★☆JR北海道総合スレッドPART117☆★at RAIL
★☆JR北海道総合スレッドPART117☆★ - 暇つぶし2ch177:名無し野電車区
13/07/29 22:34:24.31 wy7bKgGQ0
「停まらない」で、ふと思ったんだけど、
池北線の廃線以降、北海道内の鉄道って一方向に永遠にぐるぐる走り続けることはできないんだね。

178:名無し野電車区
13/07/29 22:36:25.64 CKCFTEI4O
ディーゼルだけでなく電車も指南してほしいよ>JR東日本

J-TRECの仕事も増えそうだし

179:名無し野電車区
13/07/29 22:36:34.49 tRM0FM4EO
早く夏休み終わんねーかな

180:名無し野電車区
13/07/29 22:37:47.21 igzK/RKT0
>>177
池北線がなくても釧網線でぐすっろいける
池北線があっても西側のルートにどっかでスイッチバックが入る

181:名無し野電車区
13/07/29 22:38:55.74 wy7bKgGQ0
>>176
何言ってんのかさっぱり分かんないw

「誤作動」も「機器としての正常動作」も、どちらも正しい認識だと思うんだが、違うの?

182:名無し野電車区
13/07/29 22:39:57.61 wy7bKgGQ0
>>180
遠軽あるから無理でしょ。

183:名無し野電車区
13/07/29 22:43:51.14 pVtdcdH30
>>156
そのためのTPPだろが。
まさか農業だけだとおもってないよな

184:名無し野電車区
13/07/29 22:45:25.61 9RksJQLs0
>>179
残念ですが池沼には夏休みはありません

185:名無し野電車区
13/07/29 22:57:01.97 dJZXxIUA0
>>177
スイッチバック無しで1周は現状不可能だね
スイッチバック1回有りならそれなりに可能だけど
長万部とか新得とか遠軽とか

千歳線-室蘭本線-函館本線は一日散歩きっぷで回れるから昔回ったことがある
ちょうど北斗の減速運転中で稀府駅でエライ待たされた記憶がw

186:名無し野電車区
13/07/29 23:06:20.57 gCWO2Hav0
気動車も客車編成も汽車のうち。

積雪25‰の仁山勾配が待ち構えている渡島大野東室蘭間もついでに
交流電化プランをやる際にネックになるのはトンネルだが絶縁対策を
きちんとやらないとJR西日本の北陸本線新潟区間のトンネルのように
架線~塩分を含んだ氷柱~トンネル天井外壁~塩分を含んだ氷柱~架線
と交流電化区間では短絡して車両故障や変電設備故障やトンネル天井剥離が
あるからこそ七尾線はわざわざ直流電化したわけだ。

ただしトンネルが20m程度なら交直流セクションのようにインシュレータの
ニセ架線と側面に這わせた電力ケーブルとでやり過ごしてもよさそう。

187:名無し野電車区
13/07/29 23:20:26.59 wy7bKgGQ0
>>185
西側は胆振線あっても無理だよね。
東側は名寄本線、羽幌線あたりが残っていればというところか。

188:名無し野電車区
13/07/29 23:21:19.57 VHN8YKELO
>>186
おかげで七尾線はこまめな霜取りが必要になってしまった

189:名無し野電車区
13/07/29 23:46:31.50 E9SX8IiY0
>>147
>フェイル‐セーフ【fail-safe】
バカヨケ( foolproof )か。
URLリンク(e-words.jp)

190:名無し野電車区
13/07/30 00:42:37.25 zYBHOXyT0
>>189

foolはフェイルセーフとフールプルーフの違いもわからないのか。

おまえが引いた例だと、ギアがパーキングに入っていないとエンジンが始動
しない自動車がフールプルーフ、ギアがどこに入っているか検出できなくな
ったときにパーキングに入っていないと見なしてエンジンが始動できない自
動車がフェイルセーフだ。

191:名無し野電車区
13/07/30 00:51:24.33 ZgiR1N6H0
北海道 > 道内

JR北海道、大雨で29日も一部で運休 5500人に影響(07/30 00:10)

道内は29日も胆振管内を中心に断続的に雨が続いた。札幌管区気象台によると、同管内での
雨のピークは過ぎたものの、31日まで降る見通し。胆振管内に入り込んでいた南からの湿った
空気は、徐々に道東へ移動しつつあり、同気象台は大雨に警戒が必要として、土砂災害や河川の
増水に注意を呼び掛けている。
札幌管区気象台によると、25日の降り始めから29日午後9時までの降水量は、登別市カルルスが
494・5ミリで、7月に降った同期間の雨量としては過去2番目の多さだった。
JR北海道は29日、札幌―函館間の特急の運行を2日ぶりに再開したが、29日は
札幌―東室蘭間の特急3本、苫小牧―室蘭間などの普通列車22本の計25本を運休。室蘭線の
一部区間で徐行運転も実施した。普通列車は最大で2時間16分の遅れとなり、乗客約5500人に
影響が出た。
同社は30日の雨による運休について、「運行規制値(積算雨量と1時間当たりの雨量)を超えれば、
再び運休する可能性はある」(広報部)としている。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

音威子府村記念列車「常盤号」運転|鉄道ニュース|2013年7月29日掲載|鉄道ファン・railf.jp
URLリンク(railf.jp)

192:名無し野電車区
13/07/30 00:52:24.23 ZgiR1N6H0
読売 > 北海道 > 企画・連載

特急出火 観光に打撃 運行3割減 稚内「損失1億2800万円」 2013年7月28日
(※特急列車減便による地域経済の影響を取上げた箇所のみ)
■早期の正常化要請
「札幌と稚内を結ぶ特急『サロベツ』の運休が続くと、稚内だけでなく利尻や礼文の離島への観光客や
旭川市の病院に通う市民の足が失われる」
稚内市の工藤広市長は18日、札幌市のJR北海道本社を訪れ、「サロベツ」運休への善処を求めた。
札幌発函館行き特急「北斗14号」で6日に出火が起きて以降、トラブルを起こした「北斗」とともに
同型の「サロベツ」の運休が続いている。稚内市によると「サロベツ」の運休後、稚内駅の7月中旬の
乗降者数は、前年同期比で1日あたり52人減、このまま8月いっぱい運休が続くと、観光客が
2560人減り、1億2800万円の経済的損失が出るという。稚内空港と関西、中部空港を結ぶ夏の
季節便が今年から休止され、同社への期待度は高かっただけに、危機感が増幅されている。
北斗市の高谷寿峰市長も24日、JR北海道本社を訪れ「ビジネスなど(を含めて)、影響はゼロでない」
と述べ、「北斗」の早期の運転正常化を求めた。
■冬の客足も心配
運休の影響は数字に表れ始めてきた。同社によると、札幌―函館間のうち、過去の輸送実績と比較が
可能な苫小牧―東室蘭間の特急の乗客数は、25日までの2週間で約9万4300人。前年同期比で
約7%減った。
15日には札幌発釧路行きの特急「スーパーおおぞら3号」の配電盤から出火し、同社は
札幌―釧路間でも特急2往復を運休させており、25日までの1週間の乗客数(南千歳―トマム間)は
約2万2800人と、同約14%減になっている。

193:192続き
13/07/30 00:53:26.06 ZgiR1N6H0
函館駅では6日以降、運行本数の減った特急の自由席を確保しようと早い時間から駅に来る乗客が
増え、駅構内の飲食店や土産品店の販売が伸びている。一方、特急の減便で車内販売の売り上げは
落ち込んでいる。店舗を運営するジェイ・アールはこだて開発(函館市)では「店舗の好調な売り上げも
いつまで続くか……」と、駅構内の活況を手放しで喜んではいない。
函館空港へのチャーター便・定期便の就航によって外国人客が増えた結果、函館市を訪れた観光客は
2012年度、前年度比9・6%増の約450万人と、2年ぶりに前年度実績を上回った。函館市などに
よると特急「北斗」の運休の影響は、現時点では限定的という。ただ、お盆時期までの観光ピーク時に
「北斗」の運行本数が元に戻らないことが決まり、今後の制約要因となりそうな雲行きだ。
JR函館駅の近くの函館朝市の一角で和食店を経営する井上敏広さん(65)は運行本数が減少して
以降、客足に気をもんでいる。函館朝市協同組合連合会の理事長も務める井上さんは、JR北海道が
11月から札幌―函館間の特急列車の運行本数を2往復減らす方向で検討している点にも懸念を示し
「冬は列車を使う観光客が多く、夏場をしのげば安堵(あんど)できるという状態ではない」と嘆く。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

194:名無し野電車区
13/07/30 01:00:54.98 ESzUpN260
>函館空港へのチャーター便・定期便の就航によって外国人客が増えた結果、函館市を訪れた観光客は
>2012年度、前年度比9・6%増の約450万人と、2年ぶりに前年度実績を上回った。

なあ
2010年度から2011年度が伸びるわけないだろ?
2011年度から2012年度が伸びないわけないだろ?
頭おかしいのかゴミウリは?
函館も津波被害受けてるんだぞ、クソ新聞が

195:名無し野電車区
13/07/30 01:42:06.00 IVv/fNBI0
書くなら「震災前の水準に戻った/戻っていない」だよなあ……
東日本大震災のあった年との比較なんて意味ないこともわからんのかこの新聞屋は

196:名無し野電車区
13/07/30 02:34:55.64 caBRpZVE0
新聞屋の上層は分かった上でアベノミクスマンセーのためにあえてやってる節あるけど、
そういう文脈の記事でなくてもこんなこと書いちゃうってことは、
現場の記者もデスクも低脳揃いで本気で分かってないんだろうね(汗
マスゴミの愚民化政策が身内にまで及んでしまったと

197:名無し野電車区
13/07/30 06:16:37.16 tQDxbZWW0
>>184
 既にアルツハイマーも発症しているようだし。

198:名無し野電車区
13/07/30 07:03:14.38 GwWZUByD0
読売 > 北海道

JR東に技術協力要請…JR北海道 2013年7月30日

列車からの出火・発煙のトラブルが相次いでいることを受け、JR北海道は29日、JR東日本に
対し、車両の整備面などでの技術協力を要請した。
両社によると、JR北海道の豊田誠・鉄道事業本部長が同日午前、JR東の川野辺修・鉄道事業本部
副本部長と面会し、要請した。具体的な協力内容を決めるため、「安全と車両に関する意見交換会」を
早急に設立することで合意したという。
協力要請は、国土交通省鉄道局が23日、JR北海道に検討するよう指導した。26日になって、同社の
野島誠社長はJR東の冨田哲郎社長に対し、「車両整備に関する実務的な情報交換をお願いしたい」と
電話で伝えていた。
JR北海道広報部は「他社のノウハウを吸収させていただき、負の連鎖を断ち切りたい」としている。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

朝日 > 社会

特急など列車25本運休 雨でダイヤの乱れ続く 北海道 2013年7月30日3時40分

雨の影響などで、北海道内のJRは29日も列車が運休するなどダイヤが乱れた。JR北海道によると、
札幌―東室蘭間の特急2本を含む列車25本が運休。室蘭線の一部区間を徐行運転した影響で、
特急を含む列車7本に遅れが出た。
同日午後10時55分ごろには、室蘭線の竹浦―幌別間で連続雨量や1時間あたりの降水量が
基準値を超えたため、函館発札幌行きの特急スーパー北斗21号(乗客約200人)が幌別駅に、
札幌発青森行きの急行はまなす(同約185人)が苫小牧駅にそれぞれ停車。線路の安全確認後に
運転を再開する予定だが、30日午前0時半現在でめどは立っていないという。
URLリンク(www.asahi.com)

199:名無し野電車区
13/07/30 07:06:50.81 yAqG652q0
つーか山線は大丈夫なんだろ?

こういうときこそ山線を活用して臨時どんどん出すべきと思うんだが

200:名無し野電車区
13/07/30 07:21:27.62 0qyIi6f3O
国内外の事故のニュースをJR北海道の事故と引き合いをするのは無しにしない?

201:名無し野電車区
13/07/30 07:32:37.27 a5dVSS+V0
北海道のローカル快速はたまに駅を飛ばす程度のカスばっかだったから
宗谷線快速乗りたいなあ

202:名無し野電車区
13/07/30 07:37:57.99 tQDxbZWW0
>>199
 山線は…、室蘭線沿いに雨をもたらした雨雲が小樽・余市方面まで突き抜けていたり、黒松内方面に行きそうになったりしたけど、今のところ問題はなさそう。
ただ、胆振の雨はすでにピークを過ぎていて、木曜日からは晴れそうだよ。
なので、山線迂回は不要だな。

203:名無し野電車区
13/07/30 07:39:42.47 V7iizyEB0
ID:tQDxbZWW0のあだ名はアルツハイマーで決まりだNE

204:名無し野電車区
13/07/30 07:43:19.02 kFbeh8Gb0
>>200
JR北を擁護する時は散々束酉他の事故を引き合いに出してる癖に何甘いこと言ってんの?タヒねよ

205:名無し野電車区
13/07/30 07:45:07.45 tQDxbZWW0
>>201
 停車駅通過は札幌近郊の方が多いぞ。
ついでに、地元民に迷惑をかけるだけだから、ヲタは使うな。

206:名無し野電車区
13/07/30 07:49:43.03 pah0+Grg0
>>201
停車駅が少ない速達便に乗りたきゃ特急使えよ乞食

207:名無し野電車区
13/07/30 08:05:01.34 YoP4zFMX0
701系とE127系など電車KD生産とかEF58形以外の電気機関車の検査とか
ディーゼルエンジンの整備とかは現在はJR東日本秋田支社土崎工場でしか
やっていないんだよなぁ。

なお出張には苫小牧東港周文埠頭から秋田土崎港中島埠頭まで僅か1区間
便利で快適な 新日本海フェリーしらかば&あざれあ で!!

208:名無し野電車区
13/07/30 08:06:41.32 U88yj9Md0
>>206
速達のキハ40じゃなきゃおもしろくない
各駅の183とかもおもしろいが

209:名無し野電車区
13/07/30 08:20:37.42 0qyIi6f3O
>>204
免許無くて利用する身だから却って叩いてますよ

210:名無し野電車区
13/07/30 08:32:44.72 lEzgGxDM0
>>199
はまなすくらい山線迂回で運転してくれよ
連日函館~札幌が運休では移動できん

211:名無し野電車区
13/07/30 08:34:41.13 YoP4zFMX0
札幌市は直流1500V新交通システムの東豊線7000系置き換えに
川重発注で9000系2M2T編成20本が120億円とは羽振りがいいよなぁ。

212:名無し野電車区
13/07/30 08:42:43.19 k4WeuiUz0
>>199 >>210
便利で快適な道民の翼、北海道エアシステムをぜひご利用ください。

213:名無し野電車区
13/07/30 08:49:06.71 YoP4zFMX0
土崎工場の黒子役である東北交通機械に相当する役割は
苗穂工場では北海道ジェイアール運輸サポートそれとも
札幌交通機械なのかな。

214:名無し野電車区
13/07/30 08:51:53.39 5An77Ny5O
>>207
エソジソは みんな郡山 じゃ無かった?

215:名無し野電車区
13/07/30 08:55:03.54 9nHnntNai
北斗とスーパー北斗は山線走れるの?

216:名無し野電車区
13/07/30 09:02:37.55 i6SGrsFHO
>>215
走るだけなら問題ないでしょ。
ぶっ飛ばせないだけで。

217:名無し野電車区
13/07/30 09:29:25.32 0qyIi6f3O
>>211
さらにA1200で200形列の置き換えを予定してるんだよね

218:名無し野電車区
13/07/30 09:44:09.78 9vC/LJ0N0
有珠山噴火した時確か北斗迂回してなかったっけ?

219:名無し野電車区
13/07/30 09:45:34.53 qR9+HJFi0
>>215
つか以前北海あったろ。183系になってからも走ってたぞ

220:名無し野電車区
13/07/30 09:47:53.01 qR9+HJFi0
すまん、283系は振り子固定で走るんだっけか?

221:名無し野電車区
13/07/30 09:49:56.42 GJsfsTUo0
>>215
走れなくないよ。有珠山噴火の時も山線迂回だったし。
ただ、スーパーは線路データが入ってないのでPCの振子制御ができない。
しかも、行き違い駅が少ないのもネック。

222:名無し野電車区
13/07/30 09:52:25.44 hoFIxYZ50
北、もうやる気ないだろ?

223:名無し野電車区
13/07/30 10:33:00.56 k4WeuiUz0
>>222
動かして事故るより、動かさないのが一番安全だからなw

224:名無し野電車区
13/07/30 11:48:09.38 owNfFkmK0
>>143
楽な方というか、結果的に安全方にころべば
いいんじゃないのか・・・エンジン出火だって
古い車には手がかかるんだろうけど
先々を読んで部品交換が出来なかった訳で

ここにやたらATSだとか騒いでる人がいるけどさ
夜間で線路閉鎖工事をやればATSも糞も関係ない
工事列車が走ることもあるし
そんなのが来たらATS大好き坊がいうほどATSは
利口とは思えないのだが、貨物なんて遅れれば
指令が通告してきた時間より早く通過するなんて
しょっちゅうだよ

225:名無し野電車区
13/07/30 12:20:26.97 Ct07D8Ub0
>>224
アレだけ叩かれてるのに、まだ、ATSの誤作動を問題視しないのw
ホント、休職して薬のんで養生した方頑張れいいよ。キ○○イ

226:名無し野電車区
13/07/30 12:22:08.72 03huvQ3FO
JR北海道はJR貨物にすればいいよ。

客は飛行機と高速バスで。

227:名無し野電車区
13/07/30 12:29:38.03 owNfFkmK0
>>225
馬鹿だね・・・機械は完全じゃないでしょ
あんたは川島冷蔵庫か

228:名無し野電車区
13/07/30 12:29:40.02 Xd2qG1wQ0
>>99
そんなもん廃止が目前に迫ったから慌てて工事しただけだろ
道内にも同様の遺跡はいっぱいあるよね

平成の大合併前に駆け込みで町村役場新築改築が流行したのも一緒だな

229:名無し野電車区
13/07/30 12:36:29.58 pah0+Grg0
きたきたw
釣り釣り言ってる割には良くひっかかるコトw

230:名無し野電車区
13/07/30 12:38:23.69 Xd2qG1wQ0
>>161
教育というのは主に中堅の働き盛りが新たな仕事を背負い込むことでしかないからな
運輸じゃないけど、ウチの業界も同様に人材育成がふっ飛びつつある

実は一番人手不足のしわ寄せが行く上に十年とか経って初めて表面化するからやっかいだ

231:名無し野電車区
13/07/30 12:42:32.96 Ae1TIrx70
>>227
冷蔵庫の方が勉強している分、数倍マシだな。

232:名無し野電車区
13/07/30 12:44:17.12 vQvmalq70
経営安定基金以外で上下分離でさらにJR北海道の負担を減らすというのもありだな

233:名無し野電車区
13/07/30 12:45:25.90 9nHnntNai
・信号の誤動作はあってはならない事態
・ただし、万が一信号が誤動作した場合に制御不能になるのではなく列車を停止させる方に落とし込む(フェールセーフ)
・今回、信号の誤動作で列車が停止させられたことで衝突事故やポイントでの脱線は起きなかった

三番目だけを大手柄のように誇張し、そもそも起こさないようにすべき一番目の事象が発生したことはスルーどころか壊れて当然のような書き方をする。

完璧な機械はない?アホか、そういうことが起こらないように普段からメンテするものだろうが。
誤動作してもフェールセーフあるから安全、に甘えるなよ。すでに異常事態が一つ起きてるんだが。

234:名無し野電車区
13/07/30 13:34:38.89 zlyR4U5q0
信号が誤作動したわけじゃないのに随分な盛り上がりだな
ボクたちATSは信号じゃないんだよ

235:名無し野電車区
13/07/30 13:37:39.14 pKR6EgV+i
北海道=北朝鮮

北朝鮮は、先進国に利益を要求ばっかりする。後進地域である北海道は先進地域である東京に利益を要求する。

自分に自信がある人は、北海道から「脱北」して先進地域である東京に稼ぎにくる。

北海道の田舎でガタガタ文句ばっかり言ってる人間は、ただの経済難民である。しかも努力不足でそうなった自業自得のヤツラだ。

236:名無し野電車区
13/07/30 13:42:15.32 0qyIi6f3O
>>235
5月から2年半、レインボーマウンテンのCMの真似で北海道に調査の為住むことになったが・・・
JR北海道はひどい。責任がどこにあるのかをたらい回しにしてマスコミも翻弄されている。

ただ、この場所の地下鉄はゴムタイヤで出来ている

「喧しいぞ 宇宙人」は聞かないぞ

237:名無し野電車区
13/07/30 13:44:06.91 V7iizyEB0
在日は黙ってろ

238:JR北海道擁護=日本を壊したい朝鮮人
13/07/30 14:05:00.89 pKR6EgV+i
北海道=北朝鮮

北朝鮮は、先進国に利益を要求ばっかりする。後進地域である北海道は先進地域である東京に利益を要求する。

自分に自信がある人は、北海道から「脱北」して先進地域である東京に稼ぎにくる。

北海道の田舎でガタガタ文句ばっかり言ってる人間は、ただの経済難民である。しかも努力不足でそうなった自業自得のヤツラだ。

239:名無し野電車区
13/07/30 15:27:21.96 0qyIi6f3O
>>238
なお、期間を終えたら箱根か春日部に行く

箱根は条件として二次元規制をやってなきゃいいという話だが

240:名無し野電車区
13/07/30 15:57:38.12 CcrPpkz+0
自演乙

241:名無し野電車区
13/07/30 15:57:46.13 vycNf8NK0
今度は運転士が覚醒剤使用容疑だってさ

242:名無し野電車区
13/07/30 16:01:38.32 egjePS2hO
もう覚醒剤ぐらい使わせてやれ
正直やってらんねーだろ

243:名無し野電車区
13/07/30 16:05:23.17 CgJ1rZjq0
>>242
不覚にもワロ…駄目ゼッタイ by ノリP

244:名無し野電車区
13/07/30 16:08:10.51 5on1dW3kP
覚せい剤まだニュースでも見てないけどマジなの?
嘘なら書いた奴さすがにヤバイと思うぞ
北海道のまちBBSにもIP丸出しで書いてるやついたけど

245:名無し野電車区
13/07/30 16:14:10.47 vycNf8NK0
>>244
道新ニュース速報メール
うちには15:44届いてた

246:名無し野電車区
13/07/30 16:17:49.45 CgJ1rZjq0
同心トップ

覚せい剤使用容疑 JR北海道の運転士逮捕(07/30 15:44)
 道警は30日、覚せい剤取締法違反の疑いでJR北海道の運転士、木村昌弘容疑者(30)を逮捕した。

247:名無し野電車区
13/07/30 16:18:24.42 pKR6EgV+i
>>244
あいよ!
URLリンク(www.at-s.com)

248:名無し野電車区
13/07/30 16:20:02.42 5on1dW3kP
もう一回、社員全員の尿検査しろよ
本気で終わってる

249:名無し野電車区
13/07/30 16:20:34.81 dt91UAnUO
ホント荒れ放題な会社だなww

250:名無し野電車区
13/07/30 16:22:01.18 CgJ1rZjq0
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
JR北海道の運転士逮捕 覚せい剤使用の疑い(07/30 16:13)
道警は30日、覚せい剤取締法違反(使用)の疑いで、JR北海道の運転士、
木村昌弘容疑者(30)=江別市高砂町=を逮捕した。「今は何も話せない」と供述しているという。

木村容疑者の逮捕容疑は、7月中旬ごろから30日までの間、道内で覚せい剤を使用した疑い。

道警によると、今年に入ってから札幌中央署に情報提供があり捜査。
30日午前、木村容疑者の自宅で逮捕した。

251:名無し野電車区
13/07/30 16:24:21.05 /vk6FIfc0
今度は雲助シャブ中かよwwwww
予想の斜め上を逝ってんなあ

252:名無し野電車区
13/07/30 16:24:27.84 XL4JbNfb0
一連のトラブルはテロ説がしきりに出てるけど、本当にそうだったら嫌だな
まさか組合がらみのチクリやリークで逮捕じゃねえだろうな

253:名無し野電車区
13/07/30 16:29:01.66 HTJ2SOJI0
>>233
不具合で止まった時点でセーフじゃねえわ
不具合を出さないか、出しても正常に運行可能に冗長化・二重系化するのが最大のフェイルセーフ
何、フェイルセーフって?
そんな言葉聞いたこともねえし新聞沙汰になってる時点でアウトだろうが!

みたいな、1番目以外の要素に言及するのを許さないマスゴミチックなのが多かったから
まあでも不具合を最小限の被害に抑える機構は機能していたよね、ってレスも出るのは当たり前では?
俺らはマスゴミやニュー速+と違って、吊るしあげて罰するゲームやってる訳じゃねえんだからさあ

254:名無し野電車区
13/07/30 16:57:33.60 E5IlbjDGO
このタイミングで覚醒剤発覚はまずいな
トラックやバスと違って勤務時間そんな長くないんだし、薬使う意味がわからん

255:名無し野電車区
13/07/30 17:04:50.01 RaiOSXmW0
破滅へのプロローグ 第1章 車輌問題 から第2章、第3章へ
この企業の場合、第1章より第2章、第3章のほうが問題はより深刻だがな。 

256:名無し野電車区
13/07/30 17:20:15.11 HFdzhmFT0
>>250
これ、捜索入るの、運転士の自宅だけ?
それとも、職場も?

257:名無し野電車区
13/07/30 17:22:14.63 iaVOPZ1l0
社長もう早交替するの?

258:名無し野電車区
13/07/30 17:25:49.31 0qyIi6f3O
車掌室で未成年者とセックスしている車掌が現れませんように・・・

クリスタルエクスプレスはどこに車掌室があるんだ?

259:名無し野電車区
13/07/30 17:31:22.62 23pHUhgj0
「アルキタnavi」に出ていた
車両メンテナンスの求人広告ですが、
掲載終了になってました。

260:名無し野電車区
13/07/30 17:35:32.71 V7iizyEB0
復活!JR北不祥事・事故・ニュース一覧(2013年6月~訃報・2種が起こしたものを含む)
6月
2 コト二ファイヤー
3 旭川で故障・富良野線不通
5 仁木で踏切故障。遮断機が下りないまま列車通過
10 木古内で踏切死亡事故 死亡者1名・重軽傷者1名
11 千歳で特急油モレ
13 天然記念物のタンチョウの雛を列車で轢く
25 室蘭で普通列車岩に衝突・保線工陸軌車にグモ1名死亡・日高線でクマグモ
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 イラネザワでスモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ40に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視&幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 江別スモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 千歳線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 雲助、シャブでパクられる

261:名無し野電車区
13/07/30 18:00:12.97 LJsTJarA0
正直、この人だけ打っていたと思う?

