13/10/18 21:25:49.10 qHy7r2R20
.＿
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101:名無し野電車区
13/10/19 16:20:17.26 47b8x8Z20
相鉄と東急が繋がれば、箱根登山から大和経由して相鉄に入って
そのまま渋谷で半蔵門乗って東武～野岩～会津鉄道とか出来そうなのだが。
102:名無し野電車区
13/10/19 16:41:20.61 zrWXBXvf0
箱根登山から上原、北千住経由でいけるべ
103:名無し野電車区
13/10/21 19:54:35.49 HI4uy1hTP
>>101
そうなれば大和に中間改札つけるんでは？
104:名無し野電車区
13/10/31 11:26:57.22 +ZVcczEt0
オープンアクセス導入時の参考になりそうだな
和歌山市、橋本では南海が自動改札機が導入する前は改札内で乗り換えられた。
南海泉北は、りんくうタウンで改札内でJRと乗り換えできるけど、乗り換える人いるのかな？
終点の関西空港駅では南海とJRは相互に自由に行き来・往来が不可能なんだよ
相鉄と東急が繋がれば、箱根登山から大和経由して相鉄に入って
そのまま渋谷で半蔵門乗って東武～野岩～会津鉄道とか出来そうなのだが。
箱根登山から上原、北千住経由でいけるべ
105:名無し野電車区
13/10/31 12:03:33.66 dFELAs8qO
京阪本線から他社線へは改札を通らないといけないの？
106:名無し野電車区
13/10/31 19:57:38.60 6H0uf5rL0
京阪本線から他社線へは改札を通らないといけない。
南海だと関西空港線で、りんくうタウン駅でJRとだけ可能。新今宮は不可能。
近鉄は三重地区では桑名、津駅でJRが可能だが、JR津駅と近鉄津駅との間は不定期的にキセル対策を行っている。
近鉄は近畿圏に入れば、京都市内だと丹波橋駅ではなく地下鉄との乗り入れ駅の竹田駅くらいだ。
近鉄は大阪市内だと、阪神が西大阪線を大阪難波まで延長してくれたので近鉄から阪神までスルーで行ける。
阪急は神戸高速鉄道の高速神戸駅で阪神、山陽、神戸電鉄まで行ける。京都河原町から姫路に行ったり、
場合によっては阪急河原町から十三乗り換えで神戸高速鉄道高速神戸駅から阪神、近鉄を使って名古屋、賢島方面にも行けるぞ。
阪神は阪急と同じく神戸高速鉄道の高速神戸駅で阪急、山陽、神戸電鉄まで行ける上に、
西大阪線が大阪難波まで延長して近鉄と直結したので阪神、山陽電車利用者は近鉄を介して名古屋までスルーで行ける。
近畿地方の大手私鉄だとこういうことになる。
107:名無し野電車区
13/11/01 00:00:17.06 8Lu+gmIwO
阪神…なんば(近鉄)、元町(神戸高速)
阪急…三宮(神戸高速)、天神橋筋六丁目(大阪市)、川西能勢口(能勢電鉄)
南海…りんくうタウン(JR)、中百舌鳥(泉北高速)
京阪…御陵(京都市)
近鉄(関西)…なんば(阪神)、竹田(京都市)、柏原(JR)、長田(大阪市、※けいはんな線のみ)
108:名無し野電車区
13/11/02 21:46:46.81 PO1vMKbVO
>>99
金を捨てるつもりで駅係員に「はいっ！」って切符を渡して清算させてやりたいな。
109:ふなっしー(´・ω・`)
13/11/02 21:53:40.48 sH/tdplpi
西船橋～新松戸
新松戸～北千住
北千住～八丁堀
八丁堀～中野
110:ふなっしー(´・ω・`)
13/11/02 22:07:21.98 sH/tdplpi
昔の北総鐵道⇔新京成線、とり鉄の時千葉中央からのキップで新鎌ヶ谷通り抜け千葉ニュータウン中央駅で降りおうとしたら北総鐵道の車掌に咎めれた。
これから、新鎌ヶ谷駅 北総鐵道⇔新京成線 中間改札機出来てしまった。
111:ふなっしー(´・ω・`)
13/11/02 22:09:21.91 sH/tdplpi
都営5000型、代替えの時期。
112:名無し野電車区
13/11/02 23:14:37.32 VIm4SUwZ0
>>107
近鉄は吉野口(JR)も
113:名無し野電車区
13/11/02 23:39:56.07 C1eHyXOb0
北千住はTX以外ノーラッチで抜けられるの知らん奴多いな
114:名無し野電車区
13/11/03 02:48:26.73 6F2ULcMn0
関空ができたときに、乗り換えのない連絡線を
南海もＪＲも作らなかったのか疑問。
関空発白浜行きの電車も発着できたのに・・・
阪神高速湾岸線もなぜ延ばさなかったのか
文句も出なかったのかな。扇風機の裏側とのあきらめか・・・
115:名無し野電車区
13/11/03 02:51:10.99 6F2ULcMn0
新型の特急くろしお号は、振り子じゃなくなったんだよ。だから所要時間も少しかかるようになったんだよね。
そこんところをネチネチ突く鉄ヲタもいる。
おれはそんなのは関係なしに、やっぱりくろしお号は旧型のあれだよね。
あの顔もたまらんし、グリーン車のあの椅子と長方形の窓は素晴らしい。新型ぜんぜんつまらない
116:ふなっしー(´・ω・`)
13/11/03 07:56:42.88 5YF78L+mi
後、定期券(東西線～京葉線) JR津田沼 千葉経由で西船橋定期券タッチしなくても、京葉線駅でピンポン成らないね。
117:名無し野電車区
13/11/11 14:01:04.46 Wf6mtOjn0
聞いてくれよ。ノーラッチを利用した裏技考えたよ。二人必要だけど。
出発地をA駅、目的地をB駅、B駅から近く、経路上にある駅をC駅とする。
まずA駅から、初乗りの切符を買う。ICカードを使ってはダメ。
C駅から協力者の友人が乗るんだが、その時に友人にはB駅までの切符を買ってもらう。
友人はICカードで乗車する。
友人と車内またはB駅で落ち合い、友人はICカードで、あなたは友人にあらかじめ買ってもらった切符で改札を出る。
完璧だろ。
118:名無し野電車区
13/11/12 03:13:35.75 v2JUTZxl0
京阪…御陵(京都市)
119:名無し野電車区
13/11/12 03:27:38.56 aZ5U4GGmO
>>117
自動改札機駅では入場記録が無いから出場できません。
駅員に入場についての経緯を説明を追求される。
120:名無し野電車区
13/11/12 03:43:02.62 EE0/zaZc0
東急蒲田から初乗りで乗って、
多摩川乗り換え、東横線～副都心線～西武線で航空ショー日に稲荷山公園まで行って、
精算したら、あまりの混雑で「結構です。そのまま出てください。」と、精算断られた。
121:名無し野電車区
13/11/12 22:34:47.33 TW6RnpDn0
>>119
じゃあ、C駅で、友人が改札に投入した切符を、切符の出口側で受け取れば良い。
もちろん、駅員の死角になるように。
122:名無し野電車区
13/11/13 09:41:55.42 WcZZTHlo0
>>119
>>121
昔の東名高速の浜名湖サービスエリアでのトラック運転手同士の通行券交換みたいだな。
そのおかげで、豊川に検札所ができた。
その後、浜名湖サービスエリアが上下別になって、今は検札所が廃止になったけど。
123:名無し野電車区
13/11/13 09:45:30.50 itPoCabMO
浜名湖SAが上下別になったからじゃなくて通行券がナンバー読み取り式になったのとETCの普及で廃止になった
北陸道米原、中国道山崎、東北道泉も同じ理由で廃止
124:名無し野電車区
13/11/13 11:15:29.88 0UloWiJnO
豊橋や米原のバリアは当たり前の存在だったが、
無くなって久しいんだな
125:名無し野電車区
13/11/13 19:55:03.17 h/FZr8Bn0
四条～四条烏丸を実際にやってみた
切符間違えて係員に渡されたんですね 次から気をつけてください
で終わりだったわ
126:名無し野電車区
13/11/13 21:20:25.82 eeWuw/ILi
>>122
>>123
どっちも正解
それだけ道路公団は悩ましい問題で、いろいろな手段を講じてきたわけだ。
127:名無し野電車区
13/11/13 21:22:34.74 VJ6De3+K0
>>125
面倒くさいんだろうな
例えば有馬温泉の初乗り切符を薬園台辺りで精算しようとしても同じような対応なんだろうな
128:名無し野電車区
13/11/13 21:50:11.46 WcZZTHlo0
>>127
>>120なんて、まさに「面倒くさい」の典型だろ。
129:名無し野電車区
13/11/14 22:54:23.16 K/cMEdAx0
>>127
新開地～阪神～近鉄～桑名～～ＪＲ～～八丁畷～京急～都営A～京成～京成津田沼？
経路思い出すだけでもめんどくさいな。
130:名無し野電車区
13/11/15 02:52:42.17 gOZeYZg00
東海道線で途中下車するなら、駅前で面白いのはどこ？
岐阜駅南口のソープ街・金津園？
東海道線にも無人駅ってあるんだね。
根府川駅とか時間帯によるけど弁天島駅とか。
遠くからやって来て、脱走する人とかいないんだろうか。
131:名無し野電車区
13/11/15 03:12:08.67 wHRU770j0
>>130
根府川なんて脱走してどこに行くんだよ？
132:名無し野電車区
13/11/16 16:07:26.88 K93PIuyn0
相鉄の最寄り駅で140円切符買って
大和～代々木上原～国会議事堂前・溜池山王～白金高輪～三田～押上～京成高砂～印旛日本医大
をやった事あるけど、窓口で切符出したら駅員が「は？」とか言ってたのを覚えてる
奥から路線図とか資料引っ張り出してきて経路聞かれて精算に10分ぐらいかかった
133:名無し野電車区
13/11/16 17:22:02.58 VhoOdr3+0
箱根登山は強羅でケーブル～電車間はノーラッチ？
ケーブルまでノーラッチだと早雲山まで行けるんだよね。
となると、早雲山から適当に買ってあげて、会津鉄道まで乗ってあげると、
降車駅で高額精算できて喜ばれるかねぇ。
134:名無し野電車区
13/11/16 17:38:17.13 AQJ0IEh8O
強羅は改札あった気がする
高額精算させたいなら名鉄の新可児辺りからの切符の方がええんじゃね？
大阪だと会津の終車間に合わなそうだからな
135:名無し野電車区
13/11/16 20:06:10.56 mSqFpyEO0
質問です。
こういう場合、中間の私鉄には利用額相当分が入金されるのですか？
136:名無し野電車区
13/11/16 21:34:44.19 OYa38AQn0
>>132
相鉄の横浜～京急の横浜とかやって欲しかった
137:名無し野電車区
13/11/16 23:33:26.95 LJeTRujD0
>>135
確か、精算したところしか入らないと思う
138:名無し野電車区
13/11/17 05:14:03.65 H3ljgDIa0
>>120
航空ショーの日の西武稲荷山公園、オレも混雑で精算断られた
139:名無し野電車区
13/11/17 05:19:12.90 agyDQwD0P
断られたって何？めんどくさいからタダでいいってこと？
来年からここ見た人みんな初乗りでいっちゃいそう
140:名無し野電車区
13/11/17 13:58:24.21 0AY/U2Nzi
>>139
今年はテレビドラマの影響で例年より混雑していたから、
来年も面倒くさいからただが可能か？らからないよ。
141:名無し野電車区
13/11/17 15:06:03.60 RRviyss+0
オープンアクセス導入時の参考になりそうだな
和歌山市、橋本では南海が自動改札機が導入する前は改札内で乗り換えられた。
南海泉北は、りんくうタウンで改札内でJRと乗り換えできるけど、乗り換える人いるのかな？
終点の関西空港駅では南海とJRは相互に自由に行き来・往来が不可能なんだよ
関空ができたときに、乗り換えのない連絡線を南海もＪＲも作らなかったのか疑問。
関空発白浜行きの電車も発着できたのに・・・
142:名無し野電車区
