13/07/28 17:48:51.53 xEMuWvIUP
千マリで余生を過ごせてもらえたら、地元民としては最高なのだが・・・
265:名無し野電車区
13/07/28 17:59:29.33 UiHnUoK50
数年前から変な臨時やってるよね千葉
266:名無し野電車区
13/07/28 18:36:32.26 3odYHpWj0
HM千葉がたは巻きすぎて蛍光灯見えとる
267:名無し野電車区
13/07/28 19:00:49.12 CHy0TRPoO
やっぱり間近で見る583系は迫力あるな
色もいい
268:名無し野電車区
13/07/28 19:39:56.85 E4aeFKlw0
>>264
だが断る！
269:名無し野電車区
13/07/28 19:43:01.53 79RkiL5S0
俺も千ﾏﾘ所属にして欲しい一人だなw
どうせ9割ﾈｽﾞﾐ臨だし
冬は留置中でも雪に当たらないから車齢の高い車両の為にもそうして欲しいな
270:名無し野電車区
13/07/28 19:53:30.21 xEMuWvIUP
>>265
>>269
少なくとも千葉支社内に、どうしても583系を引っ張ってきたい一味がいるってことだよな
何かと嫌われる千葉支社だが、これだけは全力で応援したいｗ
千葉始発の急行アルプスとか、583でやってほしいなぁ
271:名無し野電車区
13/07/28 20:05:37.08 jl4ixFkiO
>>270
>千葉発の急行アルプスを583系で
高尾から先、入線できないだろw
夏休みらしいレスだ…
272:名無し野電車区
13/07/28 20:10:35.44 RNQTJupT0
既に学生の長期休暇以外でもお目にかかるようになってるよ。
273:名無し野電車区
13/07/28 20:10:45.17 xEMuWvIUP
>>271
ごめんなさい（＞＜）
地元で583系見れてうれしくてつい調子に乗りすぎました
274:名無し野電車区
13/07/28 20:12:59.37 fDz+Mcog0
>>270
103系を早々に燃やしてくれたおかげで急ごしらえの209系500番台を
作る羽目にさせられた千葉支社に583系を預けるのは不安だ・・・
275:名無し野電車区
13/07/28 20:16:59.89 z3afXH4WO
地引網体験号 前後にカメラセットしてあったけど？売り出すのかな
276:名無し野電車区
13/07/28 21:36:47.72 zw1jG7G10
>>269
潮風が当たるから秋田でいいよ
>>270
千葉支社が売り出した夏休みツアーでいまんとこ完売はこの583ツアーだけ
担当者なら来年もやりたいだろ・・・
277:名無し野電車区
13/07/28 21:42:26.61 178PXowl0
秋田も日本海の海沿いだし、秋田車セは前秋田車をつぶしたので
仙台から秋田に移譲された時には不安視するレスをここかどっかで見かけた
278:名無し野電車区
13/07/28 22:11:10.57 d77i26go0
本音を言うと仙台に返してあげたいんだけどねぇ…メンテの手間暇かけ方が違う。
279:名無し野電車区
13/07/28 22:38:38.24 bXCpTsJy0
転属する以前にもう寿命だろ。
このまま秋田でいいよ。
280:名無し野電車区
13/07/28 22:55:33.47 79RkiL5S0
>>276
日本海側にいるほうがすごいんだってｗ
281:名無し野電車区
13/07/28 23:20:45.88 E4aeFKlw0
>>270
やりたければもっと数あるうちにやれば良かったんだよ
今さら千葉なんぞがしゃしゃり出るなっつーの(笑)
282:名無し野電車区
13/07/28 23:26:01.50 mTnoM5xXO
千葉千葉言ってるのはどうせ羽越、奥羽に遠征出来ない厨房工房だろw
わくドリと団臨で来た時で我慢しとけ
283:名無し野電車区
13/07/29 05:17:41.07 yUZvtrqGP
>>239
先頭車両1両だけは博物館行き
残りは重機の餌
昨年全検通したのはなんの意味があったのか
酉は謎行動が多いな
リフォームしたばかりの103を1年後にスクラップとか
284:名無し野電車区
13/07/29 06:15:23.60 jLX5rk+aO
結局西の583はさよなら運転はなしか？
臨時とはいえ今年の正月に運転した、きたぐに最終列車(新潟→大阪)に乗車しておいて良かったな。
285:名無し野電車区
13/07/29 07:41:38.13 HNdjzAlRO
ｻﾛﾈも良かった
出来ればまた撮影会をしてほしい
数年前の青森は良かった、今度は往年の幕を入れてくれたら有料でも絶対行くのに
286:名無し野電車区
13/07/29 11:12:50.17 nTyY1b+aO
>>283
今は検査通したからとか全然関係無いよ
富士ぶさでもギリギリの車両数だから廃止直前でも検査通してたし
287:名無し野電車区
13/07/30 00:53:41.26 PdYzcgb9P
関西には圧力団体425やあすか事件起こすDQN撮り鉄が多いからな
それに馬鹿塗装された583に価値なんて皆無
有終の美は秋田が飾ってくれるさ
288:名無し野電車区
13/07/30 01:14:20.54 mFZrBhwwO
一般の人から見れば、鉄道旅行にお金を使うのはもったいないと思われがちなのだろうか？
289:名無し野電車区
13/07/30 03:42:43.74 nxiele7O0
一般的な日本人にとって「旅行」とは海外旅行だよ。
国内旅行なんて言語に不自由しない程度しかメリット無い。
同じ金額消費するにしても海外旅行の方が多く使える。
鉄道以前に国内旅行そのものが勿体無い。
ななほしだって日本人相手ではなく東アジアの富裕層を相手にしている。
海外に目が向いている日本人ははなっから相手にしていない。
290:名無し野電車区
13/07/30 07:47:49.20 YWmGCw+h0
夏だなぁ･･･
291:名無し野電車区
13/07/31 07:44:05.67 tfLhuz7KO
御慧眼。（棒読み）
292:名無し野電車区
13/08/02 01:54:07.08 3NqQzuq4I
ピクトリアルの別冊の巻頭記事に「幸い、私どもにはまだ寝台電車が
残っておりますので、こちらにも200～300人ご宿泊いただけるでしょう」
という記述があると保存車スレかなんかに書いてあるのを見て読んできたんだが、
これは583系を指しているのだろうか
しかし広報の人があらかじめ「夢の話」と断っていたり、
取材日が6月中旬(B6編成が回送されたのは7月12日)だったりするのを考えると、
やっぱり望み薄か・・・
でも広報の人の話がこの点以外の話でも妙に具体的なのが気になったw
293:名無し野電車区
13/08/02 12:45:05.39 NLCXxs6l0
秋もワクドリあってよかったな
294:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
13/08/02 15:59:11.36 uLNqXACPO
ねぶた臨は臨時幕でした
295:名無し野電車区
13/08/02 19:19:51.03 wkuOG+7M0
>>292 酉が新しく建てる博物館は、本線に繋がる線路も作って
適宜、車籍のある現役車両もいっしょに並べて展示することも・・・
という話だからな。
583系は自社の全車引退が先か、そこの開館が先かという話になっ
ているのがいかにも残念（予想イラストから、先頭車１両が保存に
なるのはみんなも知ってのとおり）。583系一編成を入れて、例えば
オタに好きなだけ寝台の設置と分解をやらせるとか・・・
やっぱり無理だな。
296:名無し野電車区
13/08/02 19:46:09.83 RrVXXiAR0
>>295
鉄博の20系内部公開中止とか仁宇布のサハネの惨状を見たら
それはやめといたほうが良いような・・・
297:名無し野電車区
13/08/02 20:31:28.69 GIDFx/aRO
八戸のサシも忘れないで。
298:名無し野電車区
13/08/02 20:36:24.91 SLGNhqvA0
わくドリ出発日
9/13、10/18、11/1・15、12/6・20
春～夏の運転が少なかったから心配していたが、とりあえず一安心。
誰か乗車にチャレンジする人は居ない？
299:名無し野電車区
13/08/05 08:56:08.71 RRucghdT0
むしろ貸し切りで走らせようって旅行会社がないのが不思議です。
片道づつでも売れるし、新幹線でも飛行機でもバスでも自由度あるし。
300:名無し野電車区
13/08/05 09:58:40.58 6e4CKnUb0
てめーが借りて商売しろよ鉄屑ｗ
301:名無し野電車区
13/08/05 19:39:29.06 f5Old90yO
進路方向や下段が空いてません！となった時点で、予約率が下がるから、ツアーは嫌がられるよ。
ゴロンとや、臨時あけぼのは希有な例。
臨時きたぐにも、中段上段の空き具合は悲惨だった。
302:名無し野電車区
13/08/05 20:44:01.74 STnxmEFJ0
むしろ3月とか7月なんか毎週末何らかのツアーで走ってるような印象があったが
303:名無し野電車区
13/08/05 21:14:47.70 hLcvIFDb0
中段狭すぎだよ・・・今の人の体系じゃ
ツアーやるならこないだの地引網号みたいに寝台列と座席列にセットすべき
もしくは上段をセットしないで下段と中段だけセットできればいいのに
304:名無し野電車区
13/08/05 21:24:13.36 STnxmEFJ0
シャレー軽井沢対応改造って確か網棚をいじってたんだっけ
305:名無し野電車区
13/08/06 06:32:42.12 StHv0vpQ0
ところで583系に「☆☆」が付けられたのって25形客車が登場した1974年で正解？
306:名無し野電車区
13/08/06 07:20:31.01 rD1JK6RoO
イベントで良く見るデブヲタは中と上に上がる前に梯子を昇れないし、腹が引っ掛かって落っこっちゃうだろ
下段は座席にしたり寝台したり出来るから嬉しいよな
ゆうづるとかはくつるでもやったけど、閑散期の急行立山は自由席でもやりたい放題だったな
307:名無し野電車区
13/08/06 07:47:36.82 tkZb3oLsO
>>302
去年だとリバイバル津軽だね。
でもあれも満員盛況かと言うと微妙。
昔の犬吠とかも余裕だったよ。
結局はつかりリバイバルに戻ってきてしまう。
308:名無し野電車区
13/08/06 10:12:35.24 nOO9xKyR0
下段は寝台として、中上段はゴロンで売ったらどうであろうか。
309:名無し野電車区
13/08/06 10:56:53.85 ch5XG4At0
中段と上段はキツイよなぁ。よほど体小さい女子でない限り（でもって女子はこんなの使わんしw）
310:名無し野電車区
13/08/06 13:53:13.57 2R/V9in00
中段寝台は荷物置き場として解放すれば、上段の人も体だけなら楽になりそう。
311:名無し野電車区
13/08/06 17:54:42.04 nPgGqdFg0
ところで、今年は甲子園臨時の募集してるの？秋田地区で
312:名無し野電車区
13/08/06 18:03:15.96 E6WX1b/40
青森では募集が始まったらしい
多分24系だろうけど
583は教員と生徒専用でしょ？
313:名無し野電車区
13/08/06 20:09:24.74 aXUDCYae0
秋田商業 １４日第１試合
弘前学院聖愛高 １１日第３試合
秋田はきたぐにのスジで間に合うか。
弘前は第３試合日本海か。
いや、本当に583がくるとはまだ思えないが・・・。
314:名無し野電車区
13/08/06 20:22:04.94 jOHL1qBa0
弘前学院聖愛高はバス観戦募集がしTBで出てる・・・
315:名無し野電車区
13/08/06 22:14:14.96 IXfTqrYg0
今年は天理臨も24系だったしな
316:名無し野電車区
13/08/06 23:52:09.55 ouZ2xTT00
車両がわからんが10日発で12日に大館1101着だって
ワクドリの筋みたいね
24系だったらごめんね
317:名無し野電車区
13/08/07 06:01:43.23 KAoFSpAk0
>>305
正解
318:元諏訪
13/08/08 09:40:13.68 7OHUldCD0
今、エバーグリーン賞ってなくなったの？
この子はまさにふさわしいと思うんだけどなあ。
319:名無し野電車区
13/08/09 15:45:29.12 7fo/+P9C0
甲子園臨は運行できるのか？
大雨でやばいらしいじゃん 今日終日運休の区間がある
320:名無し野電車区
13/08/11 07:43:33.45 Q9yO+/BRO
>>292
8/9午前､向日町で上りの車窓からB6を見たが経年の痛々しさを感じた
一瞬だったんだけど先頭車両と残りが分割されてた様だった
321:名無し野電車区
13/08/11 10:31:30.83 MVHO0sBnO
>>320
B6が今居るのは向日町ではなく吹田工場では
向日町から485系と583系もいなくなってしまうなんて…
322:名無し野電車区
13/08/11 23:05:18.60 vTDJYf3u0
>>321
車内から見えるのはB4じゃね？
前も誰かが書いてたけどB6は奥にいるはず
323:名無し野電車区
13/08/12 14:39:34.88 HlibQXL5O
▼[452]08/12 08:23
盛モリ
小砂川～上浜 甲子園臨返し 583系にて定通
＠黄緑板
無事に帰って来た様だな…
324:名無し野電車区
13/08/12 20:59:35.54 niF56MkL0
>>322
あれ？幕が入ってたから手前がB6だと思ってた
325:名無し野電車区
13/08/12 21:24:48.82 B5JEezyAP
奥で塗装変更でもしていたら、奇跡的なのだが…
326:名無し野電車区
13/08/13 00:12:51.64 kXy3EYIk0
>>322
クハネ５８１はＢ４の２両とＢ６の１両が廃車になったみたい。
よって、３２０氏が目撃したのはＢ６の先頭車と思われ・・・
327:名無し野電車区
13/08/13 12:31:43.17 p25ZNlD3O
一週間前に車内から吹田工場を見てみたが、ﾓﾊﾈ583-87の車番が見えたので見える位置に居るのはB4だろうね
ただし大阪方(きたぐに運転時は新潟方)の先頭車1両のみは切り離されていて見えず
B6がどこに居るかは自分は見つけられなかった
328:名無し野電車区
13/08/15 00:59:52.17 9eTJQacJ0
>>286
亀だけど
全検通すだけでも1両につき数百万の費用がかかるからな
だから九州なんかは廃止車両をしばらくイベントに使ったりするけどね
489も能登の廃止直前に全検を通して、イベントに使っていくつもりだったらしいが
上が反対して、先頭車のみの静態保存に切り替えられたとか何とか
329:名無し野電車区
13/08/15 16:59:11.36 gvfep0CE0
西のごっぱーさんクハネ581-35を除いて
全部廃車だそうな...
