13/06/03 05:14:29.29 z5VxdKQw0
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
○報道：国交省／成田～羽田間アクセス改善へ鉄道ルート案／都営浅草線に短絡線整備日刊建設工業新聞（2009/5/18）
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
○国交省の資料
・首都圏空港（成田・羽田）における国際航空機能拡充プランの具体化方策についての懇談会（第２回）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
中間取りまとめ案
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
・平成２２年度国土交通省関係予算概算要求概要について
第２ 平成２２年度予算概算要求の概要
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
・平成２１年度 成田・羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善に係る調査概要について
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
・平成２２年度 鉄道局関係予算決定概要
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
・成田・羽田両空港及び都心と両空港間との鉄道アクセス改善に係るワーキンググループ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （1回目）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （2回目）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （3回目）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （4回目）
・成田・羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善に関する検討委員会
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （1回目）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （1回目議事概要）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （2回目）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （2回目議事概要）
・成田羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善に係る調査結果概要国土交通省
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) （２頁/５）
Ⅲ．旅客流動の円滑化、混雑対策等の検討 新東京駅とＪＲ線及び皇居方面との乗換イメージ
2:２？
13/06/03 05:15:47.80 z5VxdKQw0
【新東京駅】都心直結線（都営浅草線短絡新線）成田羽田59分【京急京成】【船橋押上泉岳寺品川横浜】【国土交通省】18
新東京駅、丸の内にできる！
北京やソウル、台北が空港から都市中心部まで30分代後半に相次いでなる中、東京は競争に出遅れてよいのか？
震災や原発事故で著しく低下した東京の国際競争力回復が急務ではないだろうか
東京駅丸の内口改築中
新東京駅から成田空港まで京成スカイライナー37分、羽田空港へも京急エアポート快特直結、羽田成田両空港間60分未満
新東京駅直結、京成船橋駅・京急横浜駅からJR総武快速線・東海道線に匹敵する所要時間となり、通勤にも使える新線
果たして実現するのか？
前スレ
[新東京] 浅草線短絡新線 成田羽田59分[京急京成]17 鉄道路線・車両板＠2ch掲示板.
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
13/06/03 05:16:49.87 z5VxdKQw0
○過去スレ
[新東京] 浅草線短絡新線 成田羽田59分[京急京成]16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
[新東京] 浅草線短絡新線 成田羽田59分[京急京成]15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
[新東京] 浅草線短絡新線 成田羽田59分[京急京成]14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線】成田羽田59分新東京短絡線【京急京成】13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線【京急京成】12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線東京短絡新線】成田羽田59分【京急京成】11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田羽田：鉄道で50分台計画 10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線ﾊﾞｲﾊﾟｽ新線】成田-羽田:鉄道で1時間構想2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線ﾊﾞｲﾊﾟｽ新線】成田－羽田、鉄道で１時間構想 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
テンプレは>>1-11辺りにあります。
4:名無し野電車区
13/06/03 05:18:10.99 z5VxdKQw0
○関連リンク
国土交通省鉄道局 URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
国土交通省航空局 URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
東京都都市整備局 URLﾘﾝｸ(www.toshiseibi.metro.tokyo.jp)
千葉県総合企画部空港地域振興課 URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.lg.jp)
千葉県総合企画部交通計画課 URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.lg.jp)
京成電鉄 URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
京浜急行電鉄 URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
成田高速鉄道アクセス／成田新高速鉄道整備事業 URLﾘﾝｸ(www.nra36.co.jp)
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （JRTT） URLﾘﾝｸ(www.jrtt.go.jp)
成田国際空港公式WEBサイト URLﾘﾝｸ(www.narita-airport.jp)
成田国際空港株式会社 URLﾘﾝｸ(www.naa.jp)
羽田空港ターミナルポータルサイト URLﾘﾝｸ(www.haneda-airport.jp)
羽田空港国際線旅客ターミナル URLﾘﾝｸ(www.haneda-airport.jp)
羽田空港国内線ターミナルBIGBIRD URLﾘﾝｸ(www.tokyo-airport-bldg.co.jp)
日本空港ビルデング株式会社 URLﾘﾝｸ(www.tokyo-airport-bldg.co.jp)
東京国際空港ターミナル株式会社 URLﾘﾝｸ(www.tiat.co.jp)
東京モノレール URLﾘﾝｸ(www.tokyo-monorail.co.jp)
5:名無し野電車区
13/06/03 05:20:16.30 z5VxdKQw0
○関連スレ１
●鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆ 成田ｽｶｲｱｸｾｽ･北総線スレッド ☆ Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N'EX E259】成田エクスプレス 9【伊豆へ】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
びゅんびゅん京成@2ch[第148部] ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
京成グループ車両総合スレ 19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
京成の利用客を増やすためには 【第39部】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
///京急スレッド296/// （間もなく終了） ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
///京急車輌総合スレ 13号車/// ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
京急ダイヤ改正議論スレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【JR/東急/京急】横浜駅 5【相鉄/地下鉄/横浜高速】 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
