13/04/24 00:29:55.67 I0U2U19Z0
鶴舞の高蔵寺方面19:21と19:29なんだこれ？
前は8両か10両だったのに6両だと？
激混みじゃねえか
何考えてんだ？
151:名無し野電車区
13/04/24 00:34:30.57 2zpRpsQj0
その時間乗ってたけどそんな混んでなかっただろ。
152:名無し野電車区
13/04/24 00:56:03.39 lu2I397E0
その後の時間帯だと４両編成もあるよ。
平日夕方ラッシュに４両は、以前では考えられなかった。
153:名無し野電車区
13/04/24 02:25:20.86 VmekoXpr0
個別の列車単位で見ると両数の増減があるから減った列車は混んでるけど、
夕ラッシュは前ダイヤよりは全体としてはマシになったと思うが。
名古屋発 2011年ダイヤ
17時台 10両0本 8両1本 7両5本 6両3本 計61両
18時台 10両1本 8両2本 7両5本 6両1本 計67両
19時台 10両1本 8両2本 7両3本 6両3本 計65両
名古屋発 2012年ダイヤ
17時台 10両0本 8両4本 6両5本 計62両
18時台 10両2本 8両1本 6両6本 計64両
19時台 10両2本 8両3本 6両4本 計68両
名古屋発 2013年ダイヤ
17時台 10両1本 8両0本 6両8本 計58両
18時台 10両3本 8両2本 6両4本 計70両
19時台 10両0本 8両3本 6両6本 計60両
前ダイヤは18時半頃の6両3連発が混みすぎだったので、18時台を手厚くしたり、
18・19時台の快速を全部8・10両にしたのは評価できる。
ただまぁ7両があった時の方が良かったなとは思うが。
154:名無し野電車区
13/04/24 19:09:06.25 VvEX02JT0
10両は8両でカウントした方が実情に合うんじゃないかな。
夕方多治見行きの10両は無駄に長いだけ。
155:名無し野電車区
13/04/24 21:12:43.51 lu2I397E0
奇数編成は駄目。211系３×２の編成も極力避けたい。
でも、効率的な車両運用したいという矛盾。
そうなると、運用がいびつになる罠。
156:名無し野電車区
13/04/24 21:17:10.53 efFaqWVj0
>>155
奇数編成をやめたのは労組(海労)の要求をのんだからだといわれてるね。
東海って意外と労組に弱いところがある。
157:名無し野電車区
13/04/24 21:41:38.36 teMqBGQj0
7月後半の平日に名古屋から「しなの」に乗る予定なんだけど、
グリーン車の一番前の展望席って1ヶ月前の10時に買わないとすぐ売り切れちゃう？
あと、長野行きのグリーン車は常に一番先頭？
（前面展望だと思って席指定して切符買ったら、真ん中に挟まれてるグリーン車だったってことも
あるのかな？）
158:名無し野電車区
13/04/24 21:48:42.96 SyIei0Ke0
明日は塩尻経由で飯田橋まで行く人がそこそこいそう。釜戸あたりからはあずさ利用
が主流だと思う。
159:名無し野電車区
13/04/24 21:56:45.40 TA7TDjSA0
>>156
間違えのもとだから停目を統一汁！って要求があったから、本当に直しちゃうぐらいだしな
とはいえ東海道線の金山や尾張一宮のような、階段の位置を全く無視した統一の仕方もどうかと思うが
>>157
7号車グリーン車を買うと中間車。1号車グリーン車を買うといい。
160:名無し野電車区
13/04/24 22:14:05.45 6n+C7xlV0
>>157
1号車でOKだけど、パノラマG車(A1)かどうかは運用次第。
161:名無し野電車区
13/04/24 22:28:35.35 M3Ex+zn30
>>156
奇抜編成に見えた…
西線には211系5000番台＋313系8000番台＋313系1500番台とか313系8000番台×2＋313系1300番台とか
回送だけど211系0番台＋313系1500番台＋313系1300番台とか改正後にあるからなあｗ
162:名無し野電車区
13/04/24 22:54:15.30 M3Ex+zn30
>>161
自己レス
一番最初の313系は1000番台だった。
163:名無し野電車区
13/04/24 23:47:08.00 teMqBGQj0
>>159>>160
ありがとう。
164:名無し野電車区
13/04/25 00:12:34.79 l3vpi+oG0
中央西線の車輌運用を見ると、朝の602Mって中津川寄りが211系0番台になっているけど
改正前と比べて313系1300番台×2と211系0番台の編成順序が逆になった?
165:名無し野電車区
13/04/25 01:15:15.81 rM4wBfXb0
>>164
そのとおり。
166:名無し野電車区
13/04/25 04:30:50.43 v0jqEK9DO
>>149
首都圏や長野の遅延が常日頃持ち込まれてるのに何を今更
167:名無し野電車区
13/04/25 06:45:45.78 JFvgLR3G0
>>157
運悪く検査予備または
4両編成・2両編成の走行距離を極力均等化するため、4両編成+2両編成で組成された定期運用が存在する
にあたったらどうする？
168:名無し野電車区
13/04/25 10:00:55.87 b1uLgQI00
志段味方面から神領にバスを走らせて欲しいんだが
どこに訴えればいい？
おしえて・・・エロい人！
169:名無し野電車区
13/04/25 10:26:27.75 nRePn8Fv0
>>168
あおい交通ｗ
170:名無し野電車区
13/04/25 20:32:20.72 9Ev8Pucf0
ゆとりーとから嫌がらせを受けて新規路線開設できない方に１票
171:名無し野電車区
13/04/25 21:02:19.99 6uDBtyMa0
ゆとりの高蔵寺行きを神領行きにしよう
172:名無し野電車区
13/04/25 23:08:30.25 TTFhPaw90
>>171
高蔵寺から神領にしたら不便になるだけじゃんｗ
173:名無し野電車区
13/04/26 10:58:01.50 4/fxg12X0
>>172
オレ様にとっては、便利になるのだ
174:名無し野電車区
13/04/26 19:24:46.96 Z+MKd/jK0
まぁ、ゆとりよりも尾張旭駅から神領駅までの道路が完成して
そこに名鉄バスが通れば、下志段味の人はかなり便利だよな。
名古屋駅に行きたい人は神領。栄に行きたい人は尾張旭駅で使い分けができるし。
そのうちできそうだな
175:名無し野電車区
13/04/26 20:52:32.43 VCCQhiDS0
>>174
迷鉄工作員必死やなｗ
176:名無し野電車区
13/04/26 21:00:33.03 32W/F0lY0
>>175
五流糞田舎偽腐塵はスレ違いだろ
誰も認めてない県都(失笑)
177:名無し野電車区
13/04/26 21:10:01.35 pDR+2D+f0
てか岐阜のくせに威張れるって凄い度胸だとある意味感心するわ。
どうせネット番長なんだろうけど。
178:名無し野電車区
13/04/26 21:47:48.41 VCCQhiDS0
>>176-177
自演乙ｗ
179:名無し野電車区
13/04/26 21:56:02.26 vkT0MkVq0
>>178
負け犬の遠吠え乙
180:名無し野電車区
13/04/26 22:21:32.19 Z+MKd/jK0
なんで俺が名鉄工作員になってんだよｗ
どう考えても下志段味なら尾張旭まで名鉄バスがでてたほうが
栄行くのには便利だろうがｗ乗継割引きくし
181:名無し野電車区
13/04/26 22:26:10.69 vkT0MkVq0
>>180
五流糞田舎の岐阜亀だから事情を知らないんだよ。
とはいえ志段味は曲がりなりにも名古屋市内なので、名鉄バスより市バスを望むのが普通の感覚だと思うけど。
182:名無し野電車区
13/04/26 22:44:53.72 Z+MKd/jK0
>>181
利便性を考えた場合は名鉄バスのほうがいいかなと
市バスだと名鉄瀬戸線との乗継割引きがきかないし、距離的にも志段味支所付近からなら
尾張旭や神領に行く運賃は２００円以下になるんじゃないかな？
あと市バスなら藤が丘にでるのもあるし、ゆとりだって市バスだし。
183:名無し野電車区
13/04/26 23:56:19.77 2Wt6LOGB0
いい加減ｽﾚﾁだろ。
184:名無し野電車区
13/04/27 07:09:45.41 YR9Q629V0
なんで７連が無くなったんだろう？
103系のイメージがあるから、「中央線夕方＝７連」という印象が深いだけに…。
停車位置の関係かな？
185:名無し野電車区
13/04/27 07:24:00.42 5t9ZOD310
何をいまさら
186:名無し野電車区
13/04/27 09:32:47.58 N7nNJbqbT
金山→鶴舞間で名古屋高速の高架くぐる時にアニメみたいな音がするけど何の音なの？
187:名無し野電車区
13/04/27 11:22:51.80 C53bU41Y0
>>186
どんな音だよそれ
188:名無し野電車区
13/04/27 13:35:05.80 8B6NzTD00
古虎渓駅は何故自動券売機を置かないんだ？
多治見駅で作ったマルス券を作り置きしてるし自動改札機を通れない
189:186
13/04/27 15:58:12.77 giS/tkOkT
>>187
ロボットのエネルギーチャージみたいな音
190:名無し野電車区
13/04/27 16:05:36.34 OqG2JzSp0
>>186
下り列車に乗ってると、カーブを立ち上がったあたりだよな？
俺も前から気になってたんだが、あれは何の音なんだろう
191:名無し野電車区
13/04/27 16:23:19.55 5t9ZOD310
名前は知らないけど、油を出してる機械じゃないの？ レールと写真の軋み音を軽減する奴。
192:名無し野電車区
13/04/27 18:58:04.48 usk8KdSs0
>>186-191
大清水のあたりで聞こえる「ﾋｮｫｫｫｫｵｲ!!」って音のことか
上から聞こえてくるから空調関係の音かと思ったけど、違うかな？
193:名無し野電車区
13/04/27 19:18:33.28 C53bU41Y0
>>192
おけ
連休明けの出勤時に確認する
194:名無し野電車区
13/04/27 21:59:08.18 uaKYZiU30
>>181
六流糞田舎の屑岡乙ｗ
195:名無し野電車区
13/04/27 22:26:48.45 3E8cW69g0
たしかに、あそこ聞こえるな
>>192みたいな音だｗ
なんなんだあれ？
196:名無し野電車区
13/04/27 22:40:19.16 DqZ9RdV10
走行速度で音の速さが異なる
車両の前後(台車毎？)で音が鳴る
どの車種でも鳴る
197:名無し野電車区
13/04/27 22:49:42.06 DzOo1fNY0
>>194
沿線外の五流糞田舎偽腐塵必死だなｗ
そりゃ長森に10連は来ないもんな
198:名無し野電車区
13/04/27 23:19:18.92 srlx9T9j0
鶴舞の手前、下りだけだよね。
基本的に211のモーター付きにいつも乗ってるけど、モーター付いてないクハとかでも聞こえたような気がする。
199:名無し野電車区
13/04/27 23:29:41.63 1iycDU890
鶴舞公園のあたりは出るらしいからな
ホモが
200:名無し野電車区
13/04/28 09:24:40.68 3u8bvYIAO
鳩ならたくさん出るけどな
201:名無し野電車区
13/04/28 18:24:37.22 0UtvpEvj0
>>188
IC客が大多数になったので今さら磁気券など不要だという発想なんじゃないの？
202:名無し野電車区
13/04/28 20:59:02.47 Mrkdyq7m0
8月17日の運用はいつもと異なるはず。8から10両が増えホームライナー運行（6両）も
ありうる。
203:名無し野電車区
13/04/28 21:17:03.88 t/VmgLD+0
>>186等
正解と思われるのは・・・。
電化注を支える（引っ張る）ためのワイヤーが、
列車が通った時に吹く風に共鳴する音。
音が鳴る所だけ、若干ワイヤーがたるんでるのを確認あれ。
204:名無し野電車区
13/04/28 21:18:44.12 t/VmgLD+0
おっと
電化注じゃなくて電化柱かな
205:名無し野電車区
13/04/28 21:20:06.09 t/VmgLD+0
電架柱か・・・（ToT)
206:名無し野電車区
13/04/28 21:43:49.45 FhHvMt0p0
架線柱のことか？
207:名無し野電車区
13/04/28 21:52:08.18 t/VmgLD+0
架線を支える柱を電架柱と言います。
タンチンなパソコンで漢字が。
よく見ずに書き込む自分が悪いのか・・・。
とにかく連投スマソ。
208:名無し野電車区
13/04/29 01:17:18.40 1WxaaXCJ0
今日313系8500番台に乗ったけど、やっぱり音したね
車両じゃなくて>>203が正解？
209:名無し野電車区
13/04/30 09:44:11.40 a7ghPSfm0
車種やモーター有り無し関係なく鳴るからね。
３～４年以上前からだと思うけど。
210:名無し野電車区
13/04/30 10:06:36.18 wVhs9TpB0
少しだけスラブ軌道になってるとかじゃなくて？
211:名無し野電車区
13/04/30 17:03:02.77 JlAWeyiSO
今日、千種のホームを見てた子どもが元銭取りの車両を見て
「あれ、特急？」
と母親に聞いていた。
あの塗装、無くなると寂しいし、紛らわしいから一般カラーに
改めてよ、という複雑な想いだ。
