13/03/29 22:03:54.80 1JxrD7oU0
我孫子始発準急本厚木復活は難しいかな。
201:名無し野電車区
13/03/29 23:32:40.45 +kzMt7Ql0
>>192
北越急行
202:名無し野電車区
13/03/29 23:37:38.97 ee+Sg9uP0
明治神宮前21:05発の多摩急行が06系だった｡なんか久しぶりに見たんですけど，０６の多摩急行って結構走ってるの？
203:名無し野電車区
13/03/29 23:40:10.73 8J35lmoe0
敢えて、小田急線・西武新宿線直通を考える。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
204:名無し野電車区
13/03/30 02:19:49.99 R0QDEWAZ0
>>197
千代田線内、夜の下り多摩急行って、合わせて乗るから、フツーの千代田線より1.5倍は混んでる。
通常の千代田線内は日比谷あたりで座れなくなり、多摩急行は大手町あたりで満席な感じ。
でも、小田急線内は、上原連絡で急行を先に通すから、若干移行があって、急行はギュウギュウだけど、多摩急行はそんな混んでないよな。
205:名無し野電車区
13/03/30 02:52:17.37 FxfwvYUG0
>>192
あさぎり存続してればな
206:名無し野電車区
13/03/30 02:54:05.02 FxfwvYUG0
>>201
再来年までだな
207:名無し野電車区
13/03/30 04:55:56.36 VaQZ8ro30
２０１８年に複々線が完成したらあさぎり向けの最新型車両が導入されるんだよ
208:名無し野電車区
13/03/30 09:55:51.62 w44/XzjrO
何か最近株価上がり過ぎじゃね？過大評価のような気も。
震災後のダダ下がりの時に600円ちょいで買ったから、1100円超えの今売ると50万(税引きで40万？)くらい儲かるんだけど..。
209:名無し野電車区
13/03/30 10:31:48.98 ByHH0tUc0
業績云々以上に、今は不動産を持ってる企業が評価されてる。
210:名無し野電車区
13/03/30 11:11:57.00 uHo7D2Z9O
>>194
どちらかといえば、相武台前。
211:名無し野電車区
13/03/30 14:33:46.86 Vde+uER90
江ノ島線各停をはじめとした6両各停を町田より先に入り込まないように出来ないんだろうか
212:名無し野電車区
13/03/30 16:45:11.96 74uEqNJS0
>>211
それはつまり多摩線に空気輸送の春を来させるフラグか胸熱
あそこをオール8両以上にするなら各停は12分に1本でもいいのか
213:名無し野電車区
13/03/30 20:14:49.63 PhI2JlnR0
なぜ小田急には可愛い&美人な女子大生が多いんですか？
214:名無し野電車区
13/03/30 20:15:32.55 Jqou8FT70
新百合－柿生の線路脇に山ほど確保している小田急の土地を操作場と車庫にできないのか？
川っぺりで宅地にもできないし商業用途ないから。
215:名無し野電車区
13/03/31 00:10:55.40 utWtnbc00
>>213
マジレスすると沿線に大学が沢山あるから
各人の好みもあるが女子大生のうち美人の比率は一定とすると
母数が多いほど美人の人数は多くなる
また母数が多ければ多いほど、自分好みの子がいる確率が高まる
普通の人は自分の好み＝美人と定義するから母数が多いほど美人が多い
216:名無し野電車区
13/03/31 00:30:05.05 YJHT8kCc0
スタイル抜群の綺麗なOLは少ない気がする。
217:名無し野電車区
13/03/31 00:35:17.29 89tpbHpV0
>>215
ブサイクも増えるってことだな
218:名無し野電車区
13/03/31 01:03:09.41 gzEUogEb0
三三三三ミヽ.＿__ _,.ィ云三三三/
ヾ三三 ..::::::::::::::彡斗'"´￣￣./
..::::::::::::::::::: i
＿＿＿＿＿＿＿ .::::::::::::::::::::::: / ＿＿_,,..-'|
￣｀''-..,,_ （::::::::_ヽ::::::::::::::::::: i::::::r'"´ （::::::ﾉ .!
､ ￣￣, ｀ :::::::: !:: ' ￣｀"''''" ',
￣￣ ::::: ', ｀¨¨´ i
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`ー､‐=二. | ｜ | |ノ /;;;; /
＼ ｀"''―┴‐''"´ / ;; /
219:名無し野電車区
13/03/31 01:11:52.72 Xk80Ljhy0
>>215
小田急に可愛いのが多かったのは昔の話のような気がするが・・
今は、まともそうなのは成城ぐらいなんじゃね？
読売ランドにポン女の学部が有るそうだが、可愛い女子なんて見た事無いというか
殆ど女子大生らしき姿なんて見た事無い（俺は新百合7年在住）
レベルの低下が激しいのは玉川だな・・
昔は清楚なタイプが結構居たが、今はFラン丸出しのバカギャルが多いよ
新百合から各停乗って、バカが騒いでいるから鶴川の国士舘かと思ったら玉川だったとかな
青山も相模原から殆ど撤退するから青山の女が殆ど小田急使わなくなるから更にレベルは落ちると思うよ
220:名無し野電車区
13/03/31 01:21:03.53 07AJSLHI0
そりゃあんたの好みじゃね？
221:名無し野電車区
13/03/31 01:58:44.89 Tsu8iVkN0
小田急がまた海老名の駅前になんか作るぞ。
222:名無し野電車区
13/03/31 02:53:03.93 WX/lO+nb0
でも小田急沿線ってSFC以外偏差値低い大学ばっかだよね
223:名無し野電車区
13/03/31 03:25:14.67 rmN88MCO0
小田急は本厚木から海老名にシフトするのかな・・・
224:名無し野電車区
13/03/31 08:23:09.39 0MPouIFNO
>>219
「女子大生＝清楚な美人」というイメージ持ちすぎじゃね？
比率は別として、どこの学校でも本当に清楚な美人からキャバ嬢みたいなのまでいるわ。
なんだかんだ言って多数派なのは野暮ったい感じの連中だと思うが。
つか、沿線に大学はもっといっぱいあるだろ。生田の明治、専修とか。
225:名無し野電車区
13/03/31 09:45:12.96 6HnnBXs5O
えっ？上りは遅れてるんだ(笑)今日は休日だよね？
226:名無し野電車区
13/03/31 10:46:11.62 JgkJjGwq0
あらゆる曜日のあらゆる時間帯にお客様のせいで遅れるんだよね。
227:名無し野電車区
13/03/31 11:53:52.28 9knqKkPTP
柿生駅前の撤退した地元スーパーの跡には相鉄ローゼンが入るんだって。
随分前に百合ヶ丘から撤退してからまた来たな。
小田急OXは評判悪いしな。
228: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5)
13/03/31 13:11:35.44 1kAkLx5l0
唐木田駅前の東急ストアの跡に何か入るかね？
229:名無し野電車区
13/03/31 13:41:00.89 /r3nqTfG0
小田急OX
ヲタ臭オエーッ！クサッ！
230:名無し野電車区
13/03/31 13:51:17.64 scKrBSqY0
>>227
○×は地味にボッているからな
行動圏に別のスーパーがあるならそっちに流れる
231:名無し野電車区
13/03/31 15:00:27.38 0MPouIFNO
>>227
OXは高級志向なんで高い。
生鮮食品なんかは確かにモノがいいんだけど、メーカー品みたいにどこで買っても同じやつまで高いからな。
232:名無し野電車区
13/03/31 15:12:44.96 B/dOE84X0
その代わり大晦日でも混みあわないしレジに行列が出来ないから
そういうのが嫌な人には良いかも
233:名無し野電車区
13/03/31 16:28:19.76 UOp+jjkn0
>>227
あの地元スーパー潰れたのか・・いつも、麻生川の桜を見に行く時に端っこに有るんで
飲み物とか買っていたんだけど、入り口が引っ込んでいてわかりずらいんだよな
多くはマルエツへ行ってしまうんだろう
OXは殿様商売だからな・・ちょっと大きくて営業時間の短いコンビニっていう感じだ
俺は、この頃はネットスーパー利用がメインになったよ
その方が楽でいい
>>232
新百合のOXは結構レジ行列が出来るよ
234:名無し野電車区
13/03/31 17:20:11.66 qgR5G16y0
>>227
てっきりマルエツが潰れたのかと思ってググったらゆりストアかいw
235:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/31 22:01:48.88 6JQ0f4UE0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のサムネイルを見ると分かりますが、下北沢地下化で8両が小田原に行くのってあるんですね。
各駅停車小田原行きってそんなに需要ないのにね。
236:名無し野電車区
13/03/31 22:12:51.76 icqN7v6uP
小田急って町田に実家があって使っていたけど
各停が4両の頃とか多摩線に扉片開きの車両が走っていた頃しか乗ったことないな
237:名無し野電車区
13/03/31 22:15:48.18 DPKBkiUQ0
>>235
あり得ない
作るとしたら、4+4を新松田で分割させるしかない
238:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/31 22:25:43.06 6JQ0f4UE0
>>237
新松田で分割する必要なくないか？
だって小田原線は確か全駅8両対応しているはずだからね。
239:名無し野電車区
13/03/31 22:45:50.94 3zdjeiww0
サムネ細工したんだろ?実際は6両だ。
240:名無し野電車区
13/04/01 04:29:19.79 z6L1TRyN0
新宿発早朝４時台の電車って無くなったんだね・・
241: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5)
13/04/01 11:24:58.77 Db7g9qnE0
>>238 足柄各駅は6両だよ
242:名無し野電車区
13/04/01 12:03:11.16 OCXwYvclP
しかし、ローカル線でもあるまいしドアカットが許されてるとか異常だよな。
あそこ
243:名無し野電車区
13/04/01 13:00:41.19 13tNyz1f0
>>239
実際に８両みたいだよ。始発駅はどこだか知らんけど。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
244:連投ゴメンナサイ
13/04/01 13:06:01.88 13tNyz1f0
ちょっと調べたら当該は相武台前５:２４の列車だった。
245:名無し野電車区
13/04/01 15:38:46.31 ux/TMMmi0
>>235
書いてあるけど投稿者が「8両に細工した」って言ってる
延伸計画はあるけど今のところ新松田以西小田原までは有効長6両分しかない
246:名無し野電車区
13/04/01 16:47:05.01 DgYepjH70
>>243-244
動画内の540新宿行じゃなくて、サムネの2245小田原行の方な。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
247:名無し野電車区
13/04/01 22:20:45.37 TA1XWJT60
帰宅の混雑やばいな
朝より酷いぐらいだ、夕方こんなに混む路線他にあんの？
248:名無し野電車区
13/04/01 22:34:07.86 Xf6dADWB0
小田急は深夜時間帯（22時以降）の方が、19時20時台より混むんだよ・・
22時過ぎると本厚木以西への急行が減るから急行に集中するんだよな
俺は、今は遅い時間帯の小田急は利用しなくなったけど、前は23：35の最終小田原は殺人的に混んでさ
残業で疲れ果てて自宅の東海大前まで帰ろうと思ったけど、とてもあれだけ混んでる電車に乗る
気力なくて自費でホテルに泊まった経験が有るよ
249:名無し野電車区
13/04/01 22:46:14.90 3czrIdcW0
小田急が初電が遅い気がする。
喜多見～相模大野民は、
新宿５：３８着の準急が１番列車である。
あと２０分くらい繰り上げてほしい。
この時間帯中央線の快速運転がないのもあるが、
５：３８分新宿着だと、
東京駅６：００の新幹線に乗れそうで乗れない。
小田急民は初電の新幹線に乗れないww
250:名無し野電車区
13/04/01 23:03:36.45 x1Yrxwk90
>>249
上り電車の人はお気の毒としか言い様がない。
下り電車の場合だと相模大野以西民限定になるけど初電に乗れば
小田原６：１５発で東京から出る始電より早く到着する「ひかり」がある。
251:名無し野電車区
13/04/01 23:05:28.15 lUvJbfdwO
>>249
小田急線から、のぞみ一号に乗るのに別に東京駅へ行く必要ないじゃない
新横浜から乗れるのだから
252:名無し野電車区
13/04/01 23:13:18.37 Xf6dADWB0
>>250
今は新横浜に「のぞみ」が止まるから、新百合以西は新幹線利用は皆新横浜利用だよ
昔は地獄だったぜ、朝の6時台は小田原にひかりが1本しか止まらなくて
