13/11/02 23:38:22.20 z27QevTS0
>>487
常磐厨の味方するわけじゃないが、墓穴もいいとこだな。
492:名無し野電車区
13/11/02 23:43:38.40 8NBK4nPl0
>>491
墓穴ってどういうこと？
宇高沿線に住んでいると思われている？
自分は中央線沿線に住んでいて、ただ縦貫に興味があるだけで、
純粋に開業後の運行形態がどうなるか推測できないかと思っているんだが？
493:名無し野電車区
13/11/02 23:48:37.46 PDVuv3rn0
上野駅の地平ホームは、まだまだ使えますよ。
寝台列車、高崎特急、臨時列車などなど。
通勤車は、あまり入線しなくなるだろうね。
494:名無し野電車区
13/11/03 00:06:56.06 pIOjcfoR0
地平ホーム活用で平面交差も少し楽になるって結論が去年の夏に出たな
495:名無し野電車区
13/11/03 00:10:15.51 npb5u3m30
>>493
ひたち系統が縦貫乗り入れ、あけぼのは廃止が時間の問題、というのなら、
通勤車しか無いよね。JRとしては あかぎ も縦貫乗り入れにしたいだろう。
そうすると、ますます地平ホームの使用列車は減る。
496:名無し野電車区
13/11/03 00:17:52.47 aSpwjXOg0
>>376
（常磐特急）-上野-東京-品川-渋谷-新宿-（中央特急）
これも多少需要あるかな
497:名無し野電車区
13/11/03 00:18:40.21 B1UmGLLJ0
>>489
上野地平ホームに9～12本→尾久に回送
7番ホームに6～9本→東海道直通
498:名無し野電車区
13/11/03 00:34:20.10 lm3/PmkN0
地平ホームも地下鉄乗り換え向けに一定の需要はあるだろう
499:名無し野電車区
13/11/03 00:44:28.32 aSpwjXOg0
>>498
正確な距離は知らないけど実感としては大差ない
500:名無し野電車区
13/11/03 00:51:32.25 4tccCgLG0
大差ないのか
501:名無し野電車区
13/11/03 01:05:49.26 B1UmGLLJ0
階段で詰まらない分急ぐ時は地平の方がいいな。
502:名無し野電車区
13/11/03 03:36:32.31 cATJ0AzT0
京浜東北って宇高各駅停車の別称だろ
503:名無し野電車区
13/11/03 06:00:53.27 VBPFDeOr0
常磐線沿線ってやっぱりキチガイ池沼妄想豚しか居ないんだね
504:名無し野電車区
13/11/03 07:32:47.05 e5VACrz30
今は地平ホーム到着の電車が少ないから、地平ホームからの乗り換えも混雑が大変では無
いように見えるかも知れないが、本数が増えたらどうなるか。
地下鉄乗り換えはしやすいと言っても先頭寄りの車両に乗らないと遠くなるし、4～5号車
はグリーン車だから、普通車なら1～3号車に乗った場合でないと、地下鉄乗り換えが近い
という利点はあまり出ない。
505:名無し野電車区
13/11/03 07:57:40.77 P9WhSKdj0
宇高連絡船
506:名無し野電車区
13/11/03 08:39:27.16 tIDYm9ON0
>>493
ホームライナーはともかく
あかぎは品川決定だろ。草津も品川になりそうだし
ライナーは上野発の場合は9番線になるだろうな
507:名無し野電車区
13/11/03 08:54:30.42 ZcOa01JT0
地平ホーム廃止
→駅ビル化
→御徒町寄りのごちゃごちゃした店舗をまとめて引き取る
→10-12を縦貫直通化
ってできるといいんだけどな。
508:名無し野電車区
13/11/03 08:54:53.50 B1UmGLLJ0
高崎の乗り入れは日中の特急だけ
とかなりそう
509:名無し野電車区
13/11/03 08:56:10.38 toR0cGJ/0
>>504
高架ホームから地上に行くエスカレーターはラッシュ時ドン詰まりで大変だぞ。
地平の方が楽なのは間違いない。
510:名無し野電車区
13/11/03 09:02:32.75 fzbGoCfv0
上野は地平の16、17番線を潰して跡に新たな高架ホームを
作れば良いと思う
同時に常磐と縦貫の立体渡り線も作れば。
511:名無し野電車区
13/11/03 09:26:12.25 ESXPxPmN0
>>198
亀レスだけど
その分け方はアバウトすぎ。
大宮ナンバーや横浜ナンバーでも、場所によっては1時間近く電車乗らなきゃなんない。
鎌倉は乗車時間が1時間だし、蓮田みたいにどう考えても都心通勤圏とは思えないド田舎もある。
大宮ナンバーや横浜ナンバーでも始発駅から20分、遅くとも30分以内の駅じゃないとだめだ。