下り鶴舞の手前で聞く怪奇音、エアコンかなんか入った音に聞こえた
212:名無し野電車区
13/04/30 17:08:43.74 JlAWeyiSO
連レススマソ。
無電区間（デッドセクション）
通過時によく聞こえる音と同じだ。
ただ、蛍光灯は消えないから？？と思うが……
213:名無し野電車区
13/04/30 18:03:39.62 4yAIto7+0
>>186-191
それって、スペノ(レール削正車)で頭面削った後なんじゃない？
あれやった後は、車輪とレールの当たりが変わるから、高音域の音が出るけど。
214:名無し野電車区
13/04/30 19:12:46.74 a7ghPSfm0
ずっと聞こえるから、>>213は×かな
215:名無し野電車区
13/04/30 19:22:01.65 a2de8nl8P
>>212の言う通り、セクション通過が正解ジャマイカ？
頭上から発せられたのでクーラーが起動したのかと思ったんだが、何から出てるかは謎だなぁ…
どんな音？ということなので今は亡き銭の走行音をうｐしとく（1分32秒頃）
URLﾘﾝｸ(wktk.vip2ch.com)
>>213
それはレールからだし、連続音だから違うと思う。
216:名無し野電車区
13/04/30 19:50:26.38 JlAWeyiSO
>>215
クーラーでなければ、ロールフィルターがあるし、
ラインデリア(この時期はまだ動かしてないから違う)もあるしね。
217:名無し野電車区
13/04/30 20:39:58.13 a7ghPSfm0
セクション通過音て、パンタグラフの無い車両まで聞こえてくるか？
パンタグラフない一番名古屋寄りでも聞こえた。
交直切り替えのセクションじゃないから、電気は切れないだろうけど。
>>209が言うように、結構昔から聞こえてるよな。
218:名無し野電車区
13/04/30 20:42:56.69 a7ghPSfm0
>>209じゃなくて>>214だった
自分と同じ様にまえから気にしている人間がいてホットしたよ！
219:名無し野電車区
13/04/30 21:02:39.44 BcP9dt450
連休満喫してるけど高架の件が気になって近づきたくないはずの会社に行きたくなった
220:名無し野電車区
13/04/30 21:25:16.85 JlAWeyiSO
>>217
パンタ付きの一車両だけじゃないよ。
全ての車両の電気配線で一斉に切れたり入ったりするもんだ。
221:名無し野電車区
13/04/30 22:31:58.65 W7C7QjSZ0
JRなら何の音か判ってるんかな？
222:名無し野電車区
13/04/30 23:10:36.31 qQ99sBB30
126Mって、高蔵寺始発なのに3や5番じゃなくて、上本線の2番線から出るんだね。何か珍しい。
てことは運用と時間帯からして、613Mが多治見到着後、高蔵寺まで回送してるのかな。
223:名無し野電車区
13/04/30 23:59:30.84 JzkG/r2d0
もう問い合わせた方が正確で速い気がしてきたｗ
224:名無し野電車区
13/05/01 00:08:20.72 lrgMNCQR0
>>223
迷鉄ヲタが適当な事を書いてるだけやからねｗ
225:名無し野電車区
13/05/01 00:11:02.45 UMA+cBjA0
>>224
だから五流糞田舎偽腐塵は関係ないだろこのスレと
失業者だらけの街でオナってろ屑
226:名無し野電車区
13/05/01 10:45:26.30 946Qhfaci
103M折り返しで108Mも高蔵寺2番線発車だな。
多治見からの直通で上り二番線発車ってのはさすがに無いかな。
227:名無し野電車区
13/05/01 12:03:56.75 9IPkYcb80
>>225
スレ監視きめぇ
さすが36歳豚ニートｗｗｗ
228:名無し野電車区
13/05/01 13:43:29.31 mMmyeKFV0
鉄ヲタに障害者が多いのはこのスレを見ていれば分かる
229:名無し野電車区
13/05/01 16:33:57.52 6wG2DnCyO
211系サハに乗ってロールフィルター直下で確かめたが、
金山から聞こえたのはやはり天井からだが、
車端寄りのラインデリア部だな。
丁度、側扉の真上辺り。
230:名無し野電車区
13/05/01 18:36:52.44 ng9d+iiG0
ヒュイーン音確認した
JR東海に問い合わせるかナイトスクープに頼むかどちらかにしよう
231:名無し野電車区
13/05/01 19:06:32.44 sigvanOg0
真昼間に自分と無関係のスレに出入りする五流糞田舎偽腐亀はよほどやることがないんだな。
232:名無し野電車区
13/05/01 19:09:43.65 Pnqr3AVM0
乗務員だけど、音の正体しらね
233:名無し野電車区
13/05/01 22:52:59.75 Xnv4LYnE0
今日は383系クモハ383に乗ったけど、あんまり気にならなかった。
でもしなのの前面展望動画だと音がするから、何なんだろ？
234:名無し野電車区
13/05/01 23:31:46.81 qE+sfGNF0
>>215
1分30秒～35秒あたりの音か・・・
235:名無し野電車区
13/05/02 00:11:07.12 yD10+rfW0
>>215
あー、これ聞いたことある…
けどここ以外でも聞いたことある気がするなぁ
高架とかの設備的な要因？
それとも運転操作のタイミングとかなのかな？
236:名無し野電車区
13/05/02 00:48:08.91 PUfC3xmk0
>>231
厨日ドベゴンズまた敗戦でメシウマｗ
広瀬豚ざまぁｗｗｗ
237:名無し野電車区
13/05/02 01:29:23.54 h2rygSl80
新幹線でも聞いたことある音だな
238:名無し野電車区
13/05/02 09:18:35.49 HBr6qqzM0
前面展望動画でも確認できるよ。
前面展望 313系8000番台セントラルライナー 名古屋⇒多治見
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画の6:24ぐらい。
補機のモーター（何かのファン？)が起動するような音だね。
>>237の言うように700系でも時折聞く。
動画を見てもらえばわかるけど、この前後に線路構造の変化もなければ、
架線も変わったところはないよ。
死電区間って話もあったけど、エアセクションどころか架線のラップ区間でもない。
き電線が垂れ下がってはいるけど、ここに限ったことじゃない。
239:名無し野電車区
13/05/02 09:29:20.76 HBr6qqzM0
【HD前面展望】特急しなの5号長野行 中央本線 名古屋-千種
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
383系でも同じ場所で同じ音がする(6:03)
313はクモハだけど、383はクロでパンタもない。
共通点はSIVを積んでいることぐらい。
240:名無し野電車区
13/05/02 18:03:25.74 mWfsznIn0
音聞いてみたけど、ドップラー効果なんてないから車両側の気がする
そこだけセクションか離線しやすいとかで一瞬電気止まるんじゃね?
で、直後に給電が復活して、ブロワか空調かのファンが再起動すると
241:名無し野電車区
13/05/02 18:56:53.23 Or0Frqfd0
暇だったから無駄に乗りに行ってしまった
最初は圧縮空気のポンプの始動音か
規定圧力まで達して残圧を抜く音かと思っていたが
違うな・・・
ただポンプにしてもブロアにしても音がするタイミングが
同じすぎる気が・・・
名古屋高速の下を通る直前の新堀川や道路を跨ぐ部分で
音がする感じがする
橋梁構造部分での風切り音の一種？
それとも名古屋始発で普通に運転していたら
ほぼ同じタイミングで作動する機器なのか・・・
242:名無し野電車区
13/05/02 19:53:10.76 FlwUr/LI0
走行速度でも変わってくるから、立ち上がりの音って事はなくない？
速度が高いと ヒュイーン
速度が低いと ヒュゥーイーーーーン
って感じ
243:名無し野電車区
13/05/02 20:15:08.61 yD10+rfW0
これはもう東海に聞いた方が早いんじゃないか
244:名無し野電車区
13/05/02 20:22:04.07 RnqtjwvQ0
>>226
どさくさに紛れて嘘書くな。
103Ｍ→108Ｍは5番線折り返し。
多治見からの直通の多くは2番線発車だ。
245:名無し野電車区
13/05/02 20:33:27.29 qIlm5JgrO
確かなものは天井から聞こえるな。
ラインデリアではない、側扉上のところから、
尚且つラインデリアではない。
これは車種、車両の位置に関係ない。
幾つかビデオ（古いのか…？）にも同じ音がかつてからする。
しかし、天井が国鉄使用ではない車両、
パンタ付き以外の車両でもなることから、
天井から聞こえる何らかの機器が
再作動、または作動する音、だね
246:名無し野電車区
13/05/02 20:46:26.23 9sS8Uy7z0
>>244
>>226はどうせ中央線の事知らない迷鉄ヲタやろｗ
247:名無し野電車区
13/05/02 20:54:17.35 I8MqdSQB0
>>246
つうかお前がそもそも中央線とまるで関係のない五流糞田舎偽腐塵だろ
248:名無し野電車区
13/05/02 20:54:25.25 RnqtjwvQ0
ついでに書いておくと、多治見方面から来て
高蔵寺の5番線に入る普通もあるから。
249:名無し野電車区
13/05/02 20:57:06.70 qIlm5JgrO
>>246
それは2番線が高蔵寺では
…というはなしだね。
高蔵寺の2番線は…？
愛環が1番線…ということは！
だよね。6番線が愛環直通なのは今でも嬉しいし、勿体ない設備でもある。。。
250:名無し野電車区
13/05/02 23:39:29.98 HA03fo4a0
>>245
211-0だとどうなるんだろ？
今確かめる術は、高蔵寺行き最終に乗るしかないけど
251:名無し野電車区
13/05/03 02:16:21.34 0CZnSMLG0
ちなみにこれって下りだけ？
252:名無し野電車区
13/05/03 09:24:15.85 u9ySOdVXO
>>251
そう。上りでは確認出来ない。
253:名無し野電車区
13/05/03 15:44:45.72 ELalbVQ+0
>>238
天井の空調が起動する音、同意。
254:名無し野電車区
13/05/03 18:56:15.19 BEdIzQoC0
>>253
起動するとは、車掌かみんな同じタイミングでスイッチを入れると言うことですか？
255:名無し野電車区
13/05/03 19:37:22.55 ELalbVQ+0
>>240
そこだけセクションか離線しやすいとかで一瞬電気止まるんじゃね?
で、直後に給電が復活して、ブロワか空調かのファンが再起動すると
256:名無し野電車区
13/05/03 20:02:58.57 0CZnSMLG0
ということは運転操作とか人の手が介するものじゃなくて
そこを通ることで電車側に何かしらの現象が発生して再起動とかそういうものなのかね
257:名無し野電車区
13/05/03 20:27:16.08 uKfAYu0yO
この音は線路横に張ってあるワイヤーの音です。
列車の速度によって音が変わります。
列車の機器の音ではありません。
よく聞くと列車の外で音が鳴っているのが、
車内からもわかります。
258:名無し野電車区
13/05/03 20:33:48.38 LG6VVcoKi
デッドセクションがあったら蛍光灯も消えるだろ。
259:名無し野電車区
13/05/03 20:59:00.62 j6wHcuQa0
>>257
>>238の動画で、どの線が鳴ってるのか説明してけろ。
架線柱の支線が鳴るとは思えないけどな。
ほかにも支線張ってあるところはあるけど、鳴るのはここだけ。
260:名無し野電車区
13/05/03 22:44:42.05 uKfAYu0yO
>>259
動画の6:22ごろ、信号から次の架線柱にかけて
見にくいが上から下へ斜めにワイヤーが張ってある。
これが鳴ってる。
実際乗ってみると左側で鳴ってるのがわかるよ。
261:名無し野電車区
13/05/03 22:45:28.32 7vePfmbQ0
次は音が出る場所で外から見ないといけないなｗ
262:名無し野電車区
13/05/03 23:24:20.54 BEdIzQoC0
>>203>>257の意見が最も納得かな。
そうじゃないと>>242の言うように
電車の速度で音長が変わるのが説明出来ないしね。
進行左側のドア前に立っているとよく聞こえるし。
上から聞こえるのは、換気口があるからでは？
263:名無し野電車区
13/05/04 01:04:15.37 sOsbeYtj0
中の人もこれに気づいてるのかな
264:名無し野電車区
13/05/04 17:16:15.61 D1erwhCpO
313系のｸﾓﾊに乗った。
二回、上からと下から音がした。
同じ音がズレてワイヤーの音がするか？
と言っても今回初めて二回したわけだが…。
211系でも、383系でも同じ音だしやはりワイヤーなんかな…？？
265:名無し野電車区
13/05/04 17:31:34.44 D1erwhCpO
エアコンが今入った。
全く同じ音だ。因みに土岐市。
つまりそういう事だね。
266:名無し野電車区
13/05/04 20:29:03.57 o7iWWb9XO
いま乗ってる高蔵寺ゆき、銭取られるライナー車だったﾓﾊでも謎の音がしたよ。
267:名無し野電車区
13/05/04 21:02:56.21 fRb+NHty0
>>258
セクション程度じゃ暗くならないようにバッテリとかかましてるんじゃないか?
