13/05/23 22:44:22.58 Rtk6prl9O
2なら8000系さらに増備
3:名無し野電車区
13/05/23 22:46:48.55 nZPYm9hq0
全車両入場！
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
4:名無し野電車区
13/05/23 22:47:04.72 nZPYm9hq0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
5:名無し野電車区
13/05/23 22:47:21.30 nZPYm9hq0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4両御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は塗装変更が遅れている様ですが、変更次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
6:名無し野電車区
13/05/23 22:52:46.90 nZPYm9hq0
魔窟の中テンプレ候補 ※12000系は>>2に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
7:名無し野電車区
13/05/24 00:21:51.78 /htaqYGT0
>>4
2270はもう600Vじゃないというのに
8:名無し野電車区
13/05/24 00:44:37.02 eXGUWNWK0!
このバスは「南小雑賀」に行きますか?
9:名無し野電車区
13/05/24 02:12:04.45 /uTlbsGi0
>>1
スレナンバー修正含め、
激しく乙であります。
10:名無し野電車区
13/05/24 04:13:51.09 db0XYxoxP
>>1
>>3-6
乙
11:名無し野電車区
13/05/24 06:10:31.80 SZ9kPAtyO
スレタイについてだが何故和歌山バスのバス停ネタにしたの？
12:名無し野電車区
13/05/24 06:19:44.19 zDG/C0gN0
>>11
かつては鉄道路線だった……
13:名無し野電車区
13/05/24 06:25:21.28 6f3iuhQGP
>>1
乙。
14:名無し野電車区
13/05/24 07:44:02.19 SZ9kPAtyO
>>12
流石に路面電車があった事を知っている平成生まれの人は皆無に近いな｡
というか最近のスレタイは廃線になった昔の路線ネタが多くて若い人はついて行けないぞw
15:名無し野電車区
13/05/24 08:06:57.98 PNpFF1hBO
3 ：名無しさん：2012/04/25(木) 16:05:18 ID:nhavIUnA
某大手私鉄 過去実在ダイヤ
種別＝特急（無料）・普通 以上２種のみ
特急梅田～元町＝↓
平日昼間６分間隔
野田・尼崎・甲子園・西宮 ・芦屋・（魚崎）・御影・三宮
堺 ・羽衣・泉大津・岸和田・貝塚・泉佐野・尾崎・みさき公園
平日昼間７．５分間隔泉佐野まで
特急大阪市内～和歌山市＝↑
種別＝特急（無料または一部指定）・普通 以上２種のみ
これで十分
16:名無し野電車区
13/05/24 11:20:07.76 OzgkHcyCO
白鷺駅にて、3517F+3555Fの試運転を確認致しました。
17:名無し野電車区
13/05/24 12:02:08.54 PNpFF1hBO
（国）１７０号～（国）３７１号＜＝＞旧名（都）高槻橋本線
都市計画直通鉄道・柏原橋本五條線が有っても良い筈
18:名無し野電車区
13/05/24 12:25:01.05 KUp+1i/I0
>>17
それ近鉄道明寺線&長野線、河内長野から先は高野鉄道との延伸競争に負けて頓挫
19:名無し野電車区
13/05/24 14:05:20.43 aB5S20Z1P
>>1
乙です。
20:名無し野電車区
13/05/24 17:28:41.78 ObvXmDjW0
某ブログで試運転3000系の写真見た。
元車番の跡も取りきれてないし側面車番の安っぽいこと！
やはり走らせるのは期間限定か？
21:名無し野電車区
13/05/24 17:37:46.89 Ytu1eTqO0
期間限定ならロゴを変えるだけで済ませるがな。
誰が期間限定と言った訳？
22:名無し野電車区
13/05/24 17:59:32.94 a79QeKHC0
>>20
中間運転台はどうなっていた？
23:名無し野電車区
13/05/24 18:15:44.32 hbU+F2kh0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
何だこの色の差は……
24:名無し野電車区
13/05/24 18:28:01.81 hIB+0O8r0
６連固定みたいな感じにしたんだよね
25:名無し野電車区
13/05/24 18:56:59.89 f4qS4zeV0
８連で使うと6M2Tのパターンもできてしまう。
26:名無し野電車区
13/05/24 19:07:08.55 ObvXmDjW0
>>21
どっかのブログかなんかで読んだような…ガセかもしれない。
>>22
転落幌もなく、ワイパー、ATS車上子も外されてた。
写真だけではそこまでしかわからんかった。
27:名無し野電車区
13/05/24 19:09:32.02 VJmEP4QD0
暫定使用なんて妄想作家が書き込んでいただけ。
土日は一日中張り付いているから聞いてみたら？
28:名無し野電車区
13/05/24 19:43:51.40 Nijnc5kl0
嘘書いてるブログ発見ｗ
29:名無し野電車区
13/05/24 20:34:42.65 db0XYxoxP
>>21
期間限定っつっても色々あらぁな。何も数週間数ヶ月の話じゃあるまい。
シートモケット変えてるのかは知らんが、スキンステンレスを海沿いで走らせたらあっちゅう間に寿命縮まるし、
何が何でも魔王廃車、後は何とかする的な考えで、繋ぎ投入と見る方が自然。
30:名無し野電車区
13/05/24 20:39:49.64 71fCXr7l0
妄想さんはまだ高野線で限定運用と言い続けるのかな？
車籍を変える程度だとか言っているね。
31:名無し野電車区
13/05/24 23:03:12.56 8MtE7sCY0
>>29
スキンステンレス車ってやっぱそんなに寿命縮むの？
車体下半分外板だけっていう半スキンステンレスみたいな車だけど
江ノ電1500形とか海沿いで使われてるが・・・
32:名無し野電車区
13/05/25 01:47:48.51 g73qb2VH0
♪情報では赤シートのままらしい。
先頭改造車の顔は泉北よりは南海カラーの方がまだ似合っとるな。
33:名無し野電車区
13/05/25 01:50:57.65 hWCUAqgC0
>>31
鉄とステンレスの接合部で電解腐食が起こるから
著しく強度を失うわけではないにしろ出来れば海沿いは避けたほうがよかった
34:名無し野電車区
13/05/25 03:52:28.07 lhozNF6y0
和大前の初年度の乗降客数は結局どのくらいだったんだろう
35:名無し野電車区
13/05/25 04:17:21.59 dez7mW5SP
>>32
なんか京成みたい…
36:名無し野電車区
13/05/25 04:59:16.12 0FmzIpqZ0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
37:名無し野電車区
13/05/25 06:24:16.57 5Zc0BRkZP
なんかなあｗ
38:名無し野電車区
13/05/25 07:57:44.78 yeqYgnFz0
最近暑いだろうと気を利かせてるせいなのかは知らんが
送風ってのは扇風機の代わりにはならないからな南海電車
むしろ内気循環の場合、車内やエアコンの運動熱そのものを拾ってしまうから実質「弱暖房」になってしまう
余計に暑くしてどうする
少しぐらいそれを体感して学習しろ
マニュアルどうりでしか動けんのか馬鹿野郎
39:名無し野電車区
13/05/25 08:08:27.94 u9XvBGiQO
>>15 急行サザン、急行ラピートに割り切って選択集中すれば
南海線も近年乗客増加率全国一の路線に肩を並べるのか
それは光栄なことだ
40:名無し野電車区
13/05/25 09:58:32.36 ueyNeFQd0
そういえば今月のジャーナルに
東急東横線・東武東上線・京成本線・阪神なんば線と共に南海高野線のダイヤ考察の特集が組まれてるな。
メインは違うが豪華ラインナップ
41:名無し野電車区
13/05/25 10:14:44.13 TP+7VOc30
高野線以外は大がかりな相互直通をしている路線ばかりだから、ダイヤも興味深いし車両も多彩
そんな中に混じってなぜ高野線が選ばれたのか若干謎だな
何か、地味さ加減が誌面からも伝わってくる
42:名無し野電車区
13/05/25 11:09:20.12 6VGl9KB/0
>>38
送風だけではなく換気もしてますが
43:名無し野電車区
13/05/25 11:40:55.04 VTR9OA2B0
文句があるなら直接会社に言え、チキン野郎ID:yeqYgnFz0ｗｗ
44:名無し野電車区
13/05/25 11:59:14.98 bSlAMeayT
しかし3556の前面はあの熊電を思い起こさせるな
45:名無し野電車区
13/05/25 12:11:47.49 HychkbDZ0
阪堺線の新型車両、試運転し始めてたんだな。
どっかのオバハンが「なんや、乗られへんのか！」てホームでぼやいてたｗ
46:名無し野電車区
13/05/25 12:12:05.07 XJJL/AXY0
>>44
編成の両端で顔が異なるといえば、かつての振子電車の試作車、クモハ591を思わせるなあ。
47:名無し野電車区
13/05/25 12:47:06.10 1GTmzdQB0
>>46
サザン
48:名無し野電車区
13/05/25 13:07:41.31 VTR9OA2B0
阪堺の新車来月のあびこ道の大公開でお披露目するんかな
それだったら久しぶりに逝ってみる価値はあるな
49:名無し野電車区
13/05/25 14:18:05.17 OFBe4j6n0
3000系のライトは両面とも丸いままの方が良かったなあ
50:名無し野電車区
13/05/25 14:20:22.94 hjmrAcckO
和歌山582 ふ・333
和歌山県有田川町の屑鳶直樹(38)５人の息子有
変態粗珍短小ヤクザ
URLﾘﾝｸ(yahoo-mbga.jp)
URLﾘﾝｸ(yahoo-mbga.jp)
URLﾘﾝｸ(yahoo-mbga.jp)
51:名無し野電車区
13/05/25 14:40:04.38 5Zc0BRkZP
>>49
いや、丸いままだぞ？
何を言ってるんだお前は
52:名無し野電車区
13/05/25 16:57:38.74 XxSxQIzCO
>>51
片方の顔は四角いライトになってることを言ってるんじゃね？
53:名無し野電車区
13/05/25 16:57:49.73 PXUUajVmP
前面改造車のことを言いたかったんだろうが敢えて突っ込んでるなこれはｗ
54:名無し野電車区
13/05/25 17:01:17.97 fiMXxhlA0
時計と掲示板の時刻が一度も会ったことがない日本一いいかげんな鉄道。
雨も降ってないのに 先発車両の遅延。これで上場かよ。
もしも空港に遅れても責任取るつもりなんてないし。
55:名無し野電車区
13/05/25 17:06:09.43 sleHysrG0
そんで先行列車の遅延を駅員に伝えても
いや、聞いてないです
だって。いや、俺が教えてあげたでしょ今
56:名無し野電車区
13/05/25 17:17:36.49 JysetnuL0
マルチ発見！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
57:名無し野電車区
13/05/25 17:20:25.16 fiMXxhlA0
スローガン お客様と共に すげーうすっぺらい。
58:名無し野電車区
13/05/25 18:32:04.84 +pGszzmR0
>>48
「堺トラム」お披露目セレモニーと工事の関係なのか、
事前応募来場者と一般来場者に分けられています。
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
59:名無し野電車区
13/05/25 18:32:42.23 fBlkwUUfO
>>53
丸は丸だしなｗ
60:名無し野電車区
13/05/25 19:27:24.92 VTR9OA2B0
>>58
セレモニー終わったら庫の奥にしまう、なんて姑息なことはしない、よな
61:名無し野電車区
13/05/25 20:13:03.18 SZKmQrWx0
>>57
みさのなま足より断然良いだろw
62:名無し野電車区
13/05/25 20:33:27.22 rJlqQi/UO
>>61
みなさまの足だろ。
全くどう言う思考回路しているのだか。
これだから 近ごろの若者は…。
63:名無し野電車区
13/05/25 22:07:32.30 +CKz/0bg0
あらあら
【商業施設】徳島のショッピングセンター『とくしまCITY』が7月に閉店、30年の歴史に幕 [05/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
64:名無し野電車区
13/05/25 23:06:01.68 DxZIPRg60
どうもです最近南海にちょくちょく来てるのですが、
南海の試運転系統とかヤフーブログに上げるのはやばいですか？
教えてください
65:名無し野電車区
13/05/25 23:55:23.58 VTR9OA2B0
やめとけ
66:名無し野電車区
13/05/25 23:59:57.65 fBlkwUUfO
てす
67:名無し野電車区
13/05/26 01:10:35.83 MBKMEusE0
>>63
とくしまCITYはもう南海と関係なかったはず
68:名無し野電車区
13/05/26 02:11:16.47 K4UkCcYeP
HOKUOみたいなもんか…
69:名無し野電車区
13/05/26 02:20:13.56 LpNcba1/0
>>57
もちろん乗車券を購入しただけでお客様になれるなんて思っちゃいませんよね？
by 南海電鉄
70:名無し野電車区
13/05/26 02:40:20.68 7hr0rwR/0
というか、
平日昼間の上り普通車が堺に到着するとき、かなり混んでるよな
71:名無し野電車区
13/05/26 05:36:53.82 6K+fY6Qd0
>>64
こういう情報を知ってる事をひけらかしたいクズが一番困る
72:名無し野電車区
13/05/26 07:34:04.63 XBjaWIcxO
>>60
いや、やりそうな気がする…
73:名無し野電車区
13/05/26 10:02:10.76 rOD7xg/g0
区間急行 みさき公園・関西空港行きって出来ないの？
74:名無し野電車区
13/05/26 10:03:44.40 OTT0Q1+60
そんな面倒くさいこと誰得やねん
75:名無し野電車区
13/05/26 10:23:29.36 Lw0ut3de0
>>69 なにさまのつもりなんだか
76:名無し野電車区
13/05/26 12:07:44.05 ud8cQmkZ0
前4両関西空港行き 後ろ4両和歌山市行き
77:名無し野電車区
13/05/26 12:12:21.52 K/t0/OPt0
どこの阪和線だよ
78:名無し野電車区
13/05/26 13:24:16.63 QiutR5K10
空港快速いいな。
関西空港→りんくうタウン→泉佐野→岸和田→泉大津→羽衣→天下茶屋→新今宮→難波
79:名無し野電車区
13/05/26 13:24:29.85 EiNkUmyz0
空急を区急にしたところで停車駅は全く一緒なんだがな。
80:名無し野電車区
13/05/26 13:25:15.58 TBjvRdyl0
らぴーと団臨あった。
81:名無し野電車区
13/05/26 13:27:36.34 /ynxalKN0
>>79
空港急行という語感からして、急行より上位なのでは?
