40:45.46 bxSS1qLli
>>79はババタンク。
83:名無し野電車区
13/11/27 12:54:45.12 KqOf5POx0
81 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
82 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
84:名無し野電車区
13/11/27 17:59:50.66 3N6Vhbos0
＿＿＿＿＿
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,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━ ━━ |::;::|
i'`|┏━┓┏━┓|'`i
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）)
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／
85:名無し野電車区
13/11/29 00:59:55.84 2SaU3U7u0
東岸和田ってホームも狭いし、ホームの屋根も無いし、設備投資もほとんどされない気の毒な駅なのですが、
その理由が、和泉府中管理下にある駅なので予算が和泉府中に持ってかれてしまうかららしい。
あと驚いたことに岸和田市が東岸和田駅の改善目的でJRに支払った資金の一部が和泉府中駅改良に使われたとのこと。
岸和田市民の税金が和泉市にある駅の改善費に使われるなんて変だよな？
86:名無し野電車区
13/11/29 01:36:03.39 e3HfcFK20
無知は罪
87:名無し野電車区
13/11/29 08:09:10.52 99p6O0qgO
四条畷と似たような感じかな？
四条畷も駅名とは違う市にあるから四條畷市が
手をだせないし
88:名無し野電車区
13/11/29 16:27:08.63 Q2hre2V80
設備投資されない駅が高架化されてるなんて>>85は信じるはずないでしょうなぁ
89:名無し野電車区
13/11/30 00:00:53.64 493RlCW50
>>88
沿線自治体が莫大な金や労力つぎ込んでようやく改善される所がある一方で
何もしなくても勝手にJRが改良してくれる駅もあるんだよね。
90:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/11/30 00:39:06.08 ld1RyT8B0
ソースもない長文妄想にレスすんなや
アホンダラ
91:名無し野電車区
13/11/30 11:52:06.07 jnBmbFf3O
ソースならおたふくがオヌヌメ
92:名無し野電車区
13/11/30 14:11:53.54 EWLG6uiv0
オンドレ
アホンダラ
オンドレ
93:名無し野電車区
13/11/30 14:45:09.92 S6ShVegf0
529： Miss名無しさん[sage] 2013/09/19(木) 13:56:46.23 ID:uV0ySJCW
ソース顔のくっせえジジイだよｗ
94:名無し野電車区
13/11/30 14:47:50.43 fjNfiChH0
今日は平和だな
95:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/12/02 00:27:46.94 UiKYofzy0
阪和線3大クレイジーブログ最近の動向
腐乱刺身は相変わらずキセルで改札外出られへんから
全部改札内からの糞画像で糞記事を絶え間なく量産しとるバカタレや
ええ加減使用した切符かICOCAの利用履歴あげんと疑われる一方やど
矢田のポテトマンは相変わらずバクって言いたいみたいやど
種別幕巻取器故障に関してもバグと言い放つしのう
少し頭が足りとらへんのは何とかせなあかんど
生活倉庫のおっさんはサボりすぎやどバカタレ
全然阪和線に関してのネタ書かへんしのう
刺身がまた調子乗るど、やる気出さんかいアホンダラ
96:名無し野電車区
13/12/02 19:07:57.84 LhK6RnN30
末尾数字＋0はどうやったらでるの
(´･ω･)
97:名無し野電車区
13/12/02 19:21:46.47 JvteZC560
あ 出てた(･ω･｀)
最近暇だな
98:名無し野電車区
13/12/02 21:45:31.91 F6ojKDDzO
>>95はJR西日本スレ版の新道卓也だから大嫌い！
99:名無し野電車区
13/12/02 23:14:11.30 xfVCYZ0n0
103系や205系が関空乗り入れしないのが不思議だな
ロングシートなので巨大なスーツケース持ってる客にとっては便利そうだが
100:名無し野電車区
13/12/02 23:27:01.26 E5tQp84x0
103が関空に行くと大魔王って呼ばれないか？
101:名無し野電車区
13/12/03 00:27:33.45 ehLMKTrmP
ガルーダのクルーが見たらウチのやつやんけって言いそうｗ
102:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
13/12/03 01:12:52.27 8x2hqYlp0
またクソガキのチラ裏か
たいがいにせーよアホンダラ
103: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 【東電 61.3 %】
13/12/03 03:56:29.76 UDOA5Txoi
>>98は、
ピンっと指先 うち振り上げて
キットの模型の窓枠 破壊した
漏れ漏れ ビチビチ クソうんこ漏らし
恥で人呼ぶ 恥でレス呼ぶ
ニューフジヤホモルは
同じ罵倒と中傷の繰り返し～
クソはクソでも ババタンクの
底で腐り発酵した本物のクソだ
漏れ漏れ ビチビチ クソ漏らし
恥で人呼ぶ 恥でレス呼ぶ
ニューフジヤホテルは
同じワンパターンの罵倒の繰り返し
一度通えば 店員とトラブルとブラックリストと出入り禁止
NTTdocomo au SoftBank WILLCOM
漏れ漏れ ビチビチ クソ漏らし
恥で人呼ぶ、恥でレス呼ぶ
ニューフジヤたけおは
いつもワンパターンの同じ罵倒の繰り返し
104:名無し野電車区
13/12/03 03:58:16.69 N58P1lpA0
>>102
そんなことよりさしぶが新大阪駅コンコースの記事作ったぞ
105:名無し野電車区
13/12/03 08:12:07.16 QrmW5fv50
>>99
空港線開業時の協定書で、国鉄車両は乗り入れしないとなっている。
106:名無し野電車区
13/12/03 13:24:59.51 qpcfb5y50
国鉄車両と言うか、あんだけ長い橋渡るのに先頭非貫通とかやばいだろ。
107:名無し野電車区
13/12/03 13:40:11.60 n5l+fmoa0
>>106
南海のラピートとか…
108:名無し野電車区
13/12/03 14:27:29.37 TqNOHNfoi
>>106
つマリンライナー
109:名無し野電車区
13/12/03 21:23:44.67 TqNOHNfoi
昔の自動放送の
関空/紀州路快速・関西空港和歌山「方面」行きってよく考えると変な放送だよね
和歌山以遠に行く列車とかあったの？
110:名無し野電車区
13/12/03 23:34:41.07 80fYECiFO
>>106
つはるか
更にて事は極端やけどオーシャン車両や新型貨物やサンダバは走れそうな条件やね？
111:名無し野電車区
13/12/03 23:37:45.13 80fYECiFO
>>109
昔、熊野古道ホリデー紀伊田辺行があった
112:名無し野電車区
13/12/03 23:41:30.84 80fYECiFO
下げ忘れスマソ
113:名無し野電車区
13/12/04 00:05:24.69 +nLew5ka0
>>103
微妙
114:名無し野電車区
13/12/04 07:39:37.54 fdM5NxXr0
>>109
和歌山到着後、そのまま普通御坊行きに入る運用があったような気がする
115:名無し野電車区
13/12/04 09:30:30.22 qL7ldrRW0
今でもあるよ。御坊行き。
116:名無し野電車区
13/12/04 10:56:37.15 NaWeIYRai
御坊行きは元々御坊行きって案内されているような…
117:名無し野電車区
13/12/04 11:49:58.14 HRx/5RYk0
空港線を爆走する103系を見てみたい気もする
118:名無し野電車区
13/12/04 16:16:15.12 qMReJ/oo0
さしぶ
119:名無し野電車区
13/12/04 20:03:20.26 z2nGYUMyO
>>117
そして空港着く前に車両故障するんですね。わかります
120:名無し野電車区
13/12/04 20:39:38.18 Hzrc05WA0
>>104
日曜日に新幹線で移動する際新大阪行ったら
メガネかけたヒョロっとしたいかにもキモヲタ風情の奴が
うろうろ行ったり来たりしてたの思い出して
もしやと思ってさしぶのBlog見たらまさにビンゴｗｗｗｗ
でもキモヲタというよりも生気のない顔してデジカメ撮ってたよ
こんな奴が顔文字多用してあのBlog書いてるのかと思ったら吐くわｗｗ
121:名無し野電車区
13/12/05 00:03:35.64 CsuAFczH0
容姿について叩くつもりはないがキセルはダメだね
122:名無し野電車区
13/12/05 04:41:11.35 gsDe8c6r0
阪和線は保守用車両故障の影響で(ry
始発前からなにしとんねんｗｗｗ
123:名無し野電車区
13/12/05 05:19:07.99 lbEnwaD2O
>>122
いや、阪和線が阪和線である理由だｗｗ
124:名無し野電車区
13/12/05 08:08:01.81 uYZRlsUm0
いつものまたはん
スレタイ元に戻せ
125:名無し野電車区
13/12/05 15:35:52.52 U6Xv74BnP
朝４時ごろに「阪和線運行情報（運転見合わせ）」というメールが来て起こされたので、配信のシステムが故障しとるのか？
と思ったら、保線用車両の故障で始発から正常運転困難という旨だったんだな。
いろんなパターンで遅れるな。
126:名無し野電車区
13/12/06 07:38:18.51 ISwAyTuO0
今週の日曜日も新大阪駅でキセル刺身を見れます。
チェケラ
127:名無し野電車区
13/12/06 12:58:16.29 Xugi3XXv0
何故キセルと言い切ってるのか
第一、駅構内の工事でわざわざ駅の外まで撮ってるブログやサイトってあるの？
128:名無し野電車区
13/12/06 13:04:18.55 gzhFUXkui
>>127
駅の工事だけじゃないんだよ
阪和線運行管理システム更新の記事とか、昔の記事もよく見てごらん
129:名無し野電車区
13/12/06 20:56:48.32 ISwAyTuO0
>>127
刺身チーッス
130:名無し野電車区
13/12/06 23:37:24.55 kOA3tJIkO
鉄道ファンの人
特に撮影主体の人って大半キセルしてるじゃないの？
特にホームで撮ってるひととか
撮影中の人に検礼すればいいのにしないとこ
みる限り黙殺してるんじゃないかな
131:名無し野電車区
13/12/07 06:41:40.96 iWOX+KaR0
>>130
何を根拠に？
132:名無し野電車区
13/12/07 10:52:29.33 iBvu66OC0
>>131
駅でなくても目的達成できるからでは？
少しスレ違いだけど
京阪私市駅では、七夕イベントの日は必ず駅を出させる
順路にしてた。これ撮影者のキセル対策もあったらしい。
133:名無し野電車区
13/12/07 15:11:13.43 IXYAMsIlO
検札されても大回りって言えばバレないんだが
134:名無し野電車区
13/12/07 15:48:01.59 K/7b/ONM0
>>133
ばれるばれないの問題じゃない
禁止行為として決められていることを知っててするかどうかの問題。
135:名無し野電車区
13/12/07 16:47:26.40 zvk9RXQg0
>>99>>105
JRが関西空港線の開業申請を当時の運輸省へ提出した際、
大まかな運行計画も示さなくてはならないため
とりあえず想定される運用車系として列挙したものに
103系113系381系485系…
など国鉄型も含まれていた。
というのも初期の運行計画において、
関空特急こそ新形車を予定していたが
広義の普通列車は既存の車系で賄う前提だったからだ。
また485系などが挙がっているのも、
北陸方面から特急を直通させることも考えたのだろう。
それと実運営上で南海と取り決めた協定は次元が異なるが、
現実は443系など非営業ながら電気検測車も乗り入れており
決して国鉄型が入線していない訳ではない。
>>110
281系は非常時前面貫通構造だが。
136:名無し野電車区
13/12/07 17:10:57.09 qeQqYNog0
【悲報】来年のスーパー戦隊がクソダサいｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板:109番)
109: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] 2013/12/06(金) 19:01:23.77 ID:5bSxRJxN0
素直に「ハンワセンジャー」にすりゃよかったのに
定時運行を妨げる悪の組織「ジェイコムアタック」の手からハンワセンの平和を守る！それがウエスト戦隊ハンワセンジャー！！
・ハンワレッド ：旧形くろしお（381系）
・ハンワブルー ：はるか（281系）
・ハンワイエロー：紀州路快速（225系）
・ハンワグリーン：オーシャンアロー（283系）
・ハンワピンク ：信太山駅（地域特情）
137:名無し野電車区
13/12/07 17:15:34.90 wi4OHCrbi
悪の組織の総長は103系か
138:名無し野電車区
13/12/07 18:25:14.13 72cJ0MqJ0
ハンワピンクでワロタ、確かにピンクだわ
139:名無し野電車区
13/12/07 19:03:52.78 AmG+d/MfP
ファミマアタック
布団アタック
高校生横断
も敵だろｗ
140:名無し野電車区
13/12/07 19:28:11.39 UmAi3q270
スパイ（昨年の信号トラブルの犯人は内部関係者）も追加で
141:名無し野電車区
13/12/07 20:33:38.08 AmG+d/MfP
ピンクは鶴ヶ丘（セレッソ）じゃなくて？
142:名無し野電車区
13/12/07 21:37:58.70 Ipd7oClA0
さしぶを見てみたいので新大阪行ってみるわ
143:名無し野電車区
13/12/08 11:51:33.31 BNVJ6KpF0
刺身ｷﾀー!!!!!!!!!!!!!!!!
