13/03/14 20:01:29.05 LQdsZGS/O
２番取れました(^o^)/
3:名無し野電車区
13/03/14 20:07:35.06 e/Ht4PJ40
◎関連スレ
西武池袋線 Part79
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武池袋線ダイヤ論議スレ Part６
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【MRA】西武メトロレッドアロー（仮）を語る
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武鉄道車両総合スレッド Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◎乗り入れ先
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part98
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド120
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
副都心線と東急東横線2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東武】有楽町線・副都心線運用報告12【メトロ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ車両総合スレ 18S
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東急電鉄車両総合スレッド69
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東急運用スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
13/03/14 20:08:28.40 e/Ht4PJ40
3月16日ダイヤ改正プレス
西武
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
東武
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
メトロ
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
東急
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
みなとみらい
URLﾘﾝｸ(www.mm21railway.co.jp)
5:名無し野電車区
13/03/14 20:18:19.43 e/Ht4PJ40
■西武有楽町線 小竹向原 ◇練馬・飯能方面 平日 2013年3月16日改正
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
■西武有楽町線 小竹向原 ◇練馬・飯能方面 土休日 2013年3月16日改正
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
■西武有楽町線 新桜台 ◇新木場・渋谷・横浜方面 平日 2013年3月16日改正
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
■西武有楽町線 新桜台 ◇新木場・渋谷・横浜方面 土休日 2013年3月16日改正
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
■西武有楽町線 新桜台 ◇練馬・飯能方面 平日 2013年3月16日改正
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■西武有楽町線 新桜台 ◇練馬・飯能方面 土休日 2013年3月16日改正
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■西武有楽町線 練馬 ◇新木場・渋谷・横浜方面 平日 2013年3月16日改正
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■西武有楽町線 練馬 ◇新木場・渋谷・横浜方面 土休日 2013年3月16日改正
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
6:名無し野電車区
13/03/14 20:19:45.07 e/Ht4PJ40
だぶるーとの運賃計算
西武発駅～西武池袋までの西武運賃
＋
小竹向原～メトロ着駅までのメトロ運賃
＋
練馬～小竹向原間の加算運賃
･1か月定期:1500円＝50円×30日
･3か月定期:4280円＝50円×90日×95％
･6か月定期:8100円＝50円×180日×90％
7:名無し野電車区
13/03/14 20:21:08.63 e/Ht4PJ40
地下直快急運用まとめ（上り）
◎平日飯能発
54K：飯能10:40発→所沢11:00発→練馬11:17発
77S：飯能11:40発→所沢12:00発→練馬12:17発
67S：飯能12:40発→所沢13:00発→練馬13:17発
61S：飯能13:40発→所沢14:00発→練馬14:17発
14M：飯能14:40発→所沢15:00発→練馬15:17発
53K：飯能15:40発→所沢16:00発→練馬16:17発
◎平日小手指発
61S：小手指10:24発→所沢10:30発→練馬10:47発
36M：小手指11:24発→所沢11:30発→練馬11:47発
53K：小手指12:24発→所沢12:30発→練馬12:47発
26M：小手指13:24発→所沢13:30発→練馬13:47発
54K：小手指14:24発→所沢14:30発→練馬14:47発
77S：小手指15:24発→所沢15:30発→練馬15:47発
67S：小手指16:24発→所沢16:30発→練馬16:47発
8:名無し野電車区
13/03/14 20:21:50.22 e/Ht4PJ40
◎土休日飯能発
51K：飯能8:10発→所沢8:30発→練馬8:47発
43S：飯能8:40発→所沢9:00発→練馬9:17発
02M：飯能9:10発→所沢9:30発→練馬9:47発
52K：飯能9:40発→所沢10:00発→練馬10:17発
08M：飯能10:40発→所沢11:00発→練馬11:17発
51K：飯能11:40発→所沢12:00発→練馬12:17発
02M：飯能12:40発→所沢13:00発→練馬13:17発
14M：飯能13:40発→所沢14:00発→練馬14:17発
56K：飯能14:40発→所沢15:00発→練馬15:17発
32M：飯能15:40発→所沢16:00発→練馬16:17発
52K：飯能16:40発→所沢17:00発→練馬17:17発
08M：飯能17:40発→所沢18:00発→練馬18:17発
◎土休日小手指発
14M：小手指10:24発→所沢10:30発→練馬10:47発
56K：小手指11:24発→所沢11:30発→練馬11:47発
32M：小手指12:24発→所沢12:30発→練馬12:47発
52K：小手指13:24発→所沢13:30発→練馬13:47発
08M：小手指14:24発→所沢14:30発→練馬14:47発
51K：小手指15:24発→所沢15:30発→練馬15:47発
43S：小手指16:24発→所沢16:30発→練馬16:47発
9:名無し野電車区
13/03/14 20:25:56.08 e/Ht4PJ40
新ダイヤ日中上り西武線内→小竹向原経由→地下鉄直通利用
・快速急行元町中華街行きは練馬と小竹向原での時間調整がなくなります（小竹向原で1分停車するのみ）
・小手指発新木場行きは練馬と小竹向原での時間調整がなくなります（小竹向原で1分停車するのみ）
・保谷毎時46発、石神井公園毎時23発の各停元町・中華街行きは副都心線内で急行の通過待ちはありませんが小竹向原で3分停車します
・保谷発新木場行きは小竹向原で3分停車します
・快速急行元町・中華街行きは小竹向原で新木場行きに接続します
・飯能毎時06発（入間市15発）各停池袋行きは小手指で始発の快速急行元町・中華街行きに接続します
・小手指発新木場行き（清瀬毎時01･31発）はひばりヶ丘で快速急行元町・中華街行きに接続します
・飯能毎時15･45発（入間市23･53発、所沢09･39発）の急行は石神井公園で各停元町・中華街行きに接続します
・飯能毎時25発（入間市33発、所沢49発）の急行は石神井公園で保谷始発新木場行きに接続します
・保谷毎時21発準急と51発飯能始発各停は練馬で各停元町・中華街行きに接続します
10:名無し野電車区
13/03/14 20:29:47.12 RVKRuyKMO
平日の西武の運用
02M
日吉0638→元中0659（急行）【日吉始発】
元中0701→渋谷0747（急行）【小手指0848着】
04M
渋谷2050→元中2131（急行）【和光市2005発】
元中2136→渋谷2217（急行）
渋谷2220→元中2301（急行）【渋谷始発】
元中2306→渋谷2345（急行）【小手指0050着】
06M
渋谷0551→元中0629（急行）【和光市0514発】
元中0634→渋谷0715（通特）【清瀬0803着】
渋谷1845→元中1924（通特）【清瀬1755発】
元中1928→渋谷2005（通特）【飯能2121着】
10M
渋谷0733→元中0814（急行）【保谷0649発】
元中0816→池袋0919（急行）
渋谷2300→元中2339（通特）【和光市2230発】
元中2352→渋谷0029（急行）
渋谷0035→小杉0054（急行）【渋谷始発】
12M
渋谷1745→元中1824（通特）【小手指1640発】
元中1828→渋谷1905（通特）【飯能2021着】
14M
渋谷1540→元中1615（特急）【飯能1440発】
元中1619→渋谷1654（特急）【飯能1808着】
11:名無し野電車区
13/03/14 20:31:09.76 RVKRuyKMO
18M
渋谷2120→元中2201（急行）【和光市2039発】
元中2206→渋谷2245（急行）【小手指0007着】
20M
渋谷0634→元中0714（急行）【小手指0534発】
元中0716→渋谷0802（急行）【和光市0836着】
24M
渋谷0709→元中0751（急行）【小手指0604発】
元中0755→渋谷0739（通特）【小手指0942着】
26M
渋谷1040→元中1115（特急）【飯能0931発】
元中1119→渋谷1154（特急）【小手指1241着】
渋谷1410→元中1445（特急）【小手指1324発】
元中1449→渋谷1524（特急）【飯能1626着】
34M
渋谷0803→元中0844（急行）【飯能0648発】
元中0846→渋谷0932（急行）【和光市1004着】
36M
渋谷0818→元中0859（急行）【飯能0659発】
元中0904→渋谷0943（急行）【小手指1041着】
渋谷1210→元中1245（特急）【小手指1124発】
元中1249→渋谷1324（特急）【飯能1427着】
12:名無し野電車区
13/03/14 20:32:32.80 RVKRuyKMO
38M
渋谷0833→元中0914（急行）【飯能0718発】
元中0919→渋谷0954（特急）【保谷1036着】
40M
渋谷0848→元中0929（急行）【飯能0729発】
元中0934→渋谷1009（特急）【和光市1042着】
13:名無し野電車区
13/03/14 20:35:42.47 RVKRuyKMO
土休日の西武運用
02M
菊名0655→渋谷0719（急行）【飯能0855着】
渋谷1010→元中1045（特急）【飯能0910発】
元中1049→渋谷1124（特急）【飯能1227着】
渋谷1340→元中1415（特急）【飯能1240発】
元中1419→渋谷1454（特急）【小手指1451着】
04M
渋谷2115→元中2155（急行）【所沢2025発】
元中2156→渋谷2236（急行）【清瀬2336着】
06M
渋谷0623→元中0703（急行）【和光市0547発】
元中0705→渋谷0740（特急）【小手指0840着】
渋谷1045→元中1123（急行）【小手指0934発】
元中1125→渋谷1204（急行）【和光市1247着】
渋谷1345→元中1423（急行）【和光市1304発】
元中1425→渋谷1504（急行）【和光市1547着）】
渋谷2155→元中2230（特急）【石神井公園2117発】
元中2233→渋谷2314（急行）【小手指0023着】
08M
渋谷1140→元中1215（特急）【飯能1040発】
元中1219→渋谷1254（特急）【小手指1341着】
渋谷1510→元中1545（特急）【小手指1425発】
元中1549→渋谷1624（特急）【飯能1726着】
渋谷1840→元中1916（特急）【飯能1740発】
元中1920→渋谷1956（特急）【小手指2053着】
14:名無し野電車区
13/03/14 20:37:12.62 RVKRuyKMO
10M
渋谷2325→横浜2351（特急）【小手指2222発】
横浜2357→小杉0012（急行）
14M
渋谷0739→元中0815（特急）【清瀬0645発】
元中0819→渋谷0855（特急）【小手指0941着】
渋谷1110→元中1145（特急）【小手指1024発】
元中1149→渋谷1224（特急）【飯能1327着】
渋谷1440→元中1515（特急）【飯能1340発】
元中1519→渋谷1554（特急）【小手指1641着】
22M
渋谷1925→元中2001（特急）【石神井公園1848発】
元中2006→渋谷2041（特急）【保谷2121着】
24M
渋谷0729→元中0808（急行）【小手指0616発】
元中0810→渋谷0850（急行）【和光市0931着】
30M
渋谷1000→小杉1016（急行）【小手指0845発】
小杉2334→渋谷2350（急行）【小手指0053着】
32M
渋谷1310→元中1345（特急）【小手指1224発】
元中1349→渋谷1424（特急）【飯能1527着】
渋谷1640→元中1715（特急）【飯能1540発】
元中1719→渋谷1754（特急）【小手指1848着】
15:名無し野電車区
13/03/14 20:44:49.11 e/Ht4PJ40
平日東急車10連運用(種別を書いてない区間は各停) ※西武線に入る運用のみ
５３Ｋ 日中＝西武直通特急
日吉708→元町729 東横急行
元町731→小手指922 東横急行・Ｆ急行
小手指1224→元町1345 西武快急・Ｆ急行・東横特急
元町1349→飯能1527 東横特急・Ｆ急行・西武快急
飯能1540→元町1722 西武快急・Ｆ急行・東横特急
元町1728→飯能1921 東横通特・Ｆ急行・西武快速
～小手指まで回送～
小手指2054→小杉2222 東横急行
５４Ｋ 日中＝西武直通特急
日吉723→元町744 東横急行
元町746→小手指927 東横急行・Ｆ急行・西武準急
～飯能まで回送～
飯能1040→元町1215 西武快急・Ｆ急行・東横特急
元町1219→小手指1341 東横特急・Ｆ急行・西武快急
小手指1424→元町1545 西武快急・Ｆ急行・東横特急
元町1549→飯能1726 東横特急・Ｆ急行・西武快急
～清瀬まで回送～
清瀬1810→元町1939 Ｆ急行・東横通特
元町1943→和光市2051 東横通特・Ｆ通急
和光市2115→元町2224 Ｆ通急・東横通特
元町2228→新宿三2313 東横通特
新宿三2333→菊名008 東横急行
16:名無し野電車区
13/03/14 20:46:19.48 e/Ht4PJ40
５５Ｋ ※和光市出庫→西武武蔵丘(？)外泊
和光市704→元町821 東横通特
元町825→池袋926 東横通特
～和光市まで回送～
和光市1600→元町1707 Ｆ急行・東横特急
元町1713→和光市1822 東横通特・Ｆ通急
和光市1844→元町1954 Ｆ通急・東横通特
元町1958→飯能2152 東横通特・Ｆ急行・西武快速
５７Ｋ ※西武武蔵丘(？)出庫
飯能757→元町952 西武快速・Ｆ急行・東横急行
元町954→渋谷1035 東横急行
～元住吉まで回送？～
５８Ｋ
日吉744→元町806 東横特急
元町810→清瀬945 東横通特・Ｆ急行
清瀬1005→小杉1116 東横急行
17:名無し野電車区
13/03/14 20:47:03.01 e/Ht4PJ40
東急10連 土休日の運用です。
51K
小杉0531→元中0554（急行）【武蔵小杉始発】
元中0605→渋谷0640（特急）【小手指0740着】
渋谷0910→元中0945（特急）【飯能0810発】
元中0949→渋谷1024（特急）【飯能1124着】
渋谷1240→元中1315（特急）【飯能1140発】
元中1319→渋谷1354（特急）【小手指1441着】
渋谷1610→元中1645（特急）【小手指1524発】
元中1649→渋谷1724（特急）【小手指1818着】
渋谷1955→元中2031（急行）【小手指1850発】
元中2036→渋谷2111（特急）【小手指2208着】
52K
日吉0551→元中0612（急行）【日吉始発】
元中0618→渋谷0655（特急）
渋谷0709→元中0745（特急）【渋谷始発】
元中0749→渋谷0825（特急）【飯能0926着】
渋谷1040→元中1115（特急）【飯能0940発】
元中1119→渋谷1154（特急）【小手指1241着】
渋谷1410→元中1445（特急）【小手指1324発】
元中1449→渋谷1524（特急）【飯能1627着】
渋谷1740→元中1816（特急）【飯能1640発】
元中1820→渋谷1856（特急）【和光市1925着】
18:名無し野電車区
13/03/14 20:47:59.96 e/Ht4PJ40
54K
渋谷0639→元中0712（特急）【和光市0612発】
元中0720→渋谷0755（特急）【小手指0850着】
渋谷1015→元中1053（急行）【小手指0904発】
元中1055→渋谷1134（急行）【和光市1217着】
渋谷1315→元中1353（急行）【和光市1233発】
元中1355→渋谷1434（急行）【和光市1517着】
渋谷2333→小杉2349（急行）【和光市2255発】
56K
渋谷0839→元中0915（特急）【飯能0732発】
元中0919→渋谷0954（特急）【小手指1040着】
渋谷1210→元中1245（特急）【小手指1124発】
元中1249→渋谷1324（特急）【飯能1427着】
渋谷1540→元中1615（特急）【飯能1440発】
元中1619→渋谷1654（特急）【小手指1748着】
渋谷2025→元中2101（特急）【小手指1921発】
元中2106→渋谷2141（特急）【和光市2210着】
渋谷2310→元中2353（急行）【和光市2230発】
元中2358→小杉0022（急行）
19:名無し野電車区
13/03/14 20:49:49.71 e/Ht4PJ40
西武球場前行きの場合がある運用
土休デーゲーム：43S(元町1019→小手指1141)、52K(元町1119→小手指1241)
ナイター：14M(平日：元町1619→飯能1808 土休日：元町1519→小手指1641)
20:名無し野電車区