262:名無し野電車区
13/07/30 18:02:48.20 EyfZnJDk0
まったく、1日くらい「今日は平穏無事でした」って日はないのかね?

263:名無し野電車区
13/07/30 18:03:48.07 NWXC9Ej10
しばらくなさそうだ。

264:名無し野電車区
13/07/30 18:18:04.09 MHlO+ANt0
覚せい剤買う金はあるんだな。

265:名無し野電車区
13/07/30 18:18:37.81 m0EMTr2M0
復活!JR北不祥事・事故・ニュース一覧(2013年6月~訃報・2種が起こしたものを含む)
6月
2 琴似ファイヤー
3 旭川で故障・富良野線不通
5 仁木で踏切故障。遮断機が下りないまま列車通過
10 木古内で踏切死亡事故 死亡者1名・重軽傷者1名
11 痴妬晒で特急油モレ
13 天然記念物のタンチョウの雛を列車で轢く
25 室蘭で普通列車岩に衝突・保線工陸軌車にグモ1名死亡・日高線でクマグモ
7月
6 ま た 、 八 雲 で フ ァ イ ヤ ー
8 運輸局から指導文書GET
10 岩見沢スモーク
12 臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ40に格下げ
12 鷲別で雲助信号無視&幌別ですずらんオーバーラン
12 踏切で軽トラと接触事故
14 エベチョンでスモーク
15 ドト山でおおぞらファイヤー
17 特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19 江差線で空転、約40分列車が遅れる
20 清水でとかちスモーク
22 ま た 、 清 水 で ス モ ー ク
23 国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24 痴妬晒でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25 雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27 痴妬晒線の各停で停車駅通過
28 太美でレールぐにゃぐにゃ
29 旭川構内でATS誤作動し急停車。
30 エベチョン在住雲助、シャブでパクられる

266:名無し野電車区
13/07/30 18:23:29.73 4Aw4h2e80
2005年10月にJR貨物北海道支社の札幌機関区の運転士が覚せい剤で逮捕
されたことがある・・・

267:名無し野電車区
13/07/30 18:32:51.61 Y1UoHv/qO
不謹慎だが、死亡事故起こらない限り抜本対策は取られないかと

268:名無し野電車区
13/07/30 18:40:02.31 5An77Ny5O
葉っぱより粉の方が 重い 事は確か

269:名無し野電車区
13/07/30 18:47:30.06 egjePS2hO
現社長が気に入らなくてテロってるのなら社長代えればピタリと止むのでは?
前社長が慕われてた可能性もあるしね、
Sおおぞら丸焼けは原因がテロくさくないし

270:名無し野電車区
13/07/30 18:55:33.23 9nHnntNai
>>253
フェールセーフ厨息してるー?

覚醒剤キメてた運転士、特急も運転してたそうだな
フェールセーフが考慮されてるから覚醒剤使っても安心ですってかw

271:名無し野電車区
13/07/30 19:03:10.26 HTJ2SOJI0
最初から息してない人に言われましても

272:名無し野電車区
13/07/30 19:16:02.09 vycNf8NK0
うむ。

273:名無し野電車区
13/07/30 19:19:28.13 tIi2kcp20
久しぶりに予想の斜め上という言葉がピッタリな事案

274:名無し野電車区
13/07/30 19:20:30.19 HbNr597H0
色んな意味で外国気分が味わえる鉄道。

275:名無し野電車区
13/07/30 19:25:39.97 73I/Aln1i
JR東日本はこんな会社助けなくて良い
北海道民の資質を疑う

276:名無し野電車区
13/07/30 19:55:00.78 qTtoQhNEO
いったい北海道なにおきてんだよ

【社会】JR北海道運転士を覚せい剤取締法違反(使用)の疑いで逮捕
スレリンク(newsplus板)

277:名無し野電車区
13/07/30 19:59:33.59 TL/S6DVqO
>>276
警察は前から泳がせていたよな
まあ逮捕するタイミングはあくまで警察の考えなんだろうが…
あまりにもそのタイミングが…

278:名無し野電車区
13/07/30 20:08:42.84 EMpCowUJ0
本日(7/30)、留萌線 深川~峠下間で列車の進路を構成できなかった影響により、増毛 19時43分発 深川行き 普通列車が増毛~留萌間で運休しています。

列車の進路の構成って?

279:名無し野電車区
13/07/30 20:23:55.16 aArhbjJZ0
>>278
ポイント変わらなかったか信号故障かと

280:名無し野電車区
13/07/30 20:26:25.63 TL/S6DVqO
>>279
信号故障だったみたい
北海道に限らずJR各社の発表って
たまに専門用語が出てくるから理解しにくいんだよな

281:名無し野電車区
13/07/30 20:28:01.00 NxBKVnuI0
>>278
早く言えば信号の不具合。
昨日誰かが書いてたフェールセーフwで、全部赤になる。


・・・なぁ、盛り上がってるところ申し訳ないけど、覚せい剤の件は個人の問題が大きいんじゃないの?
これを一連の不祥事と関連付けて報道するのはちょっと違和感を覚える。

282:名無し野電車区
13/07/30 20:31:43.73 pah0+Grg0
>>281
ま、北海道旅客鉄道株式会社の社員がシャブ打っている事実は曲げられないな。

283:名無し野電車区
13/07/30 20:35:48.51 NxBKVnuI0
>>282
そこは「曲げられない」ではなく、「変わらない」だろ?

284:名無し野電車区
13/07/30 20:40:40.08 5An77Ny5O
ところで最近、東で技術部門の中途採用が賑やかだけど、
ひょっとしたら以前から、支援要請の話は来ていたのかもね。
人が揃うには、どうしだってタイムラグが有るから…。
未経験者歓迎だから、多分、留守を預かりながら、ガッチリ教育して貰えるんじゃないの?

285:名無し野電車区
13/07/30 20:48:12.49 xs+G4LO30
何だ、昨日のフェイルセーフ君かw
北海道旅客鉄道株式会社の社員が引き起こした不祥事なのに、
まるで無関係な他人が引き起こしたような言いまわしは事実を曲げようとする行為と受け取ってるだけですよ。

286:名無し野電車区
13/07/30 20:51:34.81 NxBKVnuI0
>>285
個人の犯罪に対し、会社に責任負わせる必要は無い。

はい論破!

あと曲げるのは「事実」ではなく「真実」だよ。指摘されてもなお気付かないなんて恥ずかしいね。

またまた論破!嫌コヒ厨相手に怒涛の2連勝!

287:名無し野電車区
13/07/30 20:52:17.00 xs+G4LO30
>>284
北の場合は倫理教育から始めないとなw
こんな、園児を教育し直すために北へ飛ばされた束の教育係カワイソー

288:名無し野電車区
13/07/30 20:53:04.18 NxBKVnuI0
>>287
もういいから大好きな中央バスのヲタ席で射精してこいよw

289:名無し野電車区
13/07/30 20:53:21.11 6S/ghuq/0
>>281
職種によっては同僚全員薬物検査だよ。

290:名無し野電車区
13/07/30 20:54:10.77 /Tebhpn00
JR北海道の擁護は禁止です。

291:名無し野電車区
13/07/30 20:54:22.69 GIUdtnrp0
ID:NxBKVnuI0
ID:NxBKVnuI0
ID:NxBKVnuI0

292:名無し野電車区
13/07/30 20:55:23.79 HbNr597H0
格安鉄道にしろよ。質と料金が合ってないだろ。

293:名無し野電車区
13/07/30 20:56:05.95 nEZ97urm0
もうこの会社も終わったな。
必要なのは輸血じゃなくて、血の入れ替え。

294:名無し野電車区
13/07/30 20:57:30.70 NxBKVnuI0
>>289
だからこの件でJR北海道を批判することが妥当なのか?違うよな。そういう話だ。

295:名無し野電車区
13/07/30 20:58:39.07 lo6uAJmV0
URLリンク(hissi.org)

★☆JR北海道総合スレッドPART117☆★
281 :名無し野電車区[]:2013/07/30(火) 20:28:01.00 ID:NxBKVnuI0
>>278
早く言えば信号の不具合。
昨日誰かが書いてたフェールセーフwで、全部赤になる。


・・・なぁ、盛り上がってるところ申し訳ないけど、覚せい剤の件は個人の問題が大きいんじゃないの?
これを一連の不祥事と関連付けて報道するのはちょっと違和感を覚える。
【183/281/283/261】北の特急PART32【785/789】
74 :名無し野電車区[sage]:2013/07/30(火) 20:30:26.43 ID:NxBKVnuI0
覚せい剤は個人の問題だから、これを一連の不祥事と関連付けるのはおそらく間違い。

というか、関連付けなくても、もう十二分にやらかしてるからw
中国山地のローカル線 Part13
770 :名無し野電車区[]:2013/07/30(火) 20:33:39.78 ID:NxBKVnuI0
>>753
「様装う」←これなんて読むの?

あと、無知はひけらかすものではなく、ブタ野郎を叩くためのものだろ?
★☆JR北海道総合スレッドPART117☆★
283 :名無し野電車区[]:2013/07/30(火) 20:35:48.51 ID:NxBKVnuI0
>>282
そこは「曲げられない」ではなく、「変わらない」だろ?

296:名無し野電車区
13/07/30 20:59:42.22 NxBKVnuI0
>>291
よう、ID変えないと何もできないチキン君

フェイルセーフとフールプルーフを混同していたお前が、俺と張り合えると思ってんのか?

バッカじゃのうwwww

297:名無し野電車区
13/07/30 21:00:44.85 NxBKVnuI0
>>295
悔しさ全開じゃんお前w



2回も論破されて俺に惨敗したのがそんなに悔しいのか?

298:名無し野電車区
13/07/30 21:01:47.35 lo6uAJmV0
URLリンク(hissi.org)

【山陰特急11】やくも・スーパー(はくと・まつかぜ )
387 :名無し野電車区[sage]:2013/07/29(月) 21:24:36.06 ID:IgqsDkLN0
みすず潮彩ですら減便したほどだし

ふーん、随分中国地方に関心があるんですね(笑)

299:名無し野電車区
13/07/30 21:07:18.28 TL/S6DVqO
車両運用ギリギリの状態で繁盛期の盆に突入か…
大事故起こさなければよいけど
整備部門が凄まじく頼りないみたいだし

300:名無し野電車区
13/07/30 21:08:09.92 yUXJ78lb0
753 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2013/07/30(火) 06:02:40.80 caBRpZVE0
誰でも常識で知ってるような、知らなくてもググれば出てくるようなことでさえ、
「は?ソース出せボケ」って言い出す中学生様が多い上に
中学生様装った釣りもやたらめったら多いから
真剣になると2chでは生きていけない

2chも、無知をひけらかすのがカッコイイ!って空気になっちまったよ

770 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2013/07/30(火) 20:33:39.78 NxBKVnuI0 ←注目!
>>753
「様装う」←これなんて読むの?

あと、無知はひけらかすものではなく、ブタ野郎を叩くためのものだろ?

771 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2013/07/30(火) 20:48:02.97 qddM3VR10
>>770
無知をひけらかすっていうか、知識をひけらかす、だけどな

あと「様装う」ではなく
「中学生様(さま) 装(よそお)う」という中坊みたいだという皮肉か
「中学生の様に装う」だと思うぞ

301:名無し野電車区
13/07/30 21:10:28.75 0qyIi6f3O
運転士などの客に触れるところはJR東海の人間を派遣しろ!!

302:名無し野電車区
13/07/30 21:10:54.17 NxBKVnuI0
うっひょっひょ

火病ってる火病ってるwww

壊れたコピペマシンが俺に勝てる筈がないんだよな

あー愉快愉快!飯が進むわ!

303:名無し野電車区
13/07/30 21:11:11.29 HFdzhmFT0
>>277
今の日本の検察・警察の中枢は倉リ価がガッチリ握ってるからな

304:名無し野電車区
13/07/30 21:12:23.83 kFbeh8Gb0
NGID:NxBKVnuI0

305:名無し野電車区
13/07/30 21:14:31.00 pah0+Grg0
さて、バ○を炙り出した所でサクッとNGにしますかw

306:名無し野電車区
13/07/30 21:17:54.35 V7iizyEB0
てか、 ID:NxBKVnuI0って、シャブ打っているかと思うぐらいキチガイなんですが。

307:名無し野電車区
13/07/30 21:19:51.72 0qyIi6f3O
>>275
そのうち、利用者によって桑園落城するんじゃね?

NYWTC 9.11みたいに

308:名無し野電車区
13/07/30 21:29:57.07 xs+G4LO30
>>307
仏様が守っている限り落ちないだろ(笑)
ま、落ちた方が関心が別な方向に逸れたり、保険やら補助金やら支援やらで前より立派になるかもw

309:名無し野電車区
13/07/30 21:31:31.04 5An77Ny5O
商い腹はお家取り潰しですが何か?