出張の時それを逃したら大変だから、東海大前からヒヤヒヤしながら「小田急が遅れませんように」って祈って乗っていた
一度、小田急が7～8分小田原到着が遅れて、出張荷物抱えて新幹線ホームに猛ダッシュしたのは懐かしい思い出
（検索したら今も1本だねｗ、、これを逃すと約1時間小田原で待ちぼうけｗ）
253:名無し野電車区
13/04/02 01:21:05.88 K2q8/MCLP BE:157885294-PLT(60607)
｜小田急は深夜時間帯（22時以降）の方が、19時20時台より混むんだよ・・
｜22時過ぎると本厚木以西への急行が減るから急行に集中するんだよな
実は19時台20時台にも問題があって、各停に遊園や大野どまりが
散見されるようになる。急がない人間が本厚木まで座って寝て帰りたかったら
否が応でも化け急に並んでまで乗るか、地下ホームで最大24分待つ必要がある。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
19：24の本厚木のあと、33が遊園・40が大野で、次の本厚木が48
20：24の本厚木のあと、33・39ともに大野で、次の本厚木が48
21時台はもっとひどく、町田・大野・伊勢原・新松田・町田x2・小田原・やっと本厚木である。
伊勢原なら2駅だからまだしも、それ以遠だと寝過ごす恐れがあって実用に堪えない。
こういう不親切な組み方はやめてくれませんかねぇ…。
どうでもいいけど、この時刻表って化け急について何も書かれていないな。
254:名無し野電車区
13/04/02 01:59:34.11 Y+Xeznfd0
本厚木まで各停乗る奴って殆ど居ないよｗ
19時から20時台でも成城までで殆どの客が入れ替わる
俺は、今は新百合在住で疲れた時は各停で帰るが、新宿から大体45分から50分掛かる
本厚木までだと列車にもよるが1時間半強以上だ
駅近くに住んでる奴は少ないから、そんな事したら駅からが大変だｗ
255:名無し野電車区
13/04/02 02:13:42.32 O65HS4/q0
各停って複々線区間でも無駄に停車時間長いからできる限り乗りたくない
256:名無し野電車区
13/04/02 02:33:43.12 9ptYjzwLP
遊園始発・終点いらねー。
257:名無し野電車区
13/04/02 09:46:21.92 CKXugjLq0
>>253
>否が応でも化け急に並んでまで乗るか、地下ホームで最大24分待つ必要がある。
それなら素直に並んで急行乗った方がいいんじゃないの?ｗ
258:名無し野電車区
13/04/02 10:31:38.90 S9Q/NZfo0
ところでさ、成城止まるロマンスカーって増えたりしないの？
需要はあると思うけど。。
259:名無し野電車区
13/04/02 12:13:57.62 ULvIXhwNO
小田急はまだ待てば確実に新宿から座れるから良いけど、東北縦貫線が完成したら東海道線は東京駅から座れなくなるんじゃない？
260:名無し野電車区
13/04/02 12:17:04.26 i9mzhW6r0
>>259
ヒント:品川
261:名無し野電車区
13/04/02 17:01:25.26 zmSpe8OP0
柿生駅の新設された電工掲示板って下北のと一緒ね
262:名無し野電車区
13/04/02 20:23:06.07 cO23xaPJ0
>>249
新横浜始発小田原停車のひかり471号に乗り大阪方面は名古屋でのぞみ乗り換えがいい。東京始発の車両に乗れます。
豊橋出張するとき小田原停車かつ豊橋に8時前に到着するひかり使うんだが
小田急が遅れてギリギリ乗り換えというのがあった。
小田原豊橋停車のひかりはこれしかないので小田急の遅れを考慮して予定組まなくてはいけない。
263:名無し野電車区
13/04/02 20:40:11.72 n7WD5UEs0
東海道新幹線じゃなくて、
東京駅６：００の東日本の新幹線だったら？
264:名無し野電車区
13/04/02 21:13:13.95 Fi85iz2GO
新幹線ネタうぜえ
265:名無し野電車区
13/04/02 21:27:04.75 LT/5/OEi0
相模大野駅のトイレリニューアル工事は完全な男性差別
①男性トイレを閉鎖→不便な男性用仮設トイレを設置
②閉鎖した男性トイレスペースを女性用トイレとしてリニューアル工事実施
③新女性用トイレが完成し運用開始→既存の女性用トイレは閉鎖男性用トイレとして工事開始
という手順で男性用は長い間仮設へ追いやられ、女性用トイレは常に正規のトイレが利用できる
手順で工事が進められている。
266:名無し野電車区
13/04/02 21:40:56.92 PAwRhkysO
>>265
スペースの問題もあるし(プレハブだった)、仮設場所の方が便利だったから不満ではなかったな。
逆転するのは移設を一回で済ますため。
267:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/04/02 22:33:04.23 MtKQLYLG0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3093はもう営業運転についているの？
268:名無し野電車区
13/04/02 23:23:12.55 p4DAhzoR0
>>267
日本語が謎
269:名無し野電車区
13/04/03 01:33:56.56 ThmyZIx6P BE:184199876-PLT(60607)
仮設トイレは衛生の面で難があるために
悪臭が消えにくいのがネックだな。藤沢の改装中も痛感した。
もっとも、大野のトイレは改装前からアレだったので
工事が終わるまでの我慢だろう。
それより新宿地下のトイレ何とかしろと。
270:名無し野電車区
13/04/03 02:02:37.14 BN39G4mg0
>>269
新宿の地下トイレは綺麗になったじゃん
汚いから、ずっと避けていたんだが、この前入ったら綺麗になっていてビックリした
あれで「何とかしろ」ならJRのトイレなんて殆ど利用出来ないだろｗ
271:名無し野電車区
13/04/03 02:09:55.21 24nPVR+Q0
小田急って何で駅ナンバリングしないの？
272:名無し野電車区
13/04/03 06:10:50.97 nUTnIobKP
>>268
コテつきは基本スルーorNGしたほうがいい
273:名無し野電車区
13/04/03 06:23:47.61 N8IZYVDJ0
昭和の頃の小田急は混雑が半端じゃなく
急行がのろかったの
274: 電車区
13/04/03 08:33:45.27 SqRzE6gm0
>>273
列車密度が濃すぎて、
一時転轍機を動かす時間がもったいないと、
多摩川を渡った都内側で普通の急行退避を止めていた時期があった。
その時の急行のノロノロは発狂しそうな位だった。
自転車にも追い越されていたからね。
それならいくらか空いている普通に乗り換えると思いきや、
やっぱり押しつけられても混雑した急行に乗る心理が面白い。
275:名無し野電車区
13/04/03 08:42:00.01 W8Qr3lGzP
新百合－新宿1時間なんて普通だったからな
276:名無し野電車区
13/04/03 15:15:47.43 y1+bie52O
来週から今月いっぱい平日の夕方に秦野→海老名を臨時の各停が運転されるけど、何か行事がある？
それに行事ならふつう休日なのに。
頭壊大学の新入生対応？４月中はまじめに授業に出るけれど、５月になれば自主休講と。
277:名無し野電車区
13/04/03 18:02:21.64 BN39G4mg0
>>274
昔の小田急は「駅で電車が止まってドアが開くのが各停、開かないのが急行」と言われた
ホント、昔（昭和60年頃）の東北沢-経堂と成城周辺の開かずの踏み切り状態はすごかったよｗ
>>276
頭怪大学対応なら朝の増発だろうけどな・・
何かのテストか試運転を兼ねてるんじゃね？
278:名無し野電車区
13/04/03 19:15:34.41 OaSMVtkS0
でも東海大学前辺りであれば現状でも混雑十分対応できると思う
それにしても鶴巻温泉駅って駅名に温泉がつく駅としては日本でもっとも
乗降客が多い駅に入るのだろうか…
279:名無し野電車区
13/04/03 19:34:56.58 RkNOqee0O
>>276
臨時出さずとも6両をやめて増結してくれれば十分な感があるかと…
ホームが8両以上に未対応でしたっけ!?(その辺に行かないからすまんです)
280:名無し野電車区
13/04/03 19:35:29.54 PKHpS4WM0
>>274
>>一時転轍機を動かす時間がもったいないと
嘘つくな、急行に集中させないため各停を逃がしただけ
>>275
>>新百合－新宿1時間なんて普通だったからな
嘘つくな1時間は町田～新宿だ。
何が普通だっただよ。ダイヤ乱れの時だけだろうが。
ホラ吹きばっかだなここは。
281:名無し野電車区
13/04/03 19:40:26.03 BN39G4mg0
鶴巻温泉駅の乗降客が増えたのは駅前に大きなマンションが幾つもできてからだよな
あの駅は最後まで新宿側から来ると改札の有る対向ホームに行く陸橋が整備されなくてイライラした
その後、橋が出来て、自動改札が導入されて閉鎖されていた下り側の改札も復活した
鶴巻温泉は昔の面影を留めている数少ない駅だよな
八幡と共にカーブに設置されてる駅だから最後まで、あのままだろうな
282:名無し野電車区
13/04/03 19:54:16.89 dIWUErdMO
始発から遅れてるのは日本広といえ小田急だけだよなw
283:名無し野電車区
13/04/03 21:18:02.86 VA52T8sFO
急行停車駅下車のくせに各停乗ってんじゃねーよ、ばか！
おかげで秦野から小田相模に戻るハメになったわ、アホ！
284:名無し野電車区
13/04/03 21:18:13.54 VUSyUaE+0
名鉄の豊橋と新岐阜も折り返しで遅れますが？
285: 電車区
13/04/03 21:25:37.36 84KivJPW0
>>280
>>一時転轍機を動かす時間がもったいないと
>嘘つくな、急行に集中させないため各停を逃がしただけ
朝の上りのラッシュ時間帯に、
各駅停車が急行を退避しない時間帯があった
⇒ダイヤグラムで確認。（４５年ほど昔）
その理由の小田急の公式見解は知らないが、
級友の兄貴が小田急乗務で、
転轍機を動かさない事でダイヤ乱れの要因が減ると語っていた。
各駅停車と急行で速度が同じなら、扉の開閉が少ない方が楽と、
混雑を尻目に集中する傾向は軽減出来なかったので、結局退避が復活した。
その後車両の広扉化や別の改良・増強で凌いだような気がする。
（そう言えばその反論意見、昔どっかで見たね）
（こちらも伝聞だけど、その反論の論拠は無かったような記憶が）
286:名無し野電車区
13/04/03 21:44:11.18 BN39G4mg0
小田急は昔は混雑日本一だったからな
45年前はどうか知らんが、昔は各停の朝の成城待避（待ち合わせ）が無い場合も有ったような気もするが・・
都内で純粋な「待避」は、昔は経堂と東北沢だけだからな
今は朝のラッシュ時に待避を無くすっていうのは東急もやってるしな
287:名無し野電車区
13/04/03 22:22:16.86 NdzW9CbMO
>>283
こっちは急行通過駅下車なのに急行乗っちゃたよ。
288:名無し野電車区
13/04/03 22:53:55.65 8tf27kOK0
>>276
回送を定期旅客化するほど需要があるかの調査じゃねーの？
289:名無し野電車区
13/04/04 00:11:27.60 qER88iVC0
>>275
普通は1時間で
準急は？
急行は？
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ／～＼ |
| （●） （●） |
| /￣⌒￣ヽ |
⊂＼／ ヽ ￣~￣ ﾉ ＼／⊃
＼／| ｀￣￣ |＼／
290:名無し野電車区
13/04/04 01:43:40.14 xwA4HWHE0
今朝は暴風雨の割に、大きな遅れもなかったな。
つか、駅まで行くのがキツかった。
傘もまともに差せないのに、皆、よく駅まで根性で来るわな。
291:名無し野電車区
13/04/04 03:25:00.11 d+B8pTII0
>>286
え、混雑日本一になったことあるの？
昔は西武池袋線がダントツで、それが改善されてきたら東西線と田都が頭角現したんじゃないの？
292:名無し野電車区
13/04/04 06:19:29.96 +BDwpzy60
西武池袋線がダントツだなんて
どこで掴まされたんだよそのガセネタ。
293:名無し野電車区
13/04/04 09:11:06.57 7kVTN5CH0
つべの石神井公園でも見たんじゃね
294:名無し野電車区
13/04/04 09:35:33.38 5R0I2PPb0
俺が高校生の頃（1990年頃）は千代田線の北千住～西日暮里と東西線の
どっかだったぞ、確か。北千住は３年間経験した。
北千住はプラットホームの手前の階段でロープによる入場制限をしてて、
ホームに入れても３本見送らないと乗れないという。
それに比べりゃ、今の小田急は快適だは。就職して世田谷引っ越した頃は
まだ小田急も自転車に抜かれてたからな。
295:名無し野電車区
13/04/04 11:50:04.48 mutO23H70
遊園-生田でグモか
296:名無し野電車区
13/04/04 11:52:08.68 1VOYUk8c0
NHKラジオでムカイガオカで人身事故と言っていた。読みづらい…かな？w
297:名無し野電車区
13/04/04 12:10:10.75 bDsAgffvO
東名だと｢むかいがおか｣だったかな
298:名無し野電車区
13/04/04 14:38:41.09 mu6T6pD50