13/03/14 21:37:35.07 PKSyjhK80
あ り が と う 新 桜 台 駅
１ ９ ８ ３ ～ ２ ０ １ ３
21:名無し野電車区
13/03/15 09:50:17.08 1mGrcI9E0
とし
22:名無し野電車区
13/03/15 10:20:05.42 oI0U7truP
>>1
乙
23:名無し野電車区
13/03/15 10:22:01.54 tLyBmFA80
テンプレ長いな
1乙
24:新ダイヤ新木場発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 13:13:04.43 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
01川S→快急飯K 07保M{急飯} 13和S→石S⑧{急飯} 25小M 31川S→快急小M 37保M{急飯} 43和T→保K⑧ 55小M[準飯]
＜16時台＞
01川S→快急飯M 07石S{急飯} 13和S→清K⑧ 25石S[快小] 31川S→小K 37石S 43和S→快飯S⑧ 55石S[快小]
＜17時台＞
01川S→小K 07和S→石K⑧ 13和S→快飯K⑧ 25和M→石S⑧[快小] 31森T→小M 37石M 43川S→快飯K⑧ 55和S→石K⑧[快小]
＜18時台＞
01川T→小K⑧ 07和S■→石S⑧ 13快飯M 25森T→石K⑧[快小] 31小S 37川S→石K⑧ 43快飯M 55保S[快小]
＜19時台＞
01和S→小K⑧ 13準飯S 25小S[快小] 31川S→小M 43準小M 55石M
＜20時台＞
01和S→小K⑧[準小] 13和S→小S⑧ 19川S→保M{急飯} 25保S 43小S 49森T→準小K 55清S
＜21時台＞
08小S 22和S→小S 42小M 55保M
＜22時台＞
10小M 25森T→清M[準小] 40小M[準飯] 47和S→清K⑧{快飯}
＜23時台＞
03和S→小M 20小M 30和S→小M[準小] 40和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
25:新ダイヤ辰巳発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 13:25:57.57 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
03川S→快急飯K 09保M{急飯} 15和S→石S⑧{急飯} 27小M 33川S→快急小M 39保M{急飯} 45和T→保K⑧ 57小M[準飯]
＜16時台＞
03川S→快急飯M 09石S{急飯} 15和S→清K⑧ 27石S[快小] 33川S→小K 39石S 45和S→快飯S⑧ 57石S[快小]
＜17時台＞
03川S→小K 09和S→石K⑧ 15和S→快飯K⑧ 27和M→石S⑧[快小] 33森T→小M 39石M 45川S→快飯K⑧ 57和S→石K⑧[快小]
＜18時台＞
03川T→小K⑧ 09和S■→石S⑧ 15快飯M 27森T→石K⑧[快小] 33小S 39川S→石K⑧ 45快飯M 57保S[快小]
＜19時台＞
03和S→小K⑧ 15準飯S 27小S[快小] 33川S→小M 45準小M 57石M
＜20時台＞
03和S→小K⑧[準小] 15和S→小S⑧ 21川S→保M{急飯} 27保S 45小S 51森T→準小K 57清S
＜21時台＞
11小S 24和S→小S 44小M 57保M
＜22時台＞
12小M 27森T→清M[準小] 42小M[準飯] 50和S→清K⑧{快飯}
＜23時台＞
05和S→小M 23小M 33和S→小M[準小] 43和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
26:新ダイヤ豊洲発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 13:41:02.17 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
00小S[準飯] 06川S→快急飯K 12保M{急飯} 18和S→石S⑧{急飯} 30小M 36川S→快急小M 42保M{急飯} 48和T→保K⑧
＜16時台＞
00小M[準飯] 06川S→快急飯M 12石S{急飯} 18和S→清K⑧ 30石S[快小] 36川S→小K 42石S 48和S→快飯S⑧
＜17時台＞
00石S[快小] 06川S→小K 12和S→石K⑧ 18和S→快飯K⑧ 30和M→石S⑧[快小] 36森T→小M 42石M 48川S→快飯K⑧
＜18時台＞
00和S→石K⑧[快小] 06川T→小K⑧ 12和S■→石S⑧ 18快飯M 30森T→石K⑧[快小] 36小S 42川S→石K⑧ 48快飯M
＜19時台＞
00保S[快小] 06和S→小K⑧ 18準飯S 30小S[快小] 36川S→小M 48準小M
＜20時台＞
00石M 06和S→小K⑧[準小] 18和S→小S⑧ 24川S→保M{急飯} 30保S 48小S 54森T→準小K
＜21時台＞
00清S 13小S 27和S→小S 47小M
＜22時台＞
00保M 15小M 30森T→清M[準小] 45小M[準飯] 52和S→清K⑧{快飯}
＜23時台＞
07和S→小M 25小M 35和S→小M[準小] 45和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
27:新ダイヤ月島発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 13:53:58.74 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
02小S[準飯] 08川S→快急飯K 14保M{急飯} 20和S→石S⑧{急飯} 32小M 38川S→快急小M 44保M{急飯} 50和T→保K⑧
＜16時台＞
02小M[準飯] 08川S→快急飯M 14石S{急飯} 20和S→清K⑧ 32石S[快小] 38川S→小K 44石S 50和S→快飯S⑧
＜17時台＞
02石S[快小] 08川S→小K 14和S→石K⑧ 20和S→快飯K⑧ 32和M→石S⑧[快小] 38森T→小M 44石M 50川S→快飯K⑧
＜18時台＞
02和S→石K⑧[快小] 08川T→小K⑧ 14和S■→石S⑧ 20快飯M 32森T→石K⑧[快小] 38小S 44川S→石K⑧ 50快飯M
＜19時台＞
02保S[快小] 08和S→小K⑧ 20準飯S 32小S[快小] 38川S→小M 50準小M
＜20時台＞
02石M 08S→小K⑧[準小] 20和S→小S⑧ 26川S→保M{急飯} 32保S 50小S 56森T→準小K
＜21時台＞
02清S 16小S 29和S→小S 49小M
＜22時台＞
02保M 17小M 32森T→清M[準小] 47小M[準飯] 55和S→清K⑧{快飯}
＜23時台＞
10和S→小M 28小M 38和S→小M[準小] 48和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
28:新ダイヤ新富町発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 14:06:16.30 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
04小S[準飯] 10川S→快急飯K 16保M{急飯} 22和S→石S⑧{急飯} 34小M 40川S→快急小M 46保M{急飯} 52和T→保K⑧
＜16時台＞
04小M[準飯] 10川S→快急飯M 16石S{急飯} 22和S→清K⑧ 34石S[快小] 40川S→小K 46石S 52和S→快飯S⑧
＜17時台＞
04石S[快小] 10川S→小K 16和S→石K⑧ 22和S→快飯K⑧ 34和M→石S⑧[快小] 40森T→小M 46石M 52川S→快飯K⑧
＜18時台＞
04和S→石K⑧[快小] 10川T→小K⑧ 16和S■→石S⑧ 22快飯M 34森T→石K⑧[快小] 40小S 46川S→石K⑧ 52快飯M
＜19時台＞
04保S[快小] 10和S→小K⑧ 22準飯S 34小S[快小] 40川S→小M 52準小M
＜20時台＞
04石M 10和S→小K⑧[準小] 22和S→小S⑧ 28川S→保M{急飯} 34保S 52小S 58森T→準小K
＜21時台＞
04清S 18小S 31和S→小S 51小M
＜22時台＞
04保M 19小M 34森T→清M[準小] 49小M[準飯] 57和S→清K⑧{快飯}
＜23時台＞
12和S→小M 30小M 40和S→小M[準小] 50和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
29:新ダイヤ銀座一丁目発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 14:17:11.08 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
06小S[準飯] 12川S→快急飯K 18保M{急飯} 24和S→石S⑧{急飯} 36小M 42川S→快急小M 48保M{急飯} 54和T→保K⑧
＜16時台＞
06小M[準飯] 12川S→快急飯M 18石S{急飯} 24和S→清K⑧ 36石S[快小] 42川S→小K 48石S 54和S→快飯S⑧
＜17時台＞
06石S[快小] 12川S→小K 18和S→石K⑧ 24和S→快飯K⑧ 36和M→石S⑧[快小] 42森T→小M 48石M 54川S→快飯K⑧
＜18時台＞
06和S→石K⑧[快小] 12川T→小K⑧ 18和S■→石S⑧ 24快飯M 36森T→石K⑧[快小] 42小S 48川S→石K⑧ 54快飯M