310:名無し野電車区
13/07/30 21:32:20.86 ZEVxF0YH0
JR運転士 覚醒剤使用で逮捕 - NHK北海道のニュース 07月30日 21時15分

JR北海道の特急列車などに乗務していた30歳の運転士の男が覚醒剤を使用したとして逮捕
されました。
この運転士は30日も列車を運転する予定だったということで、警察が覚醒剤を使用した時期などを
捜査しています。
逮捕されたのは、JR北海道の岩見沢運転所の運転士、木村昌弘容疑者(30)です。
警察の調べによりますと、木村運転士はおよそ2週間前から30日までの間に、覚醒剤を使用したと
して、覚醒剤取締法違反の疑いが持たれています。
警察によりますと、木村運転士が覚醒剤を使っているという情報が外部から寄せられ、警察が30日、
検査を行ったところ、尿から覚醒剤の成分が検出されたということです。
警察の調べに対して「今は整理がつかないので、話せません」と供述しているということです。
JR北海道によりますと、木村運転士は2年11か月の運転歴があり、札幌と旭川を結ぶ特急列車、
「スーパーカムイ」や、新千歳空港と小樽を結ぶ快速「エアポート」などに乗務していたということです。
木村運転士は29日まで2日間休みをとり、30日も列車を運転する予定だったということで、警察は
覚醒剤を使用した時期や、入手経路などを捜査しています。
JR北海道は「安全輸送と信頼回復に向け全社一丸となって取り組んでいるところであり、逮捕された
内容が事実であれば深くおわび申し上げます。詳しい状況を確認して厳正に対処するとともに社員の
管理指導を徹底していきます」と話しています。
URLリンク(www.nhk.or.jp)

朝日 > 社会

JR北運転士、覚醒剤使用の疑い 容疑者「今は話せぬ」 2013年7月30日20時51分
URLリンク(www.asahi.com)

産経 > 事件

運転に覚醒剤影響? 容疑のJR北海道運転士を逮捕 2013.7.30 16:49
URLリンク(sankei.jp.msn.com)

311:名無し野電車区
13/07/30 21:33:26.02 ZEVxF0YH0
記念列車「常盤号」運転・音威子府村名改称50周年【名寄】 名寄新聞 - 2013/07/30 14:45
(※画像:タブレット受け渡しを行う加藤市長(左)と佐近村長)
音威子府村の村名改称50周年記念列車「常盤号」が、27、28の両日、JR宗谷本線
名寄・音威子府間で運行。「タラコ色」と呼ばれる国鉄時代のカラーを再現した車両が運転され、
全国から多くのファンが鉄道の旅を満喫した。
同村は、昭和38年に常盤村から改称。今年で村名改称50周年の節目を迎え、各種記念事業を
企画しており、その一環で「北海道音威子府村・鉄道の村フェスタ」を開催。記念列車も同フェスタの
プログラムの一つとして運行された。
27日にJR名寄駅2番ホームで行われた出発式では、名寄市の加藤剛士市長から音威子府村の
佐近勝村長に、鉄道の単線区間で通行票の役割を果たす「タブレット」が手渡された後、大勢の
鉄道ファンを乗せた記念列車が出発した。
記念列車はキハ40形気動車の3両編成で、国鉄時代の赤い「タラコ色」を復刻塗装した車両を使用。
乗客たちは、懐かしさを感じながら車窓から風景を眺めるとともに、車内では木製の記念乗車券や
台紙付きで硬券の乗車証明書が配布され、笑顔を浮かべていた。
また、「タラコ色」気動車は通常、釧路運輸車両所に配置されており、宗谷本線で運転されるのは
珍しいため、線路沿いではカメラを構えた人たちが数多く見受けられた。
一方、JR音威子府駅横の広場では、道北鉄道沿線のご当地特産品を集めた「ねっぷち♪まるしぇ」、
鉄道の魅力や可能性を語り合った「鉄道の聖地“音威子府”で語るシンポジウム」、懐かしい
鉄道写真の「小さな写真展@おといねっぷ」などが催され、にぎわいを見せていた。
URLリンク(www.hokkaido-nl.jp)

312:名無し野電車区
13/07/30 21:35:06.64 0qyIi6f3O
北海道に住んでいるのにアプリでNACK5を聞いてるから元埼玉県民

ただ、ファイターズを北海道に誘致するんじゃないぜ

跳び跳ね応援の選手が「レール&ホテルパック」と宣伝してるCMがウザイんだよ


だいたいおいて千葉県鎌ヶ谷市に置いてるけど本拠地は青森にしてほしかったよ


一方でJR九州はソフトバンクホークスや九州のJリーグの選手を使ったCMって存在するん?

313:名無し野電車区
13/07/30 21:35:37.26 ZEVxF0YH0
北海道新聞 > 地域:道東

トロッコで1周、新コース人気 ふるさと銀河線りくべつ鉄道 家族連れ大喜び(07/30 16:00)
(※画像:新しくなったトロッコの周回コースを楽しむ家族連れ)
【陸別】旧ふるさと銀河線を活用して乗車体験などを行っている「ふるさと銀河線りくべつ鉄道」が
20日から自転車式トロッコのコースを、直線往復から周回に変更した。陸別駅構内をゆったりと
1周するコースからは、鉄道車両や車庫など変化に富む風景が楽しめ、夏休み期間中の
家族連れなどでにぎわっている。
新たな周回コースは約400メートルで、起伏はほとんどない。駅構内に展示されている列車車両や
転車台を眺め、ゆっくりペダルを踏んで進む。新コースの利用初日には、100人ほどの行列ができる
盛況だったという。
道内の小中学校が夏休みに入って最初の日曜日となった28日も、にぎわいを見せた。札幌から
訪れたという家族連れは「とても楽しい」と笑顔で話した。
トロッコは第2、4土曜、日曜日と8月10~15日に営業している。中学生以上300円、小学生200円、
未就学児は無料(保護者同伴)。問い合わせは同鉄道(電)0156・27・2244へ。(高橋力)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

314:名無し野電車区
13/07/30 21:36:56.19 NxBKVnuI0
工作員という工作員が一堂に釣れたな。

一連のトラブルの犯人は、お前らの中の誰かだろw

アホ共が。浅はかなんだよ!

315:名無し野電車区
13/07/30 21:37:44.72 /vk6FIfc0
手抜き整備で車は燃え、雲助は信号無視にシャブ中。
バスは組合乱立で、仕舞いにゃ抗争。
もう、潰してしまえ

316:名無し野電車区
13/07/30 21:37:50.37 NxBKVnuI0
イニング跨ぎで宮西とか、アホかよ栗山…

317:名無し野電車区
13/07/30 21:38:43.60 ZEVxF0YH0
北海道新聞 > 道内

JR北海道、胆振大雨で大幅遅れ 乗客390人ぐったり(07/30 12:16、07/30 15:13 更新)
(※画像あり)
胆振管内で断続的に降り続いた大雨の影響で、29日夜、JR北海道の函館発札幌行きの
特急スーパー北斗と、札幌発青森行きの急行はまなすが、いずれも同管内の途中駅で
一時運転見合わせとなり、両列車の乗客計約390人が30日未明にかけて車内で足止めされた。
同社によると、29日の定刻午後7時41分発のスーパー北斗21号は出発が1時間遅れたほか、
大雨による線路の点検のため乗客約200人を乗せたまま登別市の幌別駅で約2時間半停車。
30日午前1時半すぎに運転を再開したが、札幌駅到着は同2時56分となり、定刻より4時間も
遅れた。
急行はまなすも苫小牧駅で約2時間半の足止め。青森駅到着が定刻より2時間14分遅れの
30日午前7時53分となり、乗客約190人に影響が出た。
函館からの出張帰りでスーパー北斗に乗り、7時間余りかけて札幌にたどり着いた札幌市西区の
会社役員矢原寿一さん(56)は「きょうも9時から仕事。しんどい」と疲れ切った表情だった。
同社によると30日は、一連の事故・トラブルにより運休中の特急14本以外は朝から通常通り運行
している。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

STV動画ニュース◆JRようやく平常運行(7/30 11:53)
URLリンク(www.stv.ne.jp)

318:名無し野電車区
13/07/30 21:39:45.85 ZEVxF0YH0
北海道新聞 > 地域:道央

貨車解体にファンくぎ付け JR貨物の室蘭・鷲別機関区で初のイベント(07/29 16:00)
(※画像:鉄道ファンの人気を集めた車輪解体の実演)
【室蘭】貨物輸送を身近に感じてもらおうと、JR貨物北海道支社は27日、貨物列車の修理や
点検を行う鷲別機関区輪西派出(室蘭市仲町)を一般公開するイベントを初めて開いた。機関車の
体験試乗や貨車の解体実演などが行われ、大勢の鉄道ファンや家族連れの目をくぎ付けにした。
全国から集まった鉄道ファンら100人以上が、開場3時間前の午前7時ごろから長蛇の列をつくった。
会場では、廃車となった機関車のいすや運転台などを特別販売。解体実演コーナーでは、特殊な
工作機械を使って重さ約700キロの車輪を分解したり、コンテナ積載用の長さ約20メートルの
貨車をガスバーナーで切断したりする作業が行われ、来場者が見入っていた。
このほか、タンクローリーのトレーラー部分を荷台に載せて運ぶために試作された古い貨車など、
貴重な車両も展示された。家族と訪れた室蘭市日の出町の会社員、山田政志さん(38)は「車両を
間近に見られ、とても迫力を感じる」と話していた。
同派出は1923年(大正12年)、現在地で旧国鉄の貨車を修理する工場としてスタート。現在、
JR貨物の東北以北唯一の貨車修理工場。(相沢宏)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

毎日 > 北海道

JR北海道:相次ぐトラブル 中松・小樽市長、苦言呈す /北海道
毎日新聞 2013年07月30日 地方版

小樽市の中松義治市長は29日の定例記者会見で、車両出火などトラブルが相次いでいる
JR北海道に対し、「数値的には承知していないが、観光客への影響は大きいと思う」と苦言を
呈した。
中松市長はJRを利用して函館から札幌経由で小樽に入り、旭川へ向かう観光ルートを一例に
挙げ、「不通で足止めされると、観光客は当初と違うルートを取る。小樽市としても影響は大きい」
と述べた。その上で「大動脈のJRを利用する人は多い。公共機関は何よりも安全性が求め
られる」と再発防止を求めた。【坂本太郎】
URLリンク(mainichi.jp)

319:名無し野電車区
13/07/30 21:39:59.29 Hk66PF3u0
>>314
自己紹介は結構ですので山陰にお帰り下さい

320:名無し野電車区
13/07/30 21:41:15.63 Ep8ffUMOO
今日の相鉄台車バカは
ID:YoP4zFMX0

ズレた蘊蓄を書き連ねる割に誤った情報が混じっているという池沼らしい書き方。

321:名無し野電車区
13/07/30 21:42:24.46 NxBKVnuI0
誤爆スマソ

>>306
ひえーっ!議論で言い返せなくなったからといって、こちらを犯罪者呼ばわりとは!

・・・ねぇねぇ、どういう風に育てられればそんな風になっちゃうの?
お前の親の顔が見たいわ

怖い怖い、犯罪者の末裔が産んで売国左翼の北教組が育てると、こういうヒトモドキになっちゃうんだなぁ

322:名無し野電車区
13/07/30 21:43:17.14 HTJ2SOJI0
>>318
何、ピギーバック今そんな所にいんの?
ミャンマー送り?

323:名無し野電車区
13/07/30 21:45:00.55 GIUdtnrp0
「様装う」←これなんて読むの?

324:名無し野電車区
13/07/30 21:46:29.41 0qyIi6f3O
思ったが、JR北海道はCMを自粛しパナソニックのナレーション(FF式石油暖房器具の。北海道では必須品だったから頻繁だったようだよ)でお詫びをやってほしいくらいよ

JR北海道から大切なお知らせとお願いです。

JR北海道では度重なる不祥事、事故を起こしたことを皆さんにお詫び申し上げますみたいな。

なお、「遠くへ行きたい」にも流れるから関東でも見れる

325:名無し野電車区
13/07/30 21:48:52.43 0qyIi6f3O
よく、デスノートで人の名前を書くと書かれた人が死ぬというのがあるけど、

デスノートに北海道旅客鉄道株式会社と書いたら、倒産するんかな?

326:名無し野電車区
13/07/30 21:49:16.17 9nHnntNai
>>321
フェールセーフ取り入れたところで扱う人間が覚醒剤使ってりゃ意味ないくらいわかるよね
昨日の綺麗な信号故障、正常な誤動作のキチガイ発言が恥ずかしくなったら遠慮なく自殺していいよ

327:名無し野電車区
13/07/30 21:50:37.29 GIUdtnrp0
ID:NxBKVnuI0タン面白いように火病ってくれるから楽しいわぁ
URLリンク(hissi.org)

328:名無し野電車区
13/07/30 21:58:00.44 HTJ2SOJI0
まあ確かに、EB装置は運転士が死のうが居眠りしようが止まるようにしてあるけど
覚醒剤キメることまでは想定してないくて対処できない

329:名無し野電車区
13/07/30 21:59:58.15 egjePS2hO
>>317
急行はまなすは寝台取ってたらいくら遅れてもいいな
昔あった快速ミッドナイト(函館行き)は長万部で3時間ぐらいバカ停するダイヤだったような

330:名無し野電車区
13/07/30 22:00:55.15 vycNf8NK0
>>326
キミがバカなのは良く分かったよ

331:名無し野電車区
13/07/30 22:04:31.23 0qyIi6f3O
・車止めに特攻
・援助交際
・脱線事故で死人が出る
・利用客が駅員をぼこぼこにして全治3週間以上の怪我(当然犯人は捕まっていない)
・正面衝突
・突風でなぎ倒し

さて、JR北海道はこの上のなかでいくつ起こるんでしょうか?

332:名無し野電車区
13/07/30 22:08:30.44 2SOOBMc/0
今日はCTCとシャブか。
明日はなんだろね。
悪霊退散!悪霊退散!安全第一!!!