向ケ丘遊園～新百合ケ丘で運転見合わせだったけど、
両駅で折り返し運転って珍しくなかった？
今までよりも立ち直りが早かったし。
指令の責任者、変わったのかと思うくらいだ。
299:名無し野電車区
13/04/04 16:35:11.01 Is1vRV0iO
立ち直りが早いのは今の時期乗客が少ないからかな？
300:名無し野電車区
13/04/04 19:29:10.30 03knW5x+O
ロマンスカーの通過時間、世田谷代田～下北沢50秒、下北沢～東北沢80秒。同じ0.7kmなのに随分違うな！
301:名無し野電車区
13/04/04 20:20:34.59 FSaUyZ6xO
>>291
今もJRを除けば小田急が混雑日本一
302:名無し野電車区
13/04/04 20:25:45.06 FSaUyZ6xO
あっ東京メトロ東西線を忘れてた
303:名無し野電車区
13/04/04 21:12:46.67 gv9YAvwK0
役所が発表してる「混雑率」は実際の「体感」とは結構違うよ
役所発表は極めて短区間だしな・・
南関東私鉄では田園都市線の二子玉川-渋谷が最悪だろう
これは２５年前からすごかった、特にラッシュ時上り急行は三茶ではドア付近以外は絶対に降りれなかった
だから降車客も諦めていて渋谷まで行って戻ってた
小田急は、各停が空いているから上位に出て来ないが密かな地雷、昔の急行は町田からはすごかったよ
遊園ではドアが開かないなんてザラ、登戸でもドアが開かなくて降車客がパニくるとか普通だった
しかも、昔の登戸はホームも狭いし南武線に乗る出口の通路が狭くて狭くてな
だから、遊園で降りれるなら遊園で降りて徒歩で登戸っていう客も結構居た
東西線の凄さは映像でしか見たことないが、これも凄そうだなｗ
304:名無し野電車区
13/04/04 21:47:10.49 iRcx3gxA0
>>213
女どもが大学に行く必要ってないと思う。
>>216
何で女性の職業がわかるの？
女医かもしれないし、公務員かもしれないし、生保レディかもしれないし、
デパートの販売員かもしれないでしょ？
305:名無し野電車区
13/04/04 22:17:34.50 LGkbf6wl0
>>298
その代わり6両が8両になったり8両が6両になったりしていたよ
指令がこれを嫌うか構わずやるかでも大きく違ってくるよ
306:名無し野電車区
13/04/04 22:37:21.83 b/PZbs5zO
この時間に６連各停かよ ホントに小田急って自分の都合しか考えないんだな。
307:￣￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣
13/04/04 22:57:42.65 SvIblQ9A0
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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308:名無し野電車区
13/04/04 23:22:46.47 WPJpKSE50
私鉄の混雑といえば田園都市線出てくるけど今はもうたいしたことないぞ
小田急のが確実に混んでる
しかし田園ユーザーは混雑ひどいひどい相変わらず騒いでる、東京人は満員電車は一種のステータスなんだよな
309:名無し野電車区
13/04/04 23:22:55.38 WNscx+e70
相模大野で22:54人身事故発生。
触車らしく数本ウヤで運転再開との事。
310:名無し野電車区
13/04/04 23:23:34.08 tsrOHufTO
相模大野１番ホームであった人身事故の影響で
相模大野発着の江の島方面行きの列車はすべて２番ホームから
ちなみに１番に人身事故該当車両の3560F停車中。
311:名無し野電車区
13/04/04 23:26:21.49 G7P3ZSc5O
>>303
役所は一番混むところを発表してるんだよ。
小田急の上りだったら代々木上原の手前が一番混むに決まってるからな。
それと、種別関係なしに平均を取ってるから、小田急みたいに優等と各停でかなり差がある路線は体感とは結構違ってくるだろうな。
312:名無し野電車区
13/04/05 00:00:26.57 zaji0PZ40
公式を見たら、相模大野2254発各停片瀬江ノ島行き・片瀬江ノ島2342発急行相模大野行き片瀬江ノ島～藤沢間運休だけだね。
それほど軽微な事故だったってことだね。
313:名無し野電車区
13/04/05 00:09:48.09 95Ojp2OS0
>>312
場所が良かったんだろうな
ケツが入信超えて止まったから2番が使えたんだろう
314:名無し野電車区
13/04/05 00:34:01.16 Q7A/mMUZO
昔2400系4連急行の混雑は凄まじかったなー
315:名無し野電車区
13/04/05 01:45:46.79 p0XDPgOXP BE:122799874-PLT(60607)
>>270
何大嘘ぶっこいてんだこのカス、なんも変わってねぇだろ。
316:名無し野電車区
13/04/05 02:37:55.33 nqwDRMQL0
>>314
2478が脚光を浴びた真夏
317:名無し野電車区
13/04/05 02:59:56.83 aHQIeex00
23時半頃、乗車したけど、人身に全然気付かなかった。
既にアナウンスも表示もなかったかと。
318:名無し野電車区
13/04/05 13:15:40.24 RE0tOTY/0
まだ貼られてなかったか
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
319:名無し野電車区
13/04/05 19:21:20.18 XVW/bQ1RO
都区内で昔のままに近い駅は参宮橋と代々木八幡くらいになっちまったな。
代々木八幡の改札口の階段やトタン壁（特に下りホームのがボロくていい感じ）を撮影するなら今のうちですぜ。
320:名無し野電車区
13/04/05 20:50:23.57 8+1eCRJP0
>>319
原宿は？
321:名無し野電車区
13/04/05 21:24:32.43 sq8jt/7YO
>>319
西武新宿線になら腐るほどある
322:名無し野電車区
13/04/05 22:40:23.17 9edWTnR/0
>>318
要するに東急の「田園調布」が大成功したから二番煎だよなｗ
>(小田急の）要請を受け、東急は既に免許を受けていた「溝ノ口（当時）～中央林間」のうち、「長津田～中央林間」間について工事を見送った。
「多摩田園都市 開発35年の歴史」はその理由について、ルートの確定ができなかったこと、土地買収が進行途中であったことと並び、「終点予定地の変更を求めた小田急電鉄の申し入れを考慮に入れた」と書いている。
コレ五島慶太が生きてたら烈火の如く怒った思うけどな
五島昇は二代目の坊ちゃんだから、そこまで強く云わなかったんだろ
慶太は1959年に死去してるからな
>1984年（昭和59年）、ようやく田園都市線は中央林間まで開通し・・
もうそんなになるんだな・・小学生の頃、進学教室の帰りに、よく長津田まで意味も無く青ガエルに乗って往復して帰宅したのは遠い過去
中央林間まで開通したのなんて、つい最近のように思ったが、もう30年になるんだな・・
323:名無し野電車区
13/04/05 23:19:16.01 7sJwMdTw0
下北が工事完成まであと8年位かかるのは既出?
324:名無し野電車区
13/04/06 00:44:07.63 wW9Apf8i0
いちばん上は 東林間
いちばん下は 南林間
あいだにはさまれ 中央林間
林間三兄弟 林間三兄弟 林間三兄弟 りんかん！
325:名無し野電車区
13/04/06 00:58:38.25 c3jVuJlLO
南海「林間サンライン…」
326:名無し野電車区
13/04/06 01:27:40.02 52jA5eDI0
いつも思うんだけどさ
上原で小田原急行が多摩急行に先行するのは止めて欲しいんだよな
例えば平日20：36上原発の小田原行急行より前に20：38の多摩急行は前に入線してる
上原時点で小田原急行は満員なんだよな
ところが、多摩急行に乗り続けると本厚木以西に行く客は次の小田急行まで待たされる
新百合で待ってるのは各停大野だし続行は化け急本厚木
つまり、上原で満員の急行に必死で乗らないと本厚木到着が17分も遅れる
夜間20時以降は多摩急行は止めて急行本厚木にして欲しいよ
それで、急行小田原に先行させて欲しい
そうすれば、地下鉄直通が経堂停車しても遊園通過で逃げられるし、本厚木以西の客も後続尾小田原急行に乗れる
下北だって、空いてる直通急行が先行してくれば、そちらに乗るだろう
今の小田急のダイヤは小田原急行をワザと激混みさせてるようにしか思えない
327:名無し野電車区
13/04/06 10:21:07.00 wW9Apf8i0
>>326
小田原方面急行(1101)を快急に変えれば、ある程度遠近分離で分散できそう。
あと19時台後半だと多摩急が先行してるね。
328:名無し野電車区
13/04/06 10:23:13.49 PTEr4uvzO
>>326
千代田線から来てるなら、多摩急行乗らなきゃいいじゃん。
一時間に二本くらいしかこないのに。
まあどっちみち急行は激混みだろうけど。
混むのが嫌ならホームウェイ乗れば。
329:名無し野電車区
13/04/06 17:26:09.37 GP4ZGG2C0
ラッシュ時は多摩急行はなしにして暫定的に全列車区準とかにすればw
下北の複々線完成後は全列車各停で
330:名無し野電車区
13/04/06 17:48:29.73 9M4EVOpF0
小田急は、朝のラッシュ時には、特急は
走らせないの？
「出勤ウエイ」とか作らないの？
昔に比べ、混雑率が低下しているのに。
331:名無し野電車区
13/04/06 18:23:44.66 3eqVzOAM0
昔が論外だっただけで今も激込み
332:名無し野電車区
13/04/06 20:19:59.20 c3jVuJlLO
海老名に15年ぶりぐらいに行った。
新しい建物が色々出来たのは書くまでも
ないが、無くなったのも多いな。
下りホームの汚い便所
小田急旧改札前からの糞長い階段
神戸屋
二列に並んだバス乗り場
駅前からズラリと並んでいた有料駐輪場
ダイエー内のスイミングスクール
ダイクマ旧店舗隣の雀荘などが入った雑居ビル
サンデーサン
山一証券
サティの屋外ステージ
すえひろ5
本部と揉めてたローソン
333:名無し野電車区
13/04/06 21:21:49.55 ynVdZSkfO
朝ﾗｯｼｭ時の特急はいくつかあるが、秦野と本厚木のみ停車のさがみは通勤特急じゃないのか？
334:名無し野電車区
13/04/06 23:39:35.61 Gdxet0Is0
速度規制まっ最中のホームウェイ内なう。
車内の姉ちゃんが「これ特急？走った方が早いんだけど！」って嘆いててワロタw
335:名無し野電車区
13/04/07 03:20:06.90 8dXIhX7/0
>>326
千代田線から本厚木以西、もっと言うと新百合以西まで乗り続ける人がどれほど
いるのか…？もちろん０とは到底思わないけど、大半はあくまで新百合までの客で、
多摩急行はそのへんをターゲットに設定されてるから仕方ないでしょ…。
336:名無し野電車区
13/04/07 06:50:59.65 aPKzxKOUO
>>83 本日の日刊スポーツに、日刊の記者が現場からと題してモグラ駅に早急安全対策。106段階段や近隣住民から不満の声ありと、世田谷代田駅の事が書かれている。
337:名無し野電車区
13/04/07 10:22:08.98 Znk/8xy/0
東横・田都・井の頭は中流階級～セレブ路線だが
オバQと京王は庶民路線だなｗ
338:名無し野電車区
13/04/07 11:08:46.25 GHn/Z1Lk0
>>336
全ては高架に反対したプロ市民のせいだな。
京急みたいに二重高架にすればよかったのに。
だいたい想像力が足りないよ。
地下=最低でも環七の下に位置するんだから。
代田は乗降不便、下北は井の頭線工事が進まないから
緩行線の完成は当分先だし。
地下を選んだデメリットばかり目立つよ。
339:名無し野電車区
13/04/07 11:31:03.15 I1zBoQKCP
経堂は商店街中心に地下化反対運動をしたんだよな
340:名無し野電車区
13/04/07 15:34:22.03 u2NlbnfHO
>>338
二重高架にすると下北沢がすごいことになりそうだな。
341:名無し野電車区
13/04/07 16:48:23.82 9hlRNhwiP
>>322
結局中央林間着になったのはすずかけ台からまっすぐ大和へ進めば
上瀬谷通信基地の電波制限区域内にもろ入るから。
あんな所を地下鉄にしたら採算が全く合わないし。
相鉄も戦後に町田～二俣川の免許を申請したが電波制限区域を通るためオジャンに。
それに何より大和の行き先表示より中央林間の行き先表示の方が
不動産をどかどか売っていくのにはいい。
342:名無し野電車区
13/04/07 16:53:42.03 9hlRNhwiP
で小田急はこれでへそを曲げ西南私鉄健保を脱退したんだよな
343:名無し野電車区
13/04/07 17:44:08.55 6EfYsHR/0
MSEの走行音ってJRのE531と同じ？違う？
344:名無し野電車区
13/04/07 19:00:44.33 JPraxWWl0
同じなわけあるかい
345:名無し野電車区
13/04/07 19:31:05.06 wy94DEeVO
地下化は下北沢商店会の希望だったもんな。
小田急は高架にしたかったんだから。
ゴネ倒してこうなったんだから、
地下の階段が云々とか、下北沢の風情がとか、
小田急にしてみりゃ苦情は「知るかボケが！」でしょ。
世田谷代田と下北沢あたりには、今後小田急はキツそうだな。
経堂と狛江市は賢い大人だと痛感するわ。
346: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5)
13/04/07 20:01:17.93 7ml6f7W40
>>345の言う通りだ
下北民に苦情を言う権利はないわな
そもそもあの薄汚い街をクリーナツプすることを考えないといけないのにね
347:名無し野電車区
13/04/07 21:13:49.12 IkCRLhUU0
e-Romancecarがよく分からないんだけど
購入完了画面のスクショとクレジットカードを用意して電車乗れば今までみたいに検札無しで大丈夫なの？
348:名無し野電車区
13/04/07 21:36:58.08 7VipNVrx0
下北沢は防災の観点からも終わってるしな。
火事になったら駅前が灰燼に期すわ。
349:名無し野電車区
13/04/07 21:39:30.11 7VipNVrx0
世田谷区全体の隘路にいえることだが、もはやどう消防車が進入するかという問題ではなく、どう消火するかの一点とのこと。
350:名無し野電車区
13/04/07 22:25:41.71 vshYjJY20
東海道線は脱線事故で運転見合わせです。
藤沢と小田原で乗換え出来ません。
351:名無し野電車区
13/04/07 22:37:43.91 n3tA+7lU0
下北沢の仮駅舎見たおっさんが、「なんだこのプレハブみたいな駅舎は。小田急にはがっかりだよ」と文句言っててﾜﾛﾀ。
352:名無し野電車区
13/04/07 22:45:58.14 KRBrGeSs0
プレハブだしwww
353:名無し野電車区
13/04/08 01:04:59.92 KXt6pJtl0
え、東海道線またなの。
夕方、架線障害で30分以上遅れだったが、千葉県から東京駅経由で藤沢に行く友人と、都内小田急沿線のオレが、同時間発でオレの方が藤沢到着が遅かったわｗ
多摩急行が運休で快急連絡できなかったということもあって、ほとんど各停乗車だったこともあるが。
354:名無し野電車区
13/04/08 01:57:50.18 ro3iPPLX0
何で新宿駅はホームドア設置できて下北は設置できなかったんだ？
千代田線直通？新宿に来ることもあるだろうが
355:名無し野電車区
13/04/08 08:22:07.26 DdvcKx/a0
ロマンスカーの避難経路が。。
新宿はホーム分離されているからね。
356:名無し野電車区
13/04/08 08:38:23.99 EB5akBD60
>>354
聞いた話では、信号設備の問題、車両の問題、工事の問題があるらしい。
信号設備の問題では、今の信号設備でホームドアを付けると停車に必要な時間が激増→現状のダイヤを維持するのが困難になるとのこと。
車両の問題では、ロマンスカーがネックらしい。トンネル区間で火災などが発生した場合、最寄りの駅まで走行させてお客を避難させるらしいのだが、ホームドアを付けるとロマンスカーでそれができなくなる。
工事の問題では、引き続きホームの工事が続くので、ホームドアを付けちゃうと工事に支障がでるらしい。
ホームの構造自体はホームドアに対応しているので、これらの問題が解決されれば付けられるとのこと。
又聞きなので詳しくは分からないです。
357:名無し野電車区
13/04/08 08:42:26.55 L2HTNtvxO
>>351 仮駅舎だということを知らなかったんだろうな。このオッサンはw
358:名無し野電車区
13/04/08 11:10:13.67 1ViGl8pjP
ドアが開くまでの時間短縮に向け、あの位置センサのレスポンスの悪さをまずどうにかしたほうがいい。
わざと反応鈍くしているのか
359:名無し野電車区
13/04/08 17:51:54.89 VilJD+Vj0
ということはロマンスカーが廃止されない限り小田急（と千代田線）は永久にホームドアは設置されないのか
首都圏の大手私鉄の流れから取り残されるぞ
360:名無し野電車区
13/04/08 17:56:21.35 9TiaxXROO
ドア位置可変タイプのホームドアを設置すれば解決。
東急のどっかに導入されるはずだが。
361:名無し野電車区
13/04/08 18:11:01.74 GiSPWNKOP
【画像】小田急線にトマトが乗っていると話題に マジでトマトだった
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
362:名無し野電車区
13/04/08 18:11:30.62 +dWOGnFXO
>>340
同じく二重高架の渋谷や秋葉原、東京駅などを上回るほど凄くはならないだろうけど
代々木上原も結構高いけど同じくらいかな
いや、そもそも二重高架であるかさえ疑問。井の頭線のホームは地表だよ。その上に作ったら、ただの高架駅
363:名無し野電車区
13/04/08 19:42:28.88 U/flYTsi0
【画像】小田急線にトマトが乗っていると話題に マジでトマトだった
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
364:名無し野電車区
13/04/08 20:00:48.00 BPgxli990
小田急って東京近郊の大手私鉄で唯一駅ナンバリングしてないけど何で？
365:名無し野電車区
13/04/08 20:27:04.03 i8JwCVfdP
意味がないからだろ。
366:名無し野電車区
13/04/08 20:28:28.92 TDJS1JezP
新百合ヶ丘で急行・多摩急行・快速急行に接続しない各駅停車はどのくらいあるのかしら？
367:名無し野電車区
13/04/08 21:01:53.10 qGFWpfP10
小田急は、始発電車を早くしてほしい。
５：００から急行走らせてほしい。
368:名無し野電車区
13/04/08 21:25:30.05 B8Ix91TL0
JRから小田急通勤に変えたけど定期めっちゃ安いな
369:名無し野電車区
13/04/08 21:51:36.13 TDJS1JezP
豪徳寺に住んでたけど成城学園前か柿生に住みたかった
370:名無し野電車区
13/04/08 22:35:46.05 jvotNv+/0
なぜ柿生
なんもないぞリアルに
371:名無し野電車区
13/04/08 22:49:19.16 O/cQEz4+0
昭和がある。
372:名無し野電車区
13/04/08 23:00:32.66 ncvlubB30
柿生に住むくらいなら座間3駅の方がいいや
373:名無し野電車区
13/04/08 23:02:40.61 dePJZGixP
急行で相模大野に行ったら藤沢方面に目の前で出てかれた
次はロマンスカーだった
つらい
374:名無し野電車区
13/04/08 23:03:35.68 X58QMRSO0
座間３駅に住むなら、海老名の方がよくね？
375:名無し野電車区
13/04/08 23:48:06.95 nClzftH90
ナンバリングの話題がたまに出てくるけど
あれって導入すると何かいい事あるのか？
376:名無し野電車区
13/04/09 00:37:02.05 +4xZTSjzP
小田急と名鉄で小田原ｰ豊橋間に新路線作って、新宿名鉄名古屋間ノンストップ特急とか無理なの？
やってみたいだけ
377:名無し野電車区
13/04/09 01:11:43.76 2VvGIUu/O
>>376 貴殿が建設費用を出せば良いだろう。
378:名無し野電車区
13/04/09 01:20:13.30 +4xZTSjzP
>>377
分かったパパに頼んでみるよ
でも実際に結構いけるんじゃ？
小田急沿線住民は東京や品川や新横浜にいく手間が省けるからね
料金はかなり安くすれば、結構儲かりそう
379:名無し野電車区
13/04/09 01:24:04.84 Ae56W8n+0
あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』
380:名無し野電車区
13/04/09 01:44:46.52 ViDvjJYNP BE:157885766-PLT(60607)
>>369-372
狐狸庵先生「………」
381:名無し野電車区
13/04/09 02:46:58.16 dVlBbQT30
新宿出発時にホームドアの○を確認するのに運転士は何でわざわざ立って確認すてるの？
座ったままでも十分確認出来ると思うけど？
382:名無し野電車区
13/04/09 02:49:59.38 Q/dfKE5U0
>>378
速くて便利な湘南新宿ラインをご利用下さい
by JR東日本
速くて便利で快適な東海道新幹線をご利用下さい
by JR東海
383:名無し野電車区
13/04/09 03:37:12.48 ViDvjJYNP BE:87714645-PLT(60607)
｜速くて便利な湘南新宿ライン
JR東「本数が多いとは言っていないし運賃が安いとも言っていないがな」
384:名無し野電車区
13/04/09 03:44:55.05 LkIiNhQs0
>>375
初めて乗る路線だと便利。東急多摩川線で実感した
ナンバリングを見ていれば、終点まで何駅なのかすぐにわかる
京急本線みたいに途中の番号が飛んでると、役に立たないけどな
385:名無し野電車区
13/04/09 06:36:56.09 LJ+E1WCv0
>>375
特に漢字が識別できない外国人利用者が利用しやすくなる
新宿 や 町田 がわからなくても数字なら理解できる
日本人がハングルやタイ文字・アラビア文字を見ても
暗号のようにしか思えないのと同じｗ
箱根を抱えて外国人観光客誘致に熱心な風を見せる割に
英語放送機能を設置しておきながらほとんど使っていない小田急だからなｗ
ナンバリングをやるかどうかｗ
386:名無し野電車区
13/04/09 12:27:03.94 wIAH6SqOO
>>380
周作先生は下北沢や御殿場を舞台に「私が・棄てた・女」を書いてた
387:名無し野電車区
13/04/09 17:53:47.56 Pj3fH1aDO
ナンバリングは外国人には便利
388:名無し野電車区
13/04/09 20:01:53.01 qzmgOsvBP
>>370
柿生なら新宿方面に出るときすぐ隣の新百合ヶ丘で優等電車に乗り換えられる
町田へも各駅停車でたった３駅
389:名無し野電車区
13/04/09 21:52:08.58 j4MJ0Z1i0
シモチカナビが更新されないのは何故だ！！！
390:名無し野電車区
13/04/09 21:59:24.53 ivWoHtbc0
>>372
座間駅の脇の廃墟のような小田急社員寮をどうにかしてくれ！
391:名無し野電車区
13/04/09 22:31:14.36 wIAH6SqOO
相武台前は駅周辺がパッとしないな。
日産工場の閉鎖の影響でヨーカ堂閉店などがあって以来ほぼそのままだから
駅周辺は30年前より寂れてる。
御幸通り沿いの商業施設は全体的に老朽化してるし、南口商店街も衰退してる
392:名無し野電車区
13/04/09 22:36:44.28 EiMY4qNT0
>>381
それは俺も疑問だった。
393:名無し野電車区
13/04/09 22:55:35.00 p11iGEb10
君たち、運転士が座っている位置から見えると思ってるの？
394:名無し野電車区
13/04/09 23:41:34.40 uAEDKovWP
8:37の藤沢行きってなんで急行待たないで出発しちゃうの？なにかダイヤ上の制限ある？
395:名無し野電車区
13/04/10 00:31:31.76 L3HLvBosO
クソ電鉄待ってる間に次の千代田線が到着してんじゃねえかよこのボンクラ電鉄がよ
396:名無し野電車区
13/04/10 00:53:14.93 M9KGsEre0
>>394
どこの駅で平日とか土曜休日とか書けない？
397:名無し野電車区
13/04/10 01:23:17.65 I6wd/KBBP BE:210514368-PLT(60607)
>>385 >>387
外人なんかどうでもよろしい。
日本に来るな。
各自の祖国で日本製品をたらふく買い込んで
経済的な面だけで日本に貢献すればよろしい。
洋の東西を問わず外人は不要。
398:名無し野電車区
13/04/10 01:29:14.77 fLj3hW1b0
>>396
8:37の藤沢行き、分かったぞ。
土休日の相模大野発。
急行待たないで、、、というから、各停であることがわかり、
藤沢行は本数ほとんどないからすぐ分かった。
急行待たないで、、の「急行」は大野8:39の急行小田原行だね。
399:名無し野電車区
13/04/10 01:39:01.89 R64t9rSgP
>>396
確かに何も書いて無いと分からないね
相模大野土休ダイヤ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
から
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
これへ
400:名無し野電車区
13/04/10 01:41:27.10 M9KGsEre0
急行の後の特急が大野停車で線路を開けないといけないからだね。
401:名無し野電車区
13/04/10 02:29:33.89 wQyyoZ9V0
>>395
確かに。
次や次々発の千代田線が来ると、
あ～ぁ、来ちゃったよ、とグッタリするな。
メトロ到着の目の前で小田急が連絡せず
出発すると、なんだよ！と腹が立ち、
小田急側に乗ってて、メトロの目の前で、
ドアが閉まると、してやったり！と思う。
402:名無し野電車区
13/04/10 05:24:11.58 jR3+TjW4O
>>401
ケチ王の笹塚よりはマシだから我慢しろ
403:名無し野電車区
13/04/10 06:52:25.69 HLtK4itT0
