13/11/03 23:21:02.12 F9muHiqG0
鉄道には乗車時間が３時間を超えると乗客が減る「３時間説」があるという。実際、下車後の疲労感は
否めず、多少運賃が高くても飛行機に乗ったり、出発時間に左右されない車を選ぶ人が増えかねない
のではないか。安全対策はもちろん、ＪＲ北海道は「ＪＲ離れ」への危機感を持ち、早期に再び高速化に
かじを切ってほしい。そうでないと釧路がますます衰退しかねない。（長谷川裕紀）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
13/11/03 23:21:02.12 F9muHiqG0
鉄道には乗車時間が３時間を超えると乗客が減る「３時間説」があるという。実際、下車後の疲労感は
否めず、多少運賃が高くても飛行機に乗ったり、出発時間に左右されない車を選ぶ人が増えかねない
のではないか。安全対策はもちろん、ＪＲ北海道は「ＪＲ離れ」への危機感を持ち、早期に再び高速化に
かじを切ってほしい。そうでないと釧路がますます衰退しかねない。（長谷川裕紀）
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