14/01/30 23:23:58.39 ixEG6ktq0
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851:名無し野電車区
14/01/31 00:17:19.65 jpf8Dbuw0
この正月、有楽町の火災で新幹線が止まった時、品川折り返しができず、再開が遅れたのは、山手線なども全線で止まったから、らしい。
そこで、昇進の一部を品川発着にすれば、そういった緊急時にも対応できるわけ。
852:名無し野電車区
14/01/31 01:04:26.70 q4dCJcZq0
>>851
何で対応出来ると言い切ってるくせに原因をらしいとつけてるのは何なの？
有楽町火災で露呈 新幹線品川折り返し増やせぬ理由
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
853:名無し野電車区
14/01/31 04:34:34.67 Eyrr6pNoO
>>838>>847>>851
宇都宮線・高崎線からの湘南新宿ライン日中混雑率は
上野方面の倍以上なので、各３：３（計６：６）がよいが
大崎短絡線開通まで旧蛇窪信号場通過本数は増やせないので
湘南新宿ラインへ移す各１本/h（計２本/h）は品川行きがよい
編成の向きが逆転しても直通しなければ問題ない
横須賀線より総武快速線の方が本数多いので、津田沼行きでもよい
854:名無し野電車区
14/01/31 16:59:26.03 zxrKqnqW0
>>849
リニア開通前後を見据えて（かなり先だけど）
明治通りの下に副都心線を延長して、東横線は並木橋付近でY線化、天現寺、
三田付近からで品川方面へ新線延長。コレで品川の私鉄接続問題が、かなり
解決。
855:名無し野電車区
14/01/31 19:01:16.41 w9X278bQO
南側は増発難しいから北側6本南側4本にして
宇都宮→東海道
高崎→横須賀
宇都宮→新宿折り返し
高崎→東海道
宇都宮→横須賀
高崎→新宿折り返し
のパターンでいいよ
新宿での着席も保証されるし今の系統固定による行先のかたよりもなくなる
新宿は5,6番線使えば折り返し余裕だろ
856:名無し野電車区
14/01/31 19:48:43.85 3h4QWX3L0
高崎→横須賀線はないだろ
857:名無し野電車区
14/02/01 06:08:32.44 xBlTC2s10
湘南に行かない湘南新宿ライン？
858:名無し野電車区
14/02/02 23:22:26.44 +SQJfNR40
>>857新宿に行くからおk
859:名無し野電車区
14/02/03 00:16:28.74 6m6iSL8T0
高崎新宿ライン
860:名無し野電車区
14/02/03 01:21:44.61 yHQMuZvn0
上野東京ラインが出来れば、高崎からの横須賀行きというか大船終点はあるんじゃないかな
861:名無し野電車区
14/02/03 06:53:15.99 16MiT33b0
>>860
ないよ。
862:名無し野電車区
14/02/03 23:33:48.72 ZOc1d5yX0
>>549
新宿折り返しは、品川・(総武快速線)津田沼・千葉折り返しがいい
863:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/02/03 23:47:49.36 EBEo3pEI0
なんで東海道本線って暖房弱いの？グリーン車誘導？
でも高崎線とかはそんなことないし・・
せっかくドア半自動になったのに、
東海道線は暖房が入っていないことが多すぎ。
入っていても弱とか。
山手線でさえ暖房入っている時でさえ、東海道線は暖房入ってない。
ただでさえ東海道線231系は仕切りとかなくて寒いのに。
俺だけがそう思ってるのかと思ったこともあるが、
この前御殿場線で女子高生たちが「東海道線は寒いから嫌い」とか言っていたし。
（ここでいう東海道線とは文脈からしてＪＲ東の区間で合っているはず）。
また、Ｇ車から
一般車に移ると、「ヒンヤリ」した空気を感じ、
およそそこが車内とは思えないほどだ。
あと国府津もドア半自動になったんだな。
平塚は？
864:訂正
14/02/03 23:50:37.20 EBEo3pEI0
なんで東海道本線（湘南新宿ライン含む、特急・ライナー除く）って暖房弱いの？
グリーン車誘導？
でも高崎線とかはそんなことないし・・
せっかくドア半自動になったのに、
東海道線は暖房が入っていないことが多すぎ。
入っていても弱とか。
山手線でさえ暖房入っている時でさえ、東海道線は暖房入ってない。
ただでさえ東海道線231系は仕切りとかなくて寒いのに。
俺だけがそう思ってるのかと思ったこともあるが、
この前御殿場線で女子高生たちが「東海道線は寒いから嫌い」とか言っていたし。