144:名無し野電車区
13/12/08 12:12:39.76 hiEhzFp50
さしぶ
145:名無し野電車区
13/12/09 01:18:52.35 l0g0xfIC0
さしぶって小池さんみたいな顔してんな
このスレ住人と思われる数人が
発車標を撮ってるさしぶを撮ってたww
146:名無し野電車区
13/12/09 01:39:45.83 yiOR7MWMi
>>145
ドラえもんの？w
147:名無し野電車区
13/12/09 02:04:41.84 HnNTU1ej0
もう、さしぶスレ立ててそっちでやれよ
148:名無し野電車区
13/12/09 06:58:30.43 B9TLgW25P
>>146
オバＱでは？
149:名無し野電車区
13/12/09 18:16:52.67 JLyUxJ7f0
くろしおが、きのくに線グモの遅れを持ち込む模様！
150:名無し野電車区
13/12/09 21:03:40.28 9wGuNlG90
確かに刺身が更新した記事、新大阪だな
撮られてるとはしらずに呑気に基地外の如く
滋賀からキセルで発車標撮ってたのか
151:名無し野電車区
13/12/10 09:11:24.71 okENzTyw0
お掃除オバＱ
152:名無し野電車区
13/12/10 15:28:42.77 wliyZmWv0
東佐野の18きっぷ(赤券)ってまだ売ってる？
153:名無し野電車区
13/12/12 10:06:56.65 fpPjZF7F0
売ってますん
154:名無し野電車区
13/12/12 17:57:59.63 a02C5ChQ0
画像取り損ねたけれど、205系6連が水色帯に戻されていた。そんで、前面と乗務員扉にオレンジのラインが2本入ってた。
155:名無し野電車区
13/12/12 19:37:22.11 RTlxIRDD0
425色からわざわざ？
156:名無し野電車区
13/12/12 20:17:13.55 EoWIIV7K0
まだ15年は使うだろうし線区色にする意味はある
157:名無し野電車区
13/12/12 21:28:41.12 VAs6lErpi
運転台にも、「この編成は205系0代」とかシールが貼ってある
0番台も1000番台も運転台が同じなんだろうね
158:名無し野電車区
13/12/12 22:54:37.79 pPDoP9Jp0
さしぶもアホだが矢田のガキもアホだよな
自分が乗る列車の指定晒してなんなの？
159:名無し野電車区
13/12/12 23:06:50.67 CaK9WDPZ0
阪和のラインカラーはオレンジなのにね。
160:誘導
13/12/13 00:41:13.32 d+fkSo2/i
阪和線・関西空港線スレ避難所
↓
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
161:名無し野電車区
13/12/13 01:01:53.68 t2cUqrnx0
まだ残ってたのかそのスレ
162:名無し野電車区
13/12/13 02:27:17.19 r6K64w400
オレンジと紺の帯何気に気に入ってたけど戻されたのか
163:名無し野電車区
13/12/13 07:05:27.02 hj7ywkid0
>>85
東岸和田はトイレも汚いしな
線内に103は何編成あるの?
164:名無し野電車区
13/12/13 15:42:09.13 4zUnGSyM0
今乗ってる列車に異音がしたらしく
非常停止してる
165:名無し野電車区
13/12/13 18:02:28.93 auWbw8pHO
信号青なのに快速停まってる
どうやら急病人らしい
電車ふんづまり状態＠南田辺
166:名無し野電車区
13/12/13 21:19:59.06 FM0aD/fm0
青帯に戻された205きれいやな
167:名無し野電車区
13/12/13 21:47:24.55 iKliGdh80
青帯205系0を見かけたけど、
帯を変えたわりに所属表記はミハ（のまま？）だった
転属でもさせるつもりか？
168:名無し野電車区
13/12/14 18:22:45.30 tvOsjcA80
>>152
売り切れたよ
169:名無し野電車区
13/12/15 00:14:52.10 FCz3nuGD0
日付が変わって日曜日
今日も阪和線内で腐乱さしぶのキセル撮影会が見れますよ
要チェックや
170:名無し野電車区
13/12/15 12:58:43.66 pVTTciDU0
205-0が喪服を脱いだ
171:名無し野電車区
13/12/15 21:12:22.39 GhHZI71i0
関空快速なう。混んでるなぁ。
172:名無し野電車区
13/12/16 07:18:49.17 oYQg/8qfO
和泉府中ホームの警備員はボンクラのくせに客には上目遣い
173:名無し野電車区
13/12/16 07:57:42.79 kflDlvc50
>>172
人のことをボンクラとか言う前に、わからない
言葉は辞書を引く習慣をつけるべき。
174:名無し野電車区
13/12/16 08:01:42.68 INX2TXsN0
警備員可愛いんだな
175:名無し野電車区
13/12/16 22:18:48.65 1Eoau5A/0
上目遣いか・・・なら仕方ないな
176:名無し野電車区
13/12/17 17:16:08.04 86sXnXJMO
あれ、朱色と紺色の帯の205系ってまだ走ってる？
177:名無し野電車区
13/12/18 11:20:16.35 h5M5lvKxO
新今宮はどんな駅なんだ？トラブルあった大和路快速やカンキ快速より普通列車（遅延無影響）優先しとるがな。
178:名無し野電車区
13/12/18 15:20:14.79 9wJMDLma0
>>177
環状の普通のみで1・4番線を使ってるから、当然大和路線や乗り入れの快速は後回しだわ
てか見て来い
179:名無し野電車区
13/12/18 16:26:05.08 XZzLG7E7O
がんばれお父さん大漁号？はいつ走ってますか？
180:名無し野電車区
13/12/18 17:57:50.85 h5M5lvKxO
え？関空奇襲時も環状ホームはいるで。
181:名無し野電車区
13/12/18 18:41:51.11 8vweoCzN0
悲報
環状線スレに束厨発生
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:241-245番),247-251,253-254,257-258,261-263
182:名無し野電車区
13/12/18 19:08:40.53 JCIlYCyk0
>>181
しかも今のところどうしようもない模様です(泣)
183:名無し野電車区
13/12/18 21:17:55.18 m3/O0UUN0
どこぞのさしみ、9/5から長滝の電光掲示板稼働ってどこで知ったんやろな。何も反省してない
184:名無し野電車区
13/12/18 23:57:15.85 oHTBDGY60
>>183
1 ■懲りない滋賀のキセラーさしぶ
自動改札機の記事で簡易型に更新された事を
降格と言ったり他にも盗作騒動に懲りてないのか
引用した部分が多々ありますね
自動改札機 降格で検索してもこのブログが
一番初めに出ますしどういう言い訳するんでしょうか
窓口無人の時間を狙って改札外に出て
キセルでないことを示す写真撮ったりと
さすがはキセルのプロですｗｗ
185:名無し野電車区
13/12/19 10:19:16.55 /gJdgSiK0
おいおい、またさしぶ盗作かよ。
人間のクズだな。
186:名無し野電車区
13/12/19 15:02:36.45 P/8O3i+60
>>184
盗作した刺身が悪いのは悪いが、刺身への批判の仕方も悪質だけどな
盗作されたとはいえ批判する気のない管理人に
刺身への批判を強要するかのようなコメントの嵐はどうかと思う。
187:名無し野電車区
13/12/19 15:28:19.96 +OktFpdD0
なぜか鳳行き普通の方向幕が天王寺になってる
15:27杉本町発
今気付いたが女性運転士だ
新人らしい
188:名無し野電車区
13/12/19 15:46:57.19 j/Bp4wt80
キセルならこんなとこでブツブツ言ってないで、ＪＲに言えばいいやん。
189:名無し野電車区
13/12/19 23:34:31.21 FJ1KJJr00
さしぶが来ました
190:名無し野電車区
13/12/20 01:17:48.92 oJoRCX6x0
今日は天気荒れるらしいな
電車遅れないか心配だ
191:名無し野電車区
13/12/20 03:18:55.13 OkEvJVt50
ふと気になったのですが
なんで堺市駅だけ1番線が天王寺方面で2番線が和歌山方面なんですか？
快速に乗ってたんですが他の駅は若い番号のほうが和歌山方面だったような気がして
192:名無し野電車区
13/12/20 07:04:13.46 Zfy4YWAU0
ホーム番号の付け方を知らない鉄がいるとは。
193:名無し野電車区
13/12/20 07:25:31.08 ksXXQjYv0
クソガキが多いってこった
194:名無し野電車区
13/12/20 08:49:27.39 gITt/oeP0
>>191ｰ193まとめて馬鹿
阪和線は違う
195:名無し野電車区
13/12/20 11:33:40.11 FVh+0iCPi
ごめんなさい、8年間通学に使っててはじめて気づいたことでして
ずっとすべての駅で若い番号のほうが下りだと思っていたんですが
196:名無し野電車区
13/12/20 12:42:18.04 hp+xJFJD0
謝るなら最初から聞くなよヴォケが
知恵遅れで聞け
197:名無し野電車区
13/12/20 14:58:20.15 X4FhjZ6Q0
俺も子供の頃思ってた 堺市が逆になってるのは
まぁ今は橋上駅舎だから関係ないんだけど
198:名無し野電車区
13/12/20 17:09:48.18 DaMQxCwN0
来年春のダイヤ改正で夜間帯の紀州路快速
日根野～和歌山間全列車各駅停車になるそうで
199:名無し野電車区
13/12/20 17:20:17.55 tDho2k2e0
朝はわかりやすいダイヤにしなくてもいいんか？
200:名無し野電車区
13/12/20 17:35:09.74 kS6ddD2+i
