【公有民営?】近鉄内部・八王子線スレ6【市決断?】at RAIL
【公有民営?】近鉄内部・八王子線スレ6【市決断?】 - 暇つぶし2ch843:名無し野電車区
13/10/16 17:46:14.53 RN3V/fcE0
基地外マダーの自演対策NGワード

コジ近鉄
ウソツ近鉄
BRT
JR日永駅
学割廃止
部落
朝鮮学校
固定資産税
市長の給料  ← 追加

844:名無し野電車区
13/10/16 20:07:05.62 Va/QAxvtP
>>840
吉野線「うちではSL走ってるね」

845:名無し野電車区
13/10/16 20:30:28.50 O558aztaO
近鉄に蒸気機関車の資格を持つ運転士は居ないでしょ。

846:名無し野電車区
13/10/16 22:05:55.63 NDpRj5qwO
蒸気機関車走らせたら儲かるのか?

847:名無し野電車区
13/10/16 23:22:22.82 efjrNa82O
ぬれおかき

848:名無し野電車区
13/10/17 01:09:30.64 /9GGaxF+0
それなら黒部渓谷の電機を走らせてみる方が面白そうな気がする
まあ、路盤が速攻でダメになるだろうけどな

849:名無し野電車区
13/10/17 06:10:09.24 THnqoTYiO
内部に観光客なんか来ません。純粋な生活路線。
通学定期を3倍以上に値上げし、採算性を上げるべき。
均一運賃220円。通学定期9000円。通勤定期も9000円とかどうよ。

850:名無し野電車区
13/10/17 06:21:16.30 mbaqHFN2O
どこが面白い?
客増えて儲かりそうなんか?

851:名無し野電車区
13/10/17 06:59:55.74 tSMPxDFJO
うん。確かに近鉄南大阪~吉野線では毎日「SL」が走っているね。
最近ピンクになり、DXシートもついたんだっけ。

852:名無し野電車区
13/10/17 09:47:12.67 lkzCaNaa0
>>849
値上げ&割引率引き下げは、既に言明してるだろ
近鉄との運賃分離も実質値上げになる
その増収分は全て、子会社化による経費増加に食われる
役立たず四日市の面目躍如って感じw

853:名無し野電車区
13/10/17 09:56:28.53 xclZilDD0
アレだけの短距離なら定期券廃止回数券のみ
均一220円でかなり採算性は向上するとは思うが
一乗車200円も払いたくないというなら廃止してしまえ

でもこの鉄道の問題は車両更新の是非なんだけどな

854:名無し野電車区
13/10/17 11:06:45.27 EVHDQUPn0
>>848
うぜえ
生活に使ってる人間の邪魔すんな

855:名無し野電車区
13/10/17 12:20:40.83 THnqoTYiO
通学定期を廃止。通勤定期に統合は?
普通運賃は均一にして、運賃を車内精算にする(+三重交通のバスカードも使用可能にする)

856:名無し野電車区
13/10/17 12:40:36.16 WAQ1advl0
>>854
そんなにムキになる必要ある?w

857:名無し野電車区
13/10/17 14:42:18.16 THnqoTYiO
近鉄の通学定期安過ぎ。消費税UPに合わせ倍に値上げしては?

858:名無し野電車区
13/10/17 21:35:07.10 Q5RqTZyq0
市議Blog
URLリンク(ameblo.jp)

790 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2013/10/08(火) 17:22:04.95 ID:8/i0JpMi0
ありがちな話としては、近鉄は10年後に何割かの乗客減と見積もり、
市は乗客が1.5倍とかに増えると予測している(或いは)途中で値上げする)、というパターンだな
ベースの認識にズレがあるから、リスクとリターンを分け合うなんて有り得ないのに

859:名無し野電車区
13/10/17 23:55:16.58 5TynkJFl0
>>838
同好会のFBに阿下喜のSL騒動の当事者が
内部線にも目を付けたようだ

>安藤 たみよ 北勢線の阿下喜駅隣で蒸気機関車走らせてみたことあるけど、市長に理解がないと・・・問題になります。

860:名無し野電車区
13/10/18 00:28:27.41 COGmLTuI0
三岐の雇用条件
URLリンク(www.sangirail.co.jp)

861:名無し野電車区
13/10/18 01:31:03.85 VMj0/ar50
>>860
ローカル鉄道は給料を抑えられる。鉄道労働市場は流動性が低い。一方、鉄道ファンは多くなり手は多い。
一方、バス労働市場は流動性が高い。バスの免許でトラックの運転も出来る。一方バスファンは少ない。これから少子化でバス労働に給料を高くせざるを得ない。特に首都圏のバス運転手は不足している。

862:名無し野電車区
13/10/18 07:04:20.95 xMth4G15O
地方の鉄道ファンは、給料の安いローカル鉄道に好んで就職するのか、初めて聞く話だ。

863:名無し野電車区
13/10/18 10:17:25.86 yASTsppZ0
>>859
× 市長に理解がないと・・・問題になります。
○ 鉄ヲタに常識が無いので・・・問題になります。


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