>>395
それめっちゃ思うw
404:名無し野電車区
13/04/10 07:39:36.46 +232POze0
他社接続の上原や笹塚はわからんでもないが、JR御茶ノ水なんて酷いもんよ
405:名無し野電車区
13/04/10 08:32:03.23 Myn+mum2O
>>385
観光客は箱根にしか用がないからナンバリング意味ない、とでも思ってんじゃね？
大概の観光客はロマ乗るだろうし。
406:名無し野電車区
13/04/10 08:36:47.42 Myn+mum2O
>>404
駆け込み乗車を防ぐためにわざとそうしてる、って聞いたことがあるが。
407:名無し野電車区
13/04/10 08:59:17.48 GGjmbd9Y0
上り遅れてきたけど、下り経堂での異音による車両点検が理由だって。
確かに、各停が経堂に入線できず、駅手前で抑止されてるのを見たが。
408:名無し野電車区
13/04/10 09:11:58.75 txInEPoKO
>>404
京急蒲田。本線快特が遅れているとき羽田空港からのが先着すると、ドアを開けない。
小田急も複々線が完成すると、急行線と緩行線は遅れたら接続しない運用をするのだろうか？
409:名無し野電車区
13/04/10 12:54:02.08 Vq9UE+za0
最終電車とか1時間に2本以下しかないようなローカル線でもなければ、遅れたのにわざわざ律儀に待つ必要はない。
410:名無し野電車区
13/04/10 13:08:30.58 Myn+mum2O
今でも、経堂で緩急接続するダイヤで急行が遅れたら成城接続に切り替える、
という運用はしてるな。
411:名無し野電車区
13/04/10 15:16:13.65 jR3+TjW4O
>>405
江ノ島観光は廃れたのか？特に平日
412:名無し野電車区
13/04/10 18:35:05.85 KVrptn7cO
下北沢の複々線化の工事が延びているけど建設費はどうなんだろう？やはり計画より建設費は膨らむのかな？
既存の線路の立体化には補助金が出ているけど、複々線分は小田急が全額負担だから結局利用者が払うことになるのかな
413:名無し野電車区
13/04/10 19:10:43.74 O/Mz2zho0
全額負担じゃ無いだろ？
414:名無し野電車区
13/04/10 19:47:38.75 KVrptn7cO
線増部分は小田急の全額負担なんだけど
415:名無し野電車区
13/04/10 21:41:18.33 YKo3tcRO0
小田急は、
初電の新宿行き急行が遅すぎるな。
５：５６新宿着が朝一の急行としては、
遅いと思う。
あと３０分早めてほしい。
416:名無し野電車区
13/04/10 22:44:57.33 02Zngnxz0
>>393
えっ、見えなかったっけ？
417:名無し野電車区
13/04/11 06:31:43.78 38P1bi0E0
祖師谷大蔵あたりに引っ越そうかと思っているんですが小田急は遅延が多いと聞きました、
最近の遅延頻度・混雑具合はどんな様子でしょうか？
飛行機や新幹線移動が多いんですがやめといたほうが良いでしょうか？
418:名無し野電車区
13/04/11 07:45:22.91 9Bt4UOt/0
蒲田とか大井町とか、そっち方面のほうが良いのでは？
419:名無し野電車区
13/04/11 08:10:44.37 XyDXsYEq0
>>417
都内だと祖師ヶ谷大蔵って新宿向かうにはいちばん不利だと思う
ラッシュ時は急行接続できない新宿からの最長距離だし
遅延証明が出ない日はない程度には遅延します
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
420:名無し野電車区
13/04/11 09:00:43.87 xxhC+kS30
>>417
以前地方出張多かったとき錦糸町に住んでたけど大変便利だったよ。東京駅近いし、上野、新宿も一本で出られるし、羽田も割と近い。その割に家賃がやすい。飛行機が多いなら418のいうように品川-蒲田方面がいいかと。
いま経堂だが羽田とかすごく遠いよ。出張多いのに小田急沿線はあり得ない。
421:名無し野電車区
13/04/11 10:52:41.34 CLyv3ZCZ0
錦糸町の家賃が安い理由を考えてみよう
422:名無し野電車区
13/04/11 12:26:51.52 5H2dDTfk0
俺は新卒の頃、勤めが銀座8丁目で
地方出張（✈利用）が多かったから、
糀谷に住んだよ。
忙しくて遊ぶ暇もなかったし、
会社が銀座だからいろいろ買物はできたし、
あまり不便は感じなかった。
唯一、ケトが死んだときはマジ呪ったけど。
423:名無し野電車区
13/04/11 13:40:58.32 IOC2zbvPO
>>417
30分以上の遅れはほとんどないけど5分くらいの遅れは毎日のようにあるよ。
ラッシュ時は各駅でも荷物が多いと乗るのも大変なくらい混む。
でも羽田も東京も行くのかなりめんどくさいよ。
住環境も考えると品川区がいいんじゃね。
424:名無し野電車区
13/04/11 14:36:24.56 CLyv3ZCZ0
>>417
東急沿線が快適
425:名無し野電車区
13/04/11 16:44:00.98 Ay6ekuNI0
登戸に新しい改札というツイートをみたのだがホントか？
426:名無し野電車区
13/04/11 19:47:49.49 ob4aBHHP0
>>414
そうだっけ？東京都から多額な建設費が出てると思ったが。
427:名無し野電車区
13/04/11 23:17:34.29 i4MH9PTxO
京急 糀谷 地味ーな町
428:名無し野電車区
13/04/12 00:17:48.85 Qxs9dQeM0
>>404 >>401
接続しないはずのを接続させてしまうと、小田急ではよくある
「一部列車への集中混雑により、、、」になって遅延がひどくなる。
ダイヤ上で、もとから千代田線2本分接続する急行もあるから、急行の遅れで
3本分接続にならないように気をつけているみたい。
429:名無し野電車区
13/04/12 01:13:34.08 RLLcOUDB0
>>404
>>408
それを言ったら表参ｄ（ｒｙ
430:名無し野電車区
13/04/12 03:31:09.83 nGq5h1mI0
こないだ新宿23時21分の快速急行乗って、町田で23時56分発始発江ノ島行きに乗り換えたわけさ
快速急行も江ノ島行きも割りと空いていて全て完全に時刻通りだったのに、相模大野手前で信号開通待ちを3分くらいしたわけさ
これは相模大野で快速急行が1番、2番に始発小田原行きが入ってて、快速急行の引き上げに時間がかかったせいと予想されるわけさ
でも江ノ島行きの車内で言われたのは「一部列車への集中混雑により3分ほど遅れが」ってそれは明らかに違うだろとｗ
3分の遅れくらい別にいいとは思うけど、こういうことされると細かい遅延の理由は適当に付けられてるんだなと思っちゃうよね
431:名無し野電車区
13/04/12 19:56:24.49 S3nLqAzDO
>>426
中央線の高架地下二層式複々線化では、行政は安い高架部分の補助金しか出さなくて地下側はJRの全額負担だったとか
行政側もあまりお金を出したくないんだね。実現しないわけだよ
432:名無し野電車区
13/04/12 20:55:53.64 93kbQUGXO
小田急の経営規模が小さかったら多摩線は神鉄粟生線みたいな扱いになってるのだろうか？
粟生線と違って客は増えてるけど慢性的な赤字体質、客が半端に多くて廃止困難なのは一緒だな。
関西本線名古屋口にも似てるかも
433:名無し野電車区
13/04/12 21:51:24.19 fbC17y2ZP
終点唐木田じゃあなあ。
434:名無し野電車区
13/04/12 22:14:23.18 fEfkYHc60
多摩ニュータウンと同じことやろうとして失敗したのが千葉ニュータウンと北総線
435:名無し野電車区
13/04/12 22:57:08.92 PVf3I/o8O
３本後の千代田線でも同じかよ
436:名無し野電車区
13/04/12 23:25:31.48 ChWQ0A6b0
綾瀬発御殿場行など
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
437:名無し野電車区
13/04/13 01:18:26.34 jECo6zk20
綾瀬→代々木上原→松田→御殿場→松田→新百合ヶ丘→唐木田→新百合ヶ丘→江ノ島→新宿か
さすがに小田原や箱根湯本は入る余地無いか
438:名無し野電車区
13/04/13 01:32:00.27 txNX/hIZP
集まるのだろうか
珍しいのって北千住までの一駅でしょ？
439:名無し野電車区
13/04/13 02:13:30.05 wnXDLT3L0
>>432
小田急多摩線にせよ神鉄粟生線にせよ、某社のようにもし筆頭株主がハゲタカファンドだったら・・・
440:名無し野電車区
13/04/13 06:46:15.63 PC6e+8s40
>>436-438
１２，９００円って値段の設定はちょっとな。
441:名無し野電車区
13/04/13 09:08:45.08 trBb/JHYP
できれば小田急車掌体験（開扉・指差喚呼（出発反応進行）・閉扉・ブザー）イベントとかやってほしい
442:名無し野電車区
13/04/13 16:04:07.13 Jt/XwZvD0
全員綾瀬集合なのか？
443:名無し野電車区
13/04/13 18:20:40.55 DA7mNXQIO
>>441 大野総合車両所あたりで企画して欲しいよな。
444:名無し野電車区
13/04/13 18:56:46.22 nGoerW6+0
朝小田原まで小田急で来て小田原から新横浜始発のひかりで名古屋方面に行く人
どのくらいいるのだろうか…
445:名無し野電車区
13/04/13 20:08:49.87 09vvtjpeO
>>440
オレもそう思った。万券一枚で釣が出るくらいじゃないと
集まりが悪いんじゃねえか。
>>442>>443
新百合・町田・大野あたり乗車で綾瀬往復～御殿場なら
参加も楽なのにな。綾瀬出発オンリーは不便だよな。
446:名無し野電車区
13/04/13 20:21:39.92 dzIwOwPHP
どうせなら北綾瀬から。
ってか地下鉄を後にして有楽町線に入る方を見たいな
447:名無し野電車区
13/04/13 21:33:50.94 IkEJy0hW0
>>445
綾瀬8:40出発だと、メトロさがみ80号では
北千住8:38着だからぎりぎり間に合わないのか。
>>444
少ないだろうね。4:50大野発の初電の各停なら多少いるだろうが、
5:17本厚木発の急行はほとんど皆無。新横浜に出るより楽なのに。
448:名無し野電車区
13/04/13 22:17:52.67 GAHt/h+VO
>>440>>445 一万円越えは､メトロと東海も絡むからでしょ。RSE･HiSE引退時の様に自社線内だけなら､一万円でお釣りある金額で設定可能なんだろう。
449:名無し野電車区
13/04/14 08:08:12.83 vryCPVdn0
御殿場線松田～御殿場間Suica使えるようになればかなり便利になると思うのだが…
450:名無し野電車区
13/04/14 11:57:41.25 1fXK+dy40
>>449
「あさぎり」はIC不可にしておかないと。
451:名無し野電車区
13/04/14 12:03:29.11 pJu6Orgs0
今日の「噂の!東京マガジン」は無法撮鉄の話題らしい。
小田急線の話が出るかどうかは判らないけど。
URLﾘﾝｸ(tv.yahoo.co.jp)
>>448
今回はテストケースですかね。この料金で集客できるようなら
今後もメトロ・東海とタイアップでやるけど、集まりが悪いようなら
次回以降低価格で自社線内だけの企画でやるとかで。
452:名無し野電車区
13/04/14 12:11:51.06 Jt3Xq539O
>>451
小田急線内だけの企画じゃもっと客の集まりが悪くないか？
一万払って新宿～小田原往復するなら普通に切符と特急券買って乗ればいいんだし。
車内のイベントなんて金払ってまで参加するほどのモンじゃないだろ。
453:名無し野電車区
13/04/14 12:16:26.11 pJu6Orgs0
> 新宿～小田原往復するなら普通に切符と特急券買って乗れば
言われてみりゃその通りだな。その方が時間の制約受けないしな。
454:名無し野電車区
13/04/14 13:05:55.18 SU6pqGMPO
>>451 仕事の休憩時間中昼飯食いながら番組見ているが、オープニングでいすみ･小湊･長野県内の115系が流れていた。色々な場所の事を扱うみたい。
455:名無し野電車区
13/04/14 13:15:14.03 pJu6Orgs0
>>454
出てたね。噂の!『東京』マガジンだから、もっと近場かと思ったんだけど。
あの115系の風景見ただけで長野県内って解るのはさすがだわ。
456:名無し野電車区
13/04/14 14:43:54.61 fkZAr3mPO
いつまで地下化の放送してるんだよ 誰も知らない奴いないよ やかましいから止めろや
457:名無し野電車区
13/04/14 16:06:56.72 jZevfT5i0
この会社は馬鹿だから季節が変わるまで言い続けるんじゃないか？
458:名無し野電車区
13/04/14 17:25:23.13 RHxyIWqd0
うちの乗客は馬鹿だから季節が変わるまで言い続けないと覚えないんじゃないか？
と小田急も思ってたりしてね。
459:名無し野電車区
13/04/14 19:34:19.66 XB8rjRTYO
小田急8000は更新増えたけど、鋼製車体だよね？寿命は長く持ってほしい、と思う。
あと1枚窓の3000系は、小田急線最近地下化増えたけど、トンネル火災対策のため貫通扉もあった方が、、