さよなら運転すらしてくれないなんて酉に初めて失望したわ...
330:名無し野電車区
13/08/15 17:48:13.07 qKo0WNu0O
さよなら運転なんて今やただのトラブルのもとだからな…
静かに終わらせてやるのもいいんじゃないか？
鉄道は、日常の姿こそ華なんだよ。
まあ、走らせなくても有料撮影会で儲けることはできるのに勿体無いな、とは思う。
331:名無し野電車区
13/08/15 18:52:16.39 2dN+VqUu0
んな束のびゅう撮影会商品じゃあるまいしｗ
332:名無し野電車区
13/08/15 21:49:06.47 +lROizDb0
クハネ581-28は鉄道記念物だかに登録されたという
書き込みを見たことがあるけど、35が保存車なのか？
333:名無し野電車区
13/08/16 00:31:11.62 eJRy2bkHO
さあ？
334:名無し野電車区
13/08/16 15:59:08.38 vrvDqPvo0
東日本…運用が終わってもしばらくは残しておき、忘れたころに廃車
東海…あらかじめ廃車計画を立て、検査ギリギリまで使って運用が終わったら即廃車
西日本…検査期限に関係なく不要になった車両はしばらく寝かせた後廃車
335:名無し野電車区
13/08/16 16:00:39.43 vrvDqPvo0
秋田の583は23-7郡山だから、長くて2015年までの命だな
336:名無し野電車区
13/08/16 17:48:31.48 oMFhDbnL0
>>335
大阪方3両が19-7との情報あり
twitterかブログかに写真上がってたよ
337:名無し野電車区
13/08/16 17:49:39.29 kGPVUEcE0
全検3両づつだからそれであってると思うよ
338:名無し野電車区
13/08/17 13:23:46.05 XM28pmRl0
全検がずれている編成って東日本だと殆どないよね？
339:名無し野電車区
13/08/19 09:52:13.69 Ajdc5wBL0
青森も甲子園終わったので583の夏も終わりか…
340:名無し野電車区
13/08/21 00:00:01.19 0xcJ+zXPP
583最後の夏
341:名無し野電車区
13/08/23 07:15:45.68 sbqoUSkaO
秋～冬臨は予定あるのかな…？
342:名無し野電車区
13/08/23 09:07:23.84 UnKUWjHPO
昨日、下りの新快速の車内から見たけど、今、吹田工場にとめてある583は、グリーン車がサロ581-29の編成ですね。B4かな？
343:名無し野電車区
13/08/24 21:10:41.24 JegjcOWc0
>>340
大曲花火大会向け青森地区団体臨時で終わりかな
今日は秋田以南で数分遅れ
刈和野で新潟485Ｒ編成8両回送と交換した
344:名無し野電車区
13/08/24 23:17:48.86 6Lf32ZZAO
>>341>>343
わくわくドリーム号の設定が12月まではあると聞いたけど｡
345:名無し野電車区
13/08/25 14:17:51.11 M0usQMdF0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
346:名無し野電車区
13/08/26 17:26:14.00 HLzN4clJO
秋田ＤＣ、何も無しかよ！
びゅう企画に期待するしかないのか…。
347:名無し野電車区
13/08/26 21:34:30.59 H+I6DGvpO
583にこれといった愛着も思い入れも無い秋田だからな…
青森ならまた違ったかもしれないが。
まあ、6両でリバイバル列車も悲しいし、往年の活躍を脳内に綺麗に記憶しておく方が良いのかも。
348:名無し野電車区
13/08/26 22:36:00.57 608rWSqX0
秋田県自体、あまり景気も良くないし、わくドリ以外、あまり使い倒している感じがしないよね。
485国鉄色共々、高崎支社あたりに引き取って貰った方がいいんじゃね？
そしたら上野発で、「583水上」「583草津」「583碓氷」とかやってくれるかも。ｗ
水上方面も、早くも秋から客レ1両減車だし、SLは他路線で生かしつつ、新ネタを期待したい。
349:名無し野電車区
13/08/26 22:57:46.59 a5AxpVhJ0
>>348
350:名無し野電車区
13/08/27 03:10:11.09 jb7pDzPK0
BSフジの鉄道伝説の次回が581・583だね
351:名無し野電車区
13/08/27 08:33:54.06 OxC+fHiF0
リバイバル草津思い出した
352:名無し野電車区
13/08/27 08:44:56.95 WwMiMPrtO
>>348
583の定期列車の運用もなかった高崎に配置されるくらいなら、秋田のほうがまし。
秋田みたいな田舎は余生を過ごすのにぴったりな場所だ。
353:名無し野電車区
13/08/27 10:32:36.90 OxC+fHiF0
秋田って583の定期運用津軽以外にあった？
354:名無し野電車区
13/08/27 11:26:31.37 xSCjgqBjO
>>352
それ言ったら、秋田だって同じだろ？
583津軽だって、所属は青森だし。
355:名無し野電車区
13/08/27 12:11:13.31 yCp+njmr0
>>348
遠征費用も捻出出来ないガキ鉄はわくドリで我慢しとけ
356:名無し野電車区
13/08/27 12:42:21.76 xSCjgqBjO
この一年で弘前さくらまつり、ねぶたまつり、リバイバル津軽、ちょっと前ならリバイバルはつかり、東北縦貫号、白虎号、古くはリバイバルみちのく、リバイバルゆうづる、さよならはつかり583、雪の回廊号等、大概載ってますが、何か？
357:名無し野電車区
13/08/27 12:45:55.84 WwMiMPrtO
>>353
津軽以外はないよ。
>>354
同じじゃないよ。
秋田県は定期の津軽が、奥羽本線経由で県内を縦走していたが、群馬県は583の定期列車の設定自体がない。
高崎に583なんて勿体ない、SLでも走らせてればよろし。
358:名無し野電車区
13/08/27 12:46:56.87 xSCjgqBjO
ごめん。
みちのくは「思い出の～」だったね。
訂正します。w
359:名無し野電車区
13/08/27 13:13:48.64 yCp+njmr0
>>356
じゃあ別に現状でいいじゃんw
360:名無し野電車区
13/08/27 13:17:07.92 TuxU0SVZO
秋田は秋田で弘前桜臨や長野方面への団臨、甲子園臨に大曲花火臨にわくドリと活用してるほうだろ
その合間に他区へ貸し出ししたりしてるんだしな
361:名無し野電車区
13/08/27 13:19:04.21 xSCjgqBjO
>>357
>>352
583の定期列車の運用もなかった高崎に配置されるくらいなら、秋田のほうがまし。
お前が言ってる趣旨が判らんのだが。
定期運用が問題なのか？
この先の使われ方を問題にしてるんだけど？
津軽の583定期運用なんて、それこそほんの僅かだし、それはお前にとって貴重な思い出なのかも知らんが、わくドリの運用年数の方が遥かに長いと思うぞ？
それ言ったらＣ６１なんて、何の縁もゆかりもないじゃん。
まあ、この事は俺らが騒いだ所で、どうにもならんけどな。
362:名無し野電車区
13/08/27 13:23:52.56 xSCjgqBjO
>>359
ええ。好きで追っかけてるので、あなたと同様に現状でも別に困りませんよ。
まあ、現状よりはネタが増えるかな？と思ったもので。
高崎のＳＬも、やや沈滞気味だし。
363:名無し野電車区
13/08/27 14:40:53.45 yCp+njmr0
つか高崎に求めるなら583系よか183系のほうがよほど地元の車両だろうに
ちょっと前にわいた千葉転属厨といい、そっちなんとかしろよ
364:名無し野電車区
13/08/27 15:23:57.69 TuxU0SVZO
隣の芝生は青いだな
365:名無し野電車区
13/08/27 16:04:45.13 xSCjgqBjO
地元回帰ネタって、それはそれで良いけど、そろそろ飽きられてるんじゃないかな？
183（189）のリバイバルは、かつての駿足を忠実に再現するとかしないと、ちょっと食傷気味なんだよね。
信越線に至っては、歌で言うとサビが始まる前に終わるイメージだし。w
366:名無し野電車区
13/08/27 16:29:04.96 yCp+njmr0
もうxSCjgqBjOが団臨企画して好きな路線で走らせて呉
転属願望の話題はもう秋アキ
367:名無し野電車区
13/08/27 17:15:29.16 C5ZjYMN30
>>363
>>355 遠征費用も捻出出来ないガキ鉄はホリデー快速で我慢しとけ
368:名無し野電車区
13/08/27 18:41:31.79 xSCjgqBjO
>>366
はいはい。
わかりましたよ。
では貴殿が現実的で飽きない話題でも提供して下さいな。
369:名無し野電車区
13/08/27 18:49:17.84 p7qAzUo5O
別にネタが無いなら書きこまんでもええんやで
370:名無し野電車区
13/08/27 18:58:47.48 WwMiMPrtO
>>361
単に関東周辺のネタ列車を走らせるために、高崎なんかに配置するなら、多少なりとも高崎よりは縁のある秋田のほうがいいってことだよ。
高崎あたりは縁の深い185でも極めたらいいんじゃないか？
371:名無し野電車区
13/08/27 20:55:50.76 35o+rtwH0
やはりID:WwMiMPrtO のオツムはその程度かよ。ｗ
津軽の583系定期運用なんて、通算でも2年くらいしか無いんだぜ？
縁の深い185系を極めたら・・・だって？つい最近まで極めてただろうが！ｗ
もう水上は臨時設定すらされない位、人気無かったんじゃねえのか？
湘南色は辞めちゃったし、ネタ列車のあまぎや日光も大入りならずで、もうやらないって噂だよ。
>>351
「リバイバル草津」じゃないが、583系でのネタ列車は期待したい。
高崎に転属する必要があるか否かは、知らん。
372:名無し野電車区
13/08/27 21:19:09.90 DjCTEf/oP
583スレらしく、トップヘビーな人が多いスレですね。
俺は別に高崎に転属しても構わんと思うな。（現実には秋田がしないだろうけど。）
183や185が高崎の地元だから、ってそんな事にに拘るものなの？
ときや踊り子、わかしおをネタでリバイバルするとして、583、183、185なら、俺は583を選びますわ。
373:名無し野電車区
13/08/27 23:49:04.47 4hE+CHBm0
普段は青森か仙台辺りに留置してわくドリの時に回送するような感じにして欲しいわー。
日本海側で放置するなら屋根ありの所にして欲しいわー。
腐食で錆びが出始めているし、あと3年弱持ちこたえられんー。
374:名無し野電車区
13/08/27 23:57:13.60 TuxU0SVZO
>>373
青森も秋田以上に海近いやんw
375:名無し野電車区
13/08/28 02:34:33.70 OKdXchxwi
交流機器の検修設備のない基地に配置できるわけないだろうが。
376:名無し野電車区
13/08/28 06:24:19.83 iqMLEPQy0
幕張に485の配置とかあるだろｗ
377:名無し野電車区
13/08/28 06:55:45.54 OVDFPI6IO
是が非でも583が撮りたいって連中が蔓延ってるな…
583系の水上･草津って…
378:名無し野電車区
13/08/28 07:10:02.71 hK++F27Z0
高崎じゃ縁が無かっただろっていうなら新潟でいいだろｗ
つい最近まで秋田程度とは比べ物にならない濃～い縁があったしな
まあ出入りしてたのは西の車だったけどｗ
379:名無し野電車区
13/08/28 07:18:46.20 XgAAtaru0
高崎支社はHMにセンスのカケラも感じないから嫌だ
380:名無し野電車区
13/08/28 08:22:52.01 CL/7VgjH0
583系の水上･草津とかパソコンで合成すればいいんじゃないの？
うまくいけばバックは回送表示の水上とかできたりしてさｗ
381:名無し野電車区
13/08/28 09:11:18.65 vYUBUVE8O
昨秋のリバイバル草津の伝説を知らない御仁が多そうだな。w
要は、関東への臨時、ツアー列車が増えれば無問題じゃん。
臨時あけぼのや、ふるさとゴロンとの人気振りを見れば、ね。
