13/03/29 01:01:12.53 t0dnzhju0
あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』
141:名無し野電車区
13/03/29 04:17:49.81 k3Rj3IzwO
救助袋付き繋ぎ目や中の運転台辺りでなら
人昔前は東上本線でも吸ってたよな。
車内は駄目だが繋ぎ目なら暗黙の了解だった。
駅に灰皿が有った位だからな。
ところで記念すべき新ダイヤ後初の壬辰を池袋線に奪われたみたいだが
時間的に他線連携までには至らなかったのかな？
個人的には大顰蹙遅延連動第一弾の栄誉は東急が受け持って欲しい。
142:名無し野電車区
13/03/29 06:29:12.74 7DocV7e60
>>134
小川町駅は七峰ハイキング大会の時は混むから駅舎を大きく橋上駅舎に
立て替えたほうがいいよね。
143:名無し野電車区
13/03/29 07:24:42.19 s+ttLDRv0
そういえば小川町駅って埼玉と東京にあるなあ
それに東京への通勤圏って今後は小川町くらいまでになりそうな予感がする
144:名無し野電車区
13/03/29 07:26:44.31 jm+opXfZP
バカ
バブルの頃ならともかく、たった年に一日の混雑のためにいちいち設備デカくしねーよ
建て替えの費用だけじゃなくて、管理・維持費だってたくさんかかるし、その金は一体どこから出すんかと
145:名無し野電車区
13/03/29 07:34:08.76 NioLSw970
>>144
自治体（小川町）が出すしかない
坂戸駅も坂戸市の全額負担だったし
146:名無し野電車区
13/03/29 07:54:12.96 k3Rj3IzwO
おっ!遅延の大連動来るか？
147:名無し野電車区
13/03/29 08:50:33.23 s+ttLDRv0
東上線の複線区間小川町まで延長する日はいつになるのだろうか…
148:名無し野電車区
13/03/29 09:49:51.32 7DocV7e60
複々線を川越市まで延伸してほしい。
149:名無し野電車区
13/03/29 09:50:13.24 CBiaooD50
>>147
バブル再来か少子化に歯止めがかかった時だろ
つきのわですらバブルの頃にやっと人が来たレベルだったのに
小川町なんて末端区間を複線にする必要がどこにあるのさw
150:名無し野電車区
13/03/29 09:57:47.23 Tv6ZsKOm0
いい具合に遅延してるな、志木で待ち合わせする筈だった普通が待ち合わせ取り止めで先発
もしかしたら成増通過待ちでなく上板・中板での通過待ちかも、という勢い
151:名無し野電車区
13/03/29 10:18:35.15 V7UKf7lq0
小竹がいい感じにルーレット
152:名無し野電車区
13/03/29 10:38:01.49 2WnzVTpBO
地下車混乱のため､20分くらいの遅れ発生中
上福岡止＆回送＆運休続出中
153:名無し野電車区
13/03/29 10:48:13.80 Kgiz7Axa0
>>124
本線は今までが過剰すぎた
このくらいがちょうどいいよ
154:名無し野電車区
13/03/29 12:06:47.84 b2KC1nmK0
>>151
直通後初のCR小竹向原かね？
155:名無し野電車区
13/03/29 12:07:20.47 s+ttLDRv0
>>149
なるほど
もっとも現状のままでも輸送力的にはそれほど問題にならないし
これって青梅線の東青梅～青梅間にも同じようなことが言えそうな感じがする
それにしても森林公園から小川町辺りを見ているとこの辺りが東京への通勤圏
のギリギリの範囲って感じがする
小川町辺りだと結構緑が残っているし
156:名無し野電車区
13/03/29 12:41:00.94 xYt9Jm/xI
副都心線池袋、防護鳴ってる こんなんなってる pic.twitter.com/sLq5E6p4JY
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
@signwave02_102 朝日新聞記者の須藤と申します。ただいま、この事案を取材中です。もしよろしければ、この写真をご提供いただけませんでしょうか。
取材では１０両の停車位置に止まり、８両目までバックし、扉が開いたようです。そんな感じでしたか？
@Asahi_Shakai 大丈夫です、どうぞご利用下さい。
___
２両分ホームはみ出し扉開ける 副都心線運転士が勘違い
東横線との直通運転を始めたばかりの東京メトロ副都心線で２９日朝、運転士が停止位置を間違え、ホームから車両がはみ出した状態のまま
ドアを開けるトラブルがあった。
午前７時３５分ごろ、池袋駅（東京都豊島区西池袋３丁目）に進入した元町・中華街発清瀬行き急行列車（１０両編成）が、通常より
約４０メートル手前で停止し、ドアが開いた。
東京メトロによると、自動列車運転装置（ＡＴＯ）が作動し、正規の位置に停止しようとしたが、運転士が８両編成だと勘違いし、
手動のブレーキで８両編成の停止位置に止めた。このため、後ろ２両がホームに入らなかった。総合指令所も運転士の間違いに気付かなかったという。
乗車率は２０％程度で、開いたドアから線路に転落した人はいなかった。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
つかわれたな
157:名無し野電車区
13/03/29 12:52:01.50 gJShaKSmO
情けない話だな・・・仮に機械が完璧だとしても人間が馬鹿だから駄目って話かよ。
158:名無し野電車区
13/03/29 13:27:10.99 zEoVUeiLO
今日はグダグダだな
もともと遅れ気味だったけど、12時過ぎに池袋の旅客転落で一時抑止
159:465
13/03/29 13:31:23.27 EEShi5W+0
乗客提供の写真ってこういう流れもあるんだな
おまいらは写真使わせてって言われた経験ある？
160:名無し野電車区
13/03/29 13:51:23.96 C10bnxG00
だから全部10両にしろと
161:名無し野電車区
13/03/29 14:01:10.33 mQcT8DeuP
なんで8両が必要なんだ？
全部10両にしない理由は何なんだべか？
162:名無し野電車区
13/03/29 14:09:42.44 M8YE3I/80
>>161
文句は東急と横浜高速に言えよ
ちなみに東横線MM線スレより8連駅の現状抜粋
931 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/29(金) 13:32:27.52 ID:fSk833xH0 [1/2]
8連駅の現状
新高島→○ トンネルの拡幅だけなので金さえあれば
反町→◎ 今の仮設（にしてはやけに広い）のを本設にするだけ
東白楽→△ 道路と交差してる側に伸ばせそうだが、現状の手狭感から駅の改良工事とセットでやりたい
白楽→○ 今の仮設のを本設にするだけだが、本設としてはちょっと狭いか
妙蓮寺→△ 狭くなるが渋谷方に伸ばせそう。用地買収の必要あり？
大倉山→◎ 渋谷方に充分な敷地あり
元住吉→◎ 狭いものの横浜方に準備スペース有り
新丸子→◎ 狭いものの渋谷・横浜双方に伸ばせる
都立大学→△ 渋谷方に伸ばせそうだが、公道上にかかる？東急ストアの直上部だけでやりくり出来るか？
祐天寺→△ 無理そうに見えるんだけど、退避線の話があったし拡張できる何らかの根拠があるのか
代官山→○ 横浜方のトンネル拡張or勾配許容で渋谷方にも
こんな感じ？
163:名無し野電車区
13/03/29 14:16:20.10 2Rdn2a2cP
停車位置を10両と8両で揃えれば起こらない問題ではある
164:名無し野電車区
13/03/29 14:19:11.96 7DocV7e60
東急車両は川越市まで来るんだっけ？
165:名無し野電車区
13/03/29 14:20:04.44 n28vjM+r0
というか正規位置の手前に停車した時に防護が無いのかよ
これはシステムの問題だろ
車掌を無くすならそれくらい対策しろよ
166:名無し野電車区
13/03/29 14:20:28.62 mQcT8DeuP
>>162
なるほどねー
10連入れない駅そんなにあるんだ
東横線なんて時代の最先端みたいな印象だったんでちょっと意外かも
まあ古くからあるせいで駅前が早くから発展、密集状態になって
駅を大きくできなかったとかあるんだろうけどねえ
167:名無し野電車区
13/03/29 14:24:10.54 M8YE3I/80
逆に最先端だからこそ用地買収が難しかったってこともあるんだよ
もっとも最近地下駅にしたところですら8両対応しかしてないのは問題だけどね
168:名無し野電車区
13/03/29 14:29:24.82 PTBPqgW20
車掌がいればこんな凡ミスも起きないよね？
169:名無し野電車区
13/03/29 14:32:36.36 l8Jots0s0
>>141
５社直通最初のトラブルの受け持ちは馬鹿メトロ、ダメトロだったな。
それもいわく付きで。
170:名無し野電車区
13/03/29 15:07:11.24 MDdhf7e00
>>166
古くからあるって
東上線や西武線の方が古いだろ
171:名無し野電車区
13/03/29 15:13:53.07 xYt9Jm/xI
>>164
東急5000系4000番台というのは現状は川越市まで乗り入れてる。
5000系の8両は志木まで。
172:名無し野電車区
13/03/29 15:21:33.03 xYt9Jm/xI
>>171自己レス
×東急5000系4000番台
○東急5050系4000番台
173:名無し野電車区
13/03/29 17:03:32.22 hD+/5ePK0
久々に東武池袋使ったけどJRからの乗り換えで百貨店入っちまった
174:名無し野電車区
13/03/29 18:25:40.12 Pq6lSJfD0
>>166
東急の略称、TKKが「高くて 混んでて 臭い」と揶揄されてたくらいだからね。
裏を返せば、容易に拡張が出来なかった東急の事情が伺える。
その頃の東武とはと言うと…、東京を出れば(本線に至っては都内であっても)田んぼが広がる様な沿線規模でしかなかった。
175:名無し野電車区
13/03/29 18:29:43.95 M8YE3I/80
>>174
でも今は東急の方が安くなってるんだけどね
ずっと前からだけど
176:名無し野電車区
13/03/29 18:59:49.21 b2KC1nmK0
>>174
国際興業「呼ばれた気がする」
177:名無し野電車区
13/03/29 20:07:23.83 mjRhjz6K0
午前中上りの快急は案外乗ってるね。
178:名無し野電車区
13/03/29 20:21:16.27 pKSI9609I
昨日の団臨なに？
179:名無し野電車区
13/03/29 20:30:49.92 b7H5Xfbr0
だからレスよめや。ウザイレポあるじゃんか。
180:名無し野電車区
13/03/29 20:31:58.28 b7H5Xfbr0
しかしまあ・・・なんでも撮れる人てどんな・・・もう笑うしかねえや
181:名無し野電車区
13/03/29 21:36:11.24 Fi4wap+5P
>>180
しまむらのことか？
182:名無し野電車区
13/03/29 21:58:46.37 Qy68nYwhO
本社近くの留置場に特急小川町がいるぞ
183:名無し野電車区
13/03/29 23:03:24.30 PZveQ2vvi
11032Fの東上線返却まだ～
184:名無し野電車区
13/03/29 23:07:58.62 ejHetnLB0
>>176
あれは「KKK」
185:名無し野電車区
13/03/29 23:10:03.66 RFv+OD200
東横は路線距離短いし競合多いからね
東上は川越線と新宿線が殆ど競合の役割果たしてないし、
それ以上に川越以遠は他に選択肢がないから
186:名無し野電車区
13/03/29 23:23:48.17 zAismd+90
>>184
建設環境研究所…
187:名無し野電車区
13/03/30 00:16:38.72 R3Oca7nP0
>>184
「きつい汚い危険」だっけ
188:名無し野電車区
13/03/30 00:27:14.24 fGz0zuVJ0
ククラックスクラン
189:名無し野電車区
13/03/30 01:25:05.13 CXlMJ3aR0
>>162
今から始めても早くて相鉄直通時ぐらいか？
でも、東急は10両化に消極的だから厳しいだろ
190:名無し野電車区
13/03/30 02:34:26.44 NSDjRCnu0
乗り入れの大半は目黒線だから東横線に乗り入れるのは限られるだろうし
急行以上でなければ直通効果も薄いし問題ないよ
191:名無し野電車区
13/03/30 06:32:58.74 dww8cFpg0
日中の急行の上りは鶴ヶ島あたりだと混んでいます？
192:名無し野電車区
13/03/30 07:26:37.04 hXD04fwt0
乗れよ
193:名無し野電車区
13/03/30 07:26:51.22 Rti8p7H0O
通勤の時に東上線の車内でいつもAMラジオを聞いてるんだけど、
ラジオ再送信の受信アンテナが付いてるのに実際は再送信してないのが何編成かある｡
(放送局からの直接の電波と再送信を通した電波は変調が少し違うから分かる)
地味なサービスで需要が少ないだろうけど、 機器積んでるならちゃんと機能維持して欲しいところ｡
・・・てか、全く点検してないのでは？
194:名無し野電車区
13/03/30 07:28:33.89 Xtot1bw8O
>森林公園～元町中華街
全見せw
195:名無し野電車区
13/03/30 07:57:31.15 dww8cFpg0
森林公園から直通で元町・中華街まで行った人いる？
196:名無し野電車区
13/03/30 09:19:20.19 MzZLBVgL0
川越から86分も同じ列車に乗ってたらケツも痛くなるっちゅうねん