でもエアコンは消費電力が大きいからそんなことは無理と
交流車両なんかは普通にセクションで電源供給が途絶えるからそんな対処してる
でもエアコンはトランス3次巻線からとってるから途切れたりとか
268:名無し野電車区
13/05/04 21:11:14.82 SXfFJYcS0
あんまし詳しくないので申し訳ないけど
名鉄の古い2扉車が例の音と共にぽぽぽぽぽん！という感じで起動してた
思えば同じ音かもしんないと思った
269:名無し野電車区
13/05/04 22:38:49.61 B4GmCuR70
>>267
交直じゃなくて変電所境界だから、エアセクション程度。
電源は切らずにそのまま走る。
そもそもこの辺にセクションはないよ。
中央線だと、山王信号場付近・大曽根付近だな
270:名無し野電車区
13/05/05 08:15:44.16 edQDCZEqO
架線の継ぎ目があっても上り、下りは関係ないし、
そこらじゅうにあるけどそんな音しないしね。
ましてやセクション表示がないね(確認不足かもだが)。
271:名無し野電車区
13/05/05 14:05:30.12 XWkvC01b0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
youtubeで確認してみたがK編成でも聞こえる。
2000年10月の165系さわキン9連では確認できない。
272:名無し野電車区
13/05/05 14:14:28.52 tKVhQhRI0
>>260
だから、それって支線な。
支線はあちこちにあるけど、ほかは鳴ってないよ。
支線だから、ピンと張ってあるし。
273:名無し野電車区
13/05/05 14:20:38.88 XWkvC01b0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2010年のK14編成では確認できない。
274:名無し野電車区
13/05/05 14:27:36.70 XWkvC01b0
>>260
なるほど同意。
273の2010年は設置されていないが271では設置されている。
275:名無し野電車区
13/05/05 16:54:20.16 EHg4+vfsi
今聞いたけどクーラーの音とかではないな。
276:名無し野電車区
13/05/05 17:32:54.15 Y/qO+PzQ0
この話題いつまで続くんだ？ (^_^;)
277:名無し野電車区
13/05/05 17:46:59.05 tKVhQhRI0
>>260
＞左側で鳴ってる
ここの高架橋は防音壁があるから、床下機器の音が跳ね返って
左側から聞こえるんじゃないのか？
SIVの冷却ファンか？
278:名無し野電車区
13/05/05 18:42:15.50 vlm7lV3wO
>>277
313、383はSIVだが、211はSCVなんだが。
279:名無し野電車区
13/05/05 19:29:04.98 edQDCZEqO
>>278
すると313系ｸﾓﾊが２回上からと下から音がなったのはそのせいかな？
280:名無し野電車区
13/05/05 19:33:15.51 edQDCZEqO
>>275
土岐市で停車中にエアコンが入って同じ音がしたんだ。ｸﾓﾊ313
>>276
スマンこね。
281:名無し野電車区
13/05/05 19:37:54.35 tKVhQhRI0
>>278
俺は313と383の話をしてるんだが
282:名無し野電車区
13/05/05 19:55:16.90 vlm7lV3wO
>>281
ではなぜ211でも音が聞こえるのか？
283:名無し野電車区
13/05/05 20:24:19.19 tKVhQhRI0
>>282
だから、何だよ？
いちいちSIVとSCVの違いを指摘するとこじゃないだろ。
電源装置本体がなってるわけじゃなく、冷却ファンじゃないかって言ってんのに。
284:名無し野電車区
13/05/05 20:25:24.77 XWkvC01b0
>>260
動画の6:22ごろ、信号から次の架線柱にかけて
見にくいが上から下へ斜めにワイヤーが張ってある。
2010年の動画では見当たらない→聞こえない。
2013年の動画では確かに在る→聞こえる。納得。
285:名無し野電車区
13/05/05 20:29:32.38 tKVhQhRI0
>>284
しつこいようだけど、支線（いい加減名前を覚えてくれ）はあちこちに張ってある。
でも鳴るのはここだけ。
そもそも、ブロワーの起動音みたいな音が、支線ごときで鳴るとも思えない。
286:名無し野電車区
13/05/05 20:57:54.28 XWkvC01b0
>>285
でも支線の無い時の動画では聞こえないという事実が。
287:名無し野電車区
13/05/05 21:26:29.67 edQDCZEqO
節電とは関係ないのかな？
でも同じ場所(地点)で鳴るんだよなぁ。
あの音はワイヤーなんかではなくて、ファンか機器の立ち上がりの音だよ。
実際停車中のエアコンが入った音そのものだからだ。
288:名無し野電車区
13/05/05 21:34:46.35 YCqUW3Pb0
補助電源がMGの車両だとどうなるか気になるところ
289:名無し野電車区
13/05/05 22:04:13.67 oQwOxodd0
添削や塗油の可能性は？
確かに起動音に似てるけど、速度で鳴り方が異なるのが気になる
290:名無し野電車区
13/05/05 22:25:12.22 edQDCZEqO
>>289
速度で変わるのか…。
停車中でも同じ音だったんだがなぁ？
291:名無し野電車区
13/05/05 22:32:06.06 OwariNOs0
毎回余りにも同じ地点で音がするから地上というか線路側の音かと思ったが
それだともう少しドップラー効果で音が低くなっていていくはずとも思ったり・・・
セクションは無いし・・・
しかし何某かの車両側設備の起動音だとして何故同じ場所で音がするのか・・・
不思議だｗ
292:名無し野電車区
13/05/05 22:36:20.36 vlm7lV3wO
>>285
乗るときに窓を開けてみればわかるよ。
列車からの距離、弛み具合などが絶妙な位置なんだろう。
>>287
冷房の起動音は、この音よりも低いし短いよ。
293:名無し野電車区
13/05/05 22:57:01.79 5hdW2y1D0
>>287
>>292の言うように冷房や扇風機の音質とは根本的に違うよ。
どちらかというと、三河安城とかで見てて、
のぞみが高速で通過する時のヒュンヒュンヒュンヒュン…
みたいな風切り音の、単発低音ユックリ版みたいなイメージ。
少なくとも211系の冷房の音は、（小さめの）ボン フィーーンて感じでしょ。
294:名無し野電車区
13/05/06 02:27:53.78 u3/TQAMLT
>>271
丁度砂利の色が変わってる所で鳴ってるな
1:15秒付近
295:名無し野電車区
13/05/06 09:22:16.14 YIl//34j0
今や人気スポットでそこを通る時
殆どの客が声をひそめ、耳に手をあてて聞き耳立てている。
296:名無し野電車区
13/05/06 09:32:32.70 yrQ16T48P
鉄道ヲタクはな
297:名無し野電車区
13/05/06 09:58:59.61 XlQioswW0
是正勧告を受けたのにもかかわらず「こんな改善はできない」などどして是正勧告を無視したり、形式的に改善したと見せかけたりすることは大変危険です。そのような対応をした場合には悪質とみなされ、最悪の場合、逮捕、送検される可能性があります。
298:名無し野電車区
13/05/06 10:28:24.33 WP+7Twk40
>>294の言うように軌道に何らかの補修か細工がされてるんじゃないか？おそらくレール？
299:名無し野電車区
13/05/06 11:14:06.40 eHTrFjEjO
>>298
それもないな。
上から聞こえるのが大きいからな。
下からはたまに２回鳴る時のようだしな。
300:名無し野電車区
13/05/06 13:44:01.60 ISoWOUZXi
どこから聞こえてくるかとか人間の耳に頼ること程いい加減なことないぞ。
音なんて反射したり篭ったりするからよっぽど良く調べないと音源は分からないよ。
301:名無し野電車区
13/05/06 14:23:35.98 HmNFPnzHi
音の出処云々よりもこの音がそもそもなんなのかを知ることの方が大事のようね
302:名無し野電車区
13/05/06 17:36:33.07 eHTrFjEjO
解っている事は下りのみ発生するという事だね。
303:名無し野電車区
13/05/06 18:53:29.16 Ipq5Op0B0
昨日乗ったけど、確かに新堀川越えて名古屋高速くぐる手前で「ヒュヒュオォ」って聞こえるな。今度カーマかアーバンクア行った時に地上から音の出所確かめてこよう。
304:名無し野電車区
13/05/06 19:00:39.09 TjCMBk0H0
>>294
271と273を見比べてもらうとわかるが271では左側の設備
と路面が違い2010年の273にはなく音もなっていないよ。
305:名無し野電車区
13/05/06 19:10:11.48 eHTrFjEjO
>>304
>左側の設備
それは、信号機だね。
306:名無し野電車区
13/05/06 19:16:13.80 eHTrFjEjO
ゴメン、信号機なぞ昔からあったか…。
307:名無し野電車区
13/05/06 19:16:24.73 TjCMBk0H0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 2010年聞こえない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 2011年聞こえる
同じB200編成だがどこが違う？？？
308:名無し野電車区
13/05/06 22:34:52.18 I/S55Xyy0
>>305
>>304は、第４閉そく信号機のある架線柱から、次の鶴舞方の架線柱へ向けてのワイヤーがあるかないかってことが言いたいんだよね。
309:名無し野電車区
13/05/07 00:21:06.77 xyF/WXlm0
堂々巡り。いつ終わるんだよ。
310:名無し野電車区
13/05/07 02:13:22.69 nY+sCTOJ0
>>309が解決してくれたら、さらっと終わると思うよ
311:名無し野電車区
13/05/07 08:55:02.90 qjZuK3NP0
道路を車で走ると何かメロディが鳴るように
なっているやつと同じだろう。JRが受け狙いで
何か細工してやっとるんだろうて。
312:名無し野電車区
13/05/07 10:30:43.85 11UgPzrCO
起動音だと何度言えば……。
313:名無し野電車区
13/05/07 10:32:05.21 11UgPzrCO
313系の他にもなるんだから不思議だが、
最近、共通化を図った機器更新でもあったのかしら？
314:名無し野電車区
13/05/07 12:20:12.46 pBf+jkruO
>>312
何の機器の起動音？
あの場所で必ず起動し、速度により音が変わる機器とは？
走行速度が遅いとわかるが、あの支線のワイヤーの
真横でしか音は聞こえないよ。
あの音は支線のワイヤーの風切り音だよ。
315:名無し野電車区
13/05/07 17:09:47.85 p19r4yoj0
>>314
多分>>312は、実際に音を聞いた事がないんだろう。
ここまで起動音と言い切れるのは、そうとしか考えられない。
316:名無し野電車区
13/05/07 17:29:18.71 pCG6HIdl0
そんなことより弁当屋の話しようぜ
317:名無し野電車区
13/05/07 19:21:30.49 11UgPzrCO
>>315
そうだな。間違いないな。
ワイヤーの音ではないよな。
318:名無し野電車区
13/05/07 19:24:38.82 YrqvbXgL0
>>315
ワイヤーの風切り音に聞こえる方が不思議
319:名無し野電車区
13/05/07 19:39:19.63 m8cJtsYI0
youtubeで同じ区間を聞き比べてみ、2010年以前は聞こえないよ。
一番古いのはさわキンのクモハ165-108。
320:名無し野電車区
13/05/07 19:48:11.20 m8cJtsYI0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) の
1.16付近左側の黄色いのが怪しい。この横で鳴る。
321:名無し野電車区
13/05/07 22:18:17.17 cokA6+O/0
10年ぐらい前から鳴っているんですけどw
322:名無し野電車区
13/05/08 06:54:19.92 aC4I7rko0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
6.07付近だけど鳴ってないよ。2010.6.17
323:名無し野電車区
13/05/08 08:10:41.82 AN/9fZml0
>>321
耳鳴りが？
324:名無し野電車区
13/05/08 10:50:52.16 pte5I/YtO
それは痛いねぇ。
愛環に乗り入れやってっけど、
まだ2000系と313(211系5000番台か)系との
併結/分割運転はされないのか？
325:名無し野電車区
13/05/08 16:04:45.23 fNhPH7OU0
>>322
MC車の為、モーター音に消されてる。
>>323
上手いなぁw
だが、身内なもんでねw
326:名無し野電車区
13/05/08 19:07:32.57 aC4I7rko0
B200の前面展望はすべてMC車聞こえてるのもあるので
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 2011年聞こえる。
他の理由かと。
327:名無し野電車区
13/05/08 21:32:52.27 tJILggsW0
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328:名無し野電車区
13/05/08 23:00:07.04 z/bXiUtQ0
ｗｗｗ
329:名無し野電車区
13/05/08 23:07:13.25 8GDv8qME0
308 備えあれば憂い名無し sage 2013/05/08(水) 19:47:35.74 ID:JJdEFbkR0
【西川きよしのご縁です！】多治見・永保寺を目指す旅
１０（金）１９：００～
瀬戸の「定光寺」から多治見の「永保寺」を目指して名刹名店巡りの旅。
美しい女性オーナーが若くして開業した絶品スイーツのカフェや、
絶景の滝を目の前にして湯葉が食べ放題だという隠れ里の料亭、
通販でも人気という昔ながらの中華そばの名店などを巡る。
無形文化財でありながら楽しい作陶家の工房ではロクロも体験。
高蔵寺や大曽根に展開するあのお店も登場とのこと。
330:名無し野電車区
13/05/09 05:47:11.36 UFVtuicV0
>>324
出来ないから無理いうな
331:名無し野電車区
13/05/09 11:01:09.82 MrTt0gyxi
今朝通過したけど思ったよりゆっくり鳴るんだね
これって高架の下からでも聞こえる？
音の高さが変わるけどこれがワイヤの風切り音ならば
列車に乗ってなかったら一定の高さか、車両ごとにきこえるはずだよね？
列車の外から確認した人っているかい？
332:名無し野電車区
13/05/09 11:59:45.53 nRbPNc50O
ドラップラーだかドラップだか忘れたが、
地点を過ぎた（通過した救急車のサイレン）
音がどーなるか聞いた事もねーのか？
333:名無し野電車区
13/05/09 12:12:51.70 MrTt0gyxi
だから乗ってる人と下で聞いてる人でどう違うかってことよ
定点で鳴ってるなら動いてない人は一定の高さで聞こえるし
動いている、いない
音が変化している、いない
でいろいろと変わってくるでしょ
334:名無し野電車区
13/05/09 12:29:37.75 bHeRKr9t0
て言うか、電車の風圧ぐらいでワイヤーが音鳴らすもんかね？
335:名無し野電車区
13/05/09 12:34:09.16 T+5yipMf0
よっしゃ、探偵ナイトスクープや。
336:名無し野電車区
13/05/09 12:34:13.54 nRbPNc50O
それに、車内であれだけ大きい音ってー事は
外ならスゲー音だよな？
337:名無し野電車区
13/05/09 12:44:07.35 MrTt0gyxi
ということで外からの調査をお願いいたします
338:名無し野電車区
13/05/09 14:05:51.09 cvtvA/p9O
>>332
ドップラー効果
339:名無し野電車区
13/05/09 18:19:17.48 2h+Am4MEi
今日の銭+211の運用、211の部分にB101が入ってる
ってことは今朝は久々に回送以外で313オンリーの10連が見れたのかな?