山中渓へのアクセスがますます便利になるで
201:名無し野電車区
13/12/20 18:56:31.66 6veSD+de0
紀州路快速日根野以南各停ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
202:名無し野電車区
13/12/20 18:58:32.05 b7hAb6CI0
もう、日根野ー和歌山のピストンでええやん。
再来年には紀州路快速廃止やね
203:名無し野電車区
13/12/20 19:34:26.91 jC4DTdl10
>>202
使用車輌は105系ですね
204:名無し野電車区
13/12/20 20:57:14.02 wUP7kbDS0
>>192
確か駅の本屋がある方からだったよね
宮脇とかくまざわとかPALNETとか
205:名無し野電車区
13/12/20 20:59:44.97 RZ3A1UK6i
>>204
その本屋じゃねーよ(笑)
冗談やろうけど
206:名無し野電車区
13/12/20 21:18:26.99 uCfnICLq0
南海は早くて快適だし通学定期爆安だし最高ですね
207:名無し野電車区
13/12/20 21:52:30.28 ywydniNo0
紀伊中ノ島、山中渓、和泉鳥取、新家、長滝
これらの３軍クラスの駅の利便性を上げてどないするんじゃ
和歌山、六十谷、紀伊、和泉砂川は完全に負け組になってしまった
これで和歌山県からの人口流出、岩出市の人口増は確実にストップだな
ＪＲ和歌山駅前のマンション価格もこれで暴落じゃないのか
夜遅くまでサザンをがんばって走らす南海と、
快速という名の鈍行を走らせるＪＲのやる気のなさ・・・・
ＪＲ和歌山支社長は首くくって死ね
208:名無し野電車区
13/12/20 22:09:23.56 LPjZuj8Ii
ちなみに今回の改正後新たに各駅に停車する紀州路快速は2本だけだね
21時以降の天王寺発快速がどうなるか
209:名無し野電車区
13/12/20 22:16:22.13 iRjyezjo0
時刻表が見やすくなってほしい
快速運転なのかどうかわかりづらかったし
210:名無し野電車区
13/12/20 22:19:58.72 LPjZuj8Ii
>>208訂正
2本なのは平日、土休日は3本
211:名無し野電車区
13/12/20 22:20:50.54 iPx3mzFXO
>>207
大和路線も同じ。
河内堅上や三郷といった3軍クラスが一時の20分間隔より増発され、その後も改悪なしなのに1軍クラスのJR難波で15分間隔が開くという事態に。
212:名無し野電車区
13/12/20 23:40:56.45 uCfnICLq0
>>207
岩出市が積極的に文句言いまくっていいだろこれ
県も和歌山市も巻き込んで、ふざけるなと
実質的に下り終電がサザン、その電車より遅い下り普通(区急)がある南海
土休日の上り9～10時台、下り17～19時台の本数が不足してる点以外は優秀
それに対して阪和線は昼間から、難波～和歌山市間より短い天王寺～和歌山間に1時間15分
どんな思考回路してたらこんなクソダイヤを思い付くのやら
213:名無し野電車区
13/12/20 23:51:19.11 ywydniNo0
>>212
最近の県議会でも質問が出ていましたが
県の役人はだらけた回答しかしてませんでしたよ
これでは完全になめられているとか思えない・・・・・
県の企画部長はやる気が全く見られない
これで高給取りだから恐れ入ったわ
和歌山県を潰しているのも、こういったダラけた役人がのさばっているからでしょうね
ＪＲに文句ひとつ言えない情けない和歌山県
知事以下首じゃ
214:名無し野電車区
13/12/21 00:09:28.17 t6rTOa/Hi
夕方以降の時間帯においては
日根野から先はほとんどの列車が4両しかない紀州路快速で速達運転するより
8両もある天王寺始発の快速を和歌山まで延長する方がいい…というのは分かるが
今回の改正で2～3本分の補填が入るのかどうかが分からないのが辛い。
215:名無し野電車区
13/12/21 00:50:16.60 xyG034G/0
各停になる紀州路の直近の各停は日根野止めになるんじゃない？
216:名無し野電車区
13/12/21 00:57:32.06 /nSnn9d10
ポエム阪和って人がいるね
217:名無し野電車区
13/12/21 01:06:49.52 PwFQwcOI0
>>213
和歌山県は、世の中全体の都心回帰の影響が大きくて、鉄道が便利でも住民の増加は起きず
自県で行われるはずの休日消費が大阪へ逃げていく「だけ」と考えてる節があるように思います
不便になればなるほど、今住んでる人がいなくなることを無視している
和歌山県民の教育熱は高く、大学進学率は決して低くはないのに
県内に大学立地がなく、大阪府南部にもそんなにないんだから
若年層を県内に残したければ、県や市で大学を作るか、大阪市方面へ通いやすくする以外にないのに
もう完全に放棄してるということなのかなあ
都心回帰はあくまでこの頃の流れというだけで、だからといって郊外に新しく住む人がいないというわけではないのに
大阪の隣という立地を一切生かすつもりがないように見える
京阪神の経済地位の低下は、京阪神の衰退以上に和歌山の衰退をもたらすのに
国に対して東京一極集中を解消するように言うこともない
紀北はまだ諦めるには早いと思うんだけどね、歯がゆいわ
218:名無し野電車区
13/12/21 02:00:10.68 a9Lfn7Kq0
夜間の紀州路快速ってほとんど日根野以南各停じゃなかったか
あんまり差がつかない気がする。
ただ今の時期は寒いんだよ。
219:名無し野電車区
13/12/21 02:25:33.70 SByxT9BX0
和歌山の方まで乗らんからどうでもええわ
220:名無し野電車区
13/12/21 03:38:54.38 AlX8JlVl0
北摂民だが和歌山自体がどうでもいいわｗ
とりあえずイルカ魚やめれ野蛮人
221:名無し野電車区
13/12/21 05:49:03.86 wne5x8zU0
イルカって魚だったのか
222:名無し野電車区
13/12/21 07:10:43.29 +Cl3DBrfO
>>212
南海本線のダイヤは難波口で普通が少なすぎないか？
223:名無し野電車区
13/12/21 07:16:41.31 /nSnn9d10
長文はポエム
224:名無し野電車区
13/12/21 07:26:03.04 PwFQwcOI0
>>220
他の魚を捕る網をイルカ・クジラ類がちぎってしまうから、仕方なく捕ってるだけで
殺すだけではもったいないから食べてる、それが今まで続いてるという話
朝鮮半島叩きに犬食を持ち出す例はよく見かけるけど
人間食ってるとかでなければ食文化は否定しちゃあいかんと思うよ
ヨソ様の価値観で牛豚は殺して食ってもいいけどクジラはダメ、そんなのおかしいだろ
大してうまくもないのは事実だけどな
>>222
高石あたりで折り返す普通はあっても良さそうだよね
以前は複々線を活用して住ノ江折り返しの普通が結構走ってたみたいだけど
四つ橋線ができてから減っていったようで
225:名無し野電車区
13/12/21 08:31:18.08 p9GOLROH0
速くて快適なくろしお号に乗ってくれってことなんだろ
226:名無し野電車区
13/12/21 09:10:03.60 1vqaP/Gc0
一方きのくに線は昼が短縮減便させられそうなのに、
あっちのスレで全く話に上がってないのはさすがクソスレだな。
227:名無し野電車区
13/12/21 11:11:12.55 PwFQwcOI0
>>226
昼間に湯浅折り返し作んのかな
運用数減るから223・225系率上がるのか
228:名無し野電車区
13/12/21 11:14:11.51 BnZVTzNN0
>>227
117系が223、225に変わるだけやろ。
朝の和歌山線直通だけが残るから91％なんやろ
229:名無し野電車区
13/12/21 11:16:56.68 0Eb3TA5M0
昼の閑散時間帯の湯浅折り返しは十分にありそうだけどね
湯浅～御坊は御坊で接続する列車だけにする
230:名無し野電車区
13/12/21 12:05:38.64 PcZ9FtAq0
土日の減便も何気に恐ろしい。
大和路みたいにパターン崩されなければいいが、、
231:名無し野電車区
13/12/21 15:16:44.04 y0CgWh3C0
次は、区間快速日根野行→普通日根野行に変更して
普通を２２３、２２５系にして鶴ヶ丘、杉本町、上野芝で手動扱いやな。
それより太地駅全特急停車って誰が得するのや？
日根野全停車にしろやボケ。泉佐野なめとるやろ？
232:名無し野電車区
13/12/21 15:54:25.51 xkH3MrI90
>>231
太地の特急全停車はありえんだろ
箕島、藤波、湯浅、南部のか、見ると破格の待遇
政治的思惑が見え隠れしてるかもな
近くは疑惑のグリーンピア南紀があるからな
それと施工のお膝元
233:名無し野電車区
13/12/21 15:56:22.27 xkH3MrI90
>>232
箕島、藤並、湯浅、南部のユーザーから見ると破格の待遇
でした
234:名無し野電車区
13/12/21 16:25:23.67 eD1OPqjU0
太地なんか特急しか走ってないような地域なんだから、許してやれよｗ
235:名無し野電車区
13/12/21 16:33:56.31 a/x2PNuB0
阪和線快速の環状線直通を劇的に増加させたのは良かったものの、
ここまで直通する快速が増えると、天王寺を境に乗客が少なからず
入れ替わったりする状態が目立って、ラッシュ時を中心に着席需要
が無視できない状況になっている。
かつてからJRとしては阪和線快速の完全環状線直通化達成こそ正義
なんて感じで動いてきていて、天王寺のターミナル機能を過小評価
している訳では決してないけど、大阪駅直通に対するインパクトを
過大評価していたフシはある。
だからと言って、和歌山～大阪駅の旅客流動と需要喚起が見当違い
だったということでもなく、紀州路快速施策というのは間違いでは
なかった。
ただ単純に、快速利用の遠距離旅客が途中のターミナル駅＝天王寺
での着席チャンスを狙う需要も少なからずあり、環状線直通が設定
できない分だけ天王寺発着のラッシュ時快速を走らせていることが
結果としてそういう需要を満たし、バランスしてしまっている。