複々線部分確かトンネル多いよね？
460: 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5)
13/04/14 19:54:46.05 LTcYqKiS0
>>459 wikiによると8000形は
屋根と雨樋の部分には全面的に厚さ1mmのステンレス板を採用し[19]、床板もステンレス製のキーストンプレートとした[19]ほか、側梁の溶接はそれまでのスポット溶接から突き当て全周溶接に変更した[9]。
461: 忍法帖【Lv=6,xxxP】(2+0：5)
13/04/14 19:59:14.25 LTcYqKiS0
スマン、途中で送信してしまった
屋根と雨樋の部分には全面的に厚さ1mmのステンレス板を採用し[19]、床板もステンレス製のキーストンプレートとした[19]ほか、側梁の溶接はそれまでのスポット溶接から突き当て全周溶接に変更した[9]。
とありますので全軟鋼製ではないようです。
下北付近のトンネルは東メトの地下鉄規格ではなく左右に余裕のある規格ですので前面貫通扉は必要ないようです。横須賀・総武快速の東京トンネルや京葉線のとんねると同じです。
462:名無し野電車区
13/04/14 21:43:58.00 2PVpeIeyO
>>456-458
きっと問い合わせやクレームが多いんだろうね
463:名無し野電車区
13/04/14 22:56:09.68 xnGxGrzX0
Twitterで検索すると、「下北沢地下に潜ったんだ」みたいなツイートが未だに見つかるからね。
聞いた話だと、中の人は旅客の将棋倒し事故を相当恐れているみたい。数年前に工事中の登戸であったらしいが…。
464:名無し野電車区
13/04/15 02:08:18.72 uWQFLM+S0
東急も放送してるのかな？
井の頭では小田急は下りと上りが同じ階段になりましたと言ってる。
465:名無し野電車区
13/04/15 09:20:34.98 o/w747U60
地下化案内をいつまで放送してるんだって…
下北地下化なんて日常利用する奴以外そうそう浸透してねーよ
466:名無し野電車区
13/04/15 09:25:23.30 5le/bMsQP BE:105256883-PLT(60607)
浸透していないから案内を放送しているのでは？
467:名無し野電車区
13/04/15 09:44:20.46 2gYCqe3wO
ホームに警備員を多数配置しているうちは地下化の案内が必要だろう
468:名無し野電車区
13/04/15 10:58:45.24 0C76vQePO
前面ステッカーはそろそろ捨てっかぁ
469:名無し野電車区
13/04/15 11:43:53.03 tmD6fKRq0
どうせ放送なんかしたってろくに聞かない奴ばっかなんだろうけどね。
しかもその手の輩は「一般人は放送なんか聞かないし、表示なんて見ないだよ！おまえらオタといっしょにするな！」とかほざく始末だし。
逆に一体何を目安にして鉄道を利用してるのか？と問いたいくらいだけどね。
470:名無し野電車区
13/04/15 11:59:33.43 R/MHDFFR0
ケータイの乗り換え検索してその時間に合わせて駅に行ってその電車に乗る
471:名無し野電車区
13/04/15 12:19:50.13 333khOdr0
山田～！
>>468の座布団全部持ってって！
472:名無し野電車区
13/04/15 17:02:04.12 axxwqhNB0
>>470
自称・一般人の方々はそれすらしない。
見ざる聞かざる調べざるで「何で自分が電車の時間に合わせなきゃいけないんだ！」と言わんばかりに、
行き当たりばったりの気まぐれに駅に行ったらすぐに電車が来るのが当たり前だと思ってる。
473:名無し野電車区
13/04/15 20:28:51.08 5royN19D0
>>472
そういうやつに限ってちょうど多摩急行が通過するタイミングで遊園使っちゃうと
474:名無し野電車区
13/04/15 21:03:22.68 HP6A3prQO
ロマンスカード無効になるって聞いて
慌てて実家の机探させたら
１０枚出てきた
これどこへ持ってけばいいんだ？
475:名無し野電車区
13/04/15 21:07:42.86 Ot7J/dKP0
小田急は、駅の売店が誠意こもってたし
何がみっちりが忘れたけどみっちり詰まってたとかで
友達が凄いとか言ってた
476:名無し野電車区
13/04/15 22:07:12.69 L18MKEXP0
まだひと月も経ってないんだし、このスレ覗くようなヲタがそんな些細なことでカリカリしなさんな。
この間、多摩センで京王の停車駅尋ねられたが、未だに特急が調布までノンストップという
感覚だった人もいるわけだし。
477:名無し野電車区
13/04/16 00:20:27.00 dDH/e5550
>>474 時すでに遅し。先月で無効になりました。
478:名無し野電車区
13/04/16 00:44:24.04 0PxHLkgk0
新橋で売れるけど金額以上になるか分からんが？
479:名無し野電車区
13/04/16 02:14:12.34 YzMrLUBj0
>>476
東海道新幹線の東京～熱海はJR東日本だと思ってる人も結構多いんだろうね。
いや、それ以前にJRは全部同じで東日本や東海の区別なんか付かないか。
480:名無し野電車区
13/04/16 12:38:33.05 A1ipgGeB0
>>479
新幹線は中間改札があるから、在来線とは別会社と思っている人はいそう。
東海道新幹線とJR東の新幹線は東京駅で分離されているからさすがに区別は
つくと思うが、東海道と山陽新幹線は会社境界があると思っている人は多くない。
在来線が「熱海までがJR東日本」と会社境界が分かっていればヲタだ。
481:名無し野電車区
13/04/16 16:09:57.36 hzNmTb8F0
URLﾘﾝｸ(upjo.com)
482:名無し野電車区
13/04/16 17:51:04.16 mn8bWHNS0
359 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 13:00:42.80 ID:haUv+K+fi
たまたま211に乗り合わせたが、車掌とヲタが検札で鬼ごっこしててウケるww
どこかと電話で連絡してて、上野で鉄警に引き渡すみたいだな
元厚木だの小田原の初乗切符って、故意犯にも程があるだろ
360 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 13:04:40.23 ID:EF8LfAh30
>>359
自宅最寄から千代田線経由で来て撮り鉄して、同じルートで帰るとかなのか、
神奈川の鉄オタゴミ過ぎる。
483:名無し野電車区
13/04/16 19:34:56.42 0PxHLkgk0
元厚木ってどこやねん？
484:名無し野電車区
13/04/16 21:34:03.43 2hxo9Fml0
元祖厚木は海老名の次だから、その次の本家厚木の方ではなかろうか？
485:名無し野電車区
13/04/16 22:07:10.56 8zsJk/1a0
本厚木を「もとあつぎ」と誤読して変換ミスに気付かないまま投稿した、に1票ｗ
486: 忍法帖【Lv=9,xxxP】(3+0：5)
13/04/16 22:46:00.41 6QyJDv5v0
つまり乗ったこともないのにシッタカしてるのかいな?
487:名無し野電車区
13/04/16 22:56:59.39 bKDvzDRH0
まぁ東北高崎線方面の人間が本厚木を知らなくても不思議な話ではない
しかしだ、>>482を読むと「元厚木だの小田原の初乗切符」と書いてあるが
係員同士の会話などを聞いたなら「ほんあつぎ」という言葉を聞いているはずだ
本厚木を「もとあつぎ」と誤読するということは「本厚木」という文字を見たということになるが
>>482のシチュエーションを想像すると、傍観者の一介の乗客が、
不正乗車犯のきっぷを見るというなにか不自然
実は>>82の話自体が「神奈川の鉄オタはゴミ」を言う為に創作された作り話
誤読したふりをして素人を装ったのだろう
488:名無し野電車区
13/04/16 23:16:07.02 Gev1ZmUa0
作り話だろうね・・
そういや、小田急の検札って廃止されたのか？
最後に、急行で出会ったのが今から10年前かな・・
昔実家に行くのに車内精算出来るから便利だったんだよな、
千代田線内から乗ると連絡乗車券買うのが面倒でな
489:名無し野電車区
13/04/17 00:18:34.12 5dWfA+wa0
前は限定パスネットとか売ってたけど、今は後ろ2～3両巡回するだけで何もしなくなってしまった
優先席で携帯使ってるやつを注意するぐらいか
490:名無し野電車区
13/04/17 01:50:33.68 o3WYk8+F0
都心と多摩地区結び「１世紀」到着 東京・京王線
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
えっ、京王が100周年にあたって「小田急に追いつき追い越せ」だと
491:名無し野電車区
13/04/17 10:38:08.36 ty6Q8hMb0
100周年にあたって じゃないだろよく読めよ
「小田急に追いつき追い越せが、私たちの旗印だった」ってＯＢが語ってるんだろ？
492:名無し野電車区
13/04/17 11:44:00.23 owg6HpmOP
だから軌道を直せとあれほど言っただろう
京王
493:名無し野電車区
13/04/17 13:32:59.35 wP98p1iG0
>>489
> 優先席で携帯使ってるやつを注意するぐらいか
それって車掌の仕事かよｗｗ
とつくづく思うわ。
494:名無し野電車区
13/04/17 16:09:07.69 UXmDMQXx0
>>488
小田急の検札は昔どの区間でやっていたのかな?
相模大野-海老名は所要時間があるし、分割して6両だったから簡単に出来たはず。
新百合ヶ丘-町田も所要時間かかるが車掌の居る後ろの編成しか回れないからいくらでも回避可能だね。
495:名無し野電車区
13/04/17 16:57:23.36 aqWIFXtwO
西鉄スレで小田急の話題が続いてるな
496:名無し野電車区
13/04/17 17:52:11.84 hVGA86HKi
西鉄スレの小田急の話題は理解出来るんだけど
懐かしがってる人ばかりだし福岡の住民じゃないし
向こうのスレには書きにくいなw
497:名無し野電車区
13/04/17 17:54:49.28 hVGA86HKi
>>494
主に町田ー新百合ケ丘間だね。
稀に係員が大勢のって検察するときもあった。
498:名無し野電車区
13/04/17 19:45:52.14 Ff6rfuug0
向ヶ丘遊園～新原町田だったよ。
499:名無し野電車区
13/04/17 20:16:13.76 BYzVeQD/O
その通り たまにいる車内禁煙を無視する輩を注意 新宿～相模大野のみ禁煙時代
500:名無し野電車区
13/04/17 21:27:25.81 w8rJfUriO
パスモ、スイカが普及してるから検札も無理がある。
501:名無し野電車区
13/04/17 21:51:03.22 IPLhIjqK0
加藤智子総選挙応援対策委員会
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
502:名無し野電車区
13/04/17 22:34:18.70 VsM1CrJq0
>>494.497
俺が出会った時は大抵、相模大野-海老名だったな
検札の場合は車掌じゃなくて専任だよ
大抵海老名で降りて行った
精算の場合は車掌が回って精算してくれた（乗り越しの方いらっしゃいますか～とか言っていた）
昔、ガキの頃パンチ穴の開いたあの大きな精算表が欲しくてさ、国鉄の駅員は頼むとくれる人も居たんだけど
小田急は絶対くれなかった
だから、ワザと10円とか少なく買って車掌が回って来た時ワザワザ精算して、駅でもう1回精算して持ち帰った事有ったよ
確か小田急は切符に精算済みのパンチを入れないだよな
最近というか、小田急の精算表が端末から出てくるようになった時代のも欲しいな・・と思ったけど
さすがにガキじゃないからこらえた、でもアレは使用期間短かったから結構貴重かもな
503:名無し野電車区
13/04/17 22:41:33.29 Ff6rfuug0
車掌に仕事で専任なんか無かったよ。
504:名無し野電車区
13/04/17 22:46:41.70 VsM1CrJq0
>>503
いや、確か検札の場合は腕章付けてたと思うよ
「専任車掌」とか書いて有った気がするが・・俺も定かでは無い
502で書いた「専任」というのは通常の車掌業務をやらずに検札業務の為だけに乗り込んでくるっていう意味ねｗ
505:名無し野電車区
13/04/17 23:14:12.68 VsM1CrJq0
>>500
今のJR東の携帯端末はスイカを読めるんだよ
数年前に大回り乗車した時に隣の奴がスイカ出したけど、ちゃんと読めてたよ
506:名無し野電車区
13/04/18 00:21:49.19 nRHizIAS0
初めて飲んだんだけど、小田急ブランドの緑茶の、あの味や香の薄さは何なんだろう
507:名無し野電車区
13/04/18 00:54:12.83 pbNiOI/m0
>>504
専任ではなく車掌が予備勤務などで乗務してたもの。
現在はの腕章は旅客専務と書かれてます。
専任と書いたから勘違いされるんだよ。
508:名無し野電車区
13/04/18 01:36:36.06 eWHYmOHT0
専務が乗務とは、これ如何に
509:名無し野電車区
13/04/18 03:07:47.56 QEwmj3MD0
>>506
こんなところに書いてるより、製造販売元にリクエストしてやれよw