13/11/17 15:13:47.73 H3ljgDIa0
>>139
今年はテレビドラマの影響で例年より混雑していたから、
来年も混雑で面倒くさいからただが可能か？わからないよ。
143:名無し野電車区
13/11/25 19:59:26.29 mgfOREju0
似て（い）るような似て（い）ないようなスレ
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:102-103番)
↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた
↓「JR東にも新快速を」ってたまに聞くが、そもそもJR東の特別快速がJR西でいう新快速じゃないのか？
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1番)
最高速度が遅すぎる路線 2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【親方】 JR東日本も新快速を運転せよ 【日の丸】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
144:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/11/25 22:08:24.24 ID/Bnkzz0
>>133-134
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
（表示されない場合はURL欄でエンター連打）
この写真の撮影位置のちょうど真後ろに乗継用改札みたいのがある。
出口ではないが中間改札があり、
また強羅より北ではICカードも使えないためごまかすこともできない。
145:名無し野電車区
13/11/26 02:05:58.53 ZzwnPvHb0
東海道線の一部だと考えるから浜松-掛川あたりと比較したくなるけど
豊鉄と同じく豊橋、浜松に通勤通学客を運ぶ単独の近郊路線だと考えれば
豊鉄並みのワンマン一時間4本で何の問題もないと思うんだけど
もう少し駅作って駅間短くして急ぎたい奴は新幹線使えで
146:名無し野電車区
13/11/26 21:45:51.54 ZLRvBYuji
>>144
井上くんこんのとこまで
147:名無し野電車区
13/12/29 12:37:30.89 5Fdffhtj0
松戸駅がノーラッチだったころは
柏市民が嫉妬して柏駅をノーラッチにしろとわめいていた。
148:名無し野電車区
14/01/02 12:57:21.47 ob8fh1Vp0
今最長は何処?
149:名無し野電車区
14/01/02 13:32:31.08 +a/tNWIN0
>>125
ホントなら２０００円以上取られるところが格安で出られてラッキーだったな。
150:名無し野電車区
14/01/03 18:30:26.95 k5a1+yie0
>>133
近いうちに、西若松～強羅やってみるのでご期待ください。
西若松～会津高原～新藤原～北千住～代々木上原～小田原～箱根湯本～強羅
151:名無し野電車区
14/01/03 18:38:53.91 Wg9dw3UA0
>>150
会津鉄道・野岩鉄道は車掌が検札に回ってくるぞ。
そこに書いてある向きで乗ると、会津線内で東武線までの切符を買わされる。
152:名無し野電車区
14/01/03 20:16:01.33 qVCz0yMeP
>>151
じゃあ逆のほうがいいね
車掌さん強羅知ってそうｗ
153:名無し野電車区
14/01/04 12:05:18.10 acZ8LQLB0
昔、新京成と北総線が直通運転していて、松戸どＪＲとの中間改札がなかった当時の事、
小室ー松戸―代々木上原ー下北沢ー下高井戸と北総・新京成・ＪＲ・営団・小田急・京王の６社をノーラッチで乗り継いだ。
学生で混雑する改札の駅員は、小室での最低運賃切符を見せても意味が分からない様子で、お代は代々木上原からの分しかとらなかった。
154:名無し野電車区
