13/04/03 12:10:08.21 qP9TFMv/0
>>40
単純な高架化は事業者にメリットあまりないから（踏切事故がなくなるとかあるけど）、主体的にはやらない。
とはいえ、自治体が全部金出すというのも納税者の理解が得られない（受益者負担の面で）
高架のついでに複々線化なら、鉄道事業者側に輸送力増強＝増収となるので、自治体と折半で成り立つ。
これが池袋線などでやってる方式というわけだな。
13/04/03 12:10:08.21 qP9TFMv/0
>>40
単純な高架化は事業者にメリットあまりないから（踏切事故がなくなるとかあるけど）、主体的にはやらない。
とはいえ、自治体が全部金出すというのも納税者の理解が得られない（受益者負担の面で）
高架のついでに複々線化なら、鉄道事業者側に輸送力増強＝増収となるので、自治体と折半で成り立つ。
これが池袋線などでやってる方式というわけだな。