【2015年】北海道新幹線206【開業予定】at RAIL
【2015年】北海道新幹線206【開業予定】 - 暇つぶし2ch1:名無し野電車区
13/10/31 09:38:44.16 5hs9czv40
北海道新幹線について語ろう第204弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
・サービスのイメージ(所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など)
・航空機(特に羽田~千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス・遅延リスクなど)
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>2-3あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ(52スレ以前の過去ログ、更新停止中)
URLリンク(shinkansen.s53.xrea.com)
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館(Part53~147の過去ログ)
URLリンク(www20.atwiki.jp)
前スレ
【2015年】北海道新幹線205【開業予定】
スレリンク(rail板)

2:名無し野電車区
13/10/31 09:39:21.98 5hs9czv40
Q.北海道新幹線とは?
A.整備新幹線5線のうちの1つで、区間は新青森~札幌の約360km。全線フル規格で計画。
 新青森~札幌間が建設中、そのうち新函館~札幌が2015年度末開業予定。
 新青森で東北新幹線と接続され、相互乗り入れが前提となっている。
Q.建設費は?
A.新函館~札幌は1.08兆円を予定していたが工期を2.4倍に伸ばす計画では1.3倍程度になる。
Q.北海道新幹線はどこを通る?Q.北海道新幹線はどこを通る?
A.いわゆる「北周り」ルートで建設。駅は新青森・奥津軽・木古内・新函館・新八雲・長万部・
 倶知安・新小樽・札幌(一部仮称あり)。
Q.北海道新幹線を運営するのは?
A.JR北海道が運営。新青森がJR東日本との境界となる。
Q.青函トンネルは?
A.トンネルとその前後の約80kmは最初から新幹線規格に対応しているので、現在の
 トンネルをそのまま利用。ただし在来線と共用となり、安全確保の観点から新函館開業時は、
 当面140km/hの速度制限がかかる見込み。開業翌年以降、一部時間帯で26okm/h以上運転を実施。
Q.東京~札幌間の距離は?
A.約1035km。東海道・山陽新幹線の東京~博多(1069km)よりちょっと短い。
Q.東京~札幌間の所要時間は?
A.最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想される。
Q.東京~札幌間の運賃は?
A.予想正規運賃は21000円。
URLリンク(www.mlit.go.jp)
資料24、25P(PDF27、28P)

3:名無し野電車区
13/10/31 09:40:07.06 5hs9czv40
北海道新幹線のよくある誤解・・・貴方は、こんな誤解をしていませんか?
誤解1:北海道新幹線なんか造って日本の財政を破綻させる気か! (現状非悪化とするため工期を伸ばして対処。
誤解2:北海道新幹線なんか税金の無駄遣い!!! (新規に投入される額は僅少
誤解3:北海道新幹線なんか造っても大赤字!!!  (赤字にならないように運営できます
誤解4:北海道新幹線なんか造っても東京~札幌は5時間位かかるから誰も乗らないよ! (保守的予想にすぎません
    東京~札幌はだいたい東京~博多と距離が同じなんだから、みんな飛行機を使うに決まっているよ! (時間距離が異なります
誤解5:儲かるなら北海道やJRが金を出せばいいだろ! (民間会社にこんな長期計画は難しい
誤解6:北海道やJRだっておいしい思いをするだろ!維持費とかどうするんだ! (美味しくないようにリース料とります
誤解7:室蘭や苫小牧は通らないんでしょ?北周りで採算取れるわけないじゃん。 (室蘭や苫小牧は需要がちっぽけです
これらの誤解に対する解説は、こちら
URLリンク(shinkansen.s53.xrea.com)

【建設の背景】
【建設の目的】
【期待される効果、期待できる効果】
【解決すべき課題】
【懸念材料】
URLリンク(www.mlit.go.jp)

●北海道新幹線の建設目的・予想効果等はこちら。
URLリンク(shinkansen.s53.xrea.com)
●その他のFAQ類はこちら。
・北海道新幹線スレ住民によるFAQ
URLリンク(shinkansen.s53.xrea.com)
・北海道新幹線スレ住民による拡張版FAQ(?)「よくある誤解」シリーズ
URLリンク(shinkansen.s53.xrea.com)
・北海道庁サイトのFAQ
URLリンク(www.pref.hokkaido.lg.jp)

