14/02/10 07:24:02.54 D3ijJjM4P
>>474
モノレールのほうが運賃高いし、東京駅周辺に用事があるやつと
始発での着席客以外は今と変わらず浜松町を使い続けると思うけど
その割りには金だけはかかる
だったら大井競馬場から大井町経由大崎まで新線を建設して山手線西側からのアクセスを良くしてくれと思う
JＲ新線もモノレール新橋、東京駅延伸も浅草線バイパスも山手線西側住民からしたらどれも
全くと言っていいほど無関係だからな
東急蒲蒲線くらいか
西側に恩恵があるのは
14/02/10 07:24:02.54 D3ijJjM4P
>>474
モノレールのほうが運賃高いし、東京駅周辺に用事があるやつと
始発での着席客以外は今と変わらず浜松町を使い続けると思うけど
その割りには金だけはかかる
だったら大井競馬場から大井町経由大崎まで新線を建設して山手線西側からのアクセスを良くしてくれと思う
JＲ新線もモノレール新橋、東京駅延伸も浅草線バイパスも山手線西側住民からしたらどれも
全くと言っていいほど無関係だからな
東急蒲蒲線くらいか
西側に恩恵があるのは