8Bで走る天王寺～和歌山の快速、日根野以南は4Bの紀州路快速で
機能分化させることが得策という判断なんだろう。
日根野以南の快速停車駅や和歌山以遠からの速達および着席の需要
は天王寺発着快速で、紀州路快速はB快速的な機能と日根野以北の
快速停車駅からの大阪駅直通需要を、という感じか。
236:名無し野電車区
13/12/21 17:12:32.68 442vjtLW0
紀州路快速の鈍足化は和歌山県議会でも９月と１２月の定例会でも質問に出ていたけど
県当局はＪＲに働きかける気配が全くない
改善は要望しますと言いつつも、具体的に何もやったか県民には全く見えない
小学生レベルの答弁しかやっていないからＪＲになめられているんだよ
県知事からメッセージを発せばいいものの
観光キャンペーンでＪＲとズブズブの県当局が県民の利便性をまともに考えているようには思えない
むしろＪＲの代弁者となっているのは県庁当局
こういった何もしない役人は和歌山県庁企画部長
やる気のない答弁するな
詳しくは県議会議事録全文検索およびインターネット県議会中継の録画でも見てくれ
９月は浦口議員
議事録
URLﾘﾝｸ(www.pref.wakayama.lg.jp)
質問項目
URLﾘﾝｸ(www.pref.wakayama.lg.jp)
１２月は片桐議員
議事録はまだ未完成
質問項目
URLﾘﾝｸ(www.pref.wakayama.lg.jp)
インターネット中継（録画）
９月定例会で浦口議員・１２月定例会で片桐議員の質問・答弁が動画で見れる
URLﾘﾝｸ(www.pref.wakayama.lg.jp)
237:名無し野電車区
13/12/21 18:21:39.31 +Cl3DBrfO
特急誘導したいならしてもいい。
ただし、大阪直通かせめてJR難波発着で南紀方面の観光客と混ざらないよう、和歌山か海南くらいまでの運転で、指定席特急料金も500円くらいの特定料金(これくらいの値段のばらし可能な回数券でもいい)で。
要は、「18乞食お断りのライナー」的な位置付けに。
車両なら681系が近々余るから、それをサザンプレミアムを上回る内装にリニューアルして使えばいい。
これならまだ和歌山市民の文句は減るだろ。
238:名無し野電車区
13/12/21 18:50:39.56 //Io8wXLi
>>235
阪和線大和路線とも環状線直通推進はトーンダウンした印象
239:名無し野電車区
13/12/21 22:12:34.45 p0RbIuKFO
昼間・大和路線の王寺快速2本（JR難波から王寺）がなくなるんですが
代わりに、阪和線の区間快速2本をJR難波発着には無理かな
240:名無し野電車区
13/12/22 00:14:45.91 0eQaTfS9O
１、昔みたいに、鳳に全停車を！！
２、関奇快速は以遠各駅でもＯＫ。
３、１時間に１本程度の現行天和快速を走らせ、日で区快天行に接続させる。快速が実質、各停の[奇襲字]快速を抜かすシチュエーションはやむを得ない？？
241:名無し野電車区
13/12/22 01:01:27.27 obt8ROPm0
URLﾘﾝｸ(20m.ziploader.net)
★zipファイルの「阪神無」フォルダー以下
「平成25年10月」の数値未発表で一部合計値比較不可能の為
平成25年9月～平成13年4月は以下の各駅を合計・増減から除外して再計算。
「阪神」─「本線」─「阪神梅田」～「千船」
「阪神」─「なんば線」─「大阪難波」～「出来島」
★zipファイルの「阪神有」フォルダー以下
除外せず、「平成25年10月」の未発表数値を前年同月（平成24年10月）と同一と仮定
※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月～平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。
平成24年4月～平成25年10月
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
[2013年12月20日]
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
平成24年3月～平成13年4月
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
[2013年6月4日]
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
242:名無し野電車区
13/12/22 01:29:09.83 A39WZw+h0
ダイヤ改正で、紀州路B快速を昼間時間帯以降わかりやすくしました！(失笑)
↓
• 快適な特急くろしおをご利用ください。 (来年4月、消費税分だけ値上げします。値下げは決してありません!)
• それ以外に平日変更箇所など特筆すべきことは何もありません。期待しないでください。
•嫌なら乗るな！
243:名無し野電車区
13/12/22 01:43:31.39 r7f8sloy0
梅田貨物線に新駅（仮称・北梅田駅）開業時、
京橋・大阪←→関西空港の関空快速と
日根野←→和歌山の普通（各駅停車）に分離。
平日朝の天王寺←→和歌山の快速は維持。
紀州路快速は消滅。
和歌山から大阪への直行便は、
新大阪・北梅田←→白浜・新宮の特急くろしお。
今と対して変わらない？
私が神戸や京都に出かける時は、
リムジンバスの関空乗継。
少々お高いけれど確実に座れるからラク。
244:名無し野電車区
13/12/22 02:09:27.14 AyQVEnZ4O
>>237は同感。大阪・ＪＲ難波直通はしなくてもいいが、せめて「はるか」も「くろしお」も各30分間隔にして、すべて日根野に停車しないといけない。
関空／紀州路快速の客を特急に誘導するなら、特急を改善しないといけない。各60分間隔なのに天王寺～日根野が15～45分間隔の偏ったダイヤでは客が流れにくい。
245:名無し野電車区
13/12/22 06:14:01.91 R0Xe6NYg0
早くて快適な特急サザンをお勧めします。
天下茶屋から京都方面、阪神なんば線で神戸方面と、私鉄王国関西をご堪能下さい。
246:名無し野電車区
13/12/22 08:22:03.22 WlYljvCT0
「天下茶屋から京都方面」なんて書いてると実際に使ったことがないのバレるぞ
淡路から京都線特急乗って座れるわけがない
3dayチケットとかで総じて有利だし、阪和線と違って速達も確保されてるから定期利用をしても優秀だ
>>243
また日根野分断厨が沸いてるのか
消えてくれ
247:名無し野電車区
13/12/22 08:34:16.04 24tgxLcx0
京都線の9300系なんて、梅田で１本余分待たないと座れないだろ。座って京都行きたいなら北浜で乗り換えるんだよ。
248:名無し野電車区
13/12/22 09:21:30.11 /LMutoCr0
>>237
こうのとりで使うので余りません
249:名無し野電車区
13/12/22 11:34:03.27 DkUCprwW0
>>244
よく近鉄が特急誘導だと言われるけど、近鉄の場合は特急が充実しすぎているから特急誘導ダイヤに見えるということもある。
ＪＲの場合、日根野あたりまでの中距離は便利なんだけど、長距離になれば特急も快速も不便ということになる。
でも和歌山は大阪の通勤圏じゃないし、泉州地区と大阪都心の輸送を重視するのは、方策としては悪くない。
250:名無し野電車区
13/12/22 11:42:31.73 diyotspci
和歌山は思いっきり通勤圏だが
251:名無し野電車区
13/12/22 11:43:43.25 DkUCprwW0
>>236
「朝の通勤時の紀州路快速大阪行きが大して混んでない」とのことだけど、和歌山市は大阪の通勤圏じゃないから当然のこと。
まして和歌山駅周辺はベッドタウンじゃないし。
南海和歌山大前駅に特急が停まるようになれば、ふじと台から大阪へ通勤する人は出てくるかもしれないけど、
それも「実家が和歌山で大阪に通勤するから実家に近いように」というような動機がない限りわざわざ大阪の人が移住しない。
今なら大阪にもっと近い場所で一戸建が安く買えるし。
252:名無し野電車区
13/12/22 11:50:15.92 DkUCprwW0
>>250
和歌山県で大阪への通勤客が多いのは橋本市周辺だけ。
名張市でさえ最近は大阪の10％通勤圏でなくなったようだ。
名張にしろ橋本にしろ工場がどんどん進出してるから、大阪へ通う人より地元で働く人が増えるだろう。
253:名無し野電車区
13/12/22 13:04:17.36 bg4RVg4S0
>>251
「朝の通勤時の紀州路快速大阪行きが大して混んでない」
はあ、県境の紀伊駅に朝立ちしてみてこい
お前みたいに和歌山を鎖国して喜んでいる輩が和歌山を潰すんだよ
通勤客だけでなく、ビジネス客からも評判悪いことも知らないみたいですね
ニートが講釈垂れるな 低学歴が
254:名無し野電車区
13/12/22 13:08:08.14 DkUCprwW0
>>253
「朝の通勤時の紀州路快速大阪行きが大して混んでない」
というのは県議会議員が「和歌山駅で」見たことを議会で証言してる内容だろ。
255:名無し野電車区
13/12/22 13:18:27.71 3auTuJMc0
和歌山市は腐っても県庁所在地で、これほどの距離と人口と中核機能があって10％通勤通学圏になるのは結構きつい
橋本市には(できてきたけど)働く場所がなくて、元の人口が少ないところに林間田園都市があるから軽く10％通勤通学圏になる
通勤通学圏だから実家から通うの学生の数が無視できない割合になるんだけど
大阪は大阪市内にあるまともな大学が市大だけで、阪大関大近大とそのへんは周辺市にある
256:名無し野電車区
13/12/22 15:33:22.21 0eQaTfS9O
いや、[特別に急がない]の特急やのに、特急へって降られてもね～？
257:名無し野電車区
13/12/22 15:42:16.39 SB1b3NbJ0
東岸和田って高架にする必要あるん？
和泉府中の１０倍の金かかってるんだよな、たしか。
橋上化で十分だったんじゃないのって思う。
258:名無し野電車区
13/12/22 16:12:20.18 d0vBYQmJ0
103いつまで使うの?