340:名無し野電車区
13/05/09 18:45:17.76 aH4/uy6L0
「車両から説」で思いついたんだが
同じ場所で音がするのは金山から勾配を上って
電装系に負荷がかかって冷却ファンが起動しているのかもと思った
そんなファンがあるのか知らないけど
341:名無し野電車区
13/05/09 19:21:26.31 nRbPNc50O
>>340
どうかな、それは。
あるかもだし、他にも勾配はあるからね。
高架に上がるからきついのかな？
342:名無し野電車区
13/05/09 19:35:32.43 MrTt0gyxi
弁当屋が警察ににらまれて撤退してったwww
343:名無し野電車区
13/05/09 20:58:09.81 sVxBDKzg0
>>339
それ大曽根で自分も見た。
K100は点検にでも入ったのかな？
344:名無し野電車区
13/05/09 21:26:04.41 nRbPNc50O
乗ってみたいな。それ。
今だけだもんな、211系設定。(多分)
313系のみの運用になって120ｷﾛだせるのかな、中央西線で？
345:名無し野電車区
13/05/09 22:20:23.54 nRbPNc50O
あ、かつての銭取りが確か120ｷﾛ出していたか。
346:名無し野電車区
13/05/09 22:33:42.23 503D79E30
>>332
あの音は、音の高さが尻上がりになる
ドップラー効果とは逆だぞ
347:名無し野電車区
13/05/09 22:40:59.55 wjTDf0/m0
>>339
B101が抜けたんでB100運用にB150が入ってる。
K100の予備が不足しているのか？
348:名無し野電車区
13/05/09 23:17:10.29 nRbPNc50O
>>346
その通り。
だから車両側の機器かファンが回りだした音だろ？
349:名無し野電車区
13/05/10 07:42:14.93 JnkCuDPti
これは一車両毎に鳴ってる？
前から二両目だったけど聞こえた
10輌編成なら10回鳴るっていう認識でよろしいか？
350:名無し野電車区
13/05/10 09:06:06.58 6M93FOKe0
>>349
最後尾でも聞こえる
351:名無し野電車区
13/05/10 10:05:52.35 a4A6OcdV0
長野☆北陸新幹線
352:名無し野電車区
13/05/10 10:06:38.25 a4A6OcdV0
誤爆ｗ
353:名無し野電車区
13/05/10 11:03:03.40 JnkCuDPti
てことは外からだと両数分何度も聞こえるのかな？
354:名無し野電車区
13/05/10 17:45:37.55 RJbO8FBqO
不思議な音だよな、あんなはっきり聞こえるのは。
速度によって変わるというのは経験した事ないな～
ただエアコンが入った時と同じという事しかない。
355:名無し野電車区
13/05/10 18:42:28.24 VPc3t9QX0
>>353
ある地点を通過した時に鳴るので電車からみれば鳴る場所が移動していく
というのが正解とちゃうか？
356:名無し野電車区
13/05/10 18:50:39.13 VPc3t9QX0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
7.33付近
357:名無し野電車区
13/05/10 19:15:43.25 DQenCSqh0
東海テレビ、番組急遽中止することになった腹いせに迷惑弁当販売について取材してやれw
358:名無し野電車区
13/05/10 21:15:11.44 cSOueEh70
>>355
ただし給電が途切れることによるものであるとすれば
ユニット内の貫通路で聞き耳立ててると
前後の車両で同時に鳴るはずだ
359:名無し野電車区
13/05/10 22:16:42.21 QR3Hh9MQ0
>>355
少なくとも鳴りながら左から右に移動する機器ってのは電車にないのは確かだな。
360:名無し野電車区
13/05/10 23:55:21.61 w+GUyFJq0
機関車とか気動車でも起きてるんかなぁ？
貨物の人、誰かおらん？
361:名無し野電車区
13/05/12 15:30:56.64 pnxyadA8O
さぁて、冷房の季節がやってきた（？）
確認しようジャマイカ。
362:名無し野電車区
13/05/12 16:42:33.64 X97CIyxYT
冷房が起動した音なら何度か聞いたことあるけど
「フォォォン」みたいな音で>>192の「ﾋｮｫｫｫｫｵｲ!!」とは全くの別物
363:名無し野電車区
13/05/12 19:02:58.47 pnxyadA8O
鶴舞手前では音が大きい。
同じ音が勝川ホーム手前で小さく鳴った。
364:名無し野電車区
13/05/12 19:23:18.78 pnxyadA8O
瑞浪駅停車中に鳴った。
365:名無し野電車区
13/05/12 19:53:50.25 pnxyadA8O
>>362
クーラーは効いていたから、クーラーではないな。
366:名無し野電車区
13/05/12 19:54:36.19 lfKgflUdi
>>364
中津川方面に通しで乗ってたのかい？
367:名無し野電車区
13/05/12 20:22:46.55 pnxyadA8O
>>366
そう。ｸﾓﾊ211、先頭車両。
鶴舞手前はやはり砂利の色が変わった部分。
終点まで乗車、聞こえたリアルタイムにカキコした。
折り返して家に帰ろう。
368:名無し野電車区
13/05/12 20:39:49.59 nV/aykOu0
>>363
youtubeで勝川ホーム手前、確認できるかな？
369:名無し野電車区
13/05/12 21:29:45.00 PsaSu7qh0
俺も今日中央線にのって例の音を聞いてみた
なんの音かはわからないが、たぶん車両側
もし地上側で鳴っているとすると以下の点で無理がある
・地上側で連続音が鳴っている場合
→ドップラー効果で音が下がるはずが上がっている
・地上側で車両が通った時に音が鳴る場合
→車両によって前半のみ聞こえたり後半のみ聞こえたりするはずだがそうではない
音が移動している感じがしなかった
370:名無し野電車区
13/05/12 22:12:30.92 BpRNlID90
その区間で停止したら、音も止まるのかな？
警戒で入ったとき、かなりゆっくり鳴ってた、ヒュゥーウォーーオーーンって感じ
371:名無し野電車区
13/05/12 22:29:08.00 aq8jbCwn0
これ東海道線でも聞こえるよね
岐阜→木曽川
川渡ったあたり
372:名無し野電車区
13/05/13 06:49:19.53 kvcDN/vX0
店の前で車道に出てのぼりをブンブン降って客寄せしたり、信号待ちのクルマの窓をコンコン叩いて開けさせてビラ入れてきたり、本当に危ないことしてる。
あれでクルマと接触して事故になっても被害者になるのはクルマの運転手なんだよね？たちが悪いよ。
定光寺は良いところで好きだったけどあいつらのせいで行きにくくなった。本当に迷惑だし、心底やめてほしい。平和な定光寺を返してほしい。
弁当販売以外にも彼らのやっていることは悪質だと思う。
373:名無し野電車区
13/05/13 07:44:45.38 ft5QvtwH0
>>372
その話題はこちらへ
【中央線】ギャラリー空迷惑弁当販売【定光寺】2
ｽﾚﾘﾝｸ(bouhan板)
374:名無し野電車区
13/05/13 09:02:37.80 wQoEDfSy0
車外から撮ってきた。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはりタイミング的に車両の連結部からの風切り音のように聞こえる。
少なくとも空調機とかの機械の起動音だとすると、ここを通過するタイミングで１両ずつ起動させる意味がわからない。
しかしなぜここで鳴るのか、ここでしか鳴らないのかは謎。
375:名無し野電車区
13/05/13 10:51:06.78 1vcTal2h0
おもしろいね
376:名無し野電車区
13/05/13 17:57:09.99 VVwyIVZtO
>>374
凄いの見せてくれて有り難う。
211系8両編成、計9回鳴っているね。
もっと細かく小さな音も混じっているみたいにも聞こえたが、益々解らないね。
377:名無し野電車区
13/05/13 18:10:51.63 wuReXsdZi
>>374
すげー！
こういうふうに見たらどうなるか気になってたんだ
ありがとう！
各車両毎に鳴ってるっぽいね
冷房とかそういう類なら一斉になるからその筋じゃあなさそうだね
378:名無し野電車区
13/05/13 18:28:28.08 dghuCH+40
>>374
感動！！だれか解明して。
379:名無し野電車区
13/05/13 18:40:48.61 tP33rihv0
車両側か車外か自信がなかったが
これは車外説確定で良さそう
車外説はドップラー効果が無かったから自身がなかったし
ゴールデンウィーク中に外から聞きに行ったけど
その場所を見つけられなかったんだが
これを見ると車外説に自信が持てる
380:名無し野電車区
13/05/13 18:44:35.46 tP33rihv0
車内から聞いても車外から聞いてもドップラー効果が無いような気がする・・・
どういうことなんだろう・・・
381:名無し野電車区
13/05/13 18:51:46.55 wuReXsdZi
相対性理論か
382:名無し野電車区
13/05/13 18:52:23.14 udu/L3kmO
東海に問い合わせすれば？
383:名無し野電車区
13/05/13 21:53:37.77 OCP/ilst0
ドップラー効果は関係ない。
音源が「近づく」「離れる」ってわけじゃない。
ひんとは、「ギターの絃」ってとこかな？
384:名無し野電車区
13/05/13 22:10:01.11 VVwyIVZtO
一車両に一回じゃないしな。
車内で２回音を聞いた時は連続で上から(天井)と下から(床下)聞こえたしな。
最後尾ではなく、中間車両だが。
385:名無し野電車区
13/05/13 23:32:28.59 H8bcqkzdT
>>371
自宅のすぐそばだわ
暇なときに確認してみる
386:名無し野電車区
13/05/14 21:03:26.84 BF3U3maAO
>>380
車内で聞いた音とは決定的な違いがある。
車内では最後まで音が聞こえる。
今回の有難いビデオ(古いか？)では連続で面白いが車内での最後までの音が
過ぎ去ったかのように聞こえない。
比較して欲しい。車内で聞いた音と。
しかも停車中に聞こえたのと減速してホームに入った時も全く
同じ音が聞こえた事。
とにかく、車外からのビデオ（しつこくてスマン)は面白い。
387:名無し野電車区
13/05/14 21:16:51.26 OggEAUtP0
乗り始めて結構になるが、20時台の下り4両なんて存在したのか。
たまたま今まで出会わなかっただけなのか？
しかも、鶴舞で階段そばにつかないなんて愚の骨頂としか言いようがないなｗ
388:名無し野電車区
13/05/14 23:51:46.68 2zd8JtlZ0
いっそ自宅がそばの>>385に
列車通過時に時々変な音が聞こえるんですがあれは何ですかと
東海に聞いてもらうかｗ
389:名無し野電車区
13/05/15 09:47:04.73 gkgoe4t80
>>388
>>385は東海道沿線にお住まいの方なんかな？
そうすると鶴舞の原因とは必ずしも一致しないかもね。
390:名無し野電車区
13/05/15 13:12:11.63 IeuQx/XFO
>>389
そうだね。
スレチとかそーいう事ではなくて、
東海道線の件と鶴舞の件で同じ音だとして
東海道線の原因を掴んでくれれば鶴舞の件の原因と一致する
という理想に叶っては欲しいがね。
391:名無し野電車区
13/05/16 15:03:23.69 7wC78iKe0
コキやワムも同じ音するのかな？
392:名無し野電車区
13/05/16 17:30:39.67 2Wrz6rCai