4:名無し野電車区
13/10/31 12:56:02.03 oilejf2l0
ではここでザマーのバカ発言

>仙台は南に東京1時間台、西に新潟磐越高速、東北6県+新潟1100万人の中心都市です。

>札幌も間違いなく裏日本だよな? 札幌市中心部から日本海まで17kmだから。

5:名無し野電車区
13/10/31 12:57:42.56 oilejf2l0
>一貫して北海道新幹線の話をするakbar様
        ↑
みなさ~ん、ココ笑うとこですよ~

6:名無し野電車区
13/10/31 17:33:42.06 o4CHvzok0
あれ?GL爺しんじゃった?

7:名無し野電車区
13/10/31 20:35:45.32 qzs86/ft0
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』

8:名無し野電車区
13/10/31 20:41:14.53 gkBz3tak0
うん、そうだね

9:名無し野電車区
13/10/31 20:43:55.80 qzs86/ft0
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』

10:名無し野電車区
13/10/31 20:47:05.98 qzs86/ft0
新函館駅横、新幹線アンダーパス


   片 側 1 車 線 wwwwwww


                                     .

11:名無し野電車区
13/10/31 20:56:17.17 qzs86/ft0
ま、新花巻駅を想像するといいよ。  そんな規模w


  だって、負けの大地の終着駅だも~~~~んwwww


                                         .

12:名無し野電車区
13/10/31 21:08:12.73 qzs86/ft0
九州の玄関口
URLリンク(upload.wikimedia.org)

本州の北の玄関口
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)

負けの大地の玄関口
URLリンク(blog-imgs-37-origin.fc2.com)

13:名無し野電車区
13/10/31 21:16:57.13 qzs86/ft0
新函館駅は新青森駅に続いて日本中の笑いモノになるね!

やっぱトウホグ、ホッケードーってこんなもんなんだよねww

14:名無し野電車区
13/10/31 22:01:40.62 aMw6ztkv0
『 単 線 で す wwwwwww  』 ←

15:名無し野電車区
13/10/31 22:09:43.81 qzs86/ft0
d民さん、負けの大地に新幹線! 2年後を考えると胸熱ですか????

16:北海道出身
13/10/31 22:10:40.16 qzs86/ft0
.

ドーミン 涙目

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    ←  蝦夷地鉄バカ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    「胸熱というより・・・ナマラ あっついべや~!! 」
/`ー `ニニ´一''´ \



ざまー マジで死ねよ!

                                                .

.

17:名無し野電車区
13/10/31 22:12:16.98 qzs86/ft0
新函館開業に合わせて、在来線を電化するんだってね?

きっと土地も広いし用地買収にお金も掛からないし、広大な北海道らしくスケールも大きく大陸的作りなんでしょう?



『 単 線 で す wwwwwww  』



       
         ま、そんなもんでしょww  負けの大地の入り口ですから~   (大爆笑!!!!!!!!!

                                                             .

18:名無し野電車区
13/10/31 22:14:03.03 qzs86/ft0
負けの大地の玄関口
URLリンク(blog-imgs-37-origin.fc2.com)






(イナッカーーーー!!!!!!!!
                                          .

19:名無し野電車区
13/10/31 22:33:14.80 qzs86/ft0
あれ~~~??  d民が新函館の話題を出せというから出したのにどうしたの??? そんな暗い顔しちゃって・・


  だって2年後が胸熱だって言ってたじゃないですかwww


                                        .

20:名無し野電車区
13/10/31 22:34:58.09 qzs86/ft0
新函館駅は広大な田んぼを造成して作るから、広大な北海道らしくスケールも大きく大陸的作りなんでしょう?



   『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』




          ま、そんなもんでしょww  負けの大地の入り口ですから~   (大爆笑!!!!!!!!!

                                                             .

21:名無し野電車区
13/10/31 22:45:37.50 qzs86/ft0
■必見!