（ここでいう東海道線とは文脈からしてＪＲ東の区間で合っているはず）。
また、Ｇ車から
一般車に移ると、「ヒンヤリ」した空気を感じ、
およそそこが車内とは思えないほどだ。
あと国府津もドア半自動になったんだな。
平塚は？
865:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/02/09 10:29:22.02 gwCrFhpz0
熱海駅で・・・
昨日、踊り子（東京ゆき）が９０分遅れだった。
俺が乗ったのはシュゼリコで、
本日（昨日）に限りまして伊豆急下田から来る踊り子と連結してから行く、
で、その下田踊り子が
車掌曰く
「伊東方面からの踊り子号、すぐそこまで来ているのですが、ポイント不転のため熱海駅に入れません」
ってことで、
（30分くらい熱海駅で停車してたし）単独で行けばいいのにと言ってる客もいたが、
俺は、遅れるなら９０分じゃなくて１２０分遅れろと思った。
あと、車掌はちゃんと検札していた。
俺の知り合いの車掌は、遅延時は「客に苦情言われるとイヤだから」って検札しない奴ばっかなのにｗ
あと踊り子で、湯河原・真鶴・早川にそれぞれ東海道線が抑止しているのを確認したが、
湯河原→半自動
真鶴→３／４閉
早川→全開放
だったが、
なんで早川だけ全開放？ 今年の１／１の強風抑止も、早川だけドア全開放だったけど。
あと、３／４と、半自動って、どっちにするかって車掌判断？
866:宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子
14/02/09 23:42:55.63 z4aXZ+hN0
【オリジナル・特急ホームタウンとちぎ改】
運行区間：大船～矢板
停車駅：大船、戸塚、横浜、武蔵小杉、渋谷、新宿、池袋、浦和、大宮、蓮田、久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板
867:名無し野電車区
14/02/10 07:23:21.34 +Atpgg+K0
>>866
早く養護学校の支度しろよ
868:名無し野電車区
14/02/10 19:38:09.21 0EMyNA210
宇都宮線→東海道線というのもあればいいな
869:名無し野電車区
14/02/10 20:12:31.27 e/QI11nz0
どうにかして川崎から新宿に直通で行けるようにしてほしい
870:名無し野電車区
14/02/10 20:24:37.12 0EMyNA210
湘南新宿が品川から東海道線に入るルートなら川崎も直通でいけたのに
871:名無し野電車区
14/02/10 20:27:56.20 /TikECqJ0
>>869
歩けばいいじゃん
872:宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子
14/02/10 20:41:51.58 1ehPeHa60
>>869
武蔵小杉で我慢しろ
873:名無し野電車区
14/02/10 21:10:18.88 0EMyNA210
湘南新宿ラインは湘南にいってるだろ藤沢や茅ヶ崎や平塚など
鎌倉や逗子も湘南ていうのかな
874:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/02/10 23:22:11.40 moDFFLod0
丹那トンネル を境に気象が変わるのかと思ったら、
少なくとも２月８日は、
小田原→熱海→（丹那トンネル）→函南までは同じように雪が降雪・積雪してた。
で、函南→三島で一気に雪が減り、
三島駅では積雪は皆無で路面も白くなく、単なる降雪だった。
箱根に入る路線バスで小田原湯河原熱海が起点の
箱根登山バスや伊豆箱根バスはほぼ始発から運休したのに対し、
沼津登山東海バスは正午頃まで運休にしなかったのは、
三島側からなら箱根までそれほどの積雪がなかったということか？
（但し東海バスウテシの話だと、午前８時頃に元箱根に行った時はまだそれほど雪がなかったということであり、
ならば小田原側からでも少なくとも午前８時頃までは伊豆箱根・箱根登山バスも入れただろうに、
そうしなかったのは、見込み運休ってやつか。
ちなみに、９日午後には東海バスも山中折り返しになり
路線バス箱根全山運休になっても、箱根登山観光の旅館送迎バスや、
伊豆箱根バス旅館送迎「うた湯の宿箱根」ゆきは動いていたが、これは路線扱いではないから動けるのだろうか？
ただ、2013年１月14日は箱根登山バスが小涌園の坂をチェーンしても登れなかったし、
伊豆箱根バスの車両がうた湯の宿箱根まで行けたのだろうか？箱根新道経由とかしたのかな？）
875:名無し野電車区
14/02/11 00:39:32.94 c6EVJqAH0
湘南新宿ラインの目的は