あの熱狂は183、185じゃ無理。
はつかりも毎回満席だったし、つくづく常磐線の現状が悔やまれる。
382:名無し野電車区
13/08/28 09:31:42.95 5DXN+kCVP
>>375
やまどりがあるやろ？
383:名無し野電車区
13/08/28 10:47:56.88 7MCGzitK0
>>381
はつかりは東北本線経由でいいじゃん
みちのくなら常磐だけど
384:名無し野電車区
13/08/28 11:08:30.66 vYUBUVE8O
ん？
東北線のはつかりはまた出来るけど、常磐線経由のみちのくやゆうづるが出来ないのは残念！という意味なんだが。
これまた伝説のはつかり51号を再現！というのもありだったけどね。
385:名無し野電車区
13/08/28 11:14:52.26 7MCGzitK0
>>384
それにしては言葉が足りなすぎるな
はつかりが常磐線経由だった時代もあるわけだし
386:名無し野電車区
13/08/28 12:10:14.00 hAy8W3b00
>>351のリバイバル草津が誤解を生んでるんで補足しとく。
去年の11月にリバイバル津軽が走ったけど、その時の車内放送が
「この列車はリバイバル草津です」だったの
387:名無し野電車区
13/08/28 13:29:19.99 bITvXDVF0
夏休みを象徴する書き込みが多いね。
書く前に自分の文章の裏付けと、確認を取った方がいいぞ。
ID:7MCGzitK0の読解力の無さも異常。
ID:vYUBUVE8Oは、盛況だった過去のリバイバルはつかりや上野発の臨時を顧みて、常磐線でのリバイバルや臨時が出来ないのを悔んでるんだろうが？
はつかり「も」って書いてあるんだから、これはリバイバル列車。
で、常磐線が健在なら、「他の名称列車も」リバイバルで出来たのに！っていう文脈になるのが判らんかね？
こう書くと、上野⇔いわきまでのリバイバルは出来る！とか言いそうだな。お前なら。ｗ
文句と屁理屈こね回すなら、もう秋アキだから、書き込まんでくれ。ｗ
リバイバルに乗ったことも無い奴には判らない話かも知れんが、次のリバイバルは、何を期待するか？という話に必ずなる。
俺もはつかりには２回乗ったが、みちのく、ゆうづるのリバイバル希望は多かったよ。
388:名無し野電車区
13/08/28 13:35:14.81 hAy8W3b00
東北特急のリバイバルやってくれるのはありがたいけど、
やっぱ一番は山陽本線の月光しおじだったなぁ
本物知ってる人はあんなの鼻で笑うだろうけど
389:名無し野電車区
13/08/28 13:43:18.35 kfPqu8unO
みちのくのヘッドマークで羽越走ったりする時代なんだしもう何でもいいよ(笑)
390:名無し野電車区
13/08/28 14:28:10.08 SiveqevF0
ちどりみたく２８５系にラッピングでも無問題
391:名無し野電車区
13/08/28 14:55:36.33 iSc0Jbtr0
むしろ地引網の時のことを思えば、遠くに置いてあったほうが
首都圏発着の列車が設定される度に送り込み回送も撮れるので美味しさ倍増
392:名無し野電車区
13/08/28 15:10:56.96 lKlnCzuw0
2004年のリバイバルつばめはよく走れたものだ
団臨とはいえ品川-名古屋なんて東海がいい顔をしない企画だろうに
今度は西日本も巻き込んで何かやって欲しい
393:名無し野電車区
13/08/28 15:30:38.93 GiZ8RRsqO
>>392
西日本は甲子園臨はともかく、イベント臨はやらないんじゃないか？
何せ自社の583のさよなら運転さえやらずに廃車だからな。
まあ人気のある583を走らせれば、混乱するのは目に見えてるからな。
394:名無し野電車区
13/08/28 15:59:26.24 gEEjtXP50
西車の現役当時は塗装が気に入らんとか文句言ってたのに
ずいぶんな手のひら返しですこと
395:名無し野電車区
13/08/28 16:09:12.70 vYUBUVE8O
>>387氏。ありがとうございます。
私の文章も、もうちょっと分かり易く書けば、と反省しております。
ただ私が言いたかったのは、まさに仰る通りです。
でも私はいわきまでのリバイバルでも乗りに行きますよ！
>>388氏。
今となっては、あの月光しおじ、つばめこそは奇跡でしたね。
恐らく今後実現は厳しい公算が大ですね。
残された一編成、末永く大事にしてもらいたいです。
396:名無し野電車区
13/08/28 16:23:35.73 7MCGzitK0
ひさびさに酷い自演を見たw
397:名無し野電車区
13/08/28 18:40:35.57 OadS93sF0
西は絶対イベントやらないよなｗｗｗｗ
398:名無し野電車区
13/08/28 19:23:18.91 WelMb5UO0
キト06って、まだ完全には死んでないよね？
まだ一縷の望みはあるけど、この夏と秋の予定に何も無かったからなあ。
>>396
自演、ジエンって、言う奴に限って、大体当人が自演してるんだよな。
特にこの板の住人の場合。
あるいは、覚えたての言葉を使いたくて仕方ない厨二（ry）。ｗ
399:名無し野電車区
13/08/28 19:30:45.72 BHcgc9NCO
ここまで俺の自演でお送りしました
引き続き自演でお楽しみください
400:名無し野電車区
13/08/28 19:35:16.97 CBjP0TC10
いやいや俺の自演だ
401:名無し野電車区
13/08/28 20:10:53.46 aa3C38zX0
いや俺の自演だってば
402:名無し野電車区
13/08/28 20:29:21.31 kfPqu8unO
>>401
どうぞどうぞ
403:名無し野電車区
13/08/28 20:34:34.06 6RTw7dZ0P
いやあ、自演って、本当に素晴らしいものですね。
それではまた、ジエンでお会いしましょう！
さよなら、サヨナラ、さよオナラ～。ｗｗ
404:393
13/08/28 21:51:15.84 nlM8OSXD0
>>394
俺に対するレスなのか？
西の現行色について批判するような内容は、書いてないと思うが？
になみに、西車の現行色の団臨なんかはけっこう撮りに行ったな。
珍しいとこでは、水上団臨、静岡団臨、それに現行色唯一の九州団臨も撮影に行った。
嫌いな塗色なら、関東から九州まで高い交通費払ってまで行かないぞ。
これでも、ずいぶんな手のひら返しか？
405:名無し野電車区
13/08/28 23:38:31.75 WelMb5UO0
どうもここ数日、夏休みの宿題が終わらない上に、頭のガチガチな奴が常駐してる。ｗ
あるいは、乗れなくて（乗った事がなくて）僻んでいるのか？
言いたい事も良く分からない上に、攻められて窮すると自演呼ばわり。
書いている文体に特徴があるから、多分1人か2人じゃないかな？
臨時であれ、団体リバイバルであれ、とにかく583に走られるのが不愉快らしい。
以降スルーで良いのでは？ｗ
406:名無し野電車区
13/08/29 02:01:56.62 CRQzIJAGO
>>388
やっぱり月光・しおじはｸﾊﾈ581のほうがらしいよね
ｸﾊﾈ583もいたけどさ
407:名無し野電車区
13/08/29 06:02:20.18 Xi1uDSjo0
>>406
オレは逆にクハネ583先頭の月光はレア感あってこれはこれで良かったと思った。
現役時代のクハネ583の月光ってあんまり写真残ってないよね？
雑誌とか書籍の説明で月光だけは写ってる車両そのものは583系ロットでも月光は最初の581系使用列車だからか581系として紹介されることが多いな。
元々関西の583系は雑誌などではクハネのイメージで581系扱いされることが多いけど。
408:名無し野電車区
13/08/29 23:49:15.27 339CH1ItO
583のシュプール号ももう一度見てみたいな。あと、今年の冬も臨時のあけぼの81、82は期待できるのだろうか？
409:名無し野電車区
13/08/30 10:35:17.47 Xjt6EShVO
秋田ＤＣに期待してたんだけどね。
去年の北海道ＤＣは良かったなあ…。
410:名無し野電車区
13/08/30 11:27:04.29 uTvqJcle0
鉄屑は文句しか言わないよねｗ
411:名無し野電車区
13/08/30 11:53:52.17 NsB4sny/0
鉄道板に鉄屑って言葉が好きな人がいるらしいな。あちこちで見かける。
412:名無し野電車区
13/08/30 12:41:55.77 EEbEMiBmO
>>409
秋田DC絡みの多客臨はないけど、びゅう主催の団臨はまだ可能性はあるんじゃないの？
せっかくの秋田DCなんだから、上野→秋田で急行おが(なまはげの絵幕で)なんか走らせたら面白そうだけど。
413:名無し野電車区
13/08/30 13:14:23.12 Xjt6EShVO
自演は懲りたので、次は鉄屑ですか？w
乗れない僻みばっかりですね！ww
414:名無し野電車区
13/08/30 15:02:16.69 zQnxAeOR0
>>410
リニア中央新幹線を予測するスレ63
137 ：名無し野電車区[sage]：2013/08/30(金) 00:33:45.88 ID:uTvqJcle0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
なんだかんだで既に完成度高いな
たしかにあんまうるさく感じないし加減速もスムーズな感じ
乗った事もないのに、すっかり評論家気取りだな。ｗｗ
415:名無し野電車区
13/08/30 15:29:46.48 uTvqJcle0
文句しか言わない鉄屑と違って常に前向きだからな
416:名無し野電車区
13/08/30 17:19:54.22 zQnxAeOR0
全然意味不明なんだが。
お前もここに出入りしている時点で、世間的には鉄屑なんだよ。
ほざいている中身だけなら、並の鉄屑以下。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
自分だけ別格とでも思っているのか？幸せな奴だな。
417:名無し野電車区
13/08/30 17:52:41.31 uTvqJcle0
鉄屑を馬鹿にしてるだけだよｗ
418:名無し野電車区
13/08/31 21:28:12.25 oRFand/A0
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？何を自分に向かって言ってるだよ？ｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
419:名無し野電車区
13/09/01 08:06:23.66 mjrMleLB0
鉄道伝説 第20回
9/2 (月) 0:30 ～ 1:00 （30分）
ＢＳフジ
国鉄581系&583系～昼夜を問わず走る電車を開発せよ～鉄路に命を賭けた男たちの伝説。時代をつくった列車たちの伝説
昭和30年代、「右肩上がり」を続ける高度経済成長を背景に、国鉄は輸送量の増強を余儀なくされていた。
車両の増強はすなわち収容する車両基地の増強を意味した。しかし、車両の収容能力が限界に来ていた国鉄は、
昼は座席車として、夜は寝台車として運用することで収容基地が不要となる昼夜両用の電車の開発を考えた。
乗車時間による「夜行列車選好率」から割り出した片道8時間前後の路線に投入する電車の開発が、磯崎副総裁の号令の下で始まった。
主要路線を片道8時間前後で走るためには「特急」仕様。折返し時の「座席から寝台」また「寝台から座席」の変換に使える時間は3時間。
この難問に星晃率いる車輌設計事務所のスタッフが挑んだ。昼行特急としての開放的な座席空間。
夜行特急としての快適かつプライバシーを守る仕切られた寝台空間。そして輸送量を確保するための三段寝台。
川崎車輌設計課長大西晴美の部下であった平墳幸 男の提案がその難問を解決し、後に「月光形」と呼ばれる日本初の昼夜両用の電車が誕生した。
420:名無し野電車区
13/09/01 20:45:37.48 sbw1Jos60
583系は昼夜問わず運行するために走行距離が長くなりがちで酷使されまくって15年くらいで廃車になったのあったような
421:名無し野電車区
13/09/01 21:15:26.42 xmbpQ20u0
国鉄設計車両はそんなヤワじゃない
422:名無し野電車区
13/09/01 22:00:30.41 CFWNitm10
吹田にいるB4、解体始まったのかな?