スレリンク(geo板:535番)

>新幹線とは、仙台、新潟、金沢、広島、福岡、鹿児島などの田舎の人が・・・


・・・・・とd民が申しております。

22:名無し野電車区
13/10/31 22:47:27.81 gkBz3tak0
そんな市渡の田舎の風景に映える、ホンダの和式便器・・・GL1800
URLリンク(goo.gl)
URLリンク(www.honda.co.jp)

23:名無し野電車区
13/10/31 23:23:47.82 qzs86/ft0
「新花巻か栗駒高原か新函館か・・・」 と言われることになるだろう。

でも施設は東北新幹線の駅のほうが立派だよな。 痩せても枯れても日本本土仕様って感じで高架だし。

上越新幹線に至っては浦佐駅の立派さは異常だぞw  あの田舎町にナンデ??って感じ。

24:ホッケードーだも仕方ないべさ!
13/10/31 23:25:03.17 qzs86/ft0
九州の玄関口
URLリンク(upload.wikimedia.org)

本州の北の玄関口
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)

負けの大地の玄関口
URLリンク(blog-imgs-37-origin.fc2.com)

25:ホッケードーだも仕方ないべさ!
13/10/31 23:32:27.91 qzs86/ft0
新函館駅横、新幹線アンダーパス ・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww

その程度の発展しか見込めないから地ベタ駅にしたのであり、片側1車線のアンダーパスなんだよなw

2年後、日本最底辺の新幹線終着駅として、マスコミで大々的に報道されるであろう。
 そしてd民の 「税金ごちそう様」 のバカ顔もww

26:名無し野電車区
13/10/31 23:33:01.01 nuhGiQe90
>>ID:qzs86/ft0
おい、ダメ人間
>>18の写真見れないぞw
満足にUPもできんのか?
ほんと、ダメなやつw
北海道でばかにされて当然だわw

27:ホッケードーだも仕方ないべさ!
13/10/31 23:33:26.91 qzs86/ft0
.

  ↓脳タリンd民のバカ顔

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|   ナマラ勝ち組の気分だべさw  なんせ新幹線が通るんだから!!
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/
   /`ー‐--‐‐―´\    あと2年と数ヶ月で新幹線♪ あ~愉しみ♪

       希望の大地 ホッカイドー バンジャ~イ!   税金ごちそう様!




.

28:名無し野電車区
13/10/31 23:35:22.62 nuhGiQe90
>>27
のーたりんだもん仕方ないよなw

29:名無し野電車区
13/10/31 23:35:58.53 qzs86/ft0
>>26
そうですか?  ほぉ~~


そんなに見たい???

30:名無し野電車区
13/10/31 23:37:11.92 qzs86/ft0
九州の玄関口
URLリンク(upload.wikimedia.org)

本州の北の玄関口
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)

負けの大地の玄関口
URLリンク(blog-imgs-37-origin.fc2.com)

31:名無し野電車区
13/10/31 23:48:04.97 aKchk3T60
>>23 上越新幹線に至っては浦佐駅の立派さは異常だぞw  あの田舎町にナンデ??って感じ。
あったり前でしょう。東海道→山陽→上越・とうほぐ と進歩してきて、→国鉄破綻・日本経済破綻
↘必要最低限の設計に変更【整備新幹線】

32:名無し野電車区
13/10/31 23:48:54.02 hG88Nobl0
ブログ更新したお!
みんなコメントよろしくお!
URLリンク(blog.livedoor.jp)


だおにメールしてお!
nanatan-dao@mail.goo.ne.jp

33:名無し野電車区
13/11/01 01:06:27.68 ESpfDhFI0
 
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口

URLリンク(www.pref.nagasaki.jp)


新青森-札幌間 7700人
高崎-敦賀間  5500人

新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です

34:秋田県並みの道南
13/11/01 01:07:02.08 ESpfDhFI0
 
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
  人口
  1,067,233人
  面積
  11,940.32平方km
  人口密度
  89.38人/平方km

※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い


☆秋田県
  人口
  1,075,055人
  面積
  11,636.28平方km
  人口密度
  92.39人/平方km

35:九州南西部並みの道央
13/11/01 01:07:39.44 ESpfDhFI0
 
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
  人口
  3,127,369人
  面積
  15,252.96平方km
  人口密度
  205.034人/平方km

※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい


☆熊本県+鹿児島県
  人口
  3,511,206人
  面積
  16,593.61平方km
  人口密度
  211.6人/平方km

36:道内の都市間鉄道旅客数
13/11/01 01:08:11.85 ESpfDhFI0
 
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)~道南(渡島・後志)~道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌~旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)~道央(札幌)