333:名無し野電車区
13/07/30 22:19:30.19 25yVLPsuO
無理な魔改造、突貫工事、減車、減便、ローカル線冷遇、お布施強要、安全軽視、薬物、犯罪行為
                                       ∧ /ヽヽ
                                            ∨
            _ ,,.. -- ...,_                        /
        ,. - '"´ 彡: : : : : : :\
      /≦  彡': : : : : : : : : : :\                    ∨
     /z≦  ,彳: : : : : : : : : : : : : ::ヽ                     ∧
.    /: :z≦    彡: : : : : : : : : : : : : : :ヘ                 /  、
   /: : : : :三   ソ: : : : : : : : : : : : : : : ヘ
   /: : : : : : : ゙ミ   ゙=-: :_ : ;イ: ::∧ : : : !.     |!            l l
  ,': : : : : : : : : : ミミ、   ,.ィ ´ l: : / ヘ : ::l     ||         -┼‐ァ
  l: : : : : : : : : : : :  _,.∠、  / z'==┤: :|       rュ           l__
  |: : : : : : : : : :_,.ィ´z=、   ,イ/ ,zzミ ヘ: ::|    「 ̄|
  |: : : : : : イ´  <◎ハ   { ム◎イ. !: :l.     「 ̄|             ll /
  | : : : : : : |         l      |: :l    r‐「 :/⌒ヽ           ′
  |: : : : : : ノ           ト       レ′   し「´しi^ ト、      /_
  l: : : : : り:       /  ^ -'´ 、  /        」L 〉 / >、    ∧ /
   l: : : : : P     Kt‐t‐t‐t'Tイ ∧     (⌒ヽー' /`/ , ヘ    ∨
  / : : : : :「 \    ヽ二二イ ,:': : :ヽ      ヘ  ト 〈_zLイ) l    /
./: : : | ト、!    \        /: :: : : :>      |  ヽ /  ,'     /
≧z: : : : :>      ヽ   _,ィ′: : : ::r「      ヘ      /    /|
 フイ ハ「           「ヘ「ヽ「            〉    イ         |

334:名無し野電車区
13/07/30 22:30:54.77 0qyIi6f3O
そのうち水飲み鳥みたいになるぞ

335:名無し野電車区
13/07/30 22:30:59.07 yAqG652q0
>>331
なんだかんだで1つも起こらない。

その代わり細かいトラブルが永遠に起こり続ける。
それがJR北クオリティ

336:名無し野電車区
13/07/30 22:39:26.28 0qyIi6f3O
>>335
援助交際ぐらいはありそう。
てのも、震災前に熊本で学会員の大学生が女児をわいせつ目的でいたずらしようとして抵抗されたから殺害して川に捨てた件がある。

それに直属の団体の公明党は二次元規制には躍起で三次元の被害者救済には一切触れてないし。

337:元元西社社員
13/07/30 22:45:31.70 tznqlAlN0
>>284
東にかぎらず、西も相当採ってるみたいですよ。最初に始めたのは東だけど。

民営化後、システムチェンジだの機械化だので人減らしたけど、結局うまく
いかずに人が足りなくなって中途採用増やしてるのよね。

バスの保守から車両職へ転職した例とか、ゼネコンから建設工事部とかの
事例がWEBに出ているけど、こういう外部の血が入るのはいいことだから、
これからも中途採用は増えていくんじゃないかな。

338:名無し野電車区
13/07/30 22:49:05.60 5An77Ny5O
>>337
うん、良い事なんじゃないかな。
一から 業界標準 を作り直して行って、つまらない事故が無くなれば…。

339:名無し野電車区
13/07/30 22:52:59.60 YoP4zFMX0
突風でなぎ倒しって。

2012年9月26日にまるで優勝争いマジックのように暴風警報点灯の最中に
トラック3台連続クリーンヒットを放ち国縫中ノ沢間のバッターボックスで
待ち構えていた竜巻が満を持して樹木を根っこごと豪快に引っこ抜き
バット代わりにしてスーパー北斗130km/hのど真ん中を捉えて
バックスクリーンへ持っていくと思いきやそのままレール上に
すとんと落ちてワンアウト。

というのもあったっけ。

340:名無し野電車区
13/07/30 22:57:25.28 NxBKVnuI0
>>339
面白さが伝わらないから普通に書け

341:名無し野電車区
13/07/30 22:59:09.35 Hk66PF3u0
シャブ打って、レッドカードで退場てのもある

342:名無し野電車区
13/07/30 22:59:38.11 0qyIi6f3O
他にもJR北海道がやりそうなことを2つ

・キハ54が流転
・車掌が駅に置き去り

343:名無し野電車区
13/07/30 23:04:11.47 VLcgP97ri
・ATS切ってポイントで脱線

344:名無し野電車区
13/07/30 23:22:20.23 Xxbp6oH90
自分北斗星乗った時空転で40分遅れたぞ。マジ止まるんじゃね?ってくらいだった。激アツだったw

345:名無し野電車区
13/07/30 23:31:53.93 +cd7mFuFO
今度はJR北海道の運転士が覚醒剤で逮捕されました。

346:名無し野電車区
13/07/30 23:33:39.85 vycNf8NK0
>>345
何周遅れだ?

347:名無し野電車区
13/07/30 23:34:49.14 P3Ri7xZR0
江別在住の岩見沢の雲助なのに、大麻じゃなかったんだー。

348:名無し野電車区
13/07/30 23:37:10.85 FSKKSSLWO
他にも覚醒剤やってやる奴いるのかな?

349:名無し野電車区
13/07/30 23:45:03.79 nEZ97urm0
いるだろ~
ヤクは仲間内で拡がってくもんだからな。
調べれば芋づる式に出てくるわきっとwwwww

350:名無し野電車区
13/07/30 23:59:52.11 oLJQz83j0
とりあえず、明日からスキンヘッドで出社してくる奴は怪しい。

351:名無し野電車区
13/07/31 00:06:53.14 sbwBoDLaO
>>350
いきなりの長期有給とか
有給許可されなければ無断欠勤
こうなるとヤバいだろうな

352:名無し野電車区
13/07/31 00:07:50.27 urljr95m0
なんか、もーボロボロwwww

353:名無し野電車区
13/07/31 00:38:37.90 jof9FRCh0
毎日 > 社会

JR北海道:覚醒剤使用容疑で運転士逮捕 運転疑いも
毎日新聞 2013年07月30日 21時30分(最終更新 07月30日 22時30分)

北海道警札幌中央署は30日、江別市高砂町、JR北海道運転士、木村昌弘容疑者(30)を
覚せい剤取締法違反(使用)の疑いで緊急逮捕した。道警によると、JR北海道の運転士が
覚醒剤使用の容疑で逮捕されるのは初めて。
逮捕容疑は、7月中旬ごろから30日までの間、道内で覚醒剤を使用したとされる。木村容疑者が
最後に乗務したのは27日昼までで、道警は覚醒剤を使用した状態で運転した疑いもあるとみて
捜査している。調べに対し「今は何も話せない」と供述しているという。
同署は今年に入り、木村容疑者が覚醒剤を使用しているとの情報を得て調べていた。30日午前に
家宅捜索し、尿検査で陽性反応が出たという。木村容疑者は逮捕時、頬がこけ、挙動不審で
落ち着かない様子だったという。覚醒剤や注射器は見つからなかったが、道警は十数日以内に
使用したとみている。
道警によると、覚醒剤を使用した状態で自動車などを運転すると、スピードへの恐怖心が薄くなって
大事故につながる可能性がある。
JR北海道によると木村容疑者は2009年4月に入社し、翌年8月から運転士として勤務していた。
現在は岩見沢運転所に所属し、千歳線や函館線などで運転を担当。札幌-旭川間の
「特急スーパーカムイ」や、新千歳空港-小樽間の「快速エアポート」も運転していた。27日に乗務を
終えて点呼した際は変わった様子はなかったという。同社は「安全輸送の確保とお客様からの
信頼回復に向け、全社一丸となって取り組んでいたところに誠に遺憾。深くおわび申し上げます。
厳正に対処し社員管理を徹底します」とのコメントを出した。【遠藤修平】
URLリンク(mainichi.jp)

354:名無し野電車区
13/07/31 00:59:12.46 fJ7lxI250
>>353
ヤクチュウ運転の時に、何事もなくて良かったな

355:名無し野電車区
13/07/31 01:33:07.71 5uDXOCNMO
これでもJR北海道は解体されない

356:名無し野電車区
13/07/31 02:09:55.62 VALkRIW4O
>>331
安全側線に突っ込んでフェールセーフ!
…とかあるかもしれないね…

357:名無し野電車区
13/07/31 02:25:39.50 ClYq+kA2O
でも覚醒剤って悪い面だけでなく良い面もあると思う
むかし運送業のとき、一週間全く寝ないで働いてた人がいて、
すごい完璧に仕事してたよ
シャブ打ってたのは、あとから知ったけど、眠気が消えて集中力がアップするらしいね
40前に心臓発作で死んだから体には良くないのは分かる

358:名無し野電車区
13/07/31 02:45:24.62 T4nl6PPT0
ID:NxBKVnuI0= ID:ClYq+kA2O
とうとうシャブまで正当化しやがったw

359:名無し野電車区
13/07/31 03:45:58.64 xzr0yVQgi
もうね、北海道なんか独立でもすればいいよ。
で、北海道だけで覚醒剤であろうが麻薬であろうが合法化すればいいんだよ。

360:名無し野電車区
13/07/31 06:45:56.44 BIHMeTeFO
>>359
バーロー
合法ハーブだろうが、ダメなものはダメだ

亀岡の暴走事故もハーブが原因ともされてるんだぜ

361:名無し野電車区
13/07/31 06:58:15.76 5uDXOCNMO
北海道をロシアに売却しよう。

362:名無し野電車区
13/07/31 07:14:08.62 jVWf7n8O0
考え事しながら運転してるの多すぎだ
停車駅通過すんなや

363:名無し野電車区
13/07/31 07:16:07.36 seAkn9+h0
ヒロポン服用ヨシ!

364:名無し野電車区
13/07/31 07:19:15.15 xzr0yVQgi
>>360
いや、だから、北海道人民共和国だけでやってろってこと。
日本には関係ございませんことよ。

365:名無し野電車区
13/07/31 07:27:15.13 qq/P/TmVO
とりあえず来月の3日から1週間、道内の旅客列車を全部運休して、総点検したら
どうだろう。
それに伴う損失は、これまでの事故を思えば無視できるほど小さいわけだし。

366:名無し野電車区
13/07/31 07:28:28.03 h3OW8eaV0
しかしこれ株上場してたらどうなってるんだろ

367:名無し野電車区
13/07/31 07:28:51.13 yX7WXaFy0
運転士5日前の健診異常なし - NHK北海道のニュース 07月31日 06時00分

覚醒剤を使用していたとして逮捕された、JR北海道の運転士は逮捕の5日前にJRが行った
運転士の適性を判断する健康診断では、異常は確認されず乗務を続けていたことがJRへの
取材でわかりました。
JR北海道の岩見沢運転所の運転士木村昌弘容疑者(30)はおよそ2週間前から30日までの間に、
覚醒剤を使用した疑いで警察に逮捕されました。
JRによりますと木村運転士は逮捕される5日前の25日に、岩見沢市内の病院で、運転士の適性を
判断する社内の健康診断で、心電図や血圧の測定、それに健康状態を調べる尿検査などを受け
ました。また医師による問診も行われましたがこれらの検査では異常は確認されず運転士として
乗務を続けていたということです。
JRによりますと逮捕前の2週間に木村運転士は利用客が多い札幌と、旭川を結ぶ特急や
新千歳空港を結ぶ快速を含む22本の列車に、少なくとも4400人を乗せ運転していたということです。
一方、警察では覚醒剤を使用した時期や使用した場所などについて捜査を進めています。
URLリンク(www.nhk.or.jp)

368:名無し野電車区
13/07/31 07:31:05.20 yX7WXaFy0
読売 > 北海道

JR北海道 運転士が覚醒剤使用容疑 2013年7月31日
(※画像:厳しい表情で記者会見に臨むJR北海道の豊田誠・鉄道事業本部長(中央)ら
  (30日、札幌市中央区のJR北海道本社で)=原中直樹撮影)
北海道警札幌中央署は30日、江別市高砂町、JR北海道運転士、木村昌弘容疑者(30)を
覚醒剤取締法違反(使用)容疑で緊急逮捕した。道警は覚醒剤を使用した状態で列車を
運転していた可能性もあるとみて捜査している。
発表では、木村容疑者は7月中旬から下旬、道内で覚醒剤を使用した疑い。調べに対し
「どう説明したらいいのか分からない。今は話せません」としている。道警幹部によると、今年に
入ってから道警に情報提供があり、30日に同署員が木村容疑者方を家宅捜索し尿検査をした
ところ覚醒剤の反応が出た。覚醒剤や注射器などは見つかっていない。
同社によると、木村容疑者は2009年4月に入社し、10年8月に運転士となった。現在は岩見沢
運転所(岩見沢市)に所属している。27日午後からは非番で30日は午前11時半から出勤する
予定だった。
JR北海道は30日午後7時から緊急記者会見を開き、豊田誠・鉄道事業本部長が「安全運転に
向けて全社一丸となっているさなか、弊社社員が逮捕され、誠に申し訳ない」と陳謝した。同社に
よると、覚醒剤取締法違反容疑で社員が逮捕されるのは初めて。同社は事実関係が確認された
時点で懲戒処分にする方針という。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

369:名無し野電車区
13/07/31 07:40:20.65 8Mo8fv/E0
火災事故が続発しているJR北海道の整備スタッフが、時給750円のパートで募集されていたことがわかった。
URLリンク(www.hokuyonp.com)

370:名無し野電車区
13/07/31 08:26:31.70 rlCIPDndP
ついでだからツイッターのもまとめて炎上させろ
道新とか財界とかログ取っんでしょ?