B6はどうなってるか判らんみたいだけど
423:名無し野電車区
13/09/02 01:00:44.07 yiq7vFm90
鉄道伝説オワタ
メインがきたぐにカラーだったのは残念
424:名無し野電車区
13/09/02 16:02:20.70 uShh56eD0
>>423
マジかw
俺得な内容そうで録画見るのwktk
425:名無し野電車区
13/09/02 16:08:47.78 cLNtBGiv0
西日本が協力してくれたみたいで番組の為に動かしたりしたみたいで
それだけでも感謝しなきゃいけないと思うぜ
426:名無し野電車区
13/09/02 19:40:13.64 qdpwvSdXO
見れんかった
どっかに動画ない？
427:名無し野電車区
13/09/02 21:44:00.06 iTzv+1Ri0
1977年以降モハネ580・582の主変圧器がTM20に交換されたということなんだけど、この改造で実質的に581系電動車が583系電動車と同じになったんかな？
つまり581系電動車が50/60Hz両用になったことに。
428:名無し野電車区
13/09/03 00:30:40.82 /jb0M0zG0
ふぇ
429:名無し野電車区
13/09/03 03:30:43.25 PzlqvnD00
常磐はつかりの時はクハネ581の編成で走ってたよね
430:名無し野電車区
13/09/03 10:28:41.39 OltP5P/k0
鉄道伝説見た。
番組のためにきたぐに幕で走ってくれた映像を見れたのは
嬉しかったなー。
１期の鉄道伝説より良くなったね。
映像は使いまわし多いけど、設計製造に関わる人が出ることで充実した感はある。
てか来週SRCっていうのがたまらんｗ
431:名無し野電車区
13/09/03 15:02:19.05 MU0d5V8h0
以前、B6の検査明け試運転がきたぐに幕で走ったのはそういうことだったのか…
432:名無し野電車区
13/09/03 16:48:08.67 3TQDIR40O
つくば博の時、向日町のｸﾊ581は走ってた
433:名無し野電車区
13/09/03 18:06:33.33 chk7tzuPO
>>432
それ乗ったよ。
学校が常磐線沿線にあったので、登校前に松戸から柏か我孫子までの短区間乗車だったけど。
普段乗れない向日町の581系に乗れるので、ワクワクした記憶がある。
434:名無し野電車区
13/09/03 21:12:00.66 3TQDIR40O
大宮～万博中央ノンストップの20系に12Bのｷﾊ28と58と㌔28の2B付き
すれてすんまへん
435:名無し野電車区
13/09/03 22:43:57.08 T9d+w3AS0
クハネ581とクハネ583では定員が違う（クハネ583の方が座席モードで8名、寝台モードで6名多い）のでクハネ583では調整席として使ってた事が多かったのでは？
436:名無し野電車区
13/09/04 00:12:46.33 pmjsoaJh0
>>433
その時期じゃもう581系は食パン電車に改造されてたはずだからｸﾊﾈ581の583系だろうけどな
437:名無し野電車区
13/09/04 07:50:22.71 N/8Q9vZ7O
>>433>>434
地元民だったのに、時間優先で乗らなかった俺、当時に戻って小一時間説教したいよ…。
438:名無し野電車区
13/09/04 09:13:04.79 QKf/mztk0
クハネも583だったろ。扱い違うから嫌ったんじゃね
自分はここぞとばかりにサロばっか乗ったけど
439:名無し野電車区
13/09/04 12:45:30.08 KmvVnHAeO
あと、キロも
440:名無し野電車区
13/09/04 21:19:37.87 LYX5Gaf+0
>>438
向日町の５８３系も使用されたよ。
関東ではお目にかかれないクハネ５８１を見たから間違いない。
検索すれば画像も出てくる。
441:名無し野電車区
13/09/04 21:54:52.87 QKf/mztk0
エキスポのクハネ581、見つけられなかったわ。583しか撮ってない。まぁあのときは583とか眼中なくてカマばっか追いかけてたからな
442:名無し野電車区
13/09/04 22:40:31.78 8Zxmj8Q40
秋田DCっていつまでやるの？
年末までやるならあけぼの81が今年も期待できるな
443:名無し野電車区
13/09/05 15:43:05.86 YBpLnYalO
向日町581系は確か閑散期間の平日のみだったかな
青森583系は期間中毎日
20系寝台車は土日のみ
ｷﾊ12両は毎日だったけど、後半は㌔無し8両に減らされてた
あと、EF80牽引の12系12両、土浦～上野間を乗りまくり
444:名無し野電車区
13/09/06 00:06:38.23 YfExJclv0
>>443
よくそんなに覚えてるな
記録でも取ってたの？
445:名無し野電車区
13/09/06 03:04:58.80 XCuHL4rM0
>>444
雑誌の記事じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.train-books.net)
446:名無し野電車区
13/09/06 11:07:17.63 D12ILJcRO
あの日のぢぢいの記憶…www
447:名無し野電車区
13/09/06 16:18:30.54 KYoHw81h0
>>445
ピクトリアルって定期的に復刻版出してるよな
それでなくてもちょっとした古本屋行けば昭和40年代の原本見つかるし
448:名無し野電車区
13/09/08 11:25:09.73 350xv2N+0
583系の昼間モードの座席はボックスシートなのに特急に使ってたって今から考えてたら恐ろしい事してたんだな
ボックス自体は大型なのでゆったりしているが
4人グループなら兎も角1人だと見知らぬ人と対面するので敬遠する人が多かったはず
449:名無し野電車区
13/09/08 12:04:44.33 +kXfHXmaP
>>448
昔は近郊車もセミクロスが主流だったし、今ほどの違和感はなかったんじゃないか
450:名無し野電車区
13/09/08 12:53:40.61 YrkmkYXM0
>>448
581系登場時、一段下の種別である急行が、シートピッチ1470内外（キハ65・オハ12の登場は後年）、基本的に冷房無しだったが、
それに比べ、冷暖房完備固定窓で、向かい合わせとは言えシートピッチ1970は２等車（現普通車）としては破格で、
その頃まだ１等（現グリーン車）運賃を取っていたサロ75・85とほぼ同等、特急として十分な設備だった。
たださすがに昭和40年代後半になると向かい合わせ固定クロスは敬遠され気味だったとか、これは当時のRJに載っていたが、
どの号だったかは忘れた。
昭和30～40年代は社会全体の移り変わりが激しかったから、こういう評価は難しい。
451:名無し野電車区
13/09/08 14:53:24.12 PmRXuc8d0
1等座席と1等寝台の両立が困難で当初はサロネが登場しなかったけど、今考えてもリクライニングと寝台の両立は難しいだろうな。
やるなら現代の飛行機のビジネスクラス以上のシートでやってるみたいにシェル形式のフルフラットにするしかないような。
452:名無し野電車区
13/09/08 19:21:54.61 7IPrN+HHO
少数派の列車にはよくある車両の有効利用
当時の583系座席特急の評判は悪かったかもしれない
現在で言えばあけぼののヒルネも評判悪い
どちらもいちばん嫌っているのは若い女性客
しかしそれはそれで
しゃーない
である
453:名無し野電車区
13/09/09 03:29:05.59 8TDJi5+FO
>>448
他の人も言ってるように現在の価値観で諮るのはナンセンス。
454:名無し野電車区
13/09/09 18:15:53.30 ojLXTvK30
とりあえず、
年末の、あれを。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
455:名無し野電車区
13/09/09 19:23:27.59 9mMc3J3M0
>>453
当時もその辺はすでに設計の時点で議論があって
急行ダイヤで走らせると昼と夜の折り返しの時間に間に合わないから
仕方なく特急にして当時の特急2等車と比較するとアコモデーションで見劣りするが
それなりのシートピッチを与えることで他の昼行形と比べて遜色ないようにした
みたいなことがキャンブックスなんか見てると書いてあるけど
456:名無し野電車区
13/09/09 21:24:37.32 +X0MB7Ct0
>>450
当時、はつかりとゆうづるを頻繁に利用していた親父（函館）の回想によれば、
「急行に比べれば御の字。何より驚異的に時間短縮が出来たのが凄かった！」
と。
座っても寝てても、上野～青森の9時間は感激もので、後は連絡線で寝てればOKだったそうな。
457:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
13/09/09 21:31:18.61 PFAdtZ+aO
>>456
一時期583系のはつかりが上野～青森最速だったしな
458:名無し野電車区
13/09/09 22:07:07.16 ygBACc0C0
今みたいにむかいがキモオタってこともないしそんなに辛くなかったと思う。
まあ今でもいいオタならいいけどさ
459:名無し野電車区
13/09/10 04:05:09.59 cbivYfs+0
酉のクハネ余ってたら、北九州の博物館にくれてやれば良いと思う。
715を塗り替えただけの、なんちゃって「月光」は痛々しい。
460:名無し野電車区
13/09/10 18:56:47.76 z+OFBSdY0
>>459
むしろ車体が改造されてる事自体が
収蔵品が増えて置き場がなくなったら首ちょんぱして
クハネ581オリジナルの部分だけを残す言い訳にできるな
461:名無し野電車区
13/09/10 19:35:36.12 SaFG0s5m0
むしろ715の車内が残っていることが貴重
583は梅小路に保存されるみたいだし
462:名無し野電車区
13/09/10 19:59:34.63 utuy9Bc/0
梅小路は581だと思うがｗ
463:名無し野電車区
13/09/10 21:50:28.72 7G+U555hO
門司港は715に限らずボンも改造車だし
九州に馴染み深いかが重要
464:名無し野電車区
13/09/10 22:51:58.07 cbivYfs+0
今の所クハネ５８３の保存車無しか？
秋田車が引退したら、大宮に行くんだろうけど。
旧秋田車は全て解体されたのかな？
465:名無し野電車区
13/09/10 22:55:02.45 cbivYfs+0
>>461
７１５は７１５で価値はあると思うが、無理に５８１風にしなくてもなぁ・・・・・
466:名無し野電車区
13/09/10 23:40:48.74 m9J+VxQI0
今の秋田車って実質動態保存だよなぁ。
同い年には415系や14系寝台、DD16なんかのトップナンバーがいるし。
467:名無し野電車区
13/09/11 03:12:05.17 ypAhndIT0
>>462
細かいことだけど梅小路入りするのは583系ロットのクハネ581かと。
話は変わるけど583の山陽編成って6M6Tではセノハチでしんどそうな感じがする。
2両のサハネがモハネユニットだったら8M4Tになって運転上楽になったような。
468:名無し野電車区
13/09/11 08:03:52.16 OrjTlLv3O
>>459
門司港に展示してあるやつは、タイフォンカバーがクハネ581の初期形のタイプのだから西車に交換する必要なし。
469:名無し野電車区
13/09/11 08:34:06.11 nznwj+Ne0
>>466
電車なんて所詮動いてナンボだからな
6両になろうがサロがなくなろうが、動態保存だからこその価値がある
470:名無し野電車区
13/09/11 14:14:45.84 YBO+MkP20
>>467
そりゃ運転上の余裕は増すだろうし、581系登場当初、
セノハチで主抵抗器の排熱がうまくいかずに床下機器の過熱で止まるという
トラブルが頻発したというエピソードもある。（導風板追加で解決だったはず）
でも広島地区の115系だって後に2M2Tが標準になるわけだし、
低出力でも運行可能な急勾配の少ないインフラというのも鉄道の総合性能の一つだからね。
471:名無し野電車区
13/09/11 14:59:54.02 XNpRezWw0
MT比1:1なんて旧国の頃は普通だったしな
東北筋と違って、山陽は瀬野八だけ。それも22.6‰の片勾配。ユニットカットして登れないとかならともかく、瀬野八を楽にとか
の理由で高い電動車増やすとかしないよ
472:名無し野電車区
13/09/12 10:47:29.81 MsZ9+7BpO
鉄道の日、秋田ＤＣに因んだ団臨カモーン！
473:名無し野電車区
13/09/12 15:35:52.69 PxiyKlvwO
DCだけに、架線下も(ry
474:名無し野電車区
13/09/13 05:58:22.33 fgYpY++u0
そこでDE10の出番ですよ。
475:名無し野電車区
13/09/13 06:21:00.38 re1m54Gg0
>>451
ただ、きちんと躾けられている人にとっては、下手なリクライニングより快適だったけどね、583系のボックスシートは。
まぁ、まともに躾けられてなくて腰痛一直線な座り方をする餓鬼には、あわないだろうけど。
476:名無し野電車区
13/09/13 07:11:39.84 fgYpY++u0
５８３が出た当時は、４８５はリクライニングしないベンチシートが主流だったからな。狭いシートピッチと、回転させるために狭めた幅を考えたら、583の方が快適だった。
正面に他の客がいなければ更に快適だったのだが、常に混んでたなあ・・・・・・・
477:名無し野電車区
13/09/13 22:31:16.94 +IS5Kk+Y0
>>475
変な姿勢だけどあのボックス破壊的
478:名無し野電車区
13/09/14 00:54:02.13 EQM3wOpV0
>>475
ボックスが敬遠されるのはマイカーの普及のせいなんだろうな
更に今は餓鬼はミニバンなんてものに乗ってるから
椅子にじっと座ってる事でさえ出来ない
479:名無し野電車区
13/09/14 10:08:20.62 QSE5e0XN0
躾とか馬鹿じゃねぇのｗ
こんなこと言うの頭の弱い年寄りだろ
480:名無し野電車区
13/09/14 10:16:10.68 eHPDmxcW0
>>478
車の時でも餓鬼はちゃんとシートに座らせないと、事故の衝撃で外に放り出されるぞ。
たまに自分の餓鬼を膝の上に乗せ、エアバック代わりにしてる親を見かけるな。
481:名無し野電車区
13/09/15 01:54:15.36 6ag7nqon0
>>479
まともの人なら子供ができればさすがに考えるんじゃない？
