13/10/06 15:29:10.29 u6e8DljD0
坂戸は棄てられた街だな。東上は川越市までの路線だ。
982:名無し野電車区
13/10/06 15:43:57.82 vNd8W9jv0
961 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/06(日) 10:11:41.34 ID:u6e8DljD0 [2/6]
西武の飯能以遠は山だから仕方がない。こっちは乗降1万以上の駅がまだまだ続く
自分でこう書いておいて、僅か6時間後に以北を丸ごと切り捨てるかの如き言い種ってどうよ？
東上沿線で自治体の擁する人口の割にはショボい駅前の筆頭として坂戸を挙げたけど、
首都圏では殆どの私鉄沿線自治体で見られる現象ではあるんだけどね
人口の増加にインフラが全然追いついてないのが首都圏だから
東上線だと人口に見合うだけの発展を遂げた駅前って川越だけじゃないかな
志木も志木市の玄関としてならともかく、新座市（人口16万都市）の玄関としてはちょっとアレだな
983:名無し野電車区
13/10/06 18:02:54.22 iuwfTxdz0
次スレ立てた～
(東武)東上線 Part155
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
984:名無し野電車区
13/10/06 18:05:59.75 47fCNhj80
新座なんて中心市街の存在しない、
志木駅周辺市街、ひばりが丘周辺市街、清瀬駅周辺市街の寄せ集めですから。
実態は16万都市とはいい難い。
985:名無し野電車区
13/10/06 18:11:39.42 uyzNAbdv0
そんなこと言ったら
大山と成増と高島平と東武練馬の寄せ集めの板橋区は…
986:名無し野電車区
13/10/06 18:57:02.24 XeULWOyYi
>>964
小川町や寄居、東松山がもっと発展すればな
政府は寄居、小川町、東松山駅周辺をコンパクトシティの一貫で再開発してくれ
987:名無し野電車区
13/10/06 18:57:50.42 XeULWOyYi
>>965
最低後4年は使う訳か
当然統合型保安装置も設置するんだろ？
988:名無し野電車区
13/10/06 18:58:32.09 XeULWOyYi
>>967
JR東日本か埼玉高速鉄道にしてくれ
989:名無し野電車区
13/10/06 18:59:49.02 iaUWL1l20
>>985
富士見市の中心駅は鶴瀬です
990:名無し野電車区
13/10/06 19:00:04.31 dCAUeeWw0
>>983
乙！
カムサハムニダ
991:名無し野電車区
13/10/06 19:02:18.05 AodKBPB60
>985
埼京線板橋駅を忘れないでおくれ。
992:名無し野電車区
13/10/06 19:18:12.03 uyzNAbdv0
>>991
間違っても中心街候補じゃねぇｗ
993:名無し野電車区
13/10/06 19:24:33.28 uD7EPm6SO
>>983
乙
994:名無し野電車区
13/10/06 19:47:24.28 fDn8sj9R0
>>980
都市機能でいえば、飯能のポジションは東上線では東松山だもの
坂戸は入間みたいに川越と東松山に挟まれた中間の街みたいな位置づけ
995:名無し野電車区
13/10/06 19:58:14.12 S6+bCGO60
いいから埋めろ
996:名無し野電車区
13/10/06 20:09:36.38 u6e8DljD0
梅島
997:名無し野電車区
13/10/06 20:22:57.07 vpTqsNQQ0
小梅伊藤
998:名無し野電車区
13/10/06 20:37:32.32 PpFHk+Tg0
unko
999:名無し野電車区
13/10/06 20:38:55.42 vpTqsNQQ0
u & me
1000:名無し野電車区
13/10/06 20:43:55.82 NMVmn9vRO
梅郷
1001:１００１
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