東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド132at RAIL
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド132 - 暇つぶし2ch123:名無し野電車区
13/08/29 22:40:47.32 fSh44IIV0
>>114
上の部分が違うな

124:名無し野電車区
13/08/29 23:40:02.08 w5chmmUP0
>>121
特急→快特、通勤特急→特急
にするんなら名前を変えるだけじゃなくついでにというかどさくさ紛れにというか停車駅を減らすという手もあるな。
仮に京王みたいに昼間の優等はその快特と特急の2本立てになると
Q:急行が停まるというから綱島駅の最寄りに家を買ったのにどうしてくれるんだ(怒)!
A:ハイ、急行は綱島に停まりますが何か(笑)?
というやり取りが綱島以外でも東府中になった急行停車駅絡みで頻発しそうだな。

125:名無し野電車区
13/08/30 00:28:04.11 n0c7y9laP
>>124
どさくさこそ戦略でしょう。
ダイヤの組み方にもよるけど、特急があるなら快特は中目黒通過で。
将来的に特急は相鉄直通に割り振る。日吉停車化でちょうどいいし。

126:名無し野電車区
13/08/30 02:31:11.45 GIn6RIOx0
急行は準急にでも改称して一旦廃止、ほとぼりが冷めた頃に今度は急行らしい停車駅の新種別として登場
というのもありだな。
準急じゃなくて本当に隔駅停車(隔停)という名前にしてもいいけど、そうすると各停を普通に改称しないとややこしいことになってしまうか。

127:名無し野電車区
13/08/30 05:07:47.20 b0QKQZYe0
>>125
仮に特急を快特に格上げして中目黒通過にするなら、京急蒲田と同じく直前になってから急に発表した方がいいな。
そのくらいになると「やっぱり停車」にしたくても既に手遅れだから。
まあ、駅前や区役所周辺がしばらく喧しくなるのは必至だけど。
目黒区には自由が丘があるし、中目黒ごときで都知事がしゃしゃり出てくることは多分ないでしょう。

128:名無し野電車区
13/08/30 12:04:14.08 XcwlKq4G0
はたして有料特急はでるのか

129:名無し野電車区
13/08/30 12:27:59.64 CUoJY7G10
とりあえず10月6日に西武横瀬でイベントあるらしいからそこに注目

130:名無し野電車区
13/08/30 12:29:53.42 XxjeJLyw0
>>128
出来ない
そんなのヲタの妄想に過ぎない。

131:名無し野電車区
13/08/30 12:49:44.62 n0c7y9laP
>>126
同じこと考えてる一人。
急行はしばらく封印して快特、特急、準急に。
落ち着いたら快特→快急、特急→急行にして、副都心線の西武直通急行を快急(明治神宮前終日通過)、和光市方面急行(同終日停車)は急行。それぞれ一本化すれば、日中くらいは種別を揃えられそう。

>>127
京急は蒲田停車だったエア快を通過にしたから反発があったけど、停車種別を残した上で通過種別を設けるなら問題ないんじゃないかと。

132:名無し野電車区
13/08/30 12:53:44.76 Gctp/41a0
>>127
>目黒区には自由が丘があるし
区内に停車駅があると文句言わないのか?
じゃあ何で大田区はごねたんだよ?

133:名無し野電車区
13/08/30 13:31:00.01 npemmkim0
自由が丘って目黒区だったのか
ずっと世田谷区だと思ってたわ

134:名無し野電車区
13/08/30 13:44:24.94 DhTvvFhW0
>>130
いつかの東洋経済の特集で
西武の社長が、有料特急についてインタビュー受けてるから見てみ
妄想だけで、実現度ゼロなら記事化しないだろ

135:名無し野電車区
13/08/30 13:57:21.80 UIEEJbxr0
>>134
でも"地下直"特急とは一言も書かれてなかったぞ。確定したソースもないし、現実はまだ妄想の域を出てない

136:名無し野電車区
13/08/30 14:24:24.57 I22AiNpT0
大田区には、京急蒲田より、多摩川特急停車でゴネてもらいたかったよ…

137:名無し野電車区
13/08/30 14:32:38.69 hmhp1Vfm0
>>128
11月ピク臨で、重大お漏らし

138:名無し野電車区
13/08/30 14:41:59.69 hmhp1Vfm0
>>135
13号線ホームドアは、先頭21m車対応
これは流線型特急の乗り入れも考慮したもの。

139:名無し野電車区
13/08/30 15:13:20.14 cN5zDXYc0
田園調布~多摩川の目黒線から多摩川線の連絡線って現状だと無駄なような。
車両回送とかだけなら単線でいいと思うけど。
まあいつ実現するかは分からない13号線~蒲蒲線~羽田空港・直通列車のためのものなのだろうが・・・。

140:名無し野電車区
13/08/30 15:48:04.96 I22AiNpT0
>>139
目蒲線時代に必要だった。
今は、線路をはずすのが面倒臭いor多摩川手前にポイントを設置して信号操作をする要員をいちいち置きたくないという東急なケチなところだろう。

141:名無し野電車区
13/08/30 16:06:06.99 Gwr69cIL0
>>138
てか地下鉄万系が流線形でしょ

142:名無し野電車区
13/08/30 20:04:24.82 hHo7vXRl0
直通させておいてダイヤ直しがヘタクソって・・・






だっさ(笑)

143:名無し野電車区
13/08/30 20:34:51.91 ePUgUNTu0
てか、ダイヤ直しが上手な会社ってあるの?


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