特急の旅客数は札幌~旭川年間400~450万人、札幌~函館年間250弱~280万人
ちなみに、九州新幹線新八代~鹿児島中央の開業前予測は年間250万人


また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)~帯広(道東)の特急旅客は年間170~200万人

37:名無し野電車区
13/11/01 01:57:53.63 VD1jnaL00
これでいつものメンバーが揃った

38:名無し野電車区
13/11/01 02:21:51.11 h0DkGsVV0
>>33
札幌以外は過疎地しかないヨイト負けの大地w
仙台ー札幌間は何もない糞区間w

こんなのは廃止でいい。
電力と税金の無駄遣いだ。

39:名無し野電車区
13/11/01 03:52:02.89 F/AeQ2eP0
世界最北の高速新線に造られた各駅
この質素さを北海道も見倣うがよい、北海道の分際で浦佐駅に追い付こうなんて100年早いぞ

ウーメオー東駅
URLリンク(www.google.com)
ヘーネフォシュ駅
URLリンク(www.google.com)
ノードマーリング駅
URLリンク(www.google.com)
フースム駅
URLリンク(www.google.com)
エルンシェルツビク北駅
URLリンク(www.google.com)
エルンシェルツビク中央駅
URLリンク(www.google.com)
クラムフォシュ空港駅(駅舎着工前)
URLリンク(www.google.com)

しかも、何と、単線! ― 高速新線としては世界初だそうだ
URLリンク(www.google.com)

ちなみに、この沿線人口は、旭川-北見間の4割にも満たないらしいぞ
これなら、《石北新幹線》さえも夢じゃなさそうだなw

40:名無し野電車区
13/11/01 09:59:51.73 D2IdDzvd0
>>31
盛岡、新潟、博多まではデラックス仕様。

それ以降は整備新幹線(簡素仕様)ということですねw

それにしても新青森と新函館の落差を大きいよな。 やっぱ北海道は「負けの大地仕様」なのかな?

41:名無し野電車区
13/11/01 10:03:52.24 D2IdDzvd0
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』
 『新函館駅前通り・・・・・ 片 側 1 車 線 wwwwwww』

新函館駅横、新幹線アンダーパス    片 側 1 車 線 wwwwwww
新函館駅横、新幹線アンダーパス    片 側 1 車 線 wwwwwww
新函館駅横、新幹線アンダーパス    片 側 1 車 線 wwwwwww
新函館駅横、新幹線アンダーパス    片 側 1 車 線 wwwwwww
新函館駅横、新幹線アンダーパス    片 側 1 車 線 wwwwwww
新函館駅横、新幹線アンダーパス    片 側 1 車 線 wwwwwww
新函館駅横、新幹線アンダーパス    片 側 1 車 線 wwwwwww

42:名無し野電車区
13/11/01 11:37:13.94 akEcIA2j0
39
北海道は確かに日本の中では人口密度が低い地域なのですが
それでも50-100人/km^2帯で、これはヨーロッパ主要国と同等の密度だったりする。

ま、旭川以北とか根室釧路方面なら参考にはなるかもね。

43:名無し野電車区
13/11/01 12:30:40.41 D2IdDzvd0
よくd民はホッケードーとヨーロッパやアメリカと比較するんだよなw

ただ大きくホッケードーと違うことを教えてやろうか?

ヨーロッパやアメリカで高速新線通してる所は、ヨーロッパやアメリカの中での重要都市間のみ。


北海道新幹線は、日本の中で最底辺地域(ケッパ地域)ということ。

44:名無し野電車区
13/11/01 12:32:59.50 D2IdDzvd0
だから新幹線が負けの大地に近づくとだんだんこうなる。  西高東低が顕著だね!

九州の玄関口
URLリンク(upload.wikimedia.org)

本州の北の玄関口
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)

負けの大地の玄関口
URLリンク(blog-imgs-37-origin.fc2.com)

45:名無し野電車区
13/11/01 12:37:02.08 D2IdDzvd0
新函館駅は新花巻駅を想像するといいよ。 新花巻の地ベタ版が新函館駅www

負けの大地の玄関口として25年間、そのみすぼらしい姿を晒すことだろう!

46:名無し野電車区
13/11/01 12:52:14.23 D2IdDzvd0
★北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか?Part1



こんなスレが立ちそうだなww


.