>>391
鳴るんだったら列車側じゃなくて場所依存の可能性が高いのかな
393:名無し野電車区
13/05/16 17:46:53.13 H7a2N1df0
>>391
Youtubeのコメントに、タキでも同じ音鳴ってたって報告がある。
394:名無し野電車区
13/05/16 20:28:02.35 PyEEpQ/D0
やればやるだけ空の評価を貶めるだけなのにね。
395:名無し野電車区
13/05/16 23:08:18.21 2MImx0nd0
>>393
貨車でも音が鳴るなら、車両機械説は完全否定だな。
396:名無し野電車区
13/05/16 23:44:44.58 CeTKD0QH0
やっぱり軌道でしょ。レールが撓んで音が出るとか。
397:名無し野電車区
13/05/16 23:56:15.59 wCSvRmwA0
186 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/04/27(土) 09:32:47.58 ID:N7nNJbqbT
金山→鶴舞間で名古屋高速の高架くぐる時にアニメみたいな音がするけど何の音なの？
398:名無し野電車区
13/05/17 10:28:26.22 SoujCRHX0
>>396
さすがに撓んだらすぐ直すでしょう。
乗り心地も揺れるとかしないし。
あんだけ音が鳴ってたら気付かないこと無いしなぁ。
2～3年鳴り続けてほったらかしなのは、走行に支障がない違う設備が原因かと。
そうすると、ワイヤーかコンクリの風切り音説が有力？
399:名無し野電車区
13/05/17 12:26:26.45 79MJvNVeO
ワイヤーやコンクリなら、停車中になる同じ音はどうなる？
400:名無し野電車区
13/05/17 12:31:04.21 0XiDxfHeO
夏です。
ロングシートの季節です。名古屋と大曽根の間の移動は、便利で快感な中央線をどうぞご利用ください
401:名無し野電車区
13/05/19 13:24:38.61 u98xAmco0
>>399
その停車中に鳴る音を録ってきて、つべにでもうｐしてくれ
それからでないと、話もできん
402:名無し野電車区
13/05/19 13:48:53.18 LYBgrMSJ0
空耳アワ～
403:名無し野電車区
13/05/19 14:53:00.19 /xWlC3U4O
>>401
どこでいつ鳴るか特定出来ないし、機材もないから
撮る事もうPする事も出来ない情けない奴でスマン。
実際に聞いてくれ。
404:名無し野電車区
13/05/19 16:57:06.08 MQUTonTb0
その停車中に鳴る音つーのは空調の起動音とちゃうか？
これは車掌さん次第だな。
金山→鶴舞間で名古屋高速の高架くぐる場所は
外からも聞こえるのでミステリーだ。
405:名無し野電車区
13/05/19 18:20:55.11 /xWlC3U4O
>>404
上から聞こえたのはそうかな？と思った。
しかしエアコンはかかっていたし、その他か…
あと、その直後（連続で）に下から聞こえたのが分からん。
ただ単に自分が何処向いとるかﾜｶﾗﾝ話しだけどね。
とにかく、金山～鶴舞の所は音が大きい。
406:名無し野電車区
13/05/19 18:59:52.59 rApQdIha0
コンクリの風切り音だとすると、上り名古屋方で聞こえないのがおかしく思えないか？
下り側のあそこだけ隙間が開いてるのか？
407:名無し野電車区
13/05/19 19:34:59.59 MQUTonTb0
中央線で高架なのは新しい勝川付近もあるがこちらは鳴る所はないのか？
408:名無し野電車区
13/05/19 19:38:50.48 /xWlC3U4O
>>406
を読んでハッとした。
でも、それはいつも同じ場所で聞こえる不思議ちゃんだ。
車両の機器が回りだす音が、高架の壁に、そして高速道路に反響して
金山～鶴舞は大きく聞こえる………と？
409:名無し野電車区
13/05/19 20:30:51.60 LUAxEyIO0
3週間も堂々巡り。早く誰か正解出してくれよ。
410:名無し野電車区
13/05/19 20:43:45.19 1ir2h20i0
で、車両の機器だとなぜ毎回同じ場所で起動するのかと
堂々巡りへｗ
411:名無し野電車区
13/05/19 22:46:32.75 /xWlC3U4O
>>407
ある
というレス見たぞ。
412:名無し野電車区
13/05/20 09:23:41.91 nYvSsyOE0
再検証バージョン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
結論から言うと、>>406が言うようにあそこだけ防音壁に隙間が空いている。(新堀川～鶴舞駅間を目視確認)
隙間の幅とか車両との距離とか色々な偶然が重なって、気圧差で空気が出入りする際に笛の原理で音が鳴るのだと思う。
413:名無し野電車区
13/05/20 21:46:40.07 Dy3R/cg80
笛の原理で穴が一個なら、音程は一緒になるんじゃないのかな？
414:名無し野電車区
13/05/20 21:46:46.55 2k0WvYuP0
車両端と隙間が一致する付近で音が鳴っている感じかな
415:名無し野電車区
13/05/20 22:33:45.17 tMQyfome0
あと1週間続けて結論が出ないようだったら
そろそろ打ち止めでいいんじゃないか？
結論はでないと思う。
正直このネタばかりで飽きた。
って書いたら
「他にネタだせ」とか言われそうだけど。
416:名無し野電車区
13/05/20 22:52:46.90 Zi9zlabiO
>>407>>411
ホーム手前、減速時に同じ音が鳴った。
あとは高架でなくとも土岐市か瑞浪停車中に鳴った。
417:名無し野電車区
13/05/20 23:22:23.06 OQVi0tWt0
他スレで
「中央西線スレはネタがあるから荒らしが出にくい」という意見があった
まぁ、他にネタがあるときは本題の邪魔にならない程度に細く
やってればいいんじゃないの
418:名無し野電車区
13/05/20 23:32:51.13 wlyhogKO0
>>417
そうそう
たとえ些細な話でもスレ違いでなければそれに乗った方がいいよ。
東海道線のスレなんか今や末端部の馬鹿がスレを占拠してしまいどうしようもない。
419:名無し野電車区
13/05/21 17:34:35.21 aOs82wac0
>>418
東海道線の奴はそれを叩く馬鹿がしつこく暴れるのも嫌だわ
両方同じ荒らしだわ
420:名無し野電車区
13/05/21 21:41:42.07 UikorQHC0
普通に雑談してたら工作員認定されたことあるｗ
鉄道の話題するより敵認定するほうが楽しい人種なんだろうな
421:名無し野電車区
13/05/21 23:08:25.88 pXcopHUZ0
勝川利用者だけど、人生は負け側なの...
422:名無し野電車区
13/05/22 20:41:27.43 ONiWBcq/0
>>421
お出口は右側です。
そういやぁ、「春日井、春日井です。ドアから手を離してお待ちください。左側です！」
っていうアナウンスをする車掌はまだ中央線に居るのかな？
中央線はJR東海の他路線に比べて個性的なアナウンスが多いな。
423:名無し野電車区
13/05/22 22:02:10.69 WrSxqBp00
>>422
地下鉄みたいに広告付の自動にしたら？
424:名無し野電車区
13/05/23 09:49:23.51 S+r5pqNE0
>>422
「ドアから手を離してお待ちください」
これが気に入らないってたまに見かけるけど、何が不満なのやら。
地下鉄でも言ってるぞ。
425:名無し野電車区
13/05/23 10:21:21.02 ei6lfxyKi
>>424
巻き込まれる危険性について予測できないのかね
昔はドア近くにいると衣服が巻き込まれる可能性がありますとか説明してた気がする
426:名無し野電車区
13/05/23 10:48:05.33 S+r5pqNE0
>>425
そのとおり
ドアは閉まるときより、開くときの方が危ないんだよな
戸袋に手を引き込まれた人、見たことあるけど、悲惨なもんだよ
427:名無し野電車区
13/05/24 18:30:09.52 ZuM98yAc0
>>422 もっとひどいのだとドアから手を話してお待ちください も言わないぞw
428:422
13/05/25 00:45:56.59 nQcujlRY0
「左側or右側です！」がツボｗ 長くなるのが嫌なら、
「左側or右側のドアから手を離してお待ちください」
とかにすれば良いのに。
他に中央線で個性的なのは、「開く扉にご注意願います」
とか、「扉から離れてお待ちください」とかかな。
他社では気に留めないレベルなのは、JR東海のマニュアル化（以下略
429:名無し野電車区
13/05/25 09:28:53.70 t9kGKTw+0
>>428
なんで、お前開く扉に注意するのがそんなに気になるんだ？
地下鉄でも
「扉が開くときは、扉から手を離してお待ちください」
って言ってるんだが。
430:名無し野電車区
13/05/25 10:48:07.42 nQcujlRY0
>>429
個性的なアナウンスを聴くのが好きだから
431:名無し野電車区
13/05/25 19:39:05.56 HMkxPCAjO
今でもそんなアナウンスしてんだ、ふーん。
西日本も独特だよね、親切だけど。
432:名無し野電車区
13/05/26 12:33:54.65 JJwUSBDqi
春日井の工事は高架にするため？それとも地下通路の代わりをつくるだけ？
433:名無し野電車区
13/05/26 12:39:07.00 t8r7DPrv0
春日井は橋上駅になる
専用線があるから、高架は無理
いまやってるのは仮駅舎と仮跨線橋の工事
地下通路の真上に新駅舎ができるから
工事のために、一度仮の跨線橋に移す
434:名無し野電車区
13/05/26 12:40:05.33 quBOzCgZ0
>>432
多治見駅とそっくりの形状にするため。
435:名無し野電車区
13/05/26 12:55:18.64 JJwUSBDqi
㌧㌧
436:名無し野電車区
13/05/26 18:02:07.64 VbaiLjHN0
橋上駅になったら１ｋｍ先まで響き渡る助役氏のアナウンスはどうなるのかな。
437:名無し野電車区
13/05/26 20:59:20.87 iCLB7kFO0
北越紀州も止めたんだから、王子も時代遅れな専用線を撤去して
春日井駅高架化を支援すりゃあいいのに・・・
438:名無し野電車区
13/05/26 21:11:57.26 t8r7DPrv0
>>437
勝川が高架になった理由知ってる？
439:名無し野電車区
13/05/26 21:21:49.24 gZP/5EnE0
勝川は数箇所の踏切で深刻な渋滞が起きていたから高架化しただけで春日井はそれほどでもないから高架化までする必要がない
東に関田踏切はあるけど、朝夕以外は混んでないし、神領車両区への引き込み線もあるから簡単にはできないよ
440:名無し野電車区
13/05/27 00:22:30.61 X9yC0ntb0
>>439
勝川が高架になったのはR302と交差してるからだよ。
R302と交差してる道路は高架にするのが基本。
だから、田んぼの真ん中でも高架になる
441:名無し野電車区
13/05/27 00:31:17.06 EholifDY0
>>440
> R302と交差してる道路は高架にするのが基本。
いい加減なことを書かないように。
では名古屋長久手線（広小路通の延長）や飯田街道はどうなのかね？
国道１号との交差も平面なわけだが。
ついでにいえば、瀬戸線は踏切で交差。
442:名無し野電車区
13/05/27 05:47:27.68 hzYY+LWX0
>>441
名鉄名古屋本線や津島線にも踏切があります。
443:名無し野電車区
13/05/27 08:27:48.67 QaiE2pt5T!