都営地下鉄浅草線スレッド A-17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京モノレール Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
13/06/03 05:20:58.14 z5VxdKQw0
○関連スレ２
●交通政策＠2ch掲示板
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線12 ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
蒲蒲線 ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
●エアライン＠2ch掲示板
【NRT】成田国際空港 26タミ【発着枠27万回】 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【国際線】成田国際空港発着国内線 3【乗り継ぎ】 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
成田廃港・羽田一極論者を説得するスレ 1 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
★成田国際空港飛来機情報★ ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【RJTT】羽田空港総合スレッド★22【HND】 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
羽田空港国際線旅客ターミナル 其の5 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
7:名無し野電車区
13/06/03 05:26:49.88 SivMlxD30
○その他読み物・資料等１
成田－羽田の本命はリニア新線か既存線改良か｜日経BP社ケンプラッツ 2009/06/08（P6）
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
浅草線短絡新線構想 Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・まとめWiki
URLﾘﾝｸ(www40.atwiki.jp)
・まとめサイト
URLﾘﾝｸ(www20.atpages.jp)
国土交通政策のこれからの方向性（重点政策）平成20年８月改訂 国土交通省
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
PPPをめぐる熱い思いと冷めた目｜日経BP社｜ケンプラッツ｜2010-03-10(水)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
特集 鉄道における建設施工 鉄道整備におけるPPP等による民間資金の活用方策 西海重和 建設の施工企画 2010年12月
URLﾘﾝｸ(jcma.heteml.jp)
第135回NRIメディアフォーラム 成長戦略としてのインフラ事業におけるPPP／PFIの活用 NRI野村総合研究所 2010-06-30(水)
URLﾘﾝｸ(www.nri.co.jp)
日本における線路使用料
＞（中略）ただし、国の独立行政法人である鉄道建設・運輸施設整備支援機構が保有している鉄道線路については、
＞鉄道事業法59条の規定により第三種鉄道事業とはならず、列車を運行している鉄道事業者が第一種鉄道事業を営んでいるものとみなされる。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
中山トンネル 史上最悪の山
URLﾘﾝｸ(technotreasure.info)
8:名無し野電車区
13/06/03 05:27:47.78 SivMlxD30
○その他読み物・資料等２
○国土交通省○
「持続可能で活力ある国土・地域づくり」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
報道発表資料：平成２３年度の三大都市圏における鉄道混雑率について（公表）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
都心－空港・郊外直結鉄道（都心直結線）による混雑緩和の可能性
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
成田国際空港と羽田空港の利用状況に関するアンケート調査結果及び提言
URLﾘﾝｸ(www.crinet.co.jp)
都心－空港・郊外直結鉄道（都心直結線）に関する調査
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
PPP/PFIの具体的な案件形成の促進（国際競争基盤の整備等）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
○神奈川県
成田～羽田を15分で結ぶ 成田～羽田超高速鉄道整備構想 概要版
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
○流山市
流山市を含む８市区（略）連名の、TXの東京駅延伸に係る要望書を提出しました。
＞成田・羽田アクセスの短絡線が計画されることを受け、実質的に同時施行でないと整備が困難になることが予測されることから、・・・
URLﾘﾝｸ(www.city.nagareyama.chiba.jp)
東京短絡線計画は、新丸の内ビル仲通り地下のＴＸ東京駅予定地を横取りする計画ｗ
9:名無し野電車区
13/06/03 05:31:44.84 SivMlxD30
○MSN産経ニュース
【２５年度政府予算案】鉄道新線の調査費に１億５千万円 羽田、成田と都心の直結線など
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
○SankeiBiz（サンケイビズ）
国交省、成田－羽田の地下鉄新線 都や鉄道会社と年内にも協議
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
大深度地下方式で建設される計画の都心直結線
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
成田－羽田を１時間未満へ 政府成長戦略に「都心直結線」構想
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
【政策】成田-羽田を1時間未満へ 政府成長戦略に「都心直結線」構想［13/05/31］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
地下水との闘い - 総武・東京トンネル（30）- Reports for the future ～未来へのレポート～
URLﾘﾝｸ(takuya870625.blog43.fc2.com)
国際競争力を維持 本田国交審 インフラ更新に民活導入 建設通信新聞
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
国土交通省・13年度概算要求のポイント｜建通新聞社 中央 「都心直結線」
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
北総鉄道（上期）決算について
URLﾘﾝｸ(www.hokuso-railway.co.jp)
10:名無し野電車区
13/06/03 05:34:38.23 SivMlxD30
||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (゜ー゜*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ノ ～（＿__ノ ～（＿__ノ
11:名無し野電車区
13/06/03 05:36:13.00 SivMlxD30
※
成田廃港論、羽田一極集中論など空港の役割分担に関する議論は原則として扱いません。該当スレッドで行ってください。
根拠のない批判や誹謗中傷はスレッドの停滞を招くほか他利用者の不快感を招くため禁止です。
過度な新路線や停車駅などの提案はスレッド進行の停滞を招くため避けてください。該当スレッドも活用してください。
その他、2ちゃんねるガイドや鉄道路線・車両板のローカルルールにも従ってください。
荒らし・粘着はスルーするか削除要請をしてください。専用ブラウザの使用も有効です。
過剰なAA、他人を不快にする投稿はお断りします。
個人情報の一部又は全部を投稿すると個人情報保護法他法規法令に抵触する場合があります。
ここは「鉄道路線・車両板＠2ch掲示板」です。
短絡線路線・車両等について投稿してください。
「短絡線自体不要」など国家の交通政策については「交通政策＠2ch掲示板」
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線12
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
で、お願いします。
リンク切れ等、訂正お願いします。
前スレ「17」無駄に埋めずに最後まで有効投稿し、満了次第ご投稿お願いします。m(__)m
12:名無し野電車区
13/06/03 07:01:42.19 MrCOpwbFO
ゴンドラゴンドラ言ってるヤシはゴンドラに乗りたいだけだろ？w
13:名無し野電車区
13/06/03 07:35:45.48 ZuU4xPpc0
テンプレ長すぎだろ。
流山とか、つくばエキスプレス関係のは削れよ。