14/03/21 13:19:39.23 wV0vUCEz0
JR束にとってはモノレールを維持し、京急＝浅草線が便利にならないことが一番の増収策。
なので牽制はしても実際の新線整備はあり得ない。建設費地元負担なら別だが。
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JR束にとってはモノレールを維持し、京急＝浅草線が便利にならないことが一番の増収策。
なので牽制はしても実際の新線整備はあり得ない。建設費地元負担なら別だが。
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JR束にとってはモノレールを維持し、京急＝浅草線が便利にならないことが一番の増収策。
なので牽制はしても実際の新線整備はあり得ない。建設費地元負担なら別だが。