13/08/29 19:09:05.74 +n55zyBF0
>>233
高山線をもし万が一電化するなら、太多線とセットにする選択しかない。
だって太多線だけのためにミオに気動車を配置し続けなくてはいけないし。
武豊線や太多線と違って、高山線岐阜口は名古屋への通勤者が少ないので、
電化による利用の伸びは見込めない。
それと、高山線って東海の在来線の中でも飛びぬけて圧倒的に特急で持っている路線なんだよね。
腐ってもワイドビューひだ。
だから高山まで一気にやるならともかく、美濃太田限定でもし電化するのなら
武豊線以上に大幅な合理化とセットにしないとやらないと思う。