13/05/20 23:42:16.67 iduS3nGe0
>>44
2chなんだからそんなカス相手にするなよ
51:名無し野電車区
13/05/20 23:45:30.53 KwFaI5a00
>>18
橋本方面乗り換えなし最速列車は10分等間隔じゃないからな
>>19
快速とかで下高井戸辺りで降りるのにわざわざ座る人ってなんなんだろう
52:名無し野電車区
13/05/21 00:34:15.03 li5UkKhi0
8733FのLEDは日立の技報を読んだところ、演色性重視なんだと。
ただどうも俺のスマホの画面とは相性が合わないみたいで、なんか変な反射が線状に出るんだよなぁ。
>>51
呼んだ?
立ってると笹塚～下高井戸がかったるいんだよ。新線からの乗り換え客で混むし
53:名無し野電車区
13/05/21 00:56:04.20 CqkHPdhf0
平均演色評価数不明の眉唾LEDか・・・
54:名無し野電車区
13/05/21 01:10:54.77 cvVAtqsf0
新型車は？
55:名無し野電車区
13/05/21 01:11:34.08 cvVAtqsf0
駅前の開発ができないのがケチ
56:名無し野電車区
13/05/21 01:14:05.82 cvVAtqsf0
1段ブレーキ効いてるのに、わざわざ手動でブレーキかけるな
気持ち悪い。はきそうになる。
駅停車の、ブレーキはいつになったら改善されんだ？
改善活動しないの？
左向きなことばかりやるケチ
57:名無し野電車区
13/05/21 06:06:12.54 Hm3WUymW0
ちょっとでも自分の気にくわない事があると
すぐ相手を 左向き とか言っちゃうお年頃なんですね。
子供だなー
58:名無し野電車区
13/05/21 06:26:12.80 X7stUzJ1O
よく中身の無いことをこう連投できるよな
一つにまとめられないのかな？
59:名無し野電車区
13/05/21 06:44:27.25 uOgNFtYI0
橋本特急、本線組が流入してくるようになって
ラッシュ時、出発15分前でも座るのに苦労するようになった
20分待つ or その間に調布まで行ってしまう
あなたならどっち？
60:名無し野電車区
13/05/21 07:26:14.18 n+fB9u1a0
>>59
各停で5本抜いてもらって疲れ果てる
61:名無し野電車区
13/05/21 07:34:26.30 FvTnCCT80
エロいな
62:名無し野電車区
13/05/21 08:15:22.24 pqmizRfXP
また今日も絶賛遅延中
これではダイヤ改定後に増えた客がまた減るよ
63:名無し野電車区
13/05/21 08:32:12.81 EUxDgDBO0
>>59
どうせ座れないなら早い電車に乗る。
64:名無し野電車区
13/05/21 09:00:33.35 NqiaE/Q4O
宇島
65:名無し野電車区
13/05/21 09:04:56.48 M3OOqgQX0
記念入場券は全駅売り切れた？
66:名無し野電車区
13/05/21 09:52:38.71 9vTWg39kP
>>65
京王多摩川は絶賛発売中
67:名無し野電車区
13/05/21 10:43:34.42 M3OOqgQX0
>>66
まじかー
68:名無し野電車区
13/05/21 10:56:58.65 pWAIZAMjO
>>47
橋本特急の運用が増えたせいか今回のダイヤは相模原線系統で高幡不動所属の乗務員をよく見かけるな
69:名無し野電車区
13/05/21 13:47:36.12 H3kNNHYMO
>>65
まだまだあるよ！
70:名無し野電車区
13/05/21 18:36:42.44 88kli0ys0
>>56
きみ、小学生？
71:名無し野電車区
13/05/21 19:03:21.42 NqiaE/Q4O
三毛門
72:名無し野電車区
13/05/21 20:32:41.88 H3kNNHYMO
>>68
おまえキモい。
73:名無し野電車区
13/05/21 20:47:27.29 Yp/Pnb4F0
稲城もあるよ～
74:名無し野電車区
13/05/21 20:58:29.95 +nkChjoj0
布田がまさかの売り切れ。
75:名無し野電車区
13/05/21 21:09:01.39 cvVAtqsf0
ダイヤ計画がミスってんだろ
現実に合わせろ
76:名無し野電車区
13/05/21 21:11:04.68 cvVAtqsf0
駅前開発してよ
新型車は？
ロングレールにしれ
車内画面は2画面だろ
複線なのに一丁前に待ち合わせすんな。
客の貴重な時間損失が増える
77:名無し野電車区
13/05/21 21:41:04.93 wJ+4OLWS0
駅前開発＝土地があるところはしてる。無い所は人口路盤作ってまでやってる。貧乏路面電車出身だからロクに土地もってなかったんだよ。
新型車＝私鉄でも珍しいVVVF車率１００％だし。それに新車になると多分イスが硬くなってかえって劣化するぞ
ロングレール＝京王ってそんなに顕著にすくなかったっけ
社内画面２画面＝ケチ王だし。JRと違って広告枠としてうまく売りこむ力がないんだろう
複線なのに＝もはや言いがかり
客の＝朝と各駅停車駅以外はふつうかと
78:名無し野電車区
13/05/21 22:27:12.15 cvVAtqsf0
>>77
新型車にすればVVVFなんて当たり前だろ
新型車を希望
79:名無し野電車区
13/05/21 22:32:21.42 IKBr+UUd0
電車の女性専用車両は男性差別だと主張する中年のオッサン達が
女性専用車両にビデオカメラを回しながら乗り込んできて
「ここは女性専用ですよ」と声をかけてきた女性乗客に
片っぱしから罵詈雑言や脅迫を加えたり、駅員さんと揉めて電車を遅らせているようです。
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
このオッサン達を見かけたら警察に通報して
威力妨害罪や迷惑防止条例で逮捕し、損害賠償を請求しましょう。
80:名無し野電車区
13/05/21 22:33:54.28 cvVAtqsf0
>>77
単線で前走ってた電車に追いついて、待ち合わせは無いわ。
81:名無し野電車区
13/05/21 22:47:10.95 NyHga5E+0
ダービーパッケージ電車見た
何編成くらいあるんだろ
82:名無し野電車区
13/05/21 22:55:11.73 ojCoqXRJ0
新型にしなくていいから5000系や6000系でも我慢するから朝のノロノロをなんとかしてくれたほうがいいというのが利用者の願いだろ？
83:名無し野電車区
13/05/21 22:59:00.06 ojCoqXRJ0
今朝、新線行き急行が桜上水で、「接続回避のため」と言われドア開けを待たされた。
遅れてるんだから接続してくれたほうが新宿へ行くのが早くなるんだけどな。
84:名無し野電車区
13/05/21 23:00:24.26 wJ+4OLWS0
あと２０年間のらりくらりとやり過ごせば遅さは問題なくなるだろうから
そうするんだろうね
客が減れば毎時２４本に出来て遅さは許容範囲内に収まるだろうから
85:名無し野電車区
13/05/21 23:06:20.59 id4w6PW10
>>81
9031Fだけじゃないの
8014Fは何も貼ってないし
86:名無し野電車区
13/05/21 23:13:15.32 ojCoqXRJ0
>>84
ちゃんとやっていればむしろ多摩ニュータウンの人口が増えて利用者も増えて結果的に京王が得するところだったのにな。
毎時24本で足りる位になると経営的にどうなんだろうね。
今、毎時24本で16両編成にしてくれたほうがいいけどな。
87:名無し野電車区
13/05/21 23:16:12.40 f01rjaxB0
>>83
そんなときに接続取ったら先行電車に乗客がなだれ込んで収拾つかなくなるぞw
朝、定時に走ったのでGWの谷間の3日間だけなんだろうな・・・今朝も酷すぎw。
都営線のせいにしていたけどw
88:名無し野電車区
13/05/21 23:19:14.68 wJ+4OLWS0
>>86
多摩ニュータウンはお上がでしゃばって開発始めた時点で終わってたので
あまり関係ないかと
89:名無し野電車区
13/05/21 23:38:23.70 N/THiyA30
>>83
接続をとらない判断が正しいのだけれども、そんなにダイヤが乱れているときもあるのかｗ本当に酷いなｗ
大抵、例の糞ATCの超チンタラ停車のおかげで、先行列車はなんとか接続をとらずに発車するのだけれどもね・・・しかも、桜上水上りならなおさら。
>>87
ごく一部だけれども、執拗に他者（社）のせいにする駅員さん、車掌さんがいるよね・・・
正直、みっともないし、醜い。少なくとも、日本人受けしないし、放送で主張をするのではなくて、文句を言ってきた客とかに言うべきかな？
こないだも人身事故のときに、放送でしつこく、“（弊社の）事故処理は終わりましたが、「警察が」現場検証を行っておりますので、云々”というふうに、何度も「ケイサツガ～」って放送していた。
他社でも、あそこまで酷く言う人はいないね・・・
90:名無し野電車区
13/05/22 00:14:05.62 T8dM+tMC0
客からしたら、都営も京王も同じ
91:名無し野電車区
13/05/22 00:15:27.23 T8dM+tMC0
都営が起因したが、
予定時間に来ないケチが問題
92:名無し野電車区
13/05/22 00:16:55.81 T8dM+tMC0
>>84
客が減ったら、列車本数も減るから。
1hに1、2本かな。
93:名無し野電車区
13/05/22 00:51:23.05 FuJBKGc90
どうせ細かく説明しなかったとしても、
どこの路線が原因なのか説明しろとか、次の行動の判断材料にするから、事故処理のフェーズを教えろとか、
わーわー煩いんだろうねえ
94:名無し野電車区
13/05/22 02:18:33.29 oBc1VkvM0
>>79
> 威力妨害罪や迷惑防止条例で逮捕
多分どっちも無理。
95:名無し野電車区
13/05/22 02:57:55.32 uAPWffNp0
2012年度の乗降客数がほとんどの駅で増えたのは震災の反動？
96:名無し野電車区
13/05/22 05:01:43.45 +BUWDQzb0
そのとおり
97:名無し野電車区
13/05/22 06:39:38.76 oFNvi3S90
>>86
16両なんてホームの伸ばし方によっちゃあ調布を出発した先頭車両が布田に差し掛かる頃に最後尾がまだ調布のホーム抜け切ってないなんて事態もあり得るぞ！
それでもいいのか？！
98:名無し野電車区
13/05/22 07:00:48.50 +BUWDQzb0
布田から調布までホームをつなげれば解決するじゃん。
99:名無し野電車区
13/05/22 07:39:05.51 LeIuDBRE0
新宿駅では後ろ６両は締切か
100:名無し野電車区
13/05/22 08:34:43.60 IAH817T7P
両数増やしたら毎時30本なんか裁けないし
101:名無し野電車区
13/05/22 08:54:23.40 h79wXXqqO
吉富
102:名無し野電車区
13/05/22 11:23:01.61 W+QVQF4y0
なぜ駅近に踏切があるとホーム進入速度が遅くなるの？
踏切が危険だったら駅遠の踏切だって危険だろうし。
希に発生する事故対策だとしたら
毎本徐行されて踏切渡たれない方が利用者にも不便だろうし。
103:名無し野電車区
13/05/22 12:01:28.48 HBHfmaKe0
オーバーラン出来ないからってことだろ？
104:名無し野電車区
13/05/22 12:10:01.08 G7iuSsrfP
>>102
列車が停車するまで遮断機が降りない踏み切りもあるだろ。
105:名無し野電車区
13/05/22 16:19:08.06 5RNV8khr0
烏山では直前横断が日課だからな
一度豪快に轢いてやればやむんじゃないか？
106:名無し野電車区
13/05/22 16:52:12.50 9Z709DW30
そんなことしたら鉄道会社の方が叩かれてイメージダウンだろ...