車種減らした方が管理コスト簡略化できそうに思う
259:名無し野電車区
13/12/22 16:14:53.14 d0vBYQmJ0
>>249
和歌山が大阪通勤圏内ではないならどこまでが大阪通勤圏内?
美章園は治安悪い?
260:名無し野電車区
13/12/22 16:35:55.58 DkUCprwW0
>>259
大阪府内はすべてURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)％通勤圏。
林間田園都市は難波まで39㎞。朝ラッシュ時でも難波まで急行50分、座席指定の特急42分と通勤できる範囲だけど、
和歌山は天王寺まで61㎞で、朝ラッシュの快速でも70分で特急は通勤には早すぎたり遅すぎたりする。
だから和歌山市は大阪へのベッドタウンにはなりにくい。
261:名無し野電車区
13/12/22 16:36:34.09 DkUCprwW0
リンク間違い
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
大阪の10％通勤圏
262:名無し野電車区
13/12/22 17:06:04.00 LzljmDIXO
>>257
踏切待ちの解消がある
橋上化だけなら東西両方から駅に出入りできる程度しかない
和泉府中は近くの国道をアンダーパスにしたけど便利になったのは車とバイクくらい
高架なら歩行者や自転車も踏切待ち解消の恩恵に
あと東岸和田は下りホームの幅が狭かったというのも橋上化だけで済まなかった理由だと思う
263:名無し野電車区
13/12/22 17:26:29.64 bg4RVg4S0
ＪＲの糞ダイヤ必死に擁護するキチガイ
大阪のベットタウン以外はすべて鈍足でよしって
ユーザーが怒りまくっている現実も知らないのか、引きこもりが
264:名無し野電車区
13/12/22 17:51:29.73 sUu6hkn3O
>>260
北大阪ゲロポリスからよりかは和歌山の方が通いやすいだろう。
265:名無し野電車区
13/12/22 17:58:17.61 fomnBmx6O
ユーザーが怒りまくっても知りませんかと。
利便性あげても客が大量に乗って利益でる見込みないから、
合理化と安全強化を推進しますと。
和歌山もJRに利便性向上を要求するだけの
お布施の余力ないから不便と分かってながら
わざとかわすような回答してるんじゃないかな
普通特急とも最新型投入してくれてるから
さらなる要求しにくいのもあるのかと思う
266:名無し野電車区
13/12/22 18:17:16.33 3auTuJMc0
俺は昼間の紀州路快速が熊取以南完全各停化した段階で、定期券を南海に切り替えた
阪和線を使うのは18きっぷ利用と振替輸送のときだけ
抗議不乗車だ
南海乗ってるとマイレール意識が身につく
南海に乗って和歌山市に大手私鉄を残そう、という気持ちになる
紀伊半島全体のネットワークを考えたら余程のことがなければ阪和線がなくなることはないが
京阪神間のようなボロ儲け路線のない南海は、末端の営業をいつやめてもおかしくない
267:名無し野電車区
13/12/22 18:18:36.43 RNFJgyVJ0
>>257
あそこは地理・地形的に
幹線道路のアンダーパス化が無理な場所
そこが和泉府中のと根本的に違うところ
268:名無し野電車区
13/12/22 18:19:40.64 qYIgtAT3P
和歌山県としては観光誘致の点から、阪和線単体よりも阪和～きのくに線の
特急ラインを強化して観光需要喚起をして貰った方が有難いというのが根底にはあるんじゃないかな？
その辺、和歌山市止まりの南海とスタンスが異なってくる点はあると思う。
269:名無し野電車区
13/12/22 20:44:30.05 DkUCprwW0
>>268
それなら20年くらい前のように、まともな快速が天王寺から御坊・紀伊田辺まで直通するのも必要。
速くて快適だけど高い特急と、遅くて快適性は劣るけど安価な快速の2本立てにしたらいい。
270:名無し野電車区
13/12/22 21:00:01.29 DkUCprwW0
>>266
まるで南海の鉄道路線が儲かってないような書き方だけど、
南海の運輸部門は営業収益861億円で、営業利益119億円。営業係数は単純計算で約88。
この中には明らかに儲かってなさそうな南海フェリーや阪堺電軌も含まれてるから、不定期客が多く中距離運賃が高めで特急料金収入もある難波～泉佐野はかなり儲かってるとみていい。
ちなみにJR西日本の運輸業は営業収益8449億円で営業利益901億円で営業係数90。赤字ローカル線が長大という事情はあるけど、
京阪神間も私鉄対抗で安い運賃にしてるし、特に6か月定期運賃を安くしてるから、思ったほど儲かってないのでは？
271:名無し野電車区
13/12/22 21:55:29.03 41dyAX8a0
南海フェリーは赤字?
272:名無し野電車区
13/12/22 22:48:20.48 3auTuJMc0
>>270
そりゃあここまで本数減らして動力費を抑え、土日朝のサザンは和歌山市からの立ち客を出してるんだから
決して赤字ではないし、和歌山口でも「走れば走るほど赤字」な状態には陥っていないと思う
そんな状態だから泉佐野以北は間違いなく結構な黒字だろうけど、そんなボロ儲けというほどでもないのでは
大手私鉄に鉄道事業で儲かってないところなんて存在しないよね
副業の方が大きい会社はあるけど
273:名無し野電車区
13/12/22 22:58:03.91 9SosCoXI0
>>202
そこで区間快速をJR難波から運転の上和歌山までを延伸、紀州路快速の廃止(関空快速のみの運転)するのですよ．
274:名無し野電車区
13/12/22 23:19:55.19 SGJBUtCy0
>>273
JR難波から運転の上和歌山までを延伸、だとしたら、
JR難波－和歌山間も特定運賃を導入しないとな
275:名無し野電車区
13/12/22 23:38:12.94 sUu6hkn3O
こっちは不満意見が多いのに、大和路スレは普通の大阪市内ですら15分間隔や王寺快速廃止に狂喜乱舞賞賛の嵐。
276:名無し野電車区
13/12/22 23:44:22.60 zKHatOAr0
家から滅多に出ない癖に偉そうに講釈垂れるよりも、実際に駅観察して現実見てこい
277:名無し野電車区
13/12/23 00:13:20.30 XnNqn7sK0
日中の区間快速の両数を6両にすれば…．
使用車両は103、205、221(223、225)系のうちのどれかで.
278:名無し野電車区
13/12/23 00:16:00.33 JlUROIFr0
>>199
JR西にとって「わかりやすいダイヤ」とは利用者がわかりやすいのじゃなく、JR西社員がわかりやすい、ということだからね。
279:名無し野電車区
13/12/23 01:23:04.46 6gMpotp30
関空できる前は快速で天王寺-和歌山50分くらいで結んでたのになあ…
280:名無し野電車区
13/12/23 03:51:16.14 WI3xzfOQ0
無人駅の利用客が激増している
地元自治体から大好評
281:名無し野電車区
13/12/23 04:04:08.65 HE6dVuN90
無人駅って２駅しかないやんけ
282:名無し野電車区
13/12/23 07:25:57.58 hwHWd32f0
>>280
だから何なん？
快速停車駅の足元に及んでいないし、紀伊中ノ島はＪＲの社宅があるから
無人駅は一時間二本もあれば上等
283:名無し野電車区
13/12/23 10:08:14.99 R/uMjJqz0
>>282
駅員いないから好き放題できるって意味じゃない？
284:名無し野電車区
13/12/23 12:24:46.23 hwHWd32f0
>>283
ようするに「あれ」か
改札も簡易式だからだな
やりたい放題
285:名無し野電車区
13/12/23 14:45:26.34 mS+UyGDZO
>>273
>>202のバ関西人にマジレスしなくても良いよ
286:名無し野電車区
13/12/23 15:25:58.56 LSkXTbB50
>>285
？
287:名無し野電車区
13/12/23 19:00:17.01 nEBB+avtP
>>283
自治体が喜ぶのか？
数値上の乗降が減って、むしろ冷遇されかねんのに
288:名無し野電車区
13/12/23 19:34:40.41 R/uMjJqz0
>>287
冷遇っていっても、これ以上何を削減する？
無人駅まで来たらもう削減するものないよ。
ダイヤも快速を各駅化して削減してるし、これ以上削減するにも
減らす列車がない。あるとしたら廃駅くらいでは？
289:名無し野電車区
13/12/23 20:23:17.76 X3wmxDv20
駅舎壊しての維持費削減とかじゃね
撤去費かかるけど
290:名無し野電車区
13/12/23 21:32:33.91 ZHXeCem0P
阪和線だけで見れば
無人駅一つに3分ぐらい乗降かかっても良いんじゃね？
一番後ろのドアだけ開けて、車掌が検札すれば良い。
291:名無し野電車区
13/12/23 21:32:39.79 SOpChM0f0
阪和線だけで見れば
無人駅一つに3分ぐらい乗降かかっても良いんじゃね？
一番後ろのドアだけ開けて、車掌が検札すれば良い。
292:名無し野電車区
13/12/23 21:45:48.01 +J/o64eOO
終電遅くして欲しい新大阪着最終新幹線で和歌山まで帰れるようにして下さい
293:名無し野電車区
13/12/23 22:15:52.89 DZhDchL/0
とりあえず、天王寺0：20発の365Hを新大阪発にしてくれれば日根野までは
帰れるから実現してほしいなぁ。
今はこの列車に乗るため地下鉄でギリギリなんよ。
294:名無し野電車区
13/12/24 01:31:13.60 gQGuUQxw0
長文バカといいさしぶといい
素晴らしいクソスレですね
295:名無し野電車区
13/12/24 07:43:59.72 FHqSOSLXi
東海道貨物支線連立事業とうめきた新駅開業まで
新大阪方面とのアクセス改善は待つことになるかも
これとてうめきた以西は単線のため
福島の浄正橋踏切や
西九条の平面交差で環状線と支障する問題は解消できず
劇的な本数増は望めないが
296:名無し野電車区
13/12/24 12:31:27.78 BPV8NyDii
六十谷、山中渓、和泉鳥取、長滝、熊取、和泉橋本、久米田、信太山、津久野、百舌鳥、
杉本町、我孫子町は廃駅。
297:名無し野電車区
13/12/24 12:39:25.52 hoTwa5na0
>>296
その薄暗い部屋から出て外の世界見ようぜ
298:名無し野電車区
13/12/24 16:39:09.98 +qVmI7NB0
どんな基準で列挙したのかさっぱりわからんな
でかい高校・大学の最寄り駅を書いてて意味分からん
299:名無し野電車区
13/12/24 21:38:53.79 J6nZ3JvCP
紀伊中ノ島大勝利
300:名無し野電車区
13/12/24 21:43:53.33 wdq6pbNvO
>>293 さん
そうなんですよその列車を新大阪0:05発くらいの関空/紀州路にすれば１番理想なんですけどね
301:名無し野電車区
13/12/24 23:46:06.42 mCD1Rq190
飛行機使えよ
