13/11/22 23:28:27.08 IgJJq2cM0
>>183
それは無理がありすぎる。
鹿児島ルート云々やってた当時は長崎ルートはそれどころじゃなかったし、仮に作るとしても在来線活用の方向に決まってた。
そもそも佐賀駅は新幹線駅を併設できる構造になってないので、どっちみち話は進んでない。
13/11/22 23:28:27.08 IgJJq2cM0
>>183
それは無理がありすぎる。
鹿児島ルート云々やってた当時は長崎ルートはそれどころじゃなかったし、仮に作るとしても在来線活用の方向に決まってた。
そもそも佐賀駅は新幹線駅を併設できる構造になってないので、どっちみち話は進んでない。