＜19時台＞
06保S[快小] 12和S→小K⑧ 24準飯S 36小S[快小] 42川S→小M 54準小M
＜20時台＞
06石M 12和S→小K⑧[準小] 24和S→小S⑧ 30川S→保M{急飯} 36保S 54小S
＜21時台＞
00森T→準小K 06清S 19小S 33和S→小S 53小M
＜22時台＞
06保M 21小M 36森T→清M[準小] 51小M[準飯] 59和S→清K⑧{快飯}
＜23時台＞
14和S→小M 31小M 41和S→小M[準小] 52和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
30:新ダイヤ有楽町発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 14:26:56.20 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
08小S[準飯] 14川S→快急飯K 20保M{急飯} 26和S→石S⑧{急飯} 38小M 44川S→快急小M 50保M{急飯} 56和T→保K⑧
＜16時台＞
08小M[準飯] 14川S→快急飯M 20石S{急飯} 26和S→清K⑧ 38石S[快小] 44川S→小K 50石S 56和S→快飯S⑧
＜17時台＞
08石S[快小] 14川S→小K 20和S→石K⑧ 26和S→快飯K⑧ 38和M→石S⑧[快小] 44森T→小M 50石M 56川S→快飯K⑧
＜18時台＞
08和S→石K⑧[快小] 14川T→小K⑧ 20和S■→石S⑧ 26快飯M 38森T→石K⑧[快小] 44小S 50川S→石K⑧ 56快飯M
＜19時台＞
08保S[快小] 14和S→小K⑧ 26準飯S 38小S[快小] 44川S→小M 56準小M
＜20時台＞
08石M 14和S→小K⑧[準小] 26和S→小S⑧ 32川S→保M{急飯} 38保S 56小S
＜21時台＞
02森T→準小K 08清S 21小S 34和S→小S 54小M
＜22時台＞
08保M 23小M 38森T→清M[準小] 53小M[準飯]
＜23時台＞
00和S→清K⑧{快飯} 15和S→小M 33小M 43和S→小M[準小] 53和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
31:新ダイヤ桜田門発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 14:36:32.91 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
09小S[準飯] 15川S→快急飯K 21保M{急飯} 27和S→石S⑧{急飯} 39小M 45川S→快急小M 51保M{急飯} 57和T→保K⑧
＜16時台＞
09小M[準飯] 15川S→快急飯M 21石S{急飯} 27和S→清K⑧ 39石S[快小] 45川S→小K 51石S 57和S→快飯S⑧
＜17時台＞
09石S[快小] 15川S→小K 21和S→石K⑧ 27和S→快飯K⑧ 39和M→石S⑧[快小] 45森T→小M 51石M 57川S→快飯K⑧
＜18時台＞
09和S→石K⑧[快小] 15川T→小K⑧ 21和S■→石S⑧ 27快飯M 39森T→石K⑧[快小] 45小S 51川S→石K⑧ 57快飯M
＜19時台＞
09保S[快小] 15和S→小K⑧ 27準飯S 39小S[快小] 45川S→小M 57準小M
＜20時台＞
09石M 15和S→小K⑧[準小] 27和S→小S⑧ 33川S→保M{急飯} 39保S 57小S
＜21時台＞
03森T→準小K 09清S 23小S 36和S→小S 56小M
＜22時台＞
10保M 25小M 40森T→清M[準小] 55小M[準飯]
＜23時台＞
02和S→清K⑧{快飯} 17和S→小M 35小M 45和S→小M[準小] 55和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
32:新ダイヤ永田町発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 14:47:10.93 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
11小S[準飯] 17川S→快急飯K 23保M{急飯} 29和S→石S⑧{急飯} 41小M 47川S→快急小M 53保M{急飯} 59和T→保K⑧
＜16時台＞
11小M[準飯] 17川S→快急飯M 23石S{急飯} 29和S→清K⑧ 41石S[快小] 47川S→小K 53石S 59和S→快飯S⑧
＜17時台＞
11石S[快小] 17川S→小K 23和S→石K⑧ 29和S→快飯K⑧ 41和M→石S⑧[快小] 47森T→小M 53石M 59川S→快飯K⑧
＜18時台＞
11和S→石K⑧[快小] 17川T→小K⑧ 23和S■→石S⑧ 29快飯M 41森T→石K⑧[快小] 47小S 53川S→石K⑧ 59快飯M
＜19時台＞
11保S[快小] 17和S→小K⑧ 29準飯S 41小S[快小] 47川S→小M 59準小M
＜20時台＞
11石M 17和S→小K⑧[準小] 29和S→小S⑧ 35川S→保M{急飯} 41保S 59小S
＜21時台＞
05森T→準小K 11清S 25小S 38和S→小S 58小M
＜22時台＞
12保M 27小M 42森T→清M[準小] 57小M[準飯]
＜23時台＞
04和S→清K⑧{快飯} 19和S→小M 37小M 47和S→小M[準小] 57和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
33:新ダイヤ麹町発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 15:00:32.04 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
01和S→保K⑧ 13小S[準飯] 19川S→快急飯K 25保M{急飯} 31和S→石S⑧{急飯} 43小M 49川S→快急小M 55保M{急飯}
＜16時台＞
01和T→保K⑧ 13小M[準飯] 19川S→快急飯M 25石S{急飯} 31和S→清K⑧ 43石S[快小] 49川S→小K 55石S
＜17時台＞
01和S→快飯S⑧ 13石S[快小] 19川S→小K 25和S→石K⑧ 31和S→快飯K⑧ 43和M→石S⑧[快小] 49森T→小M 55石M
＜18時台＞
01川S→快飯K⑧ 13和S→石K⑧[快小] 19川T→小K⑧ 25和S■→石S⑧ 31快飯M 43森T→石K⑧[快小] 49小S 55川S→石K⑧
＜19時台＞
01快飯M 13保S[快小] 19和S→小K⑧ 31準飯S 43小S[快小] 49川S→小M
＜20時台＞
01準小M 13石M 19和S→小K⑧[準小] 31和S→小S⑧ 37川S→保M{急飯} 43保S
＜21時台＞
01小S 07森T→準小K 13清S 27小S 40和S→小S
＜22時台＞
00小M 13保M 28小M 43森T→清M[準小] 58小M[準飯]
＜23時台＞
06和S→清K⑧{快飯} 21和S→小M 39小M 49和S→小M[準小] 59和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
34:新ダイヤ市ヶ谷発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 15:09:51.21 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
03和S→保K⑧ 15小S[準飯] 21川S→快急飯K 27保M{急飯} 33和S→石S⑧{急飯} 45小M 51川S→快急小M 57保M{急飯}
＜16時台＞
03和T→保K⑧ 15小M[準飯] 21川S→快急飯M 27石S{急飯} 33和S→清K⑧ 45石S[快小] 51川S→小K 57石S
＜17時台＞
03和S→快飯S⑧ 15石S[快小] 21川S→小K 27和S→石K⑧ 33和S→快飯K⑧ 45和M→石S⑧[快小] 51森T→小M 57石M
＜18時台＞
03川S→快飯K⑧ 15和S→石K⑧[快小] 21川T→小K⑧ 27和S■→石S⑧ 33快飯M 45森T→石K⑧[快小] 51小S 57川S→石K⑧
＜19時台＞
03快飯M 15保S[快小] 21和S→小K⑧ 33準飯S 45小S[快小] 51川S→小M
＜20時台＞
03準小M 15石M 21和S→小K⑧[準小] 33和S→小S⑧ 39川S→保M{急飯} 45保S
＜21時台＞
03小S 09森T→準小K 15清S 29小S 42和S→小S
＜22時台＞
02小M 15保M 30小M 45森T→清M[準小]
＜23時台＞
00小M[準飯] 08和S→清K⑧{快飯} 23和S→小M 41小M 51和S→小M[準小]
＜0時台＞
01和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
35:新ダイヤ飯田橋発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 15:16:31.64 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
05和S→保K⑧ 17小S[準飯] 23川S→快急飯K 29保M{急飯} 35和S→石S⑧{急飯} 47小M 53川S→快急小M 59保M{急飯}
＜16時台＞
