14/03/09 11:01:42.37 VJWNhU1b0
オリンピックまでの期間、モノレールの存続、再開発等、色んな事を総合的に考えると
まずは天空橋駅開業が一番現実的な気がする。
宇高と常磐の余剰分を天空橋まで旅客化して、折返し、神奈川方面直通、川タミ回送に
振り分ける感じで。
ターミナル直通線は別の検討課題でいいんじゃないかな。
どの道オリンピックには間に合わないし、あとは東京都のやる気次第ということで。
仮に直通線が開業したとしても、天空橋駅は神奈川方面からの駅として使えるから
無駄な投資には成らないと思われ。