13/04/22 19:11:30.39 rURWjtEQ0
西武鉄道大改造計画 その６
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 07:10:25 ID:DPxyyyjO0
西武鉄道の現在の輸送量は限界を超え、通勤は未だに痛勤状態である。
この状況を改善するには、大規模な増設や改良が必要である。
主な課題として、以下が挙げられる。
・池袋線池袋ー飯能間の全線複々線化
（特に、池袋ー小手指は立体交差化）
・地下鉄乗り入れの改善、特に練馬、小竹向原駅の配線の改善
・メトロ乗り入れ用の特急「メトロレッドアロー」の導入
・秋津・新秋津駅の統合
・狭山線・西武球場前ー池袋の直通電車を終日運転にする
・新宿線上石神井ー高田馬場の地下複々線化
・拝島ー西武新宿をJR青梅特快に対抗できるようにする
（拝島線の線型改良、拝島線にもレッドアローの導入）
・新宿線の地下化と小田急線乗り入れ
（地下化される沼袋からの東西線乗り入れ）
・高田馬場のBIG BOX の３Fを新宿線のターミナル駅として開放
（西武池袋駅並の頭端式４線ホーム）
・池沼線（池袋ー沼袋）の建設
・新宿線、安比奈線と車両基地の建設と的場方面への延伸
・本川越から熊谷までの延伸
・多摩モノレールを西武球場前・所沢方面への延伸
・国分寺線を複線化し、国分寺ー本川越の常時運転
・その他、駅設備の充実等
車両運用としても、2012年の東横線乗り入れに際しての準備が必要である。
これらを含めた西武鉄道の改良案等について議論しよう。
40:名無し野電車区
13/04/23 07:24:59.24 7csfMgnc0
西武の鉄道事業をJR東日本に売却した場合、西武新宿線の埼京線直通は現実味を帯びてくるな。
41:名無し野電車区
13/04/23 11:08:19.14 rLy1eRQL0
西武新宿線と小田急線の相互乗り入れ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
高田馬場ー西武新宿間に新大久保駅を新設し、その辺りから地下へ潜る。
西武新宿までは既存線の下を走り、ガード下から西口へ行き、大江戸線の並走し、
そのまま小田急新宿駅の地下ホームの下に出る。
そこに地下２階のホームを新設し、西武線との乗り入れ用とする。
あとは、新宿駅すぐの踏み切りは地下で通った後で、地上線にでて小田急本線と合流する。
42:名無し野電車区
13/04/23 11:26:46.11 TNdGrKRUO
西武はようやく箱根に電車一本で行けるようになるのか
43:名無し野電車区
13/04/23 13:10:02.18 yg767F/o0
>>41
小田急新宿駅の地下8番9番ホームに下に行く階段が閉鎖中だけど、
やっと有効活用できる日が来るのか。
44:名無し野電車区
13/04/23 17:11:52.79 NMc42Bse0
いや妄想だから