┣¨┣¨┣¨┣¨気動車のエンジン┣¨┣¨┣¨┣¨at RAIL┣¨┣¨┣¨┣¨気動車のエンジン┣¨┣¨┣¨┣¨ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト620:名無し野電車区 14/04/13 15:16:53.59 0ABGpUxf0 気動車エンジンで2サイクルってあったっけ？ 大型船舶用ディーゼルエンジンは2サイクルが主流だが 621:名無し野電車区 14/04/13 22:27:13.90 fLvV667ZO 内航なら4サイクルじゃね 622:名無し野電車区 14/04/14 00:50:35.44 XM57+7j20 ユニフロー掃気ディーゼルの気動車エンジンがあったら面白いかと 4ストと比べて排気量あたりの出力を増強できるためにエンジンの小型化が可能なはず 623:名無し野電車区 14/04/14 00:56:18.57 KTs/R9VZ0 >>620 アメリカには鉄道車両用2ストがあった筈だが、日本では知らないな。 UDの2ストは、倍の排気量の4ストと同等のパワーを出していたが、 大きさも重さも燃費も、倍の排気量の4ストとあまり変わらなかったという。 ただ、フラットトルクで扱いやすかったそうだ。 バイクの2ストとは作動原理が違うとはいえ、ちょっと意外 624:名無し野電車区 14/04/14 01:08:12.03 40babYn5O 2ストロークの国産気動車は無いな。 軽便でも思い当たる節がないし。 >>623 どこからそんな情報を仕入れたのかわからんが、全く違うぞ。 自分は日産ディーゼルになって以降UD3とUDV8以外の運転経験があるが、上まで回さないと力が出ない。 UD4とふそうの6DBを比べたら後者が粘る。ギヤ比の関係もあるが。 始動時にオイル抜きもしなきゃならんしひと手間多い。 少なくとも騒音の関係から今後も世に出る事はないだろう。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch