13/08/07 11:31:54.81 dFE6CG7bi
>>167
そうするしか維持するスキームがないんだからしかたない。
道民が自助努力をする気がないなら、自然に朽ちるだけ。
169:名無し野電車区
13/08/07 12:24:15.83 xzlv4WHoO
テンプレ大杉で萎える
それぞれ必要なんだろうけども
170:名無し野電車区
13/08/07 12:30:51.39 T9LJFdHvO
川重ってそんなにダメかな？
富士重工の振り子気動車と軽快気動車は安いだけが取り柄で全然ダメだった。
171:名無し野電車区
13/08/07 12:36:57.00 3a+ysCoMO
F-13～16も、はるばる下松から買ってたけど、輸送費って 痛くない のだろうか？
172:名無し野電車区
13/08/07 13:13:05.58 6HIujUKO0
>>169
まぁ>>2-5の過去スレ一覧はいらないな
>>1に前スレだけ貼ってあればOKなはず
173:名無し野電車区
13/08/07 13:19:36.16 rT441nYE0
本州仕様のを多少手直ししても撃沈してるんだから安くなんて作れない
174:名無し野電車区
13/08/07 14:18:42.85 lhFXNgrCO
>>170-171
輸送コスト削減の為にもJR北海道の車両をすべてJ-TREC新津やJ-TREC横浜で作れないかな？
175:名無し野電車区
13/08/07 14:29:27.99 IgM4iPFt0
ま た 故 障 か
平成25年8月7日14時09分現在
【車両不具合による列車への影響について】
本日（８／７）、函館線 手稲駅で普通列車に車両不具合が発生したため、函館線・千歳線の一部の列車に運休が発生しています。
※以下のエリアに影響があります
札幌近郊
176:名無し野電車区
13/08/07 14:30:20.55 lhFXNgrCO
>>168
確かにほぼ6割が道民で本土・沖縄旅行者はさほどいないのは現状としてあるわ
それに、これまでテレビ東京の旅番組とか見てると
・流氷列車
・富良野のノロッコ
・カシオペア、北斗星、トワイライトエクスプレス、はまなす
ぐらいであとは札幌からの高速バス、飛行機、レンタカーが主だわ。
どんだけJR北海道が本土のテレビ局から鼻で笑われてるかが伺えるよ
177:名無し野電車区
13/08/07 17:15:01.86 lhFXNgrCO
普段日高線で走ってんのが、岩見沢発滝川行きに入ってんだが
178:名無し野電車区
13/08/07 17:27:04.61 XRKFY2ZQ0
>>163
今はいわきより多いのかい？
179:名無し野電車区
13/08/07 17:59:40.51 g63lz2UT0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
速度上がらず運行中止 ＪＲ北海道の普通電車
2013.8.7 17:41
７日午後１時４５分ごろ、札幌市手稲区のＪＲ函館線手稲駅で、手稲発千歳行き普通電車（３両編成）が発車直後から速度が上がらなくなるトラブルが起きた。いったん電車をホームに戻して点検したが原因が分からず、そのまま運行を中止した。
ＪＲ北海道によると、乗客約１５０人は後続の電車に乗り換えた。直前に運行していた千歳－手稲間では異常はなかったといい、詳しい原因を調べている。このトラブルでこの電車を含む普通２本が運休し、約４５０人に影響が出た。
函館線では、３日にも北海道深川市の納内駅を発車しようとした普通電車のブレーキが解除できなくなり、解除後も速度が上がらなくなるトラブルが起きたが、今回の車両とは別の車両という
( ﾟ∀ﾟ)＜ｱﾊﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽ
180:名無し野電車区
13/08/07 18:15:18.35 8hHvzKcI0
政府よ、株を上場してくれ。甘ったれてる
181:名無し野電車区
13/08/07 18:18:53.43 WckKgbBA0
JR北海道はどんだけ呪われてるんだ
182:名無し野電車区
13/08/07 18:24:05.33 lhFXNgrCO
成田山みたいなところは北海道に無いんか？
183:名無し野電車区
13/08/07 18:25:03.07 qnoIrCnA0
当該は1772Mか車種は721/731/735で特定できないかな
184:名無し野電車区
13/08/07 19:02:19.02 2PjhcRW60
秋の国会で
ぜひ話題にしなきゃいけないな
185:名無し野電車区
13/08/07 19:29:49.57 lhFXNgrCO
>>184
すべての鉄道会社を巻き込むぐらいの陳情をたくさんの人が書かないと動かなそうだな
186:名無し野電車区
13/08/07 19:44:15.86 L1JnPWh7O
>>182
神居古潭か北海道神宮
187:名無し野電車区
13/08/07 20:02:46.23 MrubqdmZ0
>>179
ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲまた車両トラブル（8/7 19:15）
（※車両の映像あり）
JR函館線の手稲駅構内で普通列車が、駅を発車した直後に加速ができなくなり、運行を取りやめる
トラブルがありました。
JR北海道によりますと、札幌市手稲区の手稲駅構内で午後1時47分に駅を出発した普通列車が、
時速20キロまで速度を上げたあと、それ以上加速できなくなりました。列車は手稲駅に引き返して
運行を取りやめ、およそ150人の乗客は、後続の列車に乗り換えました。乗客と乗員に、けがは
ありませんでした。このトラブルの影響で普通列車2本が運休になり、JRが原因を調べています。
（2013年8月7日(水)「どさんこワイド１７９」）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
道“ＪＲは早期に原因究明を” - NHK北海道のニュース 08月07日 18時32分
ＪＲ北海道でトラブルが相次いでいる問題で、道は、７日の道議会の特別委員会で、主要産業で
ある観光などへの影響が大きいとして、トラブルの原因究明や抜本的な安全対策を早期に行うよう、
働きかけを強める考えを示しました。
道議会の交通政策などについての特別委員会では、ＪＲ北海道で、列車から出火するなどの
トラブルが相次いでいる問題が取り上げられました。
このなかで道は「観光客やビジネス客に不安や不便をかけていて、主要産業である観光を始め、
道内経済への影響が懸念され、道としても大変深刻に受け止めている」という考えを示しました。
そのうえで、道は、ＪＲ北海道に対し、トラブルの原因究明や抜本的な安全対策を早期に行うよう
働きかけを強める考えを示しました。また、道は、国に対しても、ＪＲ北海道への必要な支援や、
指導を強化するよう、働きかけていく考えを示しました。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
朝日 ＞ 北海道
ＪＲ銭函駅 さらば「銭箱」 2013年8月7日
（※画像：大吉」「銭函」などと書かれた銭箱がつり下がっていた札幌行きホーム
＝２０１２年５月、小樽市銭函２丁目）
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
188:名無し野電車区
13/08/07 20:05:21.66 MrubqdmZ0
ＪＲ北海道 東日本と検討会 - NHK北海道のニュース 08月07日 18時32分
特急列車から出火するなどのトラブルが相次いでいるＪＲ北海道と、再発防止の支援に乗り出す
ことになったＪＲ東日本との初めての検討会が７日、都内で開かれ、トラブルが起きた場合の
対策などについて意見が交わされました。
東京都内のホテルで開かれた初めての検討会には、ＪＲ北海道とＪＲ東日本、双方の
安全対策部門の責任者が出席しました。
７日の会合は、非公開で１時間半にわたって行われ、両社の安全対策について意見や情報の
交換がなされたということです。
終了後、会見したＪＲ北海道の森雅裕安全推進部長は「トラブルが起きた際、社内調整して対策を
決めるまでのスピードがＪＲ東日本に比べ、遅いと感じた」としたうえで「会社の規模の違いもあるが、
ＪＲ東日本の事例を参考にしつつ、ゼロから対策を考えていきたい」と述べました。
今後、両社では、最近のＪＲ北海道でのトラブルの主な要因となっている車両の整備のあり方に
ついても、担当者どうしが会合を開いて再発防止策の検討を進めることにしています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
189:名無し野電車区
13/08/07 20:06:21.14 MrubqdmZ0
ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲ東日本と意見交換（8/7 19:14）
車両トラブルが相次ぐ中、JR北海道は協力を要請しているJR東日本と意見交換をしました。
JR北海道は、トラブルがあった時の社内調整に時間をかけすぎていたと話しました。
JR北海道とJR東日本との意見交換会は、安全部門と車両部門で開かれることになっていますが、
きょうはそれぞれの安全管理担当者が顔を合わせました。
(JR北海道安全推進部･森雅裕部長)｢安全管理マネジメントについてぜひご教示をいただきたい｣
(JR東日本安全企画部･渡利千春部長）｢双方の鉄道の安全、便利で快適な輸送サービスにに
つなげていきたい｣
意見交換会は、国土交通省が、列車のトラブルが相次ぐJR北海道に対し、｢JR東日本から技術的な
支援を受けるように｣と指導したことを受けて開かれました。
JR北海道はトラブルすべてを本社が対応していたためスピード感がなかったことに気付いたという
ことです。
(JR北海道推進部･森部長)｢JR東日本は(支社のなかに)安全部門を持っているが弊社の場合は
支社の中に明確な安全という組織形態を持っていない｣
安全管理に関する意見交換は、来月、再び開き、今後、技術的な意見も交わしていきます。
（2013年8月7日(水)「どさんこワイド１７９」）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
190:名無し野電車区
13/08/07 20:16:38.59 3YXxg13M0
JR北海道 は来年度 JR東日本に統合します
JR北本社⇒JR東日本札幌支社 函館支社⇒JR東日本函館支社 旭川支社⇒JR東日本旭川支社
釧路支社⇒JR東日本釧路支社 JR東日本北見支社設立
車両も 変更 731系はE731系 733系は E735系 735系は E735系 789系は E789系に 変更
新車両を E738系導入「製造元はJR東日本新津と総合車両」
気動車を 全てのキハ183系はキハ85系のエンジンに交換
車両番号変更 キハ261系は キハE261系に変更 新車は ハイブリット車両を導入
その他 kitacaは廃止 suicaに変更 ツインクルプラザは びゅうプラザに変更
191:名無し野電車区
13/08/07 20:17:45.86 esXFuFOw0
>>182
ススキノに成田山札幌別院がある
192:名無し野電車区
13/08/07 20:18:25.29 KZ2GWFI+0
支社内に安全管理のセクションが無いとは、低レベルで呆れた会社ですね
無法地帯ですから、毎日事故が起きるのも当然です
193:名無し野電車区
13/08/07 20:22:28.79 3YXxg13M0
運転所と工場
苗穂運転所。札幌運転所。苫小牧運転所 ⇒ 札幌車両センター
苗穂工場 ⇒ 札幌車両工場
釧路車両運輸所⇒釧路車両センター 函館運輸所 ⇒ 函館車両センター
旭川運転所 宗谷線運転所 ⇒ 旭川車両センター
駅
札幌圏の路線は 全路線ATOS導入
学園都市線は 固定車両にて運用 全列車４ドア車
特急 電車導入
E657系を導入
マスコット
suicaペンギンに変更
194:名無し野電車区
13/08/07 20:27:33.29 3YXxg13M0
今後
711系の置き換え編成 は E721系 2両編成 １０編成導入
キハ40系の置き換えは HD-E120系を導入
785系の置き換えは e657系 導入
キハ183系の置き換えは キハ85系 導入
195:名無し野電車区
13/08/07 20:34:18.77 3YXxg13M0
自動放送変更
特急は 堺正章「フジテレビアナウンサー」に変更
一般列車は 三浦奈緒子に 変更 英語は クリスタルチアリ
大橋俊夫は これでクビ「放送終了」
旭山動物園号は POKEMONYOU トレイン旭山動物園号に変更
196:名無し野電車区
13/08/07 20:40:32.00 lhFXNgrCO
ID:3YXxg13M0さん、そうだったら嬉しいがパチンコ屋のチラシの裏に書いて。
197:名無し野電車区
13/08/07 20:45:32.06 6yC4tBoL0
>>196
いつもの荒らしに反応するだけ無駄
養分にして、余計荒らされるぞ
黙ってNGをオヌヌメ
198:名無し野電車区
13/08/07 21:36:56.91 bUDkpmuc0
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199:名無し野電車区
13/08/07 21:54:17.55 odfpdCc9O
>>178
まだ旭川の方が多い。
200:名無し野電車区
13/08/07 22:00:48.55 bUDkpmuc0
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201:名無し野電車区
13/08/07 22:04:04.73 lhFXNgrCO
■函館本線[札幌-岩見沢] 運転見合わせ
08/07 21:40更新
21:07頃、白石-厚別駅間で車両点検を行っている影響で、下り線の運転を見合わせています。
202:名無し野電車区
13/08/07 22:06:15.66 +RAA2lrzO
あ 茜部 下佐波
あ 茜部 高桑
あ 茜部 県自動車会館
あ 三田洞団地
あ 三田洞県自動車学校
203:名無し野電車区
13/08/07 22:09:27.38 MrubqdmZ0
北海道新聞 ＞ 道内
札幌―函館間、来月も臨時特急増発 ＪＲ北海道（08/07 10:03）
ＪＲ北海道は６日、９月の土、日曜日と祝日に札幌―函館間で上下線各１本ずつ臨時特急を増発する
ことを決めた。相次いだ事故・トラブルの影響で、一部特急が運休を続けていることへの対応。
札幌―函館間は現在１日１６本運行され、お盆期間はこれに臨時特急２本が追加されることが決まって
いる。ＪＲは９月も土日祝日に限り２本増発し、１日１８本態勢とする。
また、同じく本数減が続く札幌―稚内間では、９月も８月と同様、特急は１日４本のままだが、
旭川―稚内間の臨時快速２本の運行は継続される。札幌―釧路間も引き続き特急１０本の運行となる。
ＪＲは７月、事故・トラブルの影響で、一部特急の運休を少なくとも９月末まで延長すると発表していた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
北海道・占冠村の特急事故:再発防止策を公表 車輪の検査体制強化
毎日新聞 2013年08月07日 北海道朝刊
（※見出しのみ）
北海道占冠（しむかっぷ）村のＪＲ石勝線で２０１１年５月に起きた特急脱線炎上事故について、
ＪＲ北海道は６日、事故原因となった車輪のへこみの検査体制を強化する再発防止策を
公表した。「ベテランの点検技術が継承されず、使用限度を超えたと判断すべき車輪も使って
いた」と背景を分析した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
204:名無し野電車区
13/08/07 22:15:28.60 /S6hL2Wb0
またカムイぶっ壊れたの？
205:名無し野電車区
13/08/07 22:28:31.81 6Q/VqD5d0
ゴムのチューブを使っているからね。
206:名無し野電車区
13/08/07 22:33:15.04 3YXxg13M0
運行情報
函館本線 札幌～旭川 下り線 運転見合わせ「終日」
運休
２３：００ 旭川行 スーパーカムイ 45号
部分運休
２２；００ 旭川行 スーパーカムイ 43号 厚別～岩見沢
明日運休
５：４０ 札幌行 スーパーカムイ 1号
６；３０ 札幌行 スーパーカムイ 3号
車両故障 785系 NE-3編成 製造元 日立製作所
207:名無し野電車区
13/08/07 22:38:32.84 3YXxg13M0
785系 全編成運行停止 同時 253系 255系 運行停止
全列車 運休
すずらん きぬがわ
一部運休
スーパーカムイ さざなみ
車両変更
日光 スペーシアの車両にて運行
製造元 日立製作所 川崎重工業
JR北海道の 製造メーカー
日立製作所 川崎重工業 東急車輛製造 富士重工業 新潟トラシクス
日本車両製造 近畿車輛製造 汽車会社 以上 家宅捜査
208:名無し野電車区
13/08/07 22:49:47.98 3YXxg13M0
785系 全列車運行停止
同型車両 253系 255系 681系 783系 運行停止
全列車運休
すずらん きぬがわ びわこエクスプレス ハウステンボス にちりんシーがリア 有明
一部運休
スーパーカムイ はくたか さざなみ サンダーバード みどり
にちりん きりしま きらめき
車両変更
日光
209:名無し野電車区
13/08/07 22:51:50.33 bUDkpmuc0
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210:名無し野電車区
13/08/07 22:52:45.77 3YXxg13M0
今回の火災事故で 製造元の 富士重工業 新潟トランシクスを 家宅捜査する「ＨＢＣ」より
普通 あいの里教育大行 普通 新琴似駅 で オーバーランしてた
211:名無し野電車区
13/08/07 22:54:09.00 bUDkpmuc0
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212:名無し野電車区
13/08/07 22:57:15.65 3YXxg13M0
速報 火災事故の不祥事の 影響で 元会長 現会長を 現行犯逮捕 「道新より」
逮捕 JR北海道 元会長 柿沼博彦容疑者 現会長 小池昭夫容疑者
213:名無し野電車区
13/08/07 23:07:30.23 ylpTiLfI0
ＪＲ北海道、安全運行で意見交換会
ＪＲ北海道は２９日、ＪＲ東日本と列車の安全運行や車両整備の在り方などについて近く意見交換会を開くことで合意したと
明らかにした。この日、両社の関係者がＪＲ東日本本社（東京都渋谷区）で協議し、決まった。具体的なテーマや日程は今
後詰めるという。ＪＲ北海道は「他社のノウハウを取り入れ、事故の連鎖を断ち切りたい」としている。ＪＲ東日本が技術協
力を申し出たことを受け、国土交通省がＪＲ北海道に対し、協力要請を検討するよう指導していた。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
テレビで意見交換会の様子見たけど、こんなので車両の故障率減るの？
214:名無し野電車区
13/08/07 23:08:36.93 l368Gg3Y0
妄想ドリーム書き込む荒らしで済んでる間はスレ民が迷惑するだけだからまあいいが
名誉毀損や偽計業務妨害にあたるものはやめとけよ
215:名無し野電車区
13/08/07 23:14:47.53 r/EFn8+n0
>>213
それは意見交換会ではなくて意見交換会をするための合意をする会議じゃないの?
216:名無し野電車区
13/08/07 23:15:18.34 nXtcZqne0
>>214
未上場にも風説の流布流布騒いでる、いつものキチガイ君ですかw
217:名無し野電車区
13/08/07 23:18:15.06 /S6hL2Wb0
未上場企業ならネット上に嘘撒き散らして良いとかすごい世界に生きてるな
非上場の大手企業が何社あると思ってるんだろうか
218:名無し野電車区
13/08/07 23:24:58.09 6/Ve+cA70
早速、ホンモノの荒しが山口からやってきたw
219:名無し野電車区
13/08/07 23:31:39.94 lhFXNgrCO
一気に増殖して後退りしたよ
220:名無し野電車区
13/08/07 23:37:11.98 R2RbFFNkO
冗談抜きで四国より先に逝きそうだわ
あまりにも酷い
酷すぎる
221:名無し野電車区
13/08/07 23:47:50.70 l368Gg3Y0
上場企業じゃなきゃ何やっても大丈夫だと思ってたのか…
上場してるかどうかは証券取引法違反にあたるかどうかにしか関係ない
好き勝手デマ流してたら普通に業務妨害でﾀｲｰﾎあるで
222:名無し野電車区
13/08/07 23:51:37.36 dAZFiIEY0
>>221
／￣￣￣＼
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ （ ●）（●） |
| （__人__） } うーっす
/､. ｀ ⌒´ ヽ
/ |
| | /
ヽ_| ┌─┐ |丿
| ├─┤ |
| ├─┤ |
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
223:名無し野電車区
13/08/07 23:52:31.43 bUDkpmuc0
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224:名無し野電車区
13/08/07 23:53:20.03 /S6hL2Wb0
ん？どっかのバカみたいに突然300万請求されるかもってビビってるの？w
225:名無し野電車区
13/08/07 23:54:04.85 +FvTiXhI0
>>221
【はよう！】國鐵廣島鐵道管理局Tc119【新型車】
872 ：名無し野電車区[sage]：2013/08/07(水) 00:22:49.43 ID:l368Gg3Y0
便利な新幹線をご利用下さい
フェイルセーフ君です。本当にありがとうごさいました。
226:名無し野電車区
13/08/07 23:57:15.47 bUDkpmuc0
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227:名無し野電車区
13/08/07 23:58:17.55 3YXxg13M0
JR北海道は JR東日本に統合しました
kitaca廃止 suicaに統合
228:名無し野電車区
13/08/07 23:59:02.68 bUDkpmuc0
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229:名無し野電車区
13/08/08 00:22:21.48 6mgwu2Q30
＜ＪＲ函館線＞空気漏れで特急が緊急停車 けが人なし
毎日新聞 8月7日(水)23時46分配信
７日午後９時５分ごろ、札幌市のＪＲ函館線・白石－厚別間を走行中の札幌発旭川行き特急スーパーカムイ４３号（５両編成）で、車両の揺れを制御する「空気ばね」
から圧縮空気が漏れたため、緊急停車した。
乗客２１９人にけがはなかった。故障した空気ばねは、先頭車両（１号車）の右前側の床下にあるという。
ＪＲ北海道によると、運転士がその場で走行に支障がないことを確認。厚別駅へ移動し応急処置を施し、約１時間後に運転を再開した。
乗客の一部は後続の普通列車に乗り換えた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
230:名無し野電車区
13/08/08 00:35:31.43 qwvrePS30
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年7月～訃報・2種が起こしたものを含む）
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる
8月
1 江差線送電線ブッチ
3 伊納で711系立往生
6 清里で枕木ファイヤー
7 手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
231:名無し野電車区
13/08/08 00:44:52.32 8N25BGuv0
空気ばねなんて点検次第でどうにでも防げるもんじゃないの？
それとも苗穂が馬鹿なの？
232:名無し野電車区
13/08/08 00:48:23.63 FOHyGLmu0
アイツがどうやって擁護するのか楽しみ(笑)
233:名無し野電車区
13/08/08 01:36:37.05 My3RU6ebO
苗穂工場の正社員が技術の修練に努めてこなかったことが、今起きている諸問題の最大の原因。
東京電力・銚子電鉄・土佐電鉄・北海道旅客鉄道は今年中に潰れてほしい。
234:名無し野電車区
13/08/08 02:56:01.22 +96YsffI0
故障の総合商社だな
235:名無し野電車区
13/08/08 03:34:50.07 9aDSMhjs0
EF63形と協調運転をやる特急電車の車両には
電動空気圧縮機と空気ばねパンク装置の
搭載が必須だったがｗ
236:名無し野電車区
13/08/08 05:19:02.61 0OS0g8N9O
ｺﾋより弘南鉄道の方がまともなんじゃないか？
237:名無し野電車区
13/08/08 06:18:55.92 FOHyGLmu0
で、今日は何をやらかすんだ？
238:名無し野電車区
13/08/08 06:27:00.74 xhKmox3kO
>>233
花王を入れろ
子会社は世界中で化粧品の健康被害をやった
子会社の責任は親会社の責任
239:名無し野電車区
13/08/08 06:36:20.22 Sp69/15bO
>>235
碓氷線の廃止直後に大月入換→衝突事故があり、技能維持が困難になって来ている…と、言われたものだ。
240:名無し野電車区
13/08/08 06:42:28.27 xhKmox3kO
悪いこと言わないから、キハ54を除いたキハ40とかの一般気動車をクリーム1号だけで塗って塗装で｢赤字なんです。助けてください｣アピールをして欲しいね
241:名無し野電車区
13/08/08 06:58:18.05 xhKmox3kO
まず、JR北海道は利便性をないがしろにしちゃった形態をとってるね
例えば、可能ならばワンマンの運賃箱をKitaca対応にする、札幌発滝川行きの通勤列車の増便
2015年にやらなければならない課題だよ
242:名無し野電車区
13/08/08 07:01:43.11 TnK1017z0
毎日 ＞ 社会
ＪＲ函館線:空気漏れで特急が緊急停車 けが人なし
毎日新聞 2013年08月07日 23時46分（最終更新 08月08日 01時18分）
７日午後９時５分ごろ、札幌市のＪＲ函館線・白石?厚別間を走行中の札幌発旭川行き
特急スーパーカムイ４３号（５両編成）で、車両の揺れを制御する「空気ばね」から圧縮空気が
漏れたため、緊急停車した。乗客２１９人にけがはなかった。故障した空気ばねは、
先頭車両（１号車）の右前側の床下にあるという。
ＪＲ北海道によると、運転士がその場で走行に支障がないことを確認。厚別駅へ移動し応急処置を
施し、約１時間後に運転を再開した。乗客の一部は後続の普通列車に乗り換えた。【久野華代】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
243:名無し野電車区
13/08/08 07:24:45.43 XFvdQPoAP
>>241
＞可能ならばワンマンの運賃箱をKitaca対応にする
これやるにはkitacaセンターサーバーと常時接続が必要だから札幌圏内しか困難。
山沿いでは通話すら圏外なところとかあるし。
244:名無し野電車区
13/08/08 07:35:30.36 xhKmox3kO
>>243
もしかして、SuicaやPASMOが首都圏で広範囲に利用出来てるのは関東平野のおかげ？
245:名無し野電車区
13/08/08 07:35:38.89 7TzeQC+f0
>>231
をまえは自転車や車のタイヤのパンクを完全に予防できているのか?
246:名無し野電車区
13/08/08 07:41:06.76 F8ghp34j0
>>243
インマルサットやワイドスター使うとかバス扱いにするとか色々あるだろ。やって出来ないことはないわ
ま、金かかるし儲からないからやんないだろうけど
247:名無し野電車区
13/08/08 08:12:54.76 iNn5zG9P0
鉄道事業者で、事故件数がもっとも多い会社はJR北海道ですね
他社の追随を許しません
248:名無し野電車区
13/08/08 09:13:26.93 jMlVtEFA0
>>243
ならば路線バスの運賃箱についているリーダーは、常時接続しているのかと。
249:名無し歌人
13/08/08 09:43:01.35 ho2MRz4A0
特急列車をガッチャマンのラッピングトレインにして
ゴッドフェニックス号として運行しようよ
ときどき科学忍法火の鳥をやってくれるんだぜ
250:名無し野電車区
13/08/08 09:49:18.78 K+YSqHb9O
>>248
バス運賃支払いは自販機みたいに決まった額を引く金券利用だからたまに通信でOK
251:名無し野電車区
13/08/08 10:10:27.15 LOW0+RT/O
>>180
もし上場してたなら、寄らずのストップ安3連チャンで下限の制限値幅が倍になりそうだw
252:名無し野電車区
13/08/08 10:25:00.86 wVJ37aR50
北見にいたフェアレディＺお名チューナーってまだいるのか
253:名無し野電車区
13/08/08 10:25:10.72 xhKmox3kO
すでにJR北海道が上場してたら管理ポストに入ってるよ
なお、旧雪印乳業が不祥事起こした時に管理ポスト・整理ポストにはいった時期は早かった
254:名無し野電車区
13/08/08 10:27:48.80 BjbWC1ftO
>>238
それじゃあJR北海道の責任は株主である国の責任
ひいては国民の責任ってことか
アホくさ
255:名無し野電車区
13/08/08 10:34:46.30 xhKmox3kO
>>254
国民というよりは道民だよ
正直な話、クルマ社会で金取れるのは｢お年寄り｣｢未成年者｣｢外国人旅行客｣しか取れない現状に道民が背を向けたりするからこうなった。
それに東京のテレビ局の旅番組見てると、
JR北海道が出る幕は
・寝台特急
・富良野のノロッコ
・オホーツク海沿いの流氷列車
・SL
ぐらいで後は札幌からバスに乗ったり、飛行機乗ったり、レンタカー借りたりのパターンだ
256:名無し野電車区
13/08/08 10:55:17.11 20kLHwku0
うっせ―ぞ池沼
257:名無し野電車区
13/08/08 10:57:12.05 BjbWC1ftO
>>255
意味不明なレスだな
馬鹿か
258:名無し野電車区
13/08/08 11:03:01.93 xhKmox3kO
気動車はなに来るか分かったもんじゃないぞ
昨日は日高線の車両が岩見沢発滝川行きで運用、一昨日は留萌線のが同じ運用で走ってた
259:名無し野電車区
13/08/08 11:26:45.64 qMQPk5p1O
昨日のレスを読み返してたが、池沼のデマ・名誉毀損が酷すぎるな。
柿沼氏は鉄ヲタにとっちゃ神だ。
池沼は200系新幹線の基礎研究も手掛けてたことすら知らんのだろうな…
昨日は電車の速度が上がらず打ち切りがあったのか。
気動車火災・発煙で涌いた「電化しる！」厨のアホさが証明されたな。
今のJR北海道は電化しようがしまいが、基礎的な整備能力が落ちてるから電車化は無意味なんだよ。
260:名無し野電車区
13/08/08 11:41:00.20 IYCfcJpxi
>>257
カネが足りないから、税金で補填してもらって当たり前だとでも言いたいのかバカ道民は？
維持できないなら、たくぎんみたくつぶすだけだ。
261:名無し野電車区
13/08/08 12:08:54.48 CPQDFSh20
あれ？ザマーって、アホンに乗り換えたの？
262:名無し野電車区
13/08/08 12:45:52.76 IYCfcJpxi
>>261
ザマーって何？
それはさておき、東電の税金投入や、東電の電気料金の算出方法に反対してる人は、
JR北海道の税金投入にも反対するよな？
東電は許されない、でもJR北海道はかわいそじゃ、道民や社員のエゴ以外の何物でもないだろ。
どちらも放漫経営の結果なんだから。
263:名無し野電車区
13/08/08 12:48:20.27 QWXRpyna0
電気料金の算出方法と鉄道運賃に何の因果関係があるのか意味不明
264:名無し野電車区
13/08/08 13:14:19.88 qMQPk5p1O
末尾iは可哀想な子
265:名無し野電車区
13/08/08 13:37:10.05 xhKmox3kO
>>262
運賃安くなるならね
3ヶ月前東電管内にいたが、原発の補償が何故か利用者の使用料で支払われてた上に、幹部の報酬分まで入ってたことに怒りを覚えた
りそなは税金投入したが、人員削減や引き下ろしの手数料が無いことでこちらは共感を得た
北洋は他支店で引き下ろしたら手数料取られて納得いかん
266:名無し野電車区
13/08/08 13:47:43.35 jMlVtEFA0
>北洋は他支店で引き下ろしたら手数料取られて納得いかん
意味分からん・俺は地方支店で作った口座をいまは札幌で使っているが
そんなもの取られたことないぞ？
267:名無し野電車区
13/08/08 14:14:17.50 RlU10Qi2O
キハ82系花形特急。
おおぞら はつかり 白鳥 かもめ
やっぱ鹿児島本線北陸本線東北本線は
国鉄時代に税金を投入してでも、電化には意味が有ったと思う。
268:名無し野電車区
13/08/08 18:30:52.16 xhKmox3kO
>>266
休日に取られた
今まで手数料取られないりそなとゆうちょしか使ったことが無かったから、
北洋と道銀で新しく開設し直したが
269:名無し野電車区
13/08/08 18:31:59.60 pl9nzs3b0
>>255
北海道が鉄道だけで移動完結出来ると思ってるってどこのトンキン御花畑？
結局車で移動するエリアのが多いから皆車に乗るしかねえんだよ
270:名無し野電車区
13/08/08 18:35:55.17 VPJww05X0
そういえば線路の上面はよそは車輪と当たって磨かれるせいか
普通ピカピカしてるが北海道は札幌近郊の本数が多いところも
変にザラザラというか細かい傷が多いような
271:名無し野電車区
13/08/08 18:38:12.32 xhKmox3kO
>>269
JR北海道はJR東日本のトレン太くんみたいなサービスは無いんか？
272:名無し野電車区
13/08/08 18:51:22.64 FOHyGLmu0
今日は珍しく無事故かね？
273:名無し野電車区
13/08/08 19:10:09.38 cXNq2QDv0
JR北海道が消滅 JR東日本
サービス
駅レンタカー ⇒ トレン太くん
JRタワースクエア ⇒ ルミネ札幌
札幌駅のホームの中 エキュート札幌
イオン旭川⇒イオンエキュート旭川 エキュート小樽
274:名無し野電車区
13/08/08 19:12:22.67 R7ng8OHQ0
>>270
気候のせいだな
275:名無し野電車区
13/08/08 19:25:32.24 xhKmox3kO
メール欄にwwwwと書いてるやついい加減にせいよ！！
これじゃ僕がお前に餌与えてるようなもんじゃん！！！！
なんでもいいから、アナログ媒体で書いてろよ
パチンコ屋のチラシとか、自由帳とか
276:名無し野電車区
13/08/08 19:28:55.79 oBHLXRPf0
今日は無事故なんて普通じゃないな
277:名無し野電車区
13/08/08 19:34:16.08 Sng4kYjs0
正直 東に吸収された方が、モバイルSuicaのオートチャージ使えるので便利なんだがw
278:名無し野電車区
13/08/08 19:34:27.73 R7ng8OHQ0
>>275
こいつ相手にしてんのはお前だけだぞ
みんな脳内スルーしてるだろ
279:名無し野電車区
13/08/08 19:40:55.72 IYCfcJpxi
>>263-264
電気料金が、従業員の給料や福利厚生などまで加味した料金であることには聞こえないふりしてるの？
カネがないから、ユーザーなり国なりからふんだくろうとしてるのが、東電(に限らず各電力会社)と同じって言ってるんだが？
280:名無し歌人
13/08/08 19:47:58.47 ho2MRz4A0
>>247
機関車トーマスもすごいぞ
281:名無し野電車区
13/08/08 19:49:33.45 QWXRpyna0
商品の値段を上げる、または品質を下げて(キューピーもマヨネーズの内容量落としたよな)利益を確保して
社員の福利厚生に充てる、福利厚生を充実する、株主に還元する、これって普通だろ。どの企業でもやってる
値上げが嫌なら、下がる品質が嫌なら使わなきゃ良いんだから
電気料金の値上げが批判されるのは、鉄道と違って地域内の住人のほぼ全員が使うサービスだから
鉄道は嫌なら使わないのは可能だからね。電気はほぼ無理
282:名無し野電車区
13/08/08 19:51:05.96 IYCfcJpxi
>>262
銀行の公的資金をなんか勘違いされてるようだけど、
銀行の公的資金は補填じゃなく貸与だよ。
で、りそなは立ち直ったから公的資金を返済するわけで。
拓銀の場合は、ハナから返済できる見込みがなかったから、放置されたけどな。
283:名無し野電車区
13/08/08 19:55:32.69 IYCfcJpxi
>>281
問題は、その違いがわからないバカがいるってこと。
そして、ＪＲ北海道の関係者(らしき人)が、
電力と同じように扱われて当然だと思ってること。
ただし、社員の福利厚生の分を前提に価格を決めるのは、かなり特殊だとだけは申し上げておく。
284:名無し野電車区
13/08/08 20:08:47.54 34OHshFW0
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285:名無し野電車区
13/08/08 20:09:35.85 IYCfcJpxi
>>267
結果論にはなるけど、無意味どころか足かせにすらなった。
なぜなら、電化にカネと時間がかかった分、新幹線の開通が遅れたから。
もちろん、電化計画と整備新幹線計画とでは時期が違うからしかたないけど。
(だからこそ、結果論だと断っている)
電化計画がもう少し遅れて、一気に新幹線の話にでもなればってすら思うよ。
肥薩オレンジ鉄道なんか見てるとね。
286:名無し野電車区
13/08/08 20:12:15.65 34OHshFW0
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287:名無し野電車区
13/08/08 20:17:11.76 IYCfcJpxi
またJR北海道の職員が荒らしにきたか。
だから道民はバカにされる。
リアルでも2ちゃんでも。
288:名無し野電車区
13/08/08 20:26:10.78 QWXRpyna0
末尾i君にレスされたら俺まで馬鹿にされるからやめてもらっていいですか？
289:名無し野電車区
13/08/08 20:27:26.01 oBHLXRPf0
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290:名無し野電車区
13/08/08 20:49:25.37 RlU10Qi2O
>>285
寝台特急さくらはやぶさみずほ富士あかつきなはがED76で牽引してたし、
初めは北斗星DD51重連がカッコイいなって思ったけど、北斗星カシオペアトワイライトはまなすがED76なら単機で牽引出来たんじゃないかって。
ED76廃車にしてDD51重連で今まで引っ張ってきたのは、ある意味コスパ悪いなって思った。
291:名無し野電車区
13/08/08 20:51:37.51 Sp69/15bO
東室蘭で停まるから機関車交換も考えたが、結局、時間短縮を優先しDD51通しに決めたんだっけ？
292:名無し野電車区
13/08/08 21:00:38.28 34OHshFW0
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293:名無し野電車区
13/08/08 21:18:12.00 cq0+kmmSO
>>291
別に急ぐ列車でもないのにな。
せっかくあるんだからED76-500使えよと思ったわ、勿体ない。
294:名無し野電車区
13/08/08 21:43:07.70 IYCfcJpxi
>>293
時間というより、付け替えるコストじゃね？
295:名無し野電車区
13/08/08 21:51:57.77 aHoCM+vK0
貨物と共用で運用に無駄がないなら東室蘭付け替えの方が安上がりだった可能性はあるけど
北斗星やはまなすのためにDD51・ED76両方と作業員維持する方がコスパ悪いわ
296:名無し野電車区
13/08/08 22:02:38.01 CL5sXZ/3P
五稜郭～東室蘭はもっと早くに電化されていてもおかしくなかったが
297:名無し野電車区
13/08/08 22:16:10.22 8N25BGuv0
電化厨うぜえ
298:名無し野電車区
13/08/08 22:26:30.95 K9v+hMkRO
別にうざくもないけど？
299:名無し野電車区
13/08/08 22:40:11.73 IYCfcJpxi
>>296
北海道新幹線の予定があったからだろ。
オイルショックと国鉄の破綻でだいぶ遅れただけで。
300:名無し野電車区
13/08/09 00:21:04.95 +U5y7nbKO
九州の様に新幹線で発展するって感じがまるでしないのよ。
北海道新幹線で北海道の地方が衰退するって感じで。
301:名無し野電車区
13/08/09 00:47:22.41 ImbSal3z0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ北海道 迅速な事故対応学ぶ ＪＲ東と初の意見交換（08/08 10:49）
特急列車の出火や発煙が相次いでいるＪＲ北海道は７日、技術協力を要請したＪＲ東日本と
安全管理のあり方に関する意見交換会を東京都内で初めて開いた。ＪＲ東日本は、事故の
原因究明と再発防止について、事故の重さによって本社と支社で分担する体制を説明、
ＪＲ北海道の森雅裕安全推進部長は「スピード感がある」として参考にする考えを示した。
ＪＲ東日本からは、安全企画部長らが出席。事故が発生した場合、その程度に応じて４段階に
分類し、深刻な事案は本社、軽微なものは支社が対応する取り組みを説明した。
ＪＲ北海道は本社の安全推進部が一元的に事故、トラブルの調査と再発防止策を担当している
ため、業務負担が重く、対応にも時間を要している。意見交換会終了後、森部長は報道陣に
「ＪＲ東日本のやり方は、スピード感が全然違う。われわれは対策をとる際に、部門間の調整に
時間をかけすぎていた」と話した。
意見交換会は、安全管理の体制づくりと車両のメンテナンス部門に分けて開催する。
安全管理部門は、９月にも２回目を開く予定。車両部門も近く始まる。
＜北海道新聞８月８日朝刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ北海道:７月収入、９カ月ぶり減少 事故で運休影響
毎日新聞 2013年08月08日 北海道朝刊
ＪＲ北海道が７日発表した７月の収入状況は、前年比１・５％減の６０億６８００万円と９カ月ぶりの
減収となった。特急の出火事故で一部列車が運休したことが影響した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
302:名無し野電車区
13/08/09 00:48:22.45 ImbSal3z0
北海道新聞 ＞ 地域：道南
ＪＲ江差駅・湯ノ岱駅と「天ノ川駅」結ぶ 無料バス、９～１８日に運行（08/08 16:00）
（※見出しのみ）
【上ノ国】鉄道愛好者らでつくる「北海道夢れいる倶楽部」（函館）は９～１８日、ＪＲ江差線の江差駅、
湯ノ岱駅と、同線に設けられた疑似駅「天ノ川駅」を結ぶ無料シャトルバスを運行する。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
幻の駅「天ノ川」へ、無料シャトルバス運行へ【上ノ国】 函館新聞 - 2013/08/05 23:51
（※一部のみ）
バスはすべて臨時列車に接続する形で、１便はＪＲ江差駅前を午後２時半に出発。２便は
湯ノ岱駅前を同３時４４分に、３便が湯ノ岱駅前を同４時４５分にたつ。到着地はいずれも湯ノ岱駅前。
１・３便は、天ノ川駅前を列車が通過する様子を見学できる。各コースには湯ノ岱温泉もあり、
同温泉で開催中の江差線の特別展（写真や特別列車の看板）も楽しめる。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
303:名無し野電車区
13/08/09 06:34:13.30 YkUqSq7E0
>>299
電化費用のあまりの高さに、誰も言い出せなかったという噂が…。
304:名無し野電車区
13/08/09 06:59:31.05 YNukkcre0
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:294番)
夏場にこれかよ、増すゴミがお手本ともてはやす会社は。
305:名無し野電車区
13/08/09 07:26:12.41 3BgvstrXP
>>303
あれだけの輸送密度のある路線、早くに回収できそうなもんだけどね。
306:名無し野電車区
13/08/09 07:27:13.90 bH8nFgl70
北海道新聞 ＞ 道内
特急運休で人の流れが集中 北海道内のお盆「超」混雑 ＪＲ、異例のバス利用呼び掛け（08/09 06:15）
一連の出火事故やトラブルの影響で、特急の一部運休が続いているＪＲ北海道。今年のお盆時期は、
運休便がある札幌―函館、釧路間の特急を中心に、例年以上の混雑が予想される。ＪＲは車掌を
増員したり、他の交通機関の利用を呼び掛けたりと異例の対応で混雑に備えている。一方、混雑を
見越して飛行機などを利用する動きも強まっている。
ＪＲによると、８月の特急の運休本数は札幌―函館が上下計８本、札幌―釧路が同４本、札幌―稚内が
同２本の合わせて１４本で、本来の運行本数の３分の１に及ぶ。この影響でお盆期間（９～１８日）の
指定席の予約率は函館方面が前年同期比で約２０ポイント増の５８・５％となった。釧路・帯広方面も
同７ポイント強上がって３４％に。稚内方面は横ばいの２８・７％だった。混雑のピークは札幌発が１１日、
札幌着が１０日の見込み。ＪＲは「いつものお盆とは違う次元の混雑が予想される」として、例年には
ない対応に追われている。
「札幌―函館間のご利用であれば、他の交通機関として都市間バスがございます」―。同社は
ホームページに札幌―函館間の高速バスの運行会社の連絡先を記載、特に混雑が予想される
９～１１日はバスの利用を呼び掛けている。ＪＲがライバルの高速バスを案内するのは初めてで、
同社は「少しでも列車の混雑を緩和するため」（広報部）と背に腹は代えられない事情を明かす。
＜北海道新聞８月９日朝刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
307:名無し野電車区
13/08/09 07:40:34.94 Rgu0RXGv0
>>303
んなこたーない
昭和35年時点で国鉄自身が昭和50年までに電化と言ってた
国鉄としては鹿児島よりも函館・室蘭・千歳線電化が優先度高かったぐらいだ
大分電化決定に鹿児島がめちゃくちゃ激怒して鹿児島電化をねじ込まれて
こうなると宮崎が壮絶にブチキレて運行妨害も辞さない構えで電化を要求したため
結局、オールラウンド九州電化が済むまで順番が回ってこず
その間に石炭産業死亡と国鉄財政悪化で室蘭まででオワタ
308:名無し野電車区
13/08/09 07:41:42.31 YNukkcre0
>>305
通勤五方面作戦の投資実績の半分ぐらいかかるのに?
309:名無し野電車区
13/08/09 07:54:32.51 8wOjEDSXO
そういう九州は原発依存度が高いんだな
川内ともう一個を停止する際にJR九州が電化比率が三島の中で高かったせいもあって必死になったそうだが。
しかしながら長崎で原爆やむつの改修を経験してるくせして原発依存というのはダブスタ過ぎるよ
310:名無し野電車区
13/08/09 07:55:39.42 3QgrLoi/O
>>277
701とか109ベースの安物電車が幅を利かせるけどな。
中長距離でもロングシートだらけになる
311:名無し野電車区
13/08/09 08:03:40.02 YNukkcre0
>>310
気動車は寿命20年で設計した方が現実的かもな。
312:名無し野電車区
13/08/09 08:14:14.32 3QgrLoi/O
ついでに書くと束も現場トラブルは多くて決して褒められた会社ではないのだが
政治力が異常に高いから（文春の件が一例）マスコミが叩かないし表沙汰にならない。
奥羽線の特急転覆や中央線の自殺ラッシュにしても束（と倒壊）以外なら集中砲火を浴びてる
313:名無し野電車区
13/08/09 08:36:29.83 MeChTHKL0
束や海は警察OBが関連会社に天下りしてるし、
マスコミに広告費を出してるから
314:名無し野電車区
13/08/09 08:38:53.35 YNukkcre0
>>312
事故隠しが異様にうまいよね。
あの技術が一番学ぶ価値がある技術だね、北にとっては。
ある意味、北以上の東が全く叩かれないのは、あの技術があるからだし。
315:名無し野電車区
13/08/09 09:03:17.01 mXSNC0yOi
>>314
＞あの技術
技術っつーか、スポンサーと販売網な。
大口スポンサーになることにより、マスコミがたたけないようにし、
キヨスクやニューデイズという販売網を持つことにより、
JR東日本に不利なことを書いたら、置かなくすることもできるってだけ。
316:名無し野電車区
13/08/09 09:11:59.69 aR2WIlAw0
>>306
これ、車両が元通りになっても尾を引きそうだな
一旦バスに流れた客が鉄道に戻らなくなるという
317:名無し野電車区
13/08/09 09:56:56.09 Rgu0RXGv0
車両が元通りになっても増備なしの減速運転で新幹線開業まで減量ダイヤなんだから、
バスに流れてくれるなら流しっぱなしにしといた方がいい
318:名無し野電車区
13/08/09 09:59:36.09 /q1YRXcKO
北斗減らすなら、白鳥も減らせよ。
319:名無し野電車区
13/08/09 10:44:36.11 PKrPRAX/0
邪教に入れ込んでもマスゴミをコントロールできない低脳が束の技術を学ぶなんて原始人に数学を教えてるよ―なもん
320:名無し野電車区
13/08/09 11:54:53.09 Tg1fXFB90
>>318
空いた海峡線に各停を
321:名無し野電車区
13/08/09 12:27:55.53 FhdOOJtJO
たかだか経年10数年の車両の整備がろくにできない今の苗穂工場の社員は異常。
ここを何とかしないと、北海道旅客鉄道は潰れるぞ。
322:名無し野電車区
13/08/09 13:12:32.33 Cdx+WMWcO
悪天候で運転中止区間あり
トラブルあってこいつものJR北海道
323:名無し野電車区
13/08/09 13:17:42.55 5ei8nLDQ0
>>310-311
それが北海道で通用するかな。
かつての485系1500番台は北海道で壊れまくったが青森では問題なく使えた。
しかし青森でも故障しまくるE751系・・・。
>>321
団塊世代の退職の後技術の伝承が出来てないんだろうな。
トラブルが多発するようになったのはここ数年だし。
324:名無し野電車区
13/08/09 13:54:53.76 LIPqgq+j0
おいおい、八雲駅近辺で土砂災害＆路盤流出って…
函館本線死亡？
325:名無し野電車区
13/08/09 14:00:02.31 K5j68uZz0
【雨による列車への影響について】 平成25年8月9日13時07分現在
本日（８／９）道南での雨のため、現在以下の区間で列車の運転を見合わせています。このため、本日札幌～函館間の特急はすべて運休となります。また道南を中心に一部区間で徐行運転を行っています。このため、一部の列車に運休及び遅れが出ています。
【運転見合わせ】
・函館線 長万部～森間、大沼～七飯間 上下線
※影響するエリアは、「道央エリア」 「道南エリア」 「道内⇔本州」 です。
ほんと、天災人災に依らず、ほぼ毎日何かやらかしてるな。
326:名無し野電車区
13/08/09 14:19:22.03 Rgu0RXGv0
JR北海道にとっては慈雨だな
人災が天災になった
327:名無し野電車区
13/08/09 14:32:21.05 0t/Dxm4U0
折れたレール―イギリス国鉄民営化の失敗
URLﾘﾝｸ(books.google.co.jp)
その時、線路は300の破片に砕け散った! 英国国鉄の分割民営化の破綻-それは象徴的な出来事だった。
膨大な調査によってその内幕を暴く、スリリングなドキュメント。
328:名無し野電車区
13/08/09 14:43:16.89 naPso1Ao0
なんか、スレが馬臭いんですけどw
329:名無し野電車区
13/08/09 14:54:06.16 8wOjEDSXO
流石に復旧に何ヶ月にもなるようなもんじゃないんでしょ？
330:名無し野電車区
13/08/09 15:18:28.31 OQ1QP55oO
>>323
一部4両にしたのって…ﾆｺｲﾁだっけ?
確かに485-3000による代走は多数､記憶にある!
331:名無し野電車区
13/08/09 15:19:34.42 LIPqgq+j0
さすがに北海道～本州の物流寸断されてるから、全力で復旧させるとは思うが…
332:名無し野電車区
13/08/09 15:40:15.29 7fo/+P9C0
ANAに千歳～函館でB772でも運行してもらいたいレベル
お盆の函館札幌間の交通手段が 高速も止まってんでしょ？
333:名無し野電車区
13/08/09 15:56:15.80 fbj7ZdF00
ＪＲは弱り目に祟り目だな
334:名無し野電車区
13/08/09 15:58:59.23 u6p3pF360
明日からの、盆の帰省客輸送で、大混乱ですね
早い所、敗北宣言を出すのも手ですね
335:名無し野電車区
13/08/09 16:00:06.51 fF3pEUQR0
>>331
そこが片田舎の単なるローカル線とは違うところですよ
客が少ないからといって放置しておくわけにいかないから
336:名無し野電車区
13/08/09 16:30:33.70 NYP/FpZ20
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
路盤流出箇所が写ってる範囲だけなら早期復旧もできるんじゃないか？
画像手前の線路だけで単線運転とかで
337:名無し野電車区
13/08/09 16:37:00.94 D1v0BGr8O
お前ら、すっかりマスコミに毒されてバカみたいな事しか言えなくなってんのな。
ニュース見なかったか？
荒天の中復旧作業にあたるｺﾋの人達には頭が下がるわ。
拙速に代行バス出した結果、旅客を命の危機に晒したアホな会社もあると言うのに…
338:名無し野電車区
13/08/09 16:37:29.42 OQ1QP55oO
お盆だから、殆どの貨物が走らない。
加えて、作業員が郷里に帰る為、本体直営での作業となる。
進度は…？
339:名無し野電車区
13/08/09 16:41:38.53 fF3pEUQR0
確かにお盆の時期ということで
作業員を出してる会社も休みだろうから
人ではたらんだろうな
340:名無し野電車区
13/08/09 16:42:28.65 t2xbDAUK0
まあ、なるようにしかならないw
341:名無し野電車区
13/08/09 16:43:50.29 OQ1QP55oO
普段は旗日も出る代わりに、5連休を土日で挟んで、9連休だからな(今年は10～18日)。
342:名無し野電車区
13/08/09 16:58:24.83 K5j68uZz0
>>337
携帯からご苦労。下がってよいぞ
343:名無し野電車区
13/08/09 17:01:59.94 MrrMlUxD0
旗日に出ろとか言われるのはほぼ工員。これ豆な。
344:名無し野電車区
13/08/09 17:12:34.35 as5RMYrmO
さすがに今の状況じゃどうにもならなくて本来はライバルでもある高速バスを利用してくれと促してるな。
345:名無し野電車区
13/08/09 17:33:24.02 OQ1QP55oO
復旧した後、客が戻って来るか？
運転再開後こそ試練。
346:名無し野電車区
13/08/09 17:39:36.20 VSEVqTd50
>>344
ま、小樽まで出向いて中央の社長に床に頭を付け土下座して、協力をお願いすべきだな。
347:名無し野電車区
13/08/09 17:43:00.17 J1QsLTYy0
函館線復旧完了。
348:名無し野電車区
13/08/09 17:45:23.42 fbj7ZdF00
あんだけ抉れてたのにえらい復旧早いな
349:名無し野電車区
13/08/09 17:47:50.28 t1HmKpGY0
苗穂のホモ共によるベタ誉めタイムが始まります
350:名無し野電車区
13/08/09 17:52:04.34 8wOjEDSXO
列車が土砂乗り上げ無かっただけ良かったと思えよJR北海道は
乗り上げたら、JR北海道の命は無かったよwwwww
351:名無し野電車区
13/08/09 17:53:21.92 3QgrLoi/O
>>332
HACで我慢しとけ。
丘珠名物パンチ氏も拝めるぞ
352:名無し野電車区
13/08/09 18:14:01.66 +oxq0Dge0
国鉄時代のままのDML30HSIはトラブルなしっていうのが象徴的だな．
すべて分割民営化が悪い
353:名無し野電車区
13/08/09 18:23:46.05 Cdx+WMWcO
大沼トンネル偏状あったかと思った。
しかし、構造物の管理問題とか出てきそうだな
354:名無し野電車区
13/08/09 18:49:20.69 fH4tXXBK0
ホントに自信を持って復旧したと言えるのか不安。大丈夫かな。
これで徐行運転無かったらマジ北クレイジー
355:名無し野電車区
13/08/09 18:57:35.25 Cdx+WMWcO
大沼トンネルも地質が複雑で温泉肥沃土層もあるから心配。
管理も厳重にしなきゃならない。
356:名無し野電車区
13/08/09 19:03:30.51 D1v0BGr8O
>>349
今日はオマエがクズ
この天候のなか我が身を省みず復旧作業に当たったJR社員の、輸送の使命に生きる姿は称賛に値する。
357:名無し歌人
13/08/09 19:23:56.37 t2aFrwF10
木製枕木の上を130ｋｍ/ｈでディーゼル特急をかっ飛ばす会社だからなぁ
でも安全運転にすると隣駅まで一時間以上かかる区間もあるし・・
358:名無し野電車区
13/08/09 19:29:02.72 fbj7ZdF00
さすが函館本線は動脈だけに20時には復旧させるらしいな
359:名無し野電車区
13/08/09 19:33:26.59 olPUCV2U0
ID:Cdx+WMWcO
360:名無し野電車区
13/08/09 19:34:39.48 ZMccy6oM0
>>356
ホモ乙
361:名無し野電車区
13/08/09 19:40:07.17 C6eBcTdhO
復旧一番列車が脱線なんて事がないように祈ってますm(_ _)m
362:名無し野電車区
13/08/09 19:40:42.19 n8r21n1Y0
バカッターに路盤流出をJRのせいにしてるやつがいてさすがにふいた
363:名無し野電車区
13/08/09 19:43:52.93 45bnB2820
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
【雨による列車への影響について】 平成25年8月9日19時22分現在
本日（８／９）道南での雨のため、現在以下の区間で列車の運転を見合わせています。
このため、本日札幌～函館間の特急はすべて運休となっているほか、一部の列車に運休及び遅れが出ています。
なお、復旧作業は２０時頃に終了見込みで、本日、札幌～函館間に次の臨時特急列車を運転します。
・下り（函館→札幌）臨時特急列車（函館駅 １９時４１分発）
・上り（札幌→函館）臨時特急列車（札幌駅 ２０時３５分発）
【運転見合わせ】
・函館線 長万部～森間 上下線
364:名無し野電車区
13/08/09 19:46:33.71 ZMccy6oM0
>>362
「仏」に現を抜かした事による「神」罰だろ？
365:名無し野電車区
13/08/09 19:50:25.62 dsjYGJC60
復旧作業に当たった保線の皆様、大変な天候の中お疲れ様でした。
どんな状況であれ、これくらいのことは言える人間でいたい。
366:名無し野電車区
13/08/09 19:51:32.13 olPUCV2U0
ID変えてまでご苦労ｗ
367:名無し野電車区
13/08/09 19:54:22.71 fH4tXXBK0
大変な天候の中復旧作業・・不自然さを感じる・・
368:名無し野電車区
13/08/09 19:54:49.31 60pLxUHF0
>>365
自然災害を個人攻撃のネタにするゲスで居ることを望んでるのか(笑)
369:名無し野電車区
13/08/09 19:56:06.58 dsjYGJC60
・・・そう思えない、心の貧しいバカもいるんだなっと
どういう育て方をされたらそういう風になっちゃうのかな
親の顔がみてみたいです。さぞアホ面なんだろうな・・・
370:名無し野電車区
13/08/09 19:57:22.36 olPUCV2U0
口調は変わっても芸風は変わらんなぁｗ バレバレだよｗ
371:名無し野電車区
13/08/09 19:57:22.80 dsjYGJC60
冷静に今日の天候と、お盆前という時期を考えたときに、作業員の頑張りを賞賛できない奴は脳内回路逝かれとるねｗ
372:名無し野電車区
13/08/09 19:57:37.02 fH4tXXBK0
つかやっぱ間違ってるだろw
ついでに言えば、わが身を省みずってのもおかしい。どゆこと？土砂崩れの危険の中復旧作業おつです！って事？おかしいだろw
373:名無し野電車区
13/08/09 19:57:52.58 dsjYGJC60
バレバレでも何でもいいから、大人になろうねｗ
374:名無し野電車区
13/08/09 19:58:57.70 NMJZD46J0
ID:dsjYGJC60
ID:dsjYGJC60
ID:dsjYGJC60
375:名無し野電車区
13/08/09 19:59:32.52 u6p3pF360
復旧しても減速運転だろうし、そのゆっくり走ることで
崩壊しない事を祈るばかりです
376:名無し野電車区
13/08/09 20:01:41.14 D1v0BGr8O
ｺﾋの誉れで叩き相手を無くした馬鹿どもが発狂中ｗｗｗ
あの状況から当日中に列車を通すところまで復旧させるなんて素晴らしい
377:名無し野電車区
13/08/09 20:03:05.33 FxQNq9eC0
>>303
気動車９両１０両繋げるんなら
変電所や架線の設備投資をしても大体２５年位で回収できるでしょ。
378:名無し野電車区
13/08/09 20:03:10.26 D1v0BGr8O
函館の実家に帰る予定だった友人に臨時教えてあげたら、マジでJRに感謝してる件！
379:名無し野電車区
13/08/09 20:04:48.16 60pLxUHF0
※ ID:D1v0BGr8O= ID:dsjYGJC60
380:名無し野電車区
13/08/09 20:07:16.67 D1v0BGr8O
まぁ、この手の災害が起こる度にいつも思うことだが、
風雨や風雪の中で復旧にあたる作業員の人達を思いやることもなく、
自分らは冷暖房の効いた屋内にいるにも関わらずギャーギャーわめく奴って、ヒトモドキだよなｗ
381:名無し野電車区
13/08/09 20:07:26.36 FwDlm1LV0
臨時特急 上り「函館発 キハ40系4両＋キハ150系3両」
札幌発 キハ183系 5両 臨時北斗専用
382:名無し野電車区
13/08/09 20:07:43.46 fH4tXXBK0
ちゃうねん、北ムリしてなけりゃいいと思うのよ。
振り子出たあたりからムリし過ぎてるとおもうのよ。
振り子とか、あれ峠攻めてる走り屋じゃね？
使命は分かるが時が時だけにね。不祥事の遠因まで潰してないでしょまだ。
383:名無し野電車区
13/08/09 20:08:24.95 UoIZulIx0
>>380
よお、ヒトモドキ
384:名無し野電車区
13/08/09 20:10:48.39 +FTFkN0l0
>>380
同意
今日ｺﾋを叩いてる奴は人間のクズ
385:名無し野電車区
13/08/09 20:12:06.67 +FTFkN0l0
つうか、昼のニュースで現場をみて、この時間に復旧したってのが信じられない。
ずっと雨の中だったと思うのだが、マジご苦労様
386:名無し野電車区
13/08/09 20:12:13.37 CdQEobzo0
ID:D1v0BGr8Oを見てると、まさに>>368の通りなんだなぁ。
387:名無し野電車区
13/08/09 20:12:38.38 bH8nFgl70
ＪＲ配電盤出火は配線不具合 - NHK北海道のニュース 08月09日 19時03分
先月、ＪＲ北海道の特急列車の配電盤から火が出るなどしたトラブルについて、ＪＲは、配電盤内の
配線の不具合が原因だったと明らかにしました。
点検で見落とされた可能性もあり、ＪＲは再発防止に努めるとしています。
このトラブルは、先月１５日、札幌発・釧路行きの特急「スーパーおおぞら３号」で、３両目の
乗降口近くに設置されていたエアコンなどを制御する配電盤から火が出たほか、別の複数の車両に
あったＡＴＳ・自動列車停止装置の一部も焼け焦げているのが見つかったものです。
ＪＲ北海道がそれぞれの部品を取り外して調査した結果を９日公表しました。
それによりますと、配電盤の出火については、スイッチの役割を果たす接触器とよばれる部品の
配線が緩んで発熱したことが原因だったということです。
そのうえで、ＪＲは去年、部品を取り替えた際に点検に見落としがあった可能性もあるとしています。
一方、ＡＴＳの一部が焼け焦げたことについては、配電盤の故障で通常よりも高圧の電流が
流れ込もうとしてＡＴＳ本体を保護する部品が焼けたとの見方を示し、列車を自動的に停車させる
機能自体は損なわれていなかったと説明しました。
ＪＲ北海道は「今後、工場で部品を交換した際の詳しい記録を残すなど、点検の体制を強化し
再発防止に努めたい」としています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＳＴＶ動画ニュース◆特急出火、原因は部品の取り付けミス（8/9 19:09）
先月15日、JR千歳線を走行中の特急列車の配電盤から火が出たトラブルは｢部品の取り付けミス｣が
原因だったことがわかりました。
JR北海道は記者会見を開き先月15日、JR千歳線の上野幌-北広島間を走行していた特急スーパー
おおぞら3号の配電盤から火が出た原因を説明しました。それによりますと配電盤の内部にある
接触器のネジの締め付けがゆるく発熱したということです。問題の接触器は去年の春に交換して
いました。
JRでは今後、防止策として、機械の取り付けをした後と工場から出す前の2度にわたるチェック体制を
とるとしています。
（2013年8月9日(金)「どさんこワイド１７９」）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
388:名無し野電車区
13/08/09 20:14:43.26 bH8nFgl70
並行在来線 ＪＲに支援要請 - NHK北海道のニュース 08月09日 11時39分
３年後の北海道新幹線の開業に伴い、在来線がＪＲ北海道から経営分離されることについて、
運行を引き継ぐ第３セクターをつくる道などは、９日、ＪＲに対し、専門的な技術を持つ職員を
第３セクターに出向させるなどの支援を要望しました。
ＪＲ北海道の江差線の五稜郭ー木古内間は３年後の北海道新幹線の開業に伴い、ＪＲから
経営分離され、運行を、道や沿線自治体でつくる第３セクターが引き継ぎます。９日は、道の
荒川裕生副知事や、沿線自治体の市長らがＪＲ北海道の本社を訪れ、老朽化の著しい車両や
レールなどの施設を整備・修繕したうえで譲渡することや、専門的な技術のある職員を
第３セクターに出向させるなどの支援を要望しました。
これに対し、ＪＲ北海道からは、施設は維持・管理を適切に行ったうえで譲渡することや、職員の
出向もできるかぎり協力するなどの回答があったということです。
要望のあと、荒川副知事は「並行在来線の安定的な経営のためにはＪＲ北海道からの支援が
不可欠だ。きょうの要望で一定程度の理解はいただいたと思っている」と話していました。
道などは、来年５月の第３セクターの設立に向けて、今後もＪＲ北海道と協議を進めることにして
います。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ北海道の元運転士を起訴 覚せい剤使用で（08/09 16:59、08/09 17:02 更新）
札幌地検は９日、覚せい剤取締法違反（使用）罪で、ＪＲ北海道で運転士だった、
木村昌弘容疑者（３０）＝江別市＝を起訴した。また、ＪＲ北海道は９日付で木村被告を懲戒解雇した。
起訴状によると、木村被告は７月２９日ごろ、江別市内で、覚せい剤を加熱して気化させ、吸引したと
している。
木村被告は道警の捜査段階で「数年前から覚せい剤を使っていた」と供述していた。地検は
「使用頻度などは公判で明らかにする」としている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
389:名無し野電車区
13/08/09 20:14:46.36 NMJZD46J0
337 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/09(金) 16:37:00.94 D1v0BGr8O
お前ら、すっかりマスコミに毒されてバカみたいな事しか言えなくなってんのな。
ニュース見なかったか？
荒天の中復旧作業にあたるｺﾋの人達には頭が下がるわ。
拙速に代行バス出した結果、旅客を命の危機に晒したアホな会社もあると言うのに…
356 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/09(金) 19:03:30.51 D1v0BGr8O
>>349
今日はオマエがクズ
この天候のなか我が身を省みず復旧作業に当たったJR社員の、輸送の使命に生きる姿は称賛に値する。
376 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/09(金) 20:01:41.14 D1v0BGr8O
ｺﾋの誉れで叩き相手を無くした馬鹿どもが発狂中ｗｗｗ
あの状況から当日中に列車を通すところまで復旧させるなんて素晴らしい
378 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/09(金) 20:03:10.26 D1v0BGr8O
函館の実家に帰る予定だった友人に臨時教えてあげたら、マジでJRに感謝してる件！
380 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/08/09(金) 20:07:16.67 D1v0BGr8O
まぁ、この手の災害が起こる度にいつも思うことだが、
風雨や風雪の中で復旧にあたる作業員の人達を思いやることもなく、
自分らは冷暖房の効いた屋内にいるにも関わらずギャーギャーわめく奴って、ヒトモドキだよなｗ
390:名無し野電車区
13/08/09 20:15:28.53 aR2WIlAw0
もう復旧したのかよ
391:名無し野電車区
13/08/09 20:16:01.66 +FTFkN0l0
いやあ、アンチどもの必死な揚げ足取りが気持ちいいわ！
392:名無し野電車区
13/08/09 20:20:46.30 bH8nFgl70
ＳＴＶ動画ニュース◆大雨、帰省ラッシュを直撃（8/9 19:10）
JRはきょうから帰省ラッシュが始まりましたが相次いだ車両トラブルによる運休に加え大雨による
運休が重なり、競合する高速バスは、大混雑しました。
JRは、特急列車34本をはじめ、あわせて63本の列車が運休となり、函館線の長万部-森間でも、
運転を見合わせています。JR札幌駅は、お盆の帰省客で、朝から大混雑となりました。これまでに
3000人の乗客に影響が出ています。
(利用客)｢スーパー北斗に乗りたかったが、運休しているみたいで、今から考えなければいけない。
もしかしたら、日程をあらためる｣｢上海から着いて、1泊し、きょうは函館までの予定で、急にこんな
ことになって困っている｣
この影響で、長距離バスに切り替える人が相次ぎました。バスターミナルでは、キャンセル待ちが
出るほどの混雑となっています。
(バスに乗りかえた人)｢満席なのでキャンセル待ちをしている。JRがだめなので、それしか方法がない。
あす教員採用試験が函館である。生活がかかっているので･･･｣
お盆期間、バス会社では増便をしていますが、先月の出火事故をうけて、JRが特急の本数を減らして
いることなどから、バスの予約が去年よりも2割増えているということです。
(北都交通･水野大輔課長)｢増便にも限りがあるので、より多くのお客様に乗車してもらいたいが、
なかなか(すべての)皆さんに利用してもらえないことを痛感している｣
JRの相次ぐ運休でことしのお盆休みは、例年にない混雑となっています。
（2013年8月9日(金)「どさんこワイド１７９」）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
393:名無し野電車区
13/08/09 20:21:24.96 e2XiN6mt0
ところで道内のヒトモドキは一体どうなったのかな。
猿払の開発区で☆.・ダイヤモンドダストォ～・.☆
朱鞠内で吶喊工事の果てに水攻めorz
その成れの果てがJR北海道であるわけで。。。
394:名無し野電車区
13/08/09 20:21:50.58 D1v0BGr8O
>>386
匿名性の高い掲示板で個人攻撃も糞もあるかよ馬鹿
じゃあ、自然災害を餌にJR北海道を攻撃するのは許されんのか？
社員の人たちは個人じゃないのか？
不特定多数の「名無しの電車区」よりも遥かに特定された存在だろうが
いい加減にしろや
言いたい事あったら論破してみやがれゴミクズが！
395:名無し野電車区
13/08/09 20:22:07.97 08qBmHLZ0
札幌2035発函館ゆき臨時、ホームには多数の客
396:名無し野電車区
13/08/09 20:23:23.33 60pLxUHF0
>>391
とられるのが気持ちいいなんてマゾだなw
ホモの上にマゾでクズ鉄なんて、カスの大三元じゃん
397:名無し野電車区
13/08/09 20:23:34.44 bH8nFgl70
北海道新聞 ＞ 道内
帰省の足大混乱、駅窓口に長い列 北海道南部で豪雨、八雲など床上浸水（08/09 15:00）
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
道南地方を中心にした豪雨で９日午前、ＪＲ北海道のダイヤは大きく乱れ、お盆の帰省ラッシュを前に
大勢の乗客に影響が出た。函館線や津軽海峡線で運転を見合わせる区間が出たため、道内と
本州方面を結ぶ大動脈も寸断。各地の駅は代替の交通手段を探したり、運休の案内に見入る
観光客らであふれた。
ＪＲ函館駅では、函館―札幌間や函館―新青森間の大半の特急列車が朝から運休し、大勢の
観光客やビジネス客でごった返した。払い戻しや列車振り替えの手続きを待つ人で窓口に長い列が
でき、駅員は対応に追われた。
同日午前６時３５分に函館駅に到着した上野発札幌行きの寝台特急「北斗星」は、函館―札幌間の
バスによる代行輸送を決めた。さいたま市の会社員西村克朗さん（４７）は「観光で今日中に稚内に
行くが、どうなるか…」と困惑し、「バスの出発時間など具体的な話がなく不親切だ」と憤っていた。
一方、ＪＲ札幌駅の改札前の掲示板には函館方面の運休情報が張り出され、利用者が不安そうな
表情で見入っていた。＜北海道新聞８月９日夕刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
洞爺丸事故:名人の模型、函館で公開 「慰霊に」制作の釜谷さん没後１０年
毎日新聞 2013年08月09日 北海道朝刊
（※見出しのみ）
精密な船舶模型の制作で知られる、北海道函館市の故釜谷弘さん（享年７８）の没後１０年に合わせ、
１１００人以上が死亡・行方不明となった青函連絡船「洞爺丸」など３隻の模型が１１～１７日、同市で
展示される。洞爺丸事故から来年で６０年。企画した長男紘行（ひろゆき）さん（５１）は「亡くなった
人たちの慰霊になれば」と話す。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
398:名無し野電車区
13/08/09 20:23:41.55 +FTFkN0l0
>>394の正論に、単発のアンチ玉砕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
399:名無し野電車区
13/08/09 20:26:19.81 VSEVqTd50
>>394
親が～とか、ロンパーとか相変わらずワンパターンなのね(笑)
400:名無し野電車区
13/08/09 20:28:47.31 bH8nFgl70
>>387
自分でコピっておいてなんだけど、配電盤出火記事の見出しのキャッチ
「配線不具合」 V.S 「取り付けミス」
どーしてｎ○ｋはヌルいんだろう
401:名無し野電車区
13/08/09 20:29:03.96 +FTFkN0l0
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
↑この状態から僅か数時間で！
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
なお、札幌～函館間に次の臨時特急列車を運転します。
・下り（函館→札幌）臨時特急列車（函館駅 １９時４１分発）
・上り（札幌→函館）臨時特急列車（札幌駅 ２０時３５分発）
まさに北の誉！
作業に当たった方々、マジで乙！
402:名無し野電車区
13/08/09 20:29:36.95 +FTFkN0l0
>>399
負け犬さんが一匹ｗ
403:名無し野電車区
13/08/09 20:30:55.43 9dZ/eNfK0
批判禁止厨とザマー
404:名無し野電車区
13/08/09 20:31:11.54 +hJBHBf20
>>349の予想通りの展開デラワロス。
叩かれまくって相当不満だったんだなぁｗ
405:名無し野電車区
13/08/09 20:33:12.29 lUZiszBz0
>>401
っていうか、大した被害じゃないんぢゃね？
406:名無し野電車区
13/08/09 20:33:46.32 E7xwpM1n0
>>394の正論に、敗戦の弁が続々と寄せられていますｗ
>>399
>>404
効いてる効いてるｗ
407:名無し野電車区
13/08/09 20:35:13.73 C8kjRsXE0
20時に開通なら5021Dと5022Dは所定で出せそうなのにな
函館発は5021Dのスジなのはわかるが臨時の札幌発が遅いのはなぜだろう
408:名無し野電車区
13/08/09 20:35:53.73 E7xwpM1n0
おおぞらのほうは原因特定されたか
アンチの皆様、
どうかマスコミと一緒になって、「原因が分かったのに長々と運休しているのはけしからん」って騒いでくれよｗ
409:名無し野電車区
13/08/09 20:36:04.43 UoIZulIx0
知るかボケ
410:名無し野電車区
13/08/09 20:38:20.57 jhXdVolj0
>>401
やれば出来る子 来年の夏には運休騒ぎなんか皆忘れてるさ。
411:名無し野電車区
13/08/09 20:41:09.07 +hJBHBf20
>>410
他の事故が多すぎて？
412:名無し野電車区
13/08/09 20:44:13.69 DQ1oj3nr0
1往復運転できて御の字みたいに言ってるやつがいるけど
今日の運休であぶれた客の数を考えたら
最低でもS北斗22号と21号は運休を取り消して定刻出発にして
そのうえで各々20時台発の臨時でカバーして
それでも乗せきれるかわからん位に客はいるじゃないのか？
413:名無し野電車区
13/08/09 20:45:00.86 E7xwpM1n0
ついでに、先日まで東東東と喚いていた東厨の人たちは、
秋田新幹線代行バスが水没しかけた件についてはどうお考えなのかな？
客を命の危機にさらすなんて、清風山と同等の安全軽視だよね。
何が原因？
414:名無し野電車区
13/08/09 20:46:21.43 tu9VpQHL0
>>411
そうそう、きっとバスの事故が増えてね...
415:名無し野電車区
13/08/09 20:48:04.91 t1HmKpGY0
>>413
キミが一番東東東東言ってるよね(笑)
長津田のタカハシ君のお友達か何か？
416:名無し野電車区
13/08/09 20:58:11.26 D1v0BGr8O
↑
分かりやすいな
こんなホイホイみたいな書き込みに釣られてｗ
417:名無し野電車区
13/08/09 20:58:35.31 olPUCV2U0
23:30頃まで静かになるなw
418:名無し野電車区
13/08/09 20:59:38.01 gkeAa/DM0
>>407
開通できる保障(要は作業終了)が欲しかったのでは?
正月に保障どころか、目処すらたっていない状況で出発させて、長時間缶詰→逆戻り事件があっただろ。
>>412
夕方に行った時点では滞留している客はいなかったな。
終日運休の発表を早めにしたので、この時期のいつもの程度で済むんじゃないかな。
419:名無し野電車区
13/08/09 21:01:15.56 d7NKa1yx0
>>416
約13分考えて、それかよw
420:名無し野電車区
13/08/09 21:01:21.02 vN/l1TX70
札幌発臨時の客は、３～４割くらいしかいなかったよ。
421:名無し野電車区
13/08/09 21:03:26.67 ZMccy6oM0
それがどうした池沼
422:名無し野電車区
13/08/09 21:03:48.93 E7xwpM1n0
>>419
13分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
20:48:04.91
20:58:11.26
13分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
423:名無し野電車区
13/08/09 21:04:35.39 sVFF+xwI0
路盤流されてたように見えたが
たった数時間でよくぞ走れるようにしたな
無事だった側の線走らせてるとか？
424:名無し野電車区
13/08/09 21:05:24.89 E7xwpM1n0
>>419
・フェイルセーフ
・ハインリッヒ
・13分 ←NEW
425:名無し野電車区
13/08/09 21:06:33.39 HZmC53bX0
413 名無し野電車区 sage 2013/08/09(金) 20:45:00.86 ID:E7xwpM1n0
416 名無し野電車区 sage 2013/08/09(金) 20:58:11.26 ID:D1v0BGr8O
ID:E7xwpM1n0= ID:D1v0BGr8O
426:名無し野電車区
13/08/09 21:08:19.14 E7xwpM1n0
まーた単発か
つうか、
・フェイルセーフ
・ハインリッヒ
・13分 ←NEW
ハインリッヒの法則でオマエに重大事故が起こりそうで心配だわｗｗｗ
427:名無し野電車区
13/08/09 21:11:56.73 n8r21n1Y0
相次ぐ車両故障と災害の対策費用でJR北海道の財務状況がヤバい！
428:名無し野電車区
13/08/09 21:15:14.19 olPUCV2U0
ID:E7xwpM1n0= ID:D1v0BGr8Oであることを認めてやんの(笑)
携帯とパソコンの2回線とか必死だなあw
429:名無し野電車区
13/08/09 21:25:14.06 8wOjEDSXO
べっかんこの可能性が高い
べっかんこは基本的にガラケー2ちゃんねらーがよく好んで使うブラウザだから
430:名無し野電車区
13/08/09 21:29:36.66 EzMzTTdT0
復旧の速さを褒め称えたり、正論ぽい事を吐いたりした良心アピールが台無しｗ
431:名無し野電車区
13/08/09 21:46:56.01 +VXeMtJr0
特急配電盤出火は配線不具合
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
432:名無し野電車区
13/08/09 21:53:18.60 E7xwpM1n0
ここまで>>394に対するまっとうな反論なしｗ
433:名無し野電車区
13/08/09 21:57:33.65 bH8nFgl70
北海道新聞 ＞ 道内
配電盤端子ネジの緩みが原因 ＪＲ北海道の特急おおぞら出火（08/09 21:22、08/09 21:37 更新）
（※画像：特急列車の配電盤から出火したトラブルの原因を説明するＪＲ北海道の担当者
＝９日午後、札幌市中央区）
ＪＲ北海道は９日、ＪＲ千歳線で７月、走行中の特急スーパーおおぞら３号（８両編成）の配電盤から
出火したトラブルは配電盤内の端子を取り付けるネジが緩み、端子の接触不良で発熱したことが
原因とみられると明らかにした。
ＪＲ北海道は、ビスの緩みについて「昨年４月に配電盤を交換した際、作業員の締め付けが弱かった
可能性が高い」と説明している。
緩みによって端子同士の接触が悪くなり、通常流れる電気が流れきれなくなって発熱し、火花が
散ったという。
トラブルは７月１５日午前発生。３号車のエアコンの配電盤内から出火し、乗客１３５人が車外に
避難した。けが人はいなかった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
434:名無し野電車区
13/08/09 21:58:17.27 cuz0k1Au0
所詮そんなもんだよ単発なんて
餌があれば何でもいいんだ
今頃秋田新幹線スレで焼きまわしみたいなレスしてるんだろ
アホくさ
435:名無し野電車区
13/08/09 21:59:41.98 d7NKa1yx0
いつから、苗穂のの跨線橋でパパラッチしてるホモがJRの社員になったの？
436:名無し野電車区
13/08/09 22:00:45.23 EzMzTTdT0
>>434
自己紹介っすね？
437:名無し野電車区
13/08/09 22:07:36.53 cuz0k1Au0
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
438:名無し野電車区
13/08/09 22:10:00.99 naPso1Ao0
ID:cuz0k1Au0= ID:E7xwpM1n0= ID:D1v0BGr8O
ID変えてご苦労
439:名無し野電車区
13/08/09 22:11:47.59 cuz0k1Au0
大事な事なので、もう一度書きますね＾＾
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
440:名無し野電車区
13/08/09 22:12:09.86 e2XiN6mt0
石北本線路盤流出と函館本線路盤流出の
どっちが復旧が早かったのかな。
441:名無し野電車区
13/08/09 22:13:01.67 NMJZD46J0
ID:cuz0k1Au0= ID:E7xwpM1n0= ID:D1v0BGr8O
ID変えて、再びご苦労
442:名無し野電車区
13/08/09 22:15:07.84 EzMzTTdT0
折角の美談(笑)がID:cuz0k1Au0の釣りのせいで台無しｗ
443:名無し野電車区
13/08/09 22:16:14.59 cuz0k1Au0
荒らしどもに流される・・・
大事な事なので、もう一度書きますね＾＾
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
444:名無し野電車区
13/08/09 22:18:29.62 aR2WIlAw0
まさか車両メンテ手抜きと同じように復旧手抜きしたんじゃないだろうな
445:名無し野電車区
13/08/09 22:19:33.61 PKrPRAX/0
>>443
普段はマスコミガーとかドーシンガーとか言ってる癖にこういう時だけ信じるのなw
446:名無し野電車区
13/08/09 22:26:14.48 DRCG1S/gO
でも明日のHAC函館丘珠便が残席1なのも事実
447:名無し野電車区
13/08/09 22:26:26.24 cuz0k1Au0
>>445
319 名無し野電車区 New! 2013/08/09(金) 10:44:36.11 ID:PKrPRAX/0
邪教に入れ込んでもマスゴミをコントロールできない低脳が束の技術を学ぶなんて原始人に数学を教えてるよ―なもん
ｗ
その束さんは羽越線事故の反省もなく無謀な代行バス見切り発車して客を殺しかけたわけだが。
オマエは今日は黙った方が良いんじゃね？
448:名無し野電車区
13/08/09 22:28:41.58 cuz0k1Au0
さて、糞の相手は手が汚れるだけなので、事実をもう一度書きますね＾＾
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
449:名無し野電車区
13/08/09 22:31:49.82 UoIZulIx0
>>447
434 名無し野電車区 2013/08/09(金) 21:58:17.27 ID:cuz0k1Au0
所詮そんなもんだよ単発なんて
餌があれば何でもいいんだ
今頃秋田新幹線スレで焼きまわしみたいなレスしてるんだろ
アホくさ
(笑)
450:名無し野電車区
13/08/09 22:32:38.30 cuz0k1Au0
効いてる効いてる
451:名無し野電車区
13/08/09 22:34:24.07 HZmC53bX0
うわぁw
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
452:名無し野電車区
13/08/09 22:37:31.77 EzMzTTdT0
て
453:名無し野電車区
13/08/09 22:37:56.88 NMJZD46J0
す
454:名無し野電車区
13/08/09 22:43:07.26 33ui42d70
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
455:名無し野電車区
13/08/09 22:47:09.94 60pLxUHF0
>>454
何度も書くな池沼
456:名無し野電車区
13/08/09 22:59:55.92 maS/qwMT0
復旧も手抜きだろ
転圧不足ですぐまたぶらーんてなるわ、きっと
457:名無し野電車区
13/08/09 23:00:16.26 33ui42d70
大事な事なので、もう何度でも書きますね＾＾
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
458:名無し野電車区
13/08/09 23:11:59.38 fH4tXXBK0
ウケるー
459:名無し野電車区
13/08/09 23:13:00.95 33ui42d70
さて、糞の相手は手が汚れるだけなので、事実をもう一度書きますね＾＾
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
460:名無し野電車区
13/08/09 23:14:28.57 60pLxUHF0
ついに奴が壊れたw
461:名無し野電車区
13/08/09 23:31:32.21 HZmC53bX0
さて・・・
北海道新聞 ＞ 道内
配電盤端子ネジの緩みが原因 ＪＲ北海道の特急おおぞら出火（08/09 21:22、08/09 21:37 更新）
（※画像：特急列車の配電盤から出火したトラブルの原因を説明するＪＲ北海道の担当者
＝９日午後、札幌市中央区）
ＪＲ北海道は９日、ＪＲ千歳線で７月、走行中の特急スーパーおおぞら３号（８両編成）の配電盤から
出火したトラブルは配電盤内の端子を取り付けるネジが緩み、端子の接触不良で発熱したことが
原因とみられると明らかにした。
ＪＲ北海道は、ビスの緩みについて「昨年４月に配電盤を交換した際、作業員の締め付けが弱かった
可能性が高い」と説明している。
緩みによって端子同士の接触が悪くなり、通常流れる電気が流れきれなくなって発熱し、火花が
散ったという。
トラブルは７月１５日午前発生。３号車のエアコンの配電盤内から出火し、乗客１３５人が車外に
避難した。けが人はいなかった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
また、整備不良が露呈した訳ですがw
462:名無し野電車区
13/08/09 23:37:14.35 60pLxUHF0
北海道旅客鉄道 事故・不祥事実績リスト
～～～～～～～ままあること～～～～～～～～
オーバーラン
停車駅失念→通過
踏切事故
岩見沢駅炎上
駅ビル炎上
～～～～～～～珍しいが理解できなくはない～～～～～～～～
乗務員用ドア開放で列車運行
レール破断・湾曲
車掌仕事中に読書
運転士居眠り
～～～～～～～～～どうしてこうなった～～～～～～～～～～
電車発煙
気動車連続炎上＆発煙
枕木炎上
気動車なのにネジの締め付け不足で電気系統から出火
～～～～～～～～～もはや何がなんだか～～～～～～～～～
社長入水自殺
国交相、JR東に支援を乞うように指示
運輸局の指導文書を頻繁に取得
運転士薬物使用で逮捕
高架崩壊
463:名無し野電車区
13/08/09 23:43:01.05 3qPJdb2N0
どうせ復旧って15km/h制限付と思うよ。
それより旅客輸送に懸ける使命感っていうなら、少ない特急用気動車をやりくりして
運休している特急を運転させることと思うのだけど。
全区間の運賃・特急料金より、東室蘭～札幌間の特急料金だけのほうが払戻額も安いと思うのだけど。
464:名無し野電車区
13/08/09 23:46:58.17 33ui42d70
バカにも解る様に事実をもう一度書きますね＾＾
夕方のニュースでは数日は厳しいかなという映像が流れていたと思ったんだが、
こんな短時間で復旧したってのが信じられない。
素晴らしすぎるだろ。これを賞賛できない奴って何なの？
お盆の帰省ラッシュ直前のこの時期のこの対応、やはりJR北海道の旅客輸送に懸ける使命感死んでいなかったな。
ずっと雨の中だったと思うのだが、作業に当たった方、ご苦労様でした。
465:名無し野電車区
13/08/09 23:50:12.21 1zyuTBbX0
ここまでくると、荒らし同然やなｗ
466:名無し野電車区
13/08/09 23:51:50.96 Zltff0ZC0
>>461
さすがにこれは整備した人間責めるわけにはいかんだろ
ゆるんでできた間隙、３か月で１ｍｍだぜ。
むしろ一箇所のネジの緩みで火出す構造の方が問題だろ
これ、単に人的ミスで終わらせてたら、また火吹くぜ
人間はミスする動物なんだからよ
でも「他の会社はちゃんとやってる」って言って工員に責任おっかぶせんだろうな
フェールセーフとか考えずによ
467:名無し野電車区
13/08/10 00:11:40.42 YkhtJnS70
単発が予想通りの行動で糞ワロタｗ
id:33ui42d70、オマエは俺の仕掛けた罠にかかりました！
468:名無し野電車区
13/08/10 00:12:42.05 fUJZu5qy0
>>466
これを設計した人って、誰でしたっけ?