と思わせておいて、実際は急行より1駅停車駅が多くて、格下にみえる区間急行と同じというのは、
沿線の人には当然でも、よそから来た人にはよくわからん話よね。
そんなことを関空から 普通→区間急行 で帰ってきたときに考えてたんだ。
82:名無し野電車区
13/05/26 13:31:06.96 7hr0rwR/0
これからは分かりやすい鉄道が良いと思うんだ
【名称変更】
急行→快速急行
空急・区急→急行
【行き先変更】
昼間の急行系４本をすべて空港へ
83:名無し野電車区
13/05/26 13:33:12.80 rEu/W63y0
快速急行という種別が好きなだけの奴の提言
84:名無し野電車区
13/05/26 13:58:48.48 OTT0Q1+60
×提言
○妄想
85:名無し野電車区
13/05/26 14:06:34.73 Wkkj+qhn0
今日はいつになく撮り鉄が多いと思ったらそういうことか
86:名無し野電車区
13/05/26 14:42:59.22 bedZyIpD0!
泉佐野から先、実質的に急行系統がなくなるので
泉佐野で急行系統が普通車に追い付いて行き先相互接続するという南海の今のダイヤは
うまくできる
87:名無し野電車区
13/05/26 14:47:31.35 qPHM0jn10!
ただ、そのために空港行き普通とかいう意味不明なものが生まれてるのも事実
乗り慣れない人が空港から、なんば行き普通に乗れば区間急行に乗り継げるなんて理解しにくいだろうし
座れないかもしれない泉佐野乗り換えは好まれないだろう
泉佐野以南の人には悪いが、区間急行をすべて空港急行に変更したほうが良いように思える。
普通車は和歌山市行きとみさき公園行きを交互に
88:名無し野電車区
13/05/26 14:54:07.33 K4UkCcYeP
堺東で各停に乗換のうえ中百舌鳥で和泉中央行きに接続
というパターンもあるわけで。
89:名無し野電車区
13/05/26 15:01:52.68 ud8cQmkZ0
高野線の各停と急行系統の時間差って南海線より激しくない？
90:名無し野電車区
13/05/26 15:27:31.43 7hr0rwR/0
>>87
ほんとにその通り
そもそも泉南の小駅に６両が入るのももったいない
91:名無し野電車区
13/05/26 15:51:03.01 1gNl6szaO
一つ質問なんだけど、「サザン」で運用されている「プレミアムエクスプレス」の時間ってわかりますか？
92:名無し野電車区
13/05/26 15:56:57.67 Lw0ut3de0
時間がわかったところで、その通りに来ないから。
93:名無し野電車区
13/05/26 16:05:45.79 6l4LRq8CT
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
正真正銘 熊電
94:名無し野電車区
13/05/26 16:22:31.74 vk5W4GcG0
>>93
こうしてみると、南海6200も南海電車DNAの延長線上にあるんだなと思う。
95:名無し野電車区
13/05/26 16:55:00.22 9tDEKHL30
>>91
駅員に聞けば一ヶ月分くらいは分かる
南海鉄道倶楽部に登録して1号車の座席表見て、席が多かったら10000系、少なかったら12000系
96:名無し野電車区
13/05/26 17:08:26.97 u7+y89c1O
>>40-41
まあ記事の書き振りはいつも通り
トンキン上から目線のバイアス掛かりまくり
減少一途決め付け先入観タップリ印象悪化、矮小化操作に全力だったが
最後の一節は同号（2013/07）特集の別路線に捧げるがぴったり
京成線の利用者は通勤・通学がメインで朝夕ラッシュ時に乗客が集中するが、現状以上に列車本数を増やすのは難しい。
東上線も、沿線の成熟とともに人口の減少、少子高齢化などによって輸送人員は減少中とのことだ。
そこで途中から各駅に停車する速達列車を増やして列車本数を絞るとともに平均速度を上げ、
同時に編成両数を絞るなどで車両走行キロを抑えるといった対策を施していく。
97:名無し野電車区
13/05/26 17:12:57.90 MBKMEusE0
>>91
休日ダイヤは運用が固定されている
98:名無し野電車区
13/05/26 17:44:23.69 hgWKOwtrP
>>94
いやこのライトは西鉄のだ
99:91
13/05/26 18:50:47.97 1gNl6szaO
>>95 >>97
情報ありがとうございましたm(__)m
100:名無し野電車区
13/05/26 19:11:50.89 rOD7xg/g0
>>89
そりゃ高野線の方が優等本数が多い故、住吉東や堺東で3本待避とかするし
>>90
泉佐野以南の各駅が普通車のみになると沿線が確実に衰退を辿るから…どうかね
空急４両＋区急４両で関空と本線の利便性を両立できそうなんだけどね。まあ現実的ではないな。
101:名無し野電車区
13/05/26 21:51:09.76 MBKMEusE0
>>100
サザンがあるが…
区間急行を空港急行にすると、岸和田でラピートに抜かれることになる。
空港急行がラピートに抜かれると、その空港急行は空港アクセス列車としての価値を失う
空港への有効列車は毎時4本で変わらない
ラピート退避の空港急行に乗った客が
「空港急行はラピートに抜かれる」というイメージを与えてしまうと、
「南海は特急誘導ダイヤを組むセコい会社」と思われるのでよくないだろ。
102:名無し野電車区
13/05/26 22:09:01.94 K4UkCcYeP
かつては、そういうパターンもあったけどな。
かの有名な、関空開港直後の本数は多いがメチャクチャなダイヤ。
比較的パターンが揃う下りですら、泉佐野で空急がラピート待避。上りに至っては…
あの頃のダイヤを考えると、今のダイヤはよく考えられてるとは思う。
泉佐野が高架工事中で、空港線分岐が平面とか色々と制約があったにせよ
103:名無し野電車区
13/05/26 22:37:04.16 ObdF4rfm0
>>101
実際せこい会社なんだけどなｗ
自分的にはラピートに自由席つけて、区間急行を空港急行にしてくれたら
不満はない。（空港急行は春木・貝塚あたりは通過してほしいが）
普通関西空港の発着なんてホント意味不明
堺あたりで「この人ひょっとして関西空港から乗りとおしてきてるの？」
と思われる大きな荷物をもった外国人の方をよく見かけるｗ
104:名無し野電車区
13/05/26 22:41:19.11 6K+fY6Qd0
前は三日市町行きの各停に乗ってる外国人がいたがな
まあ何にも分かってない分、時間的に損したと思ってないわけだし別にいいだろ
105:名無し野電車区
13/05/26 23:21:47.99 9tDEKHL30
全種別全列車に自動放送英語放送導入しようぜ
106:名無し野電車区
13/05/26 23:23:05.06 K4UkCcYeP
外人なら自分が搭乗する飛行機の時間にちゃんと間に合うよう電車の時刻も調べてるだろ。
実際に自分が国際線に乗るときに、行き当たりばったりで電車に乗るか？
そういうのは全て自己責任。鉄道会社に責任転嫁して己が助かると期待してるのは日本人だけ。
関空行きと書いてあるから乗ったら全部の駅に停まって、乗ろうとした飛行機に遅れたでござる（テヘッ
なんて現実には無いから。少なくとも外人相手にお節介な心配はしてあげる必要ないよ。
107:名無し野電車区
13/05/26 23:49:05.98 OTT0Q1+60
まあ、そういうことだ
108:名無し野電車区
13/05/27 00:04:03.55 ht5MO6V60
>>100
優等本数が多いといっても上りの準急と急行(快急、区急含む)は続行だから2本で1セットみたいなもんだけど。
109:名無し野電車区
13/05/27 00:27:11.26 hGYEvyykI
今日のラピート団体、どこかに情報書いてたっけ？
110:名無し野電車区
13/05/27 00:33:45.90 zrcYBMnT0
ツイッターで、試運転を南海本社から要請があってブログ等に上げるなって
つぶやいてる学生が居てるんやけど、ホンマかいな。
3000譲渡の話は、南海のネットショップの社員も一旦公式ブログに上げたぐらいやのに・・・（今は削除済）
111:名無し野電車区
13/05/27 01:35:48.92 Mk9q3voL0
事前に試運転の情報をだすのは問題なだけ
そんなことしてたら会社もマニアに対してイベント等サービスしなくなるぞ
会社も試運転の日程をずらしたり調整することになるし下手したら業務妨害になる恐れがある
112:名無し野電車区
13/05/27 04:26:40.67 flHteHadP
試運転情報は以前もあげても特に問題なし
物理的な妨害行為が起きない限りは黙認か
113:名無し野電車区
13/05/27 04:46:25.42 9nj86caj0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
114:名無し野電車区
13/05/27 05:51:42.38 2MILgW35O
>>106
しかし、外国人というか、よその地方の人にJRはファミマアタックやジェイコムアタックとクオリティ何でもありの時刻表何それ美味しいの状態。
そこまで理解しろと言うのは酷すぎるかも。
115:名無し野電車区
13/05/27 09:10:54.82 7XBjfQV3O
>>96
その、ＲＪ誌の東京記者様が”沿線人口減への対応”一辺倒と思い込んで疑わない
２００５年ダイヤから特に顕著なんたがね
泉北準急行が一日中、南海車まで８両仕立で運行したり
まだ日の高いうちから紀見峠を２１ｍ車８連が往復したり
こうや＋りんかん、りんかん＋りんかん、特急も８両増えた
116:名無し野電車区
13/05/27 09:21:37.65 t50FIbxeO
>>114
ファミマアタックやジェイコムアタックなんて不謹慎な事言うなよ
117:名無し野電車区
13/05/27 09:22:13.24 7XBjfQV3O
その符丁
恥ずかしい上につまらないから止めておきな
>>114とか魔王とかとか
118:名無し野電車区
13/05/27 09:29:12.58 bn24H64z0
>>101
今の本線ダイヤは結局、納まりがいいんだよね。落とし所として無難というか
日中、岸和田乗換でサザン⇔空急やラピート⇔区急みたいな使い方してる客ってどれくらいるのかね？
現行ダイヤはこれが目的な訳だけど
119:名無し野電車区
13/05/27 10:02:30.56 4lMZR2ba0
外国では電車が遅れるのが当たり前だから、外国人は飛行機に乗る時は予め余裕をもって行動するよ。
120:名無し野電車区
13/05/27 10:56:46.37 1FvFWhVI0
>>118
岸和田の接続は副次的なもので、あくまで主眼は泉佐野での
本線と空港線の相互接続だろ（空港急行⇔和歌山市行き普通・区間急行⇔空港行き普通）
サザンと空港急行の接続は、意味があるようで、実はあまりない。
時間を調べて空港に行くのであれば、わざわざサザンに乗らずとも少し前に発車する空港急行に乗ればいいだけだからだ。
どうしても指定席に乗りたいのなら、ラピートがある。空港客なら、時間をずらしてラピートに乗るだけだ
121:名無し野電車区
13/05/27 10:57:00.37 DJZ2s+n20
>>118
羽衣（浜寺）での緩急接続が無くなったのが残念
松ノ浜からやっと堺にたどり着いたと思ったら、
次の優等がラピートで、さらに５分以上待ちとか
122:名無し野電車区
13/05/27 14:59:58.01 nVv24wRqO
ほお
123:名無し野電車区
13/05/27 15:20:56.11 cSRqWIcN0
泉大津まで行って折り返せば？
124:名無し野電車区
13/05/27 16:17:12.85 P0ndqrJL0
>>118
今のダイヤは机上の理屈では悪くないと思うけど、利用者がそれを理解して実際に便利と感じているかといえば･･どうなんだろ？
俺は、ただでさえ本数が少ない中で急急接続なんてせずに、先着有効本数を増やしてもらえた方が嬉しいし
多くの人にも分かりやすいのではと思うけど。
また今のように岸和田で接続するなら、特急が堺通過して岸和田以北で役割分担しないとあまり意味が無いのでは。
125:名無し野電車区
13/05/27 16:29:20.50 XaOHrp6b0
三国ヶ丘とかJRからの乗換だと時間調節できないし北野田方面行くのは本当不便
126:名無し野電車区
13/05/27 17:36:54.31 WoEOfkn80
和歌山市-泉大津間を使う人なんかは急急接続あった方がいいんだろうけど、限定的だしな
127:名無し野電車区
13/05/27 18:16:13.60 bn24H64z0
>>124
サザン自由車含め、日中の本線無料優等は毎時6本あって、自分も難波～泉佐野は有効6本にして少ない本数の中で、
最大限に無料優等における有効本数の確保をした方がいいんじゃないか(出来れば10分毎に近い感じ)と思ってたけど、
サザンを急行系サイクルに組み込むと、区急・空急停車駅の急行運転間隔が歪になったり、特急系15分間隔が崩れたりと
難点も多いんだよね。(後者は利用者よりはダイヤ面でだけど)
ピク臨の対談で難波発の全優等が関空行きに接続を重視してる。みたいな事言ってたし、特急戦略の言い分も分かる。
まあ特急系の乗車率は決して良くなく、列車によって混雑が偏ってる状況を南海をどう捉えるかだね。
特急のテコ入れ策ならば現ダイヤは的を射てるし…
128:名無し野電車区
13/05/27 19:30:32.11 RImlZpDwO
>>71
特にヤフーブログやってる奴ってキ○ガイみたいなのが多いな…
題材も文章も酷すぎて見るに堪えんわ
書いて良いことと悪いことの分別もつかんのかね…
129:名無し野電車区
13/05/27 19:38:33.46 WQXXM43i0
恥ずかしいのか妄想先生はこの週末は来なかったね。
130:名無し野電車区
13/05/27 20:28:22.73 yoZDIWUw0
それより、これ
382 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 17:02:28.47 ID:fiMXxhlA0
時計と掲示板の時刻が一度も会ったことがない日本一いいかげんな鉄道。
雨も降ってないのに 先発車両の遅延。これで上場かよ。
もしも空港に遅れても責任取るつもりなんてないし。
387 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 14:06:09.62 ID:t0KSi2870
>>382
それは、クソJR束だろ。
連結部分が外れ列車が急停止 総武線、 2013/5/26 1:13
25日午後６時ごろ、
ＪＲ総武線の、千葉発成東行き普通電車（８両編成）が、
千葉駅（千葉市）を発車した直後、
突然、連結部分が外れ、４両ずつに分かれた。
いずれも自動ブレーキがかかり停車。乗客約600人にけがはなく、
歩いて千葉駅まで戻った。ＪＲ東日本が原因を調べている。
同社によると、４両編成の電車同士を千葉駅で連結。
運転士が目視で確認したとしている。
連結が外れた後、前方の４両と、後方の４両は約５メートル離れて停車した。
この影響で総武線は千葉―成東間の１往復が運休し、
約1200人に影響が出た。〔共同〕
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
131:名無し野電車区
13/05/27 21:13:36.09 NajTxwLD0
>>124
特急における堺停車はどちらかというと、ターミナル側の駅という扱いなんだよな
堺から乗車した客は南へ向かうことが多いように見える。
だから、急行と役割分担、というのは違う気がする。急行と分担するなら通過するのは岸和田の方だろう
132:名無し野電車区
13/05/27 21:36:57.33 JBf9C17J0
ラピートもそろそろ更新（リニューアル／体質改善）が必要になるのではと思うけど、
入場中の予備を確保するため、12000系を２本造って、10000系２本を６連１本に組み替えて
（２両は廃車）、代用ラピートとして走らせるという案はどうかな？
133:名無し野電車区
13/05/27 21:37:59.51 63MZoAZj0
>>132
ハズレ車輌だなw
134:名無し野電車区
13/05/27 22:00:08.11 iXNsYCqc0
>>132
色もラピートブルーにするのか？
135:名無し野電車区
13/05/27 23:07:15.47 Xh5O4h/p0
きもちわるいな
136:名無し野電車区
13/05/27 23:20:30.77 yoZDIWUw0
これは、酷い
（千葉県）外房線スレより
557 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 15:27:45.86 ID:wKQkYcoL0
特急通勤者に悲報。房総料金回数券・月間料金券が8/31で発売終了。
秋からは正規料金でご利用ください。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
558 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:00:50.86 ID:/NXt9S5A0
>>557
9月から改悪された新しいの出るのでは？
だが今の東では完全廃止もありえるからなー
559 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:44:40.26 ID:KixdUhmE0
回数券も定期券もこれ以上に改悪されると思わない
完全廃止だろ？終わってるな 房総特急
563 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 22:01:58.26 ID:mujvFrGk0
>>557
NEX四街道に停車拡大しときながらえげつないなあ
通勤時の乗車率を上げるための施策やるのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
137:名無し野電車区
13/05/27 23:26:45.65 yoZDIWUw0
これも酷い、 京葉線スレより。
206 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 00:38:06.03 ID:6gOTSN1O0
各駅化より、それを前提としたダイヤに根本的に変えて欲しいんだが
今度のは、快速をそのまま各駅にしただけで列車間隔とかが歪なままだ
207 ：小笠原道大：2013/03/15(金) 00:40:16.60 ID:lgxOCTSMP
朝ラッシュ
さらに不便になる京葉線
血馬鹿支社
211 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 06:50:31.45 ID:p7qf7l74O
快速あった方が各駅停車利用の俺には混雑率が低めで良かったのにな。
まったく残念。
213 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:16:12.90 ID:+x5Pn/5vO
クソ束って、他所の鉄道会社の施策を真似しても、大概その劣化コピーになるよな。
快速のスジのまま各停化して、いびつな運転間隔はそのままの能無し、血馬鹿支社。
【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
URLﾘﾝｸ(www.logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(inakanews.doorblog.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
138:名無し野電車区
13/05/27 23:40:06.92 7XBjfQV3O
>>132-134
関西空港（）行指定席特急（）とかいう負け犬×負け犬
ポートフォリオ商品のリニューアル／体質改善から先に考えたら？
まず鶏の親、営業政策であるダイヤありき
それに規定される予備車やら両数やらは後の添え物
139:名無し野電車区
13/05/27 23:49:51.53 37Sd2S5B0
>>124
急急接続は泉佐野で出来ればいいんだけどね。
140:名無し野電車区
13/05/27 23:51:16.25 7XBjfQV3O
>>648-652
ぃや全員勘違いか曲解しか出来ない程度の思考水準だったらしい
ハイシーズン土休日午前なら、１時間当り難波行ＤＸ２両組込８連３連発
オフシーズン平日昼間は１時間にモノクラス乙４連１本だけ
それぐらい傾斜を付けると言ってるんだ
141:名無し野電車区
13/05/27 23:52:20.10 zttxrlFI0
どこにレスしてるねんｗｗ
142:名無し野電車区
13/05/28 00:01:49.68 EgpShlVN0
>>129
来ていたようだが。
143:名無し野電車区
13/05/28 00:06:31.92 RHsjZfv30
毎回外す妄想もある意味すごい
144:名無し野電車区
13/05/28 00:14:12.93 rmK/PX9/0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
なんかおもろい迷惑メールだな １０３５Ｆとか転属とかｗｗｗ
145:名無し野電車区
13/05/28 01:04:09.93 AqGGkPj60
最近各停で1000系と遭遇すること無くなったけど、各停で走ってる？
146:名無し野電車区
13/05/28 01:51:44.21 tU/a3XES0
>>145
高野線は4編成とも8連で固定状態なので、各停で走るとしたら泉北高速だけですな。
147:名無し野電車区
13/05/28 02:20:04.72 dsFO5FFy0
各停しか停まらない駅は6両が限界だしな。
148:名無し野電車区
13/05/28 03:57:16.46 8BO3pOtjP
なんでああまでラピートの改造にこだわるか
149:名無し野電車区
13/05/28 04:32:03.48 I0DprPGO0
五月蝿いからじゃないかな？
あの甲高い連続ボウリングみたいな音
魔王の次に怖いわ
150:名無し野電車区
13/05/28 04:50:15.33 VXE8Krj90
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
151:名無し野電車区
13/05/28 06:11:45.42 TC3FJB7fT
南海のヒュンダイユニバース導入まだ？
152:名無し野電車区
13/05/28 07:06:14.19 OUoSLeS/P
>>150
10005｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
153:名無し野電車区
13/05/28 08:06:22.85 zpGc7kYQ0
8000が高野線に導入される日ってくるの？
6000とか流石にガタがきてるんじゃないのか
154:名無し野電車区
13/05/28 08:12:10.15 ZAyXAMvi0
愛媛からご苦労さん
155:名無し野電車区
13/05/28 10:07:58.88 kXNLCCRlO
堺トラムの御披露目式は事前応募制ってか！
しくったわorz
156:名無し野電車区
13/05/28 11:41:44.28 2E2Q07oh0
これは酷い
出会い系サイトで知り合う 児童買春容疑でＪＲ東日本社員逮捕
産経新聞 2013年05月21日18時43分
神奈川県警都筑署は２１日、
児童買春・ポルノ禁止法違反（児童買春）容疑で、
ＪＲ東日本横浜支社の、
小田原保線技術センター社員
面代峻輔容疑者（２５）＝ 横浜市保土ケ谷区 ＝を逮捕した。
容疑を認めているという。
逮捕容疑は昨年１２月２２日、同市港北区のホテルで、
インターネットの出会い系サイトで知り合った、
当時中学３年生だった女子生徒（１５）に、
１万円を渡してみだらな行為をしたとしている。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
157:名無し野電車区
13/05/28 12:09:50.48 qsGQDDol0
>>154
帰宅したら削除以来出しとく＜阪和線スレでも暴れまくる愛媛OCNマルチ厨
158:名無し野電車区
13/05/28 12:24:20.40 EfOUJpkQ0
>>157
お前よりはましだろ、守口の大阪SANNET
159:（2015.3～）（１時間当）
13/05/28 12:33:27.45 XADYseJqO
（2015.3～）（１時間当）
下り堺＿＿ 普通泉佐野着―1分―特急関空着発―2分―普通泉佐野発―5.5分―特急和歌山着発―6.5分― ×4サイクル
下り羽衣＿ 特急関空着発―7.5分―特急和歌山着発―1.5分―普通泉佐野着発―6分― ×4サイクル
下り泉大津 普通泉佐野着―2分―特急関空着発―1分―普通泉佐野発―6.5分―特急和歌山着発―5.5分― ×4サイクル
下り岸和田 普通泉佐野着発―4分―特急和歌山着発―7.5分―特急関空着発―3.5分― ×4サイクル
下り貝塚＿ 普通泉佐野着―2分―特急和歌山着発―2.5分―普通泉佐野発―5分―特急関空着発―5.5分― ×4サイクル
下り泉佐野 普通泉佐野止―1分―特急関空着発―2分―普ﾜﾝﾏﾝ多奈川発―5.5分―特急和歌山着発―6.5分―
普通泉佐野止―1分―特急関西空港着発―2分―普ﾜﾝﾏﾝ岬／和発―5.5分―特急和歌山市着発―6.5分― ×2サイクル
下り尾崎＿ 普ﾜﾝﾏﾝ多奈川着―3分―特急和歌山着発―1.5分―普ﾜﾝﾏﾝ多奈川発―10.5分―普ﾜﾝﾏﾝ岬／和着―3分―特急和歌山着発―1.5分―普ﾜﾝﾏﾝ岬／和発―10.5分― ×2サイクル
下り岬公園 普ﾜﾝﾏﾝ岬止／和着―10分―特急和歌山着発―5分―普ﾜﾝﾏﾝ多奈川着―10分―特急和歌山着発／普ﾜﾝﾏﾝ多奈川発―5分― ×2サイクル
下り和大前＿ 普ﾜﾝﾏﾝ和歌山着発―9分―特急和歌山着発―30分―特急和歌山着発―21分―
下り紀の川＿ 特急和歌山着発―2分―加太線ﾜﾝﾏﾝ加太着発―7分―普ﾜﾝﾏﾝ和歌山着発―9分―加太線ﾜﾝﾏﾝ和着発―12分―
特急和歌山着発―2分―加太線ﾜﾝﾏﾝ加太着発―16分―加太線ﾜﾝﾏﾝ和着発―12分―
160:名無し野電車区
13/05/28 13:21:57.68 2E2Q07oh0
さて、また故障
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
05/28 07:30 外房線【列車遅延】土気駅で、
発生した、信号故障の影響で、
上下線の列車に、遅れが出ています。
05/28 08:30 内房線【列車遅延】外房線内で、
発生した、信号故障の影響で、
上下線の列車に、遅れが出ています
05/28 08:30 京葉線【列車遅延】外房線内で、
発生した、信号故障の影響で、
上下線の列車に、遅れが出ています
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
161:名無し野電車区
13/05/28 14:39:52.85 xDWb4ejfP
>>155
あちゃー
162:名無し野電車区
13/05/28 15:19:55.03 vqJBQnXZ0
>>156
スレチだけどさ、
そもそもなんで
18歳未満同士がエッチしまくってる時代に、
18歳以上と18歳未満がエッチすると逮捕なの？
高校時代に遊びまくってた奴の勝利じゃんか。
163:名無し野電車区
13/05/28 15:49:15.91 e8c4bsIj0
>>162
男女の年齢差が逆なら特に問題にならない。
この国は東京在住と女性は特権階級ですから。
164:om126193053114.1.kyb.openmobile.ne.jp
13/05/28 16:02:06.51 qsGQDDol0
>>158
人違い乙
165:名無し野電車区
13/05/28 18:23:02.08 5PwNM697O
>>153
良く見たら6000も疲れて来てるのが分かるけど…、
先に鋼製の7100に手を付けとかないと、またマズいことになるかと。
高野線へ入れる頃には、新形式が出るんじゃなイカ？
166:名無し野電車区
13/05/28 19:43:58.64 aDMQM4nd0
外はカチンコチンだがさすがに車内の化粧板とかその辺はなあ・・・
2度目の更新はよといいたいが
6200と8200が終わらんことには予備車がないし
167:名無し野電車区
13/05/28 19:55:13.70 8BO3pOtjP
>>165
疲れてるっつっても塗装や内装だわな
ちなみによく言われるステンレスのたわみってのは経年に関係なく出るものらしい
168:名無し野電車区
13/05/28 20:14:44.81 oXGdn9sb0
車体なら6200系の歪みは気になる。
169:名無し野電車区
13/05/28 20:37:11.32 aDMQM4nd0
窓上幕板部の歪みは新造時からのモンだよ
今みたいに平滑にする事が出来るようになる前はあれが限界
だからそこ以外の部分は折り曲げコルゲート板にしてなるべくひずみを隠蔽した
同時に強度向上の効果もある
170:名無し野電車区
13/05/28 20:57:36.84 AqGGkPj60
>>146
マジかー…たまに各停で1000系きたらラッキーって思ってたのにその楽しみもなくなったんか…
171:名無し野電車区
13/05/28 21:12:02.10 l/Xwpg3OO
そういえば泉北3000って4連単独で運用ってできるの？
172:名無し野電車区
13/05/28 21:30:50.02 5UkdQr990
6200は全般にガタガタになってるよ。
特に初期編成は。
173:名無し野電車区
13/05/28 21:45:41.17 aDMQM4nd0
>>171
できん
制御器もMGもCPも1基ずつしかない
>>172
6501Fと6503Fはなんかの耐久試験みたいになってるな
6501Fは床だけ張り替えたけど基本どっちも40年改修せずだ
逆に言えば大規模な手入れここまで40年しなくて使えたんだから
これでまた新車同様にしたらまた40年使えるだろうって算段か
174:名無し野電車区
13/05/28 21:47:39.50 L5zcPouJ0
南海の特急車は2両に1両の割合でドアが集中するようになってるんだな
始発駅で乗車時検札しやすいようにしたのか？
12000系はドア増設準備工事してるし
175:名無し野電車区
13/05/28 22:05:10.14 +OVxqWU60
内装を新品みたいにするだけでもかなり乗客への印象はよくなるんだがなあ
化粧板張り替えてシート取り替えるだけでかなり違う
新車にしなくていいからそういうことやってほしい
近鉄とかJR西とかシート張り替えよくやってるじゃん
176:名無し野電車区
13/05/28 22:27:40.92 2E2Q07oh0
これは酷い、バカ崎線 魔の一日
579 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 00:14:11.72 ID:9z9fuwzsO
5/17の運行情報（高崎線）
7:02 高崎線 運転見合わせ 高崎線は、京浜東北線内での線路に人立入の影響で、
上下線で運転を見合わせています。
7:09 高崎線 運転再開見込 高崎線は、京浜東北線内での線路に人立入の影響で、
上下線で運転を見合わせています。運転再開は8時10分頃を見込んでいます。
7:32 高崎線 運転再開見込 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下
線で運転を見合わせています。運転再開は8時10分頃を見込んでいます。
7:41 高崎線 運転再開見込 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下
線で運転を見合わせています。運転再開見込は7時50分頃に変更になりました。
7:55 高崎線 運転再開 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線で
運転を見合わせていましたが、7時55分頃に運転を再開し遅れがでています。
8:20 高崎線 遅延 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線に遅れ
がでています。
11:24 高崎線 遅延 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線に遅
れと運休がでています。
16:52 高崎線 遅延 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線に大
幅な遅れと運休がでています。
17:58 高崎線 一部運休 高崎線「ホームライナー鴻巣１号（鴻巣行き）」は、京
浜東北線内での人身事故の影響で、全区間で運休となっています。
18:09 高崎線 一部運休 高崎線「ホームライナー鴻巣１号・３号・５号」は、京
浜東北線内での人身事故の影響で、全区間で運休となっています。
22:39 高崎線 遅延 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線の列車に遅れがでています。
23:31 高崎線 遅延 高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、下り線の列車に遅れがでています。
8:20頃から8時間以上かけてさらに状況を悪化させるとか、どんだけだよw
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
177:名無し野電車区
13/05/28 22:29:28.23 2E2Q07oh0
>>176 その２
そうぶさん＠綾鷹同盟@soubusenaruaru
高崎線では、最大で200分の遅延。
また、籠原付近では50〜80分に１本の間隔で運転中。
和泉府中のぱんつ厄介ちゅもたん@chumotte
【高崎線:大幅な遅れ】最大で90分程度の遅れが出ています。
また、各駅に電車が、入線状態となっています。
【高崎線:まとめ】
京浜東北線人身事故→高崎線運転見合わせ→発生から1時間ほどで運転再開も各駅に電車がいる状態→
→朝9時頃には特急が普通列車扱いになり、各電車とも90分以上の遅れに→
→折り返しに手間取り、また乗務員のやりくりもつかず、夕刻には籠原で80分待ちの珍事も→終日遅れます。
高崎線特急も普通列車化して運転してましたけど、
宇都宮線と違って特急もあるからね…遅延の状況が宇都宮線と高崎線で全然違くてびっくりした、
まぁ折り返し遅れと、運用変更を発生直後にろくにかけなかった、
それと在線が多すぎた(ラッシュ時)って言うのが響いてるんだろうとは
【高崎線：終日遅れます】振替輸送は終日実施、
日進宮原間での相互乗車の特認も終日実施となります。
なお、線区内最大で60分の遅れが出ています。
この結果
URLﾘﾝｸ(via.me)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
178:名無し野電車区
13/05/28 22:33:16.22 2E2Q07oh0
>>176
追加 バカ崎線 悪魔の一日
【画像】高崎線が停止した上尾駅が大混雑カオス状態 与野駅での人身事故 5月17日
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
【画像】京浜東北線と高崎線が停止して埼京線が、大パニック状態に、
駅員「もうこれ以上乗り切れません」 5月17日
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
その後も、まだ遅延
高崎線 16時現在も上野駅の電光掲示板は『準備中』wwww
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
【速報】高崎線が遅延で激混みのため、新幹線で帰宅する人続出中
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
【悲報】高崎線 大宮駅などが帰宅難民発生でカオス 朝の人身事故で現在も1時間の遅延
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
【悲報】浦和駅に停車する全ての電車が全滅し駅構内がパニック 5月17日【画像】
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
5/17 【悲報】武蔵野線 北朝霞駅が戦場状態 振替乗車票を求める人が殺到 駅にすら入れないレベル
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
179:名無し野電車区
13/05/28 22:35:21.69 GIWCxhqw0
>>173サンクス
じゃあ後４両２本が譲渡？されるらしいけど9000系状態ってこと？
180:名無し野電車区
13/05/28 23:17:58.54 aDMQM4nd0
>>179
3511Fと3513Fのことなら今整備中だが
泉北から3551Fと3553Fがこん限り8コテで使うしかないだろな
181:名無し野電車区
13/05/28 23:28:09.81 L5zcPouJ0
IC特急券サービスがあればいいのに
PiTaPaやICOCAで特急券が変えないのはちょっと不便
182:名無し野電車区
13/05/29 00:12:33.95 30/X8W+A0
アンスリーで特急券引換券買えるやつ、PiTaPa決算させてくれ
183:名無し野電車区
13/05/29 00:17:25.01 AwnwRhpBO
>>181
ベーシックでないPiTaPaかビューSuicaをチケットレスに登録しとけ。
184:名無し野電車区
13/05/29 00:30:06.18 30/X8W+A0
>>183
いちいちログインして席選んでって面倒だからピッで済ませたい
もちろん完売する列車は事前指定必要だけど
185:名無し野電車区
13/05/29 00:31:48.96 fq7cc2rZ0
難波から堺までラピートかサザン指定乗るってありっすか？
186:名無し野電車区
13/05/29 00:50:04.73 OuQqDj6A0
JR東日本のSuicaグリーン券システムみたいなのでもあればね。
187:名無し野電車区
13/05/29 00:51:26.15 dCFJ85qN0
>>185
ありっす。
たまにやります。
188:名無し野電車区
13/05/29 01:52:25.02 TooOK+/V0
しかし、潰そうとしてた泉北車を拾ってまだまだ使おうとは
やはり台所事情は苦しいんだろうね・・
189:名無し野電車区
13/05/29 04:29:25.54 nacCy/03P
どないでも
190:名無し野電車区
13/05/29 04:48:20.24 85cnjZHp0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
191:名無し野電車区
13/05/29 06:09:00.29 0VMJRtD3P
>>190
そういえばこれの更新工事ってどうなったんや
192:名無し野電車区
13/05/29 07:01:11.24 6i0vkR4l0
>>180
８コテで使うなら、何かあったときの千代田への入場の際、住吉東での待避ができないはずだけど。
そこは、住吉東待避不要の回想スジもちゃんと用意されているのかも。
となると、C#3515のスカートは外す可能性もあるかも。
その一方で、泉北に残って現在入場中の3519Fも、６コテ化されるならC#3520のスカートも
不要になるはずだけど。
そうなれば、これらの取り外したスカート２両分を、未取り付けで残っている3511Fに流用、という
シナリオも考えられる。
193:名無し野電車区
13/05/29 08:11:26.79 EyFSivcYO
＿＿＿泉羽吉岡樽尾鳥箱淡岬深深多孝和和紀東中八西二磯加和和
＿＿＿佐倉見田井崎取作輪公日日奈子大市の松松幡の里の太市港
＿＿＿野崎里浦＿＿荘＿＿園港町川＿前＝川江江前庄浜浦＿＿＿
＝＝始●●●●●●●●●●●●● ﾜﾝﾏﾝ
難波→●━━●━━●＝＝＝━●＝━＝＝＝＝＝＝＝●○ 部指特急/全自特急
＝＝始●●●●●●●●●●止 ﾜﾝﾏﾝ
難波→●━━●━━●＝＝＝━＝●＝＝＝＝＝＝＝●○ 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝始●●●●●●●●● ﾜﾝﾏﾝ
＝＝始●●●●●●●●●●●●● ﾜﾝﾏﾝ
難波→●━━●━━●＝＝＝━●＝━＝＝＝＝＝＝＝●○ 部指特急/全自特急
＝＝始●●●●●●●●●●＝＝＝●●＝●＝＝＝＝＝＝＝●止 ﾜﾝﾏﾝ
難波→●━━●━━●＝＝＝━＝●＝＝＝＝＝＝＝●○ 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝始●●●●●●●●● ﾜﾝﾏﾝ
難新天岸粉住住七＿＿石諏浜羽高高北松泉忠春泉岸蛸貝二鶴井泉臨関
波今下里浜吉の道堺湊津訪寺衣師石助の大岡木大和地塚色原原佐空空
＿宮茶玉＿大江＿＿＿川森公＿浜＿松浜津＿＿宮田蔵＿浜＿里野夕港
194:名無し野電車区
13/05/29 08:14:39.52 EyFSivcYO
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● ﾜﾝﾏﾝ
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● ﾜﾝﾏﾝ
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● ﾜﾝﾏﾝ
●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
195:名無し野電車区
13/05/29 08:28:23.34 JEsPIHvs0
最終的に泉北3000全淘汰になると全車南海に来るのかね？
セミステン車はショートリリーフ以外にはならんが
3519F以降のオールステンレス車は使いであるし
足周りごっそり本格的に換えて6200に編入してもいい
196:普通は4本（おわび）。
13/05/29 08:33:00.00 EyFSivcYO
●●●●●●●●待●●●待●＝●●●待●●●●●待●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● ﾜﾝﾏﾝ
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
●●●●●●●●待●●●待●＝●●●待●●●●●待●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● ﾜﾝﾏﾝ
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
●●●●●●●●待●●●待●＝●●●待●●●●●待●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
●●●●●●●●待●●●待●＝●●●待●●●●●待●●●●止
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●→和歌山 部指特急/全自特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●● ﾜﾝﾏﾝ
●●●━━━●━━●＝━━●━━●━●━━●●● 部指特急/全自特急
197:名無し野電車区
13/05/29 10:33:53.63 AY8jozF2O
りんかんはサザンと同じカラーの方が好き
198:名無し野電車区
13/05/29 10:57:57.14 mb65ynUU0
緑の濃淡俺も好きやで
土方の作業車もどきはしらんが
199:名無し野電車区
13/05/29 11:38:47.24 HFkOmmWv0
入場回送とかなら、普通に２連や４連で走るし、3000系も２連や４連で回送するでしょ。
実車なら６連や８連だろうね。
200:名無し野電車区
13/05/29 14:43:23.20 THE8hVX+P
200
201:名無し野電車区
13/05/29 16:35:30.63 DTqwCgpfO
>>195
そこまでするほどの価値が無い
特に泉北の先行きも不透明な中でオールステン組が廃車されるかどうかも微妙
202:名無し野電車区
13/05/29 18:35:24.37 YpHGQs2B0
さて、また束がやった。
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
05/28 10:51 中央総武線(各停)【運転再開】10:00頃、
中央線(快速)内で発生した、人身事故の影響で、
三鷹～中野駅間の運転を見合わせていましたが、
10:51頃、運転を再開しました。
なお、東京メトロ東西線との直通運転を中止し、
上下線の列車に遅れが出ています。
05/28 10:51 中央線(快速)[東京～高尾]【運転再開】10:00頃、
西荻窪駅で発生した、人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、10:51頃、運転を再開しました。
なお、青梅線との直通運転を中止し、上下線に遅れが出ています。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
203:名無し野電車区
13/05/29 18:58:19.80 YpHGQs2B0
>>202
これやな。
JR中央線 再開見込み11:00頃 西荻窪駅で人身事故
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
【10：50運転再開】JR中央線西荻窪駅で人身事故！！【画像】
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
そして、これも酷い
【画像集】JR上野駅で、大規模停電発生！真っ暗になった駅の様子がすごい
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
【画像あり】JR上野駅で、大停電！ 運行への影響はない模様
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
204:名無し野電車区
13/05/29 19:18:17.90 YpHGQs2B0
>>202
さて、また束が轢き殺した。
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【常磐線（関東エリア） 運転再開】 常磐線は、14:50頃、
南中郷駅での、人身事故の影響で、
勝田～いわき駅間の、上下線で運転を見合わせていましたが、
１６時２５分頃に運転を再開し、上下線に遅れがでています。 [16:29]
【特急・急行 遅延】 特急「スーパーひたち号」は、14:50頃、
常磐線内での人身事故の影響で、上下線の列車に遅れがでています。 [16:33]
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
205:名無し野電車区
13/05/29 19:39:40.83 JEsPIHvs0
>>201
単独で各停から2連車つなげて6連もしくは重連で8連優等までなんでも使える
汎用4連車は多すぎることはないと思うが
206:名無し野電車区
13/05/29 20:37:37.10 RQrEpXkP0!
南海のことあまり知らないんだけど、
2連っていっぱいあるの?
4連ばっかしな気がするが…
6コテは作らないの?
近鉄は6と2ばっかり作ってて4はほとんど新造してないが
207:名無し野電車区
13/05/29 20:41:51.71 UCps5OZF0
>>206
やっぱり泉北には６コテは必要かもね。
今後5000系の更新のために予備を確保するための新車も、おそらく６＋２で造るのかな？
208:名無し野電車区
13/05/29 22:45:09.45 KN6z4y0x0
勝った～！勝った～！また勝った！
ヨーワイ読売にまた勝った！
中央線で早よ帰れ！
209:名無し野電車区
13/05/29 22:45:34.06 EyFSivcYO
紀ノ川、和歌山大学前。
貝塚、泉大津、羽衣。
210:名無し野電車区
13/05/29 22:48:20.83 EyFSivcYO
>>683
117 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 09:22:13.24 ID:7XBjfQV3O
その符丁
恥ずかしい上につまらないから止めておきな
211:名無し野電車区
13/05/29 23:22:15.83 tuJaz/VC0
俺の夢は高師浜線が阪堺線に変わる事とＪＲ大阪から直通で東羽衣まで行けるようになること
212:名無し野電車区
13/05/30 01:05:52.14 bksgKpR30
次に1番乗り場に参ります電車は、17時13分発、天王寺から阪和線に入ります快速東羽衣行きです。
電車は3両で到着します。足元の白色○印、4番から6番で2列に並んでお待ちください。
大阪駅でこんな放送が流れるのか
胸熱
213:名無し野電車区
13/05/30 04:26:23.59 asLxt5L/P
しらんわ
214:名無し野電車区
13/05/30 04:51:48.33 XhSBOjeG0
>>207
まるでお門違い
215:名無し野電車区
13/05/30 05:14:57.99 X7npyWpS0
>>212
鳳でプッツンすればいいのに
216:名無し野電車区
13/05/30 08:10:52.22 J5Hd5uVU0
最近の女子高生は気が強いな
通勤ラッシュで、わざわざ「♀車」以外の混んでる車両に乗り込んできて、
「押すなよー」、「せまいわー」、「暑い」とか叫んでた。
最近、何人かそういうのを見たぞ。
しかもＤＱＮ高校じゃなくて、それなりの学校の生徒。
217:名無し野電車区
13/05/30 08:52:56.76 2dht/WxP0
東羽衣行きの電車待ってる時間で鳳からチャリで行けるわ
218:名無し野電車区
13/05/30 08:58:29.36 tlOt7XLy0
専用車は弱冷房車と嫁は言ってた。
219:名無し野電車区
13/05/30 12:15:14.78 baw/j+oNO
とある列車アイコンのサイトで南海デザインの泉北3000が上がってたが、
泉北3000が南海に移籍(譲渡？買取？)ってマジか！？
220:名無し野電車区
13/05/30 12:26:23.38 EJqe3nDR0
このスレの上の方読み返してから質問しろ情弱
221:名無し野電車区
13/05/30 12:30:59.05 baw/j+oNO
すまん。病弱なもんで。
222:名無し野電車区
13/05/30 13:02:05.53 tOdG8B7AO
>>216
大手で大阪市内の駅のホームに汚いピンクの落書きがないのって南海だけなんだな。
223:名無し野電車区
13/05/30 14:45:54.22 hilOJzIF0
>>217
そうか。線路廃止してJR自転車にすればいいね
224:名無し野電車区
13/05/30 14:53:32.38 e5VCFzQH0
阪神も区間特急が野田に停まらなければね。
225:名無し野電車区
13/05/30 15:35:48.72 2dht/WxP0
三国ヶ丘駅の工事大分進んできたな
更に通路閉鎖されてるやん
226:名無し野電車区
13/05/30 17:19:02.41 VB3wYInI0
>>204
さて、また束が轢き殺した。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
05/29 21:03 京浜東北根岸線【運転再開】19:15頃、
宇都宮線内で発生した、人身事故の影響で、
大宮～東十条駅間の運転を見合わせていましたが、
21:03頃、運転を再開しました。なお、上下線に遅れが出ています。
05/29 21:03 湘南新宿ライン【運転再開】19:15頃、
浦和～赤羽駅間で発生した、人身事故の影響で、
大宮～新宿駅間の運転を見合わせていましたが、
21:03頃、運転を再開しました。なお、上下線に遅れが出ています。
05/29 21:03 高崎線【運転再開】19:15頃、
赤羽～浦和駅間で発生した、人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、21:03頃、運転を再開しました。
なお、上下線の列車に遅れが出ています。
05/29 21:03 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転再開】19:15頃、
赤羽～浦和駅間で発生した、人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、21:03頃、運転を再開しました。
なお、上下線の列車に遅れが出ています
227:名無し野電車区
13/05/30 17:19:50.42 VB3wYInI0
>>226
これやな。
【人身事故】京浜東北・高崎線 川口駅付近で線路へ飛び降り！ 運転見合わせ【画像】
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
【悲報】宇都宮線 人身事故の影響で埼京線の乗車率が300%越え
さらに、窓ガラス割れる 5月29日【画像】
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
228:名無し野電車区
13/05/30 17:48:32.11 gr7Izp3Z0
この人頭おかしいの？
229:名無し野電車区
13/05/30 17:50:17.84 oB4jcxPF0
聞くまでもなかろう
230:名無し野電車区
13/05/30 18:04:48.62 4tF4ddeW0
ID:VB3wYInI0は阪和線スレでは愛媛OCN、京葉線スレでは阪和厨と呼ばれている輩
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
自作自演バレバレ＆最悪車両スレではJR東日本の電車全部を事故や車両故障ネタなど持ち出して叩きまくり
そいつのレスを発見次第も削除依頼出している人もいるようで
231:名無し野電車区
13/05/30 19:50:05.46 QYmwBrD/0
7000系連結部に二日連続で独り言言い続けるオッサン乗ってる
232:名無し野電車区
13/05/30 19:57:38.61 VB3wYInI0
>>226-227
これも、酷い
（千葉県）外房線スレより
557 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 15:27:45.86 ID:wKQkYcoL0
特急通勤者に悲報。房総料金回数券・月間料金券が8/31で発売終了。
秋からは正規料金でご利用ください。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
558 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:00:50.86 ID:/NXt9S5A0
>>557
9月から改悪された新しいの出るのでは？
だが今の東では完全廃止もありえるからなー
559 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:44:40.26 ID:KixdUhmE0
回数券も定期券もこれ以上に改悪されると思わない
完全廃止だろ？終わってるな 房総特急
563 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 22:01:58.26 ID:mujvFrGk0
>>557
NEX四街道に停車拡大しときながらえげつないなあ