107:名無し野電車区
13/05/22 16:59:02.56 uMot4JYz0
そもそも設備改良もせずに高頻度運転して開かずの踏切にしてるのが原因だしな。
もう線路を一定間隔で遮断した方がいいレベル。
108:名無し野電車区
13/05/22 17:14:00.55 bLP6qrHD0
13時頃に初台で人身？立ち入り？があったようだが
15時前後に京王線新宿発下り方面を利用したがほとんど影響なかった
つか誰もスレに報告してないのが何とも
109:名無し野電車区
13/05/22 18:13:01.05 h79wXXqqO
中津
110:名無し野電車区
13/05/22 18:26:47.60 DdnatGhXO
踏切の少ない田園都市線は昼間夜は本数少ないんだよな
てか京王は本数多過ぎ。一日中２１本以上とか金かけまくり。
複々線に比べればコストなんてたかが知れるのかもしれんが
111:名無し野電車区
13/05/22 19:06:40.01 w6wIhzvX0
なんとかして調布折り返し復活させたほうがいんじゃないの？
折り返し線作れとは言わないから つつじの折り返しに上りから直接入れる
ように改良するとか もしくは続行の特急を急行にして桜上水止まりにするとか メリットよりデメリットが目立つよ 橋特は
112:名無し野電車区
13/05/22 19:07:20.64 JJjwKoNT0
そもそも相模原線にパターン照査が必要なのかね、次駅停車表示で誤停車・誤通過は十分防げる。
113:名無し野電車区
13/05/22 19:46:03.04 DdnatGhXO
さすがに桜上水折り返しはダメだろw中途半端にもほどがある
一応橋本特急で非定期客増を狙ってるんだろうし
メリットの方が大きいと判断しているのかもしれんけど
114:名無し野電車区
13/05/23 08:20:11.39 H2l9mQc+O
東中津
115:名無し野電車区
13/05/23 12:03:23.09 Tv4XIPVI0
なぜか橋本特急だけ叩かれてるが、空気輸送という点からみれば
各停が20分に1本で十分なんだよｗ あっちの方が空いてるんだからさ
ここの人たちの理屈だとそうなるだろ？
116:名無し野電車区
13/05/23 12:47:56.97 b3r++5ax0
橋特は新宿口の乗車率が他の列車に比べ低いけれど、
橋本口の乗車率は北野付近に比べると高いんだよな。
本線に比べると長距離客多いのか
117:名無し野電車区
13/05/23 12:59:03.41 CuFOnnXp0
俺みたいに
新宿で座ったら橋本まで
ﾋﾟｸﾘとも動かないﾔﾂが多いんじゃないか
118:名無し野電車区
13/05/23 13:00:57.17 vAG2D7Y60
時代は橋本特急
客単価も高くてウマウマ
リニアもやってきて激ウマウマ
お客さんも喜んで超ウマウマ
119:名無し野電車区
13/05/23 14:38:11.45 Wo5UhVDB0
>>117
ほんとこれ。
新宿線利用ユーザーは不便になった。
120:名無し野電車区
13/05/23 16:25:07.40 M9G+MCJJP
多摩Zoo駅の新しいレールランド？にビニールシートに被った車両が5台あるね。
5000系もあるのかな？
121:名無し野電車区
13/05/23 18:00:08.04 vAG2D7Y60
日経平均大暴落 用心して明日の朝はかなり早出する
122:名無し野電車区
13/05/23 18:51:24.36 dNrG6qcK0
>>119
他社ユーザーのことなんて知りません
by 京王電鉄
123:名無し野電車区
13/05/23 18:59:50.50 cPaJ5aAy0
>>116
間隔の問題も無きにしもだけど、橋本の客数は調布の次に多いからね。
永山あたりまでの区間客以外はほとんど明大前以遠まで降りないだろうし
124:名無し野電車区
13/05/23 19:03:50.64 0eSzOH/tO
意外と多摩センターから橋本へ行く人が多いしな
しかしいつになったら相模原線の割増運賃はなくなるんだろ
125:名無し野電車区
13/05/23 19:17:52.20 aqavsdSoP
何だかんだで橋本は遠いよ。
新宿渋谷から毎日乗るなら、せいぜい永山センターまで許容範囲。
この前橋本特急を乗り通した時の感想ね。
橋本のホーム時刻表に整列乗車実施のお知らせが出ていて、
朝の橋本始発特急も対象である旨記載されていたが、
これは一旦ドア閉めするのかしら？
126:名無し野電車区
13/05/23 19:29:31.38 Wo5UhVDB0
>>122
本線ユーザよりも金落としているんですが…
127:名無し野電車区
13/05/23 19:34:22.89 iz7NfEHd0
>>115
そりゃ あれだけ急行やら特急やらに抜かされれば
誰もずっと各停で行こうとは思わんわな お隣は各停もかなりのコミコミ
だよ 時間帯によっては座れないこともある
128:名無し野電車区
13/05/23 20:00:30.11 H2l9mQc+O
今津
129:名無し野電車区
13/05/23 20:42:02.71 dNrG6qcK0
>>126
京王が東急みたいに自社沿線客なんか荷物で、直通他社客こそ唯一無二のお客様扱いしてくれる会社だったらね。
もっとも京王は自社沿線客もお客様などとは思ってないだろうけど。
130:名無し野電車区
13/05/23 20:44:05.40 ton+DMzx0
レールランドは、中型２４００系、２０１０系、３０００系、５０００系、６４００系
131:名無し野電車区
13/05/23 20:54:32.66 SY+JNrBC0
>>125
特急で新宿永山だと25分くらいだっけ。
それで毎日の利用が辛い時間なら、朝だと、つつじヶ丘→新宿くらいが限界ということか。
132:名無し野電車区
13/05/23 21:05:29.49 4vBS3+640
そもそもラッシュ時に走れない特急に意味なんてない
133:名無し野電車区
13/05/23 21:54:59.87 /kxkJ/dL0
今京王の新しいCMを見たけど何を訴えたいのかわからないCMだな
134:名無し野電車区
13/05/23 22:06:53.12 Qmej4wLr0
>>119
せっかくの直通なのに新宿で乗り換えた方が調布以西にはやく着くって、これほどアホな話もないよな…
135:名無し野電車区
13/05/23 22:06:53.70 aqavsdSoP
昨日だか今日の読売の一面広告で、アリスタージュ経堂の入居者募集が出ていたな。
もちろん庶民には手の届かない施設だ
高尾山はもう宣伝せずとも満員御礼の飽和状態だから、
無名女優を使ってテキトーに最低限PRしておけばおkと思ったんだろ
136:名無し野電車区
13/05/23 22:09:00.60 nTOPpjRz0
>>135
有名女優だってハズレクジばっかじゃん・・・・広末、上野・・・・
西武に負けとるなw
137:名無し野電車区
13/05/23 22:11:38.65 VhzFndTr0
>>136
忽那汐里か能年玲奈にしてほしい。
138:名無し野電車区
13/05/23 22:19:12.72 nTOPpjRz0
>>137
じゃぁ剛力でw
139:名無し野電車区
13/05/23 22:23:54.16 5FStoSgAP
>>138
剛力招来 超力招来
140:名無し野電車区
13/05/23 22:30:34.81 VhzFndTr0
>>139
歳がバレるぞ。
141:名無し野電車区
13/05/23 22:37:18.33 5FStoSgAP
>>140
あんたも、だなw
142:名無し野電車区
13/05/23 23:17:54.17 zAv4cu8o0
>>133
URLﾘﾝｸ(plat-girl.com)
↑がブログ（「高尾 かえで」さんというのは、架空の人。中の人は、「横田 美紀」さんという女優さん）なんだけれども、今後、どういうふうに執筆・更新していくのかが楽しみ。
更新が高頻度だと、“かる～く”なってしまうし、あんまり更新頻度が長いと、忘れ去られてしまう………。ちょうどいい“落としどころ”の数字を見つけなくては………
“沿線の女の子”という設定も、なかなか面白い。“アテンダント”を募集するのも、なんだか“気が重い”からね……（しかも、“雇用”ということになってしまうし）
まあ、これからが大変だと思うよ。何年契約か知らないけれども、京王沿線の魅力を書き綴っていくなんて、よっぽど感性が豊かでないとなかなか難しい。エッセイストになるような人でないとね………。
（まあもちろん、広告代理店が文章の修正をしているだろうし、或いは“ゴーストライター”がいるのかもしれない）
ところで、どういった意図のメイクなんだ？ワザとらしい“童顔”（下品な言葉を用いると、“ロリ”）に感じる。こういう目元が好きじゃないんだな、私は。
中の人の素材を悪くしていると思う。しかも、実年齢の方が若いし………
143:名無し野電車区
13/05/23 23:20:40.42 zAv4cu8o0
>>136
前スレでも触れたけれども、「広末 涼子」さんや「上野 樹里」さんは、“奇行”が表立ってしまって、“イメージガール”に使うのはもう難しいね。
余談ながら、広末のイメージは世代で大きく分かれていて、今の20代前半より下の世代だと、“汚れた女”のイメージが強いらしいね………。
“広末登場の衝撃は、今の「能年 玲奈」ちゃん（キャラは違うけれども）が現れたときの衝撃みたいなもんだよ。”と、説明しないと、分かってもらえない………
>>137
前の方は知らない（読み方すら分からない………テレビはNHKしか見ないからね）けれども、能年ちゃんは100年に1人の大女優と言ってもいいかもしれない。広末を余裕で越えている。
しかも、“天然”な子でも、広末や上野とは違って“メンヘラ”っぽさがないし、決して“頭が悪い”わけではないと思う。能年ちゃんは「綾瀬 はるか」さんと同じ系統だと思う。
そして、絵がうまく、ギターも演奏できるというのだから、とってもステキ♪
広くて綺麗なオデコも知的に見えてとってもいいし、太眉、大きな目、かわいい鼻、大きな唇、白くて綺麗な肌、貧乳、全てが良い！
あと、何がすごいかと言うと、同性に嫌われていないのがすごい。
ただ、京王の求めるイメージガールとしては、“若すぎる”かもね………。
能年ちゃんの他に、「瀧本 美織」ちゃんも良いと思うけれども、彼女もまた若いからね………。そうすると、「綾瀬 はるか」さんが適切だと思う。
>>138
申し訳ないけれども、その人はものすごく“ブサイク”だよね………。“ブス”を売りにした女優さんかな？と思っていたけれども、あれで“国民的美少女”なんだってね………。
その前年（？）の「武井某」さんも決して美人ではないし。
144:名無し野電車区
13/05/23 23:32:57.95 /kxkJ/dL0
京王もかって国民的美少女の今村雅美をオフピーク通勤のポスターに起用していた時期があったけど、当時から国民的美少女はあんまりかわいくなかった印象がある。
145:名無し野電車区
13/05/23 23:37:37.15 Yzn6LU8FP
中越典子の時のCMが良かった
146:名無し野電車区
13/05/23 23:38:08.06 zAv4cu8o0
気がついたら、長文になってたな………すまない。
>>144
さっき思い出したけれども、国民的美少女って、どこかの事務所が関わっているんだっけ？だとしたら、コンテスト（？）の名称を変えてもらいたいね。
147:名無し野電車区
13/05/23 23:41:03.67 /kxkJ/dL0
>>146
オスカープロやテレ朝かな。
>>145
激しく同意
148:名無し野電車区
13/05/23 23:42:03.49 LdarOa8/0
>>139
さなぎマンからイナズマンだっけ
149:名無し野電車区
13/05/23 23:44:55.85 b2/aErB50
調布駅周辺の開発を推進します
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
最大でも6階建てなんだね
でも3箇所で開発するから想像以上に広範囲に開発するんだね。
特にC地区
2017年完成予定
150:名無し野電車区
13/05/23 23:51:15.94 zAv4cu8o0
>>145
見たことないや………。
>>147
どうもありがとう。
オスカーか。今ググってみたら、あまり好きじゃないない女優ばかりだｗ
ちなみに、“山ガール（空白）女優”でググってみたけれど、やっぱり綾瀬さんの名前があった。自分のセンスが世間とズレていなくて良かったｗ
151:名無し野電車区
13/05/24 00:31:17.19 T/5VcR0VO
天津
152:名無し野電車区
13/05/24 00:49:59.59 ed9qQCbk0
>>134
永山以西からの多数派は京王線新宿か明大前で降りちゃうから仕方がない。
ダイ改前は夕方の都営線直通急行もつつじまでで結構空いたけど、京王線新宿発は永山以西まで乗り通しが多かったし。
153:名無し野電車区
13/05/24 01:33:45.30 +dlJllaO0
>>149
隙間に建てるだけかよ
ダイエーが3つ建つだけか
154:名無し野電車区
13/05/24 06:12:47.82 VpbSgfVuP
>>149
つ
調布空港
155:名無し野電車区
13/05/24 12:19:04.82 37PV0X9I0
>>149
京王電鉄、調布駅舎跡地の開発計画を正式発表－大型ビル建設ラッシュへ
URLﾘﾝｸ(chofu.keizai.biz)
3つの建物を行き来可能な地下通路は予定していないという。テナント店舗については未定。
同社は「周辺地域のまちづくり計画と整合する開発プランを検討し、中心市街地の活性化を目指したい」としている
調布駅近隣では、3月28日に調布パルコの西側、旧甲州街道沿い（調布駅北第1B地区）が施工認可。
地下1階地上10階建て、駐車場、駐輪場、商業施設が入り、2015年9月完成予定。
また、同建物に先行して認可された隣接する北第1A地区（市役所通り沿い）は地下1階地上15階建てで、
約120戸の住居と商業施設が入り、2015年5月の完成を予定している。
駅南側では水道庁舎跡地の再開発（調布駅南口東地区）が進んでおり、地上16階地下1階、2015年3月完成予定。
商業施設、公益施設、駐輪場などを計画している。現在、両地区とも解体工事が進んでいる。
156:コスモチケット
13/05/24 14:05:08.65 H9P1BEq20
京王乗車証(定期券型・電車全線)入荷しました。 ＠５８,０００円
その他の廉売品はホームページをご覧ください。
京急・ＪＲ 川崎駅徒歩１分 コスモチケット