05和T→保K⑧ 17小M[準飯] 23川S→快急飯M 29石S{急飯} 35和S→清K⑧ 47石S[快小] 53川S→小K 59石S
＜17時台＞
05和S→快飯S⑧ 17石S[快小] 23川S→小K 29和S→石K⑧ 35和S→快飯K⑧ 47和M→石S⑧[快小] 53森T→小M 59石M
＜18時台＞
05川S→快飯K⑧ 17和S→石K⑧[快小] 23川T→小K⑧ 29和S■→石S⑧ 35快飯M 47森T→石K⑧[快小] 53小S 59川S→石K⑧
＜19時台＞
05快飯M 17保S[快小] 23和S→小K⑧ 35準飯S 47小S[快小] 53川S→小M
＜20時台＞
05準小M 17石M 23和S→小K⑧[準小] 35和S→小S⑧ 41川S→保M{急飯} 47保S
＜21時台＞
05小S 11森T→準小K 17清S 31小S 44和S→小S
＜22時台＞
04小M 17保M 32小M 47森T→清M[準小]
＜23時台＞
02小M[準飯] 10和S→清K⑧{快飯} 25和S→小M 43小M 53和S→小M[準小]
＜0時台＞
03和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
36:新ダイヤ江戸川橋発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 15:33:12.05 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
02保M{急飯} 08和S→保K⑧ 20小S[準飯] 26川S→快急飯K 32保M{急飯} 38和S→石S⑧{急飯} 50小M 56川S→快急小M
＜16時台＞
02保M{急飯} 08和T→保K⑧ 20小M[準飯] 26川S→快急飯M 32石S{急飯} 38和S→清K⑧ 50石S[快小] 56川S→小K
＜17時台＞
02石S 08和S→快飯S⑧ 20石S[快小] 26川S→小K 32和S→石K⑧ 38和S→快飯K⑧ 50和M→石S⑧[快小] 56森T→小M
＜18時台＞
02石M 08川S→快飯K⑧ 20和S→石K⑧[快小] 26川T→小K⑧ 32和S■→石S⑧ 38快飯M 50森T→石K⑧[快小] 56小S
＜19時台＞
02川S→石K⑧ 08快飯M 20保S[快小] 26和S→小K⑧ 38準飯S 50小S[快小] 56川S→小M
＜20時台＞
08準小M 20石M 26和S→小K⑧[準小] 38和S→小S⑧ 44川S→保M{急飯} 50保S
＜21時台＞
08小S 14森T→準小K 20清S 34小S 47和S→小S
＜22時台＞
07小M 20保M 35小M 50森T→清M[準小]
＜23時台＞
05小M[準飯] 13和S→清K⑧{快飯} 28和S→小M 46小M 56和S→小M[準小]
＜0時台＞
06和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
37:新ダイヤ護国寺発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 15:41:25.03 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
05保M{急飯} 11和S→保K⑧ 23小S[準飯] 29川S→快急飯K 35保M{急飯} 41和S→石S⑧{急飯} 53小M 59川S→快急小M
＜16時台＞
05保M{急飯} 11和T→保K⑧ 23小M[準飯] 29川S→快急飯M 35石S{急飯} 41和S→清K⑧ 53石S[快小] 59川S→小K
＜17時台＞
05石S 11和S→快飯S⑧ 23石S[快小] 29川S→小K 35和S→石K⑧ 41和S→快飯K⑧ 53和M→石S⑧[快小] 59森T→小M
＜18時台＞
05石M 11川S→快飯K⑧ 23和S→石K⑧[快小] 29川T→小K⑧ 35和S■→石S⑧ 41快飯M 53森T→石K⑧[快小] 59小S
＜19時台＞
05川S→石K⑧ 11快飯M 23保S[快小] 29和S→小K⑧ 41準飯S 53小S[快小] 59川S→小M
＜20時台＞
11準小M 23石M 29和S→小K⑧[準小] 41和S→小S⑧ 47川S→保M{急飯} 53保S
＜21時台＞
11小S 17森T→準小K 23清S 36小S 50和S→小S
＜22時台＞
10小M 23保M 38小M 53森T→清M[準小]
＜23時台＞
08小M[準飯] 15和S→清K⑧{快飯} 30和S→小M 48小M 58和S→小M[準小]
＜0時台＞
08和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
38:新ダイヤ東池袋発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 15:50:47.43 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
01川S→快急小M 07保M{急飯} 13和S→保K⑧ 25小S[準飯] 31川S→快急飯K 37保M{急飯} 43和S→石S⑧{急飯} 55小M
＜16時台＞
01川S→快急小M 07保M{急飯} 13和T→保K⑧ 25小M[準飯] 31川S→快急飯M 37石S{急飯} 43和S→清K⑧ 55石S[快小]
＜17時台＞
01川S→小K 07石S 13和S→快飯S⑧ 25石S[快小] 31川S→小K 37和S→石K⑧ 43和S→快飯K⑧ 55和M→石S⑧[快小]
＜18時台＞
01森T→小M 07石M 13川S→快飯K⑧ 25和S→石K⑧[快小] 31川T→小K⑧ 37和S■→石S⑧ 43快飯M 55森T→石K⑧[快小]
＜19時台＞
01小S 07川S→石K⑧ 13快飯M 25保S[快小] 31和S→小K⑧ 43準飯S 55小S[快小]
＜20時台＞
01川S→小M 13準小M 25石M 31和S→小K⑧[準小] 43和S→小S⑧ 49川S→保M{急飯} 55保S
＜21時台＞
13小S 19森T→準小K 25清S 38小S 52和S→小S
＜22時台＞
12小M 25保M 40小M 55森T→清M[準小]
＜23時台＞
10小M[準飯] 17和S→清K⑧{快飯} 32和S→小M 50小M
＜0時台＞
00和S→小M[準小] 10和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
39:新ダイヤ有楽町線池袋発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 16:04:07.01 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
03川S→快急小M 09保M{急飯} 15和S→保K⑧ 27小S[準飯] 33川S→快急飯K 39保M{急飯} 45和S→石S⑧{急飯} 57小M
＜16時台＞
03川S→快急小M 09保M{急飯} 15和T→保K⑧ 27小M[準飯] 33川S→快急飯M 39石S{急飯} 45和S→清K⑧ 57石S[快小]
＜17時台＞
03川S→小K 09石S 15和S→快飯S⑧ 27石S[快小] 33川S→小K 39和S→石K⑧ 45和S→快飯K⑧ 57和M→石S⑧[快小]
＜18時台＞
03森T→小M 09石M 15川S→快飯K⑧ 27和S→石K⑧[快小] 33川T→小K⑧ 39和S■→石S⑧ 45快飯M 57森T→石K⑧[快小]
＜19時台＞
03小S 11川S→石K⑧ 15快飯M 27保S[快小] 33和S→小K⑧ 45準飯S 57小S[快小]
＜20時台＞
03川S→小M 15準小M 27石M 34和S→小K⑧[準小] 45和S→小S⑧ 51川S→保M{急飯} 58保S
＜21時台＞
15小S 21森T→準小K 27清S 41小S 54和S→小S
＜22時台＞
14小M 27保M 42小M 57森T→清M[準小]
＜23時台＞
12小M[準飯] 20和S→清K⑧{快飯} 35和S→小M 53小M
＜0時台＞
04和S→小M[準小] 13和S→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
■は小竹向原で5分以上の待ち時間あり
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
40:名無し野電車区
13/03/15 16:07:14.63 qf/nMzVW0
がんばろう西武副都心線
41:新ダイヤ渋谷発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 17:45:55.37 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
00保K⑧ 05和M△→小S[準飯]←10急川S■ 25急飯(快急)K 30石S⑧{急飯} 35和K⑧△→小M←40急川T■ 55急小(快急)M※
＜16時台＞
00保K⑧ 05和K⑧△→小M[準飯]←10急川S■ 25急飯(快急)M 30清K⑧ 35和S⑧△→石S[快小]←40急川K■ 55急小(各)K
＜17時台＞
00飯(快)S⑧ 05和S⑧△→石S[快小]←10急川T■ 25急小(各)K 30飯(快)K⑧ 35石S⑧△←40急川K■ 55急小(各)M
＜18時台＞
02飯(各)K⑧ 09石K⑧△[快小]←12急和S■ 17小K⑧ 22石S⑧△←27急川S■ 32和K⑧→飯(快)M 37石K⑧△[快小]←42急和S■ 47和K⑧→小S 52石K⑧←57急和K■
＜19時台＞
02和K⑧→飯(快)M 12急和S→保S[快小] 17小K⑧ 22和T△→飯(準)S←27急和S■ 32清S⑧ 37和S⑧△→小S[快小]←42急和S 57急小(各)M
＜20時台＞