08:23名古屋発普通高蔵寺に乗ってるんだが女車掌イライラしすぎワロタ
「発車前の駆け込み乗車は大変危険です。駆け込み乗車のせいで約一分ほど遅れて運転しております」
444:名無し野電車区
13/05/27 11:21:12.53 Cyf0XW+B0
>>439
あの踏切はグモの名所だから
高架化できないならいっそ封鎖した方がいい。
445:名無し野電車区
13/05/27 11:45:33.79 M5mGEkAj0
>>441
道路じゃない鉄道。
瀬戸線はすでに事業中。用地買収も進んでる。
446:名無し野電車区
13/05/27 12:24:19.38 xjSXOzTdO
>>443 もっと言っても良いと思う
○号車付近から○色の服のお客様が駆け込み乗車された影響で○分遅れで運転中です。
とかね
447:名無し野電車区
13/05/27 12:44:21.06 WmFOC2g40
３０２号と交差する鉄道・主要幹線道路は高架にするのが基本なのは事実だよ
厳密に言えば、高架じゃなくてアンダーパスもあるから立体交差なんだけどね。
現在、立体交差じゃない場所は、予算がまだ足りないか。交差できない問題があった場所。
448:名無し野電車区
13/05/27 18:48:21.32 O0B0/G/k0
勝川の高架はかなり前から構想があったようだ。
昭和47年小学3年生のかすがい社会科教科書に想像図が載っていた。
449:名無し野電車区
13/05/27 19:49:52.10 qsBf4ZGm0
城北線の前身の国鉄瀬戸線の計画が全線高架だったから、
それができるより前には決まってたんじゃないかね
450:名無し野電車区
13/05/27 21:38:47.90 WOz/UKvh0
欲を言うと高蔵寺あたりまでは踏み切り無くせるといいね。
人身とか運行障害の原因が減るから。
451:名無し野電車区
13/05/27 22:36:54.89 7q65mcVV0
以前電車で寝ていて、気付いたら降りる駅だったので駆け込み下車したら、
扉が再開閉した。車掌さんすみませんでしたこの通りですお許しくださいor2
452:名無し野電車区
13/05/27 22:50:41.41 BRvx6W/90
駆け込んではいないよね
453:名無し野電車区
13/05/27 23:56:13.82 dU8mVNs50
駆け出し下車
454:名無し野電車区
13/05/28 07:30:30.42 TXXLFj9K0
>>432
JR春日井駅自由通路等整備について
生まれ変わるJR春日井駅
URLﾘﾝｸ(www.city.kasugai.lg.jp)
ＪＲ春日井駅７０年ぶり改築 “表玄関”未来図どう描く
URLﾘﾝｸ(house.chunichi.co.jp)
JR春日井駅橋上駅舎化工事見物
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
455:名無し野電車区
13/05/28 10:57:57.39 yHasGneb0
>>454
㌧
456:名無し野電車区
13/05/28 21:20:33.62 KXGReyHx0
今日の帰りに乗った313系の高蔵寺行きが、お客様の乗降に時間が掛かったという理由で３分延だった。
そりゃドア付近だけ大混雑で、通路部分は余裕だったし、
降りる時に、電車が駅に着いて完全に止まってから席を立つ人が多いから遅れて当然。
何でこの路線は電車の乗り方を知らない人が多いんだろう。
457:名無し野電車区
13/05/28 21:44:34.86 ai46v72N0
>>456
おっと、ドア付近に居座る勝川族の悪口はそこまでだぃ！
458:名無し野電車区
13/05/28 22:37:27.42 uWf0FPoq0
>>456
バスの影響だったりして
459:名無し野電車区
13/05/28 22:44:07.60 v6M5nlvp0
そりゃクロスだからだろ。
313で詰めろとはさすがに俺も言えん。
460:名無し野電車区
13/05/28 23:46:44.24 YhsxqigET
全車クロスで朝は超満員の東海道線…
461:名無し野電車区
13/05/29 00:12:00.36 /+jWCEZA0
>>460
ひとたびダイヤが乱れると地獄絵図
今朝もそれで酷い目に遭ったわ
462:名無し野電車区
13/05/29 00:14:46.94 DqCCCD8h0
>>460
だが実際の混雑度は中央線が上。
463:名無し野電車区
13/05/29 00:29:44.81 miEPTZgf0
勝川ユーザーには電車の乗り降りの仕方 をレクチャーしたほうがいい。
464:名無し野電車区
13/05/29 00:39:49.74 +VO6Q2Cg0
みんなそんなにアツくなるな。
空関係者には一言ですむだろ。
「使命ですから」で
空関係者見てるか？
ここに書かれてるのはすべて事実だ。
空関係者に聞くが、毎日来てた臼井氏はなぜ最近大曽根に来ないだ？？
答えてみろ？？
465:名無し野電車区
13/05/29 00:53:07.33 5j7fVV8D0
313系が出て10年以上経つのに、未だに転クロをまともに扱えない。
名古屋駅での進行方向の理解度が著しく低い。
ラッシュ時の乗降時、ドア付近で立ち止まり頑張って動かない人。
先に着席した人の方が偉い、後から隣に来た人には「座らせてやっとる」という傲慢かつ大いなる勘違い。
ラッシュ時の211系で座席区分通りに座れない。（座らない？）
以上、特に中央線の駄目な所を挙げてみた。
進行方向と言えば今月初めにこんな事があった。
下り電車に乗ってた時、千種駅から乗ってきたおじさん2人組が転クロ逆向き（ボックス状態ではない）で座ってて、
「この電車、バック運転するんだな、珍しいな」と真顔かつ大声で会話してたのを間近で聞いて、思わず吹いてしまったｗ
466:名無し野電車区
13/05/29 03:10:20.05 2WvMonl40
一斉転換付けりゃいいのにね。
467:名無し野電車区
13/05/29 06:55:18.31 xSk4PI6O0
それには降車後、車内を締め切る必要があり
その分、折り返し時間が必要
都心で折り返す中央線はその点不利で
都心をスルーする東海道とは異なる
名古屋で転換されないのも降車後の席取りが発生するからでは
468:名無し野電車区
13/05/29 07:12:38.36 DqCCCD8h0
>>465
日之出乙
転換クロスなんて通勤電車のスタンダードではない。
469:名無し野電車区
13/05/29 10:09:12.65 FC4iD6350
R302と交差する鉄道の立体化の現況
（西から時計回りに）
済 近鉄名古屋線
済 関西線
未 津島線
未 名鉄本線（清洲付近）
※ 新幹線・東海道線（清洲付近）
済 犬山線・鶴舞線
済 小牧線
済 中央線
事業中 瀬戸線
事業中 名鉄本線（左京山付近）
※ 新幹線・東海道線（南大高付近）
※ 常滑線
※ 新幹線の線形は変えられないので、併走する東海道線も合わせて連続立体の対象外。
※ 常滑線はジャンクションが近いこと、地形の関係から、道路側で対応。
470:名無し野電車区
13/05/29 21:24:11.13 5j7fVV8D0
>>467
近鉄名古屋駅でも折返し時間が短いラッシュ時は5200系の自動転換使ってないよ。
それでも乗客がちゃんと転換する。どこかの路線とは大違い。
>>468
誰もスタンダードなんて書いてないが。
ちゃんと文章読んでる？
471:名無し野電車区
13/05/29 22:50:05.83 ER/DG6iuO
名古屋駅に入ってきて座席確保～と座席を転換して座って
いたら、後から乗ってきた客に不思議そうな顔していたな。
その人は後ろ向きの座席に座っていたが…。
転換の仕方がおかしかったのだろうか？
472:471
13/05/29 22:54:06.12 ER/DG6iuO
顔していたな。
→不思議そうな顔された。
473:名無し野電車区
13/05/29 23:03:36.25 5j7fVV8D0
>>471
何でわざわざ逆向きにするのだろうと思ってたりして。
あと、座席転換を純粋に知らない人がビックリしてるのもある。
文明の利器を見るような眼で。
中央線は名古屋駅で折り返す事を知らない人が、意外と多いからな。
名駅から乗って、大曽根（北口）で降りたいから最後部に乗ってしまうというのはよくある。
474:名無し野電車区
13/05/29 23:11:54.92 77tjR06B0
中央線は短距離利用の割合が多いから、座席の向きに頓着しないというのはあるかもしれない
近鉄の場合、5200系を選んで乗る人は遠距離が多いからな
最近、蟹江という番狂わせが停車駅になったが
475:名無し野電車区
13/05/29 23:12:56.71 +TPuV/W70
もうこの線はロングで揃えた方がいい。
クロスは合わないよ。
476:名無し野電車区
13/05/29 23:21:03.84 5j7fVV8D0
よくあるのが、無駄に向かい合わせ状態になってて、窮屈な状態で見ず知らずの４人が座っている時。
最初に座った人がちょっと気を利かせて転換すれば皆ゆったりできるのに…。
しかも、すぐ降りるかと思ったらずっとそのまま乗り続けている。
無頓着というより、全体が見えない無神経なのかもしれない。
477:名無し野電車区
13/05/29 23:26:02.90 DqCCCD8h0
日之出が一人で大興奮ｗ
そんなにクロス好きなら東海道線沿線に引越せば？
478:名無し野電車区
13/05/29 23:27:58.53 NddTPRzB0
席の向きなんか気にするのはオタクだけだよ
479:名無し野電車区
13/05/29 23:38:47.44 X4XaYVai0
>>478
んなこたーない
気にする人はするし、しない人は全くしない
480:名無し野電車区
13/05/30 00:55:15.29 T0cChBte0
銭車の方が向き反対率高いな
481:名無し野電車区
13/05/30 20:44:53.73 vTtsp5On0
>>475
103系置換え時、なんでロングを入れなかったんだ？
確か313系1000、1500 Ｂ1～Ｂ3、Ｂ101～103でしょ。
482:名無し野電車区
13/05/30 20:47:54.81 O3PaQFz30
>>481
あとB201～B204、B301～B316（現R101～R116）な。
いずれもラッシュ時は増結車でそれ以外は専用の運用についてる。
483:名無し野電車区
13/05/30 21:16:49.61 dDJPSqNR0
>>481
結局東海道線の流儀に中央線を無理矢理合わせたかったんだろうな。
その方が車両運用の融通がきくとおもったんだろう。
313が入った頃は単純に新車だし喜んでたけど、今となっては失敗だった。
まあ当時は中央線が名古屋市内の地下鉄的輸送が主体になるとは夢にも思わなかったから仕方なかったんだろうけど。
484:名無し野電車区
13/05/30 21:21:21.90 PfnIhoCI0
>>481
快速もあり長距離で乗る人も多いのに、ロングシートばかりになってて不評だったから、その是正のために。
まずは中津川行き快速に優先的に入れた。
103系の役割は211系が担ってる。
静岡にロングを入れたから、東海道線は関係ない。
485:名無し野電車区
13/05/30 21:24:24.15 cMU9eQ7C0
扉間のクロス、通常なら進行方向前側がボックス状態になるがそこに座らず別の席をわざわざボックスにして
ボックス状態にならざるを得ない席には座らない人たちってなんなの？
効率悪いしなんかムカつくわ
486:名無し野電車区
13/05/30 21:24:55.35 icmHiWCt0
>>484
不評なのはお前の腐った脳ミソの中だけ。
日ノ出の長文エゴはイラネ
487:名無し野電車区
13/05/30 21:29:31.37 PfnIhoCI0
>>485
目先の情報しか見えず、全体の空気を読むのと、考える能力が劣っているから。
これに限らず中央線には何故かこういう人が多い。
488:名無し野電車区
13/05/30 21:36:59.39 O3PaQFz30
>>487
昨日乗った683Mなんかひどかったわ
←多治見
|→←||→|→←|
こんな状態で、3列目は逆向きで座り、4～5列目は混むのに足を伸ばして座り…
いずれも鶴舞で降りて行った。頭おかしいわ。
489:名無し野電車区
13/05/30 21:43:39.86 PfnIhoCI0
>>488
これに限らず中央線の利用者って、他人に気遣う気持ちが欠けている気がする。
だから転クロ・ロング以前に、車内での行動が皆スムーズではない。東京や大阪では考えられん。
ちょっと気を利かせれば…が出来ない人が多いのは情けない。
490:名無し野電車区
13/05/30 21:48:19.51 rdoFBLCE0
またクロス狂いの田舎っぺオヤジ日之出の独演会かよ。
491:名無し野電車区
13/05/30 22:04:05.10 XAnnS/yBT
せめて今からでも神領の313系をロング改造できないものか。
切実に願う。
492:名無し野電車区
13/05/30 22:20:30.85 o8sWWACp0
別にそこまでクロスが嫌いな訳じゃないけど
6両全部313とか見ると「あれっ?」と思う
せめて211を混ぜろと
493:名無し野電車区
13/05/30 22:23:51.84 XAnnS/yBT
今からでも遅くない。
神領の313系全車をロングに改造してくれ。
車端ロングがあるんだから難しくはないはず。
高蔵寺から通勤してる身には死活問題だ。
494:名無し野電車区
13/05/31 06:43:26.91 XE8CWnk80
逆になんで東海道線はあんなに混むのに全部クロスの313なん？
何を考えてあれにしたんだろ？
495:名無し野電車区
13/05/31 07:42:27.09 NtEZCaC10
>>494
> 逆になんで東海道線はあんなに混むのに
東海道線の混雑度は100％を少し超える程度に過ぎず、中央線よりも混雑度はずっと下。
お前の言っていることは全く根拠がない。
東海道線は混雑度が低いのと、都市間の中距離快速通勤者の比率が高いからクロスが向いているのだろう。
もちろん名鉄競合路線という事情もある。
496:名無し野電車区
13/05/31 07:43:36.33 NtEZCaC10
付け加えれば
クロスだから混んでいるように見えるだけ
ということだ。
497:名無し野電車区
13/05/31 08:15:23.47 etGYw4tWi
>>495
そうなのか
金山から刈谷に通ってたときはかなり狭かった覚えがあるので
クロスだから狭く感じたってのがあったのかもね
498:名無し野電車区
13/05/31 22:37:41.92 qWOIkxAy0
木曽路クルーズって３７１になるの？
499:名無し野電車区
13/05/31 23:14:07.66 MSRvPqTI0
