13/10/11 10:50:20.38 hXCK3+eG0
送り込み不能による運休は避けたい。汎用車両による着席保証列車の案。
夕方ラッシュ時には新木場→有楽町は回送のを走らせる。
有楽町のB線(だよな?)には南側に専用ホームを増設する(できるのか?)。
専用ホームに入るには「優先着席券」を買わなければならない。発売枚数は座席定員分約500枚。
専用ホームからの乗車が終わったら通常の2番ホーム側のドアを開ける。これでホームドアもクリア。
西武の新特急はそれはそれで別途考える。
13/10/11 10:50:20.38 hXCK3+eG0
送り込み不能による運休は避けたい。汎用車両による着席保証列車の案。
夕方ラッシュ時には新木場→有楽町は回送のを走らせる。
有楽町のB線(だよな?)には南側に専用ホームを増設する(できるのか?)。
専用ホームに入るには「優先着席券」を買わなければならない。発売枚数は座席定員分約500枚。
専用ホームからの乗車が終わったら通常の2番ホーム側のドアを開ける。これでホームドアもクリア。
西武の新特急はそれはそれで別途考える。