47:名無し野電車区
13/11/01 12:54:28.53 lbharte80
まあ、函館はど田舎だが、新幹線があと2年でくるだけましだろう。

48:名無し野電車区
13/11/01 13:22:33.65 akEcIA2j0
函館は一応観光地としてのステータスはある。
「ど田舎」の代名詞として有名だったのは岩手県

地理的には渡島大野は函館の外れというよりむしろ
函館と大沼の中間点という観点で語ったほうがいい場所にある。

ま、あと2年で開通なんだから、その前後で環境が
どう変化するかをじっくり観察させていただきましょ

49:名無し野電車区
13/11/01 13:44:55.54 D2IdDzvd0
>>48
じゃあ新青森には八甲田や十和田湖の観光客は全然来なかったということ?
函館は来て、青森は鳴かず飛ばずということかww
だったらナンデ函館より青森の市内総生産が大きいんだ?

函館市 市内総生産 1兆5億円
    市民所得  一人当たり   217万円
URLリンク(www.city.hakodate.hokkaido.jp)

青森市  市内総生産   1兆129億6000万円 
     市民所得 一人当たり 231.8万円
URLリンク(ja.wikipedia.org)

50:名無し野電車区
13/11/01 13:48:39.62 D2IdDzvd0
>>47
函館がマシ???

どこに比べて???

51:名無し野電車区
13/11/01 14:15:34.18 k1JXE65i0
観光の集客力じゃ月とすっぽんだろ。
青森は県庁所在地で函館は観光中心の地方都市。
なのにわずかに上回るだけの青森一体なんなの??
ま、観光客の集まりなら総生産じゃなくて、観光客数とか空港の利用者数で比較すべきじゃないの?

52:名無し野電車区
13/11/01 14:21:18.78 D2IdDzvd0
大沼国定公園 年間177万人
URLリンク(www.town.nanae.hokkaido.jp)

十和田八幡平国立公園 年間280万人
URLリンク(www.city.towada.lg.jp)


新幹線効果も何のそのw  共に減少傾向wwww

53:名無し野電車区
13/11/01 14:26:33.25 D2IdDzvd0
>>51
だ か ら  観光も人気もブランドも、ぜ~んぶ含めて最後はカネだろ?  

空港の利用者数多くても、観光客数多くても、ブランド力があっても、その地域が稼げなければ意味ないのよ。

54:名無し野電車区
13/11/01 14:28:15.97 D2IdDzvd0
新函館駅は新花巻駅を想像するといいよ。 新花巻の地ベタ版が新函館駅www

負けの大地の玄関口として25年間、そのみすぼらしい姿を晒すことだろう!


                      (ざまーーー!!!!)
                                        .

55:函館スゴイねぇ~(笑)
13/11/01 15:02:37.49 D2IdDzvd0
●函館駅乗車人員
-統計年度- 3,069人/日(降車客含まず)
-2011年-

●青森駅乗車人員
-統計年度- 5,929人/日(降車客含まず)
-2012年-

●新青森駅
乗車人員
-統計年度- (在来線)3,319人/日
(新幹線)4,571人/日(降車客含まず)
-2012年-

56:名無し野電車区
13/11/01 15:05:19.71 D2IdDzvd0
蝦夷地鉄バカは新函館の話題をしろと言うから振ってやってるのに・・・・

なんか元気ないねぇ~wwww

57:名無し野電車区
13/11/01 15:09:36.10 D2IdDzvd0
>>51
d民クン、2年後の新幹線開業、  胸熱ですかー!?





             (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


                                            .

58:名無し野電車区
13/11/01 15:28:47.57 k1JXE65i0
GLジジイのスルーされっぷりに泣いたw
もっと、構ってやれよぽまえら

59:弱さ炸裂! バカ道民ww
13/11/01 15:33:44.03 D2IdDzvd0
>51 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 14:15:34.18 ID:k1JXE65i0
>観光の集客力じゃ月とすっぽんだろ。
>青森は県庁所在地で函館は観光中心の地方都市。
>なのにわずかに上回るだけの青森一体なんなの??
>ま、観光客の集まりなら総生産じゃなくて、観光客数とか空港の利用者数で比較すべきじゃないの?