469:名無し野電車区
13/08/10 00:13:19.86 YkhtJnS70
富士重工
470:名無し野電車区
13/08/10 00:14:21.27 60sfhUHq0
>>466
じゃあエンジンも整備した人間責めるわけにいかんなあｗ
471:名無し野電車区
13/08/10 00:15:33.91 fAt8meT00
>>467
ﾆﾔﾆﾔ
472:名無し野電車区
13/08/10 00:21:37.11 fUJZu5qy0
>>467
見苦しいなぁｗ
>>465に指摘された途端に擦り付けとか人間性を疑うよ
473:名無し野電車区
13/08/10 00:23:08.64 YkhtJnS70
まあ何にせよ、今回の豪雨災害に対するJR北海道の対応は立派だった。
474:名無し野電車区
13/08/10 00:25:00.86 2XI74dVq0
まぁ、 ID:YkhtJnS70のせいで台無しですがねｗ
475:名無し野電車区
13/08/10 00:50:10.43 faDUPA/z0
父親を早くに亡くした私にとっては育ての親も同然の祖父が春に他界し、
今回が初盆だったので、臨時特急で無事に函館に帰り着いて一安心。
緊張感から開放されると同時に、祖父の遺影を目にし思わず涙が出ました。
必死に復旧作業に当たってくれた作業員の皆様、本当にありがとうございました。
476:名無し野電車区
13/08/10 00:53:33.63 BMHjBAik0
>>475
忘れてますよ
つ〔 事実をもう一度書きますね＾＾〕
477:名無し野電車区
13/08/10 01:05:26.57 dlrhiRI+0
北海道新聞 ＞ 道内
大雨で運休のＪＲ、全面復旧 北海道南部、土砂崩れに警戒を（08/10 00:37）
道内は９日、道南を中心に大雨となり、ＪＲは渡島管内の長万部―森間など最大４区間で運転を
見合わせ、特急など６５本が運休した。見合わせは１３時間に及び、再開を待つ帰省客らの列が
できていた札幌―函館間では、午後８時前後に臨時特急２本を出発させた。渡島管内八雲町などで
線路や道路の冠水、住宅の浸水があったほか、高速道路や国道も通行止めとなった。札幌管区
気象台は道南地方の大雨の峠は越えたが、土砂崩れに警戒を呼び掛けている。
同気象台によると、降り始めの８日午後９時からの２４時間降水量は、八雲町が２１７ミリ、長万部町が
１４４ミリ、函館市が８８ミリなど。
ＪＲ北海道によると、八雲町のＪＲ函館線山越駅構内で線路が冠水。山越―八雲間にある下奥津内
橋梁（きょうりょう）では、線路下の砂利が流出、流木が線路をふさいだ。運転見合わせは
長万部―森間や木古内―青森間などで午前６時すぎから始まり、午後８時前に山越―八雲間の
線路補修が終了して全面復旧した。札幌―函館間の臨時特急から運行を再開した。
道によると、八雲や長万部、松前など道南の計５町の住宅など計３８棟で床上、床下浸水、八雲町
熊石地区は河川の氾濫で、国道２２９号が冠水した。札幌市北区の太平、屯田地区で１７３４戸が
一時停電した。
札幌管区気象台によると、大気の不安定な状態は道南から道東に移っていくとみられている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
478:名無し野電車区
13/08/10 01:05:29.51 xfwADmrNO
「いつかはゆかし」の運営会社とJR北海道と東京電力と神戸電鉄はさっさとくた
ばれ
479:名無し野電車区
13/08/10 01:11:14.92 dlrhiRI+0
毎日 ＞ 社会
ＪＲ北海道:原因は配電盤ねじ緩み…スーパーおおぞら出火
毎日新聞 2013年08月09日 22時50分（最終更新 08月09日 23時17分）
（※今回問題が明るみになった部品の画像あり）
北海道北広島市のＪＲ千歳線で７月１５日、特急スーパーおおぞら３号（８両編成）の配電盤から
出火した事故で、ＪＲ北海道は９日、原因は配電盤のスイッチにある端子をつなぐねじの緩み
だったと発表した。端子が接触不良を起こし火花が出たとみられる。ＪＲでは、７月２２日に根室線で
起きた別の特急の発煙事故でも、エンジン部品のナットの締め付け不足という人為ミスが判明した
ばかり。
◇「締めていれば防げた」
記者会見した難波寿雄車両部長は「ねじをきちんと締めていれば防げたミスで、重大な事象が
起きたと認識している」と述べた。
ＪＲによると、出火した配電盤は昨年２月に石勝線の特急で客室のエアコンから煙が出る事故が
起きたことを受け、同年４月、新しいスイッチに取り換えた。この際にねじの締め付けが緩かった
可能性が高い。ねじは１００ボルトの電圧が通る二つの端子をつないでいるが、１ミリのすきまが
できて接触面積が小さくなって抵抗が増えたとみられる。
今回の事故では、ＡＴＳ（自動列車停止装置）の基板内の「バリスタ」と呼ばれる部品も焼損した。
ＪＲは、出火した配電盤に消火剤を吹きつけたため漏電し、車体を通じて４４０ボルトの電流が
ＡＴＳ側に流れ込んだことが原因だったとした。
ＪＲは事故を受け同型の５７両でねじを一斉点検したが異常はなかったという。他の９１７両でも、
緩みがないか点検を続けている。
事故は７月１５日午前に発生。３号車の配電盤にあるブレーカーから出火し、１３５人が列車から
避難した。【久野華代、遠藤修平】
◇相次ぐ人為ミス、特効薬見当たらず…ＪＲ北海道
一連の特急の出火・発煙事故の原因を巡っては、ディーゼル車両の老朽化や整備の難しさ、
積雪・寒冷という北海道特有の気象条件などが挙げられていたが、主原因は人為ミスだった。ただ、
ミスが相次ぐ根本的な原因は不明で、安全運行に向けた特効薬は見当たらないのが実情だ。
480:479続き
13/08/10 01:11:53.17 dlrhiRI+0
ＪＲによると、配電盤スイッチの交換でねじの締め付けを担当したのは苗穂工場（札幌市東区）の
「車両技術係」の社員だった。別の担当者による二重のチェックは実施していなかった。事故原因の
判明を受けて、ＪＲは部品を取り換えた場合は列車を稼働する前に再度、別の社員が確認する
体制を５日から取ったとしている。
人為ミスについては、７９人が負傷した２０１１年５月の石勝線脱線炎上事故でも、ナットの緩みが
指摘されていた。難波車両部長は「技術者なら、１ミリの隙間（すきま）が大きなトラブルにつながる
可能性は把握できるはずだった。意識を高めるしかない」と述べた。【久野華代、遠藤修平】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
481:名無し野電車区
13/08/10 01:13:31.89 DTPurgd10
意識を高めるしかない(笑)
482:名無し野電車区
13/08/10 01:46:14.50 rWf9PbhGO
一度やらかしたミスをまたやらかす
学習能力が無いんだな
483:名無し野電車区
13/08/10 01:50:57.55 dlrhiRI+0
朝日 ＞ 社会
ネジの締め付け不足が原因 ＪＲ北海道の配電盤出火事故 2013年8月9日20時39分
（※画像：出火した接触器。右から２番目の配線を固定するネジや、その周辺が
黒く焼け焦げている＝ＪＲ北海道提供）
（※見出しのみ）
北海道のＪＲ千歳線で７月１５日、特急「スーパーおおぞら３号」の配電盤から出火したトラブルに
ついて、ＪＲ北海道は９日、配線の固定ネジの締め付けが不十分だったことが原因と発表した。
トラブル後に運休している同型車両の特急（札幌―釧路間）は、９月上旬の運行再開を目指す。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
キハ40形300番台が函館本線の普通列車に｜鉄道ニュース｜2013年8月9日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
（※函館本線の普通列車，925D～924D～931D～930D）
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
484:名無し野電車区
13/08/10 02:37:34.71 60sfhUHq0
つーか意識で締め方変わるってもしかしてただのレンチやドライバーで締めてんの？ｗ
せめてトルクレンチとかラチェットドライバー買ってやれよ
485:名無し野電車区
13/08/10 03:04:17.84 DTPurgd10
んな訳ね―・・・微妙だな
486:名無し野電車区
13/08/10 04:30:35.50 ICKaJfraO
>>484
コヒ｢なんでバイトの備品を
こちらが準備しないといけないの？｣
487:名無し野電車区
13/08/10 04:40:10.78 7sN+6imB0
制御系の仕事してるけど
端子ネジの締め損ねや緩みはもっとも基本的にして起き易いトラブル
それゆえに増し締めは基本中の基本とされてるし
確認後の端子にはマーキングをすることになってるんだけど
その辺の基本がおろそかになってたのかどうか
基本的に複数チェックはあまり意味無いと思う
あと日本の端子ネジ方式特有の欠陥でもあるので
バネ方式のヨーロッパ式端子台などの採用も検討した方がいいかも
488:名無し野電車区
13/08/10 04:51:46.71 /j0hTj0Z0
一回復旧させただけで賞賛の嵐w
現状をよく現していますね。
489:名無し野電車区
13/08/10 04:56:02.03 uW2yVCfI0
ファイヤー！ファイヤー
と思ったら
今度は水でストップかい
490:名無し野電車区
13/08/10 05:13:45.87 ddDt6WKt0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
> 北斗星が規制速度４５キロ超 運転士に指示伝わらず
さすがは東だ。
>>484&>>486
苗穂工場は買ってあげても使わないからなぁ。
491:名無し野電車区
13/08/10 05:34:50.60 ddDt6WKt0
>>489
年間降水量の約1割の雨が1時間で降って、土砂災害警戒情報が出ただけでストップですよ。
ただ、東管内では、今日も終日運休の路線があって、こんなこと
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
> ４７人が乗ったＪＲバスが立ち往生し、車が川に流された。
も起きてた様だが。
492:名無し野電車区
13/08/10 05:43:42.70 ddDt6WKt0
>>491補足
URLﾘﾝｸ(www.sakigake.jp)
> 新幹線代替バスが立ち往生 仙岩トンネル付近
東って、安全軽視しすぎ。
493:名無し野電車区
13/08/10 05:54:38.82 pO2fMipB0
>>338
> 加えて、作業員が郷里に帰る為、本体直営での作業となる。
あー、そうだったな
494:名無し野電車区
13/08/10 05:58:51.05 7ITU0vCC0
え、これを数時間で復旧させたの？
この時期にこの気象条件でどうやって人集めたのか
復旧といっても手前の線路だけだよな？
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
495:名無し野電車区
13/08/10 06:55:53.75 +usqMw2GO
端子にしろエンジンにしろ、ネジ絡みのトラブルが大杉だから、全部溶接しちまえw
496:名無し野電車区
13/08/10 07:10:29.00 JLzupJDu0
>>494
路盤が流されたとデマ流していた馬鹿がいたが、実態は流木と土砂がのってきて、バラストが一部流されただけだからな。
NHKニュースを見てたら解るが、上下線とも復旧作業をやってたよ。
497:名無し野電車区
13/08/10 07:33:40.46 /j0hTj0Z0
この時期にーとか言うけど、交通機関が
お盆で人いないから復旧できません～
とか笑えるwwwww
そんな心構えで就いていない。当然。
むしろそんな気遣いウザいww上から目線www保線を下に見てんじゃね～の？wwwww
498:名無し野電車区
13/08/10 08:15:10.53 62la3k730
サービス業だと普通は盆正月は稼ぎ時だから現場は増員しておくんだけど
鉄道の場合は乗車率は変わっても列車の稼働率は変わらないから
駅員は増えたとしても技術員の増員にはあまり意味がないのかもしれん
普段の仕事がおろそかになると繁忙期にボロが出るのはどの業界も同じや
ボロ出すぎだけどｗｗｗ
499:名無し野電車区
13/08/10 08:25:57.01 DTPurgd10
>>349の効き目w
コレで夕方から深夜まで大発狂w
500:名無し野電車区
13/08/10 08:54:16.68 0Em8Ne3l0
輸送機器が１年以上ねじを増し締めしていなかったなんて信じられない。
道路運送車両でいえば緑ナンバー車相当なのに。
501:名無し野電車区
13/08/10 09:01:59.51 IbNIjs580
北海道新聞 ＞ 道内
北海道南部の大雨 ＪＲ札幌―函館間復旧、乗客は疲労濃く（08/10 06:10）
（※画像：疲れた様子で臨時特急の発車を待つ乗客＝９日午後７時４０分、ＪＲ函館駅）
道南地方を直撃した９日の記録的な大雨で運休が続いていたＪＲ北海道の札幌―函館間の特急は
同日夜、運行を再開した。ＪＲは土砂が流された渡島管内八雲町内の線路の復旧作業を急ピッチで
終わらせ、お盆時期に混乱が続くのを何とか回避した。しかし臨時特急の乗客や代わりの移動手段の
確保に奔走した出張者らの間には、徒労感が色濃く漂った。
同日早朝、１時間で１００ミリ超の激しい雨に見舞われた八雲町内。ＪＲ函館線山越―八雲間の
下奥津内橋梁（きょうりょう）では線路下の砂利が流出し、函館などから集められた作業員約３０人が
暗闇をライトで照らしながら、土のう積みや砂利敷きなどの作業を続けた。現場近くの小規模授産
施設「かつら共同作業所」を運営する矢羽々京子さん（８２）は「数年前も同じような場所で被害が
あったが、今回の方がひどい」と話した。
懸命の復旧作業により、札幌―函館間は夜になって運行を順次再開した。ＪＲ函館駅では
午後７時４１分、札幌行きの臨時特急が出発。定員約３９０人が、長時間にわたって再開を待ち望んだ
乗客でほぼ満席に。青森市の会社員田中健さん（２４）は「青森駅でも５時間待った。今ごろは札幌で
友人と食事している予定だったのに」と話した。
一方、札幌―函館間の都市間バスはお盆を前に予約で満席状態。ＪＲを諦めてキャンセルを
待ち続けた函館市の会社員飯嶋隆さん（５７）は「仕事でＪＲをよく利用するが、運休は３回目。今後は
車の移動を考えたい」と、疲れた様子でバスに乗り込んだ。＜北海道新聞８月１０日朝刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)