通勤時の乗車率を上げるための施策やるのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
233:名無し野電車区
13/05/30 20:21:31.56 iUKv5qcXP
愛媛OCNて、運行スレをズビダラジャーンで荒らして
無期限アク禁喰ろうたアホやんか。
まだ出入りできとんのか？
234:名無し野電車区
13/05/30 23:50:14.35 +h0Xny7I0
今年も節電ダイヤするんかな？
235:名無し野電車区
13/05/30 23:57:45.68 kEynKFakO
南海スレ常駐のヲタクがなかったことにしたい、見ずに流したいという事は、それだけ正解に近いダイヤなのだろう。
南海スレ常駐のヲタクが受け入れたくない、感情がゆるさないという事は、それだけ正解に近いダイヤなのだろう。
236:名無し野電車区
13/05/31 04:06:21.92 c9nt3Z87P
会話は繋げよう
237:名無し野電車区
13/05/31 04:57:27.35 /xh/yC2S0
>>225
地下通路？
238:名無し野電車区
13/05/31 06:39:16.90 c9nt3Z87P
いよいよ行灯も消滅だろうか
239:名無し野電車区
13/05/31 07:54:34.02 O17k79vYT
>>233
お前もいい加減しぶといわ、守口の大阪SANNET
240:名無し野電車区
13/05/31 08:36:17.87 1WfRjzNgO
>>235
本線に関しては、大阪市内の優等通過駅の本数と、区間急行が昼間和歌山市へ行ってほしいこと以外は問題ないな。
241:名無し野電車区
13/05/31 09:34:02.89 PVjsaic2O
50000系の台車機器流用で新造する指定席車の形式は、１５０００系ですか？
50000系の台車機器流用で新造する一般通勤車の形式は、８５００系ですか？
242:名無し野電車区
13/05/31 09:41:55.88 bSc3xSxU0
区間急行のラピート退避は仕方ないにしても
空港急行のサザン退避は何とかして欲しい
243:名無し野電車区
13/05/31 10:07:56.85 AMbqbpXg0
ラピートと空港急行が無くなれば
退避も消えて高速化
244:名無し野電車区
13/05/31 10:08:58.47 AMbqbpXg0
243 ：リクルート「ｓｕｕｍｏ（スーモ）」：2010/10/16(土) 21:12:34 ID:27FGAAg+0
開通80年 中百舌鳥、北野田、金剛…
南海高野線の魅力を探る
大阪ミナミの中心・難波から、聖山・高野山へと伸びる南海高野線。緑の多い丘陵地を走るこの沿線で
「家を買いたい」という人がここ数年、大阪市や堺市で働く若い世代の間で増えているという。
いま南海高野線が支持される理由は何なのか、を探ってみよう。
南海高野線 ３つの魅力
世間の話題を集めるような、派手な施設や店舗はないけれど、だからこそ良質な住環境が守られてきた沿線。
「住む」人を集める理由を徹底分析！
１ 終点は聖地「高野山」昔から続く閑静さ
沿線周辺のほとんどが住宅地 落ち着いた環境が何よりの魅力
都心から高野山への参拝者を運ぶ路線として生まれた南海高野線。その間に広がるゆるやかな丘陵地が住宅地に
適していたため、帝塚山や大美野、狭山ニュータウンのような閑静な住宅地が次々と作られることとなった。
静かで落ち着いた環境は、永住指向の人には特に魅力的。続く3～4ページで、南海高野線沿線の最新の住宅事情と、
おすすめ物件を紹介しよう。
２ 乗り継ぎも便利 通勤アクセス良好
難波から北野田までわずか19分 他線への乗り継ぎやすさも魅力
深山・高野山のイメージから、高野線沿線は、「遠くて不便」な印象をもたれがちだが、実は難波から堺東まで
わずか13分、河内長野でも28分の近さ。しかも、地下鉄御堂筋線・堺筋線(阪急線相互乗り入れ)、JR線、近鉄線と
クロスし、難波からは地下鉄3線と近鉄線、昨年からは阪神線につながりさらに便利に。「豊かな住空間」と
「通勤・通学の利便さ」を求める人は要注目だ。
３ 自然も教育も充実の子育て環境
「子育てのために選んだ」人多数 中学給食などの子育て支援も魅力
本誌の購入者アンケートで、「子どもをのびのび育てたいから、この沿線を選んだ」という声が多く聞かれる
南海高野線。自然豊かでゆったりとした環境が、子育てに真摯に取り組む親から支持されているようだ。
そんな声に応えるように、沿線には子育て支援に熱心な自治体が多く、大阪狭山市では、府下ではめずらしい
中学給食を実施。親子にうれしい子育て環境だ。
245:名無し野電車区
13/05/31 10:12:11.38 AMbqbpXg0
246 ：リクルート「ｓｕｕｍｏ（スーモ）」：2010/10/16(土) 21:19:03 ID:27FGAAg+0
資産価値で探る南海高野線の魅力
たとえ永住指向派の人でも、家を持つ以上気になるのが「資産としての価値」。南海高野線沿線の物件は、
他沿線に比べて高いのか低いのか、を調べてみた。
他沿線の主力駅にも劣らない「PBR」の値が沿線物件の資産価値の高さを物語る！
■新築時の価格を1としたときの中古マンションの流通価格(理論値)
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 0.95 南海高野線 大阪狭山市駅
|||||||||||||||||||||||| 0.81 南海高野線 三国ヶ丘駅
|||||||||||| 0.79 泉北高速鉄道線 泉ヶ丘駅
|||| 0.77 JR 上野芝駅
0.75 0.80 0.90 1.00
南海高野線沿線のマンションは、都心よりも不動産価格の下落幅が大きいといわれる郊外型がほとんど。
にもかかわらず、比較的「PBR」が高い駅が多く、特に、大阪狭山市駅では0.95という非常に高い数値を
示している。南大阪エリアで同程度の利便性と人気を持つ2駅（古くから高級住宅地として開けたJR「上野芝駅」
と、泉北ニュータウンの入口である泉北高速鉄道「泉ヶ丘駅」）と比べてみても、PBR値の高さは
特筆すべきものがある。
南海高野線の住宅事情
南海高野線沿線の最新の住宅事情を、地元に精通した不動産会社の方々に徹底リサーチ。
さらに、編集部のおすすめ物件もご紹介。ぜひ現地でその魅力に触れてみて！
areaＡ 浅香山～中百舌鳥
難波から各停でも20分ほどの近さ 市内並みの便利さに、充実の教育環境
areaＢ 白鷺～北野田
郊外ならではの落ち着いた環境 利便性と価格のバランスも◎！
areaＣ 狭山～河内長野
成熟したニュータウンがたくさん 大阪狭山市・金剛は教育環境でも人気
areaＤ 三日市町～林間田園都市
周辺に広がる豊かな自然が魅力 ゆったり暮らしたい人に何よりの街
246:名無し野電車区
13/05/31 12:50:51.96 50puGIIW0
>>230
33 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/04/25(木) 17:44:31.69 ID:01aRSJjo0
千葉支社厨による当スレ嵐、規制議論板に持ち込む？
ちなみに、チェッカーかけた結果がこれだよ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ちなみに、京葉線スレに阪和線ネタ、東海道線東京口(ryスレに南海ネタを投下している模様
247:名無し野電車区
13/05/31 14:05:04.61 JYUFzoX8P
>>237
地下通路２番線ホームの難波方階段が閉鎖中
248:名無し野電車区
13/05/31 14:35:19.97 2yhe85Df0
昨日の、トンキン遅延ネットワーク
さて、また束が車両ぶっ壊した。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
05/30 19:24 横須賀線【運転再開】新川崎～横浜駅間での、
車両故障の影響で、下り線の運転を見合わせていましたが、
19:24頃、運転を再開しました。
なお、上下線の列車に遅れが出ています。
05/30 19:25 湘南新宿ライン【列車遅延】19:04頃、
新川崎～横浜駅間での、車両故障の影響で、
上下線の列車に遅れが出ています。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
249:名無し野電車区
13/05/31 14:36:12.55 2yhe85Df0
本日の、トンキン遅延ネットワーク
さらに、また束が轢き殺した。
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【湘南新宿ライン 運転再開】 湘南新宿ラインは、7:12頃、
東海道線内での、人身事故の影響で、
東海道線～高崎線方面の列車で運転を見合わせていましたが、
８時１２分頃に運転を再開し、上下線に遅れと運休がでています。 [08:17]
【東海道線 運転再開】 東海道線は、7:12頃、
茅ケ崎駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
８時１２分頃に運転を再開し、上下線に遅れがでています。 [08:16]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
250:名無し野電車区
13/05/31 14:37:58.93 2yhe85Df0
>>425
さらに、また束が線路ぶっ壊した。
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【横須賀線 運転再開】 横須賀線は、9:50頃、
西大井～品川間での、ポイント故障の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
１０時４６分頃に運転を再開しました。
総武快速線への直通運転を中止し、上下線に遅れがでています。 [10:51]
【湘南新宿ライン 運転再開】 湘南新宿ラインは、9:50頃、
横須賀線内での、ポイント故障の影響で、一部列車で運転を見合わせていましたが、
１０時４６分頃に運転を再開し、上下線に遅れがでています。 [10:51]
【東海道線 運転再開】 東海道線は、9:50頃、
横須賀線内での、ポイント故障の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
１０時４６分頃に運転を再開し、上下線に遅れがでています。 [10:51]
【特急・急行 遅延】 特急「成田エクスプレス号」は、9:50頃、
横須賀線内での、ポイント故障の影響で、遅れと運休がでています。 [11:00]
【総武快速線 遅延】 総武快速線は、9:50頃、
横須賀線内での、ポイント故障の影響で、上下線に遅れがでています。
横須賀線への直通運転を中止しています。 [10:42]
251:名無し野電車区
13/05/31 15:03:46.47 vhzRIGdg0
>>241
8500系は田園都市線からやって来る
252:名無し野電車区
13/05/31 15:17:09.99 q1nRv7qrO
どうせ泉北の電車買うなら5000系とか7000系買えよ
253:名無し野電車区
13/05/31 15:27:28.69 2yhe85Df0
>>250
これやな。
【現地画像】人身事故の影響で茅ヶ崎駅が地獄絵図 5月31日
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
これも酷い
深夜に京浜東北線・東海道線が線路爆走客登場で遅延 更に品川駅はベンチの大量の人糞、酔い潰れ客でカオス
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
254:名無し野電車区
13/05/31 15:28:56.42 2yhe85Df0
>>250
これやな。
【現地画像】人身事故の影響で茅ヶ崎駅が地獄絵図 5月31日
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
これも酷い
深夜に京浜東北線・東海道線が線路爆走客登場で遅延 更に品川駅はベンチの大量の人糞、酔い潰れ客でカオス
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
255:名無し野電車区
13/05/31 16:51:20.78 KxEdcEsx0
こういう人ってどんな顔してるか見てみたい
256:名無し野電車区
13/05/31 19:26:02.03 Z0AmpOVo0
ニートで友達が居なくて心が貧しいヤツだってのは確かやな。
他にやる事がなく、こうやって憂さ晴らしするしかない可哀想なやつ。
257:名無し野電車区
13/05/31 19:29:52.41 ZQ78JnMh0
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
↑に京葉線など首都圏ネタ投下する輩現れたらIP検索やってみそ
258:名無し野電車区
13/05/31 19:39:45.36 F1xqv95x0
真性の基地外だろ、黙ってあぼ～んしとけ
259:名無し野電車区
13/05/31 21:22:31.16 /xh/yC2S0
>>247
おうそこな・・・既出じゃなかったっけ？
260:名無し野電車区
13/05/31 21:24:54.17 2yhe85Df0
>>204
これも酷い
【速報】常磐線 赤塚駅ホームでジャンプ&ランしていた男が突然線路に飛び降り遅延
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
261:名無し野電車区
13/05/31 21:30:46.52 LDNQMlfP0
和大前駅前、林間田園みたいになりつつある
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net)
262:名無し野電車区
13/05/31 22:07:43.17 RCmTmb8c0
>>261
駅が出来る前の ふじと台 ってどんな街だったんだろ?
