13/07/18 10:01:16.61 OEg6zpCG0
2ドアを3ドア化した会社は、結局改造費の高さに
こりて次はそのまま使い倒している
阪急2800系3ドア化→阪急6300系2ドアのまま廃車（一部2ドアのまま転用）
京阪1900系3ドア化→京阪（初代）3000系2ドアのまま廃車
429:名無し野電車区
13/07/18 12:10:12.45 0IGwMm/DO
西鉄1000
西鉄2000、、、。
430:名無し野電車区
13/07/20 10:31:10.72 LJ8KILKw0
2100形って車体設計的には18.17mm制御電動車の
3ドア化もいいが18.0m車体化とかどうなのよ。
431:名無し野電車区
13/07/20 11:41:41.30 MH3zhu950
ずっと思ってたけど2100の先頭車は車体長そのままで更新するんかね
今後ホームドア設置していくだろうからそのままだと12両組んだとき何かと不便だと思うんだよね
432:名無し野電車区
13/07/20 15:41:25.36 A+m2DyEDP
ホームドアの開口部は目測でドア4枚分くらいあるから
過走しない限りはホームドア側で吸収できるじゃない
多少過走しても後退して停車位置修正すりゃおｋｗ
ありえないが、仮に、2100+2100での12連があったとしても
先頭側ドア端と最後尾側ドア端で140cm、十分吸収できるよ
433:名無し野電車区
13/07/20 18:33:51.33 LJ8KILKw0
ホームドアなんて設置したらスカイライナー19m車の直通プランは
無理になるし人身事故発生後の作業効率が落ちるため看做し復旧
逝っとけ発動までかなり時間を喰ってしまうのでは。
それに東横線ホームでの車椅子やベビーカーごとうっかり転落させる
事故が後を絶たないため国交省の東急への罰ゲームだから京急も同調する
必要はないよ。
434:名無し野電車区
13/07/20 21:15:36.93 sfhzcMX10
>>433
スカイライナーを都営線内で旅客を乗せるなんぞ無理だから。車両火災で列車から避難するときどこから逃げるんだ？
435:名無し野電車区
13/07/21 09:09:50.11 rU3eE94v0
歴代のAE100形もAE形も次世代車両もスカイライナーは19m車でしょう。
436:名無し野電車区
13/07/21 10:00:05.03 sEXa7czr0
初代ＡＥは18ｍ
京成社長はマスコミの取材に対し
「東京短絡線（都心直結線）開通時には現在の（２代目）ＡＥとは別に新型を開発」
と回答
短絡線直通新型（ＡＥ２００？）は18ｍでは？
ＡＥ１００は地下鉄直通規格だから、18ｍなら押上スカイツリー需要を拾えたのにorz
437:名無し野電車区
13/07/21 10:31:42.86 rU3eE94v0
京急は通勤無料優等から普通列車への分散というか
全種別平均のピーク時乗車率向上のためこれらの組み換えと
2200形でも製造すればいいよ。
2100形
増設運転台改造10両の3M3T編成5本
制御電動車2両編成10本
中間付随車50両は1000形1～5次車に組み込み
1000系1～2次車
4M4T編成から中間電動車1両と中間付随車2両を抜いて1両差し込み 3M3T編成5本
2M2T編成の中間付随車1両を抜いて中間電動車1両と2両組み込み 3M3T編成4本
1000系3～5次車
6M2T編成から中間電動車3両と中間付随車2両を抜いて2両差し込み 3M3T編成8本
3M1T編成に2両組み込み 3M3T編成8本
残りもの編成
1000形増設運転台改造16両と2100形中間付随車1両組み込み 3M3T編成8本
用途廃車
1000形1～5次車中間電動車1両 1000形1～5次車中間付随車11両
438:名無し野電車区
13/07/21 14:36:15.74 7fB0q9Px0
800・2000置き代えは新千（銀）
600・2100まだまだ使う
無駄なカネはかけない
439:名無し野電車区
13/07/21 19:42:13.16 rU3eE94v0
チョッパ制御というか鋼鉄車体の耐用年数を50年程度から35年に短縮したというが
数年以内にことごとく用途廃車するつもりなのかなぁ。
大師線限定運用で800形と2000形との18.5m制御電動車の車端部のみ電動機とドアを残して
1M1T（半）全電動車化して二階建車両2両編成2連改造でも投入すればいいよ。
800形 3両編成2連改造 2本 1979年製
800形 2両差し込み6両編成 15本 1979～1981年製
2000形 4両編成3ドア改造 3本 1986～1987年製
2000形 8両編成3ドア改造 6本 1982～1986年製
1500形 1～2次車4両編成 5本 1985～1986年製
800形 6両編成 2本 1986年製
440:名無し野電車区
13/07/21 22:00:01.76 wmt67fhk0
夏だねえ
441:名無し野電車区
13/07/22 00:12:43.85 5XzyRIIJP
あつがなつい
442:名無し野電車区
13/07/22 12:36:16.30 dfyMZCRg0
>>434
無能東京都死ね。
443:名無し野電車区
13/07/24 21:30:07.09 B9JS7pf90
2100形の修繕では他社みたいにフルカラーLEDを採用するのかな？
URLﾘﾝｸ(i1.ytimg.com)
444:名無し野電車区
13/07/24 23:56:12.66 QXhD/0rE0
>>443
外見に変更は無い
445:名無し野電車区
13/07/25 15:34:57.38 asD9H3qs0
ダサさ爆発
446:名無し野電車区
13/07/26 06:07:03.39 93Zrewg80
みんなのさくらやー
447:名無し野電車区
13/07/27 22:24:21.21 5dtl1E0xO
ドア上の案内表示器は小糸の小型LCDなの？
448:名無し野電車区
13/07/29 18:28:24.03 fcHtLP3j0
運 転 下 手だから車両の性能が他社より高性能でないとダメだｗ