510:名無し野電車区
13/04/18 05:11:59.96 Il2rVxQrO
>>502 おいらも高校生の頃に、車補が欲しいので車内で乗り越し精算したな。経堂車掌区の券､今でも手元にあるな。
511:名無し野電車区
13/04/18 05:16:23.90 Rpg0ZdJF0
>>502 大雄山線無人駅電車着たらあわててホームに走れば
車掌さんからぽっちん紙買えるよ駅間が短いとこではムズイけど
小田急の小田原だったらいったん降りて緑町から大雄山方面に。
512:名無し野電車区
13/04/18 08:03:02.68 i+Nh9fm50
>>507
あんたガセ流すな。
予備勤務ではなく車改専用の仕業があった。
乗客専務って腕章してたな。
車改の日は日勤、通常車掌業務の日は泊まりだった。
遊園～町田や大野～海老名間では、
抜き打ちである車両だけ全員に切符拝見を求めたら
大抵1人位はキセルがみつかり、
場合によっては何十万の損害金を月賦で返済させていた。
学生が社会人になって数か月後に一括返済する奴も
いたが、完済せずに音信不通になる奴も多かった。
513:名無し野電車区
13/04/18 09:58:55.29 uBJ5UlsLi
そもそも各駅の改札口でも
駅員が客の顔色見て不正乗車の判断をしてたから
今みたいな自動改札の強行突破みたいな事は
きっとあまりなかったよね。
514:名無し野電車区
13/04/18 11:33:35.76 87BbnKyEO
昔の駅員や車掌は怖い系の人が多かったな。
国鉄が有名だけど私鉄も全般的に怖かった。近鉄なんかは今でも多少その風潮が残ってるけど。
リーマン系や女子の車掌や駅員が増えて全体的に凄みは落ちた。
昔は自動改札は無いけどキセルを見破る名人が各鉄道会社に必ずいたよな
515:名無し野電車区
13/04/18 11:59:47.77 benyMOBA0
>>514
駅員って典型的な3Kの職場だったからな（今もそうかもしれないけどさ）
昔は、その手の奴しか来ない、というかまともな奴は駅務職なんかに就職しなかったんだよ（特に都会ではね）
出来る奴は駅員から車掌や運転士にどんどんなっていったからな
駅員なんて底辺もいいとこだった
だから、田舎のローカル線に行って親切な駅員に会うとホッとしたもんだ
516:名無し野電車区
13/04/18 17:42:39.95 nRAKfbQkO
小田急はどっかで東武と繋げたほうがよい
517:名無し野電車区
13/04/18 20:25:21.34 cTk04TGeO
>>516
繋げるならむしろ西武だな。
ホワイトナイトとして買収したうえで、新宿で繋ぐ。
518:名無し野電車区
13/04/19 01:57:44.88 cv79JvNh0
>>512
予備などって書いてるじゃん。
ガセとかそんなにムキにならんでも。
519:名無し野電車区
13/04/19 02:39:55.74 VYdpJG4B0
>>514
今はフェアスルーシステムでキセルしようと思ったら強行突破しかないからね。
あと、折り返し乗車はやってる当人達はバレてないつもりでいるんだろうけど単に黙認してるだけで実はバレてるんだよね。
だから、正規の乗車券や定期券を持たずにやってる場合は何も反応がないからってあまり調子に乗らない方がいい。
520:名無し野電車区
13/04/19 09:31:40.06 bnlqou1gO
>>519
何でバレるの？
監視カメラを解析してる訳でもあるまいに。
521:名無し野電車区
13/04/19 16:55:23.55 cdy1hV5u0
小田急でも確か折り返し乗車の警告書みたいなのが掲示されたことが有ったよ
特に多摩センター～唐木田ね
今でも新宿で折り返す奴は少ないみたいだ
そういや、寝込んで井の頭線何回も往復したっていう話はよく聞くが
寝込んで、小田急を新宿で折り返したっていう話は聞かないな
522:名無し野電車区
13/04/19 18:18:41.45 vmXQ+CUvO
>>521
警告書ではなく単なるお知らせだろ。
警告書を一人一人に渡したなら分かるが。
お知らせは各停停車駅に結構ある
523:名無し野電車区
13/04/19 18:24:00.47 eDyeOGCiP
百合ヶ丘とか南新宿にも貼ってあるね
524:名無し野電車区
13/04/19 19:05:55.94 rCbq68D40
>>521
俺やったことある。
上りの急行に乗って目が覚めたら小田原だった。
525:名無し野電車区
13/04/19 19:33:27.44 llJSk50h0
>>524
俺、藤沢行きに乗ったはずなのに気づいたら秦野だった。
526:名無し野電車区
13/04/19 20:07:06.56 rCbq68D40
すげぇw
527:名無し野電車区
13/04/19 21:05:02.69 58XJA5Om0
>>525
急行6+4分割の時は、よくある話
寝てもいないのに違った方角に連れかれる奴は結構居たよ
車内アナウンスは聞き取りずらいし、横幕や車内表示の無い時代は
途中駅から急行乗ると、一瞬この車両は江ノ島行か小田原行き判らなくなるってよくあった
528:名無し野電車区
13/04/19 21:16:20.15 Ufvd5kwX0
急行箱根湯本江ノ島行きの時代？
529:名無し野電車区
13/04/19 22:53:59.51 3LotZGEK0
海老名ユーザーだけど快速急行で座れると１０回に１回は江ノ島線内で目が覚める。
530:名無し野電車区
13/04/19 23:07:17.61 njvbZDwF0
>>499
それいつの時代? 通勤車で喫煙って想像つかないけど
531:名無し野電車区
13/04/19 23:35:56.47 LncQZGIw0
上りのJR直通多摩急行で寝過ごしたら悲惨だな。
代々木上原で新宿行きに乗り換えるつもりが気が付いたら柏とか。
532:名無し野電車区
13/04/20 00:37:31.91 ncrq3l6y0
>>481
いま気づいても遅いが
女性キャラに紛れて女装ロボットがいるのか。
533:名無し野電車区
13/04/20 01:24:16.76 b7r7KWG10
藤沢以外の途中駅どまりは必ず起こされるのに終点行きだと
起こされないというのも、寝過ごした者からすると何か不運だよな
新宿で乗って来た客が起こしてくれて助かったことが
534:名無し野電車区
13/04/20 01:56:39.24 HLCvAXS40
藤沢から乘って大和で降りたが
放置プレイとなった荷物はヲタ藁にいってたり
535:名無し野電車区
13/04/20 02:25:10.84 CquMby3a0
>>533
親切で起こしてくれたのではなく
「座ったまま折り返し乗車しようたってそうはさせるか！この野郎！」だったりしてね。
536:名無し野電車区
13/04/20 03:40:34.43 rwNww5ve0
>>533
代々木上原の留置線で起こされると
結構恥ずかしいんだよな。。
537:名無し野電車区
13/04/20 04:30:34.01 tIDmDzsB0
時々町田から江ノ島線方面に乗るんだが
都合よく町田始発の片瀬江ノ島行きがない場合、各停本厚木などに乗ってから大野で乗り換えるんだけど
その本厚木行きが運よく空いてて座れてしまうと、もう江ノ島線に乗ってる気分になってしまい
次は～小田急相模原 で「はっ」となることはあったな・・・
毎日じゃない分、忘れた頃にやらかす・・・
本線系統に一度乗る場合は座ってはいけないなｗ
538:名無し野電車区
13/04/20 05:11:57.22 VTSDJmrh0
>>530
2600が就役した頃
539:名無し野電車区
13/04/20 10:51:44.73 HzU3tVYMO
土曜日なのに停止信号で長時間待ちかよ ホント馬鹿な会社だよ(笑)
540:名無し野電車区
13/04/20 11:50:44.57 jWcnVO33O
いつ来ても遅れてんだなｗ
541:名無し野電車区
13/04/20 18:16:32.44 fNkJtl5s0
寝過ごしたことはないけど、
起きてて前駅で降りたり、降り忘れはしょっちゅう。
高架線区間って似てるんだよな。
542:名無し野電車区
13/04/20 18:38:47.96 3HU6xdYbO
>>539
お隣さんよりマシっすわ
543:名無し野電車区
13/04/20 19:06:24.32 UUMEF5hBO
体調不良になる乗客が多いね
今日もお客様対応で遅れが発生
544:名無し野電車区
13/04/20 19:13:36.49 tIDmDzsB0
人身事故で駅間停車30分のため客が気分悪くなる
こういうケースは非がないが
ダイヤ通り～5分程度の遅延で気分悪くなって救護のため電車止めるってのは
無理せず途中駅で降りて休めと言いたくなるな。
快速急行の最長区間でも15分ちょいだし。
区間も本数も長く多いから他社より発生件数が多くなってしまうのかね
545:名無し野電車区
13/04/20 19:16:33.32 RFTVgz0cO
>>536
大丈夫、留置線入る前に上原のホームで必ずおこされる。
いつか駅員３人掛かりでもおきない奴がいた。
死んでるのか？と思った程。
546:名無し野電車区
13/04/20 19:24:06.20 +2+RdTPN0
4000が常磐各駅内、233が小田急内に入れるようになったら
我孫子始発本厚木行き準急とか復活するかな
547:名無し野電車区
13/04/20 19:28:51.25 tIDmDzsB0
>>545
基本はそうだね。
留置線で起きるなんてのは係員が見逃してしまったケースだから
相当レアｗ
548:名無し野電車区
13/04/20 19:39:44.48 v5ocS+11P
新宿は必ず回れよな。駅員。
なんで折り返し席確保のゴミを許してるんだ
549:名無し野電車区
13/04/20 19:44:02.82 HzU3tVYMO
また遅れてるんだ 一体理由はなんだい？説明責任はあるだろ
550:名無し野電車区
13/04/20 19:56:02.18 jPzWAi620
>>548
折り返し営業列車は見回りしない。
相模大野、本厚木など到着後留置線行きの場合は
駅員が車内を駆け回って見回りを徹底しているけど。
551:名無し野電車区
13/04/20 20:35:42.22 7iR0yG0o0
京阪だと特急の場合は出町柳と淀屋橋では車内整理の名目で全員追い出してから乗車扱いするけど、
小田急や京王でそれをやると逆切れクレーマー多発かな？
552:名無し野電車区
13/04/20 20:46:21.47 v5ocS+11P
田都は長津田でも中央林間でもやるけどね
553:名無し野電車区
13/04/20 20:58:46.04 tIDmDzsB0
>>551
小田急新宿だと折り返し時間が掛かるようになって出発遅れが怖いとか？
列に並んでる客「はよ開けろ～」って思われるとか。
554:名無し野電車区
13/04/20 20:59:41.13 5iubU+Qa0
朝の藤沢で一時期見回りやったけど定着せずに終わったな
まあ中央林間みたいに折り返し狙いで座り続けてる奴もほとんどいないからいいけど
555:名無し野電車区
13/04/20 21:23:39.73 mWG4vw7D0
新宿なんて乗車客速攻乗り込むから見回る暇ないだろ
ホームドア前は立ち位置で窓開けて覗き込んで降りるように促してたけど
556:名無し野電車区
13/04/20 21:55:46.45 +xM+o4sA0
>>544
車内の換気がよくないのかな?
557:名無し野電車区
13/04/21 00:45:30.09 CFV+Nv4FO
>>556
やはり混雑率が他社より高いのも原因かな？
558:名無し野電車区
13/04/21 01:10:52.71 pcOBIgIe0
新宿は駅自体も含めて全く換気されないよね両側開けてるのに
559:名無し野電車区
13/04/21 02:32:51.93 zm6CY58s0
>>527
524だけど、おそらく眠ったまま藤沢で折り返してさらに新宿で折り返して気づいたのが秦野。
１０両急行の藤沢行に乗ったのは間違いないので、時間的にもそうだと思う。
560:名無し野電車区
13/04/21 02:48:25.74 oY7Wkhii0
寝過ごし癖のある人は出来るだけ東急東横線と田園都市線に乗るようなことがある時は、いくら空席があっても座らない方がいいな。
561:名無し野電車区
13/04/21 09:40:00.63 l2QmyiW1O
>>551
急行ホームなんて人が溢れるくらいなんだから、早く開けないと文句出るだろ。
562:名無し野電車区
13/04/21 10:36:56.20 P4eRV+/b0
まぁ、昔の東海道線で有った「気が付いたら名古屋」っていう笑い話よりマシなんだろうけどなｗ
563:名無し野電車区
13/04/21 11:27:46.99 PvrkQ+YA0
かの大垣夜行時代にはホントにあったらしいけどなｗｗ
564:名無し野電車区
13/04/21 14:03:04.79 ddUtTye80
誤乗扱いで名古屋から東京まで無賃送還してもらえるの？
565:名無し野電車区
13/04/21 15:32:31.86 EAKDrOVNO
いい加減不愉快だから全車に自動放送つけろよ まさか1000とか更新すらしないつもりか？
566:名無し野電車区
13/04/21 15:34:52.38 xrEUIAzq0
何が不愉快なんだよ
567:名無し野電車区
13/04/21 15:44:37.54 qHgNOUNx0
乗客を詰め込み過ぎ。
具合を悪くさせてまで駅、線路や車両といった設備投資をケチるから。
痴漢や暴力、人に圧迫されるイライラ・・犯罪を誘発している一つの要因。
降りたあとのグッタリ感で仕事の意欲も落ちる。
小田急ユーザーの知人はみんな呆れてるけど、当の小田急上層部には絶対に理解してもらえない...