482:名無し野電車区
13/09/15 07:04:04.84 MHOXL3uV0
>>481
まともじゃない親も増えたからなぁ。
483:名無し野電車区
13/09/15 07:27:44.24 COQDC3Uc0
まともじゃない鉄オタもなｗ
484:名無し野電車区
13/09/15 16:01:33.58 q7MWfasK0
>>479
今は餓鬼だから分からないだろうが、
それなりの年齢になったら分かるだろうよ
子供を持たなくてもな
485:名無し野電車区
13/09/15 18:50:52.01 NxKIOCcQ0
>>484
それが年食っても分かってない奴が多いから老害といって馬鹿にされるんだ
486:名無し野電車区
13/09/15 22:16:47.23 jl7hamQs0
おじいちゃん、もう思考が凝り固まってるから理解不能なんだよな。躾とか言い出してそれを論拠にすることが
どれだけくだらないかわかってない。そもそも躾られてるなら、背もたれにもたれることもないだろうから583だろうが
103だろうが同じだろうに
487:名無し野電車区
13/09/16 03:58:10.88 N+xlpcP/0
>>485
こういう考えも害だよなあ
偏見に凝り固まってる
確実に老害化するタイプ
488:名無し野電車区
13/09/16 09:55:23.28 CfIVMfr30
団塊世代の中途半端なジジイが一番ウザい
489:名無し野電車区
13/09/16 18:17:06.54 6pHf5HHK0
いや、ウザイ団塊世代に育てられた団塊ジュニアのほうが更にウザイと思うぞ
490:名無し野電車区
13/09/16 21:47:32.53 qxP4VMJb0
どちらもクズだろｗｗｗｗｗ
491:名無し野電車区
13/09/16 22:19:35.38 r9Xch8JN0
例え天皇陛下でも移動中ぐらい背もたれにはもたれるだろう。
上野～青森～連絡船座席～札幌とかを一切もたれずに旅行する子を想像して笑った。
492:名無し野電車区
13/09/19 10:05:26.38 iKT2EnGq0
ビールうまい
中ドライブ
お前らハロー
バイト
493:名無し野電車区
13/09/20 14:34:18.32 es6ALVG30
「583系リバイバル津軽号」「さよなら竜飛海底駅見学」旅行プラン発売
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
494:名無し野電車区
13/09/20 14:44:40.72 xoDWgXKH0
あせった583ここにきて青函対応改造するのかと思ったわ
495:名無し野電車区
13/09/20 22:22:26.04 5HsbSmYo0
是非ともやっていただきたい。
496:名無し野電車区
13/09/20 22:48:07.48 BXZ+EmN50
是々非々
497:名無し野電車区
13/09/20 22:52:31.92 VIZTuRaj0
国鉄フォントで
はくつる 函館 FOR HAKODATEなんて表示されたら
嬉しさ余って失神してしまう人も出るんじゃないか？
498:名無し野電車区
13/09/20 23:34:18.52 5HsbSmYo0
俺なんかそのまま昇天しそうだ
499:名無し野電車区
13/09/21 00:07:21.28 WeTrvM4X0
そして鶴の白い部分の裏からうっすらと見えるわくわくドリームのHM
500:名無し野電車区
13/09/21 10:36:55.52 PF/QYvRA0
昨年のリバイバル津軽は青森まで運転したけど、今年のはツアー内容からして秋田止まりかな？
しかも出発時刻がだいぶ繰り上がったので、日本海側の風景は楽しめないな・・・
501:名無し野電車区
13/09/21 13:00:06.94 frxbbsl2O
出来れば583で秋田車セに入ってもらって、往年の幕を付け替えてもらいたいな
502:名無し野電車区
13/09/21 15:48:24.75 MvTfyLza0
>>493
また束の、オタク化かしwwww
503:名無し野電車区
13/09/22 11:57:57.93 2/qjfnY7O
この時期の秋田６時は、まだ暗いんじゃないか？＜津軽
504:名無し野電車区
13/09/22 12:19:17.00 QsZIX+Rp0
上野発の夜行列車降りたときから♪
505:名無し野電車区
13/09/22 16:45:52.64 Jx/U7AUn0
>>427
亀レスすまそ
私もかつて他系列車スレで同じことを質問しましたが、その時は
「補機がヘルツフリーでないから60Hz専用のまま」と言われました。
が、Wikipediaの413系・717系の項目では
「TM20形へ改造時に交換されたため、電源周波数50/60Hz両用車となった。」
…どっちが本当なのか。
506:名無し野電車区
13/09/23 21:07:27.91 kAaQRFwJ0
11月8日発で、多分未だかつて無いスジ（団臨）で使用されるよ！
お値段も手頃だし、乗りたい人はチャレンジしてみては？！
新潟発1人でも37,000円（シングル利用2泊3日）だよ！
でも、これ40人しか募集していない！と言う事は、始発は別で、違うツアーがあるかもね。
507:名無し野電車区
13/09/24 00:44:53.09 O6E9hw2oO
>>506
どこの旅行会社のツアーなのでしょうか？
508:名無し野電車区
13/09/24 07:38:29.30 tU80oLgjO
びゅう新潟だろ？
509:名無し野電車区
13/09/24 20:05:16.30 y2zoP7Uk0
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
これ？
大曲行は花火臨でやったじゃん
510:名無し野電車区
13/09/24 20:06:55.72 y2zoP7Uk0
やっべ値段違う でもこれ583系だよな
511:名無し野電車区
13/09/24 20:52:49.38 wYZzfFV0O
>>506-510
www.jrniigata.co.jp/view/page/images/832.pdf
www.jrniigata.co.jp/view/page/images/833.pdf
www.jrniigata.co.jp/view/page/images/835.pdf
半分ゴロンとだと定員123～129だから3つ目も40人だろう
512:名無し野電車区
13/09/25 16:59:23.39 WlUFM2pZ0
3つめに秋田6:25とあるけど、大曲着は8:11で秋田着が6:25ってなんだよ
513:名無し野電車区
13/09/26 18:44:01.04 WyN0Bbfp0
上野で撮影できるかな？
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
514:名無し野電車区
13/09/26 21:16:47.42 YE9uemto0
紛らわしいから「急行」とかつけないでくれ
多客臨かと思った>秋田DC号
515:名無し野電車区
13/09/26 21:21:16.35 cBPAPMT10
急行津軽は客レの方がいいなぁ
516:名無し野電車区
13/09/26 23:22:13.06 xk8f9tvzO
>515
去年も583でやったしね
517:名無し野電車区
13/09/26 23:49:52.54 yt5WFbOg0
鉄屑は必ずケチ付けるｗｗｗ
518:名無し野電車区
13/09/27 00:57:44.53 ULm5f7OT0
うるせえよ！鼻クソ野郎！
519:鉄屑野郎、朝から2ch三昧！ｗｗ
13/09/27 01:18:01.92 gbskZHJ9P
>>517
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
520:名無し野電車区
13/09/27 02:30:50.22 49Zx520Y0
久々に向日町で583見れるかな？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
521:名無し野電車区
13/09/27 15:15:55.77 mgWN8Lz30
>>519
連日ほぼ丸一日とはたまげたなぁ（驚愕）
522:名無し野電車区
13/09/27 17:03:14.23 ENrtP1o00
しかも下らない中身の無い難癖イチャモン罵声の類ばかりというｗ
クレーマーだな
523:名無し野電車区
13/09/27 20:43:02.50 U4SNuDgSO
まさに、
ＴＨＥ ヒキコモリ！
だね…。
AAまんまを想像してしまう…。
524:名無し野電車区
13/09/28 13:02:28.37 t5TjIsDXO
津軽はえきねっとの方はまだ満席になってないないね
にしても北海道渡るだけでそんなに値段変わるもんかねぇ…
525:名無し野電車区
13/09/29 15:34:19.56 B/4y6JL00
583系は何故クハネのドアが前にあるんだ？
後にしないと扉が無い連結部が発生し乗降に不便なはず
526:名無し野電車区
13/09/29 15:59:18.67 sJvfaDtz0
>>525
逆に貫通編成にした時にドア間が、めちゃめちゃ広くなるからじゃないか？
実際貫通したのはシュプールでの485が初めてになってしまったがw
527:名無し野電車区
13/09/29 20:12:54.04 /CC+mOtf0
夜行列車の共通仕様
乗降客と洗面歯磨きの客の動線を分けるため
528:名無し野電車区
13/09/29 20:39:21.47 B/4y6JL00
583系は車体が重いので線路規格の低い日豊本線で軸焼けが多発したという話がある
限流値を上げてカバーしているとか
529:名無し野電車区
13/09/29 21:18:30.50 TY7PPXPbi
揺れる車端部を客室に充てないため、
クハネに関してはそれプラス騒音源の機器室から
少しでも客室を遠ざけるためだな。
530:名無し野電車区
13/09/29 21:22:39.07 TWYlOtHk0
サンライズはセオリーを無視してるな
531:名無し野電車区
13/09/29 21:43:21.03 QJe9G3fi0
14系の発電機つきに乗るより、５８３の方が静かだった。
532:名無し野電車区
13/09/29 22:55:55.35 TY7PPXPbi
サンライズの車端個室は定員確保のための苦肉の策だな。
酉の新製特急車で車端に客席があるのは285系だけだから。
533:名無し野電車区
13/09/30 16:11:04.07 APE6HDeu0
>>532
いやN700なんかと同様に西・東海共同制作だからあるとも考えられる
534:名無し野電車区
13/10/01 08:44:38.20 0gQc7Rn80
ちっとも面白くないあるあるだけど
今日のＳｕｉｃａ残額が583円だったので
しばらくチャージも引き落としもしないことに決めた
535:名無し野電車区
13/10/01 19:21:38.17 nxoEJEEG0
583系は世界一防音装置の高い車両として、ギネスに乗る実力がありそう。
536:名無し野電車区
13/10/01 23:31:31.61 YNACMWKn0
防音効果が高い、なら分かるけど。
乗ったこと無いから何とも言えないが、20系や151系の防音もかなりのものだったらしいな。
537:名無し野電車区
13/10/02 01:08:55.64 w1+lE+ZE0
20系は走り出すときの衝撃が大きかったな。
機関士が下手だっただけかもしれないけど。
538:名無し野電車区
13/10/02 10:40:54.47 TYAmwjQE0
確かに151系レベルになると乗ったことないな。
日本一静かなのは間違いないと思う。E26とか24系はうるさい。
20系はよく覚えてないなぁ。
>>535
×防音装置
○防音効果
間違えましたごめん
539:名無し野電車区
13/10/02 19:54:48.65 YnRURrbG0
確かにきたぐにゴッパーさんはかなり静かだったよ
同じMT54を積んでる113系とかは比べ物にならないし、
同じ日に乗ったヨンパーゴ北越(1000番台)はそれなりに音が響いていたが
ゴッパーさんはぜんぜん響かない
小さな音でゴトゴトゴト...って感じかな？
540:名無し野電車区
13/10/02 20:04:04.68 9mbncAhG0
20系が秀逸だった。583はやっぱりモータがうなるからな。エアコンも低音だすし。サロもエキスポで乗ったけど記憶にない。
まぁ乗った583は東北特急だったし、20系は夜行急行だから速度違ったけど
でも普通に電車は静粛性では客車にはかなわんでしょ
541:名無し野電車区
13/10/02 20:56:04.54 TYAmwjQE0
あけぼのとかはまなすは連結部分のタラップ？がカンッカンッって一晩中跳ねて音出して煩いってイメージがある。
でも確かに富士とかは静かだったような気がするな。
1度あけぼのに小さな漬物石を持って行って車掌さんにタラップの端っこの方に置いておいていいか聞いたけど
薄暗いからちょっと危険ですねって言われたよ。そりゃそうだよな。それがなければ静かなんだけど。
542:名無し野電車区
13/10/03 17:38:06.05 2mQy+e+Ui
まぁ静かさや空調の効きの良さはアスベストの効能に負うところも大きいんだけどな。
それでも全検明けで踏面のきれいな電動車だと
夜の北陸路を全力疾走しているのに
まるで耳栓をして電車に乗ってるような
遠くでモーターの唸りがするだけの不思議な感覚は忘れられない。
543:名無し野電車区
13/10/04 03:07:23.04 n/guBWT10
窓を二枚から一枚にして、防音効果は下がったのだろうか？
544:名無し野電車区
13/10/04 07:59:34.37 yCL0IYPc0
あまり下がった感じはしなかったな。
715系は2枚でもうるさかった。
545:名無し野電車区
13/10/04 22:31:09.79 MTK0Hyns0
あれはデッキとっぱらってギア比も変えてるから別物だね。583の静かさはない
546:名無し野電車区
13/10/05 09:01:48.55 eK2LSaJAO
ギア比5.6は酷かったよな…
153系の発生品の4.21は無かったのかな？
547:名無し野電車区
13/10/05 13:19:36.60 SlNDf4W0O
同じモーターでもギア比だけ変えるって出来ないん？
レースカーみたいに
548:名無し野電車区
13/10/05 13:53:26.64 u+SaHThC0
ギア比だけ変えてるじゃない
モーターの回転数が変わるからその分振動数も変わって
共振などが起こりにくかったものが起こりやすくなったりとかだろう
549:名無し野電車区
13/10/07 09:14:26.29 /pUrSGrC0
>>541
漬物石ってｗ
まだタオルやスポンジみたいな緩衝材のほうが現実的だろ
550:名無し野電車区
