13/05/18 22:40:04.06 tTOyHDv3O
常磐の日暮里三河島間は京成が高架で跨いでるから立体化の
ハードルは高そうな感じがするな。
京成の上を越えるのであれば勾配が可能な範囲内に収まるのか、とか。
東海道で遅延の元にになりがちなのは蒲田の踏切だな。
ここは直前横断で非常発報されることがまれによくある。
まあ立体化されてないと何かしらあるわな。
高崎には踏切飛び込みの名所あるし・・
13/05/18 22:40:04.06 tTOyHDv3O
常磐の日暮里三河島間は京成が高架で跨いでるから立体化の
ハードルは高そうな感じがするな。
京成の上を越えるのであれば勾配が可能な範囲内に収まるのか、とか。
東海道で遅延の元にになりがちなのは蒲田の踏切だな。
ここは直前横断で非常発報されることがまれによくある。
まあ立体化されてないと何かしらあるわな。
高崎には踏切飛び込みの名所あるし・・