宇都宮線・高崎線大宮方面、及び東海道線・横須賀線大船方面から、東京方面の他に新宿方面へ振り分けるため
大宮方面から大船方面へ突き抜ける需要は１割にも満たない無視できるレベル
宇都宮線から東海道線への直通は縦貫線(上野東京ラインｗ)開通まで待て
それより、西大井から熊谷まで日中直通ほしい
876:名無し野電車区
14/02/11 11:08:05.51 WitrURy20
>>870
スイッチバックにならないか？
877:名無し野電車区
14/02/11 12:47:31.38 V8V9sLLP0
>>875
無視できるレベルといいながら直通ほしいって？？？
878:名無し野電車区
14/02/11 13:16:35.70 YpTkhD6A0
>>877
彼はツンデレなんです
879:名無し野電車区
14/02/11 19:47:07.98 sAW7GamT0
>>877-878
＞西大井から熊谷・・・
↑は
＞大宮方面から大船方面へ突き抜ける・・・
↑に含まないだろ？
宇都宮線・高崎線→武蔵小杉や横浜→赤羽は普通に有るから、
＞１割にも満たない・・・
↑は、大宮以北－横浜以南と思われる
>>875
煮困？
880:宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子
14/02/12 12:24:48.46 gzTLaQne0
オリジナル通勤特急
【特急とちぎ改】
運行区間：新宿～黒磯
停車駅：新宿、池袋、大宮、久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、西那須野、黒磯
※遠近分離のため、赤羽・浦和・蓮田は通過。
【特急あかぎ改】
運行区間：新宿～前橋
停車駅：新宿、池袋、大宮、(上尾)、(桶川)、鴻巣、深谷、本庄、新町、高崎、新前橋、前橋
※遠近分離のため、上尾・桶川は一部のみ停車。
【特急みうら】
運行区間：新宿～久里浜
停車駅：新宿、渋谷、大船、鎌倉、逗子、横須賀、衣笠、久里浜
※遠近分離のため、西大井・武蔵小杉・新川崎・横浜・保土ヶ谷・東戸塚・戸塚は通過。
881:ライト昼間点灯推進車
14/02/12 14:53:32.61 u/VO1IjyO
小田原・箱根・真鶴・湯河原 7
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板:227-番)
↑
２／８大雪以降の箱根地区などのバスなどの運行状況のまとめ。
（下に行くほどレスが訂正されていく）
箱根登山バスＴ路線は
10日は仙石案内所折り返し（小田原駅～箱根湯本駅～仙石案内所）で運転されたが
夕方以降は１時間に１本は桃源台まで行ったがサイト（箱根町、小田急箱根ＨＤ各種）に反映されていなかったり、
なぜか翌11日には全部が仙石案内所折り返しに戻ってしまったり、
箱根町交通情報では小田急系箱根交通機関は８日夜にはウヤが決定しているのに
当の小田急箱根ＨＤ側サイトでは９日朝まで「本日は平常運転予定」だったり、
伊豆箱根バスは11日1140小田原駅発より大涌谷経由再開したのに
箱根町交通 情報ではいまだ（12日13時30分現在）に大涌谷迂回と載っていたり、
サイトと実態は割りと乖離があることが分かる。
882:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/02/12 17:10:48.88 DLDd/uWa0
小田急電鉄ってメールの回答が早すぎるが、
あまりに早すぎるため、対応が丁寧というよりは、
寄せられたメールをろくに吟味せずテンプレ回答しているだけのような気が…。
また、駅員・乗務員への苦情だとすると
その特定や事実確認である程度の時間を要するはずなのに
それでも超速回答だし…
ところで、ＪＲは箱根を境に組合勢力が分かれるっていうが、
なんで熱海じゃないの？
そもそもＪＲに箱根はないし。
大雪翌日の２／９は
ロマンスカーＶＳＥのアテンダントが新宿駅到着前だからもういいのかもしれんが
売り場を放棄して通路に出て窓の外の景色を眺めていた…
883:名無し野電車区
14/02/12 21:52:23.35 MOjnKq0N0
高崎線特急は185引退して、常磐線のお下がりになるのか？
先日東京駅に185縦縞と横縞の混結が停まっていた
みんな撮影していたｗ
884:名無し野電車区
14/02/14 09:58:28.73 HXnx36gr0
>>883
651が来るね。例によって185も一本だけ残るけど。
あずさ・かいじにもE353が来るから、余剰のE257が踊り子に来るので、共通運用をしてたあかぎ・水上がどうなるか？
もう651もだいぶ走り込んでるから、何年も使い続けるのは無理があるし。
885:名無し野電車区
14/02/14 13:15:41.47 uMu14YOt0
早くSSLにE233入れろやゴルァ!!