せっかく近くに関空があるのにお前らと来たら
302:名無し野電車区
13/12/25 00:36:27.45 CJAhYjYH0
3 ： 河津掛け(大阪府)：2013/12/24(火) 20:51:05.16 ID:DuVm1mna0
阪和線の225系と入れ替えろよ。
阪和線には201系で十分。
11 ： 河津掛け(大阪府)：2013/12/24(火) 21:01:11.96 ID:DuVm1mna0
>>9
全て関西空港のおかげ。
関空がなければ多分未だに103系が主力だったと思う。
嫉妬見苦しいなw
303:名無し野電車区
13/12/25 20:27:37.91 12NKpAm+O
サザンを羽衣停車とかになれば更に阪和線から流れるかな？
また鳳に特急停車したら南海から流れるかな？
304:名無し野電車区
13/12/25 20:37:23.83 E0m+YQh/0
さしぶ今回は改札の外に出てるな
305:名無し野電車区
13/12/25 21:41:07.83 c08do+SR0
【社会】ＪＲ西、大阪環状線の全駅改装 電子看板や新車両も
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
306:名無し野電車区
13/12/25 23:55:50.13 7d2ObtLw0
>>299
一番の勝ち組は山中渓
紀伊中ノ島はン十年前前まで一部の快速が停車していた
今まで快速も止まることのない無人駅がいきなり勝ち組になったのは・・・・・
怒りの矛先は、山中渓、紀伊中ノ島、長滝だろ
１時間に上下４本も止まる必要が到底感じられないからな
307:名無し野電車区
13/12/26 02:21:05.09 Mht7M0Z/0
>>304
今度は誰の情報をパクったんだ？
308:名無し野電車区
13/12/26 02:46:59.12 8DXLr6GYi
>>307
今回は鴫野だからパクってはない
309:名無し野電車区
13/12/26 04:50:47.70 h+0q3fta0
>>308
ってことは前回まではパクってたんだな？
310:名無し野電車区
13/12/26 05:37:28.55 hEMcyUkE0
久々に出張で大阪に来たけどはんわライナー無くなってたのか
311:名無し野電車区
13/12/26 06:06:11.49 Eroeg9u/0
>>310
2年前のダイヤ改正で廃止されてる
312:名無し野電車区
13/12/26 08:29:02.86 cbeln3V00
>>304
学研都市線の無人駅で切符を買ってごにょごにょ
>>308
なかさんの情報パクってるだろ
刺身はコバンザメ方式
313:名無し野電車区
13/12/27 14:40:29.14 Vgak2DPB0
熊取付近？架線飛来物
314:名無し野電車区
13/12/27 18:52:16.75 YIs5YiQCi
>>302
225-5000増備と201転入ならあるようだが
315:名無し野電車区
13/12/28 08:13:24.64 ZmDVTVEr0
>>243
大阪駅地下ホーム～西九条までの単線部分や、西九条の平面交差など
を解消しないことには、特急列車中心の現状を変えにくいのは事実。
日中のパターンダイヤで快速を直通させるのは困難だから、御祝儀で
朝晩に設定される程度じゃないだろうか。
一方、新大阪～大阪駅地下ホームは従前より複線を確保できており、
基本おおさか東線方面からの列車は地下ホーム発着になるだろうし、
JR京都線方面からだと新大阪～茨木が通過運転になるため快速系統で
限られるけど、そういう列車も朝晩に走らせるかもね。
316:名無し野電車区
13/12/28 13:35:20.08 NhjuqOvd0
堺市内高架化、はよ
317:名無し野電車区
13/12/28 18:04:42.56 sOlAx+xM0
きのくに線で架線凍結→くろしお遅れ→はるか運休ｗｗ
318:名無し野電車区
13/12/28 18:24:30.72 Wm7/dpWY0
>>316
仁徳御陵を見下ろすことになるという理由で却下されたんだったっけ。
まだ地下化の方が現実的だな。
319:名無し野電車区
13/12/28 18:34:49.01 iQgziIP+0
線路高架化が無理なら主要幹線道路オーバークロスも手かも
地下化も我孫子町～浅香の線形考えたら厳しいからなぁ
>>317
新大阪11番乗り場の構造上の問題だもんな…
320:名無し野電車区
13/12/28 18:48:21.85 z2k2qv7FP
>>318
ゲリラ豪雨で水没
321:名無し野電車区
13/12/28 21:47:06.03 Wm7/dpWY0
>>319
阪和はオーバークロスやアンダーパスが多いな。上野芝の泉北１号や鳳の１３号、和泉府中の４８０号等々
一方そこから漏れた生活道路クラスの踏切で遮断棒破損、無謀横断クソリティが頻発している。
322:名無し野電車区
13/12/29 01:02:01.63 jAUFK9F40
>>270,272
今は黒字だが、先行き暗澹としているような
大手民鉄は沿線人口減少を克服できるか
URLﾘﾝｸ(www.smtb.jp)
※「沿線人口」は「駅が所在する市区町村の人口」と定義
図5,図7をみると、おそらく近畿圏下位＝南海沿線の沿線人口だろうし、
図7で、南海沿線の生産年齢人口(15～64才)について、2005年=100とすると、2035年=68.5。
上の沿線人口の定義から、並走している阪和線もほぼ同じ3割減かね
幸い、両路線とも関空アクセスなど定期外で明るい側面もあるが。
※大阪府人口減少白書
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
323:名無し野電車区
13/12/29 12:41:38.39 FjvlJODL0
>>322
＞図5,図7をみると、おそらく近畿圏下位＝南海沿線の沿線人口だろうし
それは勝手な偏見。前回国勢調査で人口増加率大阪府1位は田尻町。2位は和泉市。いずれも南海と縁の深い地域。
泉佐野や堺市も人口増加率上位。
南海本線沿線は空港客増加、高野線は通勤輸送は減っても沿線に工場が増えてるから片輸送を脱却して効率よく儲けるようになりつつあある。
324:322
13/12/29 19:18:17.38 KAInpPea0
>>323
近畿圏下位と勝手に決めつけたのは撤回。
あと、一応沿線民だから誤解しないでね。他の地域も同様だと思う。
生産年齢(15～64才)人口 = 通勤定期客のみに話題を限定…ラッシュダイヤ
(簡素化のため、関空アクセスやショッピング、観光等の定期外利用は無視、
シニア層の商業施設等の利用の増収⇒副業の増収も無視)
和泉市 人口増加するも、15～64才の人口はほぼ変わらず
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka-izumi.lg.jp)
堺市 人口増加するも、15～64才の人口は急速に減少
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
だから、朝の泉北10連消えた。
325:名無し野電車区
13/12/29 21:10:40.52 nAudMLXU0
堺市でも泉北の出身だけど、地元の小中の同級生の多くは、ある程度の歳になると出るね。
高校の同級生とか、他市の人らは定着してるのに何でだろうね。
泉北は環境は良いし、時々帰るところにはいいんだけど、何かこれからも暮らし続けるところやないような。
人と多く会う仕事をしているけど、遠く離れた場所でも、泉北出身者は人口の割には多い感じがするし。
外向きに育つ環境だったりする？
泉北自体、他から集まった人らが多く住み、親戚付き合いとかで、外に行く機会が多いのかも。
326:名無し野電車区
13/12/30 00:10:24.86 iTfYRsst0
美章園と東貝塚・和泉橋本・六十谷は男性の駅員のみですか?
327:名無し野電車区
13/12/30 18:36:37.59 svbqQI0+0
さしぶのブログが更新しとるど
328:名無し野電車区
13/12/31 15:43:38.02 TKEmlCUAi
久しぶりに紀州路快速に乗ったけど、終点の和歌山でも自分でボタン押してドア開けないといけないんだな。
みんなドア前で詰まってて乗り馴れてる人がボタン押して降りれた。
329:名無し野電車区
13/12/31 17:12:41.00 +TKdnYnz0
>>328
車内放送聞けや
330:名無し野電車区
13/12/31 17:39:14.44 92SydB5A0
>>328
終点くらいみんな降りるのわかってるんだから、とりあえず全部開けたらいいのにね
それから半自動扱いに切り替えるべき
331:名無し野電車区
13/12/31 20:19:03.39 9W9lcnV50
日根野の分割解放で半自動にしてほしいわ。特に紀州路は6分停車だから寒い。
332:名無し野電車区
13/12/31 23:09:30.94 AoaNZ+VVO
鳳以南は、終夜運転しないんだな。
利用者いないのか。
333:名無し野電車区
13/12/31 23:28:30.75 z1vusFGw0
>>332
数年前、和泉橋本から鳳まで乗ったことあったが和泉府中までで５人しか乗ってなかった。
和泉府中で一気に２０人くらい乗ってきたんで、和泉府中までは運転してもいいように思ったが。
334: 【大吉】
14/01/01 00:07:19.10 pImCtvUt0
今年の阪和線の運勢
335:名無し野電車区
14/01/01 00:18:08.81 YOUOWk1xi
良かったな
新運行管理システム本領発揮か
336: 【大吉】
14/01/01 02:02:59.53 vIXSdC1N0
今年の関西空港線の運勢
337: 【末吉】
14/01/01 21:30:08.73 4PRkIaTZ0
今年の阪和線の踏切の運勢
338:名無し野電車区
14/01/01 21:44:31.40 HT2Iyn0j0
今年の関西空港線の運勢
339:名無し野電車区
14/01/01 22:30:50.84 6yqsjfNk0
今年の阪和線の鉄屑の運勢
(⌒⌒ヽ ／ ¨＞、
（ ﾌﾞｯ!! ゝ厶／ｗｗゝ
丶～ '´ ﾉﾘ -_-ﾊ zz …
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._
（））＿（））＿_））
340:名無し野電車区
14/01/01 22:33:54.97 6yqsjfNk0
んん～
341: 【末吉】 【397円】
14/01/01 22:52:14.63 6yqsjfNk0
過疎
342:名無し野電車区
14/01/03 09:00:31.53 6KgW7BB9I
>>322泉北は和泉中央は増加傾向だが、泉ヶ丘～光明池が減少傾向だから全体では減ってる。
昔、阪和線で一番利用者が多かった駅は堺市だったが、御堂筋線開通で一気に半減した。
一方で増加傾向にあった三国ヶ丘は全快速停車化×直通化で一気に倍増した。
343:名無し野電車区
14/01/04 01:53:16.91 os/rCPt60
新幹線の遅れで救済臨が鳳までいったらしいね
344:名無し野電車区
14/01/04 02:14:46.32 NlIRDwH80
原因はJR東海エリアだから西日本は謝罪しないんだっけ?