駅が出来てからの急発展はすさまじいなぁ。
そういう可能性を見据えて、線路を移設してまで新駅設置に動いたんだろうが。
263:名無し野電車区
13/05/31 22:21:47.24 bWVQ0cNh0
ふじと台を買った人は駅が出来ることが前提だったんじゃないか
和バスの経営が駅が出来たことで傾いてなければ良いけどね。
奈良交通が京阪奈新線で傾いたように。
一応、南海関連ということで…
勝った～！勝った～！また勝った！
ヨーワイ広島にまた勝った！
呉線乗って早よ帰れ！
264:名無し野電車区
13/05/31 22:26:21.81 f7sDzmAyP
ふじと台ってどういう層に需要があるの？
大阪の都心まで1時間というのは、都心回帰の今では遠すぎるような
265:名無し野電車区
13/05/31 22:39:15.68 bWVQ0cNh0
都心から一時間だろ
草津、名張ぐらいの感覚か
広めの一戸建てを買うのなら良いのでは
まあ大阪まで出なくても、関空や堺高石のコンビナートなら通いやすいのでは
266:名無し野電車区
13/05/31 22:40:58.06 hBt/qtNz0
サザン停車も近い？
267:名無し野電車区
13/05/31 22:47:24.14 b+kB57gr0
ツイに3000系の写真があがってるけど､営業運転せずに休車か?
268:名無し野電車区
13/05/31 22:50:10.27 vhkw3hKiO
サザン停車は時間の問題では？
泉佐野以北なら急行系でのカバーできるけど、あの位置ではそれも無理だし。昼間とか特急と普通だけだからね
急行中心のダイヤにならない限りはいずれ停車になるかと。
269:名無し野電車区
13/05/31 23:19:31.78 2yhe85Df0
さて、また束が信号ぶっ壊した。
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【内房線 運転再開】 内房線は、18:38頃、
青堀駅での、信号故障の影響で、
青堀～大貫駅間の上下線で、運転を見合わせていましたが、
２２時２２分頃に、運転を再開し、
上下線の列車に遅れがでています。 [22:26]
【特急・急行 遅延】 特急「さざなみ号」は、
18:38頃、内房線内での、信号故障の影響で、
遅れと運休がでています。 [19:04]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
270:名無し野電車区
13/05/31 23:20:04.95 ULwl0vkY0
>>263
和バスは阪和道経由の高速バスを走らせればよい。
難波は勝ち目なくても梅田乗入れだったら需要はあるぞ。
271:名無し野電車区
13/05/31 23:28:59.76 SeFAgz7m0
なんで南海スレで全く関係ない関東の事故のこと書く馬鹿がおるんや。
うっとおしいから来んな、ボケ！
272:名無し野電車区
13/05/31 23:39:21.08 F1xqv95x0
>>271
>>258
273:名無し野電車区
13/06/01 00:02:05.17 NNAB2ev70
なんばまで57分もかかる田舎に需要はあるのか
274:名無し野電車区
13/06/01 00:03:00.39 bEAlNCkC0
>>267
おそらく中間運転台に転落防止幌の取り付けをするのだろう。
275:名無し野電車区
13/06/01 00:09:34.93 MlaHET1NO
北大阪ゲロポリスに比べたら、サザンさえ停まればふじと台は雲泥の差じゃないかな。今でもましだと思うが。
276:名無し野電車区
13/06/01 00:15:57.49 4q2CWV+B0
普通に和歌山市への出勤が多いだろ…
皆、和歌山市＝ゴーストタウンという妄想が膨らみすぎだと思う
277:名無し野電車区
13/06/01 00:22:24.01 MlaHET1NO
>>263
末期色ではよ帰れw
グリーンムーバーではよ帰れ ではかっこよすぎるwww
バスだが、やるならJR和歌山～ふじと台～梅田でいいかな。
278:名無し野電車区
13/06/01 01:03:08.89 k3Ov7aVv0
>>276
和歌山市民だけど大阪に通うようになって初めて、南海本線に和歌山向きのラッシュがあることを知った
意外なほど人乗っててびっくりした
279:名無し野電車区
13/06/01 01:58:55.82 NNAB2ev70
今月の運勢は
280:名無し野電車区
13/06/01 01:59:44.09 XsNl011T0
恋愛運急上昇！
281:名無し野電車区
13/06/01 02:20:39.32 9B1hcTig0
和大前駅って凄い立派だな。
南海がレンガ建物まで建てたの？
だとすれば、やればできるじゃん。
282:名無し野電車区
13/06/01 02:22:16.86 7ne5tOh90
南海が金出すはずがない
283:名無し野電車区
13/06/01 02:31:50.84 k3Ov7aVv0
浅井建設(だったっけ？)と、和歌山県と和歌山市あたりがお金出しただけで
南海電鉄は完成後の費用(職員の給料、施設の維持費、税金)以外の負担ないはず
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
284:名無し野電車区
13/06/01 02:49:26.35 3FRaXn3WP
>>261
何やらがやがやしてきたな
285:名無し野電車区
13/06/01 04:25:09.80 GOhk0Ial0
>>283
沿線の住宅開発といえば私鉄のお家芸だろ
それすらできなくなったとは、南海も末期だな
286:名無し野電車区
13/06/01 04:29:24.21 GOhk0Ial0
>>273
多少時間がかかっても本線上にあるアドバンテージは大きい
詐欺っぽいけど一応急行停車駅だし
サザンは停める方がいいと思うけど、だったら開業と同時に止めろよなぁ…
287:名無し野電車区
13/06/01 05:52:34.89 qJOH5+UZ0
>>273 堺をすぎるとすげぇ辺境に来ちまったなぁって思う。沿線にコンビニすらない。
288:名無し野電車区
13/06/01 07:29:15.00 FFzaxSgAO
>>277
じゃあ、こちらも対抗して緑に(笑)
3000系も本線でも高野線でもいいから早く営業運転して欲しいもんだ
高野線なら習熟運転もいらんやろ
289:名無し野電車区
13/06/01 07:32:13.10 8JyD53Si0
>>287
沿線にコンビニくらいあるだろ
松ノ浜ドライブインすら今やコンビニなんだから
アンスリーと言う意味なら知らねえけど
290:名無し野電車区
13/06/01 09:06:48.58 qJOH5+UZ0
セブンイレブンもない ファミマもない サークルKもない 山崎デイリーもない
291:名無し野電車区
13/06/01 09:18:41.37 tErTS3uS0
>>286
通勤時間帯は急行があるから、通勤はあまり問題ではないのかなと。
ただ、昼間や休日に大阪行くかー、となったときに不便なのは問題だよね。
みさき公園でサザンとの連絡が確実に取れればそれでOKだと思うんだけど、それが無理だから。
292:名無し野電車区
13/06/01 10:13:49.45 OwinL2Y/0
>>278
加太線やJR和歌山線、さらにネコ電でさえ和歌山市街へ向かうラッシュがあるｗ
293:名無し野電車区
13/06/01 10:58:08.37 qJOH5+UZ0
韓国人が多い
294:名無し野電車区
13/06/01 11:01:57.49 qJOH5+UZ0
競合線がないからいやおうなしに それに乗るしかない。
したがってラッシュになる。
295:名無し野電車区
13/06/01 11:10:13.71 AuRqPDSb0
>>290
ローソンはぎょーさんあるぞ
296:名無し野電車区
13/06/01 11:17:51.90 qJOH5+UZ0
ぎょーさんって ほどもない。
297:名無し野電車区
13/06/01 11:19:33.75 f0O6kh6N0
もうそろそろ南海3000系も、公式サイトで堂々と発表してもらいたいところだね。
298:名無し野電車区
13/06/01 11:20:59.74 qJOH5+UZ0
業務スーパー 家電 でかい店舗はあるんだよなぁ
定食屋だとか喰う所は ない。
299:名無し野電車区
13/06/01 11:40:41.36 k3Ov7aVv0
>>292
それらは和歌山市から放射状に伸びる路線だからわかるけど
南海本線は大阪片方向だと思っていたよ
300:名無し野電車区
13/06/01 11:44:01.16 dLMRXqDM0
>>286
同じ名ばかり急行停車駅でも京阪の八幡市と伏見稲荷と清水五条と神宮丸太町に比べたらまだマシな方かな？
301:名無し野電車区
13/06/01 12:30:43.15 Esk0NnEGO
>>289
松の浜ドライブイン懐かしいなぁ…。
302:名無し野電車区
13/06/01 13:05:17.50 H5sG0D3k0
>>300
同じ名ばかり急行でも京阪は区急みたいな急行だからなあ
303:名無し野電車区
13/06/01 13:09:49.81 nBIH+ugB0
朝の急行なんば行って和歌山市発だと何処駅まで着席可能なの？
ふじと台から和歌山方面はいいとして、都心方面は着席できないとチョイきついだろう。
林間は数少ないながらも始発急行があるから、その辺は問題ないけど。
304:名無し野電車区
13/06/01 13:17:58.73 SrmXZXG4P
>>290
佐野にファミマあるやん
305:名無し野電車区
13/06/01 13:35:26.31 +yUsBKnh0
>>303
列車にもよるが、ふじと台だと並べばまぁ座れると思う。
みさきからは区急もあるし、そのあたり棲み分けがある。
ついでに言えば
尾崎を過ぎれば普通車に乗って泉佐野から空急が座りたい人の定番。
泉佐野過ぎたら普通車で1時間以上乗り通す人もいる。
306:名無し野電車区
13/06/01 13:42:38.60 qjq4bKL10!
