13/03/29 19:20:41.25 b2KC1nmK0
>>979
指令も突っ込みどころ有るな
運番で運用どこの車か把握してる筈なのに...って車輌交換ってこともあるのか。
982:名無し野電車区
13/03/29 19:23:52.55 tgSs3wiV0
>>980
有楽町の朝ラッシュは相当乗ってるだろ
もっとも、混んでるのは朝だけだがw
983:名無し野電車区
13/03/29 19:28:41.70 /vsxzekk0
>>978-979
なるほど。
でもそうすると、運転席を離れたわけだけれど、それでも間違えたのか………。
やっぱり、ホーム検知器をつけるしかないのかな？
>>916,>>918
ホームドアなしのワンマンは、４両編成まで。
>>953,>>960,>>961
東横線を走る5000系シリーズと西武車は、運転台の計器パネルが似ている。
中央に指針式の速度計を置き、左右両側にLCD表示器がある。
右側のLCDはモニタ装置だけれど、左側のものは表示灯をまとめたもので、各社で保安装置が異なるからそういう仕様になったと思う。
でも、なぜグラスコクピットにしなかったのかが不思議。東急（横高含む）以外の3社はグラスコクピットが普及しつつあるのに………。
それからドアカット云々というのは、>>948-949にさらに補足を加えると、いわゆる“ハミ出し停車”で長大編成化をされることを防ぐのが目的。
東武浅草駅のように、安全が目的ならば良い。
984:名無し野電車区
13/03/29 19:34:25.07 tgSs3wiV0
大江戸線...
985:名無し野電車区
13/03/29 19:35:26.90 n28vjM+r0
どんな理由であれドアカットの新規設定は国交省が認めていない
「安全が目的ならば良い」とかそんなことは無い
986:名無し野電車区
13/03/29 19:41:21.00 /vsxzekk0
>>984
そういえばそうでした(笑)
すみません、
>ホームドアなしのワンマンは、４両編成まで。
は、一旦取り消してください。
>>985
書き方的に、“『原則』として、認めない。”という書き方であったと思いましたが………。
それとも、浅草駅の場合は“滑り込みセーフ”か“#1で既に実施しているから”なのでしょうか？
987:名無し野電車区
13/03/29 19:47:12.86 TsZMm5Lx0
無知ならでしゃばらないでくれよ
988:名無し野電車区
13/03/29 19:53:29.80 z6oJP6UN0
>>987
無駄に上から目線ですばらしい
989:名無し野電車区
13/03/29 19:58:56.54 /vsxzekk0
>>987
そういうつもりはありませんでしたが………。
不快感を与えたのは、申し訳ないです。
*****
まあ、なによりも運転士さんも可哀想ですし、乗客としても不安です。
操作を１つ２つ間違えるだけで、安全の重大な問題になるなんて………。
これでは、リラックスして運転できないと思います。
早く、ホーム検知器や転動防止ブレーキなどのフェイルセーフが確立されることを願って止みません。
990:名無し野電車区
13/03/29 20:08:52.31 s+ttLDRv0
東横線全車10両の代わりに昼間菊名発着を廃止するっていうのはどうなの？
991:名無し野電車区
13/03/29 20:16:48.07 z6oJP6UN0
>>990
菊名枠は将来の新横枠だから無くならないよ
992:名無し野電車区
13/03/29 20:17:26.01 l0IK8HqeO
主要駅以外 運転停車 の特別車2両を編成端に連結すれば解決w
993:名無し野電車区
13/03/29 20:20:39.22 l0IK8HqeO
本来なら
｢おかしいな開かないな｣→停止位置直し
の算段になって居る筈だが
…車掌が｢直せ!｣とｺﾞﾙｧ電するのが一番だけどw
994:名無し野電車区
13/03/29 20:21:53.77 +iqGPhqr0
>>主要駅以外 運転停車 の特別車2両を編成端に連結すれば解決w
運転停車ならば特別車以外の車両も客扱い不可だが
995:名無し野電車区
13/03/29 20:24:47.74 Qj5udZacP
JRみたいな、運行指示機導入して両数確認させる手はどうかな。
基本的に、ATO運転が義務づけではない以上、手動もあり得る訳だし、地上装置が正しく動作してるかの確認にもなる。
あれだけの本数を運行してるのに、運行指示が無線に頼っていては、ダイヤ乱れの際でも、情報が正しく伝わらないこともあり得るし。
996:名無し野電車区
13/03/29 20:28:14.85 /I2Ew/Kd0
JRの運行指示機ってどういうやつ？
997:名無し野電車区
13/03/29 20:30:46.63 kKqRIurZ0
素人が乱入してすまんが、
FY両線共西武車は10両しか存在しないんですよね。
それなのに勘違いは発生する、
しかも現場と指令とも。
概ね重大事故は些細な勘違いが始まりで
大きな操作ミスを犯しますね。
998:名無し野電車区
13/03/29 20:32:45.87 jXy4AKeV0
ぅめ
999:名無し野電車区
13/03/29 20:34:05.47 EY2G6izJ0
うま
1000:名無し野電車区
13/03/29 20:34:44.50 +iqGPhqr0
１０００
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