345:名無し野電車区
14/01/04 06:25:59.84 ToH2ga5M0
謝罪ってなんだ？ 損害訴訟でもしたいのか？
わざわざ臨時列車まで出してる西も被害者だし、東海だって被害者。
346:名無し野電車区
14/01/04 08:35:08.01 rz9iArMf0
有楽町のビルのオーナーか店子が加害者だっつーの
放火だったらまた話は変わるだろうが
347:名無し野電車区
14/01/04 12:59:39.34 kBXFogmI0
年末に１年ぶりに帰省した弟の話。
和泉府中って高架工事してるのになんであんな立派な仮駅舎作ったんだ？
無知な弟よ、あれが完成形だ・・・
348:名無し野電車区
14/01/05 00:58:25.98 L9easWTei
初心者なんですが、大阪和歌山間の南海と阪和線のシェアってどんな感じなんですか？
349:名無し野電車区
14/01/05 02:28:06.89 rMoygO5l0
和歌山に帰省っていうと、南海で帰ると決めつけられる。
南海利用者って加太方面と市駅近辺くらいでしょ？
南海のシェアなんてたいしたことないのにって思うんだけど。
なんで和歌山に電車＝南海利用ってなるのかな
350:名無し野電車区
14/01/05 11:37:22.81 v/57DBi20
阪和線運転見合わせても18きっぷだと私鉄振り替えは無理だよね
351:名無し野電車区
14/01/05 14:38:03.14 05/wCj9e0
近畿圏はICカード持ってたら振替受けられるよ
阪和間に限って言うと南海4:阪和6くらいでは
和歌山駅以南・以東となるとほぼ0:10
昼間に鈍足快速しかないのは相当嫌われてる
352:名無し野電車区
14/01/05 16:46:37.26 K2hRsOUui
紀勢線直通を含むと大体そのシェアだが
純粋な阪和間で比較すると同等
353:名無し野電車区
14/01/05 19:19:49.20 Nl4RIn/D0
>>350
大概できると思うぞ
354:名無し野電車区
14/01/05 21:36:55.81 kO6ESqtU0
堺の少年て何者や
355:名無し野電車区
14/01/06 01:48:33.14 QT0bnfoi0
そら堺の少年よ
356:名無し野電車区
14/01/07 20:04:18.27 fS5+QTmGP
ここの人って阪和線おためし自由席特急回数券使ってるの？
357:名無し野電車区
14/01/07 22:06:46.90 W9Lpykle0
ここの住民に、定期客・回数券客はいない
おためしは定期・回数券併用が条件なので使いたくても使えない
358:名無し野電車区
14/01/07 22:41:50.25 fS5+QTmGP
>>357
え、じゃあどういう人たちが住人なんだろう
月二回程度往復するなら回数券便利だし、おためし券も使えるのに
おためし券安くてとても便利です
359:名無し野電車区
14/01/07 23:23:29.59 kZQwo03I0
定期客だけど、朝８時台のくろしおの自由席って結構混んでるし、
せっかく乗っても座れる保証が無いなら使わない
帰りは大阪もしくは天王寺で待てば座れるからやっぱり使わない
360:名無し野電車区
14/01/08 00:41:35.69 pTeztKOy0
>>358
沿線ニート、遠隔地の冷やかし、等々
361:名無し野電車区
14/01/08 23:17:39.74 SqY5sh9c0
北陸新幹線が開通したら681系とか阪和に来るんだろうか？
362:名無し野電車区
14/01/08 23:53:17.59 kRFopSnqI
来ない
廃車
363:名無し野電車区
14/01/09 01:07:11.06 rjq2LqQc0
681で通勤ライナー走らせてほしい。
364:名無し野電車区
14/01/09 07:19:43.01 AW5g9FVX0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
右寄りのカレンダーに書いてあった阪和線侮辱
365:名無し野電車区
14/01/10 00:14:37.95 F97KIktD0
>>364
つまり阪和線は日本の鉄道ではないということ！
ほとんど、インド並みやもんなぁ。
延着遅延事故故障阪和線！
366:名無し野電車区
14/01/10 07:55:16.88 lFtn1WOj0
今日も無謀横断で遅れ
阪和線のレベルは沿線住民のレベル
367:名無し野電車区
14/01/10 23:24:35.20 b0fX0NI9i
新大阪22時44分発の快速車両トラブルっぽい。
津久野の手前で緊急停車。
368:名無し野電車区
14/01/10 23:27:18.06 b0fX0NI9i
これから運転士が点検を行うそうな。
再開までもう暫く時間が掛かりそう。
369:名無し野電車区
14/01/10 23:31:23.54 kz6bJjo00
スレタイ元に戻すか
370:名無し野電車区
14/01/10 23:35:03.74 b0fX0NI9i
小動物を轢いたらしい。運転再開した。
371:名無し野電車区
14/01/11 21:40:18.32 8o4G1+Q20
>>364
近鉄なんか3分遅れがデフォルトだから日本の鉄道扱いはできないな。
乗り入れされる阪神はたまったもんじゃないな。
372:名無し野電車区
14/01/12 19:01:13.47 KCsdJpBu0
近鉄はなんば線開業で幾分マシになったけどな。
ただ、その反動で奈良線のスジがやたら寝てしまったけど。
373:名無し野電車区
14/01/12 21:04:57.75 ZewNVa3Q0
天王寺から和歌山間の車窓で南海本線の電車が走っているのが見られる区間はあるのだろうか。
鳳～富木、下松～東岸和田、東貝塚～和泉橋本が比較的間隔が短いようだが
374:名無し野電車区
14/01/12 22:18:55.98 Gv2ma4N00
浅香だな
375:名無し野電車区
14/01/13 01:36:07.32 N2x/E2v50
浅香山から高野線なら見えるかも。
376:名無し野電車区
14/01/13 06:20:55.05 X3nUzNDN0
本線は全線に渡って無理でしょ
377:名無し野電車区
14/01/13 09:47:08.93 vMIgiSIb0
おとといの夜9時頃天王寺を発車した関空紀州路快速に和泉府中から乗ったが、立ち客が結構多いのに、
7両目の和歌山寄りの4人がけボックスが2つともなぜかがら空きだった。座ろうと思ったら強烈な臭いが鼻を刺激した。
横を見ると、作業着のズボンに小便をもらし、茶色く変色して乾いたおっさんが座っていた。
223系2500番台の7両目はシートに悪臭汁が染み込んでいるので、これからしらばく要注意。
378:名無し野電車区
14/01/13 11:46:30.87 W1rTy2Jm0
すごくあてにならない情報
紀州路快速側に入るか関空快速側に入るかは運用次第でコロコロ変わるし
だいたいどの編成かもわからない
379:名無し野電車区
14/01/13 13:26:34.11 ipUdFifa0
車番書かないと避けようがない
つーか発見した時点で車掌に言えよ…
380:名無し野電車区
14/01/13 13:34:59.83 d/3XCxbL0
車掌とかみたことないし
381:名無し野電車区
14/01/13 13:59:13.91 gltU+JPdP
和歌山線か
382:名無し野電車区
14/01/14 00:21:03.51 WqldEP8X0
あ、ラッキー空いてる
って簡単に座ると危ないな
ちょっと様子見しないとな
おばさんに怒鳴り散らしながらタンとツバまき散らしてるオッサンは一度見たことある。
383:名無し野電車区
14/01/14 00:25:55.36 gwxdmZhM0
このまえヒッサシぶりに阪和線乗ったら２２１系・２０５系の内装が新しくなってた。
阪和線ごときが偉そうに
384:名無し野電車区
14/01/14 00:51:44.95 qMKl4CzM0
221系阪和線運用が全廃になって久しいが。
385:名無し野電車区
14/01/14 00:58:48.11 gwxdmZhM0
あっそうや２２１系はＪＲ難波から乗った奈良行きのやつやったわ。アハハｗ
386:名無し野電車区
14/01/16 21:16:50.19 K3MCmgx/0
477 ：名無しでGO!：2013/12/26(木) 07:16:39.45 ID:Tq5sOSNX0
4の会社も来年から本格的な窓口削減に入るからな。
まずＨ和の駅窓口を7駅に、また小駅に駅集中管理システムを入れる話もある。
この線区では残った窓口も朝10時→18時のみになる。みどりの券売機への誘導、
またＩＣＯＣＡ誘導も本格的にやる模様。２さんよりえぐいことになるかもな。
387:名無し野電車区
14/01/17 03:31:58.20 JBxQ/TeY0
イコカ誘導するんなら１円単位運賃でＩＣの方が安いぐらいにしないとな
そもそも現状でみどりの券売機ついてる駅少ないし
388:名無し野電車区
14/01/17 11:16:24.53 3HQmC32s0
紀勢本線の紀伊田辺まで、和歌山線の全線に簡易ICOCA改札設置とかありそう
389:名無し野電車区
14/01/17 15:06:00.19 R/k8FnnV0
>>388
紀勢線の大都市近郊区間編入もな
390:名無し野電車区
14/01/17 15:11:37.19 on74jpnj0
御坊辺りまでICOCA使えるようにして欲しい。ついでに福知山も。
391:名無し野電車区
14/01/17 16:26:47.95 x92Ji0zO0
大阪近郊区間の加古川線や草津線、和歌山線はICOCAサービス開始してもいいんじゃないかな?