13/10/07 12:37:50.00 ntJ2uDGQ0
石はだめだろ
ホロの破れた穴から落ちて脱線したらやばいだろ
551:名無し野電車区
13/10/09 13:34:49.60 chqi7AwYO
>>544
人工芝を敷き、人形を置いてなかった？
552:名無し野電車区
13/10/09 13:37:25.93 chqi7AwYO
>>547
車輪径が変わり、軸距が変わるからな。
別形式で新製した方が早い位だが、当時はその金が無かった訳で。
553:名無し野電車区
13/10/09 14:32:58.17 fA3j3AXIO
MT46やMT54はギア比3.5から4.21、4.82、5.6と、かなり幅広く使えた。
MT61は3.5？4.21？から6.07まで、これまたかなり万能。
554:名無し野電車区
13/10/09 17:33:53.85 xo8Z1hmnO
弘前から583で京都往復ツアー
この区間を普通に申し込んで乗れる機会が今後あるかどうか…
>>500
遅レスだけど、えきねっとの方で秋田コースと共に弘前コースも売ってた
555:名無し野電車区
13/10/09 23:43:22.17 7sIJOPc50
今週も吹田工場で重機のエサに…
556:名無し野電車区
13/10/11 23:29:25.81 RmIR4ypMO
URLﾘﾝｸ(srd.yahoo.jp)
557:名無し野電車区
13/10/12 00:02:14.08 k4o/r7TM0
竜飛海底こんなプレミアなのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせマラソン大会とかでまた入れるんだろ
558:名無し野電車区
13/10/12 00:04:10.29 /YZ1Tn4P0
吹田の状況を定期的にレポしてるブログとか無いかな？
状況確認でTwitter検索してるんだけどキモいツイート連発してる奴(ら)がいてウザイんで
キーワード絞り込むと肝心なものも漏れることもあるし
あればそっちに乗り換えたい
559:名無し野電車区
13/10/12 01:00:16.94 LxT20Xmu0
twitterが肌に合わないなら
ポータルサイトを使う手もあるんじゃないかな。
たとえば、鉄コムで「吹田工場」でブログ検索したら
そこそこヒットしたよ。
560:名無し野電車区
13/10/12 02:02:40.82 hhnd8bKkO
googleさんの期間指定とかは？
ってか秋田DC号、1つは完売になったが他が売れてないのか、列車のみのプランが登場
しかも帰りいなほで、1人\5600とか言う破格ｗ
ただし2人以上
561:名無し野電車区
13/10/12 18:27:26.31 yWbFi/58O
長野でN101と並んで寝てた
562:名無し野電車区
13/10/14 20:39:01.65 z/idxGmpO
２５日の津軽号はどこの駅なら綺麗に撮れますか？
563:名無し野電車区
13/10/15 06:09:42.01 dv0Dt8NW0
>>562
押角
564:名無し野電車区
13/10/17 23:58:11.61 qvm0X5c1O
>>562
そんなのは、ここで聞かないで自分で探す努力をしろ！
目の前にあるパソコンは単なる置物か？
労力を使わずに楽しようなんて撮る資格なし。
565:名無し野電車区
13/10/18 00:43:57.89 ztM2lUEh0
どのみちこんなところで晒された撮影場所なんて
人が殺到するのでどのみち綺麗になんか撮れないよ
566:名無し野電車区
13/10/18 12:35:04.57 AAUCexem0
大宮で撮ればいいじゃんｗｗｗ
567:名無し野電車区
13/10/18 20:18:08.72 /AcxB2/N0
冬臨あけぼの含め583の設定なし
568:名無し野電車区
13/10/18 21:31:15.11 1cgI5RRR0
仙台配置の時よりも汚いな
秋田って整備ダメだろ
569:名無し野電車区
13/10/18 21:34:52.49 0wXCi8GU0
>>568
日本海側だから仕方ない
富山の81なんて綺麗にしてもすぐにボロボロになるし
570:名無し野電車区
13/10/19 05:08:46.00 xx2poVXU0
>>566
そして、罵声怒号が飛び交うんですね。ワカリマスw
571:名無し野電車区
13/10/19 07:37:56.42 At0U27Q30
今わくドリ撮ってきたけど
やっぱ583かっこいいな
572:名無し野電車区
13/10/19 07:55:52.66 tt8YWtCi0
>>568
先代の波動用9連があの状況だったからな
どっち側か忘れたが前照灯のレンズ変色してたし
573:名無し野電車区
13/10/19 08:01:49.83 h11S7AD50
わくドリは越中島で支障？
潮見で後続の上りが発車待ちです。
574:名無し野電車区
13/10/19 08:02:17.97 k8eTURR+0
武蔵野線、京葉線はもうネタ切れorz…
575:名無し野電車区
13/10/19 08:10:16.35 2KykxQLv0
わくわくドリーム号が越中島で車両故障
576:名無し野電車区
13/10/19 08:13:41.70 2KykxQLv0
運転再開
577:名無し野電車区
13/10/19 09:21:56.31 Tkjq5cnuO
大宮に回送じゃなくて千ｹﾖに入るの？
578:名無し野電車区
13/10/19 10:22:28.71 9svHCumdO
>>972
わくドリ9連ラストの時に見たけど、前照灯の真ん中が真っ黒になってたね。
あの頃は今よりボロボロだったけど、サロも組み込まれてたし、今の6連より良かったな。
来週の津軽は台風の影響で運休になりそうな予感。
579:名無し野電車区
13/10/19 11:59:33.49 dy3U4sI3O
車庫用地を省く為、昼夜ほぼ休みなく走り続けて来たのだから、今まで残ってきたのが 奇跡 かもな。
*今朝の大宮、よろず遅れていたので、521M下車→撮影可能でした。
(トヨタ号との並びを考えましたが、先に動き始めたので、迷わず反対側ホームへ！)
580:名無し野電車区
13/10/19 15:52:05.36 iPKZJsq60
大井川に持って来たら面白いだろうな。
近鉄の２２００の様な運命を辿るかもしれんが・・・・
あ、車両限界があるから無理かも・・
581:名無し野電車区
13/10/19 19:54:49.51 ycEwK//M0
今朝潮見で撮った後抑止くらって遅刻したけど、583が壊れたのなら仕方ない。
上りは走れるんだろうか
582:わくドリ夜の部
13/10/19 21:51:15.32 muqUNf7sO
回送は定刻で走ってました。東京方のライトが屋根上と幕が不点灯で、左タイフォンカバーが開きっぱなしです。
583:名無し野電車区
13/10/19 21:59:10.07 xufLsCZo0
カバーひらきっぱなしはいつものことだｗ
584:名無し野電車区
13/10/20 00:50:14.27 QiBZcBeO0
もうああいうものだと認識しているｗ
某AKEBOVOのようにｗ
585:名無し野電車区
13/10/20 02:40:11.55 wmTzbB/x0
昨日の583系は何が故障したの？
586:名無し野電車区
13/10/20 06:22:06.95 u5jGlMoI0
だから西から貰っておけと、、、、
587:名無し野電車区
13/10/20 08:29:01.63 cz7KvUtN0
どうせ閉まらないなら581みたいにスリット式に（ｒｙ
588:名無し野電車区
13/10/20 11:52:00.56 u5jGlMoI0
ばっか
雪詰まって鳴らねーべよ
589:名無し野電車区
13/10/20 11:59:35.22 48HynofK0
ひらきっぱなしでも詰まるから同じだろ
590:名無し野電車区
13/10/20 13:35:25.24 vANRIkjL0
485でもカバー開きっぱなしってよく見かけたな。
591:名無し野電車区
13/10/20 13:54:16.46 QYo7crEtO
っ バネ定数
592:名無し野電車区
13/10/20 14:14:46.52 mgdx56870
カバーにクレ556でもスプレーしてやれ
593:名無し野電車区
13/10/20 14:50:49.55 EQhbo2bd0
臨時あけぼの（はくつるでも良いけど）、来ねー！なのか？？？
今年なんて、２，３日運転しても良さそうなのになあ。
594:名無し野電車区
13/10/20 19:07:33.56 xwXgBT7n0
583系で行く笹川流れ初日の出ツアーとかあったら面白いなと思った俺はバカだった
595:名無し野電車区
13/10/20 19:11:12.37 s7wnmLsV0
>>594
笹川流れじゃ初日の出は見れないｗ
596:名無し野電車区
13/10/20 23:16:47.68 3Nj8ge0d0
初日の入りじゃ鬱な年になりそうだな
597:名無し野電車区
13/10/20 23:18:11.48 xwXgBT7n0
>>595-596
伝わってるかわからないから補足しとくけど、バカってもちろんそのことを言ったんだよｗ
598:名無し野電車区
13/10/22 16:14:08.81 V5dBXWkY0
>>593
びゅう商品とはいえ24系ゆうづるがあるんだから583系ゆうづるも・・・
599:名無し野電車区
13/10/22 17:04:47.85 z44/kkgc0
>>598
でもあれ、牽引機EF510-500なんでしょ
600:名無し野電車区
13/10/22 20:41:17.91 HAtTT0V5O
てか次回の鼠臨、走行可能なの？
場合によっちゃ T18 でも構わんがw
601:名無し野電車区
13/10/22 22:17:02.65 9h+oVCjbO
>>599
パンフの写真が81牽引になってるから流石に510は無いかと…
最近の団林ははほとんど写真通りの釜で運転されてるし
602:名無し野電車区
13/10/23 08:46:16.29 CKTpexrP0
510牽引ゆうづるって、現役当時一度もなかったレアな運用とかいって
盛り上がっちゃうのかなｗ
603:名無し野電車区
13/10/23 13:27:37.54 VS8ki/Cn0
>>602
583系新星 みたいなものか？ｗ
604:名無し野電車区
13/10/24 18:12:52.77 /c6zUmql0
明日の583走るのか
605:名無し野電車区
13/10/24 18:25:27.71 SXB+7BwvO
ヤバいね。
往きは大丈夫でも、帰りが…。
606:名無し野電車区
13/10/24 21:10:57.03 CseBte0CP
そのまま千マリに残ればいいよ！
607:名無し野電車区
13/10/24 22:26:11.09 Hgzrnnc9i
>>604
どこはしるの？
608:名無し野電車区
13/10/24 22:44:49.48 /l0CBEs30
>>607
この期に及んで知らないってことはきっと関西の人なんだろうけど
そっちには走らないから心配すんな
むしろ24系の天理臨でも撮っとけ
609:名無し野電車区
13/10/25 00:24:19.26 ejtBtH3/i
一応、南関東にすんでますけど、そんなに熱心にじょうほ入れてなかっただけですぅ
610:名無し野電車区
13/10/25 06:38:32.19 MLEBzx2jO
>609
過去レス遡るコトすらしない位興味ないんだったら訊く必要もないだろ
611:名無し野電車区
13/10/25 14:24:56.25 zyPDx0FtO
>>601
線路の上だよ。
612:名無し野電車区
13/10/25 17:36:09.04 52QCMoqr0
上野停車位置ウケた
613:名無し野電車区
13/10/25 17:38:21.33 +LrA7t0B0
ざまぁ
614:名無し野電車区
13/10/25 17:50:56.32 +LrA7t0B0
車止めで待ってたやつら何時間も前からいたんだろうけど馬鹿じゃねえの
615:名無し野電車区
13/10/25 17:58:39.87 yt535Qk20
またあのセンスのないＨＭっすか
616:名無し野電車区
13/10/25 18:27:06.08 g11C3BME0
なんか紙はっただけみたいなやつだった
あれのために待ってるとか…しかも停車位置違い
回送幕のがマシ
617:名無し野電車区
13/10/25 18:55:36.32 saPjd4V90
>>616
ざまぁ
618:名無し野電車区
13/10/25 19:36:47.06 T2qGpY9y0
最近はシールですらあとあとはがしやすいように
わざとサイズ小さめに作ってあるのかね
619:名無し野電車区
13/10/25 20:19:36.95 2XOiGh0l0
>>612-614
停車位置は鳥海と同じで鶯谷よりの端かな
端なら柱は少ないし荷物ホームの影響もないんで
そっちの方が良いっちゃ良いんだが
俺はいけんかったけど
620:名無し野電車区
13/10/25 22:03:31.64 cLZIr1ao0
沿線から見送ったがHMは去年と同じ感じ
車内はあまり乗ってなかったように見えた
今回は値段設定が問題かな
621:名無し野電車区
13/10/25 23:31:04.28 d2nhLHZw0
車内は片側座席だからじゃないの
622:名無し野電車区
13/10/26 04:50:41.06 6pch/40mO
>>620
今回の募集は両ツアー合わせて約100名で両方満席
キャンセル出たかは知らんが、片寝台片座席だから少なく見えたんだろ
623:名無し野電車区
13/10/26 21:24:52.21 4SDxLMU+0
>>616
罵声あった？
624:名無し野電車区
13/10/27 11:02:12.41 Cg012Wz20
亡くなった親父の故郷秋田を子供たちに見せる家族旅行を兼ねてリバイバル津軽に乗りました。
念願の国鉄色583での秋田入りに感無量で、子供たちも3段ベッドの電車ととても喜んでおり楽しい旅になったのですが、惜しむらくは肝心の583の勇姿がまともに撮れなかったこと。
どなたか、キレイに撮れたぜ！と云う方居られませんか？
625:名無し野電車区
13/10/27 22:51:26.43 kHzsTQtNi
みなさんの団臨情報を知る方法を教えてください。
626:名無し野電車区
13/10/27 22:53:34.39 DJkrjSDt0
DJ
627:名無し野電車区
13/10/28 05:23:39.67 fOFTKp5J0
>>625
矢文
628:名無し野電車区
13/10/28 13:56:56.50 tR4x8R84O
狼煙
629:名無し野電車区
13/10/28 16:15:21.25 kmsiSH5D0
>>624
乗っていた列車＝定期列車じゃなくて団臨なんだから
撮影対象として大勢の撮りテツが出掛けてるし撮ってる。
いくらでもネットに転がってるじゃん。
