13/09/08 20:18:25.94 5s8aTeu30
>>29
通報しますた
38:名無し野電車区
13/09/09 00:02:57.42 CE1Q/Hrx0
>>32
直通運転を考慮して、京葉にあわせて埼京の編成も統一したんだよ。
39:名無し野電車区
13/09/09 00:17:27.64 96kdq2Ai0
総武線が間に東西線入っても直通できるんだから
埼京りんかい京葉だってできるんじゃないの？
なんか運賃体系がどうとかとか言われたが
40:名無し野電車区
13/09/09 00:40:50.43 UCufyZH70
通過連絡運輸協定を結ばないとりんかい側にとって損
結んでも少し損
一応経営はまだ赤字だからね
それに京葉線側の列車密度の問題もある
41:名無し野電車区
13/09/09 16:43:29.90 /CiHDUNp0
千葉県側の佐倉以東の無人駅利用者とかが、大井町→200円 の切符とかでキセルやられると、結構りんかい線に打撃くるんだろう
ところでテロの被害にあったE233は修理完了したのかね？
42:名無し野電車区
13/09/09 18:19:53.58 L+bS8IDfP
逆に東京駅と西船橋、新松戸に中間改札設けてそこを通らないと強制的にりんかい線経由で計算しちゃうとか
43:名無し野電車区
13/09/09 19:54:04.65 /CiHDUNp0
それとディズニーランド→新宿や池袋の客が、当然ながら安いJRの切符だけでりんかい線素通りするから、りんかい線がＪＲに買収されない限り直通は無理だと思う。
44:配給・甲種情報
13/09/09 21:13:02.10 L0z1HNXN0
9/9にE233-7000 ﾊｴ113編成の配給輸送が行われた模様です。
★基本編成 残り14編成(投入予定：31編成)
45:名無し野電車区
13/09/09 22:29:32.88 Woub9YqW0
もう半分過ぎたのかよ。。
マジで年内に205系消えるんじゃないだろうか
46:名無し野電車区
13/09/09 22:51:32.75 L+bS8IDfP
ところで運用離脱した編成は全て重機の餌？
LED方向幕だし転用出来そうな気もするけど
47:名無し野電車区
13/09/09 23:51:55.23 ZA+OFQBj0
JR西のJR東西線方式が使えないものか？（路線の所有が関西高速鉄道）
48:名無し野電車区
13/09/09 23:57:51.37 YZwpW9GV0
LED方向幕
49:名無し野電車区
13/09/10 00:17:39.49 hrL7hta0P
りんかい線は一度国鉄が放棄したものだから、その後継のJR東日本が買い取るのは駄目だとか
50:名無し野電車区
13/09/10 06:26:39.81 rRjjreTx0
建設費用の償還が終わってるなら東も買取りに応じるだろうけど、債務は絶対に引き取らないだろうね。
上下分離方式なら問題ないけど、大株主の東京都がウンというかって所かな。
51:名無し野電車区
13/09/10 11:25:39.82 aXHzC6xg0
設備維持は東京臨海高速鉄道
運営はJR東日本がやるのが理想
52:名無し野電車区
13/09/10 13:04:39.26 JPj+9sOQP
武蔵野線に新車をプリーズ
53:名無し野電車区
13/09/10 16:26:54.94 WHKRnqnni
>>52
魔改造205で何が不足なのさ
一応ステンレス車だぜ！？
54:名無し野電車区
13/09/10 23:07:50.37 T9c+4iIY0
埼京線２０５系と学生時代から２０年の付き合いだけどやはり新車はいいね。
55:名無し野電車区
13/09/12 20:31:49.48 /stlysXsO
Jトレックからの埼京線出場が11月だけ無いんだよな。代わって横浜線向け6000番台が出てくるか？
>>43
特定運賃設定して、どっちを経由しても同じ運賃になるようにすればいい。
あとは通過客数に応じて売り上げの分け前決めればよい。
56:名無し野電車区
13/09/12 21:10:41.91 5gphmLiS0
6000番代確定じゃないだろ
もしかしたら埼京線や南武線と同じって可能性もあるんじゃね？
57:名無し野電車区
13/09/12 21:45:52.57 Jltm+VkW0
11月はちょっと早い気がする。
横浜線は新系列車が入線したことが無いから少し早めに出場して試運転期間を長めに取るのかな？