和歌山市は40万人はいるからな
腐っても地方の拠点都市レベル
大阪市内から和歌山まで通勤するやつもいるぞ
307:名無し野電車区
13/06/01 14:05:55.20 LLpIYrKP0
>>273
大阪の郊外住宅地と言うより、和歌山市の郊外住宅地としての方が需要があるのかなぁ？
>>287
駅前に限定すれば少ないのかなぁ～・・・
淡輪に7-11、ファミマあるけどね。
ただし国道２６号から駅に向かう道沿いやから、駅から歩きで５分くらいかかるけど・・・
308:307
13/06/01 14:12:20.85 LLpIYrKP0
淡輪のファミマ、無くなってました。
スミマセン。
309:名無し野電車区
13/06/01 14:26:38.71 HQiylIQL0
>>285
東急みたいに他社客重視にシフト出来ればね。
310:名無し野電車区
13/06/01 14:55:36.46 /XkA6V4F0!
>>309
南海不動産は阪和線の熊取を開発してるがw
まあ泉州に人口増えれば間接的には影響受けるけどさ
311:名無し野電車区
13/06/01 15:06:17.87 qJOH5+UZ0
だんじりもできないほど少子高齢化 過疎化
312:名無し野電車区
13/06/01 15:16:31.25 qJOH5+UZ0
ファッション系の店がない。時計屋がない。メガネ屋がない。
313:名無し野電車区
13/06/01 15:26:36.06 EtvhhRzQ0!
ファッション系の店は郊外にポツンとあっても意味がないからな。
それこそなんばに行って色々見て回りながら買いたいだろうし
和歌山市はもうちょっとあってもいいと思うが
強いて言えば近鉄百貨店かねぇ?
314:名無し野電車区
13/06/01 16:50:35.20 9Uwzauvk0
3000系の本線の試運転も終わったかな。
８連でも使うなら女性専用車のステッカーが貼られそう。
315:名無し野電車区
13/06/01 16:51:58.47 DKjUbglO0
>>303
1704列車(和06:28発)
1708列車(和07:01発)
特急サザンが露払いになるから、みさき公園までは余裕、
尾崎がギリギリ。
しかし藤戸台がこのまま繁栄したらヤバイかもなぁ
夕方の上り急行が和大生で満席になってて
面食らったことがあったわ
316:名無し野電車区
13/06/01 17:14:22.78 dZUVQaDLO
最近ロンシー野郎出て来ねえなｗ
いや、もしかしたら野郎じゃなくて
ロンシーJKかもしれぬｗ
317:名無し野電車区
13/06/01 18:50:29.67 UzNCCfI70
あんなセンスの無いネーミングつけるJKがおるか
318:名無し野電車区
13/06/01 19:40:35.41 HKXPb6jy0
確かにいかにもオッサン臭いセンスではあるなｗｗｗ
319:名無し野電車区
13/06/01 20:48:40.39 umCDSE/y0
和歌山と淡路島を結ぶ「紀淡海峡大橋」構想が浮上 四国新幹線も通し、関空と直通へ
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
320: 【小吉】
13/06/01 21:02:08.70 iePMFbab0
フェリーが氏ぬ……
321:名無し野電車区
13/06/01 21:08:32.80 GOhk0Ial0
むしろ、南海にとってはフェリーを廃止する口実が出来て嬉しいくらいだろう
322:名無し野電車区
13/06/01 21:33:21.22 8JyD53Si0
フェリーの存在をタテに新幹線の経営権を主張すべき
これまでの貢献度ではJRより相応しい
本日も南海関連ということで
勝った～！勝った～！また勝った！
ヨーワイ広島にまた勝った！
末期色乗って早よ帰れ！
323:名無し野電車区
13/06/01 21:51:39.41 8JyD53Si0
>>312
泉南のイオンがあるじゃないか
時計なら岸和田のジョーシンにもあるぞ
324:名無し野電車区
13/06/01 23:46:05.62 9dzwJAaX0
>>312
ま、アウトレットあるわな。
りんくうはでかいし、岸和田にもあるし。
325:名無し野電車区
13/06/01 23:49:51.50 9dzwJAaX0
>>299
いや、片輸送だよ。
そりゃ、和歌山方向へ向かうラッシュもあるけど、大阪方向と比べたら比較にならん。
326:名無し野電車区
13/06/02 00:13:12.04 d0vNGyUv0
C#8106、ドアチャイム変更したのかな？
山側の音が以前と違う
民鉄新幹線とか胸熱だけど赤字確定のものを主張してもなあ
港まつり輸送専用路線と化す和歌山港線は廃線だな、せめて周辺の工場や市場に通勤するような人がいれば
327:名無し野電車区
13/06/02 00:30:59.03 o0r/lfS80
南海本線を経由する民鉄のスーパー特急でいいんじゃね？
なにわ筋線直通、空港特急の高速化を併せて。
328:名無し野電車区
13/06/02 00:44:32.83 0jbcUQRJ0
>>325
どこを線引きとするかは難しいところだけれど、
阪神とかも圧倒的に大阪方面の需要の方が神戸に向かう流れより多いよ
上下で需要が拮抗してる路線なんて地下鉄くらいしかない
329:名無し野電車区
13/06/02 01:16:53.13 Qog6g1t60
最近になって知ったけど本線って純粋な急行が日中は走ってないのか
じゃあ和歌山大学前って実質普通だけの小駅みたいなもんじゃないか
330:名無し野電車区
13/06/02 01:43:03.32 0jbcUQRJ0
せやで
まあ利用者が順調に増えていけばサザンを止めるつもりなのだろうが
331:名無し野電車区
13/06/02 01:45:46.70 IffNCkGRO
>>329
せめて昼間の区間急行が和歌山市まで走ってくれたら…
こうした方が岸和田でのラピートとの接続もかなり活かされる。
332:名無し野電車区
13/06/02 04:56:17.49 rX6nKRwk0
ふむ
333:名無し野電車区
13/06/02 05:58:27.72 HI7jf0BT0
特急なのに トロくさいし
対向車両が来ると減速するし
先発車両がトロくさいから あともつかえるし
特急とは名ばかり
334:名無し野電車区
13/06/02 06:58:24.22 HI7jf0BT0
おおっぴらの韓国人が多い。うるさい。
日本人が韓国に行けば アーユージャパニーズ？と聞かれ 襲われるのに
なめられたもんだ。
335:名無し野電車区
13/06/02 09:47:43.63 LbvTvgE40
>>331
そういえば、なんで普通車が和歌山市、区急がみさき止なんだろうな
和歌山市～みさき公園 の運転間隔を維持する為か？
336:名無し野電車区
13/06/02 10:05:53.92 RPIuSzoLO
多奈川線はラッシュ時はどれ位乗ってるの？
昼間の客数だと廃線レベルだが
337:名無し野電車区
13/06/02 10:31:39.47 d0vNGyUv0
>>335
単純に、市駅まで走らせると6R運用数が1増えるから。
338:名無し野電車区
13/06/02 10:39:57.78 mSBG+1H70
南海のヒュンダイユニバース導入まだ？
339:名無し野電車区
13/06/02 11:58:50.15 k9SHgQmX0
>>338
バス板でやれ
340:名無し野電車区
13/06/02 12:00:34.74 7czwRgK80
>>325
南海高野線は完璧な片輸送だと思うんだけど
本線も他に比べれば片輸送だけどね
341:名無し野電車区
13/06/02 12:15:21.97 VOP3R2K+O
高野線の終点って実質 河内長野だよな
342:名無し野電車区
13/06/02 12:17:04.69 YcTeXdFQ0
それを言ったら、南海線の実質上の終点は岸和田だね。
343:名無し野電車区
13/06/02 12:42:04.53 TIy7Dmqt0
>>341
高野線→極楽橋～橋本。
りんかん線→橋本～難波
南海本線→阪和本線。
344:名無し野電車区
13/06/02 13:14:33.92 oxVxSVWA0
>>342
いや本線の実質上は関空やろ
345:名無し野電車区
13/06/02 14:09:07.96 86y+ZyXA0
関西私鉄でほぼ終日全区間で急行という種別が走ってるのって他では近鉄と阪急宝塚線くらいだよね。
346:名無し野電車区
13/06/02 14:12:18.80 HI7jf0BT0
近鉄 宝塚 ド田舎ばっかだな
347:名無し野電車区
13/06/02 15:38:08.99 zklwj412O
高野・泉北線抜きの南海など
ＪＲ西から
山陽新幹線・アーバンネットワーク・日本旅行・ＪＲ伊勢丹を抜いた残りも同然
348:名無し野電車区
13/06/02 15:46:18.83 9SH+CCJK0!
>>345
近鉄京都線と南大阪線だけ
奈良線:朝はすべて快急
大阪線:ラッシュ時に急行はない
349:名無し野電車区
13/06/02 17:43:22.81 PBV5loPp0
>>347
東海道新幹線のないJR東海
SuicaのないJR東日本
他社と直通運転しない東急
タイガースのない阪神
東京のない日本
とも同じだな。
350:名無し野電車区
13/06/02 18:45:54.23 LbvTvgE40
思うのは高野線・本線が一つのスレッドで成り立ってるのが凄い
首都圏じゃまず有り得ない(東横と田都・東上と伊勢崎等)光景
351:名無し野電車区
13/06/02 19:00:52.10 rX6nKRwk0
運用スレだが
352:名無し野電車区
13/06/02 19:25:51.65 gkjGYA5t0
それより、
また束が車両ぶっ壊した。
209-1000bot（暫定運用中） @209_1000_bot
【常磐線快速電車 遅延】 常磐線快速電車は、
三河島駅での、ドア故障の影響で、
上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [08:10]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
353:名無し野電車区
13/06/02 19:35:22.86 gkjGYA5t0
また束が車両ぶっ壊した。
209-1000bot（暫定運用中） @209_1000_bot
【常磐線快速電車 遅延】 常磐線快速電車は、
7:50頃、三河島駅での、ドア故障の影響で、
上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [08:10]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
354:名無し野電車区
13/06/02 20:54:52.65 3ZP/68eP0
わて、西鈴から堺に通ってますさかい、
南海電鉄も神戸電鉄と一緒で、このまんまじゃすたれまんなあ
ショボイ特急で金とっとったらあきまへんでえ
355:名無し野電車区
13/06/02 21:04:00.39 NafoNxtK0
しょぼくても需要があれば商売が成り立つからいいわけだが
356:名無し野電車区
13/06/02 21:45:59.04 o0r/lfS80
>>347
JR西にとって伊勢丹なんぞ、もはや不要だろ。
高野線も橋本以南はお荷物だし。
357:名無し野電車区
13/06/02 22:10:28.33 Oz74BIBjP
>>356
ＪＲの事情は知らんが
高野線橋本以南は、21世紀初頭と比して
随分と削ぎ落としたうえに観光戦略化して、お荷物でもなくなってるよ。
15年位前はヤバかった様だけど。
358:名無し野電車区
13/06/02 22:44:54.23 l6Wh3nss0
南海ってラピートを橋下まで走らせたり、和歌山まで走らせたり
天空を和歌山市から直通にしたり2線保有しているんだから
色んなイベント出来そうなのに
何故しないの？
鉄道は交通手段とだけ考えているのかな？
359:名無し野電車区
13/06/02 22:50:38.90 sJ6TXMCo0
>>358
やりすぎると飽きられるから、一定のプレミアを持続させるためにそうしない。
毎年のようにラピートがみさき公園まで走ってたけど、パタリとやらなくなったからね。当日でも普通に特急券売ってたもんなぁ。
360:名無し野電車区
13/06/02 23:28:56.58 3ZP/68eP0
>>358
橋本をハシゲと書く奴は、政治に詳しいやつやんけ、糞ダボ、ハナクソ
そんな野郎が生意気に南海かたるなや、この野郎
361:名無し野電車区
13/06/02 23:43:55.37 Oz74BIBjP
ハシゲって認識が古いんだよな。少なくとも交通施策については。橋下本人が
そんなのまともに認識してると思えんので、ついてるブレーンが悪いんだろうけど。
南海に関しては、大阪市交を貶めたいために南海を持ち上げ色々と利用されている。
昔は会社、労組共に仲が悪く半ば常識化してたが、それも今は昔の話。
未だその認識で大阪市交にアップ掛けようとしてるようでは、どうしようもないかなと
362:名無し野電車区
13/06/03 00:16:55.21 D4ap3Sro0
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)