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湘南新宿ラインは、快速があるが、大崎～横浜ノンストップの時代は快適
だったが、武蔵小杉停車後はそれが失われた。
そもそも、後から設定した湘新ラインは、総武線快速･横須賀線のダイヤを
乱し、保土ヶ谷や東戸塚など東海道線の停車しない駅からの利便性を損ねて
いる話をしばしば聞かれる。
そこで、湘南新宿ラインは、全列車逗子発着として、横須賀線利用者の既得
と利便性を高めた方が良い。そして、快速は、取りやめるのである。
見たところ、大崎以北～藤沢以西の旅客は少ないし、数少ない最速列車を走
らせても、狙い乗車する旅客はあまり見当たらないからである。