371:名無し野電車区
13/07/31 08:41:22.27 fs+MdjdhP
しЯコヒ終了のお知らせ?

372:名無し野電車区
13/07/31 09:39:07.73 kdSahu1w0
スペインの件もあるし、ツイッターやフェイスブックや労組スレでアホやってる社員は常時マークしたほうがいいな

373:名無し野電車区
13/07/31 10:08:40.82 sbwBoDLaO
>>369
コンビニのバイト以下の時給で車両整備ですか
これで責任持てというのが無理な話

374:名無し野電車区
13/07/31 10:09:03.75 cU7M5yox0
なんか今まで表沙汰になって無かったのが色々出て来てるなー

375:名無し野電車区
13/07/31 10:35:18.90 BIHMeTeFO
そのうち、桑園落城かな?

376:名無し野電車区
13/07/31 10:36:45.99 +1nE1LClO
とにかく真っ赤っかな労組をぶっ潰さんと全体の改善はないよ

377:名無し野電車区
13/07/31 10:45:18.76 xzr0yVQgi
>>373
むしろ、コンビニバイトが高すぎるんだよ。
あんな幼稚園児でもできる仕事で時給1000円ももらえるのがおかしい。
要するに、諸悪の根源は最賃法。
コンビニバイトなんか時給100円でOKって世界にすればいいだけ。

378:名無し野電車区
13/07/31 10:49:05.66 0/ZNhy2b0
スイスで京福が起きたようだな

379:名無し野電車区
13/07/31 10:55:39.17 Efm5Uv5/O
>>377
コンビニのバイトもしたことのない奴が偉そうに語るなよ。
たかがレジ打ちと言うが、慣れた人間と素人じゃ捌く人数が圧倒的に違う。
それ次第で店の売上に関わる。
どんな仕事でもな、見下した言い方しかできない奴ほど何もできないんだよ。
ただ、世の中の仕事にはバイトに任せられる仕事とそうでない仕事がある。
それを見誤るとこういう結果になるのは明白なんだがな。

380:名無し野電車区
13/07/31 10:57:29.68 BIHMeTeFO
>>377
関東のコンビニの時給は安い

昼間で1000円は貰いすぎだが

381:名無し野電車区
13/07/31 11:00:18.66 Vlz2WDQOO
コンビニって、地味にマルチタスクで大変だよな。
官庁街で月~金、9時5時だと 正社員 だったりする(ランチタイムに必ず居て貰う為)。

382:名無し野電車区
13/07/31 11:29:26.78 qi358gD70
クソみたいなキチガイクレーマーに対応するんだからそれ位やってもいいだろうな、コンビニは

383:名無し野電車区
13/07/31 11:46:50.17 Rclabx+f0
労組が強いってどゆこと?
分割民営化で国労切ったんじゃないの?

384:名無し野電車区
13/07/31 11:52:04.26 8c2sVVjk0
>>335
アリタリア航空みたいw

385:名無し野電車区
13/07/31 12:24:17.67 4QOcMCBV0
当時の政府・国鉄当局は、国労を潰すために国労より戦闘的な労組と手を組んだ・・・

386:名無し野電車区
13/07/31 12:51:29.96 ctGY5r7y0
何で営業停止にならないのコヒは?

毎日なんやかや起こってるからマヒしてきた。
まあ人新でないからいいかって。

387:名無し野電車区
13/07/31 13:14:28.86 Ij89tCgwP
URLリンク(www.jrunyu.co.jp)

388:名無し野電車区
13/07/31 13:52:09.88 L0ENIti/i
>>379
だから?訓練さえすれば誰もできるって、おまえ自身も言っ甜醤。
そんな仕事で1000円ももらえてしまったら、悪い意味で格差が生まれなくなるんだよ。

389:名無し野電車区
13/07/31 13:54:39.23 0oph1kI/0
>>373
>>377
おまえらが何も知らずにわめいてるだけというのがハッキリしたなw

390:名無し野電車区
13/07/31 14:32:31.38 RzVihET00
北海道のコンビニは時給なんて700円(夜勤は手当てで+100円程度)ぐらいなのに1000円て関東の話されても

391:名無し野電車区
13/07/31 14:38:23.26 BIHMeTeFO
>>390
740円

最低賃金が719円と地方にしては高いからね

392:名無し野電車区
13/07/31 15:03:13.55 qi358gD70
>>388
ま、そうなると誰もやらなくなってオーナーの家族がただ働き同然で回すしかなくなってしまうw

393:名無し野電車区
13/07/31 15:17:50.78 9UtJ86Ao0
750円の奴らが整備した車両を
運転士が運転して結局事故の責任とられるんだからシャブにも手出しちまうよなぁ

394:名無し野電車区
13/07/31 16:02:32.30 Vlz2WDQOO
運転士の養成には、700万掛かるらしい(いすみ算定)。
まさに「足元が揺らぐ」と言うか、金額が釣り合わないよな。
※車両系建設機械の資格を持って居なくても、玉掛け資格を持って居ると、鉄道車両工場では一目置かれるらしい。

395:名無し野電車区
13/07/31 16:18:35.90 CvkLoStV0
北斗サロベツおおぞら9月まで運休とな

396:名無し野電車区
13/07/31 17:03:05.89 65w7Clxp0
>>394
URLリンク(www.komatsu-kyoshujo.co.jp)
3日19時間27000円

やっすい一目だなwおい
暗に750円のパートでも玉掛取ってから来いって、言ってるのかな。
ま、講習を会社で受けさせるだけで最低でも(給料・受講料等で)6~7万は飛ぶからな。そら、喜ぶでしょ会社が

397:名無し野電車区
13/07/31 17:26:37.44 2ib8dhXcO
>>395
言われていたことではあったが、確実に長期化するな。

ってか、なし崩し的に削減対象になるんじゃね?

398:名無し野電車区
13/07/31 17:37:26.18 8c2sVVjk0
当然だな
まるで手品のように、新車がポッポコポッポコ工場から出場してくるわきゃーない
物理的にも経済的にも

この際、JR北海道は、有用な経営資源はすべて新幹線に投入するのがよい
いっそ、新幹線と在来線とで分社化してしまえ
在来線会社は掃き溜めにして、いずれは北海道や札幌市に丸投げしてしまえ

399:名無し野電車区
13/07/31 17:44:32.11 Vlz2WDQOO
今時、東京~札幌を新幹線で乗り通す阿呆は居ないってw
故に、一番儲かるのは、空港連絡なのさっ!

400:名無し野電車区
13/07/31 17:53:09.16 Xb1F7CTHO
新幹線は函館までで良いような気がする。
青函トンネルも東日本に明け渡して。

401:名無し野電車区
13/07/31 17:55:35.48 RzVihET00
>>399
乗り通しだけを視野に入れてるわけではないでしょ
>>400
函館で中途半端にやめる方が建設資金をドブに捨てるようなもの

402:名無し野電車区
13/07/31 18:00:27.38 Xb1F7CTHO
札幌より函館の方が冬暖かさそうなのに。
札幌に人が集まってんだろう?って思うもん。

403:名無し野電車区
13/07/31 18:03:49.30 RzVihET00
>>402
文句なら当時の開拓庁に言ってくれ

404:名無し野電車区
13/07/31 18:11:09.50 7p6eP2+K0
>>398
非電化区間はすべて捨てて新幹線と電化区間だけでやればいい
脆弱な経営基盤で全道網羅しは無理がある
特急の運賃より路線の維持の費用の方がかかってるだろよ

405:名無し野電車区
13/07/31 18:21:29.54 BIHMeTeFO
まず、函館には発車メロディが設置されてるが、札幌にはない。

それどころか、僕は手笛という方法がとても古臭く感じるんだよ

埼玉県にいたとき、4年前まで東上線は手笛を利用していたことでよく乗り遅れた。

北海道の空知地方にしばらく住むことになってからは10分前に来ている

406:名無し野電車区
13/07/31 18:26:40.82 Rclabx+f0
>>402
石炭積み出しに港ほしー→おっ、小樽いいじゃね?→でもここ平地無いなー→札幌いいじゃね?
どうだろ?www

407:名無し野電車区
13/07/31 18:29:47.05 kNGyswMEi
東上線アスペは今日も発車メロディーでオナニーか

408:名無し野電車区
13/07/31 18:34:33.41 BIHMeTeFO
>>407
発車メロディはいいぞ
あれの有無で都会か田舎か、特急停車駅かそうでないかではっきりしてくるから。

409:名無し野電車区
13/07/31 18:36:01.33 iKfnus6R0
>>394
くま川鉄道は5万で養成した
いすみは詐欺商法

410:名無し野電車区
13/07/31 18:57:39.66 7p6eP2+K0
>>394
玉掛け資格なんて簡単に取れるだろ
取ってても経験無いと無駄

411:名無し野電車区
13/07/31 19:02:00.33 8c2sVVjk0
>>402
なにしろ明治中期までは北海道開拓に力が入っていたからな
開拓使の札幌設置どころか、
旭川に北京を開設する建議もされ、
ついには明治政府が旭川に上川離宮を建設することを決めたくらいだから

412:名無し野電車区
13/07/31 19:03:15.70 IwtV6zuv0
冬の気候や災害の確率を考えたら
旭川に道庁と大都市創ったほうが良かったな。

413:名無し野電車区
13/07/31 19:07:11.19 Vlz2WDQOO
>>410
確かに、免状より腕前だよな。
まんま、オーケストラの指揮者みたいなもん。

414:名無し野電車区
13/07/31 19:20:50.77 QjCXFGkz0
JR北海道 特急一部運休9月末まで
URLリンク(www3.nhk.or.jp)

415:名無し野電車区
13/07/31 19:31:50.30 RUHUw4R9O
>>412
札幌は新道以北や泥炭地除けば地盤も気候も悪くない
あと旭川は盆地だから夏クソ暑くて冬クソ寒い

416:名無し野電車区
13/07/31 19:34:52.86 BIHMeTeFO
旭川は熊谷、館林、多治見みたいに平気で35度行ったことあるん?

417:名無し野電車区
13/07/31 19:37:39.73 IwtV6zuv0
>>415
旭川は近くに空港が造れる所がデカイよ。
札幌はドカ雪が多いし、台風もたまに来るから気候が良いとは言えん。

418:名無し野電車区
13/07/31 19:40:45.98 8c2sVVjk0
>>412
旭川に延べ4年間住んだが、気候的には札幌よりずっと難儀だよ

街そのものは札幌より好感持てるのだが

419:名無し野電車区
13/07/31 19:41:52.55 A6KjSn2o0
旭川は港が近くに無いのがな...

420:名無し野電車区
13/07/31 19:50:49.65 Xb1F7CTHO
函館から札幌まで在来線を全線複線電化したら新幹線の方が要らなさそう。

421:名無し野電車区
13/07/31 20:02:41.40 d3aF5X4/O
>>419
留萌が近くにあるだろ

422:名無し野電車区
13/07/31 20:03:48.48 7p6eP2+K0
>>420
地形が良くて沿線人口が東海道並みに無いと無理

423:名無し野電車区
13/07/31 20:19:29.81 n9vd8YiC0
>>386
お前が生き続けられているのと同じ理由じゃないかな、多分w

424:名無し野電車区
13/07/31 20:37:04.00 qq/P/TmVO
苗穂工場の車両整備レベルが低すぎ。
新しい車両を数年で使いものにならなくするとか、一体何なのかと。
あと、労働組合の連中は寝言をほざくな。

425:名無し野電車区
13/07/31 20:43:26.67 n9vd8YiC0
>>357

スレリンク(rail板:785番)
>785 :名無し野電車区 :2013/07/31(水) 02:46:28.10 ID:FZxh53/V0
>でも覚醒剤って悪い面だけでなく良い面もあると思う
>むかし運送業のとき、一週間全く寝ないで働いてた人がいて、
>すごい完璧に仕事してたよ
>シャブ打ってたのは、あとから知ったけど、眠気が消えて集中力がアップするらしいね
>40前に心臓発作で死んだから体には良くないのは分かる


こういう自演までして自分を正当化したいのか


死ねボケが

426:名無し野電車区
13/07/31 20:48:57.39 5PbY4FKD0
>>405
 駆け込み乗車の常習犯乙。

427:名無し野電車区
13/07/31 21:12:13.95 +i0e61Ag0
毎日 > 社会

JR北海道:特急脱線炎上 再発防止策を運輸安全委に提出 毎日新聞 2013年07月31日 20時39分

JR北海道は、79人が負傷した2011年5月のJR石勝線特急脱線炎上事故の再発防止策を
まとめ、31日に運輸安全委員会に郵送で提出した。車輪の検査体制の強化が柱で、運輸安全委は
内容を精査し、早ければ8月28日に後藤昇弘委員長が記者会見で公表する。
運輸安全委は5月31日に発表した石勝線事故の調査報告書で、車輪のへこみによる振動で
床下機器が破損して脱線し、燃料タンクから漏れた軽油に引火して車両が全焼したと結論付けた。
JRに対し、車輪の異常を確認するための検査体制を構築するよう勧告していた。
JRは、車輪のへこみを修正する機械「車輪旋盤」1基を14年秋に札幌運転所(札幌市手稲区)に
増設することを明らかにしている。現在は北海道内の工場や運転所で6基が稼働している。【遠藤修平】
URLリンク(mainichi.jp)