568:名無し野電車区
13/04/21 16:16:07.46 HFUv+WXD0
>>567
駅設備に関しては江ノ島線以外はかなり投資している。
小田急で不満なら、ケチ王、東急なんか乗れないな。
569:名無し野電車区
13/04/21 16:38:00.87 vMfLFYDi0
自動放送がないくらいで不愉快ならずっとJRにでも乗ってろよ
570:名無し野電車区
13/04/21 17:35:25.58 CIlV5966O
たしかに江ノ島線は支線の割には結構いじられてると感じる｡
南林間と長後は見放された感じだけどw
しっかりした待合室もあるしな｡あとは藤沢駅をなんとかするくらいじゃないか？
571:名無し野電車区
13/04/21 18:13:36.59 QresJduUO
>>567
小田急の設備投資額で足りないなら、他の私鉄はほとんどお手上げなのだが。
572:名無し野電車区
13/04/21 19:44:08.23 vLLSC8Xq0
座間三駅って座間と相武台前と後どこ？小田急相模原は相模原市だろ？
573:名無し野電車区
13/04/21 19:51:05.39 6uIMje570
>>572
ホームの先はすぐ座間市
574:名無し野電車区
13/04/21 20:16:12.65 W/sUHlbm0
小田急は金掛ける駅と掛けない駅の落差が激しい
昔の登戸なんて、改札から上りホームに行くなんてラッシュ時は身の危険が感じるくらい
だったが、複々線工事まで全く手付かずだった
南新宿、八幡も忘れられたように30年前と殆ど同じ姿で、金が全く掛けられて無い
一方、渋沢は、かなり辺鄙な駅なのに大改良された
鶴巻温泉も駅前に巨大マンションが幾つも建って利用客は増えた筈なのに、昔と殆ど変わらぬ姿
そいや、ホームの壁に作られた固定木製ベンチって小田原線では八幡くらいなのでは？
鶴巻はまだ残ってるか？
575:名無し野電車区
13/04/21 21:22:51.34 yUv4Z2QM0
小田急は設備投資額は多いけどその使い方が下手くそなんだよなw
だから見た感じでは他社並かそれ以下に見えがち
576:名無し野電車区
13/04/21 21:32:07.28 CFV+Nv4FO
小田急が複々線化に3000億円の投資をしたのも下手なの？
577:名無し野電車区
13/04/21 22:10:55.19 Xz/zFuHNO
江ノ島線は支線ではないのでは
578:名無し野電車区
13/04/21 22:14:16.17 Xz/zFuHNO
トトロとアク特の森谷●弓は絶対お断り
579:名無し野電車区
13/04/21 23:57:39.58 GliLyhP60
>>577
各停のみ停車駅は多摩線以下の扱いだよ
580:名無し野電車区
13/04/22 00:03:09.96 vLLSC8Xq0
>>573
小田急相模原の駅が座間市に近いなんて知らなかった
581:名無し野電車区
13/04/22 00:57:43.41 4nj9/bR30
>>574
南新宿は変わったような気もするが、トイレとエレベーターと山野愛子だけ？
あと10両対応か
582:名無し野電車区
13/04/22 01:18:10.96 ImcXPpv70
新下北沢って本当に狭いね
583:名無し野電車区
13/04/22 01:22:01.08 AtC+HbN60
柱が邪魔臭いよなあ
584:名無し野電車区
13/04/22 01:32:08.03 kl/SC5D/0
無駄に広い東北沢と世田谷代田はホームに人が少ない時は暗くてちょっと怖い。
585:名無し野電車区
13/04/22 02:11:42.65 3DJ+b+yE0
正に博物館・動物園駅を彷彿とさせるような。
586:名無し野電車区
13/04/22 04:12:36.60 dlHmdMNRO
次の「ガッチリマンデー」は小田急電鉄
587:名無し野電車区
13/04/22 05:13:17.08 fFR7YBF30
>>580
オダサガ～相武台は相模原と座間の市境が近接していたり、入り組んでいる。
オダサガに座間市民の・相武台前に相模原市民の利用者が、それぞれ一定割合いる。
588:名無し野電車区
13/04/22 05:36:53.15 wDvQ39Up0
>>517
西武と繋がると、西武は準急でも急行でも優等が各停区間に入ると「各駅停車」と案内するけど、小田急は区間準急や準急が各停区間に入っても区間準急や準急のまま。
って別に大した問題じゃないか。
589:名無し野電車区
13/04/22 06:08:24.58 Z7NcROr9P
>>587
しかも同じ町名（相武台）が隣接しているというカオス
590:名無し野電車区
13/04/22 10:46:29.74 bm3Ba3Pv0
>>589
相模原町成立の際に核となった座間が後に逃げ出したからこうなった
591:名無し野電車区
13/04/22 10:48:17.35 eFgnpwYu0
>>574
小田急は橋上駅にはホームに直接出入できる改札を作らない方針のようなので
橋上化された渋沢は見た目はいいけど実際は不便ｗ
一方で鶴巻温泉は、見た目はしょぼいが下りホームの端に改札が出来たので、
跨線橋を使う必要がない（ただし踏切横断が必要）
どっちがいいとも決めかねる
592:名無し野電車区
13/04/22 10:57:30.75 Z7NcROr9P
柿生とかランド前なんかも鶴川方式になるんだろうか
593:名無し野電車区
13/04/22 13:15:21.83 LuSQ6NSM0
>>574
壁の固定木製ベンチは背もたれが高いから気に入っている。
相対式ホームの駅は全部これでいい。
東急池上線の古い駅にもある。
熱海駅新幹線ホームの長椅子が最高だけど。
594:名無し野電車区
13/04/22 15:17:03.82 3b25P82p0
細かいことを言うと現代の橋上駅は
行きも帰りも「のぼって」「おりる」必要がある
昔ながらの片側地表に改札がくっついてる場合は
行きか帰りのどちらかは「直行」
もう片方は「のぼって」「おりる」
だから常連になればそっちのが便利ではある。
ただ一見にとっては「ハァ？改札あんなとこにしかねーの？」という印象で
現代の方が便利に見えることが多いという
元々歩いてきた場所が地表ではなく２階だった場合は
現代式の方が便利だね（例：新百合ヶ丘とか）
595:名無し野電車区
13/04/22 18:24:18.90 jpxL1w1x0
相対式ホームで改札近くに踏切という昔ながらの構造が一番楽だよね。
鶴巻の駅北側から新宿へ行く場合は行きは階段のぼって、帰りはほぼ平坦で踏切渡る。
小田原へ行く場合は行きに踏切渡り、帰りは階段おりるだけ。
改札と踏切が離れている駅だと、片方は構内跨線橋の階段を「のぼって」「おりる」から
不便。高座渋谷は上りホームの階段が改札と反対の方向を向いているから大変。
596:名無し野電車区
13/04/22 18:42:33.00 3b25P82p0
そう考えると現代々木八幡は
改札口が両ホームにありすぐに乗れる
踏切が開いていれば反対側にもらくらく
いざ閉まってしまっても橋を急いでのぼっておりれば到達は可能
となかなかの性能なわけだな・・・ｗ
10両工事で変わってしまうとは思うが。
597:名無し野電車区
13/04/22 18:46:30.65 i4pM4v/O0
お前ら、そんなに足腰弱いのかよｗ
それなら、昔の大根みたいに改札側が片側だけで
電車の直前を踏切方式で渡っていたのが一番楽って事だろ
鶴巻は、昔は確か小田原方面の改札は電車が来た時だけ開けて降車専用みたいな扱いだったなよな
その後、跨線橋が完成して一時期閉鎖状態（朝夕のラッシュ時のみ使用）・・自動改札設置で復活したと思う
だから昔は、昼間なんて坂の上の方から小田原方面に乗ろうとすると1回踏切を渡って、切符買って跨線橋を笑渡る
っていう手間が掛った
まぁ、大根は逆に東海大側しか改札が無かったから山側（北矢名）から新宿方面に乗るのは面倒だった
598:名無し野電車区
13/04/22 18:54:28.76 i4pM4v/O0
>>596
八幡の上り改札も一時は閉鎖されていただろ
確か、それで上り電車に乗るの踏切渡るの面倒だから柵を越えて乗る奴が結構居たみたい
注意というか警告書みたいのが貼って有った
南新宿の参宮橋寄りのホーム端にも貼って有ったような気がする
599:名無し野電車区
13/04/22 20:02:16.69 c/k8sqSw0
>>544
本当の沿線民は、放送が入った途端に窓を開ける。
混雑率や温度を把握できるモニターがついてない車両も多いしなｗで、車掌が「送風しなくて大丈夫!」
なんて判断した日にゃ冬場でも暑くてたまらないレベルだからな。
>>564
ここまでくると可哀そうなレベルだからなぁ～。
さすがにヒラじゃできないが、助役あたりになったらちょちょいと特例で途中下車認めてやりたいレベル。
600:名無し野電車区
13/04/22 20:17:59.04 Wyx28fwc0
橋上駅舎の多くは自治体の計画が多い。
601:名無し野電車区
13/04/22 20:38:35.11 KPga3obU0
>>574
登戸の隣の遊園もエレベーター付けた以外旧態依然だからねぇ…
乗降客数6万いてエスカレーター1基も無い駅は、他社見渡しても遊園と鶴川位しか思いつかん。
602:名無し野電車区
13/04/22 20:46:24.63 3b25P82p0
エスカレーターって、エレベーター付けられないけどなんとか弱者を救済しようって性格？もあるから
EV完備された今、弱者はそちらを使うから健常者は階段の方がスムーズってことなのかもね。
中央林間・南林間・鶴間だとそれが日常ｗ
乗降りの激しい駅だと、ホームに出てきた乗客を急速に吐き出すために必要だけど。
603:名無し野電車区
13/04/22 20:58:28.04 jpxL1w1x0
>>601
階段脇につけるのはホーム幅が足りないとしても、海老名のように
エスカレーターだけ独立してつけられないのか。
階段だと上りと下りが区分されているにもかかわらず、(橋上改札の場合)
下り専用レーンを駆け上がってくる降車客もいるから、階段を下って
電車に乗るほうにとっては迷惑。
604:名無し野電車区
13/04/22 23:24:37.90 Ex0zrnCmO
東北沢・世田谷代田は新駅（と言っても仮だけど）になって却って不便になってない？
長年減りまくりの乗客数がさらに減るかもな
605:名無し野電車区
13/04/22 23:45:34.62 CKuYIzCr0
世田谷代田の下りホームなんて地下化工事前は改札入って3秒で乗車できたのにね。
まぁなぜあれ程深くなったのか、それには深～い理由があるのです。
606:名無し野電車区
13/04/22 23:48:27.22 eFgnpwYu0
>>603
JR東の駅で時々見る気がする、階段の幅を削ってエレベータにするのは
さすがに勘弁願いたいね。
お前らが五月蝿いからエレベータをつけてやったぜ！と言いたさがにじみ出てるｗ
階段の上下区分も橋上駅の場合で言えば、
ホームに向う下りが1.5人分と狭いのは頂けない。
特に前の人がゆっくりだと後が詰まるし、幅が狭くて抜かすに抜かせない。
よって結局上りレーンをはみ出す客を生む。
ホームに向かう方は乗りたい列車の接近とかで「実際に時間に余裕があっても」
気持ちが焦ってるから尚更。
トロトロ歩くな→五月蝿い黙れ！と客同士のトラブルの原因にもなりかねない
もう少し広げて成人男性2人が並んで歩けるだとよいんだがね
607:名無し野電車区
13/04/22 23:55:45.64 kl/SC5D/0
エスカレーター
608:名無し野電車区
13/04/22 23:58:14.01 QYNaULnc0
>>601
遊園はトイレが綺麗になったよ、この前行って驚いた
前はとんでもなく臭くて入るのが大変だった
609:名無し野電車区
13/04/23 01:09:39.01 Mjb6bORh0
昔の生田駅って南北の連絡橋に
臨時改札があったりで面白かったな。
改札が空いてないと南側から下りホームに行くのは
階段だらけで大変だったかも。
610:名無し野電車区
13/04/23 02:04:15.56 xiSjuHcyP BE:17543322-PLT(60607)
代々木上原にエスカレータ設置しろよ。
おうあくしろよ！
あと下北沢方に連絡専用通路を作れよ。不便すぎだろカス。
というかそれ以前に上原や本厚木でいちいち引込み線に引き上げんのやめろや。
その場で折り返しできるようにしろ。
611:名無し野電車区
13/04/23 02:06:59.56 m61eat100
んなことやったらJRみたいに
逆側のホームに到着させられるか、出発ホームがバラバラになっていいことない
いちいち引込み線で折り返してくれるから毎回同じホームに降りられて
同じホームから乗れるのである
612:名無し野電車区
13/04/23 02:23:46.59 bkv4VGfK0
小田急が複々線化に３０００億円の投資！？
立体化の東京都支出分を除いて？
何年かかっってるのやら。
投資を利益で回収できるのはいつだろう。。。
613:名無し野電車区
13/04/23 05:42:29.40 3rCD+9y90
>>608 ウ○コつき下着がよく置かれるから 詰まって大改修する必要が？
駅トイレでしゃがんだとき眼前にあったりすると吐きそうになる
614:名無し野電車区
13/04/23 06:21:19.92 xlctEMXb0
>>612
マジレスすると完成まで実質的には10年位かかるらしいぞ。
公表している5年ではとても無理だという。
615:名無し野電車区
13/04/23 08:35:14.62 4fTud2lv0
地下化記念乗車券が地下化から１か月遅れて発売されるのは不自然だな。
元々発売するつもりはなかったが、地上駅最終日のお祭り状態を見て、
これはもう一儲けできるかも？っと急遽発売を決定したんじゃないか？？
616:名無し野電車区
13/04/23 10:06:39.18 GXGQ99ViO
今乗ってる快急梅ヶ丘～下北沢85キロで走行してるぞ
あっという間に下北沢着いた
617:名無し野電車区
13/04/23 11:30:21.57 YDOjNAKVO
>>591>>594
余談だが改札入らないで線路横断するだけが目的なら橋上駅が一番楽ちゅうのもある。
以前ダイヤ乱れ回復のために大量回送押し込み→長時間踏切閉まりっぱなしになって
玉川学園前周辺は駅舎以外全滅という事態に陥った事もあったな。
この辺の事情が自治体計画のきっかけになってるんじゃないかな>>600
>>596
密かに本鵠沼と螢田も同じタイプだな。
このタイプは鶴巻以外利用者数がかなり少ない駅ばかりだが…
618:名無し野電車区
13/04/23 13:31:03.57 yg767F/o0
急行や特急が停車する向ヶ丘遊園と新松田は島式ホームで
線路を渡るために必ず上がらなければならないのに、橋上駅舎にしないのは
不思議だ。新松田は御殿場線やバスへの乗換客も多いのに駅前の商店はしょぼい
からマルシェにしてテナント入れればかなり便利になるのに。2箇所改札口おくほうが
無駄だ。