済んだことだが家族旅行に専念しなよ
630:名無し野電車区
13/10/29 00:28:30.80 3mWWAyAc0
>>624
オクに出すから買って
631:名無し野電車区
13/10/29 02:48:13.02 2oltklua0
北オク
632:名無し野電車区
13/10/29 19:08:51.46 RFcXkiuQ0
模型板ではオークションで処分するのをオク回送というｗ
633:名無し野電車区
13/10/29 21:36:51.30 HA5yiA1JO
尾久と言えば、日曜日に
ｽﾛﾌ14 701～ｵｼ24 701+ｵﾛﾈ25 7+ｽﾊﾈ14 759+ﾏﾆ34 2004
が、ホームのすぐ横に居たw
634:名無し野電車区
13/10/29 21:44:44.69 69Mb0gaE0
尾久と言えば、日曜日に ジパングが、
ｽﾛﾌ14 701～ｵｼ24 701+ｵﾛﾈ25 7+ｽﾊﾈ14 759+ﾏﾆ34 2004のすぐ裏に居たw
635:名無し野電車区
13/10/29 21:55:30.86 2AJ9UOc4O
>>634
んなこたあない
636:名無し野電車区
13/10/29 21:57:37.27 DW0PupjO0
>>634
あの目隠し車両が貴重だから・・・ジパングなんか一ノ関で止まってるときにいくらでも撮れる
637:名無し野電車区
13/10/29 22:01:13.88 jxWGkB/70
オロネ25は出雲市行きの幕を出してあったな
638:名無し野電車区
13/10/29 23:21:02.45 69Mb0gaE0
>>635
いやいたよ。目隠し見に行ったら裏にいた
639:名無し野電車区
13/10/29 23:37:08.06 wHRUKBmg0
>>392
結局ジパングは何しに来たの？
640:名無し野電車区
13/10/29 23:53:04.96 splDqL+50
>>639
東京の空気を吸いに来たのさ…
641:名無し野電車区
13/10/29 23:55:23.87 aFfJuXxH0
先頭車は関東に里帰りだなｗ
642:名無し野電車区
13/10/30 03:05:37.02 sUHe+M0U0
>>638
んなわけねぇ
土曜夜尾久出発して日曜早朝には岩手帰ってんだから
643:名無し野電車区
13/10/30 08:12:05.74 cJQ7iYf/O
オシやオロネといった尾久の貴重な客車達が、何故ホーム横の側線に留置されてたんだろう？
中止になった車両センター公開の関係？or廃車回送？
644:名無し野電車区
13/10/30 19:00:24.67 jqyM+FaRO
>643
ちったぁ上のレスも読めやｗ
645:名無し野電車区
13/10/30 22:06:01.94 oyCeOUQr0
>>642
土曜日曜勘違いしてたわごめん
646:名無し野電車区
13/11/02 01:24:14.17 WljiMdnOO
わくドリの運転日なのに平穏なこのスレってw
わかっている連中からすれば何言ってんのかと言われそうだけどw
新津であけぼの待ってたらいきなり583入って来て失神するかと思ったわw
ああ…あれできたぐに復活してくれないかな…
1編成しか無いから隔日でもいいから…
647:名無し野電車区
13/11/02 01:31:43.04 EvaNNnkA0
だから平穏なんだろう
実物を目にすることによって気がすんでるようなところがあるから
欲求不満からくる妄想を垂れ流すこともないし
何度も運転されてるから撮影地も平和だし
648:名無し野電車区
13/11/02 04:19:59.02 WljiMdnOO
>>647
そうだね
しかし、いつまでこの平穏さが維持されるかねぇ
週末だからかあけぼのいい乗車率だわ俺の乗った車両1席しか空いてない
わくドリもあけぼのも2年後の北陸、北海道新幹線開業後も無事ならいいんだけどな
649:名無し野電車区
13/11/02 04:57:35.59 zEVh83ZW0
>648
実は、来月までだったりしてな。
来月あたりに3月のダイヤ改正の概要発表で、あけぼのが、、。
そして概要発表後の残りの期間は平穏ではなくなる。
そんないやな予感がする。
650:名無し野電車区
13/11/02 06:50:19.33 1CPprJFs0
>>649
そのあけぼのだが、今年度で廃止確定だそうな…orz
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
651:名無し野電車区
13/11/02 07:11:31.74 nSaMxbfx0
ついにソースが出たか
652:名無し野電車区
13/11/02 08:33:02.35 WljiMdnOO
ああ、やっぱりと言ったところか
今日の下りに乗るけどこれが最後だな
最初で最後の全区間乗車
じっくりと堪能するとするわ
653:名無し野電車区
13/11/02 10:28:29.90 v3hfdjeb0
>>650
これで、益々秋田や弘前に行く事が減るだろうなぁ・・・
654:名無し野電車区
13/11/02 15:00:29.14 E7uYBO6cO
あけぼのでTDRに向かう客がどれくらい居るのか知らないが、
あけぼの廃止でわくドリ設定日増の可能性も？
655:名無し野電車区
13/11/02 16:05:42.81 f5JZz5R7O
てか今年こそ583あけぼの設定しろよ
葬式が殺到すんだから
656:名無し野電車区
13/11/02 17:42:52.19 z22xGoiPi
>>655
去年の年末と今年の正月走ったでしょ。
657:名無し野電車区
13/11/02 18:41:15.54 kKAm+US80
季節臨になっても、何シーズン後かには消滅するのがお約束だからな。
658:名無し野電車区
13/11/02 21:31:10.19 WljiMdnOO
季節臨で583系で運転…
は無いかw
電車だから有利かと思ったけどきたぐにが廃止されたことと
40歳を超えた583系の現状を考えると悲しいけど可能性ゼロだな
659:名無し野電車区
13/11/02 21:53:04.42 E7uYBO6cO
昭和50年代、24系25型なんて造らず、583系1000番台でも作っていたならばな…
660:名無し野電車区
13/11/02 22:00:56.76 WljiMdnOO
昭和50年代に作られた24系25形や485系1000番台が置き換え対象になっている今からすれば結果は同じかもね
平成初期に次々と夜行列車の新形態が登場したときにサンライズやカシオペア以外にも新型車両が続々登場していればなぁ…
661:名無し野電車区
13/11/02 22:36:00.84 SZFg3WJ90
>>658
いきなし3段寝台はグレード落ちすぎだろw
足腰悪い、じさまばさまが乗れないんじゃね
両数減るし
662:名無し野電車区
13/11/02 23:02:46.49 E7uYBO6cO
バブル期に客車の個室化改造なんてせずに素直に電車寝台を造れば良かったのかもな…
663:名無し野電車区
13/11/03 02:14:34.40 RolXCtmyO
>>656
使い方が違う様に受け取られたか…
何故にか去年は運転されたけど、今年"こそ"運転すべきじゃないか、って意味
664:名無し野電車区
13/11/03 07:14:50.47 tX9cPEuw0
今や昭和50年代どころか60年代、更には平成初期の車両まで置き換えの対象に入っているし
665:名無し野電車区
13/11/03 08:26:22.21 ilHc/pNF0
寝台廃止は、実は車輌の問題ではなく、運用の問題の方が大きいって、中の人が言ってたぞ。
つまり、車輌があったとしても、JRとしてはマンドクセーからやりたくねえってこと。
666:名無し野電車区
13/11/03 08:38:38.64 Uc/73CktO
機関車牽引方式は要員食うからな…
667:名無し野電車区
13/11/03 16:50:26.44 Wv25AIfM0
そこで余剰の651が颯爽と登場ですよ
668:名無し野電車区
13/11/03 16:57:21.86 9WSTSjiA0
６５１はあかぎ・草津で使うから駄目ですw
669:名無し野電車区
13/11/03 17:49:13.92 4WXKDs4b0
あかぎ草津なんて臨時入れても5編成もあれば十分でしょ・・・
てか、+4両も朝のあかぎで使うのかね？
670:名無し野電車区
13/11/03 18:39:46.28 qwzKLMKT0
>>662
素直に285系を作ったら金がかかった割に思ったほど儲からない失敗作の烙印を押されちゃったわけで
671:名無し野電車区
13/11/03 19:00:33.05 RolXCtmyO
>670
ソロ主体で2階建部分に3段詰め込めば…とニラレバを炒めてみる
後はノビノビじゃなくて、2階建のレガートシートにしとけばこれまた定員確保出来た
672:名無し野電車区
13/11/03 19:07:19.74 YnAYB4MT0
高速バスに比べれば何百倍もマシだがムーンライトあけぼの青森行きなんてあまり乗りたくないなw
>>669
4連は廃車が出たんだっけ？
673:名無し野電車区
13/11/04 00:01:04.95 1m/SWQQM0
>>672
ゴロンとなら座席より楽だろ
ただし狭いがなｗ
674:名無し野電車区
13/11/04 08:38:29.31 9Txah+Dg0
狭くても足を伸ばして寝られたら、翌日の疲れが全然違う。
しかし、乗車時間が長いと、目が覚めてからが苦痛だな。
身動きの取れない蚕棚の中はちょっとした拷問スペース。
と、いうことで、三段寝台でゴロントなら８時間が限界。
二段なら12時間でも構わんが、上段は窓がないのがちょっとな。
675:名無し野電車区
13/11/05 19:07:28.27 5hX5S06CO
>>672
秋休み(?)に｢はまなす｣乗りに行ったら
郡山の解体線上に…
676:名無し野電車区
13/11/05 19:25:39.13 SC5jDM2s0
>>674
往復583ゴロンとな上にTDRの開園から閉園まで丸一日遊び倒す過酷なツアーが
若いねーちゃんや親子連れによく売れてるそうだが
なお、ヲタ向けツアーは半分ボックス座席にする模様
根性ないと思われてるのかな
677:名無し野電車区
13/11/06 02:16:52.72 oMx5upeC0
オタは徘徊するからな。
678:名無し野電車区
13/11/06 04:36:35.11 oMx5upeC0
列車内を徘徊しながら奇行を繰り返し、その様子を列車内からブログに載せる。
これが、徘徊奇行文。
679:名無し野電車区
13/11/06 19:29:14.01 8tfuwwcGO
>>676
わくドリは今は寝台だぞ
680:名無し野電車区
13/11/06 22:09:26.08 BqwBsFYn0
>>676
そりゃ、ファストパス取るには開園時にいたほうが有利だし・・・
てか、過酷ではないだろ 夢の国だし
681:名無し野電車区
13/11/06 23:11:57.51 th5Vwpxj0
携帯の投稿者ってなんで妄想ばかりなのだろうか？
682:名無し野電車区
13/11/07 23:34:25.13 OICCm7E00
ツイッターであけぼのは臨時化後583による隔日運転とかいう奴よりまし。
683:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
13/11/08 17:33:43.85 ddY7Gfm/O
>>676
遊び疲れた子供引きずって京葉線～東北新幹線乗り継ぎしなくていいだけでもだいぶ楽だろうし
684:名無し野電車区
13/11/08 18:14:32.26 L7mSMa5yO
秋田DC号、今日だね！
俺は乗れないよ…。
685:名無し野電車区
13/11/08 19:09:34.23 m8E4pkLJ0
23時台、新潟駅と新津駅どっちに見に行けばいいと思う？
686:名無し野電車区
13/11/08 19:19:39.86 wAlmpxVB0
>>678
なるほど、だから奥の細道号に使用されたのか
687:名無し野電車区
13/11/08 21:59:51.13 oz55RBitO
今日の直江津への送り込み回送を羽越線内の某所で待ってたけど、予定通過時刻を二時間過ぎても来なかった。
時変かかったのかな？
688:名無し野電車区
13/11/09 00:24:28.25 pOVvAADB0
明日は吹田工場の一般公開ですね。行かれる予定の方で、583系の姿を
見られた方はレポよろしく!!
689:名無し野電車区
13/11/09 01:21:01.43 eFQ1yVcZO
次週のわくドリ、無事に走るかな？
っ 天気図
690:名無し野電車区
13/11/09 13:59:22.40 /ZWExttq0
吹田来たよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
B4の頭と後ろは117国鉄色
きたぐにHMで横は例の幕抜かれて回送の貼り紙
痛み塗装も放置プレーっぽく、解体or運良くて展示向け改修待ちかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こちらはB6で581-35頭
雷鳥大阪幕で編成で展示中
2両目のモハネ583-53は回送幕
塗装も新しく床下機器に屋根なぜかもキレイ
今すぐにも営業運転できそうな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ついでに反対側はこんなん
色褪せ485とピカピカの381の差が
現役と引退で違うもんだなぁ
691:名無し野電車区
13/11/09 14:05:56.21 /ZWExttq0
ついでにもう1枚
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
雷鳥幕知らないとか言う世代も、出てきてるんだなぁ
692:名無し野電車区
13/11/09 14:14:25.64 Jd4GzPBR0
おおこれは
㌧くす
昔のスーパー雷鳥のやつもなついわ～
693:名無し野電車区
13/11/09 14:22:25.95 /ZWExttq0
連投スマソ
解体場にはモハネ583-87
悲しす
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
694:名無し野電車区
13/11/09 14:32:05.44 Z4XHXbJo0
>>691,692,693
おお。
いいなぁ。
三枚目は悲しいなぁ・・・
695:名無し野電車区
13/11/09 16:35:42.02 JRqGUYDj0
この色の雷鳥ってあったっけ？
696:名無し野電車区
13/11/09 16:43:54.19 zo5U3ONf0
10年ほど前にサンダーバードの代走があったような
697:名無し野電車区
13/11/09 17:38:47.17 Mxfw3hfY0
皆さん、吹田の画像ありがとうございます。さすがです!!
