13/04/26 22:50:00.89 kgjCwEuuP
>>469
311にはトイレが付くっていう特大のメリットがあるけどな。
逆に名古屋の各停にトイレ揃えるメリットが静岡程は無いし。
日中静岡は3両に揃えるなんて話だったが結局は増結してるから4両がある程度存在した方が使えた可能性はある。
名古屋は大垣から211が無くなったら各停が大垣以東は時間3本(20分に1本でなくて)とか半端な事になったしでここら辺の話はあんまり上手いと思わない。
13/04/26 22:50:00.89 kgjCwEuuP
>>469
311にはトイレが付くっていう特大のメリットがあるけどな。
逆に名古屋の各停にトイレ揃えるメリットが静岡程は無いし。
日中静岡は3両に揃えるなんて話だったが結局は増結してるから4両がある程度存在した方が使えた可能性はある。
名古屋は大垣から211が無くなったら各停が大垣以東は時間3本(20分に1本でなくて)とか半端な事になったしでここら辺の話はあんまり上手いと思わない。