北海道新聞 > 経済

鉄道の輸送障害、最多更新 事故、死者数は過去最少(※国交省調べ)(07/31 17:42)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

毎日 > 北海道

JR北海道:相次ぐトラブル 札幌市長が苦言「運行定時性確保を」 /北海道
毎日新聞 2013年07月31日 地方版

札幌市の上田文雄市長は30日の定例記者会見で、車両出火などが相次ぐJR北海道の
トラブルについて「観光のキャンセルもあり影響は大きい。運行の定時性が保たれるよう最大限
努力してほしい」と苦言を呈した。
また、21日投開票の参院選の結果については「選挙で選ばれたからといって白紙委任状を
もらったのではない」と指摘。「各党の掲げた政策は原発や憲法改正問題など国民生活に非常に
影響を持つ政策ばかり。有権者と向き合った政治を期待したい」と述べた。【森健太郎】
URLリンク(mainichi.jp)

428:名無し野電車区
13/07/31 21:13:03.34 +i0e61Ag0
JR特急の運休 9月末まで - NHK北海道のニュース 07月31日 17時12分

特急列車から火が出るトラブルで運休が相次いでいるJR北海道は、再発防止のための対策に
時間を要するとして、札幌と函館などを結ぶ特急列車の運休を、少なくとも9月末まで続ける
ことになりました。
JR北海道では、今月6日、札幌から函館に向かっていた特急北斗のエンジンから突然火が出て
乗客が避難したトラブルを受け、同じ型のエンジンを使った車両の運転を取りやめているため、
札幌と函館間では通常11往復のうち4往復が、札幌と稚内間では通常3往復のうち1往復の
特急列車の運休が続いています。
夏の観光シーズンを迎え、運転されている特急列車の中には指定席の通路にまで乗客が
あふれるなど、利用客への影響が広がっています。しかし、JRでは、エンジンから火が出た原因の
究明と再発防止のための対策に時間を要するとして、少なくとも9月末まで運休を続けることを、
31日、明らかにしました。
また、札幌と釧路の間も今月15日に起きた特急スーパーおおぞらの出火トラブルのため、通常の
7往復から5往復になっている減便も少なくとも9月末まで続けることになりました。
JR北海道では、さらに利用客が増えるお盆期間を中心に、臨時列車を走らせることにしていますが、
運休の長期化による影響の拡大は避けられない見通しです。
URLリンク(www.nhk.or.jp)

STV動画ニュース◆特急出火事故、9月末まで運休(7/31 19:25)
URLリンク(www.stv.ne.jp)

429:名無し野電車区
13/07/31 21:13:51.17 +i0e61Ag0
北海道新聞 > 経済

JR北海道野球部が大会辞退 繁忙期、職務を優先(07/31 11:23)

JR北海道は30日、相次ぐ列車トラブルを受け、同社野球部が8月12日開幕の第55回
JABA北海道大会(札幌)への出場を辞退することを決めた。信頼回復に向けて取り組むため、
夏の繁忙期に野球部の社員も業務を優先する。
野球部は、今月の都市対抗野球大会にも出場した社会人野球の強豪。JABA北海道大会は、
日本野球連盟道地区連盟が主催し、全国12チームが出場する。8月30日開幕の日本選手権
道予選(札幌)には出場する見込みだ。野球部は7月30日の全体練習を取りやめ終日勤務態勢に
入った。
同社は「ほかの部も繁忙期は職務を優先することになる」とし、8月8日に始まる全日本実業団
選手権(神戸)を控えた卓球部は、出場辞退する可能性が高いという。
<北海道新聞7月31日朝刊掲載>
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

読売 > 社会

JR北海道、野球大会出場を辞退…列車トラブル 2013年7月31日11時21分
(※JRのコメントのみ)
同社によると、相次ぐ列車トラブルを受けた措置で、「安全運輸の確保と乗客の信頼回復に一丸と
なって取り組んでいる。野球部についても夏休みの繁忙期は職場業務を優先することにした」と
説明している。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

430:名無し野電車区
13/07/31 21:14:41.19 +i0e61Ag0
読売 > 社会
特急トラブルの次は覚醒剤運転士、衝撃のJR北 2013年7月31日11時16分
(※記者会見の画像あり。一部のみ)
同社では運転士の体調把握や飲酒運転の防止などを目的に、乗務の前後に上司が運転士と
対面して確認しているが、これまで木村容疑者に異常はなかったとしている。
道内では、05年にJR貨物の運転士が覚醒剤取締法違反容疑で逮捕される事件が起きている。
この運転士は札幌地裁で懲役1年6月、執行猶予3年の有罪判決を受け確定した。
国土交通省北海道運輸局鉄道部の担当者は今回の逮捕に対し、「大変驚いており、事実関係の
調査を急いでいる」と話す。JR貨物の事件と比べ、「運ぶものが貨物と人命では重みが違う。
事実であれば厳正に対処したい」といら立ちを隠せない様子だった。
覚醒剤の影響について、道医療薬務課は、中枢神経に作用し、個人差はあるものの、眠気や
疲労感がなくなることがあるが、作用が切れると脱力感に襲われることがあるとする。長期間
使用し続けると、幻覚や妄想を引き起こす場合もあると指摘している。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

毎日 > 北海道

覚醒剤使用:JR北の運転士が容疑で逮捕 乗務中も?
毎日新聞 2013年07月31日 北海道朝刊
(※一部のみ)
同社によると、運転士は通常、乗務前後に運転助役らによる一対一の点呼を約5分間受け、
健康状態や乗務内容について確認される。勤務日程は5日間乗務し、2日間休むという。
木村容疑者は17~27日の間、特急や快速など計22本を運転し、乗客約4500人を運んでいた。
点呼で異常はなく、逮捕された30日も岩見沢-旭川間で普通列車を運転する予定だった。
木村容疑者が運転士として勤務した2年11カ月で、運転ミスなどはなく、勤務内容も問題なかった
という。同社はこの事件を受け、点呼時の体調の確認を徹底し、運転士への個人面談をする予定
という。【遠藤修平】
URLリンク(mainichi.jp)

431:名無し野電車区
13/07/31 21:15:45.30 +i0e61Ag0
食堂「急行」 一旦閉店、来月中旬に移転開業【木古内】 函館新聞 - 2013/07/31 00:35
(※店主と店内の画像あり)
JR木古内駅前に長年店を構え、名物「やきそば」が愛されてきた食堂「駅前飯店急行」が
8月中旬から、店舗を移し営業を継続する。北海道新幹線開業に伴う駅前整備による移転で、
一時は閉店も考えたという店主の垣内キミさん(85)は、「『やめないで』という多く声が
うれしかった。体力が続く限り店を守りたい」と話している。

同店は1956(昭和31)年に開店。夫の幸四郎さん(故人)とともに名代やきそばを考案した。
店名には「急行列車が止まるように」という当時の願いが込められている。
道内外を問わずリピーターが多い同店の「やきそば」は並700円、大1000円。太麺に豚肉、
野菜やカマボコなど具材がたっぷり、大きな中華鍋で垣内さんが仕上げる。しょうゆと強めの
コショウがクセになるおいしさと評判だ。中にはタッパーに焼きそばを詰めた弁当を持ち帰る客も
多いという。
91年に幸四郎さんが亡くなると、1人で店を切り盛りしてきた。体調を崩し4年ほど前からは
メニューをやきそば一本に絞った。それでも道内はもとより遠くは九州から客が訪れ続けている。
現在はアルバイトの宮西市雄さんも調理を手伝う。
「昨年までは閉店しようと思っていた。けれど閉店を惜しんでくれる人たちの存在が活力になった」
と垣内さん。同店で最後のやきそばを味わおうとひっきりなしに客が訪れ、予約の電話も
殺到しているという。31日で同所での営業を終え、現在の場所から200㍍ほど離れた
木古内署向かいの新店舗での開業準備に入るという。東京に住む娘の夫が後継者になる予定と
いい、「体と相談しながらお客さんの期待に応えていきたい」とほほ笑む。
営業時間は午前11時から午後7時半(不定休)、問い合わせは同店(℡01392・2・2055)へ。
URLリンク(www.hokkaido-nl.jp)

432:名無し野電車区
13/07/31 21:30:41.57 BIHMeTeFO
JR北海道は潰れるしかない。
そしたら僕みたいなカメラマンには持ってこいだ

433:名無し野電車区
13/07/31 21:46:27.68 RUHUw4R9O
>>421
札幌~小樽より遠いと思うんだが

434:名無し野電車区
13/07/31 21:48:10.57 +i0e61Ag0
>>430
同社では運転士の体調把握や飲酒運転の防止などを目的に、乗務の前後に上司が運転士と
対面して確認しているが、これまで木村容疑者に異常はなかったとしている。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧
 ( ・∀・)
 ( 建前 )
__________________
 ( 本音 )
 ( 。A。)
  ∨ ̄∨
____∧_______________
★☆JR北海道総合スレッドPART104☆★
スレリンク(rail板:722番)
朝日 > 北海道

アルコール検知 義務化 JR北の乗務員 2012年07月06日

同社は2008年11月に運転士と車掌が所属する各職場に検知器を配布し、自主的な検査を
促してきた。ただ、貨物を含むJR各社の中で唯一、義務化はしていなかった。
JR北海道は「乗務員が自主的に体調管理するよう指導することを重視してきた。自主性を
重んじつつ100%の実施を目指した」と説明するが、実施率は7割程度にとどまり、北海道
運輸局から「検知器を使うことが望ましい」とたびたび指摘されてきた。
URLリンク(mytown.asahi.com)

JR北海道運転士が覚せい剤 使用容疑で逮捕 特急や快速担当(07/30 17:20、07/31 01:48 更新)

同署などによると、木村容疑者が覚せい剤を使用しているとの情報があり、同署が30日朝、
同容疑者宅を家宅捜索、尿検査で陽性反応が出たため逮捕した。腕に目立った注射痕はないが、
落ち着きがないなど覚せい剤使用の特徴がみられたという。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

435:名無し野電車区
13/07/31 21:48:27.23 Vlz2WDQOO
列車来なくなるけど、良い?

436:名無し野電車区
13/07/31 21:50:46.53 Rclabx+f0
昔の話だが、祖父母が羽幌に住んでいて札幌から列車で帰省した帰りの話だ。
親戚のひとみんなが急行は良く故障するから乗らない方がいいと話しているのである。
で結局羽幌から普通列車で帰った遠い記憶。食堂車でカレー食べた記憶もあるから
途中でキハ82系の特急には乗ったのかも。

437:名無し野電車区
13/07/31 21:52:10.99 d3aF5X4/O
>>433
とはいえたったの78kmじゃんか

438:名無し野電車区
13/07/31 21:52:14.54 65w7Clxp0
806 名無し野電車区 2013/07/31(水) 21:51:49.28 ID:pwiVwXwm0
83 名無し野電車区 sage 2013/07/31(水) 02:53:07.11 ID:FZxh53/V0
357 名無し野電車区 2013/07/31(水) 02:25:39.50 ID:ClYq+kA2O
でも覚醒剤って悪い面だけでなく良い面もあると思う
むかし運送業のとき、一週間全く寝ないで働いてた人がいて、
すごい完璧に仕事してたよ
シャブ打ってたのは、あとから知ったけど、眠気が消えて集中力がアップするらしいね
40前に心臓発作で死んだから体には良くないのは分かる

ここのヲタは擁護する為に犯罪まで正当化すんの?異常だよ・・・

85 名無し野電車区 sage 2013/07/31(水) 21:47:13.80 ID:LJxp8t1m0
>>84
見苦しい言い訳乙

86 名無し野電車区 sage 2013/07/31(水) 21:50:11.43 ID:QuKjVu7Q0
>>84が中国地方スレに出入りしてる証拠
URLリンク(hissi.org)

ほう助で通報されないよーに気をつけな(笑)

439:名無し野電車区
13/07/31 21:57:52.78 BIHMeTeFO
>>435
踏切を使って貨物が通過する時間を把握。写真をとって芭蕉の句を一筆。

夏草や 兵どもが 夢の跡

ついでに、

付け火して 煙り喜ぶ JR北海道

440:名無し野電車区
13/07/31 22:00:57.02 pwiVwXwm0
JR北海道のファンは覚せい剤を容認する下衆集団
スレリンク(train板)

441:名無し野電車区
13/07/31 22:42:51.50 BIHMeTeFO
とりあえず、JR東日本との合併や子会社化は避けたいところだ
北海道来てまで蛍光灯に光る





 尺    砂川駅
JR東日本 Sunagawa Station


は見たくないよ

442:名無し野電車区
13/07/31 22:51:10.26 9UtJ86Ao0
車両検修に力入れてれば九州の様な方向に走れたのかもな
183系40系とか見てたら金払ってこれかよってなる

「おたくの会社は何を商品としてやっているの?」と問いたい

443:名無し野電車区
13/07/31 22:54:06.52 kNGyswMEi
東だってこんな赤字要因の会社なんかいらないだろう

444:名無し野電車区
13/07/31 23:04:59.24 BIHMeTeFO
>>443
その東日本が北海道に技術協力だ

445:名無し野電車区
13/07/31 23:15:27.01 kNGyswMEi
技術協力と買収、子会社化の違いもわからん知的障害者のID:BIHMeTeFO

446:名無し野電車区
13/07/31 23:18:22.01 miSwOAbZ0
>>445
そいつのIDで今日の書き込み抽出してみ?