157:名無し野電車区
13/05/24 14:33:16.55 f5oawhpV0
>>154
飛行場の高度制限とは無関係。
単に市の高度制限によるもの。
158:名無し野電車区
13/05/24 16:11:42.09 VTLf/Nx30
今日、新宿駅15時09分発の橋本特急の車掌が、なんと正月に走った特急迎光号と同じ車掌さんだった。
また、千歳烏山～仙川間で、「高尾･陣馬スタンプハイク」の催し物の放送があった。
ちなみに車両は7711F+7811Fだった。
159:名無し野電車区
13/05/24 19:02:51.44 T/5VcR0VO
豊前善光寺
160:名無し野電車区
13/05/24 21:33:29.50 6THivzfEO
調布の街がへぼいのは今までの京王の手抜き政策のせいだな。
昔の南口なんかひどかったし。
つうか関東大手では京急・京成に次いで街づくりが下手くそかもしれんな。
笹津や府中や聖蹟でも「あの程度」だし
161:名無し野電車区
13/05/24 21:37:09.39 iSNudfz50
でも沿線に「盛り場」がないとこは評価できる。
162:名無し野電車区
13/05/24 21:37:59.72 6THivzfEO
笹津→笹塚
一応訂正しとく
163:名無し野電車区
13/05/24 22:07:08.48 cYYTJeiO0
地下化して駅周辺が物悲しい雰囲気あるからなあ。
京急蒲田・青砥みたいに地上3階建てには出来なかったのかね？
164:名無し野電車区
13/05/24 22:10:52.36 g7hKmdKL0
元々その予定だったが
革新市長が誕生して、大騒ぎして切れたお上が事実上の凍結
その後、高架にしてくんませと担当者が陳情に言ったら調布市は東京都でしたっけと
門前払いを喰ったとか。そんなこと書いてた本を何十年か前にみた
165:名無し野電車区
13/05/24 22:20:52.57 kA+MbKfmP
左巻きってロクな事しないよな。選挙の宣伝で一番うるさいのが左巻き候補だし@調布
166:名無し野電車区
13/05/24 22:54:26.05 oyCzss4k0
明後日開催の競馬（日本ダービーって言うんだっけ？）の影響で、当日の京王に遅延が発生してしまう気がするのは、私だけかな・・・？
もしかしたら今のダイヤは、他客に対応していないのかも分からないね。
>>143
スレチだけど、“太眉”ブームは確実に来始めているね。
能年ちゃんも綺麗なオデコなんだけれども、ショートボブがものすごく似合うからとってもステキ・・・女の子で短い髪型は、美人じゃないと合わないからね。
ちなみに、“オデコを出す”という髪型は結構難しいんだ。“オデコを出すと美人に見える”んじゃなくて、“美人だからオデコを出せる”んだよね・・・
美人顔かつ、輪郭が綺麗（特にオデコの曲線）、肌荒れがない、色白、・・でないと、髪を上げられない。なおかつ広く（一般的には、手の指が４本以上）ないと、知的に見えない・・・。
ちょっと前に流行った“パッツン”（眉の前で、文字通り髪を“パッツン”と切る）なんていうのは、どちらかと言うと、ごまかしの髪型だからね。
167:名無し野電車区
13/05/24 22:57:22.35 MqMrTcZWO
アニメ声車掌ってポムポムプリンに似てるな
168:166
13/05/24 23:00:07.21 oyCzss4k0
すみません、>>166の２行目の“他客”は、“多客”の間違いです。
訂正します。ごめんなさい。
169:名無し野電車区
13/05/24 23:04:25.72 iSNudfz50
>>166
大丈夫だよ
競馬に来る殆ど全ての人は府中本町利用
京王線に乗る人は殆どいないよ
あと意外に多いのが信州、甲州方面からバスで来る人
170:名無し野電車区
13/05/24 23:06:46.47 oyCzss4k0
>>167
確かにｗ
>>169
そっか、ありがとう。安心して大相撲を見に行けるや。
話は変わるけれど、JR東日本のキャンペーン“行くぜ！東北”に、木村文乃さんを採用したのはナイスキャスティングだね。
171:名無し野電車区
13/05/24 23:08:46.10 wLSoerTE0
ダービーといえば飛田給行だけど
大改定後初の開催でそこらへんどう変わってるのか気になる
172:名無し野電車区
13/05/24 23:08:47.02 ZbX/oMu30
調布タワー作らないの？
173:名無し野電車区
13/05/24 23:09:29.72 iSNudfz50
>>170
ただし母数は考えといて
174:名無し野電車区
13/05/24 23:12:34.14 wxPK9Fg20
>>143
俺も平日はほぼNHKしか観ない。
深夜アニメは独立UHFは観るけど。
で、ここ数年の朝ドラのヒロインなら貫地谷しほり以外は全部良いんじゃないか？
綾瀬はるかはオヤジキラーで何人も天秤にかけていたんじゃないか？
綾瀬はるかと能年玲奈を同系列にはしたくないな。
175:名無し野電車区
13/05/24 23:14:01.63 oyCzss4k0
>>173
分かりました。ありがとうございます。
もうちょい早めに出ます。
176:名無し野電車区
13/05/24 23:19:21.34 vTBQbRdo0
長文さん、自己レスかよ…
177:137
13/05/24 23:22:06.88 wxPK9Fg20
>>176
俺は>137だよ。
178:名無し野電車区
13/05/24 23:34:40.47 JD+FVzOi0
>>143
綾瀬はるかは同業最大手・・・・JR東日本が抑えてるからムリだろw。
山手線にのると何度も出てくるよね・・・・東北の観光キャンペに大河ドラマの宣伝に・・・・
パナのデジカメの宣伝とw。一時期は任天堂の宣伝とw
>>174
夏菜を忘れとるでしょ・・・・あれは酷かった。
貫地谷なんて全然マシでしょw
179:名無し野電車区
13/05/24 23:38:20.13 oyCzss4k0
>>174
スレチだけど、私も、ここ数年の朝ドラのヒロインは良い女優だと思う。もちろん、評判の悪い「純と愛」の夏菜ちゃんも含めて（夏菜ちゃんほど、しつこい女キャラを演じられる娘はいないと思う。きっと、いい女優になると思う）。
まあここ数年は、ヒロインがベテラン女優というのが多すぎだけどね・・・次の後期も杏さんに決定だし・・・朝ドラのヒロインはオーディションに限る。
ちなみに明後日の日曜日は、東武亀戸線の“下町トレイン”にも乗る予定だけれども、下町トレインの車内放送がソラカラちゃんの声になっているのを真似て、京王も“高尾山トレイン”というのを作って、天狗の声（どんな声だよｗ）でアナウンスしたらどうかな？
180:名無し野電車区
13/05/24 23:42:37.75 oyCzss4k0
>>178
あんましこういうことを言いたくないけれど、本当に酷い朝ドラっていうのは、09年の「つばさ」と「ウェルかめ」じゃないかな？私も、この２作品だけは全部見ていない（ていうか、見る気が起きなかった）。
181:名無し野電車区
13/05/24 23:53:32.56 JD+FVzOi0
>>180
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなレベルの朝ドラは早々無いでしょw
182:137
13/05/25 00:00:11.33 WbN/OUET0
>>178
夏菜は別にブスじゃないと思う。
ストーリーはちりとてちん臭がしていたけど。
昔の恥ずかしいエピソードが出てくるところとかね。
役が濃いキャラだっただけ。
貫地谷しほりはブスでデブでどうして朝ドラのヒロインになったか謎だらけ。
183:名無し野電車区
13/05/25 00:00:11.17 PdpomIOY0
>>181
100％純と愛を擁護するつもりはないけれども、ああいった作品になった（遊川さんを脚本家に採用したのは）、NHK的にも“朝ドラ”の型枠をブレイクしたかったからだと思う。
結果的には、良くないかもしれないけれども、実験的にああいう作品もいいかもしれないと、思う（視聴者が実験台になっているけれども・・・）。
ちなみに、なんだかんだ言っても、純と愛は、視聴率は安定していたよ。
184:名無し野電車区
13/05/25 00:07:08.27 8anFkuTf0
>>182
ブスじゃないけど、下品な顔だと思う＞夏菜
笑ったり驚いたりしたときの顔が下品。
185:名無し野電車区
13/05/25 00:08:00.90 Fhh+unbW0
テレビドラマ板でやれ！
186:名無し野電車区
13/05/25 00:20:09.06 PdpomIOY0
すみません、>>183は>>180を書いた者です。
スレチなので、私は最後にするつもりだけど、朝ドラの脚本ほど難しいのはないと思う。
朝ドラは、ヒロインにとっても登竜門だけど、脚本家にとっても大きな壁だと思う。なんたって、総時間が長すぎる。しかも、（1話）15分×150～156話だから、大筋のストーリーの管理だって大変だと思う・・・
ここ数年の朝ドラで、ストーリーが全体的に文句がないのは、「ゲゲゲの女房」と「カーネーション」だけ。つまり、原作的なものがあるもの。
ゲゲゲに関しては、面白いけれども、正直一番朝ドラらしくない作品だと思う。カーネも、オリジナルの部分は微妙（糸子の孫が不良だったことなど）。
その他の作品でも、相当オマージュを使っているしね。
原作がないと、執筆に用いるあの期間では、どうしても断片的で薄い話になってしまう・・・
おそらく今後、脚本家の方は、朝ドラの脚本執筆のオファーが来ても、単純に喜べないと思う。
岡田惠和、尾崎将也、遊川和彦、宮藤官九郎、みんな苦労しているし、苦い思い出にもなっていると思う・・・
187:名無し野電車区
13/05/25 00:21:52.97 MI+A5jWq0
>>142
>>143
長文ウザい。ただそれだけ。
権利？んなもんしらん。
不特定多数が書き込む掲示板だって書き込むなりのマナーがあるってもんだろ。
188:名無し野電車区
13/05/25 00:31:54.68 zsd20xF2O
>>179
亀戸線の変貌には笑った！
金町線の寅さん号は無くなったけど！
両線共に葛餅が有名だよ。
189:名無し野電車区
13/05/25 00:38:33.41 lqEzhoteO
つうかNHK朝ドラなんぞを見てられるほど
仕事がヒマじゃねえんだよ
190:名無し野電車区
13/05/25 00:42:51.57 fWiFOKu80
本当。
朝ドラやってる時間、俺は調布付近で疲れきった顔で新宿を目指してる。
191:名無し野電車区
13/05/25 00:56:47.55 JIiyiez10
大学時代は世田谷の某白地青帯沿線に通学してたが、それでも7時半かそこらの電車に乗らないといけなかった
勤め人になった今も言わずもがな
まあ旦那や学生が出て一段落した主婦向けだからショボいのは当然だな
192:名無し野電車区
13/05/25 01:23:11.00 8anFkuTf0
>>190
梅ちゃん先生のときは京王線車内でみていたけどねw
193:名無し野電車区
13/05/25 02:10:29.39 tF0/wV8/0
>>189-191
録画すれば見れるでしょ。
BSなら夜やってるし。
194:名無し野電車区
13/05/25 02:23:57.53 MNENvsry0
>>187
とりあえず読んで欲しいと思ってるんなら読んでもらえるような書き方をしないとダメだよね。
195:名無し野電車区
13/05/25 02:25:30.78 Bnjc85bE0
>>193
朝ドラってそんなじっくり見るもんでもないでしょｗ
196:名無し野電車区
13/05/25 10:16:45.29 ueyNeFQd0
近年、バリアフリー法の施行で殆んどの駅が橋上化されたけど、そもそも何で地下にコンコースを造ったの？
勿論、他の関東大手にもあるが、一環して地下にコンコースを擁してたのって京王くらいだったし。
197:名無し野電車区
13/05/25 10:43:32.07 shqxRkrA0
駅の上に建てるから、地下
ムダレスつけんな
198:名無し野電車区
13/05/25 10:54:19.28 8anFkuTf0
>>197
落ち着けw
199:名無し野電車区
13/05/25 10:57:24.53 Zjj646uF0
>>196
橋上駅造る用地すらない
200:名無し野電車区
13/05/25 13:41:11.50 uIQ1WusqO
柳ヶ浦
201:名無し野電車区
13/05/25 13:55:32.57 AWkpc1w1O
地下道のほうが高くつくんだけどな。
線路上の高圧線が支障したのだろうか？
…利用者としては地下道のほうが階段の段数が少なくて良かった。
202:名無し野電車区
13/05/25 14:56:13.44 fWiFOKu80
>>201
ただでさえ、駅数が多いので橋上にすると沿線の景観がうるさくなる。
他の人も書いているが、昔の京王の駅はホームの端の踏切の前に改札があり、橋上にアプローチする階段を作るための土地がなかった。
当時は高架複々線の計画があり地上に建造物を作りたくなかった。
新宿、京王八王子でもわかるように京王は昔から地下が好きな会社だった。
のため、京王は地下駅舎が多かった。
203:名無し野電車区
13/05/25 15:12:16.19 AWkpc1w1O
…で、いわゆる「バリフリ化」には仇になった、と。
余談だが、バリフリ＝周囲の理解、協力とか人的なものではなくエレベーター等の設備の充実、
というのがいかにも日本的だよな。
数十年後、老朽化した大量のバリフリ設備の面倒を見る体力が日本にあるか…
204:名無し野電車区
13/05/25 15:12:22.68 Rsx2u5kOP
Cエリアのビルに地下2階って、元の指令所のスペースなんだろうな。
205:名無し野電車区
13/05/25 16:41:25.14 8anFkuTf0
>>202
> 新宿、京王八王子でもわかるように京王は昔から地下が好きな会社だった。
京王八王子が地下になったのは平成になってからですけど・・・・
まあ昭和は遠くになりにけりだから・・・・昔なのかw
206:名無し野電車区
13/05/25 16:41:32.05 8xmb+OwI0
千歳烏山 橋上化しなくてほんとよかった
踏切の目の前で来た電車にどんだけ走っても間に合わないもんね
改札が上にあると ほかの駅もチトカラみたいなバリアフリにすればよかったのに
207:名無し野電車区
13/05/25 16:48:48.91 Bnjc85bE0
何度もここでも言われてるだろうけど、桜上水は地下の時の方が良かった....
ついでに上北沢もエレベーター設置の為に1つの階段が無くなったのもやっぱ不便...