そういえばこの前の日曜日に試運転の幕表示した371を熱田駅あたりで見かけた
このエリアで二階建てグリーン車は珍しい
500:名無し野電車区
13/06/01 07:59:43.06 hlid8tqQ0
木曽路クルーズは改正前の予想でＢ200もありかと思ったが
現ダイヤでは予備1編成しかないので無理ね。
501:名無し野電車区
13/06/01 08:04:59.95 JPxqEIcJO
静岡の2600番台と交換すれば。
502:名無し野電車区
13/06/01 08:06:54.36 qBCWNblD0
>>501
それはない。
入れるなら新車。
客の少ない路線が大口をたたかないように。
503:名無し野電車区
13/06/01 08:30:31.71 cmDWGGe50
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
関東人って利用者数とか全く無視で、地理的に近い地域を厚遇しないと気がすまないんだね。
もっともこいつ自身静岡出身の可能性も高いが。
504:名無し野電車区
13/06/01 10:04:03.96 izKhy2/L0
>>492
あれはいかんね。
利用動向の見通しを誤った挙げ句に、ってところか。
505:名無し野電車区
13/06/01 17:34:05.08 B2R4GfEA0
それより7両が恋しい
506:名無し野電車区
13/06/01 18:14:35.87 nKPLxVrx0
>>505
中K100+B0名の組成は神だったよね。
トイレもあるし、クロスもあるし、加速はいいし、
中津川寄りがロングだからある程度の混雑にも対応できるし。
今年度の車両運用は2012年度よりかは改善されたが、
B400のペアがB0だったり（前後衝動は無くて乗り心地は良いが）、
B200とK100の6両でB200が中津川寄りだったりで・・・
中津川寄りがBだと混雑するし前後衝動は酷いしで良い事無しだよね。
507:名無し野電車区
13/06/01 20:02:26.69 v1sLTQ3j0
神領の車両は７両編成を主体にした車両配置になってるからな。313系と211系は３両、４両編成が主力。
しかし2012年改正から会社側の事情で７両編成がタブーになり、今年の改正では運用に制約がある211系３×２も激減して車両運用も完全なランダムになった。
その結果、編成も運用も矛盾だらけになった感があるな。
B200は車内設備の良さを活かして長距離の中津川快速に優先使用すると思ったらこれもランダムだし、
休日ダイヤの朝夕方以降は名古屋～高蔵寺・多治見の短距離運用ばかりになってる。
逆に中津川快速で以前みたいな211系４両編成が増えてしまったのはどうかと思う。
508:名無し野電車区
13/06/01 20:09:01.50 A5OQJLHX0
どうでもいいがここは日ノ出の私有スレではない。
自説は自分のブログでやってくれ。
509:名無し野電車区
13/06/01 21:28:30.77 C4zDPxokO
>>507
中津川快速は211系四連が入るならやはり銭ライナーの方がマシだったよな。
510:名無し野電車区
13/06/01 21:33:47.78 XiOHvK8n0
基本中央線はロングでいいと思う。
クロスにこだわる奴はこの線の特性から目をそらしている。
511:名無し野電車区
13/06/01 21:54:23.52 xdEOngm20
4両の快速なんて、JR海もドSやなｗ
512:名無し野電車区
13/06/01 22:04:22.45 v1sLTQ3j0
中津川快速は211系であれ313系であれ４両では問題が多過ぎる。
明日がそうなんだけど、さわうおがある時の午後上りは混雑必至だな。
ロング厨は全体が視野が狭いというか見ようとしないから、いろいろ言いたがる。
中央線に多い、マナーが悪い乗客と同じ。
513:名無し野電車区
13/06/01 22:05:58.05 v1sLTQ3j0
間違えたｗ
（誤）ロング厨は全体が視野が狭いというか見ようとしないから、いろいろ言いたがる。
（正）ロング厨は視野が狭いというか全体を見ようとしないから、いろいろ言いたがる。
514:名無し野電車区
13/06/01 22:10:36.35 gyoXb+zGi
とりあえずヤンヤ言いたいのはわかるけどさ、落ち着いてよく考えてから書き込めよ
515:名無し野電車区
13/06/01 22:31:05.58 v1sLTQ3j0
>>514
ごめん。書きこむときは気を付ける。書き直すとき変な箇所に挿入する癖が直らない。
平日休日問わずマナー悪い奴や電車の乗り方をロクに知らない奴が中央線には特に多いから、つい書きたくなる。
この間なんか朝ラッシュ時の混雑する駅の階段で火のついたタバコを手に持ってる奴とすれ違ったけど、一歩間違えたら当たってヤキ入れられそうになった。
516:名無し野電車区
13/06/01 22:33:17.24 NlP01F880
>>515
というか長文はもうやめてくれ。
517:名無し野電車区
13/06/01 22:38:31.20 7ohtfZ760
乗り方云々ではなく、そもそも中央線に転換クロスとか入れる方が間違ってるわけで。
あんなの都市近郊路線でも中核都市間の快速で使うもので、中央線のような地下鉄型路線には全く不適当だ。
518:名無し野電車区
13/06/01 22:43:08.64 v1sLTQ3j0
名古屋地区で全列車ロングは地下鉄と駅間の短い短距離路線（名鉄瀬戸線・あおなみ線など）だけでいい。
519:名無し野電車区
13/06/02 06:50:36.72 fuIyfo070
こないだ初めて上飯田線に乗った。
地下鉄の転クロは初めての経験。
520:名無し野電車区
13/06/02 08:18:43.22 sXhUSb9I0
>>517
ラッシュ以外なら名古屋方に連結されててもいいとは思う
521:名無し野電車区
13/06/02 10:13:18.22 JWgCAWkl0
近鉄みたいに連結位置が固定されてるなら並ぶ時から選べるんだが
両数がコロコロ変わる中央線でそれは無理だろうな
522:名無し野電車区
13/06/02 20:25:28.59 Q3Ue1GDs0
>>517
日之出がうざいのは割合の低い長距離利用者の発想を全員に推しつけようとすることだな。
しかも読みたくなくても長文だからスクロールに時間がかかるｗ
523:名無し野電車区
13/06/02 21:39:55.40 MDJOhRkP0
中央線の転クロに対する否定的な意見が出るのはここだけ。現実はすっかり定着している。
ただ、この路線では学習能力のない利用者が多くて残念な事になってるが。
524:名無し野電車区
13/06/02 22:12:15.81 81EQ1E3I0
>>515
お前のような奴は、タバコでヤキ入れてもらえばよかったんだよ。
中央線に転クロは1両たりとも、例外なく不要。
今すぐロング改造を急ぐべき。
それがすべての沿線民の総意であり悲願である。。
525:名無し野電車区
13/06/02 22:16:56.32 81EQ1E3I0
近鉄や京阪でもロング改造はできるんだから、不可能なはずがない。
署名とか集められないかな？
そろそろこのスレで愚痴ってるレベルから具体的な行動に移したい。
正直、日の出への私怨なんてもはやどうでもいい。
俺たちは自分たちの通勤通学を楽にするために運動を起こしたい。
そうすれば充実した仕事や勉強にもつながる。
526:名無し野電車区
13/06/02 22:20:27.78 81EQ1E3I0
JR東海 社長殿
要望
中央線を走る特急型を除くすべての車両を、乗り降りしやすいロングシートに改造すること。
趣旨
我々は中央線を日々利用して、名古屋に通勤して仕事にいそしんでおります。
しかし、使用されている車両は前後向かい合わせの座席で、通勤にはきわめて不向きであります。
527:名無し野電車区
13/06/02 22:21:59.49 zcFqSS0T0
>>525
お前はあっちの運動に専念してろよｗｗ
528:名無し野電車区
13/06/02 22:24:32.64 y7aWJV3a0
お前も大概だわ…
一番いい案はかつての113や313-3000のようなセミクロスだと思う
転クロやロングよりも座席数多いし、ドア付近も詰め込みが効く
中津川まで1時間半もかからないんだし、ロングは厳しいにしても転クロにしてまでの快適性はいらんやろ
529:名無し野電車区
13/06/02 22:25:05.81 81EQ1E3I0
俺たちがおそれているのは、俺たちの切実な要望が日の出への私怨に矮小されること。
俺たちの切なる要望として、乗り降りが楽で機能性を重視した車両を作ってほしいだけだ。
530:名無し野電車区
13/06/02 22:27:16.49 8cXmNqq6O
中央線なんだから、東京～河口湖みたいに、
ロングシート4扉のE233系0番台の10両編成が良い
という意見も出るかもしれないけど。
531:名無し野電車区
13/06/02 22:27:27.78 81EQ1E3I0
>>528
いや、ロング以外はあり得ない。
セミクロスなんか、女子が4人集まれば即お菓子広げての女子会場に早変わりだ。
クロスシートは車内での飲食の温床でもある。
第一、転クロからセミクロへの改造って意味ないだろ。
532:名無し野電車区
13/06/02 22:31:55.17 81EQ1E3I0
>>530
だったら、真ん中3両はラッシュ時全座席収納の6扉でいいかな？
俺たちの理想そのものじゃないか。
ただ、俺たちの要望はあくまで現313系を改造してのオールロング化だ。
211系の置き換えはさすがにロングになると思うが、
それまで待ってたら俺たちは爺になってしまう。
いつ改造するか、今でしょ！
533:名無し野電車区
13/06/02 22:43:21.91 FBaWFITM0
ID:81EQ1E3I0は日の出の自演かなと。
こういう誰が見てもキチガイっぽいカキコをスマホで書いて自分への同情を誘おうとｗ
それには動じず基本はロングに一票。
中津川基準でクロスを増やせというのは無理あり過ぎ。
534:名無し野電車区
13/06/02 22:45:12.70 K6+cRr2E0
自分の理想を主義主張としてその他の考え方を排除するってなんだか再稼働反対とかオスプレイ反対の人たちみたいだな
立場が違えば価値観も変わるということを経験した方がいい
535:名無し野電車区
13/06/02 22:49:51.94 fP2RTdWz0
中央線も、313登場前にくらべれば編成は長めになっている感じだな
昔は3両4両とか多かったが、いまは6両～8両が多いし休日に10両とかもある
できれば名古屋よりと中津川よりで運用をできるだけ分けて
中津川よりは211系が基本となるのが個人的には良いが。
536:名無し野電車区
13/06/02 22:50:49.86 81EQ1E3I0
>>533
さすがにクロスがこれ以上増えることはないだろう。
でも現状維持では意味がない。
今の俺たちが楽に通学通勤するためには、
現存するクロスをロングに変えていただくしかない。
クロス→ロングの改造はたやすいはずだ。
>>534
俺たちはすべての中央線沿線民の声を代表してるだけ。
537:名無し野電車区
13/06/02 22:53:42.59 81EQ1E3I0
ところで、自分は朝夕の通勤で利用する側から不満を述べてるけど、
平日昼に地下鉄的利用する立場からの、313系の不満も聞かせてほしい。
平日昼の状況って分からんからな。
538:名無し野電車区
13/06/02 23:04:25.12 8cXmNqq6O
>>528
113系はともかく、長ナノ115系は、長距離運用もあります。
路線図にも、松本から中津川と立川まで書いてあります。
塩尻で1827Mを追い抜く、429Mの始発駅の八王子で、
松本からの距離が、中津川より少し長いくらいですか。
だから、長ナノ115系を借りて、必要な分
松本から名古屋まで直通もありですか。
539:名無し野電車区
13/06/02 23:17:41.31 MDJOhRkP0
なんか滅茶苦茶なレスばかりだな。
平日朝は毎日211系に乗ってる。乗る列車に313系は繋がっているけどまず座れんから乗らないｗ
なんだかんだいって東濃からの長距離通勤客は多いから、快適通勤したい人には313系が必要不可欠だな。
>>534
エセ代表乙。
流れに逆らってどうする。不評ならこの14年間で転クロが増えないはずだが。
B200の快速・普通運用が増えたのは嬉しい。時々狙って乗ってる。
540:名無し野電車区
13/06/02 23:19:11.37 zcFqSS0T0
ID:81EQ1E3I0は弁当屋スレに帰れ
541:名無し野電車区
13/06/02 23:19:40.91 81EQ1E3I0
>>539
なんだかんだって、便利な言葉だよね。
自分の思考停止をごまかすのにうってつけの逃げ口上だ。
542:名無し野電車区
13/06/02 23:20:39.22 MDJOhRkP0
>>532
首都圏からも６扉車が無くなっていく流れなのに、名古屋のレベルで考えたら妄想以下だな。
543:名無し野電車区
13/06/02 23:22:02.43 81EQ1E3I0
>>542
6扉車素晴らしいじゃん。
全員立ちんぼうなら携帯や飲食のトラブルも起きない。
544:名無し野電車区
13/06/02 23:24:19.01 MDJOhRkP0
このスレを東京の中央線と勘違いしてレスしている人多いな。
545:名無し野電車区
13/06/02 23:24:21.65 FBaWFITM0
日の出（別ＩＤも含む）が発狂状態になってきたのでこのスレから退散するわ。
546:名無し野電車区
13/06/02 23:28:59.69 WWITcveM0
>>536
神領～鶴舞利用の俺も完全ロングのみ希望だけど、沿線民の総意とか
悲願とか言うのはキモチワルイよ
帰りに名駅から乗る人は、行きさえ我慢すれば、仕事で疲れた後の
帰りはクロスで快適だから現状でも良いと思うかもしれない
でもロングだけになったとしても座れるから別に文句も無い
勝手に○○民の総意だとか言ってる人は、スレチだけど
河村減税日本真理教の信者と同じでキモチワルイ
547:名無し野電車区
13/06/02 23:32:05.16 81EQ1E3I0
＞帰りに名駅から乗る人は、行きさえ我慢すれば、仕事で疲れた後の
＞帰りはクロスで快適だから現状でも良いと思うかもしれない
でも、そいつらが満足してる分金山や千種からのユーザーが割り食うよね。
クロスシートは朝でも夕でも、不平と不満と不平等しかもたらさない。
548:名無し野電車区
13/06/02 23:34:01.13 W70Z5dYEi
もうシートなし車両作っちまえ
549:名無し野電車区
13/06/02 23:36:32.56 81EQ1E3I0