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>58 :名無し野電車区:2013/11/01(金) 15:28:47.57 ID:k1JXE65i0
>GLジジイのスルーされっぷりに泣いたw
>もっと、構ってやれよぽまえら

60:名無し野電車区
13/11/01 15:41:14.53 D2IdDzvd0
コピペじゃなくてもakbarはakbar

d民コッコ 赤子の手www

61:名無し野電車区
13/11/01 16:26:16.03 ydQSPHnR0
>>43
普通のd民は、欧米と比較したがらないよ
道外の識者が、もっとヨーロッパを、特に北欧を見習えと言うんで、
行政はその気になっても、d民はさっぱり付いていかない

なんだかんだ言っても、北海道が一番いいに決まってるべやって・・・

アレ、何なんだろうな、開き直りなのかな
北海道が遅れてることを見たくないという潜在意識なのかな
北欧を見習うことで、ぬるま湯的利権構造が崩壊するのを恐れてるのかな

62:名無し野電車区
13/11/01 16:34:52.43 K4GY8ujG0
北海道と満州は時代のあだ花

63:名無し野電車区
13/11/01 16:56:02.08 rjpnPfCW0
>>61
あのね、他の地域と比較して遅れてるだの進んでるんだの
ただただ嘆いたり、または揶揄したりして一喜一憂してること自体田舎くさいし、
子供っぽいってのw
そんな風に揶揄してばかりで、なんかあんたのレスって焦ってる感じだな。
よほど田舎に住むことに屈辱を感じてなきゃ、そんな風にはならないよな。

あきらめて現状受け入れるんだな。

64:名無し野電車区
13/11/01 17:22:22.42 D2IdDzvd0
>一喜一憂

オレ一人では一喜一憂できないよ。
オレが一喜するごとにd民が一憂するだけ。
>>63 他の地域とホッケー道を比較しちゃダメだよな?

65:名無し野電車区
13/11/01 17:28:40.02 D2IdDzvd0
>北海道が遅れてることを見たくないという潜在意識

それはある。 ただ「ホッカイドーのポテンシャルはデカイ!」というあやふやな言葉で道民を鼓舞する傾向がある。(特に道内マスコミ)
いったい何のポテンシャルが大きいの? という疑問には答えを出さないがww

66:名無し野電車区
13/11/01 17:36:37.36 v9NiqZt00
>>63
こんなキチガイD民の恥さらしだから、他府県人のままで居てもらった方がいいなw
本当にD民じゃないよね、GL爺。

67:D民! D民! D民!
13/11/01 17:41:33.77 D2IdDzvd0
D民! D民! D民! D民! D民! D民! D民! D民! D民! D民! D民! D民!

68:名無し野電車区
13/11/01 17:53:56.18 VLz3ohmVO
たまには日本の恥部スレに来いよ
土人の妄想がピークw

69:名無し野電車区
13/11/01 18:00:18.21 D2IdDzvd0
●d民が大好きな四国、高松駅
乗車人員
-統計年度- 12,117人/日(降車客含まず)
-2012年-

●新山口駅
乗車人員
-統計年度- 7,416人/日(降車客含まず)新幹線+在来線
-2011年-

●下関駅
乗車人員
-統計年度- 10,584人/日(降車客含まず)
-2011年-

●小倉駅
-統計年度- (JR九州)在来線
35,942人/日(降車客含まず)
(JR西日本)新幹線
10,118人/日(降車客含まず)
-2012年-

70:さすが函館!! 憧れの観光都市!
13/11/01 18:02:39.64 D2IdDzvd0
.
●函館駅乗車人員
-統計年度- 3,069人/日(降車客含まず)
-2011年-


.

71:名無し野電車区
13/11/01 18:12:49.29 D2IdDzvd0
函館駅って今どきキハ40がトグロ巻いてるんだって??


そりゃあキハ40ファンが集まるわけだww
キハも観光資源か???


                 (大爆笑!!!!!!!!!!!

                                         .

72:名無し野電車区
13/11/01 18:39:28.05 D2IdDzvd0
>>1 スレ立て乙!

73:名無し野電車区
13/11/01 18:47:04.17 D2IdDzvd0
.



  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    ←  蝦夷地鉄バカ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    「ナマラ あっついべや~ 」
/`ー `ニニ´一''´ \



 スレを防衛しないと・・・・・・


                                     .

74:名無し野電車区
13/11/01 19:02:59.53 AH0n1uziO
スレを塗り潰しているのはザマーことakbar=GL爺ということですね?