208:179
13/05/25 17:00:08.50 PdpomIOY0
>>188
どうもありがとうございます。色々と散策してみようと思います。
ところで、亀戸線でスタンプラリーをやるつもりなんだけれども、亀戸線（というか、ほぼ全国的に）のスタンプラリーのスタンプ台の設置は終日なのに、京王の100周年スタンプラリーは設置時間があるのはなぜだろう？
通勤時にやるんじゃなくて、休みの日にやれってか？
209:名無し野電車区
13/05/25 17:17:22.21 UwpR79Qa0
C地区は結構な部分が駐車場だろうから
車で調布に買い物に出る人も少しは増えるんでね
210:名無し野電車区
13/05/25 17:21:00.34 PdpomIOY0
>>203
結局、JR東日本の御茶ノ水駅だって“人的”なもので行う方針から、（人工路盤を作ってまで）“ハード的”なもので行うことになったしね・・・
当初、“人的”で行う方針を決められた、当時の社長の故・山之内秀一郎氏は、草葉の陰でどういう風に思っていらっしゃるかね？
まあ、この国の人間は、他者と関わりたがらないからね。ただし、“仕事”のときと“お客様”になったときは除くけれども。ていうか、この２つのときは、別人格になるというべきかな？
駅で人が倒れていても、見て見ぬふりか、駅員さんに一方的に頼るだけで、人任せ。
公共の施設というのは、みんなのもの。みんなのものということは、我々だって環境（居心地とかの意味で）に対する責任がある。
いくら、鉄道会社が管理している場所だからって、全部鉄道会社の人に任せたら、パンクしちゃうよ・・・ていうか、全部できようものなら、超人だからｗ
211:名無し野電車区
13/05/25 17:44:39.63 R1ULL1s70
長文野郎エンジン全開ｗ
212:名無し野電車区
13/05/25 18:26:23.97 MTu0yg2Q0
>>210
山之内氏は副社長までしかいっていないよ
213:名無し野電車区
13/05/25 18:36:01.07 Zjj646uF0
>>210
電動車椅子なんぞが街中にでてきやがったからな
214:名無し野電車区
13/05/25 18:37:23.96 PdpomIOY0
>>212
今、調べてみたら、そうでしたね。社長職をやられずに、会長になったようで。
ただ、御茶ノ水駅のバリアフリー工事を当初はやらない方針については、
山之内氏の著書に書いてあったと記憶しています。
>>211
ごめんなさい。他の事をやっていて、推敲もしないで書き込んでしまいました・・・
でも、ワザワザいうほどの長文でもないと思うし、ていうか、長文の目安は？
あと、私以外の人に文句を言った（書いた）ときをみるとそうなんだけれども、何で単発IDなのかな？それを支持する人も含めて。
普段はいわゆるROMをしていて、長文が書き込まれるとワザワザ文句を言うのも、なんだか変わっている人だと思う。
215:名無し野電車区
13/05/25 18:40:27.01 PdpomIOY0
>>213
電動車椅子って、やっぱりエスカルゴに乗らないのかね？重たいからかな？
216:名無し野電車区
13/05/25 18:44:30.98 R1ULL1s70
>>214
あなたの書き込みで京王関係のことって
「京王の100周年スタンプラリーは設置時間があるのはなぜだろう」
ただこれだけですよ？スレ違いじゃないんですか？
217:名無し野電車区
13/05/25 18:48:23.65 r90pZ1XR0
>>210
スレチ承知で書き込みます。
都営新宿線神保町の下りホームで、
対向から時速５㎞以上は出ていたと思われる電動車いすに遭遇。
直通区急ご利用の皆様、かような人たちを見つけたら、
「我々にとっては危険と感じるんだ！」と、
はっきりみんなで伝えようではありませんか！！
218:名無し野電車区
13/05/25 18:51:22.81 ZdYRpTCm0
鉄ヲタは基地外ばかり(笑)
219:名無し野電車区
13/05/25 18:54:26.53 JIiyiez10
長文でも悪かないが、面倒で読む気にならない
そっちにしてもせっかく書いても読んでもらえなきゃ意味無いでしょ
大事な事だけを簡潔にすればそんな長くならんよ
220:名無し野電車区
13/05/25 18:56:10.12 PdpomIOY0
>>216
京王関係の判断は？
で、ワザワザ長文ということに文句をつける理由は？
長文が、いかにもみんな迷惑だって言い切れる根拠は？自分（貴方のこと）の感覚だけですか？
本当にどうにかしたいと思ったのならば、このスレのお約束を作ろうではありませんか！今のところ、>>1とかのテンプレには書いてありません！
ていうかぶっちゃけ、貴方の基準での京王関係の書き込みだけになったら、過疎スレになりますから。京王電鉄のスレなんて。
>>217
ぶっちゃけ、“差別”っていうのは、世間が認めている差別だと、むしろ“特権”なんだよね・・・乱暴な意見だけど・・・
じゃあ、変な話、“A君は頭が悪い（発達障害というわけではなく）から、国で支援してあげましょう！”ってならないからね。
今、世界でやっていい差別は、“能力差別”だけだからね。
221:名無し野電車区
13/05/25 19:02:30.76 PdpomIOY0
>>219
それは、私の国語力不足もあるので、申し訳ないと思う部分もあるけれども、世の中には目も通さないで文句を言う人や、書いてあるのに質問する人がいるからね・・・私の友人とかｗ
こういう人を、“文章アレルギー”患者って読んでいる。
駅員さん達も困っているんじゃない？書いてあるのに質問する客とかに。
222:名無し野電車区
13/05/25 19:12:00.52 zciICWcu0
3行以内でまとめるのが2chの慣習なのよ。冗長な文章だと真意が伝わりにくくなるから。
これは不文律なのでテンプレに無いから～なんていうのは通用しない。
読んでもらいたいならなるべくこれに沿うようにしてくれ。それが嫌ならブログでやって。
223:名無し野電車区
13/05/25 19:23:10.63 R1ULL1s70
>>220
朝ドラの話とかそんなのしかしてないだろ…あなた
過疎ってもいいでしょう、無駄に長文かかれるよりは。
100の無駄レスより1つの京王関連の書き込みで十分です。
読み返すと今日だけじゃないし…ｗ 金曜もやってるだろ？
224:名無し野電車区
13/05/25 19:30:12.27 ueyNeFQd0
>>202
高架複々線についてkwsk
地下急行線に計画変更したということは、頓挫したの？
225:名無し野電車区
13/05/25 19:39:46.10 PdpomIOY0
>>222
3行ね・・・私にとっては、短いと思うな。
ただ、明確な目安があるのね。ある程度は参考になる。頭には入れておきます。
おそらく、2Chの歴史の中でそういった慣例ができたのだと思うけれども、私はまだ認めてはいない。ていうかね、2Chの使い方的なものがよくわからないのよ。多分、みんなは私とは違って、もっと軽～い気持ちで読み書きしているのだろうね。
それから、冗長な文章だと真意が伝わらないというのは、一概にそうは言えないと思う。例えば、大阪市長の某さんなんてまさにそうじゃないｗ言っていることの賛否は置いておいて。
苦情だって、理由もくっつけないと、ただの言いがかりと思われることもある。
あとは、1レスまとめることによって、レスを無駄に消費したくない目的もある。
>>223
そうですね、金曜日も書きましたｗ私が興味ある話題が書いてあったので。
で、京王関係の基準というのは？朝ドラ関係の書き込みだって、最初は京王の広告のイメージガールの話から来ているのだと思うよ。
226:名無し野電車区
13/05/25 19:43:38.67 Zjj646uF0
>>224
笹塚から調布までの複々線は高架でやろうとしたけど…
京王の体力では無理でしたw
227:名無し野電車区
13/05/25 19:46:00.31 1ywiPNZ10
メールでも電話でも、短い文章に要約出来ないと社会に出てから苦労する。
228:名無し野電車区
13/05/25 19:49:00.39 PdpomIOY0
仕事の都合上よく調布に行くけれども、線路を撤去した跡を見ていると、地上での複々線化は土台無理だと思う。
ていうか、“複線の路線でした～”って言われても信じられないｗ“単線だったんでしょ？”って言いたくなるくらい狭い土地。
まあ、元路面電車だったからねぇ。
229:名無し野電車区
13/05/25 19:52:07.99 uIQ1WusqO
豊前長洲
230:名無し野電車区
13/05/25 19:52:21.80 PdpomIOY0
>>227
短すぎて、どうしたいのか心情が分からないこともある。
むしろ、仕事で付き合っている人で、やり取りの文章には書いていないことを“常識”だとか“配慮すればわかる”だとか言う人がいて困る。
231:名無し野電車区
13/05/25 19:56:44.23 1X5njLys0
>>230
それは使い分けじゃないか？
契約書的な物は長文でいいと思うし。
232:名無し野電車区
13/05/25 20:01:12.13 PdpomIOY0
>>231
なるほどね。短く伝える技術もつけていこうと思います。鉄道にも、電略（電報略号）というのがあるので・・・京王にはないけれどもｗ
ところで、>>229みたいな書き込みはOKなの？
233:名無し野電車区
13/05/25 20:06:04.28 Rsx2u5kOP
>スレチ承知で書き込みます。
死ね今すぐ
234:名無し野電車区
13/05/25 20:10:13.75 r90pZ1XR0
>>233
貴方の様な暴言を吐く輩たちに、
今すぐ無慈悲な神の天罰を。
235:名無し野電車区
13/05/25 20:27:45.30 IHXR4v6Q0
こういう面倒なヤツって同じ学年に1人はいたよなww
学年で思い出したけど、京王線って線路沿いに結構たくさんの小中学校があるよね
かくいう自分もそれらの学校出身で、授業中はいつも線路眺めてたなぁ
236:名無しさんは見た！＠放送中は実況板で
13/05/25 21:17:34.28 d/Rc60070
テレビドラマ板かと思った
237:名無し野電車区
13/05/25 21:19:37.29 NXtuk6ub0
>>232
ダメだろうけど、どうしようもないから皆諦めてる
238:名無し野電車区
13/05/25 21:28:03.72 JIiyiez10
>>232
昔からいる荒らしだから触らないように
前は数字数えてたな
239:名無し野電車区
13/05/25 21:33:25.81 fWiFOKu80
>>232
うちの会社のある部署では、要点以外の内容をダラダラかいたメールは読んでもらえない。
さらにその職場の人間は電報のようなメールを送ってくる。
「拝承」（承知しましたという意味）
「会議を行います。関係者は調整乞う」（会議をやるから時間あけとけよという意味）
「○○の測定器を準備されたく」（測定器を借りたいから準備しとけよという意味）
※HIT○CHIではありません
240:名無し野電車区
13/05/25 21:46:55.40 1X5njLys0
>>239
ここまで行くとメールじゃなくてタイムライン的なものでいいよな...
241:名無し野電車区
13/05/25 21:58:43.13 WbN/OUET0
>>239
「拝承」ってHIT○CHIグループしか使わないじゃん。
242:名無し野電車区
13/05/25 22:06:41.07 PdpomIOY0
>>235
（私よ、煽られても無視するんだ！）
>>237-238
なるほどね。じゃあ私も、呆れられて無視させる存在になるか！（違）
もちろん、冗談です！
>>239
私の職場の場合、まあいわゆる理系の仕事（？）だけれども、ゆる～いからか（実を言うと、効率性を重視していないからね。もっと言うと、営利団体ではない。ああ、バレるなｗ）、業務以外のこと（それこそ、組合問題とか）に注力している人がいて、
印刷すると紙が５枚位になることもある。怪文書とか（○○はオカシイ奴だから追放したい、とか）も回って来たこともある。
もちろん、電報のような連絡しかしない人もいて、会議とかだと、メールで
「会議。○○について＠どこどこ、HH:MM～」
っていう人もいる。
ていうか、やっぱりHITACHIは厳しいんだね・・・この春からHITACHIに入社した知り合いの女の子が心配だ。
明日は早いので、もう寝ます。
243:名無し野電車区
13/05/25 22:15:08.55 PdpomIOY0
京王の運行情報も、電略とか隠語とかを用いて短くしたらどうかな？
例）
京王線 ウヤ
∵グモ＠芦花
振替有り（別表参照）
京王線 遅延
∵客混（お客様混雑のこと）
とかねｗ
244:名無し野電車区
13/05/25 22:18:17.65 f/oedZUS0
>>207
階段が一箇所になったから降りる客が集中して停車時間延びるんだよね
245:名無し野電車区
13/05/25 22:35:23.77 X4OzgNqG0
>>243
あのねぇ、広く伝える必要がある事はきちんと書くべきだよ
そこは履き違えたら駄目
趣味者としてはそんな案内されたら笑ってしまうがねｗ
246:名無し野電車区
13/05/25 22:36:55.62 tBrvoDebO
>>244
井の頭線の浜田山もそうだわ。
乗降客が多いから更にタチが悪い。
247:名無し野電車区
13/05/25 22:48:54.64 1X5njLys0
>>246
でも浜田山って地下になる前から出入り口1箇所しか無かったじゃない。
しかも改札手前に踏切があって詰まってたし...
248:名無し野電車区
13/05/25 22:55:18.41 Rsx2u5kOP
あの踏み切りなあ...