02小K⑧ 12急川S→石M 17小K⑧[準小] 28小S⑧ 42急保(各)M{急飯}
＜21時台＞
00和K⑧●→小S 12急小(準)K 23和K⑧→小S 37小S△←42急和K■ 58和S→小M
＜22時台＞
04和K△→保M←07急森T■ 23和K⑧→小M 38清M△[準小]←42急和S■ 53和S→小M[準飯]
＜23時台＞
00清K⑧{快飯} 15小M 37和S⑧→小M 51小M[準小] 59和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
※:15時55発は土休日ナイター開催日に限り急行西武球場前行き（西武線内快速）に偏向
■:小竹向原で5分以上の待ち時間あり ●:小竹向原での接続が1分未満
△:東新宿で後の急行を退避→西武線内へはこのままこの列車に乗り通しor小竹で接続列車に乗り換えが先着
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
42:新ダイヤ明治神宮前＜原宿＞発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 18:07:22.81 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
01保K⑧ 07和M△→小S[準飯]←12急川S■ 27急飯(快急)K 31石S⑧{急飯} 37和K⑧△→小M←42急川T■ 57急小(快急)M※
＜16時台＞
01保K⑧ 07和K⑧△→小M[準飯]←12急川S■ 27急飯(快急)M 31清K⑧ 37和S⑧△→石S[快小]←42急川K■ 57急小(各)K
＜17時台＞
01飯(快)S⑧ 07和S⑧△→石S[快小]←12急川T■ 27急小(各)K 31飯(快)K⑧ 37石S⑧△←42急川K■ 57急小(各)M
＜18時台＞
04飯(各)K⑧ 11石K⑧△[快小]←14急和S■ 18小K⑧ 24石S⑧△←29急川S■ 33和K⑧→飯(快)M 39石K⑧△[快小]←44急和S■ 48和K⑧→小S 54石K⑧←59急和K■
＜19時台＞
03和K⑧→飯(快)M 14急和S→保S[快小] 18小K⑧ 24和T△→飯(準)S←29急和S■ 33清S⑧ 39和S⑧△→小S[快小]←44急和S 59急小(各)M
＜20時台＞
03小K⑧ 14急川S→石M 18小K⑧[準小] 29小S⑧ 44急保(各)M{急飯}
＜21時台＞
01和K⑧●→小S 14急小(準)K 24和K⑧→小S 39小S△←44急和K■
＜22時台＞
00和S→小M 06和K△→保M←09急森T■ 24和K⑧→小M 39清M△[準小]←46和K⑧ 54和S→小M[準飯]
＜23時台＞
02清K⑧{快飯} 17小M 39和S⑧→小M 53小M[準小]
＜0時台＞
01和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
※:15時55発は土休日ナイター開催日に限り急行西武球場前行き（西武線内快速）に偏向
■:小竹向原で5分以上の待ち時間あり ●:小竹向原での接続が1分未満
△:東新宿で後の急行を退避→西武線内へはこのままこの列車に乗り通しor小竹で接続列車に乗り換えが先着
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
43:名無し野電車区
13/03/15 18:13:02.67 /+6yKQ9r0
失礼、渋谷土休日22時台訂正
＜22時台＞
04和K△→保M←07急森T■ 23和K⑧→小M 38清M△[準小]←45和K⑧ 53和S→小M[準飯]
44:新ダイヤ北参道発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 18:41:23.65 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
04保K⑧ 09和M△→小S[準飯] 24和K⑧⇒急飯(快急)K 34石S⑧{急飯} 39和K⑧△→小M 54和K⑧⇒急小(快急)M
＜16時台＞
04保K⑧ 09和K⑧△→小M[準飯] 24和S⇒急飯(快急)M 34清K⑧ 39和S⑧△→石S[快小] 54和K⑧⇒急小(各)K
＜17時台＞
04飯(快)S⑧ 09和S⑧△→石S[快小] 24石K▲⇒急小(各)K 34飯(快)K⑧ 39石S⑧△ 54和K⑧⇒急小(各)M
＜18時台＞
06飯(各)K⑧ 13石K⑧△[快小] 21小K⑧ 26石S⑧△ 36和K⑧→飯(快)M 41石K⑧△[快小] 51和K⑧→小S 56石K⑧
＜19時台＞
06和K⑧→飯(快)M 11森T△●→保S[快小] 21小K⑧ 26和T△→飯(準)S 36清S⑧ 41和S⑧△→小S[快小] 56川S⇒急小(各)M
＜20時台＞
06小K⑧ 11和S△●→石M 21小K⑧[準小] 32小S⑧ 41和T⇒急保(各)M{急飯}
＜21時台＞
04和K⑧●→小S 11和K⇒急小(準)K 27和K⑧→小S 41小S△
＜22時台＞
02和S→小M 08和K△→保M 27和K⑧→小M 42清M△[準小]←49和K⑧ 57和S→小M[準飯]
＜23時台＞
04清K⑧{快飯} 19小M 41和S⑧→小M 56小M[準小]
＜0時台＞
03和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、⇒は新宿三丁目での乗り換え
( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
●:小竹向原での接続が1分未満
△:東新宿で後の急行を退避→西武線内へはこのままこの列車に乗り通しor小竹で接続列車に乗り換えが先着
▲:東新宿で後の急行を退避→西武線内へは新宿三丁目で乗り換えると先着
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
45:新ダイヤ新宿三丁目発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 19:02:22.26 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
01急小(快急)M 06保K⑧ 12和M△→小S[準飯]←16急川S■ 31急飯(快急)K 36石S⑧{急飯} 42和K⑧△→小M←46急川T■
＜16時台＞
01急小(快急)M※ 06保K⑧ 12和K⑧△→小M[準飯]←16急川S■ 31急飯(快急)M 36清K⑧ 42和S⑧△→石S[快小]←46急川K■
＜17時台＞
01急小(各)K 06飯(快)S⑧ 12和S⑧△→石S[快小]←16急川T■ 31急小(各)K 36飯(快)K⑧ 42石S⑧△←46急川K■
＜18時台＞
01急小(各)M 09飯(各)K⑧ 16石K⑧△[快小]←18急和S■ 23小K⑧ 29石S⑧△←33急川S■ 38和K⑧→飯(快)M 44石K⑧△[快小]←48急和S■ 53和K⑧→小S 59石K⑧△
＜19時台＞
03急和K■→石K⑧ 08和K⑧→飯(快)M 18急和S→保S[快小] 23小K⑧ 29和T△→飯(準)S←33急和S■ 38清S⑧ 44和S⑧△→小S[快小]←48急和S
＜20時台＞
03急小(各)M 08小K⑧ 18急川S→石M 23小K⑧[準小] 34小S⑧ 48急保(各)M{急飯}
＜21時台＞
06和K⑧●→小S 18急小(準)K 29和K⑧→小S 44小S△←48急和K■
＜22時台＞
05和S→小M 11和K△→保M←13急森T■ 29和K⑧→小M 44清M△[準小]←52和K⑧ 59和S→小M[準飯]
＜23時台＞
07清K⑧{快飯} 22小M 44和S⑧→小M 58小M[準小]
＜0時台＞
06和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
※:16時01発は土休日ナイター開催日に限り急行西武球場前行き（西武線内快速）に変更
■:小竹向原で5分以上の待ち時間あり ●:小竹向原での接続が1分未満
△:東新宿で後の急行を退避→西武線内へはこのままこの列車に乗り通しor小竹で接続列車に乗り換えが先着
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
46:新ダイヤ東新宿発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 19:54:37.00 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
04和K⑧●→保M{急飯} 09保K⑧ 19和M→小S[準飯] 24和S⑧→飯(快急)K 34和S⑧●→保M{急飯} 39石S⑧{急飯} 49和K⑧→小M 54和K⑧→小(快急)M
＜16時台＞
04和K⑧●→保M{急飯} 09保K⑧ 19和K⑧△→小M[準飯] 24和K⑧→飯(快急)M 34和S●→石S{急飯} 39清K⑧ 49和S⑧→石S[快小] 54和K⑧→小K
＜17時台＞
04和K⑧→石S 09飯(快)S⑧ 19和S⑧→石S[快小] 24和K⑧→小K 34石K⑧ 39飯(快)K⑧ 49石S⑧[快小] 54和K⑧→小M
＜18時台＞
04和K⑧→石M 11飯(各)K⑧ 21石K⑧[快小] 27小K⑧ 37石S⑧ 41和K⑧→飯(快)M 51石K⑧[快小] 56和K⑧→小S
＜19時台＞
06石K⑧ 11和K⑧→飯(快)M 21森T●→保S[快小] 26小K⑧ 36和T→飯(準)S 41清S⑧ 51和S⑧→小S[快小] 56和K⑧→小M
＜20時台＞
06川S→小(準)M 11小K⑧ 21和S→石M 26小K⑧[準小] 37小S⑧ 50和T→保S
＜21時台＞