197:名無し野電車区
13/03/30 09:24:07.02 BTKT/ZsDO
単純に急行10分毎で森林～小川町20分毎の方が良かったな。
198:名無し野電車区
13/03/30 09:27:01.28 SSaAC4hi0
改正前の本線みたいなパターンとか。
急森3
急小3
準川3
普川3
普成3
199:名無し野電車区
13/03/30 09:37:32.00 dww8cFpg0
>>196
途中でトイレにも行きたくなるな。
200:名無し野電車区
13/03/30 09:40:00.59 BTKT/ZsDO
そんな感じですかね。
小田急でも本厚木から先の愛甲石田とか伊勢原とか毎時6本は確保されてるから、
たった4分短縮の快速を急行化して快速通過駅を救済したほうが良いかな。
201:名無し野電車区
13/03/30 09:51:03.40 OI3myUGa0
>>200
救済するほど客いない。
そもそも急行５本化しても客減ったのだから、減便したんだし。
快速はホンダ寄居工場・小川工場とその周辺に進出した下請け工場のビジネス
需要をあてこんだもの。
202:名無し野電車区
13/03/30 09:57:04.23 RT8Vjy9p0
>>156
>東京メトロによると、自動列車運転装置（ＡＴＯ）が作動し、正規の位置に停止しようとしたが、
>運転士が８両編成だと勘違いし、
>手動のブレーキで８両編成の停止位置に止めた。このため、後ろ２両がホームに入らなかった。
>総合指令所も運転士の間違いに気付かなかったという。
こいつら揃いも揃って…
>>165
記事見ると防護あっても解除してドア開けそうだわこいつら
>>166
東急とか大昔からドアカットあったし冷房化だってかなり遅い方じゃなかったか？
イメージ戦略はよかったが実態は（´・ω・｀）ショボーン状態だったろ
203:名無し野電車区
13/03/30 10:01:13.76 x391v/1f0
>>195
朝しか走ってないから森林公園駅の近くに住んでる人以外いないだろうなあ
204:名無し野電車区
13/03/30 10:09:49.39 E0IakBIz0
>>195
逆なら乗ったぞw
元町・中華街20:58発のやつ。
51071Fだったんで尻が痛かったww
205:名無し野電車区
13/03/30 10:32:45.61 1IbSa2gIO
また東上線雨に弱くなったな…
2008年6月までのダイヤは雨降ると3分遅れる
206:名無し野電車区
13/03/30 10:47:50.67 UyFf0K390
渋谷って、実は12両くらいまで対応しているんじゃ…
207:名無し野電車区
13/03/30 10:48:54.29 ccF5bUvH0
>>200
小田急は小田原があるから途中のさびれたところでも通過人員がある。
東上はさびれたらさびれっぱなし。
208:名無し野電車区
13/03/30 10:54:35.46 4qi97D+Z0
>>203-204
森林公園行きって、東急沿線の人達が見たらものすごい山の中に行きそうなイメージ持たれない？
209:名無し野電車区
13/03/30 11:00:03.63 5o/B7mGv0
今日の09Ｔと17Ｔ今度こそ東急車代走じゃないだろうな？
210:名無し野電車区
13/03/30 11:03:37.68 G4F01i1FO
あんたの都合で運用してないから
211:名無し野電車区
13/03/30 11:29:45.15 k/toGc0w0
>>208
じゃあ東武動物公園行きが日常的に見られる田都沿線民はどうなるんだよ・・・
212:名無し野電車区
13/03/30 11:59:51.48 Gefn7DVO0
寄居から池袋まで通勤している人ってどのくらいいるのだろうか…
それに今後は小川町までが東京への通勤圏になりそうな予感がする
213:名無し野電車区
13/03/30 12:12:55.83 0FCwV6zxI
上り快急&ライナー増えたから寄居～森林公園は便利になったよね
いつも急行ばっかりで川越から各駅というのは結構面倒
214:名無し野電車区
13/03/30 12:20:20.25 UyFf0K390
中央「林間」…
215:名無し野電車区
13/03/30 12:55:23.05 WGF5xCGqO
>>208
無知にも程がある。
イメージ脳で生きている奴は深く思考できないバカ。
216:名無し野電車区
13/03/30 13:04:43.23 r4U8YbWX0
★ブログにコメントお願いします★ レルヒさん
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
217:名無し野電車区
13/03/30 13:25:02.81 jgoiaXhNO
>>215
自分より頭の悪い人を、一番多く列挙できた人が、この世で一番頭が良い。
逆に、自分より頭の良い人を、一番多く列挙できた人が、この世で一番頭が悪い。
218:名無し野電車区
13/03/30 13:36:56.28 dww8cFpg0
>>213
寄居～森林公園は各駅しかないじゃん。
219:名無し野電車区
13/03/30 14:02:40.27 0FCwV6zxI
寄居～森林公園に住んでる人は早く池袋まで行き来できるようになったということです。
220:名無し野電車区
13/03/30 14:10:36.20 jgoiaXhNO
それなら、男衾や鉢形の宅地改札も進みますね。お支払も家賃並み。
221:名無し野電車区
13/03/30 14:14:31.76 uv2mF1iGO
男衾…字面がたまんねえな！
222:名無し野電車区
13/03/30 14:16:08.14 dww8cFpg0
>>219
寄居に住んでいる人は熊谷に買い物に行くだろうね。
223:名無し野電車区
13/03/30 14:57:40.96 7bxH3i830
09T 4105F
17T 4103F
東急車代走が続いてるね
224:名無し野電車区
13/03/30 15:50:00.92 Er4i2Opx0
>>222
熊谷まで行かなくてもベイシア、ハーズで充分事足りる。
225:名無し野電車区
13/03/30 15:59:21.02 dww8cFpg0
>>224
秩父にはウニクスがあるね。
226:名無し野電車区
13/03/30 16:15:16.08 T1HbEUiP0
>>201
ホンダ寄居工場というけど、ビジネス客は上越新幹線で本庄早稲田に行って
そこから車だから。
池袋～寄居で60分を切るレベルじゃないと勝負にならない。
227:名無し野電車区
13/03/30 16:36:03.21 Na9juPVr0
クルマばっかり乗るから以北の列車本数が充実しないんだぞ・・・
228:名無し野電車区
13/03/30 16:39:41.21 bL96DH5W0
生産現場であれば自動車利用が現実的だよ、荷物の問題もあるし。
ビジネスは和光市で完結する。ホンダ車じゃないとチェック入るよ
229:名無し野電車区
13/03/30 16:55:11.08 dww8cFpg0
>>226
東上線を本庄早稲田まで延伸すればいいのにね。
230:名無し野電車区
13/03/30 17:47:30.08 8nog2Za3O
>>223
それじゃ、ほとんど東横線内東武車両出禁状態では？
東急が東横ブランド維持のために自腹で東武締め出しかね？
>>229
寄居からスイッチバックになるからやらないでしょ。
231:名無し野電車区
13/03/30 18:02:25.88 d0tJeGjCO
>>230
やはり東武車の東横線日中運用は難があるのか？
まさか東武9000系嫌がる東急厨がクレーム出したから何て事は無いだろうけど？
232:名無し野電車区
13/03/30 18:07:31.22 Na9juPVr0
客が乗ってない空の常態で試運転したときはソコソコな走りだったけど
いざ営業で乗客満載で運転してみて、アレ？加速が遅いぞ・・・
なんて感じだと思うよ
233:名無し野電車区
13/03/30 18:25:05.08 IWNHOxMQO
>>232
先週の土曜日夜の急行は割と乗車率良かったけど、定刻だったけど。
というより、性能については事前に計算でわかる。
東武も東急もそんなにバカではない。
234:名無し野電車区
13/03/30 18:40:09.00 BZFvy3wL0
>>226
寄居工場の場所考えてみろ。東上線の駅でいえばほぼ男衾。
新幹線使うなら熊谷だろう。
ホンダの社員が、狭山や和光との間を行き来するなら、関越道ひとっ走りで
あっという間だよな。残念だけど東上線なんか使わないだろう。
>>232
東急：東武9000の性能が悪い。新車に変えろ
東武：かしこまりました東急様。50070で賄える本数まで地下鉄直通を減便します
ってことになりそうな予感。
東武にしてみれば、Ｙ・Fとの直通は利用客逸走による減収要因なんだから
新車用意して収入減らすような真似はしないだろう。
あとから直通に名乗りを上げておいて、8連強要などワガママゴリ押しする
東急も嫌だが、それ以上に東武本社はやる気がゼロだからねぇ。
235:名無し野電車区
13/03/30 18:50:19.48 k5hBqiw70
YF池袋までメトロで池袋ー和光を東武が第二種で運行できねーもんかね
236:名無し野電車区
13/03/30 18:52:56.81 Na9juPVr0
11032FのVF改造が好結果なら9000系も交換だろうね
237:名無し野電車区
13/03/30 19:40:56.03 Rc0PYz5I0
>>201
森林以遠に向かうビジネス客なんて日中の快速に見受けられないけどなｗ
238:名無し野電車区
13/03/30 19:45:35.52 U/xyKVv20
>>233
30000を東横へ
激しく希望します
239: ◆.OaYQoxA/o9i
13/03/30 19:50:26.72 W4ae3Ejm0
快速の成増停車いらないから即刻廃止しろ
240:名無し野電車区
13/03/30 20:12:00.78 3k4YM9QYO
転落事故があったって？
241:名無し野電車区
13/03/30 20:17:44.22 zrTuFMa20
>>196
東急沿線の人で飯能～元町･中華街まで乗ってみた人は結構いるみたいだが
全区間優等だから割と乗れたって言ってたな
242:名無し野電車区
13/03/30 20:22:43.26 iVZ+PCLLP
東急ですが、マスコンを硬くして下さい
243:名無し野電車区
13/03/30 20:29:09.30 lq+Y9wtvO
これから9152Fで東横線爆走を体験してきます
244:名無し野電車区
13/03/30 20:51:36.53 Z2V0kuqsO
快速の成増・志木・ふじみ野停車は要りません。池袋～川越の所要時間を快速急行並みでお願いします。
準急も川越市まで行く必要ありません。池袋～志木間でまわして、メトロの急行から客奪ってください。
245:名無し野電車区
13/03/30 20:53:07.88 sJwDsjHr0
YOU朝霞台利用者ですねわかります
246:名無し野電車区
13/03/30 20:57:34.66 0FCwV6zxI
ホンダ工場の寄宿舎が小川町にできます。駅から徒歩20分
247:名無し野電車区
13/03/30 21:13:37.64 k/toGc0w0
>>244
なぜ朝霞台を停車すべきとしたのか
248:名無し野電車区
13/03/30 21:27:30.78 bedXU0iPO
熊谷まで線路伸ばしてくんないかな
森林公園から熊谷って10㎞くらいなんだな
249:名無し野電車区
13/03/30 21:35:45.64 lPDu0KY/0
>>230>>231>>232
年度末の清算運用
250:名無し野電車区
13/03/30 21:45:23.70 XZ8dVaii0
快速成増通過なら成増止まりの普通を2本志木まで延伸となる。
快速が成増と和光市に連続停車するのは都県境の本数確保のための苦肉の策。
それでも改正前比で2本減って毎時10本になってるんだからな。
251:名無し野電車区
13/03/30 21:50:07.22 C6LnGXzu0
ホンダ小川工場というのもある
敷地は、東武鉄道がバブルの勢いで開発した住宅地らしいが
誰か詳細知ってるかい
252:名無し野電車区
13/03/30 21:57:14.20 XZ8dVaii0
準急2本を急行に格上げ
急行2本を快速に格上げ
快速は快急に格上げ
池袋発急行：00 10 20 30 40 50
池袋発快急：15 45
快急は川越市で急行に接続 これで文句ないだろう。
253:名無し野電車区
13/03/30 22:00:12.01 OKGWMyU/0
どうしても時間6本にしたいのがいるな
いつもの奴か？
254:名無し野電車区
13/03/30 22:02:28.43 hlWxMiAR0
>>251
小川のエンジン工場の敷地は、東武が開発したものではない。
他のディベロッパーが造成していて、東武は販売で提携するだけの予定だった。
東武竹沢駅にロータリーなどを整備したのは、この住宅地の住人の利用を当て込んでのもの。
バブル崩壊で売りに出せなくなり塩漬けになっていたニュータウン造成地を
東武が一旦買った上で、エンジン工場を欲しがっていたホンダに転売。
雇用・税収で効果があるから、小川町も住宅用地の工場への転用に反対はしなかった。
こんなつながりで、カブなどを図柄に使った東上線の記念パスネットカードが
発売されたことがあったんだよな。
255:名無し野電車区
13/03/30 22:12:50.90 C6LnGXzu0
>>254
thx
256:名無し野電車区
13/03/30 22:13:09.55 0FCwV6zxI
寄居工場は稼働延期になっているが稼働したら東上線の利用者も少しは増えるのでは？
257:名無し野電車区
13/03/30 22:18:44.14 jzQmJ1dl0
クルマ関連の労働者は基本クルマ通勤だからな
258:名無し野電車区
13/03/30 22:26:01.74 XZ8dVaii0