886:名無し野電車区
14/02/14 20:43:13.53 Cpdp79SH0
やる気のなさはピカ一やな
なんなの？
887:名無し野電車区
14/02/14 22:36:52.16 JYTUKn+M0
>>883-884
湘南新宿ラインスレより上野東京ライン（縦貫線）スレネタだな
651はE257が大量に来るまでの「つなぎ」だろうな
185は廃車されてしまうのか？
繁忙期は日中でもグリーン車が満席になるので、
土休日夕方、高崎→新宿→小田原→熱海の臨時特急をで185で運行してほしい
・・・「湘南新宿ライン」は運行系統名称（愛称）で、
同経路で運行される臨時特急は「湘南新宿ライン経由」ではなく
「高崎線（宇都宮線）・山手貨物線・東海道貨物線・東海道線経由」との表記になるのか？
>>885
E231とE233は何が違う？ 替えたらどんなメリットが有る？
888:名無し野電車区
14/02/15 02:56:14.88 54hhn03C0
東横線で大事故
889:名無し野電車区
14/02/15 07:36:51.86 ORfBonDb0
>>887
185はもう短編成にされて、余った分が廃車にされてる。
抵抗制御で発電ブレーキと、回生が出来ないから早くから廃車にされてる。
で、E233に関しては側面LEDがRGBで、西日でも見やすい。
後は乗り心地だね。
空気バネがワイドトレッド、軸ダンパ、3000番に限ればヨーダンパも装備。
120km/hまでの到達時間も短い。
890:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/02/15 10:29:17.89 OOwv/NeM0
URLﾘﾝｸ(www.hakone.or.jp)
宮ノ下、片側車線になってるｗ
東急東横線の事故は
むかし西武鉄道であった田無事故を思い出した。
今の電車は追突しないようになってるんじゃなかったのんかｗ
＜関東大雪＞一夜明けても広範囲で運転見合わせ(15日09時現在)
レスキューナウニュース 2月15日(土)6時0分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)＝URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
↑これだと東海道線も雪で運休みたいになっているが、東海道線のウヤは雪は関係なくて風のせいじゃないの？
891:名無し野電車区
14/02/15 12:22:41.46 iigellui0
■ 東横 元住吉駅で追突事故！！！！！ ■
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
892:名無し野電車区
14/02/15 13:38:47.40 eL/dAF2B0
>>890
ブレーキが雪噛んで効かなくなったんだろ。
ATS、ATCはブレーキが正常に効くのが前提だから、
ブレーキ効かないんじゃどうしょうもない。
893:名無し野電車区
14/02/16 00:09:44.23 ncl5utpt0
明日は宇都宮～横須賀線は動きそうだが
高崎～東海道線は東海道側で新宿折り返しかな？
894:名無し野電車区
14/02/16 01:29:29.53 lh5eEP6F0
車両のやりくりができてるのかなー
895:名無し野電車区
14/02/16 11:28:04.46 ELIgQPbw0
今日は横須賀～宇都宮系統のみの運転
896:名無し野電車区
14/02/16 15:32:17.45 px6of4mC0
で復旧見込み立たないの？
今日の朝は復旧の予定だったのに後から訂正されてるし
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
897:名無し野電車区
14/02/16 18:03:04.71 NEzrU5VS0
東横線に比べたらまったくの無傷。
898:名無し野電車区
14/02/16 19:59:42.61 n1aV5rZw0
まぁ運転してないんだから傷の付きようはない。
899:名無し野電車区
14/02/16 21:49:20.65 tS0Z85qQ0
>>896
>湘南新宿ラインは、雪の影響で、東海道線・高崎線方面の列車で終日運転を見合わせます。
横浜で19:19快速籠原行が新宿ターンで運転してたのだが、、、、
900:名無し野電車区
14/02/17 07:11:02.04 wonZPc8m0
>>899
間引きも相当あったから品川経由の利用を促すために運休って案内したんでしょう。
901:名無し野電車区
14/02/17 19:34:07.52 5PPRCdRk0
昼間はどうでもいいから、通勤時間帯の7～10時や19～22時あたりは、
1時間に5本以上走ってくれないかね。
南武線から埼京線に乗り継ぐのに、武蔵小杉で湘南新宿に乗るのだが、
10分以上待ちは日常茶飯事で、タイミングが悪いと20分近く待たされる。
マジふざけんなとおもう。
902:名無し野電車区
14/02/17 20:10:35.91 bPm91k6u0
>>901
新宿18時頃から20時前までいきなり20分待ちが増えるからな。
完昼より待たされるとかどうかしてる。
903:名無し野電車区
14/02/17 21:57:53.49 uYan5J+20
南行きは夕方以降も日中と同じで15分間隔にしてくれるといいんだがな