09和K⑧●→小S 21和K⑧→清S 32和K⑧→小S 51小S
＜22時台＞
07和S→小M 16和K→保M 32和K⑧→小M 51清M[準小]←54和K⑧
＜23時台＞
05和S→小M[準飯] 09清K⑧{快飯} 24小M 47和S⑧→小M
＜0時台＞
01小M[準小] 08和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
●:小竹向原での接続が1分未満
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
47:新ダイヤ西早稲田発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 20:08:10.72 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
06和K⑧●→保M{急飯} 11保K⑧ 21和M→小S[準飯] 26和S⑧→飯(快急)K 36和S⑧●→保M{急飯} 41石S⑧{急飯} 51和K⑧→小M 56和K⑧→小(快急)M
＜16時台＞
06和K⑧●→保M{急飯} 11保K⑧ 21和K⑧△→小M[準飯] 26和K⑧→飯(快急)M 36和S●→石S{急飯} 41清K⑧ 51和S⑧→石S[快小] 56和K⑧→小K
＜17時台＞
06和K⑧→石S 11飯(快)S⑧ 21和S⑧→石S[快小] 26和K⑧→小K 36石K⑧ 41飯(快)K⑧ 51石S⑧[快小] 56和K⑧→小M
＜18時台＞
06和K⑧→石M 13飯(各)K⑧ 23石K⑧[快小] 29小K⑧ 39石S⑧ 43和K⑧→飯(快)M 53石K⑧[快小] 58和K⑧→小S
＜19時台＞
08石K⑧ 13和K⑧→飯(快)M 23森T●→保S[快小] 28小K⑧ 38和T→飯(準)S 43清S⑧ 53和S⑧→小S[快小] 58和K⑧→小M
＜20時台＞
08川S→小(準)M 13小K⑧ 23和S→石M 28小K⑧[準小] 39小S⑧ 52和T→保S
＜21時台＞
11和K⑧●→小S 23和K⑧→清S 34和K⑧→小S 53小S
＜22時台＞
09和S→小M 18和K→保M 34和K⑧→小M 53清M[準小]←56和K⑧
＜23時台＞
04和S→小M[準飯] 11清K⑧{快飯} 26小M 49和S⑧→小M
＜0時台＞
03小M[準小] 10和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
●:小竹向原での接続が1分未満
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
48:名無し野電車区
13/03/15 20:09:05.35 /+6yKQ9r0
東新宿23時台訂正
＜23時台＞
02和S→小M[準飯] 09清K⑧{快飯} 24小M 47和S⑧→小M
49:新ダイヤ雑司が谷発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 20:26:25.79 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
08和K⑧●→保M{急飯} 13保K⑧ 23和M→小S[準飯] 28和S⑧→飯(快急)K 38和S⑧●→保M{急飯} 43石S⑧{急飯} 53和K⑧→小M 58和K⑧→小(快急)M
＜16時台＞
08和K⑧●→保M{急飯} 13保K⑧ 23和K⑧△→小M[準飯] 28和K⑧→飯(快急)M 38和S●→石S{急飯} 43清K⑧ 53和S⑧→石S[快小] 58和K⑧→小K
＜17時台＞
08和K⑧→石S 13飯(快)S⑧ 23和S⑧→石S[快小] 28和K⑧→小K 38石K⑧ 43飯(快)K⑧ 53石S⑧[快小] 58和K⑧→小M
＜18時台＞
08和K⑧→石M 15飯(各)K⑧ 25石K⑧[快小] 32小K⑧ 41石S⑧ 45和K⑧→飯(快)M 55石K⑧[快小]
＜19時台＞
00和K⑧→小S 10石K⑧ 15和K⑧→飯(快)M 25森T●→保S[快小] 30小K⑧ 40和T→飯(準)S 45清S⑧ 55和S⑧→小S[快小]
＜20時台＞
00和K⑧→小M 10川S→小(準)M 15小K⑧ 25和S→石M 30小K⑧[準小] 41小S⑧ 55和T→保S
＜21時台＞
13和K⑧●→小S 25和K⑧→清S 36和K⑧→小S 55小S
＜22時台＞
12和S→小M 20和K→保M 36和K⑧→小M 55清M[準小]←59和K⑧
＜23時台＞
06和S→小M[準飯] 14清K⑧{快飯} 29小M 51和S⑧→小M
＜0時台＞
05小M[準小] 13和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
●:小竹向原での接続が1分未満
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
50:新ダイヤ副都心線池袋発土休日帰宅時間帯西武線方面
13/03/15 20:56:43.02 /+6yKQ9r0
＜15時台＞（日中時間帯は同じ、運用のみ15時台のもの）
08急小(快急)M 11和K⑧●→保M{急飯} 16保K⑧ 26和M→小S[準飯] 38急飯(快急)K 41和S⑧●→保M{急飯} 46石S⑧{急飯} 56和K⑧→小M
＜16時台＞
08急小(快急)M※ 11和K⑧●→保M{急飯} 16保K⑧ 26和K⑧△→小M[準飯] 38急飯(快急)M 41和S●→石S{急飯} 46清K⑧ 56和S⑧→石S[快小]
＜17時台＞
08急小(各)K 11和K⑧→石S 17飯(快)S⑧ 26和S⑧→石S[快小] 38急小(各)K 41石K⑧ 47飯(快)K⑧ 56石S⑧[快小]
＜18時台＞
08急小(各)M 11和K⑧→石M 18飯(各)K⑧ 28石K⑧[快小] 35小K⑧ 45石S⑧ 48和K⑧→飯(快)M 58石K⑧[快小]
＜19時台＞
03和K⑧→小S 13石K⑧ 18和K⑧→飯(快)M 28森T●→保S[快小] 34小K⑧ 43和T→飯(準)S 48清S⑧ 58和S⑧→小S[快小]
＜20時台＞
10急小(各)M 13川S→小(準)M 18小K⑧ 28和S●→石M 33小K⑧[準小] 44小S⑧ 55急保(各)M{急飯} 58和T→保S
＜21時台＞
16和K⑧●→小S 25急小(準)K 28和K⑧→清S 39和K⑧→小S 58小S
＜22時台＞
15和S→小M 24和K→保M 39和K⑧→小M 58清M[準小]
＜23時台＞
02和K⑧→清M[準小] 09和S→小M[準飯] 17清K⑧{快飯} 32小M 54和S⑧→小M
＜0時台＞
08小M[準小] 16和S⑧→保終M（ひばりヶ丘以西への列車は終了）
→、←は小竹向原での接続、( )内は西武線内の種別、[ ]内は練馬での優等接続（石神井公園先着列車のみ）、{ }内は石神井公園での優等接続
※:16時08発は土休日ナイター開催日に限り急行西武球場前行き（西武線内快速）に変更
●:小竹向原での接続が1分未満
Mは西武車運用、Sはメトロ車運用、Kは東急車or横浜高速車運用、Tは東武車運用、⑧は8連運用
51:名無し野電車区
13/03/15 23:17:03.92 s/VDNCxr0
西武時刻表の列車番号からは東急車とかメトロ車とか、わからないのですか？
52:名無し野電車区
13/03/15 23:19:45.26 MLvHO4UOO
>>51 わかりません。
53:名無し野電車区
13/03/16 02:00:55.59 gaMS6Acl0
東横渋谷駅は大混雑だったのに、新桜台は最後までガラガラだったな。
ありがとう新桜台。新桜台のことは忘れるまで忘れないよ。
54:名無し野電車区
13/03/16 02:26:05.62 nENOXqTO0
>>52
そうですか。
東武、東急とはちがうのですね。
現場は不便ではないんでしょうかね？
55:名無し野電車区
13/03/16 10:20:11.42 wA31Jyqk0
>>54
現場の人は直接ダイヤ見るだろ
56:名無し野電車区
13/03/16 21:01:24.70 gaMS6Acl0
意識調査
東急東横線と副都心線の直通運転に期待する？東急東横線渋谷駅が地下に移り、
東京メトロ副都心線と直通運転が始まりました。渋谷駅の乗り換えに不安の声
がありますが、山手線の乗車人員分散が大前提との指摘も。
あなたは直通運転に期待しますか？
（実施期間：2013年3月16日～2013年3月26日）
URLﾘﾝｸ(polls.dailynews.yahoo.co.jp)
57:名無し野電車区
13/03/16 22:14:47.30 m8Dh/JVHP
乙です。
今日一日で断定はもちろんできないけど、直通快急、ヒット商品と言える予感。
少なくとも、消えて行った拝島快速や川越快急、昼間の新木場快速・準急と比べたら、かなりいけそうだね。
次期直通特急のための良いデータ取りができそう。
特急新車にも多いに期待ですな。
58:名無し野電車区
13/03/16 22:17:14.49 PVitPgHr0
>>57
前スレでも話題になったけどやっぱ休日の横浜からの帰りの列車にも直通快急が必要だよね
59:名無し野電車区
13/03/16 22:19:32.08 v0Ivg5wU0
地下鉄直通って遅いというイメージがあったけど、快急になってそれが払拭された気がする
ひばりまで各駅だと遅い感があったし
60:名無し野電車区
13/03/16 22:21:24.05 PVitPgHr0
乗り鉄した人が全区間優等運転であっという間の95分とか言ってたからな
61:名無し野電車区
13/03/16 22:23:51.97 rG8YGbO1O
ってか時間調整がないのが大きいみたいね