工場労働者など派遣作業員しかいない。そのうちに役員だけが正規労働者で
その他従業員はボランティアという日が来るよ。
ボランティアで働かせることが企業の最高の人件費削減につながるから。
259:名無し野電車区
13/03/30 22:53:18.62 kDrMux510
やっぱり快速は途中で急行抜かすくらいがいいな
以北4駅は4本しかない急行が不等間隔になったらさすがに怒る？
260:名無し野電車区
13/03/30 23:02:18.16 0FCwV6zxI
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
次回のダイヤ改正で短くされるとかないですよね？
261:名無し野電車区
13/03/30 23:08:42.47 XZ8dVaii0
森林公園までワンマン車を行かせるのは非常に合理的である。
262:名無し野電車区
13/03/30 23:11:37.62 XZ8dVaii0
準急は要らない
志木の留置線はメトロに貸与
263:名無し野電車区
13/03/30 23:19:52.51 SSaAC4hi0
>>260
入出庫がワンマン化されたからだろ。
264:名無し野電車区
13/03/30 23:23:32.53 FqMg7BL00
>>242
マスコンを短くしてくれたら考えるよw
265:名無し野電車区
13/03/30 23:36:03.03 0FCwV6zxI
>>261
確かに昼間は空気輸送。優等は快速小川町×1と急行森林公園×5で急行のうち2本は森林公園→寄居のワンマンとかはどうだろう？久喜以北の朝は全列車浅草まで、昼間は区間運転と1本/hの区急浅草の組み合わせ的な。
266:名無し野電車区
13/03/30 23:38:12.67 /t+mlsqI0
>>249
東横線内で9050の走りを体験してきたが遅延する事もなく走行していたよ
267:名無し野電車区
13/03/30 23:45:09.32 Ry9tf8DS0
30000万の増結分離って生かせないかな
越生直通快速とか、上長瀞直通とか
268:名無し野電車区
13/03/30 23:56:35.77 sSnk4DUEO
分割運転なんか死んでもやらんから安心しろ。
269:名無し野電車区
13/03/31 00:01:53.55 /t+mlsqI0
>>267
数編成は分割出来るようにした方がよいな
直通するだけでお客さんを呼び込めるからね
花の時期にJRも上野から足利市まで直通快速を設定してじじばばが
利用している
270:名無し野電車区
13/03/31 00:08:44.59 efDhqHOfO
>>249
それなら西武車運用も代走が頻発してもおかしくないのに、何故か東武だけ頻発‥‥コレ一体？
271:名無し野電車区
13/03/31 00:43:17.72 ZO58PmtqP
>>270
ヒント：田園都市線
272:名無し野電車区
13/03/31 01:30:08.52 sQVLxtlBO
>>267
30000万→300,000,000→３億？
273:名無し野電車区
13/03/31 05:04:15.98 UP0XQrsm0
>>271
田園都市線の分の清算運転を東横線に廻しているんだ
274:名無し野電車区
13/03/31 07:27:20.91 N0gGdiSp0
若葉に快速急行も停車すればいいのにな。
275:名無し野電車区
13/03/31 08:42:04.20 rTh51ZzhO
急行いらねーｗ
準急毎時６本(内２本は森林or小川町)、快速毎時２本でいいじゃん
276:名無し野電車区
13/03/31 08:43:00.19 mQEvdRpkO
>>274
可能性は大いにあると思う
277:名無し野電車区
13/03/31 08:55:10.79 8buJzqC10
50090の元町・中華街行きマダー
278:名無し野電車区
13/03/31 08:59:00.45 N0gGdiSp0
>>276
次のダイヤ改正のときは若葉に快速急行やTJライナーが停車するかもしれないな。
279:名無し野電車区
13/03/31 09:08:10.50 TkWMo/SE0
>>272
3億系とか凄まじいな
280:名無し野電車区
13/03/31 09:11:24.94 qmsx7XW00
小川町行き急行は消滅で、日中は4両と快速が基本になる
281:名無し野電車区
13/03/31 09:39:15.18 pIbfflWG0
急行→森林公園行き固定
快速→現行
森林公園～小川町→一部4両ワンマン化、寄居直通
とかいう感じになるのかな
282:名無し野電車区
13/03/31 10:38:07.59 tvf2WMRb0
日中見る限り快速列車は比較的空いているから6両でもいけそうだな
池袋～寄居で通し運転してほしい
283:名無し野電車区
13/03/31 11:06:15.77 0hijVAlK0
>>275
霞鶴北高の四駅は毎時2本か？ 暴論にも程があるだろ
284:名無し野電車区
13/03/31 11:46:35.85 N0gGdiSp0
池袋～寄居間の直通電車がないよな。
つくればいいのにな。
285:名無し野電車区
13/03/31 11:48:46.55 pIbfflWG0
以前はあったけど、今は無い。つまりそういうことだ。
286:名無し野電車区
13/03/31 11:50:38.11 YQsLtPab0
>>285
>>284にはそれがどういうことか分からないんじゃないの
287:名無し野電車区
13/03/31 11:59:52.43 N0gGdiSp0
>>285
何でなくなったの？
分からない。
288:名無し野電車区
13/03/31 12:25:02.48 +ApMbw4e0
>>287
それは春休みの宿題だ。
289:名無し野電車区
13/03/31 13:21:01.90 lCppND9d0
>>273
東急8500出禁かｗ？9000の文句言われてムカついたから仕返ししたのかなｗ
290:名無し野電車区
13/03/31 13:45:23.34 N0gGdiSp0
>>288
教えてよ。
291:名無し野電車区
13/03/31 13:56:49.99 rmF/RXXo0
色んな意味で採算が合わないから
292:名無し野電車区
13/03/31 14:14:03.33 N0gGdiSp0
>>291
たしかに小川町ー寄居間は旧型の車両しか走っていないからな。
293:名無し野電車区
13/03/31 14:37:47.26 VLEegDMu0
小川町以遠はホームが短すぎるから
294:名無し野電車区
13/03/31 14:57:16.18 Qj2xjW3E0
小川町～寄居間は6両までしか入れないからな
池袋口で6両は乗車率的にかなり厳しい
小川町～寄居間がワンマン化される前は元秩父鉄道直通だった池袋～寄居行きの特急が1往復だけ残ってたが
このスジの前後に森林公園行きを走らせたりして、無駄が多かったから廃止したんじゃないかな
295:名無し野電車区
13/03/31 15:56:30.40 Ws7IrBbV0
休日夕方の特急折り返しの６両各駅停車森林公園行きが
カオスだったなぁ。成増までは。
296:名無し野電車区
13/03/31 16:37:44.17 z9GQQ0zj0
>>294
寄居まで行ってた特急て全区間6両？
297:名無し野電車区
13/03/31 16:39:30.78 A+APkn730
昔の急行寄居行きは板張り床の78+73ばかりだった。
298:名無し野電車区
13/03/31 16:50:05.97 N0gGdiSp0
>>294
直通で秩父鉄道の三峰口まで行っているときもあったよな。
299:名無し野電車区
13/03/31 16:59:36.81 3evY20B60
>>294
6連特急の前後に急行を走らせるダイヤの前だと、
小川町で三峰口・上長瀞行きに乗り換え、ってダイヤの時代もあった。
東上線では意地でも運行中の分割併合をやらない、って決意の表れだったな。
逆に、無駄を承知で寄居まで10連で直通を走らせる、という発想もなく、
小川町完全分断で今の寄居口の惨状が出来上がったんだよな。
4連ワンマンを1時間に2本走らせるより、10連の池袋直通を1時間に1本
走らせた方が、乗客数は逆に多くなるかも。
300:名無し野電車区
13/03/31 17:15:33.37 qmsx7XW00
堤に秩父の主導権を握られたから
301:名無し野電車区
13/03/31 17:22:12.25 Qj2xjW3E0
>>299
分割併合をするとスジで車種と両数を限定しないとならなくなるからねぇ
色々な両数の編成を色々くっつけて10両にしてるような東上線だとかなり厳しいかと
302:名無し野電車区
13/03/31 17:24:35.23 HSsl4a7R0
300ゲットーーー！
300なら快速特急フライング東上登場！
停車駅は
池袋－和光市－川越－川越市－坂戸－東松山－森林公園－小川町－寄居－長瀞
まぁありえないが万が一300外したら快急・快速鶴ヶ島停車ｗ
303:名無し野電車区
13/03/31 17:35:29.00 xFfaAim20
昔は、78+73型10連もあったのですか？
304:名無し野電車区
13/03/31 17:44:14.40 N0gGdiSp0
>>302
フライング東上って昔あった奴？
305:名無し野電車区
13/03/31 17:45:58.56 tvf2WMRb0
>>301
今では10固定以外は6＋4が多くなっていて電連も装備しているし問題無いかと
8＋2は少数派だから問題にはならない
306:名無し野電車区
13/03/31 19:10:53.70 qOF31pQii
転落防止幌つけて10コテしてんのに
307:名無し野電車区
13/03/31 20:25:06.30 A+APkn730
>>303
最長8両
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
308:名無し野電車区
13/03/31 21:22:35.67 9g0bMoKe0
>>302
わざと300外して鶴ヶ島に停車させようったって、そうは問屋が卸さないんだ。
罰として鶴ヶ島は急行通過の刑とする。
309:名無し野電車区
13/03/31 21:22:38.53 HM8qudQlO
>>307
最後まで読むと、和光市の将来計画を理解することができた。
310:名無し野電車区
13/03/31 21:52:02.88 JnxOxfmo0
>>307
いい、いい、断然いい！
また、その魅力は「半流」「前パン」「幌付」「狭窓」で決定付けられる。
warota
共感してしまったよｗ
311:名無し野電車区
13/03/31 22:07:28.43 yw2E83Ly0
>>309
つまり、
"ネオンサインや街路の明かりで、いつが昼なのか夜なのか、四季の移ろいさえもわからなくなってしまってた．．．
やっぱり都会はいやだ、鳥がさえずり、りんごの花咲く郊外がよかったとなつかしがり、失ってしまったものに気が付く。"
ということですね。
312:名無し野電車区
13/03/31 23:24:25.17 TkWMo/SE0
それにしても、和光からの各停率酷いなw
313:名無し野電車区
13/03/31 23:26:10.86 NZ/lnYJM0
>>299
幕回しの手間と人員すら惜しんで矢印表示使ってたくらいだから
分割併合なんてやるわけないわなw
314:名無し野電車区
13/03/31 23:31:20.35 NZ/lnYJM0
>>311
今の状況から昔の和光市周辺の写真見せられても信じられないわなw
315:名無し野電車区
13/03/31 23:36:48.87 8buJzqC10
今日川越から元町・中華街行きに渋谷まで観察がてら乗ったんだが、結構客はいたよ
詳しく書くと川越発車時には7割くらい座席は埋まってた
ふじみ野で後続の優等(種別は半分寝てたから忘れた)に乗り換える人が多くて乗車率は4割程度に
鶴瀬からはまたそれなりに乗ってきて和光市につく頃には立ち客もそれなりにいた
和光市で池袋行きに乗り換える人と池袋行きから乗ってくる人がそれなりにいて、立ち客ちらほらで地下鉄へ
316:のるるん可愛いよ
13/03/31 23:53:57.17 pfK5pWju0
元町・中華街駅から
寄居行きの直通電車を走らせてくださいまし。
１０回は乗ってあげるからさ。
317:名無し野電車区
13/03/31 23:58:14.33 TkWMo/SE0
川越市返し多いなら東上線急行でも問題無さそうだなw>元中の優等
318:名無し野電車区
13/04/01 02:17:23.25 Rkbxc7I/i
>>313
JRでさえ縮小傾向なんだから
319:名無し野電車区
13/04/01 02:17:51.75 Rkbxc7I/i
>>316
小川町から先ホーム延伸が必要だから無理
320:名無し野電車区
13/04/01 02:45:43.95 wqKZeUUKI
ライナー多すぎ。その分快速をください。
321:名無し野電車区
13/04/01 02:49:44.97 NsvafWWE0
>>313 >>318
他の鉄道では昭和40～50年頃には既に乗務員が変えるようになっていた方向幕を
東武がいつまでも駅員にやらせていたのは、労組の反対があったから
駅員の合理化を他社並みに出来ない東武が考えたのが矢印式方向幕
特に東上線は池袋で変えればまた池袋に戻ってくるまで変える必要がほとんどないので
池袋以外の駅は全部方向幕を変える駅員が廃止された
322:名無し野電車区
13/04/01 03:38:47.31 s78ep9dT0
>>321
幕はどこから操作してたんだろう。
323:名無し野電車区
13/04/01 03:45:11.85 Le+SZuS60
東上線は運転台側に矢印の行き先板、貫通扉のサボ受けに種別板
本線は貫通扉のサボ受けに単独の行き先板、助手側に種別板と
同じ車両なのに扱いが違っていたのも特徴だな。
324:名無し野電車区
13/04/01 05:08:17.67 d9bcP3k40
次の30000系まだ～
325:名無し野電車区