クロスシートの一番の問題は、
さっと乗り降りできないとか混雑が余計激化するという物理的な問題と同時に
座ってる奴がいかにも楽で幸せそうに見えるという心理的問題もある。
CLのリザーブシート買ったわけでもないのに、メールや新聞を楽しんでる。
550:名無し野電車区
13/06/02 23:37:25.13 WWITcveM0
>>547
もちろんその通り
俺もそう思う
でも沿線民の総意ではないよ
211ロング車の延命を祈るばかりだわ
551:名無し野電車区
13/06/02 23:52:27.16 tBaq3DNM0
>>549
心理的問題ｗ
ただの僻みだろ。
552:名無し野電車区
13/06/03 00:13:22.84 0yNhCWIH0
座れる座れないの不公平はロングでも転クロでも変わらんが。
朝は東濃＆瀬戸市内優遇、夕方は名駅１駅優遇状態だけど、それをいったらキリがない。
朝なんか、今日座れる人は明日も明後日も座れる。
そうでない人は毎日立ってて目の前に座っている人が降りたら運良く座れる。だだそれだけのこと。
文句をいってもしょうがない。
553:名無し野電車区
13/06/03 00:23:09.85 0yNhCWIH0
平日夕方の下り、金山・鶴舞・千種から乗るなら、前寄り車両に乗れば良し。
乗車時から混んでいるけど、少し我慢すれば大曽根で降りる人多いから、確実に席が空くので座れる。普通なら新守山でも。
一方後ろ寄りは立ち客が少なくて空いているけど、高蔵寺までは降りる人が比較的少なく席が空かない事が多い。
高蔵寺行きですら、終点までほとんど席が空かずずっと立ちっぱなしも珍しくないし。
554:名無し野電車区
13/06/03 00:40:59.50 TJ89/Cpg0
そもそも座れることなんて期待してないから通路部分の狭いクロスよりはスペースに余裕のあるロングのがいいかな
555:名無し野電車区
13/06/03 15:13:11.47 WwwIERNCO
ロングシートかクロスシートかなんて、決まっているだろう？
ロングシートだわ！
夏間近だぜ！ 衣替えだぜ？！ 角度によっては中央線が拝めるんだぜ！
ロングシートなんて、混雑していないにも関わらず、隣に座るしかないだろ！
556:名無し野電車区
13/06/03 16:00:21.07 yqBBEPrwi
話切って悪いが、神領に371が来たんだってな
いつまでいるつもりなんだろう
557:名無し野電車区
13/06/03 16:09:51.26 akC+qaSG0
さっき神領区見に行ったらパン下げで停車してた
558:名無し野電車区
13/06/03 16:30:56.19 7aGM7Asai
>>556
この前東海道線で見たやつがそれかな？
試運転で熱田から東京方面にゆっくり 走ってた
559:名無し野電車区
13/06/03 16:32:25.36 WwwIERNCO
間違えた。
クロスシートなんて、混雑していなくても隣に座るきらいしか楽しみないやん？３７１系より、夏期限定２１１系イベントやし
560:名無し野電車区
13/06/03 16:33:19.08 xdicztSzi
>>556
うそおおおおおおん
561:名無し野電車区
13/06/03 17:52:49.98 Mg6sawTU0
>>558
一度静岡に戻りまたこっち来た模様
562:名無し野電車区
13/06/03 18:13:19.38 te/XLXMo0
やはりトレイン117の後釜は371か
中山道トレイン371
563:名無し野電車区
13/06/03 18:26:00.68 DcOOD1Ej0
>>555
高校の時、分岐器通過時の揺れで巨乳のお姉さんが降りかかって来たのは良い思い出ｗ
地下鉄だけどｗ
それはさておき、鉄ヲタがロング嫌いな理由って、
大抵景色が見えないとか飲食が出来ないとかだろうけど、
俺みたいに首が安定しないから凝り性には辛いとかいう奴は居ないの？
>>556
22
564:名無し野電車区
13/06/03 19:49:48.57 hlnvPegt0
>>556
まじかー
明日出勤途中にどこに止まってるか見てみよう
565:名無し野電車区
13/06/03 21:24:52.84 FgsZ9V4r0
>>556
在来線スレ31にもダブルデッカー神領でおがんだと。
566:名無し野電車区
13/06/03 21:33:55.87 zhwvHJga0
371系なら車内から見えたよ
写真も撮れたし
567:名無し野電車区
13/06/03 21:52:36.26 hlnvPegt0
>>566
ほうほう
気が向いたら、後からちょっと見てくるかな
って、外からも見える位置なのかな？
568:名無し野電車区
13/06/03 22:06:44.66 akC+qaSG0
>>567
移動してなければ南側(本線に近い側)に停車してるはず
569:名無し野電車区
13/06/03 22:55:35.44 jD2qQKq4i
勃起した
570:名無し野電車区
13/06/04 01:25:19.61 iJvd1ZXn0
衣替えの時期だけど、倒壊の白い制服って、特急車掌の夏用？
雌豚乗務員が着てるの見たことないけど、男性用なのか。
しかしまあ、高身長の細マッチョが着てるとウホッとなるなｗ
571:名無し野電車区
13/06/04 09:01:53.61 le0AJ8Xl0
名鉄アンチスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄の未来って？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄のパワハラについて語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄のパワハラについて語るスレ 2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄のパワハラについて語るスレ 3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
572:名無し野電車区
13/06/04 10:13:15.45 h0nkEPmSi
119Mが車両変更(K0+K100+B100)の上神領止…
回送を臨時で営業運転に入れたのか？
573:名無し野電車区
13/06/04 10:25:03.72 h0nkEPmSi
自己解決
銭を含む所定編成が名古屋で防護無線受信のために代わりに回送を充てたみたいだな
せっかく火曜は確実に銭に座れる日なのにテンション下がったわ…
574:名無し野電車区
13/06/04 18:13:51.99 x+1xfRVO0
>>570
旅客専務車掌じゃね？ あの人達って確か運転士よりも立場的に上だった希ガス。
>>573
その編成は10:55頃既に神領車両区に入区していた。
名古屋10:02発の快速が約15分延だったりカオスだったな。
それなのにいつも通りの運転パターンで走る運転士何なの・・・
出発直後に分岐器のある場合に2ノッチで引っ張ったり。
575:名無し野電車区
13/06/04 18:57:52.26 3xHt7Bqr0
>>574
知り合いのｳﾃｼに聞いたが、もう列車が遅延してるからって頑張って回復運転するｳﾃｼは減ったとのこと。
頑張って回復運転したところで停止位置を行き過ぎたりATSを動作させたりすればすべてｳﾃｼの責任。
倒壊は未だに日勤教育をしている会社。昔みたいに回復したるぜ、なんていうｳﾃｼは減ったんじゃないかなぁ？
576:名無し野電車区
13/06/04 19:11:12.33 q8bKubed0
>>575
左翼の根拠のない工作イラネ
577:名無し野電車区
13/06/04 19:13:51.94 FT/zPT9qi
新幹線は結構回復させるけどな。
578:名無し野電車区
13/06/04 19:15:01.18 9p0VAS8Ii
371まだいるかな
もうお家に帰っちゃったかな
579:名無し野電車区
13/06/04 19:22:54.01 cEH9FTAT0
２ノッチなのは、ノッチ制限というものがあるんだよ
２ノッチにしたところで、気付かなかったら制限速度は超えるよね
580:名無し野電車区
13/06/04 19:49:10.59 V91zXwLVi
福知山線の件以来回復運転より決められたルールでしょ
あとからになって実はマニュアルに従わず回復運転してましたのほうがマズイと思う
581:名無し野電車区
13/06/04 20:47:04.18 VmIdnPuB0
>>578
まだいるよ。今日は全く動かなかった。
582:名無し野電車区
13/06/04 21:11:44.76 YnVl9u2w0
運転整理って何？それ食べられるの？・・・状態だからな＞東海指令
名鉄の逝っとけダイヤ発動時に放り込んで鍛えてやってほしい。
583:名無し野電車区
13/06/04 21:30:17.19 7flHCjT30
中央線の運転士は結構回復頑張る方だと思う
東海道線は無気力
584:名無し野電車区
13/06/04 21:57:16.74 iJvd1ZXn0
長野支社の遅れでも頑張ってくれるのかねぇ。。。
585:名無し野電車区
13/06/04 22:05:06.87 9p0VAS8Ii
>>581
㌧㌧
明日見てくるわ
586:名無し野電車区
13/06/04 22:23:30.81 x+1xfRVO0
>>579
なるほど。ノッチにも制限あるのな・・・
>>575のような理由から、普段より高い速度で走ったり、制動距離を詰めたりしろとは思わないが、
普段2ノッチで加速する場所を、3ノッチで加速するのも出来んのかとは思っていた。
新守山～勝川カーブは運転パターンがバラバラなんだが、あれはどうなっているのだろう？
587:名無し野電車区
13/06/05 09:12:06.12 yMa6LO01i
371とまっとったわウホホｗ
588:名無し野電車区
13/06/05 10:24:45.60 sDVfYzaT0
>>583
中央線は特急も走っているからある種煽られる部分もあるのでは？
589:名無し野電車区
13/06/05 10:29:16.29 621a/2K30
>>586
＞新守山～勝川カーブ
・新守山構内に90km/hの分岐制限
・その後庄内川を超えるため10‰の上り勾配
・庄内川からしばらくレベル・直線
・勝川カーブは95km/h制限・9‰上り
普通はもちろん、快速でも上り勾配の後に速度制限があるのがポイント
ここの対応が分かれる
(1)がんばっても仕方ないから、95まで加速して惰行する運転士。
(2)性能に任せて110近くまで引っ張って、勝川カーブ手前でブレーキをかける運転士。
(3)さらに勝川カーブは上りだから、カーブで軽くノッチを入れ続ける運転士。
おそらく、運転士は師弟制度が続いてるから、師匠の癖がそのままになってると思う。
590:名無し野電車区
13/06/05 12:26:04.42 dkfv8x2j0
庄内川の煩い鉄橋はなんとかならんのか？
591:名無し野電車区
13/06/05 12:40:27.27 4OULQ4K4O
鉄橋もロングレール化すればいいのにね。
592:名無し野電車区
13/06/05 20:14:35.54 7Pfd2tJB0
ロングレールは温度伸び縮みの管理が面倒だからな・・・
東日本の中の人の論文見ると、無道床鉄橋では78m以下がロングレールの適用限界としている。
URLﾘﾝｸ(library.jsce.or.jp)
庄内川橋梁は200m近くあるから、スラブ軌道橋でにも架け替えない限りはロングレール化無理ぽ・・・
593:名無し野電車区
13/06/05 20:15:17.09 8ztGbrxC0
>>589
勝川カーブはノッチを入れるか否かで制動開始地点が全然違うのにね。
あの区間だけは個性が出るから唯一楽しみだったりする。
ところで新守山はしなのも90km/hだっけか？
進入側（大曽根方）は制限なしだったよね？
594:名無し野電車区
13/06/05 20:15:52.96 vEipj+Vp0
クニャっと曲がられたり
破断されても困るしな・・・
595:名無し野電車区
13/06/05 21:47:52.23 H+MPap7L0
下手な運転士だと車輪がフラットになるんすか？
596:名無し野電車区
13/06/05 23:02:12.07 FqSSUDZ00
最近19時以降は外が暗いのに、乗った車両の見える範囲全てのロールカーテンが閉じていることが多い
勝川は庄内川の鉄橋音でわかるけど、春日井からは車掌アナウンスを油断して聞き逃すと今どの駅かわからん時があって焦る
だから鉄橋音は大事
普通の人はロールカーテンが閉まっていることに無頓着なのか？
座ってる人の頭越しに開けるのは気が引ける
597:名無し野電車区
13/06/05 23:11:41.35 LHvuAfxw0
自分の後ろ(=見えない)カーテンは無頓着でも別に不思議はないかと
陽がさすときに開いていれば暑いと気づくからすぐ閉めるだろうけどね
598:名無し野電車区
13/06/05 23:34:46.65 jHS1rzG70
鉄橋の音がわかるならカーブ、踏切、分岐器、レールのつなぎ目その他でだいたいどこら辺かわかるだろ普通
トイレに篭っててもわかるぞ
599:名無し野電車区
13/06/05 23:39:56.48 RWBA1nYH0
>>593
たしか特急も普通も同じ90㌔だったと 進入側はないね
>>595
フラット＝滑走痕 滑走させずに走れるｳﾃｼなんているのかな？そりゃなにも考えずに
雨の日に強いBを使えば滑走はするだろうけど滑走するときはどんなBでもするからフラットを作らないなんて
無理なんじゃない？
600:名無し野電車区
13/06/06 01:07:57.65 kWojxsak0
>>506
夜もカーテンは閉めたまま＆半分閉めの事が多いよ。特に313系は。
理由はいろいろあるけど、閉める時は速攻なのに、上げる人はほとんどいないから。
だから、立っていると外が全く見えないのも珍しくない。
最近は日が差さなくても、紫外線やプライバシーの観点で全部及び３分の２閉める人が多いね。
601:名無し野電車区
13/06/06 01:11:50.29 bU+BLS9S0
大曽根～勝川は下りの快速に乗っていると
新守山構内の90km/hの分岐制限を運転士がどう把握して
走行するか？運転士各自の個性が出るな。
まあ先行列車との差異も当然計算には入れて走るだろうけど。
602:名無し野電車区
13/06/06 09:26:22.59 5iGd13lQ0
>>593
しなのも同じ。
分岐制限に車両の区別はあんまりないよ。
ちょっと前にあそこのシーサスを交換工事してたよな。
てっきり、60kgの弾性SCに変えるものだとばっかり思っていたが、
結局50N・非弾性のままで、制限速度もそのまま残った。
ちょっと意外だったな。
名古屋駅構内のSCは全部60#SCに変えたのに。