447:名無し野電車区
13/07/31 23:25:04.27 3Fxt+DJB0
THE 中途半端 JR北海道

448:名無し野電車区
13/07/31 23:53:23.46 FZxh53/V0
未だに公式サイトにシャブシャブのお詫び文がない件について

449:名無し野電車区
13/08/01 00:20:11.21 YnKcrcxk0
>>433
石狩港の認知度の低さにクッソワロタw
自称・札幌港なのにw

石油列車を旭川まで運転するより留萌まで船で運ぶわーってなって廃止になったじゃん
去年のことだから覚えてるだろ
つまり留萌港は旭川の近くの港として十分な役割を果たすとみなされてる
札幌の港だって実質的には苫小牧港だよ
石狩港や小樽港じゃない

450:名無し野電車区
13/08/01 00:20:36.83 zMGCmCep0
>>448
容疑者は推定無罪だから…だと思うけど
一般論として刑事事件の懲戒解雇ってどういうタイミングだろ

451:名無し野電車区
13/08/01 00:30:30.67 9JXc1NBe0
北海道新聞 > 道内

JR北海道、特急運行再開10月以降 札幌―函館など計14本(07/31 21:14、07/31 23:37 更新)

JR北海道は31日、一連の出火事故に伴う札幌―函館、釧路、稚内間の特急計14本の運休を
少なくとも9月末まで延長すると発表した。事故の原因調査が長引いているため。これまで
運休期間は8月末までとしていた。
JRによると、特急の運休継続で1日3千人前後に影響が出る見込み。同社は「10月以降の
見通しは立っていないが、決定すればすみやかにお知らせしたい」としている。
7月6日の特急北斗14号の出火事故以降、札幌―函館間では事故車両と同型エンジンを使って
いた特急北斗を中心に上下計8本、札幌―稚内間は特急サロベツ上下計2本が運休している。
札幌―函館間は臨時特急を上下計2本運行しており、現在の特急運行は1日に上下計16本と
なっている。札幌―稚内間の特急の運行本数は上下計4本だが、旭川―稚内間で8月の1カ月間、
臨時快速を上下2本運行する。
一方、札幌―釧路間は7月15日の特急スーパーおおぞら3号の事故を受け、上下計4本が運休中。
現在の運行本数は上下計10本となっている。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

452:名無し野電車区
13/08/01 00:32:27.93 9JXc1NBe0
読売 > 社会

北海道の特急、9月まで運休体制を継続 2013年7月31日21時42分

JR北海道は31日、相次ぐ列車の出火トラブルで運休が出ている札幌と函館、稚内、釧路間の
特急列車について、少なくとも9月末まで現行の運休体制を継続すると発表した。
運行再開の条件としているトラブルの原因究明が長期化すると判断したためだ。
発表によると9月の運行本数は、運休継続によって、通常11往復の札幌―函館間が8往復
(うち1往復は臨時特急列車)となる。通常7往復の札幌―釧路間は5往復、通常3往復の
札幌―稚内間は2往復となる。
同社は8月はこの運行本数に加え、利用者が増えるお盆時期の前後に札幌―函館間で
臨時特急列車1往復を運行する予定だ。旭川―稚内間についても8月いっぱい臨時快速列車
1往復を運行する。9月以降にこうした対応を継続するかどうかについては、今後、検討すると
している。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

-----

夏場だから、キハ40×2連が音威子府以北に入線できるんだろうけど > 旭川―稚内間の臨時快速列車

453:名無し野電車区
13/08/01 01:01:14.52 oIVjScYWO
>>449
石狩より遠い小樽よりさらに遠いじゃんって言いたかっただけで忘れてたわけではない
まぁ結局太平洋側が有利だよね>苫小牧

454:名無し野電車区
13/08/01 01:20:46.66 r2znyGVN0
もういいよこの会社

455:名無し野電車区
13/08/01 01:39:11.06 NL+4D6AWO
>>450
こういう時は一応
「警察の捜査に協力し、事実であれば厳正に処分します。
ご利用の皆様に多大なご不安をおかけしていることをお詫び申し上げます。」

くらいプレリリースに載せておくわな。一応地域代表的企業の一つなんだから。
この会社には法務部の類はないのか?
それとも社長もヤク中でビビってるからスルー?

456:スレきちんと見て書いているのか?このバカちんは?
13/08/01 03:16:09.89 IKZ8+r6VO
>>369
毎回書いているだろボケぇ~

それとパートじゃなくてフルタイムだから

4週2休/八時間/約11~12万円/交通費は原則JR定期券を支給

457:名無し野電車区
13/08/01 04:21:28.22 2q0IjI6lO
分かったから働け!

458:名無し野電車区
13/08/01 04:46:38.98 cIFyhDUcO
>>459
有罪が確定した時点までは引っ張らないからな…

起訴された時点じゃね?

459:名無し野電車区
13/08/01 04:53:29.63 miVG/8xt0
おうそうだな

460:中流所得者は発言も偉そうやな?
13/08/01 05:01:10.79 IKZ8+r6VO
>>457

ナマポの方が楽

461:名無し野電車区
13/08/01 05:34:46.19 8WOhUPMBO
経年がたかだか数年程度の車両を、社員がろくに整備もできない鉄道会社に未来は無いわな。
ここと東京電力は、社員が無能過ぎる。

462:名無し野電車区
13/08/01 05:56:39.33 if6Yg2nb0
>>444
 東がまず最初に指導するのは、上手な不祥事の隠し方か?
東なんてこういう状況 >>146 でも、うまく隠して報道させないからな。

463:名無し野電車区
13/08/01 06:20:48.32 q7aXHjz+O
この会社って、JR他社の悪い所どりだよな?

東→車両トラブル多発、労組弱体化に失敗、詰め込み輸送。
海→異常時の対応が悪い。シャブで逮捕者出してる。新幹線しか頭にない。MVの使い勝手が悪い。
西→ローカル線冷遇、使用済みきっぷの回収が厳しい。
・・・etc

464:名無し野電車区
13/08/01 07:08:19.62 9JXc1NBe0
北海道新聞 > 道内

JR北海道、4月出火 金属疲労で部品破損 点検ミスの可能性も(08/01 06:55)

今年4月に起きたJR函館線の特急北斗の出火事故で、出火原因とされる燃料噴射ポンプ内の
部品「スライジングブロック」の破損について、JR北海道が調査依頼した鉄道総合技術研究所
(鉄道総研、東京)が、金属疲労が原因とする分析結果をまとめたことが31日、分かった。
専門家は周辺の部品が劣化するなどでスライジングブロックに想定外の力が加わり、金属疲労が
起きたとの見方を示し、JRの点検ミスや整備遅れの可能性もあるとしている。

特急北斗では、スライジングブロックの破損による出火や発煙が昨年9月と7月6日にも発生している。
鉄道総研が分析したスライジングブロックは昨年3月に交換されていた。事故までの走行距離は
約21万キロで当時の交換基準を約4万キロ下回っている。
北大大学院工学研究院の小川英之教授(機械工学)は「4月の事故のスライジングブロックは
比較的新しく、それ自体の欠陥は考えにくい」と指摘。スライジングブロック周辺の何らかの部品が
老朽化するなどして不規則な動きを繰り返し、「燃料供給のため、その部品と連動する
スライジングブロックに想定外の力が加わり、破損した」とみる。小川教授は「周辺の部品の状態を
確認し、整備していれば、事故が続くことはなかった」とも指摘している。
JRは4月の事故後、スライジングブロック自体に問題があるとみて、同型の36両で新品に交換したが、
7月6日に3回目の出火が起きた。
昨年9月に破損したスライジングブロックは現在、所在不明。7月6日の事故時のものは国土交通省
運輸安全委員会が調査している。<北海道新聞8月1日朝刊掲載>
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

465:名無し野電車区
13/08/01 07:28:38.98 CSd14LvnO
>>463
ちなみに、東日本の詰め込み輸送の後遺症からか701系やE721系はこちらの73x系列でみられるロングシートが目立つ

東海は名古屋本社と静岡支社の車両が釣り合い取れてない点もあり、積み残しがかなり目立つ

西日本は未成年者絡みの逮捕者が目立つ
痴漢、援助交際(Winny流出の裏ビデオの主演・主犯格はJR西日本社員)など。

ちなみに、15年3月までに上場を目論み、本州と同じ立場の九州も状況がJR北海道に近いが、観光特急を国鉄型(中には鉄道省時代のもあるが)で作ったため匠がまだいる。
ただ、九州の最新車両は日立製作所のA-Trainで、メンテナンスは簡素化されてて壊れて手に負えなくなったときは日立製作所笠戸事業所に送るようにしているが、
九州も九州で地下鉄直通の車両から煙を出したり、システムダウンをやったりとやはり北海道だけでなく三島の問題。

九州の中盤の部分は匠を追いやったJR北海道には持ってこいだったがこだわりがあるんなら仕方あるまい。
だいたい、731・733系のシステムは日立の筈
三菱電機かな?

466:名無し野電車区
13/08/01 07:28:56.96 if6Yg2nb0
>>437
 その道路が使い物になったのはつい最近だな。
冬場は雪が岩見沢の約5割増しで降るから URLリンク(www.data.jma.go.jp)

467:名無し野電車区
13/08/01 07:36:18.57 B2hYUkm90
本州のキチガイが言うと説得力あるなw

468:名無し野電車区
13/08/01 07:39:26.17 if6Yg2nb0
>>465
 札幌運転所で使う水は鉄分が多過ぎるので、アルミ車体だと寿命が極端に短くなりそうだな。
ただでさえ、120km/h走行で車体にかかる負荷が半端ないのに…。

469:名無し野電車区
13/08/01 07:39:56.60 gN/iKYn5O
スライジングブロックを2週間に1回交換でいいから運休してる北斗サロベツ走らせろよ

470:名無し野電車区
13/08/01 07:42:08.56 B2hYUkm90
>>466
ニート茄子るいすうるさい

471:名無し野電車区
13/08/01 07:45:52.42 CSd14LvnO
>>464
割と聞く話だが、北海道民のクルマは、大抵が低い所得が原因か中古を買ってるケースが多くて特に運送業は年式が古いのが目立つかな。
新車は農家かよっぽど金持ちじゃないと買えないと見ている。
それに乗り潰しが基本だから。

同じように、JR北海道も部品が古いのをリサイクルして使ってる感じに見える。
ハードオフで買ってるんか?というくらいにね

472:名無し野電車区
13/08/01 07:52:53.09 8lidJggL0
>>471
キミは車以前に免許がないでしょ?

473:名無し野電車区
13/08/01 07:59:41.79 CSd14LvnO
>>472
雪が降る季節に高校生に混じってな。
まあ歳が30代以上ではないから、その辺は問題なかろう。

474:名無し野電車区
13/08/01 08:08:59.44 if6Yg2nb0
>>469
 既に噴射系はぼろぼろの様だからね。
新しいエンジンが来るまでは運休が一番現実的。
中期的には長期的な信頼性を高めるように設計変更した261-2000が必須、長期的には特別顧問の思想をほとんど否定した285系だろうけど。

475:名無し野電車区
13/08/01 08:33:25.05 EsmHm/K40
>>473
え? 30近くになるまで免許取らないつもりなの?(驚愕)

476:名無し野電車区
13/08/01 09:27:34.64 CSd14LvnO
>>475
今年MTで取得だ
ホントは夏に大型二輪取るつもりが道内で単車の死亡事故が相次いでると聞いた上に、2ヶ月近く就職活動してたから取れなかったんだ

477:名無し野電車区
13/08/01 09:32:19.91 vhQdhQKc0
あ(察し)

478:名無し野電車区
13/08/01 09:50:07.24 b0gNovqX0
>>469
 今時一切電子制御なしの機械式なのな・・・

wikipedia URLリンク(ja.wikipedia.org)ディーゼルエンジン
燃料噴射ポンプとインジェクター 項目
列型噴射ポンプの一例
URLリンク(upload.wikimedia.org)
R北海道、特急北斗20号車両事故、
燃料噴射ポンプのスライジングブロック折損が原因 1枚目の写真・画像
URLリンク(response.jp)
URLリンク(response.jp)

かつてのディーゼルエンジンでは、1本の駆動用カムで一列に並んだ
各シリンダー向けプランジャーポンプを駆動する列型噴射ポンプと呼ばれる、
直列エンジンに似た形状の噴射ポンプが用いられた。
駆動用カムがポンプ内に並ぶプランジャーを押すストロークは常に一定であるため、
別に噴射量を制御する仕組みが必要となる。ポンプの一端にはガバナーが一体化しており、
スロットル開度やポンプカムシャフトの回転数から負荷を予測し、噴射量を決定する。

噴射ポンプのカムシャフトはクランクシャフトによって回されるが、両者の間には、
フライウエイトを内蔵したオートマチックタイマー(自動進角装置)と呼ばれる部品があり、
回転数の上昇に合わせ、最高回転数に至るまで噴射時期を早める。
許容最高回転数に達すると進角を止め、ガバナー側の最高速制御(噴射量抑制)と合わせて
エンジンを過回転から保護する。
列型噴射ポンプは一種のメータリングポンプであり、機構が複雑で部品点数も多いため高価で、
軽量化やフリクションの低減なども難しいが、ある程度の噴射量が必要な
高速ディーゼルエンジンに対応できるため、中・大型のトラックとバス、建設機械、鉄道車両、
産業用エンジン、小型船舶、農業機械などでいまだに用いられている。


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