13/04/01 05:48:40.09 eCo0VfugO
そこで越生線の川越市直通ですよ。１時間に一本。
326:名無し野電車区
13/04/01 06:16:38.51 2wuBZepNO
いまふじみ野をメトロ10000が回送で下っていったけど定期回送？
327:名無し野電車区
13/04/01 06:54:47.71 LJuAGX/L0
>>316
カッペはおとなしくヂーゼル乗って高崎にでも行ってろ
328:名無し野電車区
13/04/01 06:57:41.54 gJa53SLO0
地下直優等はできないのかな。
329:名無し野電車区
13/04/01 07:40:47.67 cC4da0Jw0
>>307
それはwikiのリンク先にある個人サイトだね。
和光市駅前は懐かしい。駅のそばにはブドウ畑があったね。
330:名無し野電車区
13/04/01 07:47:23.45 Kcak/tfT0
>>326
その時間は定期回送はなし
西武・メトロの遅れによるもの。
331:名無し野電車区
13/04/01 07:55:55.36 eCo0VfugO
そのかわり川越市行きが和光市止まりとなるということか。
332:名無し野電車区
13/04/01 07:56:28.78 gJa53SLO0
>>307
和光市駅が凄い田舎だな。
333:名無し野電車区
13/04/01 08:08:32.50 hPGod6Vd0
池袋についた時に前面のプレート差し替えを見て
「時代遅れだなぁ」と思っていた子ども時代。
だって、他社は前面方向幕（しかも電動）だったのに。
334:名無し野電車区
13/04/01 08:13:51.61 fdR7VIuH0
今日から四月か…
それにしても今後日本は良くなるのだろうか…
335:名無し野電車区
13/04/01 08:16:59.30 eCo0VfugO
鉄道ヲタの暴走がなくなるまで良くならない
336:名無し野電車区
13/04/01 08:17:30.67 gJa53SLO0
みんな東上線が好きだってことは分かった。
337:名無し野電車区
13/04/01 08:32:54.79 Gku2JYai0
>>333
種別表示はサボが多かったぞ
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(gohachinihachi0309.c.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
338:名無し野電車区
13/04/01 09:10:01.46 TeKHoE4GO
あんな快速なんて中途半端な優等走らせてさぁ…
快速急行ならまだ良いんだけど｡
それに､地下直の森林公園発着の数本くらい急行で走らせる器が東武には無いんだな｡
339:名無し野電車区
13/04/01 09:30:38.97 45525zhv0
>>322
停車中に駅員が乗務員室に入って回すんだろ？
実際には到着前に車掌が変えてしまうケースが多かったようだが
東武動物公園を発車した幸手行きの後部が既に浅草行きになってるのをよく見た
340:名無し野電車区
13/04/01 09:36:23.53 45525zhv0
>>333>>337
電動方向幕もそんな多くはなかったよな
むしろ東武の方が6000系の側面連動電動幕とか採用自体はかなり早い方だろ
341:名無し野電車区
13/04/01 09:52:12.29 gJa53SLO0
>>338
たしかに地下直の急行森林公園行きは必要だよね。
342:名無し野電車区
13/04/01 09:58:45.91 Jk9mTubG0
>>338
快急の停車駅に、ふじみ野と若葉を足して快速を廃止すれば良いかな。
343:名無し野電車区
13/04/01 10:13:00.64 OHBKR5G7O
>>342
快急は便利になり過ぎても困る種別なんだよ。TJ送り込みがあるから。
344:名無し野電車区
13/04/01 10:16:29.07 gJa53SLO0
快速急行は西武のように日中に1時間に１本走らせてもいいな。
345:名無し野電車区
13/04/01 10:58:59.39 TeKHoE4GO
>>342
ふじみ野や若葉停車は東武の都合だからねぇ｡
2駅停車くらいだったら良いかもね｡
>>343
東上線民は便利すぎになったら困るんだぁ？ｗ
346:名無し野電車区
13/04/01 11:00:03.55 eCo0VfugO
新設の快急なんてノロノロじゃねえか
347:名無し野電車区
13/04/01 11:14:25.47 xxTayE5U0
>>343
などと意味不明な供述を繰り返しており
348:名無し野電車区
13/04/01 11:14:49.84 gJa53SLO0
>>346
池袋から成増が特にノロノロじゃないの？
349:名無し野電車区
13/04/01 11:51:51.95 eCo0VfugO
そう。抜かした準急に３分くらいでおいつかれてる。乗車率の問題だけで正直普通の快速で十分。
350:名無し野電車区
13/04/01 12:07:17.13 AqmxvGg70
速達列車が新たに設定されただけいいじゃないか。
本線なんて…
351:名無し野電車区
13/04/01 12:09:35.14 gJa53SLO0
坂戸駅 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
東松山駅 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
坂戸駅や東松山駅は駅舎が綺麗になったよね。
352:名無し野電車区
13/04/01 12:37:15.05 NfDeeO5l0
>>332
今も田舎だけどな。
駅からちょっと離れると畑が広がってる状況は変わらん。
353:名無し野電車区
13/04/01 12:40:53.51 gJa53SLO0
>>352
でも和光市駅前はたいぶ都会になったと思うけどな。
今は地下鉄線乗り入れのターミナル駅だよ。
354:名無し野電車区
13/04/01 13:00:26.48 Bk4WIQBV0
駅前にビルが林立してるのを見ると、
西武線の石神井公園やひばりが丘といった急行停車駅より
余程都会に見える。
＞和光市
355:名無し野電車区
13/04/01 13:01:40.80 aM6xulsV0
>>7
新年度のネガティブキャンペーンはどうなるんだ？
356:名無し野電車区
13/04/01 13:05:08.81 gJa53SLO0
>>354
和光市より石神井公園のほうが都会じゃないの？
357:名無し野電車区
13/04/01 13:08:51.24 zgPBDIVl0
>>337
スレ違いだが3枚目の7000系地上急行運用？
レアだな
358:名無し野電車区
13/04/01 13:18:22.70 Bk4WIQBV0
>>357
最長が大型7両・中型8両の時代は、8000が専ら普通運用で、
急行は7000や7200といった中型車ばかりだったのだが。
7000は日立車だけでは足りないので、
速度の上がらない東洋車まで急行に借り出されていた。
359:名無し野電車区
13/04/01 13:31:32.99 IET+mLQG0
>>356
都会度
和光市南口＞石神井公園南口＞石神井公園北口＞＞＞＞＞和光市北口
360:名無し野電車区
13/04/01 13:36:39.29 gJa53SLO0
>>359
石神井公園だと３０階建ての高層ビルがあるじゃん。
361:名無し野電車区
13/04/01 13:40:32.66 xxTayE5U0
こんなんで都会度競ってんのかよww
362:名無し野電車区
13/04/01 14:20:06.47 qChUHXtx0
メトロ「Color your days.」か…。
Tokyoが無くなった分どうなることやら。
363:名無し野電車区
13/04/01 14:24:51.21 gJa53SLO0
和光市駅は東京メトロの駅と言ってもいいよな。
364:名無し野電車区
13/04/01 14:24:58.65 m4GMUlzO0
>>359
和光市と比べるなら練馬駅だろ。
練馬駅の高層ビル群に敵う駅は東上線にはないけどね。
365:名無し野電車区
13/04/01 14:39:09.30 gJa53SLO0
練馬は地下直快速急行がとまるからね。
366:名無し野電車区
13/04/01 14:54:48.95 CNU/Hy8Q0
>>364
和光市と比べるなら小竹向原だと思う。
機能的に。
367:名無し野電車区
13/04/01 14:55:09.61 axhkmKZVi
>>341
小川町行きが必要
368:名無し野電車区
13/04/01 14:59:25.43 gJa53SLO0
>>367
地下直快速小川町行きか？
369:名無し野電車区
13/04/01 15:01:36.78 8M4VnguW0
>>364
都内接続の池袋線と埼玉県内デフォの東上線とじゃ、高層化の必然性が全然違うからな
土地が十分にあるのにわざわざ高いビルを求めるのは馬鹿でしかない
370:名無し野電車区
13/04/01 15:43:52.64 d9bcP3k40
>>368
急行でもいい
371:名無し野電車区
13/04/01 16:21:00.93 gJa53SLO0
>>370
小川町まで行くなら快速のほうがいいだろ。
372:名無し野電車区
13/04/01 16:27:06.87 t+fwFMM3O
急行森林公園
(副都心線内通勤急行、東上線内普通)
東武としては和光市で逃げられると、減収になるから絶対に地下直優等はやらないよ
そのうち、直通自体が無くなるかもな
373:名無し野電車区
13/04/01 16:29:30.34 gJa53SLO0
直通は志木までになってしまうのかな？
374:名無し野電車区
13/04/01 17:36:24.20 BVjHfsdo0
>>372
第二種事業者として池袋ー和光市運営させてもらえばおk
小竹迄は西武と共有で。
375:名無し野電車区
13/04/01 17:47:48.10 FFm3Ph1RO
東急車で小川町行きの幕は森林公園のイベントで見たな
あと、素朴な疑問だが、伊勢崎線で直通している東急8500系が東上線に入線することは可能なの？
ホームドアは抜きに
376:名無し野電車区
13/04/01 17:58:21.06 2XgoPeq6I
日中の快速小川町は
池袋～和光市は5分前に急行森林公園があるからガラガラ、和光～松山は急行と同じくらい、
松山でたくさん降りるから松山～森林公園はガラガラ、
森林公園で急行からの接続客が加わるから森林公園～小川町は急行より多い 。という感じ
377:名無し野電車区
13/04/01 18:04:54.21 iWrvaCTL0
>>376
ダイヤ上は副都心線急行から、急行に乗り換えられるんだけどな。
大抵副都心線が遅れるから乗り換えできない。所定の接続が取れたら、快速はもっとガラガラ。
378:名無し野電車区
13/04/01 18:12:30.89 2XgoPeq6I
なるほど
379:名無し野電車区
13/04/01 18:41:20.85 Gku2JYai0
>>356
都会度なんて争っても意味無い
石神井生まれの俺にとっての石神井は駅からちょっと離れると広大な畑が広がってた時代の石神井が好きだ
380:名無し野電車区
13/04/01 18:47:54.13 xxTayE5U0
>>372-373
さすがの東武も直通廃止するほどバカじゃないはず。
直通廃止したら沿線の不動産価値はガタ落ちして人口流出が酷いことになるだろうからな。
どうでもいいが、なんで東上線の自動放送って「地下鉄副都心線直通、各駅停車元町・中華街行きの電車が～」と、なんで東横線方面の案内をしないんだ？本線はちゃんと「地下鉄半蔵門線、東急田園都市線直通、急行中央林間行きが～」とか言うのに…
381:名無し野電車区
13/04/01 18:48:36.91 ImJ2dTgx0
>>375
半蔵門線規格の30000が転属出来たことと
現状では本線も東上線もTSP-ATSだから
走ることは問題無いかと。
ただし、東上線と本線で誘導障害の基準が違うから
それに引っかかるかもしれんがな。
382:名無し野電車区
13/04/01 18:48:45.18 uyRWjOvW0
昔の石神井周辺の西武バスの狭路地のカオス走行は楽しかったよな
383:名無し野電車区
13/04/01 19:02:18.15 Bk4WIQBV0
今も狭隘路ですが
384:名無し野電車区
13/04/01 19:08:47.30 EqYaguj60
キャベツ畑の中にあった平和台駅が好きだったな。
385:名無し野電車区
13/04/01 19:19:33.66 NfDeeO5l0
>>380
普通に考えたら、地下直廃止すると和光市－志木の複々線が無駄になることがわかるはず。
少なくとも志木までは地下直を維持するはずだよ。
386:名無し野電車区
13/04/01 19:24:31.23 EqYaguj60
>>385
せめて和光市に東武池袋行きの優等と普通が同時侵入出来ればいいのにね。
それなら地下直を切っても複々線は無駄にならない。
387:名無し野電車区
13/04/01 19:26:19.72 fdR7VIuH0
正直東上線の準急の多くを急行に格上げしてもいいんじゃない？
388:名無し野電車区
13/04/01 19:35:48.23 ZqRbvTXD0
夕方和光市止まりから志木方面待つ人多過ぎて酷いことになってるんだが
東武の筋屋がアホなのか儲け主義だからこうなったのか、何で直通増やさないのかなあ
やっぱり9000が東急に嫌われてるって話は本当なのか
389:名無し野電車区
13/04/01 19:41:59.34 EqYaguj60
地下直の志木行きは東武の運転区間が短すぎ、乗務員が遊んでしまうので運転したくない。
解決策は池袋からの普通志木を出すこと。事実改正前は接続の準急を捨てて後発の志木普通で和光市から座って帰る朝霞台民が多くいた。
390:名無し野電車区
