13/06/16 08:48:30.42 R3hLlWZD0
>>758
ちょっと数値についてコメント。
JR東の数値はほぼ輸送密度と同じだろう。
国土交通省の輸送統計によれば、
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成23年度の北陸新幹線（高崎－長野）の旅客人キロは
762,735千人キロ
これを路線延長117.4kmと365日で割って
762,735/117.4/365=17.8千人
つまりJR東の数値は輸送密度であって、それを路線延長で
割るのは間違いだろうな。
13/06/16 08:48:30.42 R3hLlWZD0
>>758
ちょっと数値についてコメント。
JR東の数値はほぼ輸送密度と同じだろう。
国土交通省の輸送統計によれば、
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成23年度の北陸新幹線（高崎－長野）の旅客人キロは
762,735千人キロ
これを路線延長117.4kmと365日で割って
762,735/117.4/365=17.8千人
つまりJR東の数値は輸送密度であって、それを路線延長で
割るのは間違いだろうな。