職員の方に、B6の営業運転予定があるかどうかとかいった話を
聞かれた方はいらっしゃいませんか？
698:名無し野電車区
13/11/09 18:15:19.12 bHfdym90O
>>697
廃車だよ
699:名無し野電車区
13/11/09 18:55:10.08 Trqj3MCB0
583は保存対象のクハネ581-36を除いて全車除籍済みだし、もう本線走行はできない
700:名無し野電車区
13/11/09 20:10:16.22 B5XWfGA60
午前中はシュプール幕で午後は雷鳥幕だった。14時頃までしか居なかったけど、それ以降で幕回ししたのかな？
701:名無し野電車区
13/11/09 20:34:07.80 POPfph6X0
午前中がシュプール幕だったようです。
（Ｂ６）
702:名無し野電車区
13/11/09 22:13:41.85 jsQ2SSSa0
>>699
結局さよなら運転もやらずに廃車か
西最低だな
703:名無し野電車区
13/11/09 22:31:20.11 KKou98aS0
尼崎ロンが尾を引いてないとは言わんが
そもそも日本海や雷鳥でヲタが
散々狼藉をはたらいた結果でもあるんだからしゃあない
704:名無し野電車区
13/11/09 22:32:46.99 4ueeXa0W0
西はさよなら運転というかイベントをほとんどしないからな。東海以下だよ。
あんな事故を起こすような会社に期待するのが間違い。
705:名無し野電車区
13/11/09 22:40:38.60 XBtdj8xl0
西には何も期待してないから、583のさよなら運転が無くても何とも思わない。
今日の吹田で583を展示して、マークまで替えてくれたのは、西にしては良くやったと思う。
706:名無し野電車区
13/11/09 22:50:42.66 qRLzxsYU0
>>704
東海は最近イベント列車に力入れてるよな
まぁ今の社長が葛西派の人間じゃないみたいだし
西だって昔は「しおじ」とか「但馬」とか走らせてたんだけどなー
707:名無し野電車区
13/11/09 23:12:49.94 Trqj3MCB0
西は地方支社では、広島DCでトワイやなにわを走らせたり、
北陸線で475系国鉄色の団臨を走らせたりしてる
708:名無し野電車区
13/11/09 23:25:30.80 ysau1DQG0
クハネ58136が保存か。
個人的には何度も乗ったクハネ58135がよかったが
709:名無し野電車区
13/11/09 23:35:36.96 N6l0UqL50
>>706
でも、東海はイベントしようにも肝心の車両がない
710:名無し野電車区
13/11/09 23:39:05.65 Trqj3MCB0
583は東に残っているからさよなら運転やる必要が無いと見たんでしょ
489やキハ181は本当に最後の車両だったからな
711:名無し野電車区
13/11/09 23:41:58.34 cBKnsDR80
動態保存車としての東車の役割には重いものがあるな
でも管理が「あの」秋田なんだよなあ・・・
712:名無し野電車区
13/11/10 00:09:32.16 LqXy/P1M0
>>711
仙台の整備の方が綺麗なんだよな
臨時列車運行時のみ秋田貸出でいいのに
それに仙台支社の方が定期運用の代走も多いしよかった
713:名無し野電車区
13/11/10 00:20:13.51 DOIhbUqhP
千葉支社で預かれば、上野発のリバイバルやりやすいんじゃないかな
714:名無し野電車区
13/11/10 01:07:10.44 LqXy/P1M0
>>713
大宮支社の方がいい
東大宮常駐で
715:名無し野電車区
13/11/10 05:33:11.08 YsNt2m/HO
>>710
今年の3月に運転したリバイバル北近畿のことがあるから、その定義はあてはまらないんじゃないの？
583系は群を抜いて人気のある車両だから、さよなら運転をやることによって沿線や駅でのトラブルが発生するのを避けたような気がする。
しかし583系と縁の深かった九州には、西車の現行色になってからは1回しか入線しなかったんだよな。
運転時刻もわからずに撮影に行って、山口、福岡両県で五ヶ所で撮影できたのはまさに奇跡だった。
716:名無し野電車区
13/11/10 09:09:08.23 yC3lLm7u0
写真見たいな
717:名無し野電車区
13/11/10 11:33:11.96 k53Mv6p30
昨日吹田へ行った方に質問
583
B6は7両フルの状態でしたか？
B4は117と連なってたクハネ1両と解体線にいたモハネ1両のみ？
183－800
解体線にいたクハ1両以外で確認できた車両ありましたか？
718:名無し野電車区
13/11/10 13:15:58.18 X/n7ISOL0
一回山陽方面でも乗ってみたかったなぁ...
サプライズで車籍復活とかないのかねぇ
B6ピカピカだしもったいない...
719:名無し野電車区
13/11/10 15:13:36.10 +RxMFuU+0
>>718
そのようなサプライズ、期待したいところだが、まず無いだろうな。
720:名無し野電車区
13/11/10 15:38:30.75 xNfYfv7I0
スレ違いだけど485パノグリーン車も西の博物館入りってことでいいのかな。
自治体に展示譲渡だかされた電気釜以外、てっきり全部廃車された物とばかり思っていたもので。
B6丁寧にメンテされてますね。
写真上げてくれた人サンクス。
721:名無し野電車区
13/11/10 15:41:48.23 UL54SoHd0
>>712
素直にあいづライナー代走撮りたいって言いなさいw
722:名無し野電車区
13/11/10 16:06:35.90 xCJqx3S60
>>717
B6は7両フル編成でした。なお反対側クハネ581-36も雷鳥幕でした（東行き電車の車内から確認）。
B4はクハネ581-29で解体線のモハネ583は8？←忘れました。
工場の本線側にはクハネ581-30と数量のモハネ・サロがいました。
183系は解体線のクハ以外確認できませんでした。
個人的にはクロハの貫通車も展示して欲しかった・・・。
723:名無し野電車区
13/11/10 18:15:41.11 MVQYC96NO
>>718
自分の中では山陽本線の代名詞が581系、と言うくらい思い出深い。そういう意味でもう一度だけ乗りたい。
｢金星｣の下り最終列車に乗ったのが最後かな…。
がら空きだったけど、全ての寝台をきちんと解体。
朝の山陽本線の景色を眺めつつ作業を眺め、大掛かりな作業だから一両に１時間以上かかって、座席に転換し終わる頃には九州入り。
博多ではテレビカメラが出迎えてくれましたが、今で言う撮り鉄は10人くらいだったかな…。静かな終焉でした。
724:名無し野電車区
13/11/10 19:21:24.42 YsNt2m/HO
>>723
おおこのスレに博多行き最終金星に乗車された方がいたとは。
自分も最終金星に乗りたかったけど、まだガキだったので乗車する夢は叶わず、最終列車の寝台券だけが手元に残ってます。
しかし博多駅に撮り鉄が10人とは意外ですね。
夜明け後の山口県内の沿線の撮り鉄は多かったですか？
ちなみに瀬戸内海側の席に乗車されたのでしょうか？
金星は夜明け後の瀬戸内海を眺められる列車だったようで、羨ましいですね。
725:名無し野電車区
13/11/10 23:59:34.45 MVQYC96NO
>>724
レスありがとうございます。
平日だったからでしょう、名古屋には見送り組の皆さん多数ありましたが、博多はちらほらでした。
寝台は海側でしたがぐっすり眠ってしまったようで(笑)、寝台解体作業と快晴の山口県内の景色ばかりが印象に残ってます。
車内外ともマッタリとしていて、撮り鉄を見かけた記憶もない(今みたいに沿線にズラリということは全くなかった)ですね。
726:724
13/11/11 08:14:48.58 hgncMZ7DO
>>725
こちらこそ貴重な乗車体験談ありがとうございました。
727:名無し野電車区
13/11/11 08:59:51.48 wd73/qb70
鉄道板とは思えない、礼儀正しいい会話が行われていて驚いたｗ
728:717
13/11/11 09:08:38.96 lVjn1Jh90
>>722
レス有難うございます。
解体線にいたモハネは583-87の模様(某ブログ記事で確認)
B4はぼちぼち解体といったところでしょうか？
183-800は吹田に回送されたものはほぼ全てあの世に旅立ってしまったようですね。
未だ福知山に留置されてるB63の4両のみになってしまったのは残念でなりません。
これも時期に吹田送りになってしまいそうですが…
729:名無し野電車区
13/11/11 14:57:56.41 woORe6e50
>>704
あの事故があったから、なおさら
人が大勢集まることを出来なくなってしまったんだよ。
730:名無し野電車区
13/11/12 00:35:40.16 7KK14jOo0
>>718>>723
年頭のニュースを見て、日本旅行へ要望出したんだけどね。
山陽方面で寝台で団臨ツアーやってくれって。
でもだめだった。残念。
きたぐにの本当の最後(1/7上り最終)に乗った話しは・・需要無いかｗ
まあ日本海きたぐにスレのほうで書き切っちゃったんで
そちらを読んで頂ければと。。
731:名無し野電車区
13/11/12 07:07:17.62 DKYb88Qg0
西日本だからできること、西日本しかできないこと
沢山あるのにな。
誰か青森発博多行団臨設定よろ
732:名無し野電車区
13/11/12 09:00:54.80 JVMpZde20
人に頼らないでてめーがやれよｗｗｗ
733:名無し野電車区
13/11/12 14:58:44.38 bnzbQnG60
>>721
いやいや、「白虎」「日光新緑」に全区間乗りたいのかもしれないぞｗ
734:名無し野電車区
13/11/12 18:50:50.57 K+7QgnVUO
取り敢えず後悔したくないヤツは弘前京都団臨乗っとけよ
735:名無し野電車区
13/11/12 23:51:05.86 LOrFjUNn0
わくドリって、片道だけの利用はできないんですよね？
736:名無し野電車区
13/11/13 01:42:29.83 hJfy8Hgq0
下りだけ乗りたいから上りと鼠園券転売
折角だからと往復乗るも鼠園券は転売
これやってる奴結構居そうだな
737:名無し野電車区
13/11/13 12:23:14.50 qPlBChNVO
入園券は当日手渡しじゃないのか？
738:名無し野電車区
13/11/13 17:04:25.64 RqJlVq+8O
>>734
全区間乗ろうとしたら最低でも十数万だし被曝電車使用だし
うーん
739:名無し野電車区
13/11/13 17:26:58.79 IhjT9bYQO
わくドリって団臨だし日中に寝台の整備しないんじゃないの？
485とかの団臨とかは復路の送り込みとか窓にゴミあるし…
復路乗ったらヲタの汗、体臭、陰毛とかだったら最悪だな
740:名無し野電車区
13/11/13 20:06:21.60 VxLDl89qO
>739
基本は往復同一席なら問題ないだろ
741:名無し野電車区
13/11/13 22:12:08.21 8C/4hq360
JR東日本の車両が最後まで残るとは思わなんだ。
742:名無し野電車区
13/11/14 16:12:49.35 c4IpcAdWO
>>739
ヤフオクとかで
片道だけ買った場合のことね
743:名無し野電車区
13/11/14 17:40:41.36 EyXTKOFh0
うほっ、ワクワクしてきたぜ！
744:名無し野電車区
13/11/15 19:08:04.92 6aOF3kK90
わくドリの往路とディズニー券を引き取ってくれる人が見つかったんだけど、
これって券がバラバラになってるのかな？
745:名無し野電車区
13/11/15 19:11:29.06 6aOF3kK90
わくドリの往路とディズニー券を引き取ってくれる人が見つかったんだけど、
これって券がバラバラになってるのかな？
あと寝台扱いだっけ？
746:名無し野電車区
13/11/15 19:12:30.36 6aOF3kK90
すみません
747:名無し野電車区
13/11/19 16:02:09.69 60jlILbs0
>>676>>683
ネズミの国信者のバイタリティって凄まじいからな
朝５時の高速バス乗って深夜２時着の高速バスで帰ってくることぐらい屁じゃないようだし
そんな人種に583なんて天国だろうなｗ
748:名無し野電車区
13/11/19 23:14:04.73 2E8HumN30
そこのチキン君
二週間も前のレスに何今頃こっそり吠えてんだ？
749:名無し野電車区
13/11/19 23:15:25.62 +TjC0v3N0
>>747
あのツアー、そんなに高くないんだよね
秋田からのバスってなぜか青森発より高い
750:名無し野電車区
13/11/21 13:11:59.67 vrX3hAGa0
>>734
そのツアー確定なん？
751:名無し野電車区
13/11/21 16:38:18.26 6p344Q7E0
支社サイトに載っとるがな
752:名無し野電車区
13/11/21 21:02:23.93 E6vuvTA9O
湖西線対応のドライブレコーダーとか、大丈夫なの？
(同じEF81が、全くの別モノになっちゃう位だからな。)
753:名無し野電車区
13/11/21 21:04:59.49 CGNE9sRQ0
記録装置無きゃ関東にもこれないわけだが・・・
754:名無し野電車区
13/11/22 00:00:51.64 arPdCY4k0
>752
甲子園臨なんかで何回か行ってるやんけ
755:名無し野電車区
13/11/23 23:14:41.90 CNsCH7CM0
東の81は何で来れなくなったの？
756:名無し野電車区
13/11/27 16:50:20.24 lFgijY0T0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
757:名無し野電車区
13/11/27 17:40:27.19 SICyZmH2O
今から思えば月光＆しおじはネ申企画だったな。