13/04/01 19:42:26.20 UBrhKFmU0
>>387
正直って頭につける奴いるけど大抵は意味不明なことが多い。
391:名無し野電車区
13/04/01 19:51:00.54 EqYaguj60
日中全廃された志木普通も、和光市止まりを受ける電車としての価値はあった。
特に東武が直通を減らしたいなら猶更。和光市止まりとTJ通過が重なると危険ですらある。
そこでいつ和光市にTJが停まるようになるか賭けないか？
392:名無し野電車区
13/04/01 20:05:02.80 3NOTS32C0
いつまでも止まらないに一票
393:名無し野電車区
13/04/01 20:11:58.23 HRcYSzMA0
少子高齢化で年々客が減るので、放っておけば混雑緩和するのだから、わざわざ
コストかけて対策する必要はない罠。
394:名無し野電車区
13/04/01 20:22:28.23 EqYaguj60
どんどん経営が苦しくなれば身売りに繋がり利用者の利益が増大する。
メトロになってもJRになっても東武よりは100万倍マシになるだろう。
395:名無し野電車区
13/04/01 20:28:36.22 f2PhMlOR0
>>380
乗り入れ先が2社なら伊勢崎線と同じように言ってたかもね
「地下鉄副都心線直通、東急東横線直通、横浜高速鉄道みなとみらい線直通、各駅停車・・・」
長すぎw
396:名無し野電車区
13/04/01 20:29:49.13 Ye5T0+wz0
>>391
和光市止まりがガラガラなのに価値あるのか？
志木普通の効果あるのは夕方以降
397: 【末吉】
13/04/01 20:37:51.37 OcFj4UFY0
>>390
そいつは、有名な 質問かまってちゃんだよ。
東横スレ他に出没
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
398:名無し野電車区
13/04/01 20:40:00.33 EqYaguj60
メトロにすれば、和光市行きは湘新の大船行き同様の入庫電車だからなぁ。
本来回送でもいい。和光市が田舎にあり過ぎるという贅沢な悩み。東西線の西船橋に車庫が無いのと対照的。
あちらさんは車庫用地に勝田台を目論んでいたようだが。
399:名無し野電車区
13/04/01 20:42:04.24 zgPBDIVl0
和光市駅に溢れる朝霞～志木利用者をガラガラの10連志木行きが乗客を
吸い込んでいくのが一番良い構図
400:名無し野電車区
13/04/01 20:44:29.68 xxTayE5U0
>>395
「まもなく3番線に地下鉄副都心線、東急東横線、みなとみらい線直通、各駅停車元町・中華街行きの電車が～」
別に長くなくね？本線みたいに停車駅を言う方がよっぽど長い
401:名無し野電車区
13/04/01 20:56:46.50 Iy6qs6yD0
>>362
Dollar our pays.はどうだろう。
自分たちがはらったかねで本線側が開発されるんだし。
通貨単位の問題はあるが…
402:名無し野電車区
13/04/01 20:59:01.95 f2PhMlOR0
>>400
長いかどうかはそれぞれで違うから。
残念ながら貴方の感性が多数派ではなかったと言う事ではないかと
403:名無し野電車区
13/04/01 21:09:16.17 t+VZ5lXW0
東上線のような沿線人口に収益がほぼ比例する通勤路線型鉄道事業は、今の
ように少子高齢化・人口減少社会では、この先ジリ貧の構造不況業種。
なんでメトロがわざわざそんな未来のない事業を買収して不良資産を増やすのさ。
404:名無し野電車区
13/04/01 21:35:10.10 FFm3Ph1RO
>>381
なるほどね。
大まかに見れば不可能ではないと。
405:名無し野電車区
13/04/01 21:41:12.46 IEnS915C0
直通は東上線内各停の鈍足なのは構わないから、快速とか快速急行とかTJライナー廃止しろよ。
あれの通過待ちのせいでどれだけの多くの駅のユーザーが待たされてると思ってるんだか。
昼間の和光市以北は
急行小川町3本
急行森林公園3本
準急川越市4本
有楽町川越市2本
副都心川越市2本
普通志木(or川越市)2本
位でいい
406:名無し野電車区
13/04/01 21:57:09.01 ofqo5UYE0
>>405
東上線は各停じゃなくて普通
にわか乙
407:名無し野電車区
13/04/01 22:04:19.17 xxTayE5U0
>>402
多数派じゃないのはあんたのほうじゃないか?その放送で長かったら乗り入れ先の東横線の放送はどうなっちゃうんだよww
しかも多数派もなにも、他の人の意見がないわけだが
408:名無し野電車区
13/04/01 22:13:11.81 zgPBDIVl0
>>400
停車駅は終点まですべて放送した方が慣れない乗客にはわかりやすいけどね
車内で路線図見て周りの人に聞く人居るから
俺も元町中華街行きの車内で和光市駅手前でこの電車は池袋へ行きますか？
って聞かれて行きますよって答えたしなｗ
409:名無し野電車区
13/04/01 22:18:46.44 xxTayE5U0
>>408
お隣の西武池袋線並の放送にしてくれればわかりやすいんだけどなー
410:名無し野電車区
13/04/01 22:18:48.17 lNSpBl3U0
東上だとYかFのどっちに行くかの方が重要だものな。
411:名無し野電車区
13/04/01 22:34:24.44 f2PhMlOR0
>>407
現状が全てだと思うけど？
412:名無し野電車区
13/04/01 22:34:41.09 kW+A+zBpO
>>408
本線の急行久喜行は、そのような考えから、
…せんげん台、春日部、東武動物公園、東武動物公園から終点久喜まで各駅に停まります
という言い方を改めて、
…せんげん台、春日部、東武動物公園、和戸に停まります
という、途中停車駅をわかりやすくした言い方。
終点の久喜までの停車駅について、全て言及する車掌が増えましたね。
自動放送は、前者のままですが。
413:名無し野電車区
13/04/01 22:53:31.35 JN4AXa4hO
ライナーの自動車内放送前に鳴るメロディーでレレドラシソッドレって酔っ払ってると汚い音程だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
414:名無し野電車区
13/04/01 23:08:37.87 gJa53SLO0
TJライナーは快適？
415:名無し野電車区
13/04/01 23:12:22.03 T3vlSHsHO
副都心→東上の利便性が明らかに下がっている。
和光市止まりばっかじゃねーか
416:北坂戸良い都市
13/04/01 23:24:38.58 pIVmtCWu0
東横線からの直通を
小川町行きにしてもいいかな？
417:名無し野電車区
13/04/01 23:26:46.49 OHBKR5G7O
>>413
あの音は普通に不快でしょ。帰りのライナーにあの音なんだから、やっぱり東武は凄いなと改めて感じたよ。
418:名無し野電車区
13/04/01 23:29:16.57 5YDFSI4x0
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
Color your days.
東京には、力をくれる場所がある。
いろんな毎日、メトロに乗って。
Dollar our pays.
東上には、悲劇をくれる場所がある。
悲哀な毎日、東武に乗って。
419:名無し野電車区
13/04/01 23:36:04.60 BVjHfsdo0
>>418
毎回良く思い付くよなw
420:名無し野電車区
13/04/01 23:41:28.24 OnjgHBFtO
いつやるの？
あとでしょ！
421:名無し野電車区
13/04/01 23:41:37.38 xxTayE5U0
>>411
現状が全てとはどいうこと?言ってることがわからんのだが
こっちは"多数派もなにも、データがないからそんなもの測ることはできない。ただ、他の路線(例えば本線とか)みたいに案内してくれたらわかりやすくて便利だな、"と言ってるだけだ
422:名無し野電車区
13/04/01 23:51:14.27 f3VIQJS40
和光市で溢れる乗客になるのが嫌なら、
和光市以南にお住まいなされ。
もしくは池袋線沿線にお住まいなされ。
423:名無し野電車区
13/04/01 23:55:31.55 Lm/ySQgP0
どの列車に乗ったら和光市で溢れないかアタマ使ったら
424:名無し野電車区
13/04/01 23:56:02.69 JPpDIXtw0
>>417
別に特別車両をあつらえてるわけじゃないし、
無理に背伸びして音楽つけなくていいのにな
425:名無し野電車区
13/04/02 00:02:05.05 WRCLPMGd0
>>413
どんな音だっけと気になって動画みてみたけど…
音より、この先電車が…お立ちのお客様はつり革や手すりに
って変じゃない?
発車ギリギリに乗った人向けか
426:名無し野電車区
13/04/02 00:08:47.86 BR8x11dr0
>>375
可能だけど、秩父鉄道経由になるから送料が掛かる
427:名無し野電車区
13/04/02 00:37:53.08 Pf/2Y7dy0
>>426
東急経由でくればいいんじゃね？
428:名無し野電車区
13/04/02 00:56:55.93 V6Keus7n0
>>413
俺は、てっきりこのチャイムが流れるのかと思っていたよ…↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↓おまけ。バスの宣伝放送みたい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無し野電車区
13/04/02 06:04:41.18 eerJNzRLO
本線の名称がスカイツリーラインなら東上線はスカイツリー資金源ラインかぁ
さて二度寝しよ
430:名無し野電車区
13/04/02 07:11:54.75 4TS6ikYe0
快速急行の本数を増やしたほうがいいよね。
431:名無し野電車区
13/04/02 07:51:49.80 3hh7CSwY0
>>341
東武池袋発の快速を準急川越市行きにすればＯＫ。
「当列車は和光市快速接続の準急川越市行きです」。
朝霞駅で亘り線つければ同時発車可能か。
池袋だって準急と急行の発着線入れ換えした経験あるし。
432:名無し野電車区
13/04/02 08:19:31.00 +hbcf3hI0
準急は急行か通勤急行に格上げしてもいいんじゃない？
433:名無し野電車区
13/04/02 08:29:49.00 H3lCeVPDO
>>417
鉄道唱歌チャイムを流して欲しいな
434:名無し野電車区
13/04/02 08:33:29.79 4TS6ikYe0
東上線の駅員で可愛い女の子の駅員さんいますか？
435:名無し野電車区
13/04/02 08:40:02.96 oQH0LuuP0
>>434
うーん、TJの切符確認で居たような…
436:名無し野電車区
13/04/02 08:43:08.17 LPMPUYUE0
>>432
急行は快速もしくは快急に一本化。準急も廃止して代わりに普通を小川町まで流せばおｋ
437:名無し野電車区
13/04/02 08:55:37.95 u371r8j00
だったら急4・準4・快急2(全て小川町)の方が一番わかりやすい
438:名無し野電車区
13/04/02 09:29:57.26 4TS6ikYe0
>>435
可愛い女の子の駅員さんがいると癒されますよね。
439:名無し野電車区
13/04/02 10:02:50.54 q80+yQPyI
>>437
小川町は単線だからそんなに走れません。
440:名無し野電車区
13/04/02 10:06:37.29 w5PdPXGw0
複々線区間で緩急の接続とる車掌ととらないクズがいるからな
これは東上でも東武でも一緒
1秒でも遅れてたら発車するもんなクズは
441:名無し野電車区
13/04/02 10:09:07.39 u371r8j00
>>439
意味わかる？
分かるように書いてくれって言ったら「氏ね」って言うけど
急行・準急の日中の基本的な行先分かるよね？
442:名無し野電車区
13/04/02 10:15:14.59 q80+yQPyI
意味取り違えてすみませんでした。
443:名無し野電車区
13/04/02 10:17:25.79 WYlWooOxi
>>434
森林公園の女の子は可愛い。
444:名無し野電車区
13/04/02 10:17:27.46 V6Keus7n0
すべて小川町行きと書いてある件
445:名無し野電車区
13/04/02 10:25:24.29 oQH0LuuP0
>>444
算数の計算で()のあるのどこにかかるかと言う話ですね
446:名無し野電車区
13/04/02 10:35:21.20 ofO10PXf0
>>444
テラ過剰ｗ
447:名無し野電車区
13/04/02 10:36:27.85 Ce0xX3680
>>435
池袋のご案内係りは東武トラベルの職員だよ。
TJの切符確認は原則的に駅員とご案内係りのトラベル職員がセット。
448:名無し野電車区
13/04/02 10:40:44.49 oQH0LuuP0
>>447
制服違ってなかったっけ
駅員の制服着てたような気がするんだけど
449:名無し野電車区
13/04/02 10:45:20.56 20sbGrZW0
URLﾘﾝｸ(freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp)
VVVFモーター化されるんですね
450:名無し野電車区
13/04/02 10:46:26.16 H3lCeVPDO
>>440
当たり前だろ
終電でも無いのに待つ意味が無い
451:名無し野電車区
13/04/02 11:03:54.48 BR8x11dr0