249:名無し野電車区
13/05/25 23:29:50.40 t6jVBy3c0
明日は特急がラッシュ並みに混むかな
250:名無し野電車区
13/05/26 06:05:59.53 qdI9ZNry0
東京競馬場は、今は武蔵野線と南武線利用が圧倒的に多いでしょ。
京王利用は微々たるもの。
251:名無し野電車区
13/05/26 07:36:54.11 yUGxp2/gP
早朝の新宿駅に行列が
券売機に並んでるようだが何なんだ？
階段上った先まで伸びてるぞ
パスモ、スイカ持ってない連中がそんなに多いのか？
252:名無し野電車区
13/05/26 08:27:26.85 l0F3Bi+uO
「グモ」はないだろ
2ch用語だｗ
「マグロ」だな
253:名無し野電車区
13/05/26 08:32:51.15 A5Z4567jO
>>251
ダービー記念乗車券の販売かと思われ
ちなみに競馬場内は販売開始9時からにも関わらず現時点で300人程の列に
254:名無し野電車区
13/05/26 08:53:52.03 3XPhOMWp0
ケチはまだ踏切あるの？（笑）
255:名無し野電車区
13/05/26 09:56:01.99 JJJN05ClO
宇佐
256:名無し野電車区
13/05/26 10:46:02.91 OXmd9iMUO
競馬場線は昔のこどもの国線並みの行楽専門ダイヤで良いだろ。
土日の8～18時のみ走らせて平日は錆び取り列車と貸切（撮影など）のみとか。
いずれ現実になるかもしれんが
257:名無し野電車区
13/05/26 13:23:28.91 syvHP56KO
>>256
それなら、府中競馬正門前駅の定期券発売停止と、同駅最寄駅の人の府中駅からの利用を認めないとね。
たまたま自宅が府中競馬正門前駅ゾーンにひっかかったために泣く泣く使わされてる人もいるだろうから。
258:名無し野電車区
13/05/26 13:55:40.01 cQPiJiWF0
>>256
どの程度のコストダウンになるのかと・・・・・
廃止？アレは今日みたいな日に府中の街まで競馬場客が来ないように
するために必要なんだから。
駅舎改修でも広告でも何でもいいから要求すればJRAはカネだすでしょ。
今でもJRAの広告いっぱいなんでしょ？
259:名無し野電車区
13/05/26 14:06:02.79 bYPUZ26r0
>>254
新宿出てすぐ踏切の小田急さん程じゃあいりませんよ
260:名無し野電車区
13/05/26 14:52:43.38 e/bCjwiuO
まだ記念乗車券は新宿で売ってる？
261:名無し野電車区
13/05/26 16:39:31.30 CQLwdmNfO
今日みたいな日は東府中の踏切はなかなか開かないな
てかさ、急行飛田給行きなんてあるのか！
262:名無し野電車区
13/05/26 17:16:02.80 yUGxp2/gP
>>257
俺なら府中競馬正門前の駅前に住んだとしても、特急停車の府中しか使わないと思う
競馬場線も無理矢理でも府中から分岐していたら大分変わったんだろうけどね
263:名無し野電車区
13/05/26 17:59:33.28 aXcpyrUiO
新宿は完売？
264:名無し野電車区
13/05/26 18:09:46.73 JJJN05ClO
西屋敷
265:名無し野電車区
13/05/26 18:29:34.12 aXcpyrUiO
京王は今日の最終レースが17時だったのを知っていたのか？
新宿直通が無いから
東府中が凄いことになっているぜ。
踏切開かな過ぎ
266:名無し野電車区
13/05/26 18:32:24.78 syvHP56KO
ダイヤ改定後のダービー臨がどうなるか注目されたが、
競馬15:52発～17:12発の急行飛田給行き5本ということになった。
飛田給で特急通過待ちの各停に接続。
各停飛田給行きの頃は10分おき5本だったので3編成必要だったが、急行化と20分おきで1編成で済んだ。
ちなみに今年は7007F。
>>262
競馬場線を本線に組み込めば馬急のスジで悩むことなかっただろうね。本線優等の臨時停車だけでいいのだから。
まあ、これをやると府中駅を少し南にずらさないといけないから難しいけど。
当時はまさか相模原線のせいでスジが足りなくなるなんて夢にも思わなかっただろうから。
267:名無し野電車区
13/05/26 20:03:22.90 lFFtEuOK0
>>258
京都競馬場の最寄り駅は、ほとんど競馬会の負担で高架化と移設したくらいだしね。
268:名無し野電車区
13/05/26 20:30:40.49 yUGxp2/gP
府中駅から動く歩道で繋げば充分じゃないの？
府中本町からのようなシェルターでもつけて
269:名無し野電車区
13/05/26 20:59:51.31 dYEglyae0
>>265
16時半くらいではそんなに混んでなかったのはそのためか
意外とみんな残るんだな
踏切はカオスなことになってたわ
270:名無し野電車区
13/05/26 21:00:44.44 cQPiJiWF0
>>268
尼崎センタープール前駅みたいにするのか？あれもそんなに距離ないけどね。
そんなことにカネ掛けるなら、競馬場線の維持に金払ったほうが安いだろ。
271:名無し野電車区
13/05/26 21:12:10.50 yUGxp2/gP
>>270
関西の例を出すな
272:名無し野電車区
13/05/26 21:23:35.69 yUGxp2/gP
というか競馬場もろともいらねえよ
関東は全部中山でやってくれ
273:名無し野電車区
13/05/26 22:03:13.50 yUGxp2/gP
>>254
大手私鉄で踏み切りゼロの会社なんか無いわけだが
一応東京メトロにも踏み切りはあるし
274:名無し野電車区
13/05/26 22:17:18.78 JJJN05ClO
立石
275:名無し野電車区
13/05/26 23:18:27.30 XA7hzKPH0
急行新線新宿、7000幕車できた
276:名無し野電車区
13/05/26 23:19:42.28 tuABhqni0
m:pkm
277:名無し野電車区
13/05/26 23:37:12.59 rxvUKtHQ0
が
278:名無し野電車区
13/05/26 23:39:43.27 dYEglyae0
>>270からの荒れ具合と言ったらw
279:名無し野電車区
13/05/26 23:48:25.47 jAFqrmz90
荒れる原因になるので
競馬を禁止すべき
280:名無し野電車区
13/05/27 00:10:02.90 4XFhvc420
末尾Pはナマポのノックだろ
281:名無し野電車区
13/05/27 05:52:13.89 FqdNBLuWO
>>272
京王閣競輪はもっといらね
282:名無し野電車区
13/05/27 12:39:48.28 B4MwHMyIO
中山香
283:名無し野電車区
13/05/27 20:44:47.29 Gr831cGG0
お隣の中央線スレの荒れ具合に比べたら
平和やなぁ
284:名無し野電車区
13/05/27 22:34:38.98 7YPI5xyy0
京王のとある駅の、ある２人の駅員さんがソックリなんだけれど、こういうこともあるんだね・・・どこの駅かはナイショ。うふふ。
285:名無し野電車区
13/05/27 22:35:51.16 uU+d+lTL0
梅雨の期間は短くあって欲しいものだ。
京王は雨が降ったら遅れるからな。
屋根付けてくれよ。
286:名無し野電車区
13/05/27 22:36:44.75 mZfS/i0b0
明大前の双子
287:名無し野電車区
13/05/27 22:43:08.30 a+uWMSmK0
>>285
昨年度は調布、国領、布田駅のホーム全てに屋根を付けました。
288:名無し野電車区
13/05/27 22:44:57.45 7YPI5xyy0
つゆどきは
きみもカタツムリ
京王線
うん、おらは、やっぱし門外漢だな(笑)
>>286
さぁどこかな～？
私が見つけたのは、全69駅の内の一つだよ。
289:名無し野電車区
13/05/27 23:10:28.21 uU+d+lTL0
>>287
それ屋根とは言わないだろ？
290:名無し野電車区
13/05/27 23:14:54.88 a+uWMSmK0
>>289
「物は言いよう」
291:名無し野電車区
13/05/27 23:22:46.70 uU+d+lTL0
>>290
やーねー。(林家木久扇師匠風に)
292:名無し野電車区
13/05/27 23:24:46.08 uU+d+lTL0
ダービーって年々開催時期が早くなっていないか？
昔は夏だったけどな。
5月にやるとは。
293:名無し野電車区
13/05/28 01:18:04.70 QJUsPchg0
北野駅に屋根つけて
294:名無し野電車区
13/05/28 10:22:44.68 zpGc7kYQ0
分倍河原も忘れないでください
295:名無し野電車区
13/05/28 12:13:57.46 Jlh17emRO
杵築
296:名無し野電車区
13/05/28 12:23:09.37 sIR4mpQcO
》292
JRAが持っていた大金が、回らなくなってきたから、どんどん早くなる。
297:名無し野電車区
13/05/28 12:26:46.21 s4oNWbcKO
>>292
もう何年もやってないから昔の記憶だけど、ダービーは5月の最終週だから早くはないと思うが…
今朝9031F見たけど、ダービーのラッピングもすっかり無くなってたな
新宿駅の実物大のディープインパクトも撤収されたかな？
次の話題はファンモン？
298:名無し野電車区
13/05/28 18:24:45.42 uFvYneEk0
３年前のダービーは東府中グモもあったなあ…
299:名無し野電車区
13/05/28 19:14:08.55 aRhHiVUL0
いやそれにしてもキズナは怖い子だよね
アレで差し切れなかったら
株・FX合わせてグモ大量発生だったね
300:名無し野電車区
13/05/28 19:28:58.04 Jlh17emRO
大神
301:名無し野電車区
13/05/28 19:39:47.55 EcxCsA/v0
>>298
負けた奴が飛び込んだんだっけ
302:名無し野電車区
13/05/28 20:07:57.74 RP18FrcF0
>>301
京王線だったからよかった。競馬で京王線を使う人は５％くらい。
府中本町の南武線上りホームで飛び込まれていたら南武線も武蔵野線も止まり
競馬客の９割以上の人が移動できず、競馬場難民が発生していただろうな。
303:名無し野電車区
13/05/28 20:52:17.30 0Y4dbpL3O
>>302
おまえが飛び込んで死ねばいい(笑)
304:名無し野電車区
13/05/28 22:08:28.36 eWHF+7ZUO
ついに車内妻面の壁にまで広告枠を増設した車両が出始めたな。ドア窓ステッカーもそうだが、比較的すっきりしていた京王の車内がどんどんゴチャゴチャした雰囲気になっていくのは勘弁だ。
305:名無し野電車区
13/05/28 22:29:11.99 RP18FrcF0
これでもまだ関東大手私鉄他社に比べれば広告枠は少ない方
306:名無し野電車区
13/05/28 22:58:07.49 TYX6wq8H0
>>304
ドア窓の広告は、できれば止めてもらいたいし、少なくともポートレイトを用いたものは止めてほしいね。
混雑時、どうしてもドア付近に立ったときに、目の前に人の顔があるのはいただけない。精神的によろしくないね。嫌いな顔ならなおさら。
307:名無し野電車区
13/05/28 23:54:10.84 7B0+XCgJ0
広告が少ないと、値上げ転嫁が近いのかとビクビクする。
広告が埋まっていると、乗車券外収入が潤沢と思い安心する。
関東・関西の私鉄の差＝運賃と広告量の関係も同じようなものだが。
問題は各社子会社広告会社の力の強い弱いだね。
308:名無し野電車区
13/05/29 00:08:36.71 YcnpsdwZ0
でも金融系や法律事務所、ハウツー本会社や大人コミック、パチンコ屋、
こちらからいく機会が少ない東武グループや京成電鉄の広告はやめてほしい。
309:名無し野電車区
13/05/29 00:32:30.05 jY/MHTIZ0
東武や京成って借金整理の広告ばっか
310:名無し野電車区
13/05/29 00:40:25.63 u3iDSwl+O
日出
311:名無し野電車区
13/05/29 00:42:52.58 gCmcqTb60
>>308
「強運」とかいう本のいかついオッサンの顔が頭から離れませんw
312:名無し野電車区
13/05/29 06:43:07.54 VTwpTI8i0
藤岡弘みたいな如何にも胡散臭いオッサンの事か。
313:名無し野電車区
13/05/29 07:12:19.62 Ic8AxrL50
>>308
やめてほしいって言われても東武や京成が載せたいって言ったら断る理由もないだろ
314:名無し野電車区
13/05/29 07:32:30.41 VTwpTI8i0
逆に京王の広告を他社で殆んど見かけないんだが、売りに出てないの？
「羽田へは京急」や京成スカイライナーの広告はちょくちょく見るけど
315:名無し野電車区
13/05/29 08:42:44.59 wgTyW5JiP
>>314
東武車に出てたぞ
だけど、実際都心を横断してまで
高尾山に行く価値があるかは疑問だけど
316:名無し野電車区
13/05/29 14:49:12.50 cAAhCmak0
>>314
何年か前には南海や近鉄でも見掛けたことがあるよ。
317:名無し野電車区
13/05/29 16:35:38.96 +nUf6L310
またネタが減ったな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
318:名無し野電車区
13/05/29 17:12:24.75 RJTT6HEW0
特別編成の車内ポスターが、どれだけ無事に残ることなのやらw
319:名無し野電車区
13/05/29 19:33:53.95 XkjSI3tE0
もう盗まれてるのか？
320:名無し野電車区
13/05/29 19:35:23.49 KakXqlFM0
>>292
ウィキペディア見る限りだと基本は5月末週か6月1週っぽいけど…
321:名無し野電車区
13/05/29 19:55:53.61 YcnpsdwZ0
>>315
それは、東武車が走る東急沿線の人たちがターゲットなのでは？
322:名無し野電車区
13/05/29 20:13:43.81 6xdt4PTo0
伊勢崎線・半蔵門線・田園調布と、東上・副都心・東横の両方とも、渋谷駅を通るしね。
東武からも、スカイツリーの広告を載せてもらうことを条件にしたんじゃない？実際には、どちらがイニシアチブをとったのかは不明だけれども（というか、本当にそういった交換条件を結んだのかが不明だけれども）………。
それか、東武沿線住民は元々ハイカーが多いと見込んで、そのうち高尾山にも来てけろ、ということなのかもしれない。
323:322
13/05/29 20:16:47.58 6xdt4PTo0
すまない、>>322の、“伊勢崎線・半蔵門線・田園調布”というのは、“伊勢崎線・半蔵門線・田園都市”の間違いでした。
324:名無し野電車区
13/05/29 21:11:17.01 VTwpTI8i0
まあ関東って私鉄同士の競合が少ないから他社の広告を断る理由がないよな
325:名無し野電車区
13/05/29 21:12:33.81 u3iDSwl+O
暘谷
326:名無し野電車区
13/05/29 21:28:16.64 wgTyW5JiP
>>321
そもそも東横線に東武車は殆ど来ないし・・・
あ、でも田園都市線があったか
そういえば一時期京王の車両の殆ど全ての車両に近鉄しまかぜの広告が
出てたな
327:名無し野電車区
13/05/29 21:34:03.65 swYDb6TQ0
隣のＪＲノロ央線
キーワード【 八王子 チー ノロ 立川 ＤＱＮ 快速 中央 】
全部が凝縮されてる。
京王は民度も高いし、朝は時間が掛かるけどちゃんと時間が読めるから結構使いやすい。
328:292
13/05/29 22:01:07.24 jhnUQjid0
>>312
俺も藤岡弘っぽいと思っていた。
>>320
例外的なところが2回ほどあるけど、その時の記憶だと思う。
329:名無し野電車区
13/05/29 22:20:09.65 OuQqDj6A0
>>326
近鉄と京王は高速バスで繋がりがあるしね。
330:名無し野電車区
13/05/29 22:29:03.46 jhnUQjid0
若葉台の上りホームの新宿寄りに、柱に筒が付いていて傘が挿入されているけどあれって雨の日にウテシ交代の時に使う用?