14/01/17 23:41:21.26 FAooCJ920
>>1
和光からメトロに入ったといえば安くなったのに
155:名無し野電車区
14/01/18 11:00:26.88 O5z9IY2O0
>>151
お便所に隠れたら？
156:名無し野電車区
14/01/25 13:28:41.10 tx6iRqQu0
>>154
ウソはいけません
157:名無し野電車区
14/01/25 15:17:57.19 rqus//4t0
150はやったのかな
158:名無し野電車区
14/01/26 21:50:29.69 DAAhtzxL0
桜新町→北千住―取手
渋谷―取手を徴収されて終わり。
つまり、東急新玉川線の不足分２０円は免除。
しかし、いちいち区間計算しないので、全部ＪＲの取り分かな？
159:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/02/02 09:37:19.23 dLRWPzC60
マスゾエが昨日の公開討論（っていうのか？）で
東京都の電車の分かりにくさをなんとかしたいと言っていた。
（案内板の少なさや、路線網の不備など）。
彼が都知事になること自体は個人的には反対だが、
もし彼が都知事になったら
バスを含めた鉄道をもっと分かりやすくしてほしい。
160:名無し野電車区
14/02/02 13:55:44.33 qVOXXxIi0
>>153>>158
改札口で清算する際など、結構いい加減なことがある。
そもそも、清算した際、他業者の分など確実に受け渡ししているんだろうか？？
161:名無し野電車区
14/02/02 14:02:00.99 NpoBbpHCP
>>160
精算運賃は基本しないはず。
他業者の分も精算した会社の売上になる。
162:名無し野電車区
14/02/02 15:12:35.35 u7LJbW5sO
>>161
えぇ――っ!!
本当かい？
ミ~￣￣￣＼
/ ＿＿＿＿亅
/ ＞ ⌒ ⌒｜
｜/ (･) (･)｜
(6―○-○-｜
｜ つ ｜
｜ ＿＿_)/
＼ (＿／ /
／＼＿＿／
/ ＼><∧
/ / Ｖ||
/_/ ｜||
⊂ﾆu＼＿_／Lu⊃
｜ / /
｜ / /
｜ / /
(ﾆフフ
163:名無し野電車区
14/02/02 20:57:09.01 h4XSWKl+0
近鉄名古屋から山陽姫路まで近鉄の有料特急を使わないで３８４０円だった
164:名無し野電車区
14/02/02 21:30:10.12 Wh2hx9SUP
桑名の生産機が名鉄からに対応している
名鉄のどこか→豊橋→名古屋→桑名想定？
山陽やら神戸高速にも対応している広さは感心する。
165:名無し野電車区
14/02/02 22:29:08.16 6mVMuzxt0
>>164
弥富が名鉄・JRノーラッチだから名鉄→弥富→JR→桑名を想定しているんじゃないの？
166:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/02/05 02:26:13.85 xEdQQv3R0
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:102-103番)
【東急東横線】都立大学駅、いよいよ改名か？！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
～～～～～～～～～
関西（というかJR西）は新快速があるから速いとよく言われるが、
新快速以外はどうなの？
あと、JR東海にも新快速はあるのに、
どうしてJR東海の新快速はあまり話題にならないの？
JR東海には特別快速もあってよく分からないけどさ。
（どうでもいいが、JR東海の新快速はそのままニューラピュッドだが、JR西はスペシャルラピュッドなんだな。JR東海は「特別快速」があるからJR西のような訳にはできないのだろうか。っていうかJR西の訳がおかしいんだけどさ）。
速度的には、
JR東日本・JR東海 特別快速 100～110km