>>449
PMSMにするんだろうな
452:名無し野電車区
13/04/02 11:11:44.76 Jmqyll/G0
>>449
ブログの筆者の推測じゃねえか
453:名無し野電車区
13/04/02 11:13:12.19 IldmgWK30
床下のモーターがなくなってるのだから
454:名無し野電車区
13/04/02 11:18:00.95 Jmqyll/G0
>>453
そりゃそう推測できるが
だからと言って>>449みたいに断言しちゃ駄目だろう
455:名無し野電車区
13/04/02 11:24:40.02 uRHHvNlW0
>>450
よく言った！
俺はたまに東海道～スカの戸塚でそれやられるが、納得したよ。
456:名無し野電車区
13/04/02 11:25:47.92 LPMPUYUE0
>>440
和光市で、上りは普通→優等、下りは優等→普通の乗り換えが確保できれば
東武はそれで良いと考えている。逆パターンは直通を便利にするだけだ
457:名無し野電車区
13/04/02 11:45:03.06 6g6f/FNE0
今、下りの快速乗ってるけど、ガラガラすぎて快適ｗ
川越市以北は7人掛けに1～2人ずつ、8000の爆音が響いてるわ。
458:名無し野電車区
13/04/02 11:57:45.99 yXaw5Otb0
快速のガラガラ具合見るとマジで何で作ったのか意味不明。
4月になって霞ヶ関鶴ヶ島高坂は大学生多くて利用客多いんだからさ。
非難殺到だろ
459:名無し野電車区
13/04/02 12:04:37.04 yvMW6GIZ0
女性専用車みたいな感じで女子栄養大学専用車みたいにしたかったんだろ
女が乗る車両は空いてて、男が乗る車両は激込みにするのが本当の男女平等らしいしな
460:名無し野電車区
13/04/02 12:11:21.21 +hbcf3hI0
正直川越市発着の地下鉄直通は昼間8両編成でもいいと思う
461:名無し野電車区
13/04/02 12:12:14.36 +hbcf3hI0
>>460
副都心線直通のことです。
462:名無し野電車区
13/04/02 12:14:14.93 ofO10PXf0
ガラガラなんて改正日前から素人目にも分かってたことだし、
東武からしたら想定内なんじゃないの？
463:名無し野電車区
13/04/02 12:16:47.83 /vm1bjAA0
>>448
そりゃ女性駅員もいるから
二人とも女性のこともある。
二人とも男性と言うとこは原則無いって話し。
464:名無し野電車区
13/04/02 12:19:16.42 /vm1bjAA0
>>453
モーターが床下とかw
そりゃあ、台車の上だから床の下だけどさ。
465:名無し野電車区
13/04/02 12:22:25.76 jW/F5CjA0
快速の利用は、東武としてはホンダ寄居工場が本格稼動する7月以降が本番だと
思ってるでしょ。
466:名無し野電車区
13/04/02 12:30:31.87 DEOdg/Ur0
準快急
467:名無し野電車区
13/04/02 12:35:52.08 IfIlJ8YW0
>>463
だから女性駅員にべっぴんさんがいたかも知れない
東武トラベルの方じゃなくって意味でしょ
468:名無し野電車区
13/04/02 13:15:29.65 Mr8/eBaf0
自動車工場のビジネス需要なんてねえよアホか
469:名無し野電車区
13/04/02 13:20:18.89 FiaqoeNC0
工員需要だな
470:名無し野電車区
13/04/02 13:26:51.31 4TS6ikYe0
快速急行を1時間に2本新設するのはどうだろうか？
471:名無し野電車区
13/04/02 13:35:23.90 eVCXvdKSO
埼京から並走する東上みてびっくり
8000の準急小川町
まだ8000なんて本線で使ってるんだね
寄居とか野田線や群馬栃木だけかと思ってた
472:名無し野電車区
13/04/02 13:39:52.98 oVVzHEIYP
>>471
ああ、あれ動態保存車両
ウソだけど
473:名無し野電車区
13/04/02 14:39:39.05 jfxYu4Ao0
>>458
快速はつきのわ利権が絡んでいるんだろ
何でこんな辺鄙な所に力入れてるのか謎だけど
鉄道不動産事業としては一応基本通り
474:名無し野電車区
13/04/02 14:47:35.60 ofO10PXf0
辺鄙だから力を入れるんじゃね？客単価も高いし。
他所が飽和状態で開発余地がないか、市街化調整区域のどちらかで弄れないんじゃないかな
475:名無し野電車区
13/04/02 15:07:20.20 4TS6ikYe0
快速は車内がゆったりしていて快適に乗れるのかな。
476:名無し野電車区
13/04/02 15:39:46.79 IrmYsdBPP
>>465
ねぇよ
バスも走らせるつもりもないのに駅からどんだけ離れてると思ってるんだよ
477:名無し野電車区
13/04/02 15:58:00.78 c4KVaKEk0
>>472
そこは昨日のうちについていただきたかった ＞ウソ
478:名無し野電車区
13/04/02 16:16:43.01 drOZmFgJ0
ああ、でも８０００の動態保存はいいかも。
８１１１野田線に持ってかれちゃったけど。
返せ。ｗ
479:名無し野電車区
13/04/02 16:55:52.91 wfYgjT9l0
東上線生え抜き車両のアイドル的存在、8111Fを本線に取られて、
向こうは634型をはじめ、アレコレ楽しい車両が走ってる
この差は何だ！？
480:名無し野電車区
13/04/02 17:09:41.03 0XuT7twDO
>>479
名所すらない東上なんぞオンボロ9101Fだけ走らせときゃいいんだよ w
481:名無し野電車区
13/04/02 17:10:20.25 B/cgOQaU0
30000を本線から横取りして、50000系列も本線より40両も多いのに何が不満なの？
8000だってあんなに邪魔者扱いしてたよな
482:名無し野電車区
13/04/02 17:13:02.77 uRHHvNlW0
え～俺には川越の蔵の街がスカイ釣りーより名所に思えるぞ～
483:名無し野電車区
13/04/02 17:14:32.75 wKT9Za050
>>473
優等停車駅見ると、自社開発地区は停車、公団など他社分譲地区は通過。
あからさまだからなｗ
484:名無し野電車区
13/04/02 17:20:23.65 PESnxTBB0
>>481
ドル箱冷遇路線で有名な田都と東上で、
田都は特に不満も漏らさず、東上は不満やクレームボロボロな辺り
東上の民度の低さで察せ
485:名無し野電車区
13/04/02 17:26:19.47 2VuupKF10
>>482
都心のホテルで仕事してるが川越は一度も聞かれたことがないよ
486:名無し野電車区
13/04/02 17:56:50.84 DHjmRlI4O
>>484
田都には横なんとかや肉のようなキティがいるじゃないかｗ
487:名無し野電車区
13/04/02 17:59:46.72 6eWlkKb80
田都は乗車マナーが首都圏最悪レベル。
488:名無し野電車区
13/04/02 18:21:19.28 GUyjwxL50
東上は本線系のパージに比べれば優遇されてる
489:名無し野電車区
13/04/02 18:22:41.95 +hbcf3hI0
東上線は朝ラッシュ時急行をもっと走らせてもいいと思う
490:名無し野電車区
13/04/02 18:37:35.17 xvKFD4x70
>。489
質問かまってしゃん 今日も朝からうざいよ。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
491:名無し野電車区
13/04/02 18:40:42.61 Jmqyll/G0
>>483
ときわ台や上板橋、みずほ台、鶴瀬
492:名無し野電車区
13/04/02 18:51:49.84 LPMPUYUE0
>>490
相手してスマンかった
これからは気をつける
493:名無し野電車区
13/04/02 19:15:35.23 m0Y6JPvF0
9101は壊れていた側面方向幕もとりあえず整備したしこの先まだまだ大きな改造無しだろうか?
494:名無し野電車区
13/04/02 20:46:13.39 L4ZowCYr0
>>480-481>>484
脊髄反射乙
495:名無し野電車区
13/04/02 20:46:32.52 d8fGXSAw0
東上沿線に住むくらいなら青テントの方がマシだな。
俺は13号新線の沿線民だと強弁してみる。
496:名無し野電車区
13/04/02 21:48:44.90 DNVIPPaw0
>>495
風邪ひくなよ
497:名無し野電車区
13/04/02 21:51:55.17 yOOUedDR0
お風呂入れよ
498:名無し野電車区
13/04/02 21:57:10.21 2DN/dAwRO
歯みがけよ
499:名無し野電車区
13/04/02 21:58:12.48 oVVzHEIYP
また来週～ﾉｼ
500:名無し野電車区
13/04/02 22:08:45.92 xvKFD4x70
さよーならー
501:名無し野電車区
13/04/02 22:09:25.63 m0Y6JPvF0
宿題やれよ～。
502:名無し野電車区
13/04/02 22:47:19.67 Ou66UXvi0
>>476
社用で行くのだからタクシーだろ。
働いたことないのか？
503:名無し野電車区
13/04/02 22:58:23.91 yDbGQFvqO
>>449
VVVFモーターwwww
504:名無し野電車区
13/04/02 23:20:51.19 BlqukI3PO
そういや｢本線っていいな～｣のAA見なくなったなｗ
505:名無し野電車区
13/04/02 23:21:30.74 eerJNzRLO
新年度になって人身事故ないから平和でなにより
506:名無し野電車区
13/04/03 00:18:40.83 5KL12Lly0
>>505
わかってると思うけど
そういうことは心の中で…
507:名無し野電車区
13/04/03 00:25:34.68 GH41IY2mO
人身ではないが、今日は鶴瀬でホームから落ちた生け贄？がいたな
508:名無し野電車区
13/04/03 00:33:26.90 9l3PhnDK0
秩父鉄道を買収して池袋発赤城行き特急を作ってほしい
509:名無し野電車区
13/04/03 01:49:36.49 YuEjApaOP
>>502
本社に行くようなビジネスマンならタクシーを使うだろうが所詮工場だぞ？
工場なんて工員しかほとんど行かないのにタクシーなんて乗っていくやつはいないわな
お偉いさんなら電車なんて庶民の乗り物には乗らずに最初から運転手つきの車で関越道で行くだろうし
510:名無し野電車区
13/04/03 02:27:28.20 pp2OnoZk0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画の中で社員の方も快速幕の水色地に紺文字は見づらいっていう
会話していますね・・・
これはフルカラーＬＥＤ同様の水色地に白文字に変えるべきでしょうねぇ。
511:名無し野電車区
13/04/03 03:43:59.82 0pK3SRQm0
>>510
どうでもいいけどしばらくの間は誤乗車多いだろうな、準急と。
1番線に停車してるから自動的に乗ってしまう準急ユーザーが。
以前川越まで無停車の特急出来た時、成増和光市停まらなくて
どうしようとパニックってるオバサン達をニヤニヤ見てた
隣の兄ちゃん、志木でも停まらなくてあたふたしだしたの見て
心の中で吹き出したのは懐かしい思い出
512:名無し野電車区
13/04/03 04:03:03.84 j1FlmQvm0
川越までって98年以前じゃねえか
513:名無し野電車区
13/04/03 04:58:49.46 0pK3SRQm0
>>512
だから懐かしい思い出と言ってるじゃん
514:名無し野電車区
13/04/03 05:00:55.90 JAsJi/VtO
小田原に行くのに間違えて、のぞみに乗ったのよりマシ。
515:名無し野電車区
13/04/03 06:07:38.65 iPBEuXDY0
>>483
若葉も公団だけどな
あと通過駅でも高坂はうらら花高坂で東武所有の敷地（あずま町3丁目全域）があって住宅地として分譲予定
516:名無し野電車区
13/04/03 07:00:57.68 2yv+kRfe0
若葉駅は快速が停車するからいいよね。
517:名無し野電車区
13/04/03 07:05:54.49 cmYCSg3eO
停電なんだが
518:名無し野電車区
13/04/03 07:16:12.86 UsC+w90H0
>>508
運賃値下げが先だろう。
発送電分離みたいに現代ロテム製電車で運賃値下げだあ。
519:名無し野電車区
13/04/03 07:16:24.09 0pK3SRQm0
>>517
どこが？
520:名無し野電車区
13/04/03 07:40:17.98 6gByP6S40
ここだよ
URLﾘﾝｸ(ime.s2ch.net)
521:名無し野電車区
13/04/03 07:43:30.12 0pK3SRQm0
>>520
お前おんなじことやって何が楽しいの？
あ、上はグロ装ったおまんちんだから
522:名無し野電車区
13/04/03 07:56:07.28 hkSWViGRi
7:29頃中板橋で回送の3万系が下って行ったけど、こんな時間に回送電車あるの？
523:名無し野電車区
13/04/03 08:14:25.99 mPvUD+cCO
駅清掃では対処できないくらいのひどいゲロかうんこじゃないか？
524:名無し野電車区
13/04/03 08:18:45.12 GDnyhlN00
見慣れすぎてそんな怖い画像でもない
525:名無し野電車区
13/04/03 10:10:18.69 2yv+kRfe0
東上線の写真を撮っている人いる？
