13/05/16 23:53:40.47 Y8MVpqYq0
でも祐天寺なんかで追い抜き始めたら追い抜かれる各停の乗客も
追い抜く優等が拾って行くことになるわけで、優等が大変な事にならないか？
756:名無し野電車区
13/05/16 23:59:28.83 QGNYtPgT0
メトロ製作のFY線の路線図、妙蓮寺の蓮だけとってつけた感があるのな。明らかにフォントサイズが違う
757:名無し野電車区
13/05/16 23:59:40.39 KVWn6bco0
>>751
何か嫌な対応されましたか
758:名無し野電車区
13/05/17 00:24:57.06 VdljOoTB0
>>755
自由が丘で接続することが前提になるが、そこまで影響ないんじゃないかな。
都立大学の人間が急行に転移するくらいだと思う。それがどれだけの人数かはともかく。
759:名無し野電車区
13/05/17 00:30:58.75 5gAXMyf9O
>>751
渋谷駅で金色＋赤の帯が入った帽子の駅員に事細かに説明しろ。
お前の願いが叶うよ。
760:名無し野電車区
13/05/17 00:35:54.92 JFgEBlV20
>>753
延伸計画があるなら本牧方面へトンネルを10連＋シーサス分掘って引き上げ線で当面使えば良いのにな
761:名無し野電車区
13/05/17 01:38:56.13 m/IGnuR5P
>>760
ないよりはいいけど、本数が多いから在線時間は短めだね。有料特急なら長めに取りたいところ。
建設当初は無料特急すらなかったし、急行と各停を振り分けるだけなら十分だった。もっとも桜木町時代もダイヤ作成に苦労したみたいだけど。
これが阪急や京阪だったら切り欠きホーム造っておこうって発想になるかも。関東にはああいうのないよね。
762:名無し野電車区
13/05/17 01:45:38.86 1YKlUAjOP
有料特急の代わりにG車連結の方が幸せになれそうだが。ｗ
763:名無し野電車区
13/05/17 01:49:11.48 BfM6Mz5H0
>>762
それ田都にいいかも
G車だけ空調つけて他はオフ
G車の売り上げと、浮いた電気代は東横のために使う
764:名無し野電車区
13/05/17 01:55:50.28 JFgEBlV20
>>761
切り欠きホームも良いよな
あとはスペースがあれば将来の緩急接続も睨んで2面4線にするくらいか
765:名無し野電車区
13/05/17 01:58:04.62 xB2nvbyx0
>>753
元中の2面4線化工事はきつい？
766:名無し野電車区
13/05/17 01:58:19.61 ghwXnPSF0
>>761
KQ蒲田
767:名無し野電車区
13/05/17 02:47:56.52 m/IGnuR5P
>>764-765
あそこの道路幅だと出来て中野坂上くらいじゃないかな？
今さら大改造するなら、1駅延伸して新山下駅を3線か4線にしてもらいたいけどね。
>>766
出るかなと思ったけど、終端の地下駅の場合ね。非地下でもいいけど、北綾瀬とかはまた使い方が違うので除外。
768:名無し野電車区
13/05/17 04:47:42.70 ghwXnPSF0
>>767
そういう脳内前提が出るかと思ったけど敢えて書いたよ
そもそも空港線の終端だしねｗ
地下駅に限定するのは「言ってる意味があまりよく分からない。」
北綾瀬は容量対策では無いので敢えて書かなかった
切り欠きではないが西武池袋や東武北千住には直列停車がある
そもそも関東は20㍍10両が標準的なので切り欠きホームだと総延長が400㍍になって大変不便
関西は人口が少ないので編成が短くあまり不便にならない
769:名無し野電車区
13/05/17 07:03:04.19 D54ZdgbdO
今日もいい天気だ。
地下深く天井低い不便駅大好きなんて実に不健康。
駅車内でスマホばかり見てるんじゃないよ。
770:名無し野電車区
13/05/17 09:27:59.78 1eyNjF7y0
>>760
山手台地の直下が破砕帯。
元町駅の位置もそれによる影響が大きい。
くり貫けるが、工事費が莫大になり回収目処が立たないから掘ってない。
771:名無し野電車区
13/05/17 09:30:22.20 UfF22GYH0
>>762
東急だとＧ車造らずに、車体にＧステッカーだけ貼って
「この列車の１～７号車は特別車両のグリーン車です。ご乗車にはグリーン券が必要です」とかｗ
772:名無し野電車区
13/05/17 10:11:29.27 iAFcdYVp0
転クロでもJRのようなセミクロスでもTJライナータイプでもいいので
せめて着席機会が増える構造にしてから金取ってほしいｗ
773:名無し野電車区
13/05/17 11:54:12.49 1YKlUAjOP
特急に限り、G車連結はアリな気がする。JR式にPASMO対応にすれば、
車内検札の手間もかなり省かれるし。
774:名無し野電車区
13/05/17 12:26:12.86 bRTMiqFNi
土日祝も平日と同じダイヤにして欲しかったな。
775:名無し野電車区
13/05/17 12:26:17.30 uZOa7lCAO
その時は菊名はまだしも、せめて中目黒ぐらいは通過にしないとなあ