14/04/14 18:45:03.24 H2IP1hnA0
>>979
実際、将来的にベイブリッジの下段は道路往復4車線とLRT複線になる気がする。
片側あたり下段の幅は14mだから、
路肩0.5m＋車道3.5m＋車道3.5m＋分離帯1mを取ってもLRTに残り5.5mも使える。
仮に歩道を2.5m付けてもLRTに残り3mも使える。
LRTじゃなくてグリーンラインやシーサイドラインが伸びてきても良いかもしれない。
14/04/14 18:45:03.24 H2IP1hnA0
>>979
実際、将来的にベイブリッジの下段は道路往復4車線とLRT複線になる気がする。
片側あたり下段の幅は14mだから、
路肩0.5m＋車道3.5m＋車道3.5m＋分離帯1mを取ってもLRTに残り5.5mも使える。
仮に歩道を2.5m付けてもLRTに残り3mも使える。
LRTじゃなくてグリーンラインやシーサイドラインが伸びてきても良いかもしれない。