13/07/25 17:19:00.66 EOzXTwGx0
>>308
内覧会やヘルシーウォーキングは本当はやりたくないから中止にしただけの話
内覧会はなかったことにして今後もやらないことにするだろうな(実際733系と735系は札幌駅で内覧会が開催されなかった)
来年からヘルシーウオーキングはやるとしても臨時列車はほとんど出ないだろうな
474:名無し野電車区
13/07/25 17:26:07.02 aCu4a1470
整備力が落ちてるにもかかわらず整備が重要なディーゼルエンジンに頼らざるを得ないってのが
北海道の辛い所だな
475:名無し野電車区
13/07/25 17:35:59.45 gsoGHquY0
>>469
全国レベルの雪印乳業の不祥事並みの事件なのに、
テレビや新聞でＪＲ北壊道の現場社員や元社員のインタビューって聞かないね
>>470
コンビニバイト並みの仕事の検収で、メクラ印を押すのが
ＪＲ北の技術職社員の仕事なんでしょ
476:名無し野電車区
13/07/25 17:36:43.17 CZ8mJsKD0
そいえば昔、このスレに批判禁止厨っていたよね
息してんのかね
477:名無し野電車区
13/07/25 17:44:49.58 KJLXJWpfO
北海道民はどこを恨めばいいものか？
1.なにもしなかった国
2.電化でごねた九州
それともあんまり利用しない自分自身？
478:名無し野電車区
13/07/25 17:45:40.99 fjmYot8c0
>>477
3.なにもしなかった道庁・開発局
479:名無し野電車区
13/07/25 17:48:04.06 QkQTzb9F0
2～3年前の「交通新聞」で、ｺﾋの『技術伝承を断絶させないための取り組み』が掲載されていたが、
結局は業界紙特有の「提灯記事」だった訳か…
480:名無し野電車区
13/07/25 17:52:14.07 dj5p0dgEO
つけびして 煙り喜ぶ 道民乙 ｺﾋｦ
陳腐ながらもこれが現実
481:名無し野電車区
13/07/25 18:00:28.97 BTNJcBXM0
>>466
>>467
>>469
キャッシュ、残ってたよ。
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
482:名無し野電車区
13/07/25 18:08:40.64 N52essKR0
>>481
北海道ジェイアール運輸サポート株式会社の
サイト自体(URLﾘﾝｸ(www.jrunyu.co.jp))が落ちてるのは意図的？
483:名無し野電車区
13/07/25 18:11:19.30 BTNJcBXM0
>>482
何故か急に見れなくなりましたねwwwww
484:こうゆう技術職は20万くらいだと思ってた。
13/07/25 18:16:04.02 W/Uff0O/O
>>471
昨年ハロワで
この条件を見たときは
目を疑ったし絶句したよ
『11万円』(球掛免許持っている方優遇も同様の給与)
こんなに安いのか？
請負先の苗穂工場の下請け企業は？
485:名無し野電車区
13/07/25 18:18:10.55 uTUX6YHT0
>>475
某社の社長が本国で「次はあそこ欲しいな」と言うと不祥事発覚してマスコミが祭りあげて倒産～買収ってのが
食品業界では有名な話でしてね
その某社はJR北海道を買収する気がないんだろｗ
486:名無し野電車区
13/07/25 18:18:37.03 BTNJcBXM0
やっぱ、落としているなぁ。
URLﾘﾝｸ(toolbar.netcraft.com)
URLﾘﾝｸ(searchdns.netcraft.com)
487:解説
13/07/25 18:21:10.14 W/Uff0O/O
>>472
ジェイアールエージンシーのことだろ
苗穂工場は関係ない
JR北海道の広告・宣伝・JR北海道の不動産を活用した営利業務をするための子会社。
488:お詫び
13/07/25 18:23:17.85 W/Uff0O/O
>>487
訂正→ジェイアール・エージェンシー
489:名無し野電車区
13/07/25 18:25:33.64 N52essKR0
>>486
意図的にサイトを落としているということですね
490:名無し野電車区
13/07/25 18:26:28.13 C3DI0BRL0
>>489
まぁ、他の人の意見も参考にしてくださいな。
491:名無し野電車区
13/07/25 18:34:31.67 dzBmqTXy0
そこから各種税金年金健康保険引かれていくと
正直生活厳しいよなぁ
492:名無し野電車区
13/07/25 18:40:17.19 gsoGHquY0
>>477
4.道内の民間企業に就職するなら鉄板の
「北電、ＪＡ、ＪＲ北壊道」
の盲信（安全神話と言い換えてもいい）から覚めない被害者意識
きのうきょうの北電の原発再稼働の申請で、一号機・二号機の申請書類が
「替え玉受験」
と云われて、北電のスキル・マンパワーの欠如が露見しても、
まだ盲信しているでしょう？ソレと同じ
493:名無し野電車区
13/07/25 18:48:45.27 KJLXJWpfO
結局、北海道行ってもMini-ITXを組む羽目になるとはね・・・
711系の全車両引退を撤回も視野に入れないとお先真っ暗だな
711系は最初は遅い、加速すると早い
だから旭川まで走るのか。