526:名無し野電車区
13/04/03 10:34:03.15 xVVxmt5d0
この風雨の中、窓が開いてる8000系が走ってた
まさかまたギロチン窓なのか？
527:名無し野電車区
13/04/03 10:49:39.37 y3Ct+A9h0
9000の下り先頭車両の窓が走行中の振動で勝手に開く。
夏は涼しいが冬は寒いので迷惑。
528:名無し野電車区
13/04/03 11:25:25.52 McYRXDumO
ネ申
529:名無し野電車区
13/04/03 12:33:55.05 2yv+kRfe0
東上線で小川町に行く人いる？
530:名無し野電車区
13/04/03 12:46:30.71 Afjx2VLOP
童貞でソープ行く人いる？
531:名無し野電車区
13/04/03 13:09:11.76 xGEUepNx0
>>480
60000系に置き換えキボンヌ
532:名無し野電車区
13/04/03 15:07:17.62 2yv+kRfe0
東武池袋駅に美人駅員はいるの？
533:名無し野電車区
13/04/03 15:10:43.97 pa1Y1bfFO
>>526
仕様です
534:名無し野電車区
13/04/03 16:37:35.79 x/Z6u4780
一掃駅員全部女にしたらいいと思うよ・・・
駅員が全部女ならトラブルが起きても詳しいことは分かりませんで返答しても
客も切れないから楽なもんだろ。
女にグタグタ言っても何も分かんないから客も諦めつくしなw
535:名無し野電車区
13/04/03 18:28:37.03 b/SSZSSD0
埼京線の女車掌さん毎晩のようにキレられててかわいそうです
536:名無し野電車区
13/04/03 19:45:02.33 GH41IY2mO
中板で車内緊急停止ボタンテロ発生。遅れあり。
537:名無し野電車区
13/04/03 20:52:45.85 2yv+kRfe0
湘南新宿ラインの女車掌さんは綺麗な声だったな。
538:名無し野電車区
13/04/03 21:23:03.41 xe701ca10
>>481
本線
1万50の優先配備（東上に配備済みまで奪い取った）
3万150両
5万180両
東上
5万220両
3万は本線で取り扱いに困ったからを東上に押し付けてるだけでしょう。
どこまで厚顔無恥なんだか。
539:名無し野電車区
13/04/03 21:28:54.67 7+HzhcGE0
スカイツリーラインと呼んであげましょうｗ
540:名無し野電車区
13/04/03 22:27:07.55 H5hfLM0HO
レジャー企画の動物で0K
541:名無し野電車区
13/04/03 22:53:50.45 uuurCNYfO
>>538
チンチン電車のようなトロイ10050より
30000をもらえた方が有り難いだろ
加速度3.3で統一出来る日が早まりもっとスジが立つよ
542:名無し野電車区
13/04/03 23:26:06.09 j1FlmQvm0
春休みだな
543:名無し野電車区
13/04/03 23:31:18.16 EXL12xiE0
>>530
思い切って早く捨てろよ
世界観変わるぜ
多少ブスでもデブでも年増でもガマンするんだ
544:名無し野電車区
13/04/03 23:34:13.40 JDuPb+nH0
副都心線は川崎堀之内には行かないぜ。
545:名無し野電車区
13/04/04 00:03:49.96 O+yaetPC0
>>544
本線なら千束近いのにな
546:名無し野電車区
13/04/04 00:10:33.62 tUwngl360
>>543
愛人＞ソープ嬢＞ダッチワイフ
って感じだが。
547: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 【東電 70.6 %】
13/04/04 01:18:09.20 EXLvzqtl0
快速急行とＴＪライナーを廃止して、特別快速と特急の新設で良いだろ。
548:名無し野電車区
13/04/04 02:41:09.03 pRHaU43e0
>>451
10080と同じだろ？
549:名無し野電車区
13/04/04 04:23:27.57 ye/TGmtp0
>>532
知らん
女が居るだけ有難いと思え
550:名無し野電車区
13/04/04 04:24:33.49 ye/TGmtp0
残りの30000系10編成全てを東上線に転属するべき
551:名無し野電車区
13/04/04 07:15:38.70 V+4XTna80
フラワーなんとかつう臨時はまだ走らせるつもりで2編成残しとくの？
よほど需要あるんだね
552:名無し野電車区
13/04/04 07:35:27.08 tUwngl360
>>550
あと９編成しかないが。
553:名無し野電車区
13/04/04 08:43:43.80 iXzPRNe10
>>549
美人駅員がいると癒されるでしょ。
554:名無し野電車区
13/04/04 11:06:52.70 +NiyhnopI
フラワーエクスプレスの様に臨時直通で元町中華街→小川町きぼう
オススメスポットなんだし
555:名無し野電車区
13/04/04 11:26:32.67 iXzPRNe10
和光市駅前でオススメな場所ある？
556:名無し野電車区
13/04/04 11:30:44.32 j7yBvTfLO
小川町のどこがどうオススメ？えっ？
川越市だってハァ？なのに。
557:名無し野電車区
13/04/04 11:34:10.51 iXzPRNe10
>>556
川越なら駅前にアトレがあるよ？
558:名無し野電車区
13/04/04 11:45:12.42 +NiyhnopI
>>556
確かにハイキング以外は何もない
559:名無し野電車区
13/04/04 12:01:35.18 1QwmdMjF0
>>544
東上線民なら池袋の安ソープでガマンだ。
560:名無し野電車区
13/04/04 12:35:26.26 7oFeSeWA0
>>559
池袋の安ソープだと100%おばちゃんだぞ
まだヘルスの方が…
561:名無し野電車区
13/04/04 13:03:29.70 Gn2qTU95P
>>560
んなこたぁない
例えば西口の「○の島」、学生のときから世話になっているが、可愛い子も多いぞ
562:名無し野電車区
13/04/04 14:05:11.80 7oFeSeWA0
>>561
でもお高いんでしょ？
563:名無し野電車区
13/04/04 16:31:26.34 TIzuGTAe0
645 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/04/04(木) 16:28:41.05 ID:hJuLW0HY0
11652Fの側面帯
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
564:名無し野電車区
13/04/04 16:36:49.43 svdRXReD0
京浜東北線へ転属した山手線の車両みたいだな
565:名無し野電車区
13/04/04 16:42:30.08 +NiyhnopI
東上線には波及しないことを祈る
566:名無し野電車区
13/04/04 16:47:38.00 3bjrRdfO0
10030系だけで、どれだけバリエーションが出来るんだよ
更新するなら更新する 野田線用10030系にするなら野田線仕様で統一する
…とか全然無い
編成毎の所属先もバラバラだし 滅茶苦茶としか思えない
567:名無し野電車区
13/04/04 17:54:03.33 iXzPRNe10
和光市にTJライナーを停車させたほうがいいよね。
568:名無し野電車区
13/04/04 18:02:55.39 yIsdbgZj0
>>567
それを望むなら和光市でのライナー料金徴収についても案を出すべきでしょう
569:名無し野電車区
13/04/04 18:06:36.85 iXzPRNe10
>>568
和光市までライナー料金２００円でどう？
570:名無し野電車区
13/04/04 18:35:11.66 y/5fzWhv0
和光市まで通常運賃が200円ならメトロの客を少しは横取り出来るぞ
571:名無し野電車区
13/04/04 18:56:25.97 2M4cz0kB0
成増の北口にメッキ工場があったはずだけど、
その場所がマンションになっていた。
ここの住民までもメトロに寝返るのだろうか。
東武は間違ってもアンダーパスなど造らせないな。
572:名無し野電車区
13/04/04 19:08:46.30 ek/ILmQ30
>>563
えっ・・・・これまじ？
すっごいださいんですけど・・・
573:名無し野電車区
13/04/04 19:10:07.10 Xn/uk1Qc0
だって、とうぶだもん
574:名無し野電車区
13/04/04 19:29:48.29 yIsdbgZj0
>>569
降りる客じゃなくて、乗る客の対策の方だよ
停車時間からして池袋と同様に乗車口を指定しての乗降は無理だろうし
かと言って全部のドアを開ければ勝手に乗り込む輩も出てくる
575:名無し野電車区
13/04/04 19:37:57.89 2M4cz0kB0
ライナーは志木に停め、必ず志木止まりの地下直を受けさせればいい。
地下直が志木まで入ることで和光市の混雑が緩和される。
ライナーを和光市の混雑緩和に使うのはライナーの意味を失わせるだけ。
576:名無し野電車区
13/04/04 19:40:37.37 j7yBvTfLO
和光市、志木なんかに停めたらもうライナーの意味なくなるじゃん
577:名無し野電車区
13/04/04 19:41:42.00 ag2zbobe0
ライナー乗ったこと無いんだろ
578:名無し野電車区
13/04/04 19:44:38.60 j7yBvTfLO
そもそもライナーに接続させる意味がわからない。
ライナーだよ？遠距離対策なために設定したのに。
一応有料にして。
和光市やら、志木くんだりなんて本数だってあるし急行で確保できてるだろ。
579:名無し野電車区
13/04/04 19:54:23.57 AW4bK1Bd0
和光市、志木停車なら上福岡と若葉も追加だなｗ
580:名無し野電車区
13/04/04 19:57:06.45 2M4cz0kB0
東上業務部が地下直を拒んでいるせいで、夕ラッシュ時の和光市が
和光市止まりから吐き出される客でごった返しているというのがこの話の出発点。
地下直を取りたくないのならTJを停めてみたらどうかと言う話だし、
志木で接続しろと言うのは志木の方がホームが広いから。
581:名無し野電車区
13/04/04 20:00:03.59 j7yBvTfLO
論外な話。
ライナーはライナー。
地下鉄からの客をなんで考慮してライナーがうけなきゃいけないんだよ
ホームがどうとか笑わせる
582:名無し野電車区
13/04/04 20:01:02.99 xti2oauw0
和光市や成増に住んでいる人ってメトロ駅を目的地をする人は有楽町線を利用する人
が多いのかな？
583:名無し野電車区
13/04/04 20:05:07.52 Ukq/mB/5P
いっそのことメトロTJライナーを設定すればいい
東横から着席料金とればかなりの収入増
584:名無し野電車区
13/04/04 20:10:01.94 2M4cz0kB0
>>582
池袋に行くにもメトロを使う。
東上を使うのは外回り方面と
内回りの渋谷より先に行くときだけ。
秋葉原なら丸線お茶の水から徒歩。
585:名無し野電車区
13/04/04 20:12:31.76 rJWvg6gbO
なんか地下直車両の地上運用を割りと見かけるが、ひまなのかね？
586:名無し野電車区
13/04/04 20:13:32.09 AW4bK1Bd0
>>580
ネタじゃなかったのかよ…
587:名無し野電車区
13/04/04 20:18:22.78 Ukq/mB/5P
>>585
何か地下用車両だけで8000引退させられそうな勢いだよな
588:名無し野電車区
13/04/04 20:29:22.71 yIsdbgZj0
東急の車輌が代走してるって話が先月あったが
月が変わってもまだやってるの？
589:名無し野電車区
13/04/04 20:49:28.60 yu2uJGP0P
本線運用に8000はいらんわ
スジ乗れない性能の車両はマジ迷惑だって
590:名無し野電車区
13/04/04 20:59:41.59 XLqCgxz50
>>545
入谷の方が近くね？
591:名無し野電車区
13/04/04 21:20:05.94 C/szQeUU0
>>589
一応スジは8000系基準で引いてある筈だが。
ちなみに東上線のスジが8000系基準になったのは1993年。
8000系の登場は1963年…
592:名無し野電車区
13/04/04 21:26:41.35 XLqCgxz50
>>591
全廃すれば、110km/h運転できそうやな。
本線がそれに取りかかる準備をしたっぽいけどな。
593:名無し野電車区
13/04/04 22:14:01.15 o98qAbH80
>>591
しかも、架線電圧1250Vで作ってあるんだぜ………
まあ、五十年近く前の設計の電車が
今でも初期の性能を出せる訳は無いわなw
594:名無し野電車区
13/04/04 22:28:30.24 ag2zbobe0
電軸カムで動く電車はそうそう劣化しないぞ
むしろチョッパやVVVFのほうが劣化しやすい
595:名無し野電車区
13/04/04 22:39:55.13 SFwdAt7dO
平日の夕方に副都心線から東上線使う人減った気がする
ってか坂戸～中目黒なのに池袋JR経由で定期買ってる人見た
夕方ラッシュ時に通勤急行和光市行きばかりなのはよくないわ
596:名無し野電車区
13/04/04 22:52:18.79 N57rMkN+0
★ブログにコメントお願いします★ レルヒさん
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
597:名無し野電車区