本人にどうか確認です。

75:名無し野電車区
13/11/01 19:05:44.05 D2IdDzvd0
圧倒的事実をソース付きで粛々と述べるakbar様。

だから強いんです。
事実だから仕方がない。
事実だから反論不可能。
事実だから泣くしかない。

76:名無し野電車区
13/11/01 19:18:58.27 D2IdDzvd0
.



  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    ←  蝦夷地鉄バカ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    「ボク北海道の現状を受け入れるよ・・・ 」 (涙目)
/`ー `ニニ´一''´ \





                                                .

.

77:名無し野電車区
13/11/01 20:22:08.00 rjpnPfCW0
>>75
別に泣く必要はないと思うんだが…w
まるでその地域に呪縛されてどうにもならないという感じだが、
北海道がそんなにどうしようもないところだとは思わないけどな。
ただ新幹線がまだ来てないのと、都市高速がないのと、
やや周辺人口が少ないということだけだと思うんだが。
都市として不便な街だとは思わないけどな。

78:名無し野電車区
13/11/01 20:41:12.70 D2IdDzvd0
>>77
北海道が日本国に一番タカってることは都合よくスルーして「不便な街じゃない」??

トウホグに次ぐ生活不満度で道民が泣いてる北海道。 で、「泣く必要はない」???


バカかオマエw

79:名無し野電車区
13/11/01 20:44:14.88 VLz3ohmVO
あのスレに来てくれたね。
ありがと。

80:名無し野電車区
13/11/01 20:44:57.59 D2IdDzvd0
>北海道がそんなにどうしようもないところだとは思わないけどな

日本一の生活保護、日本一の公債比率。  で、都市高速がないだけ? 周辺人口が少ないだけ??

どんだけ脳タリンよ? >>77

81:名無し野電車区
13/11/01 20:44:59.71 V9gWdocj0
>バカかオマエw

82:名無し野電車区
13/11/01 20:59:16.17 D2IdDzvd0
相当効いてるなw

83:名無し野電車区
13/11/01 21:01:19.18 ztW8nKQoO
ここでhissi.org上位レス対策をやってたか

84:名無し野電車区
13/11/01 21:14:59.74 D2IdDzvd0
hissi出たw

ヨーシ!いいぞww

次はあぼーんか?

85:名無し野電車区
13/11/01 21:15:58.27 lFpbIRn00
>ヨーロッパやアメリカの中での重要都市間のみ

ウメオなんて、学生の多さで支えられてる街で、
産業的には重要都市ではないけどな
(産業も観光も重要拠点はもっと北のルレオだ)

市内総生産だって北見のほうが高いかも知れん

86:名無し野電車区
13/11/01 21:20:16.97 D2IdDzvd0
学生の街の為だけに高速新線通すか!  このアホが!

87:名無し野電車区
13/11/01 21:22:59.30 D2IdDzvd0
よくd民はホッケードーとヨーロッパやアメリカと比較するんだよなw

ただ大きくホッケードーと違うことを教えてやろうか?

ヨーロッパやアメリカで高速新線通してる所は、ヨーロッパやアメリカの中での重要都市間のみ。


北海道新幹線は、日本の中で最底辺地域(ケッパ地域)ということ。

88:名無し野電車区
13/11/01 21:34:50.90 z67XenE30
あいかわらず平和だね。
世の中のどこからも文句は出ずに
今日も北海道新幹線は作られていく。

89:名無し野電車区
13/11/01 21:39:26.76 gd+3q3+G0
ふくいの北海道嫉妬でメシウマ♪

90:名無し野電車区
13/11/01 21:43:45.84 D2IdDzvd0
弱いd民、追い詰められたら最後は捨てゼリフww  ふくい?  (プッ !

91:名無し野電車区
13/11/01 22:02:06.04 ztW8nKQoO
>>84
当たり前だろ
貴様はヤクザの下請けにもあぶれて怪しい書き込みの仕事か

92:名無し野電車区
13/11/01 22:12:29.65 XLKPPfP8i
ふくいでメシウマ♪

93:名無し野電車区
13/11/01 22:16:17.43 D2IdDzvd0
効き目確認! ヨーシ!

94:名無し野電車区
13/11/01 22:17:46.45 V9gWdocj0
退却!


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