JR東海新快速・JR四国マリンライナー 110～120km
JR西日本新快速 120～130km
ってところか？
～～～～～～～～
マスゾエが先日の公開討論（っていうのか？）で
東京都の電車の分かりにくさをなんとかしたいと言っていた。
（案内板の少なさや、路線網の不備など）。
彼が都知事になること自体は個人的には反対だが、
もし彼が都知事になったら
鉄道は勿論ながら路線バス・高速バスももっと分かりやすくしてほしい。
舛添 原発依存・姉の生活保護-扶養要請を断った過去必死に弁明1-14 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
マスゾエのねーちゃんはナマポ。 生活保護に関する言及だけを切り取ればマスゾエは正論だ。 だがだったら福祉切り捨ての自民党の推薦を受けるなよ。ただでさえ自民党を見限って裏切ったくせに。
ただまあ、オマエが都知事になったら、当然、ナマポの扶養義務強化は東京都としてはやらないんだよな？
167:名無し野電車区
14/02/17 21:24:04.61 RQBcIc7P0
>>165
そういう意味ね
168:名無し野電車区
14/03/06 12:12:23.58 FGqKfMYbO
保守
169:名無し野電車区
14/03/06 22:31:33.57 xiVzgNRx0
豊橋→須ケ口→弥富→桑名→中川→鶴橋→尼崎→姫路
弥富→桑名がJRになってしまうけどほぼ私鉄のみで行けるね
170:名無し野電車区
14/03/17 03:00:57.72 huUaq0gp0
関空は24時間開いてるからベンチで寝れるよ
冷暖房完備
警備も万全
構内のネットカフェでシャワーだけ利用可
関空は国際空港という特殊性があって乗り継ぎなどで寝てる人は外国人を中心に結構多い
JRと接続してるから朝一で動けるし便利といえば便利
ああ大阪と東京はビジネスホテルがあほみたいに高いからね。最悪大阪や東京に泊まる場合の話。
関空は国際空港という特殊性があって乗り継ぎなどで寝てる人は外国人を中心に結構多い
21時30分頃に空港警察のおっちゃんによって第1、第2各ターミナルビル1階中央口ロビーに集められる。
夜泊できる空間はそこだけ。強制集合させられる前に良地を確保しておくのが吉。
売店のある第2ターミナルの黒ソファーが一等地。
そういえば成田は夜って空港の建物内で泊まれるの？滑走路が24時間使えるのと空港の建物が24時間開いてるのとは違うだろうから…
スレチやけど、直江津は
年明けの臨時の日本海＆きたぐに運転日に乗り継いだときは夜通し開放してたよ。ホーム上にあるほうで過ごしたけど
あれは運転日限定だったんだろうな。もう普段は夜間はあいてないと思う。ああいう深夜の待ち合せもそれ自体に旅情を感じたね。
仙台以外では郡山の三・四番のりばの待合室で駅寝経験がある。
福島とどっちにしようか迷ったけど、郡山を選んだのは結果的に失敗だった。高速貨物が上下共に容赦なく通過して行くから、その音のやかましいことｗ
あとは日付が変わる頃に鉄道警察が見回りに来て、「駅の外には絶対出るなよ！ ここは怖い街だから、変な奴に絡まれるぞ！」と忠告してくれた。
改札外二階の食堂が24時間営業だったけど、今はもちろんそこまでやってないだろな。翌日はED77牽引の磐越西の客レで新潟方面に抜けたけど、とにかく眠かった。
スレ違いだけど、新潟・北陸も駅寝OKの駅が多かったな。新津、直江津、糸魚川、富山、金沢、敦賀…。
福井は何故か待合室夜間閉鎖だったけど。直江津や金沢なんて何回世話になったかｗ懐かしいなぁ…
仙台、福島、郡山…あの頃は深夜の待合室解放が多かったよね？
福島駅ホーム内の待合室や一ノ関、山形で駅寝したことを思い出した…八甲田など東北夜行は激混みだったから駅寝が主だった…
171:名無し野電車区
14/03/17 09:13:00.17 Ib8tGW/X0
何でこのスレでw
172:名無し野電車区
14/03/17 22:28:00.27 B1LptppN0
と思いながら俺もこの長文最後まで読んだわ