331:名無し野電車区
13/05/29 22:33:26.11 6xdt4PTo0
京王沿線物語のポスター（↓のページ）にしても、ネタが集まらなかったんだろうなあ、というふうに思える。
調布駅の接近メロディを演奏されていたのが、桐朋学園大学の方だったという広告には関心をよせたけれども………。
プラットガール（↓↓）はどうなるかね？
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
URLﾘﾝｸ(plat-girl.com)
>>330
そうみたい。確か、傘にマジックペンでそういう趣旨のことが書いてあった気がする。
332:名無し野電車区
13/05/29 22:51:52.23 MJW2dsYj0
ケチは乗り入れないの？
333:名無し野電車区
13/05/29 22:59:17.99 MJW2dsYj0
掲示してる時刻を訂正しろ
334:名無し野電車区
13/05/29 23:00:00.76 jhnUQjid0
>>331
やっぱそうなんだ。
傘をささなきゃ乗務員交代できない事に労働組合は何も言わないのかな？
京王堀之内上りは車掌の所だけ屋根がない。あと2メートル位ケチってもしょうがないと思うんだが。
この2mをケチる理由ってなんだろうな?
屋根の鉄板に規格があってその長さしかないとかいう理由じゃないと思うけどね。
あと1枚必要な長さに切ればいいだけだしな。
335:名無し野電車区
13/05/29 23:00:55.97 Ic8AxrL50
>>326
広告は基本的に全車両に載るんだぜ・・・
336:名無し野電車区
13/05/29 23:16:04.30 jhnUQjid0
運輸省がもう少し頑張ってくれていたらなぁ。
断れば路線免許剥奪とか言ってくれていれば。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
337:名無し野電車区
13/05/29 23:17:01.68 u3iDSwl+O
豊前豊岡
338:名無し野電車区
13/05/29 23:25:40.91 kfnpXRes0
>>335
中吊りに関しては基本アドギャラリーを除いては全車契約ですな。
ただ最近はアドギャラリー以外でも数編成単位で中吊りジャック出来る契約がある模様。
前にもあったが他私鉄とかはバーターで掲載することも多いんだとか。
京王で京急三浦半島の広告を載せる代わりに京急で高尾山スタンプハイクとか。
339:名無し野電車区
13/05/30 14:07:42.69 84ybfMHPO
純粋な中吊りなら全車統一できるが、他のポスター・ステッカーは完全に統一できないよね。
戸袋窓の有無・車内LEDとLCDの違いで多少掲出スペースが変わるけど、その辺の契約条件はどうなんだろ？
340:名無し野電車区
13/05/30 17:13:41.58 A3wpEwOf0
れーるランドの詳細が明らかに
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
341:名無し野電車区
13/05/30 17:59:25.09 eTmDvNZv0
運転シミュレーターワンゲーム300円ｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがケチ王ｗ
342:名無し野電車区
13/05/30 19:46:38.21 f3M0TZT4O
2410、2015、5723の車内は通常非公開にしないとボロボロにされそう。
歴史的価値の高いものを子供の遊び場にするのはどうかと。
343:名無し野電車区
13/05/30 20:03:10.41 C/S3ivZM0
>>341
300円も払えない貧乏人さんチィーッスｗｗｗ
344:名無し野電車区
13/05/30 20:07:08.13 eTmDvNZv0
子供の300円の価値もしらんのか
金持ってるキモヲタが金つぎこんであそんで
子供が遊べずえーんえーん
制止する係員と金払ってるのに文句あるのか！とのたまうキモヲタとの殺伐とした
光景が名物になりそうだな
345:名無し野電車区
13/05/30 20:11:17.52 1hI3q4G50
6000系を半分にカットしたやつ、やっぱここで使うんだな。
346:名無し野電車区
13/05/30 20:15:08.27 gCIOz9Ma0
こんなゴミ置き場にするぐらいなら車両基地でも作ればよかったのに
347:名無し野電車区
13/05/30 20:15:26.22 76FVe6XM0
家族連れで来て300円くらい親がホイホイ出しちゃうだろ
子供だけで通い詰めるのはそれはそれでヤバいな
キモヲタは論外ｗ
348:名無し野電車区
13/05/30 21:04:07.90 IV7WFc220
若葉台からグモトラックがサイレン鳴らして発進
349:名無し野電車区
13/05/30 21:24:26.18 fr4Flms30
>>344
大人料金と子供料金で分ければいいのにね。
大人料金は1000円で子供料金は100円くらいがいいかな？
350:名無し野電車区
13/05/30 21:30:38.15 FgWRQKpv0
>>349
あのぉ・・・・1000円も取ったら大宮にあるもっと立派で大きくて
色んな物があるところ行くでしょw
351:名無し野電車区
13/05/30 21:45:47.40 fr4Flms30
>>350
ヲタなんて客じゃないからどうぞどうぞw
by 京王電鉄
352:名無し野電車区
13/05/30 22:18:32.77 ig1IRDMB0
>>334
この会社の労組が、超（×1372）ザコなのは、過去スレを追っていけば分かるよ。
数年前に起きた下高井戸～桜上水の踏切衝突脱線事故のときに、運転士が過労でウトウトしていたために、立ち往生していた車及び特発に直前まで気がつかなかったことは有名。
その他にも、国会で共産党だかの議員が取り上げた通り、労働時間が異常に長かったり（例えば運転士の場合、JR東や東武：年間1800時間、京王：2400時間）、
折り返し乗務時間の短さや連続乗務時間の長さ、仮眠時間の短さや勤務形態（2泊3日が多いなど）が異常、などの問題がある。
例のATCにしてもそう。現場の意向は無視。
乗務員室が狭いのもそうだし、冷暖房とか面での環境も悪い・・・あげていけば、キリがありませんｗ
ソースは過去スレにあるので、そちらのログを探してみてください。
353:名無し野電車区
13/05/30 23:52:02.16 CVKiSDQo0
また俺知ってるんだぜ面の長文か
354:名無し野電車区
13/05/30 23:57:54.27 NFlqkSln0
大東急系は組合が弱い。
ただし、小田急バスは歴史的にも大東急系ではない。
355:名無し野電車区
13/05/31 00:01:42.93 ECAi0Otr0
ストといえば小田急バスと関東バスってイメージ。。
356:名無し野電車区
13/05/31 00:11:18.47 mV68Gg4l0
ショップで買う時だけでも有料なのかなぁ>新れーるランド
イベントの際には、鉄道部品も適宜売りそうには思うんだが…
（昨年の明治公園・今年の京急久里浜と、7000の側面幕を売っていたから）
6722の「生首」シミュレータは、やはり一番人気になるだろうなぁ
本職の方々も、遊びで来たのに本気になったりして？
357:名無し野電車区
13/05/31 00:36:57.34 itJTFCZn0
基本的にミュージアムショップってラッチ内だよね
電バス・東武博・地下博・鉄博すべてそうだし
東急の鉄コレを電バスで売った時も入場券(100円)要だったな
ラッチ外で買えたのはリニア・鉄道館ぐらいだったかな
シミュレーターはCGなのね
358:名無し野電車区
13/05/31 08:04:48.23 Th+/prkOO
亀川
359:名無し野電車区
13/05/31 09:28:30.81 xfvHw2vb0
京王線「開かずの踏切」改善 笹塚―仙川を高架化
東京都など、総事業費1500億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
360:名無し野電車区
13/05/31 09:51:36.35 8gHGBWuzP
仙川も高架なのか。
地下みたいなトコから高架ってインパクトあるなぁ。
361:名無し野電車区
13/05/31 10:34:43.16 itJTFCZn0
仙川を高架にするとは書いて無いぞ
仙川までの区間だから手前まで高架だし
362:名無し野電車区
13/05/31 10:35:08.45 ONgwl3Vq0
仙川～国領の高架化はどうなってしまたんだろうか？
気配すらない。
363:名無し野電車区
13/05/31 10:41:21.56 jCKTPs0vP
>>359
今回のダイヤ改正で開かずの踏切を悪化させたしね。
高架反対者を黙らせるためのダイヤ改正かと思ったわ。
364:名無し野電車区
13/05/31 10:45:34.89 pKUclggZ0
さすがに高架化と地下化は同時には無理なんだな
複々線になるのは何十年後になるんだろうか
365:名無し野電車区
13/05/31 10:49:10.65 qVh8AAxn0
>>363
その理屈でいくなら、
高架反対というか立体交差反対なのではないかと。
区部が全線地下となると車両も総取っ替えになるのかな。
366:名無し野電車区
13/05/31 10:50:44.62 F+O46Roe0
今回は世田谷区内だけの事業
仙川はギリギリ調布市にはみ出してる
367:名無し野電車区
13/05/31 11:00:53.46 1k7pdJhOO
>>353
嘘じゃない。前回のダイヤ改正だって大増発させたのに人員はそのまま、
乗務手当だって約10年前と変わらない。(車掌500円、運転士1500円、一ヶ月)泊まりの乗務距離増に加え、睡眠時間も減ったしね。
運転士と車掌を兼ねる職種(車掌が足りないときに乗る)があるんだが、手当は無い上にたまに車掌の仕事をやるからリスクはあがる。
実際乗務員のモチベーションは下がりまくり。人の命を預かっている職業なのにこんな待遇じゃねぇ…
これじゃあ乗務員志望の駅係員は激減するわ…
368:名無し野電車区
13/05/31 11:02:10.96 1k7pdJhOO
>>367
前回×
今回○
スマンm(_ _)m
369:名無し野電車区
13/05/31 12:42:19.55 Z1GyOC1vP
>乗務手当だって約10年前と変わらない
なら実質的に賃上げじゃん。デフレはそれ以上続いてるし、
サラリーマンの給料は、この10年は年収で50万円位下がってる。
370:名無し野電車区
13/05/31 12:43:12.76 nLP2stUtO
95年の明大前の時刻表
平日
02各八 06特八 08快橋 10各橋 13各山 15急山 18特橋
休日
03各橋 06特八 08急馬 10快橋 13各八 15急山 18特橋
371:名無し野電車区
13/05/31 12:59:08.85 jvtirbIx0
>>367
あんたは京王の社員？
俺も給料トップレベルの某鉄道会社の社員だけど、京王の乗務員の睡眠時間って何時間なの？
372:名無し野電車区
13/05/31 13:09:03.34 mWc7Rtl+P
>>360
URLﾘﾝｸ(www.city.setagaya.lg.jp)
373:名無し野電車区
13/05/31 13:40:21.10 I7LOEhWd0
>>364
線増は京王単独の事業で補助金は出ないからね。
ケチな京王電鉄がドンと出すかどうか。
374:名無し野電車区
13/05/31 13:49:24.20 I7LOEhWd0
373だがリンク先よく見たら決定事項だったのか。
驚いたわ。やるじゃないか京王。
375:名無し野電車区
13/05/31 13:52:54.33 Z1GyOC1vP
>>373
連続立体化事業と線増事業の2本立てになってるから、
連続立体化事業は東京都&世田谷区、線増事業は京王(と東京都の補助)の事業なんだろ。
376:名無し野電車区
13/05/31 13:58:55.65 8gHGBWuzP
高架化と複々線をやるとなると京成みたいな高架二階建みたいになるのかなぁ。
高架化完了まで生きてるかのぉ。
377:名無し野電車区
13/05/31 13:59:07.53 I7LOEhWd0
>>375
あとはプロ市民団体がどう出てくるかだな。
378:名無し野電車区
13/05/31 13:59:54.35 qCDknFNU0
これ実際の工事はどうするんだろう？
桜上水高架駅を新線が折り返し可能に作っておいて、
一気に
・笹塚引上線本線化
・笹塚旧本線使用停止（→地下線工事準備開始）
・笹塚－上北沢高架切替
かな。
379:名無し野電車区
13/05/31 14:07:27.51 8gHGBWuzP
高架橋脚を建てるまで数年掛かりそうだなぁ。
南武線を見てるとよくわかるわい。
380:名無し野電車区
13/05/31 14:12:40.29 C+wk2r7r0
高架化で踏切解消と駅前開発か
そのあと地下線作るとなると無駄な退避設備増は増やさないのかな
381:名無し野電車区
13/05/31 14:58:58.30 mWc7Rtl+P
明大前と千歳烏山に待避線作る話だったような
382:名無し野電車区
13/05/31 15:17:48.72 o/KxehRf0
朝ラッシュは笹塚折り返しだから引き上げ線は残るだろう。
383:名無し野電車区
13/05/31 15:36:46.95 Kec8DAG80
明大前と烏山に待避線作って京王負担分225億なら悪くない気がするね
それとも別会計かね
調布の京王負担500億に比べればやすいもんだ