392:名無し野電車区
14/01/17 20:32:53.10 R/k8FnnV0
>>390
福知山（山陰線、福知山線）まで大都市近郊区間に入ると大回りがだいぶ広がるな。
393:名無し野電車区
14/01/17 23:43:20.18 6tezhnRO0
東じゃ松本あたりまで入ってるんだろ確か
394:名無し野電車区
14/01/18 12:09:54.52 k2jEmAp80
それはない
395:名無し野電車区
14/01/18 14:45:04.88 EyqjUdPu0
昔、泉佐野駅は高架計画時に４面５線にする計画だったけど、結局今の３面４線で作られた。
でも今思えば４面５線にすべきは日根野駅だったように思う。
396:名無し野電車区
14/01/18 19:01:14.38 FfxfmwnJ0
>>394
よく見ろ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
大回りは出来ないけどな
397:名無し野電車区
14/01/18 20:23:28.34 k2jEmAp80
>>396
あー追加されるのか、なるほど
どこが近郊なのやら
398:名無し野電車区
14/01/19 20:09:01.42 N/NeK/Tw0
かつては阪和線は最高速度95km/hだったのに新快速が天王寺～和歌山45分、キハ58の急行でも47分で結んでいたのだから、いかに線形がいいかがうかがえる。
県境の勾配はキハ58には苦しかっただろうに。
399:名無し野電車区
14/01/21 00:55:10.29 4bR25BVg0
関空/紀州路があのザマじゃねぇ
400:名無し野電車区
14/01/21 01:42:57.85 InwaJJU/0
>>398
現代のくろしおが遅くて不甲斐ないな
401:名無し野電車区
14/01/21 01:54:47.31 itbgDq6h0
阪和間70分以上はふざけすぎ
402:名無し野電車区
14/01/21 13:28:36.22 IphQq9fp0
336H 205系6連（青帯変更車）で代走の模様。
403:名無し野電車区
14/01/21 17:09:43.17 7bTCGeaO0
快速は
天王寺 - 三国ヶ丘 - 鳳 - 和泉府中 - 東岸和田 - 日根野 - 和泉砂川 - 紀伊 - 和歌山
でおｋ
404:名無し野電車区
14/01/21 17:31:43.46 G4Nm2QhRP
熊取を抜くのは無理だろうなぁ
405:名無し野電車区
14/01/21 21:17:55.67 syDWE5H+0
普通：日根野 4本 4両編成
快速：鳳 4本 6両編成
関紀：関和 4本 8両編成
こうすれば、関紀は和泉府中までノンストップで行ける。
406:名無し野電車区
14/01/21 23:17:41.48 U5yqm8nQ0
>>402
それ、乗ってたわ。久々に２０５系の爆音聞いた。
407:名無し野電車区
14/01/22 00:01:42.84 dMJNqi/70
>>403
快速は
天王寺 -堺市－鳳 - 和泉府中 -熊取 - 和泉砂川 - 和歌山
でおｋ
408:名無し野電車区
14/01/22 00:40:49.64 uMuOfRD70
３軍クラスの駅である長滝、新家、和泉鳥取、山中渓、紀伊中ノ島に紀州路快速を停めるな
特に長滝、山中渓、紀伊中ノ島は４軍クラス、いや廃駅でいいわ
阪和間の終日快速運転復活
それとやる気のない和歌山支社長は首
酉の路線で収益性の高い阪和線で阪和間の終日快速運転を復活すれば
阪和間のシェアも盤石になるはず
409:名無し野電車区
14/01/22 08:03:14.99 A2tsBbwTO
私は上記各駅がどんな駅かはしらないが、各駅利用者や同社社宅のため、廃駅は酷いやろ。
410:名無し野電車区
14/01/22 12:30:24.94 V/e4gPGk0
>>408
それ実際にやると南海はいよいよ終わるな
紀の川の南側に車庫あるとかで、廃線まで実行されるのははるか先のことだろうけど
和歌山県・市としては、鉄道が便利になっても新たに転入者がいるわけでもなく
休日の消費が大阪へ流出しやすくなるだけとの考えから
鉄道は不便なままでいてほしいとか思っていそう
新車の集中投入とかもあってJR側に要望を出しづらい時期でもあるだろうし
411:名無し野電車区
14/01/22 16:23:37.90 cWqzTGS30
天王寺-堺市-鳳-和泉府中-東岸和田-熊取-和泉砂川-和歌山でOK
412:名無し野電車区
14/01/22 19:33:14.43 CJZ59ErOP
今更快速の停車駅削減なんてできるわけ無いだろ
現実見ろよ
413:名無し野電車区
14/01/22 20:47:31.65 6luYwuFv0
快速の停車駅は今のままでよいと思う
414:名無し野電車区
14/01/22 21:02:57.70 uKEdhBz/P
紀州路のB快化は減便が目的でしょ
現状、「日根野以南も快速運転」は「増便」と同義であって、
利用客が減りつつある昨今では、難しいんじゃないかね
4本中2本は、山中渓と中ノ島を通過してもいいと思うけど、
そうすると種別がますますややこしくなってしまう
415:名無し野電車区
14/01/22 21:11:31.52 TbF6dagd0
半分B快速と、半分紀州路快速で良いだろ。
416:名無し野電車区
14/01/22 21:51:43.94 6luYwuFv0
405の案を少し変更
普 通：JR難波～ 鳳 4本 6両編成(201系か323系)
区間快速：JR難波～和 歌 山 4本 6両編成(221系，223系，225系)
関空快速：環状線～関西空港 4本 8両編成(223系または225系)
こんなダイヤではさすがに無理でしょうね
417:名無し野電車区
14/01/22 22:32:44.49 TW/4nbHZ0
最近阪和線平和やねー
418:関西のJR改め、盗作刺身の阪和線ｔｈｅワールド
14/01/22 22:32:57.20 TvfKwLHN0
またやってんのかアホンダラ
妄想糞ダイヤなんぞええんじゃバカタレ
419:名無し野電車区
14/01/22 22:37:19.27 LCBuis8y0
>>416
阪和線も4両と6両では微妙に使いにくいなぁ。
次の通勤型はいっそ3両に統一してしまったらどうだろ。
それはともかく今の快速のJR難波はアリだと思う。天王寺で
関空快速⇔大和路線快速
大和路快速⇔阪和快速
を接続させれば大幅に利便性UPすると思うんだ。
420:名無し野電車区
14/01/23 01:18:22.97 /CUEQ6cI0
>>417
22日は大和路線が派手にやらかしてたな。
阪和より環状線・大和路線のほうが最近の成績は悪そう
421:名無し野電車区
14/01/23 10:29:36.40 V5FumiCR0
紀州路鈍足の熊取以南各停化は、乗客を減らして減便するためにしか見えない
どうしても乗るやつは特急乗る、などと思われている
422:名無し野電車区
14/01/23 11:36:35.69 VYBdRWdR0
もう>>417みたいな書き込みがあっても「フラグ乙」とも書かれない程、
阪和線はよい子になったなw
423:名無し野電車区
14/01/23 18:13:29.33 879sDjQZ0
踏切立ち往生
沿線の踏切どん詰まり
424:名無し野電車区
14/01/23 20:50:50.64 QOgcvkZj0
>>421
ＪＲ和歌山支社は快速に乗る客は客と思ってないだろうね。
425:名無し野電車区
14/01/24 00:07:57.05 F7yXD/Ib0
熊取以南各停化は仕方ないとしても、もう少しスジ立ててほしいな・・・
103系でも余裕で走れそうなダイヤだし
426:名無し野電車区
14/01/24 01:20:41.15 J/eU+pNFO
>>424
ＪＲ西日本は乗客を人間と思っていないが正解
427:名無し野電車区
14/01/24 08:05:03.26 YNQxuxPD0
杉本鶴ヶ丘に快速はよ
428:名無し野電車区
14/01/24 18:44:49.63 OdqLDy60O
2014限定で臨時快速フォルラン号
429:名無し野電車区
14/01/24 18:56:23.13 OdqLDy60O
>>373
和泉鳥取は可能性ある
天気の良い日は明石海峡大橋から神戸淡路島関空友ヶ島あたりまで見えるよ
肉眼で南海の電車まで確認出来るかは微妙だけど曇りや雨が近いと小さいけど走行音は響いてくる
430:名無し野電車区
14/01/24 22:44:37.98 DKzwig/20
関空アクセス向上のために北梅田駅設置が現実的にってニュースが出てたが、
時短するには、天王寺～鳳間の最高速度95キロがネックになるよな。
431:名無し野電車区
14/01/25 00:39:52.13 Xp8s5p9j0
天王寺～杉本町は高架化したし、120km/hむりなの？。
432:名無し野電車区
14/01/25 07:12:39.88 K82E+jANO
>>431
騒音問題や待避駅不足で無理
433:名無し野電車区
14/01/25 10:49:55.27 9e0dQo0O0
騒音問題って何？
434:名無し野電車区
14/01/25 13:38:20.36 jvatyzJBO
>>433
電車の走行音
435:名無し野電車区
14/01/25 14:17:23.86 fDXSRj1a0
およそ８０年前
吊り掛けの電車が１２０ｋｍ／ｈ超で爆走してたら
南田辺付近の商店街を中心として騒音苦情が出たので
それ以来ずっと最高速度９５ｋｍ／ｈに制限されている
という話 まぁそもそも今のダイヤじゃ９５キロすらろくに出さないんだけど
436:名無し野電車区
14/01/25 17:23:23.67 xdnDb6gz0
退避駅作れないの？
437:名無し野電車区
14/01/25 17:40:49.83 LH3qcajOO
やはり神戸線みたいに複複線にするべきやたな！
438:名無し野電車区
14/01/25 22:07:53.83 iE0CCtGS0
南田辺の商店街と言えば以前アーケードを取り除いて明るくなりました！
ってチラシが入ってた当日に大雨で誰も歩いてなくてワロタ
439:名無し野電車区
14/01/25 22:16:46.25 mGAi2dXM0
阪和線防護無線飛んでるけどなんかあった？
440:名無し野電車区
14/01/25 23:11:26.45 DBtafeHp0
>>424
未だ和歌山管内のほどんどの駅でICOCA使えないわでほんまやる気なし。
441:名無し野電車区
14/01/25 23:40:06.88 wEmVHAoY0
>>439
天王寺２０時０５分発の特急が鶴ヶ丘で緊急停車。その後ろの２２時１０分快速日根野行き乗っていて１５分ほど停車してました。
442:名無し野電車区
14/01/26 05:05:11.20 VbqPirMGO
>>437
そんな用地ねぇよバ関西人w
443:名無し野電車区
14/01/26 11:18:37.41 cv0rmVqY0
>>414
別にその程度やややこしくない。
JR西の場合、「客がわかりやすい」というのではなく「社員が覚えやすい」「社員が間違えない」停車駅設定にしてるのが問題。
444:名無し野電車区
14/01/26 12:21:09.94 JEtIzNgUP
>>443
いや、客にもわかりにくいだろ
やるなら"紀州路B快速"みたいな種別を作らないと
445:名無し野電車区
14/01/26 12:39:03.33 1SFtbjLgi
きのくに線にひとつも自動改札機無いのは異常