13/04/04 22:58:31.48 KjgKLm/d0
>>584
>秋葉原なら丸線お茶の水から徒歩。
淡路町の方が近いのに
598:名無し野電車区
13/04/04 23:25:44.15 o98qAbH80
>>597
行く店によっても違うと思うから
一概には言えないかと。
599:名無し野電車区
13/04/04 23:30:23.23 QrGCsBgX0
御茶ノ水で降りると丁度ホームに洗面所がある。そこで寝癖をいつも治すんだね。
時間がない時は淡路まで乗っちゃうんけどね。
和光とか成増・赤塚だとアキバへ行くのにJRを使わないの方が運賃も易いんだよね。
600:名無し野電車区
13/04/04 23:46:01.30 Xn/uk1Qc0
今日22：45ごろ、中目黒ホームで、通特森林公園行き9103Fと20000型幕車2本並んだ。
（うち1本は、21813F北春日部）
さすがに4本は無理だな。
601:名無し野電車区
13/04/04 23:48:57.74 NzvTltVm0
秋葉? もう何年も行ってないね～
PCパーツなんて通販で十分。
602:名無し野電車区
13/04/04 23:49:09.67 2M4cz0kB0
御茶ノ水から歩くと下り坂だからいい。帰路は当然淡路町。和光市まで230円区間の最遠部。
どうでもいい話だが、和光市からメトロ230円区間の最果ては全て駅名に町がつく。
それぞれ神保町、麹町、淡路町だ。四ツ谷に行くなら麹町から徒歩推奨。
このように乗換案内に出ない隠れた経路を探すのも路線の多いメトロの魅力だと思う。
603:名無し野電車区
13/04/04 23:53:22.14 2M4cz0kB0
副都心線だと明治神宮前まで230円で行ける。F開業の前までは○○町の法則が成り立っていた。
604: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 68.1 %】
13/04/05 00:20:03.61 l3nKeApp0
特急
特別快速
通勤快速
急行
準急
普通
605:名無し野電車区
13/04/05 00:33:11.90 rl/z5HZj0
>>603
北参道までが230円かな？
606:名無し野電車区
13/04/05 00:41:29.64 g+1R7rvYO
川越市行きの通勤急行が渋谷18:21発から21:21発まで3時間もないのをどうにかしてくれ！
607:名無し野電車区
13/04/05 00:50:00.12 /aLZi6zz0
地上から通勤快速川越行き乗って帰れば？
608:名無し野電車区
13/04/05 02:51:47.56 qwRtdAVt0
>>590
俺前に浅草から歩いたことある
但し浅草寺からで10分位かな
609:名無し野電車区
13/04/05 03:31:24.33 FlClk6ta0
>>597
志木→和光市 １６０円
和光市→池袋（有楽町線） 池袋→淡路町（丸の内線） ２３０円
志木→池袋 ３００円
池袋→秋葉原 １９０円
前者の場合、パスモで池袋乗り換え時間制限、３０分内の規則 ？
610:名無し野電車区
13/04/05 04:02:30.51 4+hcRyLTO
寄居駅。PASMOをタッチする機械が柱のあちこちに付いていた。
よく分からないから全てにタッチしたけど、余計に引かれてないよな？？
611:名無し野電車区
13/04/05 04:06:27.09 G3nLiY8/0
>>610
3回タッチすると、初乗り3回分引かれるよ。
612:名無し野電車区
13/04/05 05:08:50.24 dPjCHXaJi
>>551
スカイツリートレインで置き換えて終了
613:名無し野電車区
13/04/05 05:09:17.36 dPjCHXaJi
>>552
9編成を東上線に全て回すべき
614:名無し野電車区
13/04/05 05:10:25.79 dPjCHXaJi
>>563
東上線の場合は上Orangeで下をBlueにすればいい
615:名無し野電車区
13/04/05 05:12:16.21 dPjCHXaJi
>>587
そりゃ有難い
カムサハムニダ
616:名無し野電車区
13/04/05 05:36:23.34 zLlEa5gs0
>>614
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
617:名無し野電車区
13/04/05 05:49:55.26 30fMg4fA0
>>601
冥土カフェ逝こうぜw
618:名無し野電車区
13/04/05 07:55:23.08 roSDNeOf0
>>609
丸線に池袋で乗り換えるなら、最初からFに乗るか小竹でFに乗り換えた方が楽。
619:名無し野電車区
13/04/05 08:03:14.99 BY8OU1dH0
>>618
乗り換えだけならね。
30分ルールが適用できれば
ちょっとした買い物も可能ってとこでしょう？
620:名無し野電車区
13/04/05 08:25:03.22 bRd8MrDB0
下側の帯を白と黄色にして「うんちくん２世」にしようよ。
621:名無し野電車区
13/04/05 08:45:11.68 5/bAiZ/k0
ちょっとした買い物ってよく目にするフレーズだけど、どんな買い物を想定しているのかさっぱりわからん。
622:名無し野電車区
13/04/05 09:08:45.42 5WORcF4D0
男の買い物は本やCD、デジタル小物などでも指名買いが多く、用件をすぐに済ませられるとか？
623:名無し野電車区
13/04/05 09:18:16.25 h9Uw3rF8O
あとはカフェ立ち寄りとかだね
624:名無し野電車区
13/04/05 09:31:22.98 +8k5D4aUO
９１０８地上運用
625:名無し野電車区
13/04/05 09:50:47.89 +8k5D4aUO
９１０６地上運用
626:名無し野電車区
13/04/05 10:08:35.79 LoAVq0OT0
伊勢崎系統が先に110km/h化か・・・。東上線の方が線形はいいんだけどな
627:名無し野電車区
13/04/05 10:18:03.17 Ixs7F1mL0
あれ?スペーシアで120出してるんじゃなかった?
628:名無し野電車区
13/04/05 10:39:57.12 dl9UGQPV0
>>627
オスペとが120、りょうもうとか快速が105、急行以下が100までだったような。
629:名無し野電車区
13/04/05 10:42:38.33 cV39zs650
>>597
帰りは上り坂がキツいから淡路町だなw
御茶ノ水からは神田川を横に眺めながら歩けるからいい感じに気が紛れる
>>588
土休日の日中T運用の話だから週末どうなるかだな
>>618
副都心線からの連絡通路の方が人は少ないけど距離は有楽町線の東口側の改札からの方が近くないか？
630:名無し野電車区
13/04/05 10:53:34.14 +8k5D4aUO
東上は９０？
631:名無し野電車区
13/04/05 10:58:30.12 MA+l1ezc0
>>629
あの程度の坂できついってどんなヘタレなんだよw
632:名無し野電車区
13/04/05 11:16:57.04 RKljuPxT0
東上線は100
ATSの設定は105±2
633:名無し野電車区
13/04/05 12:36:03.18 +8k5D4aUO
ほう
634:名無し野電車区
13/04/05 12:43:54.29 W+PRPAyn0
>>629
後楽園にいくついでに行きと帰りで時間測ってみたが、MY乗換はMF連絡より時間がかかる。
距離だけでなく登り降りも考慮しないと。
635:名無し野電車区
13/04/05 13:24:08.64 MA+l1ezc0
後楽園何しに行くの? お馬さん?w
636:名無し野電車区
13/04/05 13:34:36.05 Ixs7F1mL0
俺は大学通ってたな。後楽園
637:名無し野電車区
13/04/05 14:19:50.96 xk8QMaPP0
>>635
>>636に言われてしまったが、大学…に併設の高校の方に用があっただけ。
お客さんだし。
638:名無し野電車区
13/04/05 14:23:34.73 Ixs7F1mL0
大学+大学院で6年通い、卒業して数年経ったが、その数年で劇的に変わったよ…殺人事件も起きちゃうし…
639:名無し野電車区
13/04/05 14:25:31.02 dl9UGQPV0
失楽園ゆうえんちでボクと握手！
640:名無し野電車区
13/04/05 16:38:23.53 VBnsXj7M0
川越駅に美人駅員はいますか？
641:名無し野電車区
13/04/05 17:51:33.84 hg3B7nAA0
僕も本郷に2年通ったけど当時まだF開業前で、YからMに東武の宝くじ売り場の横を通って乗り換えてた。
一限からの時は筑付小学校の生徒と茗荷谷までよく一緒になった。
ここは学歴好きがいるみたいだから先に言っておくとホリエモンと同じだから底辺だよ安心して。
僕は小菅には行きたくないな。
642:名無し野電車区
13/04/05 19:09:21.26 LoAVq0OT0
東上線は８０００いなくなったら110km/h化も目前だな
643:名無し野電車区
13/04/05 19:28:55.51 9lSBPSfJP
スピードアップして得られる見返りもないのにするわけがないだろ
10km/h上げるのにだって金がかかるんやで
644:名無し野電車区
13/04/05 19:46:32.81 NVP//NcO0
今でも渋谷行きよりMの内線乗り換えの方が利用者多いんじゃないかな。
Mの内線につなげた方が良かったんじゃないかな。
645:名無し野電車区
13/04/05 19:55:59.20 hg3B7nAA0
地下鉄も最初に出来た路線の方がいい場所を走っているからね。
丸線は池袋から向原まで延伸する免許を取ったけど、6両だとパンクするというので
その免許を13号線に転用してしまった。当初計画の名残でFの池袋駅はMの延長線上にあるよ。
646:名無し野電車区
13/04/05 19:57:33.27 oWLvbotW0
丸の内線がDC1500V-1067mmだったらなぁ…
647:名無し野電車区
13/04/05 20:15:05.75 wxl4HMnAO
>>642
最近準急でみること多いのは、加減速悪いのを誤魔化せるからか
648:名無し野電車区
13/04/05 20:56:18.61 NVP//NcO0
＞丸線は池袋から向原まで延伸する免許を取ったけど、6両だとパンクするというので
そうなんだ。
googleマップだと西口のタワーマンションあたりまで丸ノ内線ってことになってるねｗ
649:名無し野電車区
13/04/05 21:13:13.60 8gjCVsPl0
>>647
しかし急行に8000が入ることもよくある。
650:名無し野電車区
13/04/05 22:13:26.72 Ixs7F1mL0
快速急行にも。
651:名無し野電車区
13/04/05 22:19:43.40 /8tAOyBS0
8000は快速急行なんかに入ったほうが加減速悪いのを誤魔化せる
652:名無し野電車区
13/04/05 22:46:26.30 B/JwH1ul0
前スレだかで柳瀬川から和光市メトロ経由池袋からぐるっと回って丸ノ内線で新宿までの定期買えないかって質問した者ですが
1枚では買えないっていうメトロからの回答をもらいました（2枚はいや）
和光市からならこのルートで1枚で買えるのになんでだろうな（和光市まで+単順に東上線なのに）
自分は柳瀬川自宅で池袋から丸ノ内線数駅が職場（交通費自腹）
ちょくちょく国会図書館でも仕事するから数駅伸ばしても数百円しか変らない新宿までの定期をかおうとしたけど無理みたい
国会議事堂前がなぜかリミットみたい（自分はそれでぎりぎりOKだけど）
この辺のルールがよくわからない
池袋からメトロに乗り換える人は和光市からメトロ使うほうが安いこともあると思うんだけど（乗る駅で違う？）
みんなどうしてるんだろう（交通費自腹の人で）
柳瀬川から丸ノ内線数駅だと一ヵ月定期で3000円くらいちがう
653:名無し野電車区
13/04/06 00:39:06.27 +jqECo2n0
今度の週末こそは09T、17Tに東急車の代走が入りませんように
654:名無し野電車区
13/04/06 02:01:31.70 sPuKRgUO0
>>652
国会議事堂までなのは次が赤坂見附なのがヒント。
赤坂見附は永田町と駅名こそ違うが、同一駅扱いだから
常識的には池袋または和光市から有楽町線で永田町を使うことを想定してる。
メトロの様な目的地までが複数考えられる場合において定期券を販売するのは
あくまで常識的な範囲での経路であって、不正乗車を暗に認めてしまう様な
経路外乗車が必要以上に出来てしまう様な経路や目的地までの売り方は基本的にしない。
それなら全線定期券または回数券をご利用ください。ってなる。
655:名無し野電車区
13/04/06 02:34:52.61 Wu7PqhxiO
50000系の蜘蛛の巣マークは、しばらく継続？？
656:名無し野電車区
13/04/06 05:39:08.01 /Gj43/hlO
急行を抜かさない名ばかり快速。
657:名無し野電車区
13/04/06 05:42:08.21 F3dFlcFni
>>640
女は居るけど美人では無いなら
鉄道会社は女の雇用を4割まで増やすべき
658:名無し野電車区
13/04/06 05:42:27.19 F3dFlcFni
>>642
できるのか？
659:652
13/04/06 05:54:57.23 AOmpTdyZ0
>>654
ありがとう
おっしゃることはその通りで自分もそうかなとも思ってたんだけど
この経路って和光市からなら買えるよね？（券売機で試したら買えそうだった）
不正云々は和光市からも同じだと思うけど
メトロからは発売範囲外ってことでそれ以上の詳しい返事はなかった
まぁそういうルールってことでここで聞いても仕方のないことだったかもしれません
すみません