向こう十年は8000系のリニューアルぐらいしか鉄道事業で金かかることしないだろうし
調布＋ATC+9000系役200両製造＋駅舎大量建て直しにくらべればかなり安上がり
きちんと積み立てれば、その気になれば複々線も出来なくなくもないかもね
トンネル掘るだけだから1キロ100億もかからんだろう。通風孔や非難設備の用地は高架化の時に
準備できるし
384:名無し野電車区
13/05/31 15:38:32.61 8gHGBWuzP
現在の笹塚ー環七陸橋ー代田橋ってそれほど高低差無いと思うんだけど、代田橋を高架化すると環七陸橋も高くしちゃうのかねぇ。
八幡山はそのまんまっぽいけど。
385:名無し野電車区
13/05/31 15:42:36.11 1k7pdJhOO
>>371
社員じゃないけど、家族に社員(乗務員)がいる。
聞いた話だと一番短いので泊まり勤務の上がりから明け乗務まで約5時間。
点呼取って一服→着替・入浴で一時間、明朝も30分前起床だから正味仮眠時間は3時間半だね。
386:名無し野電車区
13/05/31 15:58:29.80 jvtirbIx0
>>385
駅員レベルの睡眠時間だな
うちの乗務は5～6時間は寝れるぞ
むしろ運転業務だから3時間の睡眠は危険すぎる
387:名無し野電車区
13/05/31 17:15:48.48 52edCKu4O
複々線は決定事項みたいな書き振りだけど
京王からの正式な発表はいつなんだろ
高架化してから判断するんじゃなかったっけ
388:名無し野電車区
13/05/31 17:16:30.61 1k7pdJhOO
>>369
10年前とは乗務距離が格段に延びているから、仕事量に見合った手当と考えるとマイナスな気が…
>>386
ですよね…正直きついと言ってました。一例で泊まりの乗務開始が12:30、上がりが23:40、
明け乗務開始が5:00、上がりが10:00ってのがあるみたいです。
といって仮眠時間延ばされて、拘束時間延ばされるのもキツいかと…
389:名無し野電車区
13/05/31 17:16:55.81 Kec8DAG80
計画上では一応することになってるから
やるかは別だけど
390:名無し野電車区
13/05/31 17:19:55.83 K633LWDo0
>>366
世田谷区の事業は駅前広場
連立化は都の事業
仙川付近はすでに掘り割りで立体化されているため連立化事業の対象外
391:名無し野電車区
13/05/31 17:40:40.33 Th+/prkOO
別府大学
392:名無し野電車区
13/05/31 18:13:03.98 l0MXYizwP
調布も高架にして欲しかった。
地下は使いづらいし、駅前は寂れるし。
393:名無し野電車区
13/05/31 18:18:39.01 AI0qCZnoO
烏山で踏切の特発動作中
394:名無し野電車区
13/05/31 18:19:36.46 i6ZSpV1uO
>>385
家族にいるからと言ってこう言う匿名掲示板でベラベラ書いていいものなのか？
395:名無し野電車区
13/05/31 18:25:08.35 AI0qCZnoO
ATCでスジは寝たしダイヤは不便になり輸送障害は増えるし、ロクでもないな。
高架化よりも地下急行線を早よ！
396:名無し野電車区
13/05/31 18:27:40.81 Kec8DAG80
調布市民が望んだんだからしょうがない
調布地下化に関する遺恨は1970年代のまでさかのぼるはず
当時革新市長を選んだ調布市民をのろうこった
397:名無し野電車区
13/05/31 19:09:02.32 8gHGBWuzP
地下駅の複々線化も大変だろうな。
都市開発と一緒に、高架駅化しちゃえ(笑)
398:名無し野電車区
13/05/31 19:33:14.11 B3AlrLBb0
何回も書かれているが、調布の新宿方は線増を前提にした構造になっているぞ。
399:名無し野電車区
13/05/31 19:56:13.34 Z1GyOC1vP
>>397
調布のことなら、今ある線路に繋げるだけだぞ。
400:名無し野電車区
13/05/31 20:02:52.34 8gHGBWuzP
>>399
知らなかった。
教えてくれてありがとん。
401:名無し野電車区
13/05/31 20:23:39.16 qLa7jnjK0
仮に100年後、複々線になっても、新宿駅の容量が今のままでは複々線の真価は発揮できないと思う。
少なくともホームを池袋方に伸ばし、シーサスをホームぎりぎりまで寄せる。
新線新宿は阪神三宮のように上下間に折り返し線をつけ、本八幡方面行きには降車ホームをつけるくらい改良しないと。
新宿駅改良は地下線を笹塚から調布まで掘るのより金がかかるかも
402:名無し野電車区
13/05/31 20:23:55.83 Th+/prkOO
別府
403:名無し野電車区
13/05/31 20:36:19.73 B3AlrLBb0
>>401
もう池袋まで延伸して5面4線位の新ターミナル作った方がよさそう。
まぁ池袋に新たに駅を造るスペースが無いし、認可もされなそうだが。
404:名無し野電車区
13/05/31 21:08:48.60 kceuvudZO
>>397
高架化も良いことばかりじゃないよ
高架化すると街が発展して駅の利用者が増加し、優等の停車駅が多くなって、所要時間が増えてしまう
南武線は溝ノ口～武蔵小杉の高架区間で快速が４駅連続停車だよ
それに対して東横特急は起点となる渋谷と横浜を除き、途中にある地下駅はすべて通過だから断然早い
405:名無し野電車区
13/05/31 22:06:23.86 fgEOUtDu0
労組ネタは、やっぱり話題性があるのか、話が連鎖していく傾向にあるね。こないだの女優の話題（？）で話が盛り上がったのも面白かったけれどもｗ（その前には、「橋ぬぽ」（橋本奈穂子アナ）で盛り上がったこともあったっけ？）
まあそれだけ、組合が弱くて機能していなく、労働環境が悪いのだろう。>>334に書かれている京王堀之内の件は初耳だったし、>>367の乗務手当ての件や>>385の睡眠時間の件なども初耳で、そして驚いた。
（ところで、乗務手当ての“車掌500円、運転士1500円、一ヶ月”というのは、文字通り１ヶ月の給与にその金額が上乗せされる、という理解でいいのかな？１仕業あたり、というわけではなくて）
まあだけれども、京王の工作員さん（？）が全力で潰しにかかってくるから、専用スレでやった方がいいかな？京急だとかJR東、東武（東武は別板だったかも）には、現業労働者専用のスレがあるので。
専用スレができたら、ROMしに行きますｗ
406:名無し野電車区
13/05/31 22:19:06.38 fgEOUtDu0
>>394
それはいいんじゃないかな？綺麗な面しか見えていない（と、いっても、京王の綺麗な面ってなんだろう？ｗ）のも、それはそれで気持ち悪いし・・・
ていうか2Chだから、そうなっちゃうでしょｗ
それとも、↓のページの「ソーシャルメディアポリシー」を遵守しろ、というのかな？
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
でも実際無理でしょ。誰だって自分の職場、もっと言うと所属している組織や地域が好きなわけではないんだから・・・むしろ、大嫌いな場合だってある。宗教団体じゃないだから、所属しているみんなが大好きなんてあり得ない。
むしろ、こんなところで“ガス抜き”をしていてもらった方がいいんじゃない？いきなり労働者一丸となってストとかをやられるよりは。
407:名無し野電車区
13/05/31 22:26:54.20 rzFWJm0QP
急行線、調布は準備工事済みだけど、つつじヶ丘で一旦地上に出ることになっているので、つつじの改良も必須。
今回の計画にはつつじは含まれないので、複々線はまだ様子見と言うことでしょうな。
408:名無し野電車区
13/05/31 22:41:18.30 fgEOUtDu0
>>401
京王線新宿駅は、高速進入ができないのがネックなんだよね・・・
同じく、都心にターミナルをもつ路線（井の頭線とかの“超近距離輸送”の路線は除く）でターミナル駅の線路容量が小さい路線でも、中央線と東上線は、他の途中駅と大きな差はない速度で進入ができるからね。
>>407
建築に関しては全く素人なんだけれども、今のつつじヶ丘駅で線路の高架化を行う場合、駅ビルは邪魔にならないのかね？
409:名無し野電車区
13/05/31 22:47:25.96 fg/7Op690
>>408
東急の渋谷みたいにいっそ途中駅同然に・・・(新線は既にそうだけど)
というのは無理だろうな。
410:名無し野電車区
13/05/31 22:54:04.79 rzFWJm0QP
>>408
つつじを高架化するときは、橋上駅舎は壊すだろうけど、桜上水と違ってつつじは割としっかりしたのを建てたので、京王としては当面はつつじは現状維持のつもりなのでしょう。
411:名無し野電車区
13/05/31 22:56:08.35 fgEOUtDu0
>>409
田園都市線にはあんまり乗らないんだけど、あの路線って、朝ラッシュ時はどういう風になっているのかね？一時期、よく遅延しているということを聞いたけれども・・
まあ田都渋谷駅の場合、そんなに深くないからJR乗り換えもスムーズだろうしね。
412:名無し野電車区
13/05/31 23:08:36.96 52edCKu4O
そうそう。京王線新宿の処理能力が限られてるから
本八幡行きは空いてくるんだろうけど、新宿行きは混雑はあまり変わらんだろう
朝は地下急行線から本八幡方面へは無理だろうから(地上線から新宿方面とクロスする)
自動的に全て新宿行き。空いた電車を新宿方面へ走らせることができないから
本数は限られてくるだろうね
413:名無し野電車区
13/05/31 23:08:40.92 fgEOUtDu0
>>410
そう。ずいぶんと立派なものを作りましたな～、というのが第一印象。（余談ながら、つつじヶ丘駅改札前のスーパーは、帰宅時によく利用する）
京王にしては、金を掛けていると思う。
あれが、東急やJR、東武とかのように、バブリーな振る舞いや場当たり的な経営の会社だと、“数年後には壊すのか・・・”ってなんの疑いもなく思えるのだけど、京王はねぇ・・・ｗ
414:名無し野電車区
13/05/31 23:21:32.69 l0MXYizwP
地下でも成城学園前みたいな作りだったら
駅ビルに人が集まるし
橋上駅舎っぽく見えてから寂しい感じはしないのだが
415:名無し野電車区
13/06/01 00:01:20.91 fg/7Op690
改軌の要望に応じて北千葉線と成田空港アクセスが実現してれば京王新宿も東横線の渋谷のようになってたかもね。
416:名無し野電車区
13/06/01 00:40:56.64 S3g4aQsy0
だからそんなのありえないから
あの時改軌してれば～～系の話は不要
417:名無し野電車区
13/06/01 02:34:15.29 NltS3WSV0
>>415
運輸省に呼び出されても拒否するってのが凄いよな。
しかも1ヶ月も。
筋金入りのドケチ根性だな。
418:名無し野電車区
13/06/01 02:58:19.12 INXHxHYS0
人口減る
客減る
車両減る
踏切待ち減る
何にもしなくて良いね（笑）
419:名無し野電車区
13/06/01 05:52:36.33 FZeO87M7O
動物園線と競馬場線は節税対策で維持してるのかも。
経営がやばくなったらこの二線の廃止と高尾線・京八口の減便とかやりそう
420:名無し野電車区
13/06/01 07:05:33.60 eUHC+rwy0
今回の事業はつつじヶ丘の駅は全くいじらないよ。
地下急行線作る場合はその手前で合流することになってるから。
調布～つつじヶ丘を高架＆急行線作る時に一緒にやるから、
完成は最低でも今から30年後とかになるんじゃないか？
今回の事業が完成する前に工事始まるとは思えないし。
421:名無し野電車区
13/06/01 07:32:00.75 17vpM+hnP
つつじは地下にしないと柴崎までの高低差がきつくないか？
422:名無し野電車区
13/06/01 07:37:53.96 WHBQa5Ci0
なら地下急行線作っても意味ないじゃん。笑
つつじケ丘付近の高架化を進める気配すらない現状で
10年後も地下急行線工事着手なんて考えられない。
ひょっとしてもしかしてこれは京王の地下急行線断念の大義名分に
利用されてしまうかも。だとしたら京王はすごい会社だと思う。
笹塚～仙川を高架でやるための大演技。
まあ、それは置いておいて。つつじ付近の高架化はどうなっちまったんだろうね。
ほんと不思議だ。
423:名無し野電車区
13/06/01 08:01:12.08 17vpM+hnP
つつじが丘って言うくらいだから高台になってるわけだが
甲州街道を車で走るとよくわかるぞ
まあ、烏山は丘より高い山なんだけどね
つつじを高架にしたらジェットコースターのごとく柴崎まで
下ることになる
それとも柴崎も高架にするのか？
いずれにしても笹塚の先に上り線のみの踏み切りは無くならない訳か
424:名無し野電車区
13/06/01 08:01:52.56 KLKIY8YPO
東別府
425:名無し野電車区
13/06/01 10:47:40.31 sQoq3Wlp0
地下急行線を作っても京王線新宿が変わらない限り輸送力はあまり上がらないんだよな
地下急行線が明大前止まらない代わりに渋谷方面へ繋げちゃえば面白いんだが金がかかりすぎるか
朝ラッシュ時は地下急行線を通る電車をそれなりに混雑させないといけないし、
結局のところ朝ラッシュの所要時間短縮しか大きな効果は無いね
426:名無し野電車区
13/06/01 11:15:57.16 KLKIY8YPO
西大分
