14/03/07 14:40:10.54 tBk58FWL0
>>960
そこからつながる町も含めて何もないじゃん
962:名無し野電車区
14/03/07 15:18:20.08 eDPDTm/J0
マジで橋本、なんもねーｗ
ターミナル？ﾌﾟﾌﾟｯ
車両基地観光かｗ
963:名無し野電車区
14/03/07 15:49:04.68 kUHCR8JZ0
>>960
町田っつーより相模原では。政令指定都市だし。メインは相模原＋八王子かと。
町田も圏内になるんだろうけど。
>>961によれば人口百数十万人が「何もない」らしい…
>>962
そりゃ橋本自体は何も無いだろうね
元々駅を作る予定さえ無かった場所に地元の強い要望があって作られたのが橋本駅だったし
何か今では相模線・京王線もやってきて乗換駅としては賑やかになったけど。
964:名無し野電車区
14/03/07 16:02:16.39 bSyB1imC0
>>958
開業時の一時間あたり5本なら不要。新大阪まで延びるか本数が倍なら何割か停まるのはあり。両極端の人ばかりの声が大きいけどね。
ほかの中間駅よりは人があつまりそうだしね。
965:名無し野電車区
14/03/07 16:05:27.68 A/laDQ110
日中2本／hまではありそうだけどそれ以上はちょっと…
966:名無し野電車区
14/03/07 17:24:42.16 eDPDTm/J0
>>965
俺も、橋本特急レベル（3本/H）じゃないと思う
一時間に1本ってのもなかなか考えにくい
一応関東圏だから中京圏にそれなりに運ばないと
967:名無し野電車区
14/03/07 23:22:34.24 UciGWHl60
>>957
中の人なら確信持って言えるでしょｗｗ
新横浜が全停なのに対し
橋本がこだま1本とか、
バランス感覚なさすぎ
※橋本特急を妄想扱いした玉南厨除く(爆笑)ｗｗｗｗ
968:名無し野電車区
14/03/08 01:56:41.94 9G7eQBjQ0
なんでリニアの話してるんだよ
969:名無し野電車区
14/03/08 02:02:43.30 s86ffxHo0
>>967
中の人はばらしちゃ駄目だろ?
新横浜が全停になったのは2008年、1時間あたりの本数が増えたのが2003年。
のぞみ自体は1992年
あたかも登場時から停まってるかのように書くのはやめたまえ。
1時間に5本の運行なら橋本程度の駅はこだまだけでもおかしくないよ。
前後の乗り換えに時間取られるから出来るだけ短時間で名古屋に着かないと
魅力が少ない。1時間あたりの本数が増えれば名古屋まででも
もっと停まるだろうげとね。
自分の都合のいい解釈でバランス取ったつもりでも、それがずれてることもあるようで。
970:名無し野電車区
14/03/08 02:11:37.16 psWgEjom0
>>968
橋本が大都会だからじゃねえか？
政令市だし
ププッ
971:名無し野電車区
14/03/08 02:41:25.87 Ai8b4RHI0
>1時間に5本の運行なら橋本程度の駅はこだまだけでもおかしくないよ
本数が少ないからこそのぞみ停車させる必要あるんだがｗｗ
利用者数に見合った本数確保できんからな
吉祥寺通過する中央特快が日野豊田西八王子停車や
登戸通過する快速急行が鶴巻温泉停車するのと同じ
都合のいい解釈というのは、まだいいんだよね
筋は通ってるからね
あんたは橋本憎しの工作だから話にならんｗｗ
972:名無し野電車区
14/03/08 10:30:33.64 s86ffxHo0
>>971
あなたが言っていた利用者数は新大阪開業のだろ。
本数が少なかったら品川-名古屋が優先。
吉祥寺と日野・豊田・豊田・西八王子より本数も多いし同列には決められないよな。
登戸通過と鶴巻温泉も同じ。
で、その流れでいくと途中駅の始終発があるか知らないけどその理論でいくと
橋本じゃなく中津川にいっぱい停めることになるんだけど。
東京から利用者が多くても通過するが、末端では利用者が少なくても停車するんだから。
だから特急は烏山通過でいいじゃん。自分の理論通りなんだから文句ないよな。
やっぱりぼくのきぼうレベルから抜け出していない。
橋本憎し…笑うところですか?特定の駅が憎いって…
駅に好きとか嫌いという感情って持つ物なの????
便利か不便か気にするけど好き嫌いはしませんよ。あなたと違ってね。
そういう論点でしか話が出来ないの?
頭悪いよ
現に昨日も使った。
相模原で呑むと終電は橋本経由になるし。最悪若葉台行きでも
永山からタクシー使っても帰れるから便利。
そんな時間に起きてないでちゃんと夜寝ないと心も体も成長しません。
973:名無し野電車区
14/03/08 17:59:48.39 BtwdhVFs0
>>971
リニア中央新幹線、神奈川県での説明会 2012年8月21日
「橋本駅の停車本数はＪＲ東海からは１時間に１本と公にされている。」
974:名無し野電車区
14/03/08 18:50:18.94 IpNris2B0
>>970
橋本が岡山に肩を並べるなど100万年早いは
975:名無し野電車区
14/03/09 18:31:57.19 lBuEBPbO0
>>971
そんな簡単なことが分かんないんだよねアンチ橋本のバカはねｗｗ
4万人程度見込まれてるから限りなく全停に近いでしょう
976:名無し野電車区
14/03/09 18:48:30.84 nYkHZgTt0
それなら58千人が利用する静岡も全停車だな
977:名無し野電車区
14/03/09 18:59:52.42 lBuEBPbO0
>>976
在来線利用者が大半を占めてるんだけどｗｗ
そこまでして工作するなんてアンチ橋本頭悪いです
978:名無し野電車区
14/03/10 03:04:30.66 JzRKaaA70
橋本はリニアのみの数字
静岡は東海道本線含む数字
979:名無し野電車区
14/03/10 05:37:30.72 FdfWuwkZ0
ちょっと早いけど、新スレ建てた。
【橋本特急】京王相模原線part4【リニア輸送】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
980:名無し野電車区
14/03/10 19:21:45.31 f7biqNld0
リニアがくるから少子化でも相模原線は安泰
981:名無し野電車区
14/03/11 17:07:44.07 +H935pZB0
今年の非定期客の減少要因が玉南なら、
本線系統減便してもいいな
八王子特急
橋本特急
橋本区急
高尾快速
橋本各停
八王子各停