427:名無し野電車区
13/06/01 11:27:37.18 HZs7hG520
23区内と多摩域内輸送を役割にして、都心と東京西部地区の輸送は
JR・小田急に任せたら？地下急行線を造るよりも、中央線の三鷹～立川、
小田急の登戸～新百合の改良にお金を使うほうが社会的に意味があるよ。
京王の乗務員にはあまり太った人がいない気がする。勤務がハードということかな。
428:名無し野電車区
13/06/01 11:34:40.72 dLMRXqDM0
>>425
変わるといっても東横線の渋谷みたいなあんな変わり方はやっぱりノーサンキューだよね。
429:名無し野電車区
13/06/01 11:36:41.91 4FkJsd6+0
>>427
なにいってんだｗヘリウム氏をはじめ、太った男性レチがチラホラいるし、ぽっちゃりした女性駅員（決してバカにしているわけではなく、むしろ、「橋ぬぽ」みたいな感じで魅力がある）だっているぞｗ
まあ、太るというのも生活習慣の乱れからだろうから、キツい労働というのに変わりはないだろう。
430:名無し野電車区
13/06/01 11:48:02.86 AfsHyaS80
2
431:名無し野電車区
13/06/01 11:48:19.23 dLMRXqDM0
>>427
登戸の1番ホームがメドすら立ってないし、川崎市がとにかくまるでやる気がないのがね。
432:sage
13/06/01 12:16:51.36 AfsHyaS80
>>429
あんたいつも勘違いしてるようだがその人(桜上水所属かな？)はヘリウム氏ではないよ
確かにその人も声が裏返っちゃう個性的な人だが
ヘリウム氏は本線特急系でよく聞くからおそらく高幡所属で棋士の稲葉陽に似てる
433:名無し野電車区
13/06/01 12:38:52.40 AfsHyaS80
辞める人が多いからなのか昔は一本線乗務員の方が多かった印象たけど
今は線なし乗務員の方が多い感じだね
434:名無し野電車区
13/06/01 13:24:19.80 4FkJsd6+0
>>432
そうだったのか・・・それは失礼いたしました。また、ご教示ありがとうございます。
ちなみに勘違いをしていた人は、桜上水乗務区所属で間違いないと思います（以前、たまたま桜上水行きの最終に乗ったときに、たまたまその人だったので。京王って外泊行路（仕業？）がないらしいから、間違いないかな？）。
制帽は銀線１本なので、指導車掌かな？結構ベテランだと思う。
「くまさん」みたいなので、「裏声くまさん」っていうのはどうかな？
435:名無し野電車区
13/06/01 13:45:01.39 HbA7soNxP
ヘリウムだの裏声だのって、声優でも芸能人でもない人に対してよく書けるよな。
当人が気にしていたとすれば、イジメ以外の何者でもないぞ。
436:名無し野電車区
13/06/01 21:25:11.39 KLKIY8YPO
大分
437:名無し野電車区
13/06/01 21:45:49.83 eUHC+rwy0
>>423
つつじヶ丘高架にするとき柴崎も一緒に高架になる構想。
というか調布市の立体交差事業になる。
一応計画道路通したりとかあるよ。
438:名無し野電車区
13/06/01 21:50:38.80 6O4kF5o40
俺いつも「け↑いおうせん」って呼んでるんだけど、車掌は「今日もけいおー↑をご利用いただきましてありがとうございます」って言うじゃん
それじゃみんなって「けいおう↑せん」って呼んでるわけ？
439:名無し野電車区
13/06/01 22:14:02.04 I2THEEPC0
>>438
関西系の人ですか？
『け』『い』『お』『う』
イントネーションに上下はなく4文字全て同じレベル。
ずっと昔からこう。
首都圏では他ににも京成が同様な音。
京急はなぜか西のアクセント。
440:名無し野電車区
13/06/01 22:37:24.35 ZhgpBYEp0
新型車
ロングレール
駅前モール
複々線
押上から乗り入れ
441:名無し野電車区
13/06/01 22:38:27.07 qI9rZLzz0
またロングレールのおっさんきてるのかｗ
442:名無し野電車区
13/06/01 22:38:28.56 ZhgpBYEp0
本八幡だっけ？
443:名無し野電車区
13/06/01 22:39:17.67 r93QEHAv0
京成はなぜか関西風に「京成電車」と呼ばれることもあるな。
444:名無し野電車区
13/06/01 22:40:28.67 ZhgpBYEp0
ケチは、そんな電車あるの？と言われるよね。
445:名無し野電車区
13/06/01 22:41:05.19 ZhgpBYEp0
1番発展しないよな
446:名無し野電車区
13/06/01 22:43:47.82 qI9rZLzz0
まだ稲城市あたりは開発途上だが稲城市は稲城長沼にぞっこんだから
次の高架化が終わってから10年もすれば沿線風景変わるぞ
その頃には本線の多摩川以遠はいよいよ衰退してくるかも試練が
447:名無し野電車区
13/06/01 23:19:10.36 ZN4A91L40
>>440
ガキみたいなこと言ってんじゃないよ
31にもなって
448:名無し野電車区
13/06/01 23:21:01.72 ZhgpBYEp0
>>447
クソレスすんな
中身のあるレス
449:名無し野電車区
13/06/01 23:26:31.80 ZN4A91L40
貴様の書き込みに同調してくれる人が一向に現れないのは何でだと思う？
貴様なんぞにはクソレスで充分
450:名無し野電車区
13/06/01 23:32:14.80 ZhgpBYEp0
ケチスレだからさ。
レスにレスすんな。
分かったかい？ぼーや。
451:名無し野電車区
13/06/01 23:33:05.59 ZhgpBYEp0
ケチスレッドにレスつけろ
452:名無し野電車区
13/06/01 23:44:16.94 ZhgpBYEp0
客へのヘイト川柳はやめてくれたの？
定刻通りに走らないから、客が降りて走ってんだよ。
アナウンスに川柳取り入れてるの？
453:名無し野電車区
13/06/01 23:45:59.95 ZhgpBYEp0
安全は、ぶつからなければ良いだけ。
454:名無し野電車区
13/06/02 02:18:12.57 U85fjSVE0
コミュ障
455:名無し野電車区
13/06/02 02:34:07.50 rjNsVpkc0
>>438
車掌は「けお」って言ってるよ。
自分の会社の名前もマトモに言えないのか？って感じ。
>>439
それ見てると、「けいおん」とコラボやればいいんじゃないかと閃いた。
456:名無し野電車区
13/06/02 07:34:30.20 RPIuSzoLO
>>446
稲城市は永遠に発展途上のまま
457:名無し野電車区
13/06/02 08:58:24.50 imvCwlKh0
>>454
話を止めたおまいがな（笑）
458:名無し野電車区
13/06/02 09:00:14.85 imvCwlKh0
発展衰退途上
459:名無し野電車区
13/06/02 09:37:00.77 TZNjwAM4O
牧
460:名無し野電車区
13/06/02 10:26:51.95 pnNESbcA0
>>455
「けいおん！」は「けいはん！」が頂きました。
461:名無し野電車区
13/06/02 11:41:28.83 ow/YW0vy0
>>336
>>417
あの当時は“ケチ”というよりも、“超貧乏”だったのでは？
「大東急」の解散時に、餞別として「帝都電鉄」（現・井の頭線）を恵んでもらえた位（ほとんどお情け）だから………。
ある程度資金力があり、そして政治力がある経営陣（当時の在京民鉄だと、東急、西武、東武、……位かな）ならば、改軌と引き換えに、何かしらの案件を飲ませそうだけれどね。複々線化の協力をしろ、とかね（例えばの話）。
まあそのような歴史があってか、“地味で暗くて向上心も協調性も個性も華もない、パァ～っとしない「鉄道会社」”（“”内「鉄道会社」以外は、「連続テレビ小説 あまちゃん」より引用）になっちゃったのだけどね(笑)
まあ一時期、「5000系」というアイドル的な存在を産み出したけれどね………。
462:名無し野電車区
13/06/02 11:46:32.52 imvCwlKh0
過去の話は分かったから、次何やるの？
463:名無し野電車区
13/06/02 11:52:17.91 lynZ4XWq0
>>456
とりあえず念願の急行停車は叶ったよね。
急行は急行でも"区間"急行だけど。
いずれ本当の急行も停まるようになると思うけど、その時は多分「特急を停めろ！」とか言い出すだろうな。
いや、もう既に言い出してたりしてね。
464:名無し野電車区
13/06/02 11:53:48.45 Z4RTBC1XO
>>>448
え？31歳なの！？
あらら…、今日も大暴れ
465:名無し野電車区
13/06/02 13:00:05.10 ow/YW0vy0
>>340の“新・れーるらんど”のことだけど、「小型運転体験シミュレータ（３台）」だと追加料は無し、ということかな？そもそも、「大型シミュ」と「小型シミュ」の違いは、車体の有無だけかな？
「大型シミュ」のみ、“（負の）インセンティブ”をわざわざ設けるのは、混雑集中防止の目的かな？………にしても、「入場料」よりも高い「ゲーム料」（しかも１回あたり！）って………。
シミュレータがCGというのは残念。是非とも音楽館に協力してもらって実写で作っていただきたかった。
「大型シミュ」が6000系というのも面白い。まあ恐らく、廃車のリュースだろうけど………。
シミュレータの保安装置は、悪名高い「京王ATC」かな？そうすると、現実世界では実現しなかった「6000系」と「京王ATC」の組み合わせが実現するね。でも、運転台の「ATC表示灯」はどうするのだろう？7000系風の運転台に改造するのかな？
私としては、8000系（出来ればATC取り付け前）か9000系の運転台でシミュをやってみたかった………。もっと贅沢をいうと、5000系か3000系、都交10-300系で(笑)
ただ子供のことを考えると、低運転台の方が良いかもね。交通博物館や東武博物館のシミュレータの場合、高運転台の車両だから、子供が遊ぶと足が宙ぶらりんで、それこそ蕎麦屋の椅子に子供を座らせたときのように危ない感じなんだよね………。
車掌体験の装置類は、何系を模しているのだろう？
466:名無し野電車区
13/06/02 13:02:54.16 RHEjcZSs0
長文やめろって言ってるだろｗ
横に長いしいい加減にしてくれ
467:名無し野電車区
13/06/02 13:06:30.38 ow/YW0vy0
いちいちうっせーな。
そんなに気になるの？
468:名無し野電車区
13/06/02 13:10:32.53 ow/YW0vy0
確認をしたいのだけれど、「長文」と「連投」って、どちらがマシなのかな？
それによって、今後の書き込みスタイルを変えることも考える。
469:名無し野電車区
13/06/02 13:11:13.03 RHEjcZSs0
文章まとめる力もないのか？
だらだら書きすぎなんだよ。自分のブログでも作ってかけよ
ポエムはいらない
470:名無し野電車区
13/06/02 13:11:15.88 thw+FAx50
>>467
自分のブログでやれ
471:名無し野電車区
13/06/02 13:12:19.57 aauAtP1p0
チラシの裏にでも書いてろ
472:名無し野電車区
13/06/02 13:15:32.19 RHEjcZSs0
ババアの無駄話に似た雰囲気なんだよ、だらだらとさ
もっと短くできるだろ？内容をまとめようぜ
473:名無し野電車区
13/06/02 13:55:23.17 ow/YW0vy0
このスレ位だぜ？「長文」に対して異常にピリピリするのは。他のスレでは、こんなにしつこく突っ込まれない。
大体、そんなに長いか？これくらいの文章にわざわざ文句をつける御人は、普段よっぽど文章を読まないのだろう（或いは、長文にウンザリしているのかも）。
twitterも一因かもな。最近、（特に若い世代に（あくまで傾向））レポートとかを読んでいても、文章がかけない人が多い。本当に“つぶやき”のよう。
頭の中では、“つぶやき”のようなものが沸々と沸いているのだろうけれど、それを集約してアウトプットするのも脳の機能で、長文がダメな人はそれが欠けているのではないかと思う。
このままだとアレだぜ。各細胞が発している情報を脳が総合的に処理できなくなるかもしれないぜ（冗談）。
ところでさ、>>470と>>471みたいなレスこそ無駄だと思わない？
スレをスマートにしたいのならば、ID:RHEjcZSs0さんと私だけで話し合い（書き込み合い？）していればいいのに、私に対する文句だけのレスは無駄ではないの？
まあ、>>470と>>471は、IDを変えての多数派を装う工作か、普段の生活がよっぽど不満で、ちょうど良いサンドバックが見つかったから、喜んで憂さ晴らしの書き込みかな？
大体いつも、長文に文句をつけて、それに対して長文を書き込んだ方が反論して、の流れで無駄な流れになってるじゃん。
私も含めて、長文を書く傾向にある人は、多分容易に止められないと思うよ。というよりも、止めない。文句をつける御人とその理由に納得がいかないから。
私は、2Chは決して「長文」が向いていないとは思わないからね。
そもそもさ、ここ、2Chだぜ？何でそんなにスレにスマートさを求めるの？
まあそれは、その人によるから仕様がないけれども、あくまでここに書き込んでいる我々は平等な一利用者に過ぎないから、“自分が正義”だと思い込まないようにね。余計なお世話だけれども。
それから、これは（このスレにとって）不毛な議論なので、やめませんか？