今までの休日朝の直通快速は練馬や小竹で長時間停車してたからな
62:名無し野電車区
13/03/16 22:37:13.05 7UAl+kt40
土休日1日1本のみある8両編成の快速急行飯能行きに使用される12K運行、本日は5050系でしたが
いずれY500系も使用されるでしょうね。飯能到着後は小手指まで回送だったのだろうか。
63:名無し野電車区
13/03/16 22:49:42.89 m8Dh/JVHP
>>62
そうみたいよ。
午後、小手指通ったら、基地に寝てたよ。
ダイヤスレかどこかでお漏らし？あったけど、
来月以降の秩父芝桜ダイヤに向けて、
東急車の飯能以遠の試運転やるみたいだね。
飯能着後、小手指に戻らずに、秩父まで試運転。
まぁ、最速で来週末以降か。
改正日は職員総出で現場張り付きだろうから、
今日明日は無いと踏んでたけど、その通りっぽいし。
64:名無し野電車区
13/03/16 22:55:22.01 m8Dh/JVHP
>>58
そうだね。
あと、それに加えて、9時台前後の直通快急、
今日ほどでないにせよ、混雑が常態化するのなら、
直通優等の増発は必須だね。
もっとも、そのためには、F線内急行を増発しないとだし、
東横線内も急行以上の種別が望ましいけど。
東武直通枠は簡単に譲ってもらえないだろうし。
まぁ、直通快急が毎時2→4本とかになったら笑うけどね。
急行池袋より本数多くなっちゃう。
65:名無し野電車区
13/03/16 23:02:18.93 PVitPgHr0
>>64
快急だけなんだよね、混雑してるのは
各停の直通はガラガラだから何とか調整できないのかな
まぁでも池袋方面の方がそれでも混雑してるでしょ
あくまでも今までの西武有楽町線の乗車率を考えてその2倍、3倍ぐらい乗ってるって話だからね
でも増発してくれたらありがたいけどたぶんやらないだろうな
帰りの足を確保してくれる方が優先度は高いだろう
66:名無し野電車区
13/03/16 23:19:14.33 rG8YGbO1O
西武線からの乗客があんなに乗ってる上に小竹で和光市方面からの乗り換え客を乗せるからラッシュ並の混雑になった
今日だけだと思いたいけど
やっぱり小竹・池袋から横浜への有効列車は増やした方がいいと思う
67:名無し野電車区
13/03/17 01:47:11.22 Ovtjy+rJ0
>>57
だって所沢か渋谷まで38分だもん
新宿三丁目までも32分、新宿線の急行より全然速い
全区間優等だから疲れないし
68:名無し野電車区
13/03/17 02:27:27.20 8pECn/3Si
>>67
>全区間優等だから疲れないし
新桜台・・・
69:名無し野電車区
13/03/17 03:21:24.98 HLFjPcg60
帰りの電車も快急にしなきゃね。
疲れてるからこそ、早く帰りたいし。
70:名無し野電車区
13/03/17 06:32:28.80 ADQpM0QJ0
>>67
それでも池袋でのJR乗り換えより遅いし高いんだよね。
値段は西武新宿でたほうが圧倒的に安いし。
値段はどうしようもないだろうけど、直通のさらなるスピードアップは必須だと思う。
71:名無し野電車区
13/03/17 06:52:18.29 7yJ6/u920
東横から所沢以遠の新宿線駅にいく場合は、快急は早くて便利だが、
各停に当たったら渋谷・馬場乗換えか、池袋で池袋線乗り換えの方
が早いということが、昨日利用してみてわかった。
川越市行き特急に乗っても小竹～所沢間の接続が悪過ぎ。
72:名無し野電車区
13/03/17 08:20:02.77 VfDiUT2rP
>>64
そうね。確かに、小竹～練馬の本数増やす必要はないよね。
有料特急以外では。
F直通各停の分を単純に直通快急に格上げするんだろうね。
東武からの直通もガラガラではないから、小竹接続良くしても、西武からの客で占められて、東武のも混雑酷くなるだけでしょ。
夕方の帰りは小竹接続良くすべきだろうけど。
今日も9時台の直通快急、混雑がひどいのかな？
あんまり激混み続くと、印象悪くなって需要喚起にも響くかもだから、急きょのダイヤ修正ででも、何とか増発できないもんかな。
GWに東急車の秩父延長やるなら、そのタイミングあたりで。
73:名無し野電車区
13/03/17 08:20:12.37 ZPIoA/F8O
>>70
乗り換え時間考えたらそんなことないぞ
急行で所沢から池袋まで23分でしょ
埼京線・湘南新宿ラインに乗っても渋谷まで池袋から11分
池袋の乗り換え時間と埼京線がタイミングよく来るかどうかで5分はロスするだろ
そう考えると直通快急十分速いよ
74:名無し野電車区
13/03/17 09:53:57.44 Qnc/Ggwv0
>>73
それも直通の快急がくればだろ
どっちが速いかはその時間帯で全然変わっちゃうし
定期の有無とかで値段も変わる
単純比較は不毛
75:名無し野電車区
13/03/17 09:58:03.18 ZPIoA/F8O
>>74
時刻表見れば直通快急を狙って乗れるじゃん
所沢発なんてわかりやすい発車時刻だし
76:名無し野電車区
13/03/17 10:04:03.79 Qnc/Ggwv0
>>75
それを言えば埼京線の時間も見ろよｗｗ 所沢バカ
77:名無し野電車区
13/03/17 10:05:09.45 VfDiUT2rP
土休日の9時台、ダイヤをいじるなら、例えば、
急行池袋4、直通快急2、直通準急2、その他準急池袋・各停を適宜追加にして、
急行は10-20分間隔、20分空くとこに直通快急が入り、
混雑に問題が無ければ練馬で準急池袋に接続、
石公断面で直通快急の10分前の急行は、石公で直通準急に接続。
直通準急は、F線内は急行、東横線内も急行。
こうすれば、東横線内はダイヤを変えなくてもつながるよね。
78:名無し野電車区
13/03/17 10:14:09.48 ZPIoA/F8O
>>76
池袋乗り換えの場合はランダムで乗れるでしょ
乗り換え時間は人によって違うし
ってかどうしても直通は不便だと言いたいみたいだけど
今回の改正で少なくとも上りは随分改善されたと思うよ
79:名無し野電車区
13/03/17 10:18:32.76 Qnc/Ggwv0
>>78
それぞれだから不毛と言ってるだろうに
自己中ばっかりだなw
80:名無し野電車区
13/03/17 11:10:40.86 3ZMOGYln0
行き先と速達製、乗り換えパターンを選定するのが複雑で難しい沿線だから
基本的な部分は仕方ない。
私は昨日横浜ベイサイド切符を使ってみたけど、
なかなか有効。
もっと券売機近辺でも掲示して案内すればいいのに。
昨日の快速急行は混雑していたけど、今日はどう？
乗った人、様子レポ頼む。
今日は空いていたなんてことなら笑える。
81:名無し野電車区
13/03/17 11:29:17.20 VWBYYg5M0
自分で見て来い鉄道キモヲタ
82:名無し野電車区
13/03/17 12:32:03.30 99lu5QqL0
>>75
ヲタ以外は普通の時刻表なんてみません
PCや携帯で検索します
それだとその時間で最速のパターンが出てくる
これからの時代、鉄道会社が特定のルートを選択してもらうにはいかに有効列車を増やすかが重要
快急毎時2本という一見無謀なダイヤもネット時代の戦略かもね
83:名無し野電車区
13/03/17 12:32:20.30 p3NljVnb0
昨日の9時台が混雑してたから
今日は8時台の直通快急の先頭車両に乗ったがそれほど混んでなかった
練馬発車時点で座席が埋まってドア付近に立ち客が出る程度
それでも東横線から乗ってきたおばさんが以前より混んでるって話してたから
確実に需要喚起にはなってるんだろう
自分は練馬で座れたけど以前より練馬で乗り換える人は少なくなった印象
大移動というほどではなくなった
やっぱり横浜の各レジャー施設が10時とか11時開館だから
横浜観光にちょうどいい列車は西武線内で9時台になるんだと思う
84:名無し野電車区
13/03/17 12:32:51.56 SzLsxYPa0
ファミレスで食事してたら隣の中高年の夫婦が
「横浜まで繋がったから今度子供たち連れて行ってみようよ」
とか話してた
やっぱり横浜直通のインパクトは絶大で、横浜観光の需要はそれなりにあるんだと思った
85:名無し野電車区
13/03/17 12:41:51.16 p3NljVnb0
あと昨日は開業初日で撮り鉄、乗り鉄が多かったのと
土曜日で次の日が日曜で休みだから横浜まで遠出しようという人が多かったのかもしれない
今日は落ち着いてる印象
ダイヤの乱れもほとんどなかったしね
意外だったのは帰りの直通快急で東急沿線から西武線内まで乗り通す人が結構いたこと
ヲタじゃなくておじいちゃんとその孫とかが鉄道の旅を楽しんでる感じ
86:名無し野電車区
13/03/17 12:51:00.28 ADQpM0QJ0
>>82
新宿や渋谷で検索するとほとんどのケースで池袋のJR乗り換えなどをすすめられる。
新宿三丁目からだと新宿に出てJRで池袋乗り換えとか、中野坂上経由で大江戸線練馬乗り換えのほうが
直通より優先順位上だったりもする。
87:名無し野電車区
13/03/17 12:56:03.99 ZPIoA/F8O
>>86
これからは直通快急の時間帯で検索すれば直通快急がまず出てくるよ
新宿ならJR乗り換えだろうけどね
88:名無し野電車区
13/03/17 12:57:20.90 p3NljVnb0
新宿三丁目発の西武直通急行も日中は毎時00、30発だから覚えやすいな
89:名無し野電車区
13/03/17 13:21:57.71 3ZMOGYln0
>>83
>>85
ありがとう。
90:名無し野電車区
13/03/17 13:34:31.82 6evVNI+00
昨日「西武東急線トライアングルチケット」を使ったんだけど、練馬まで定期券があるので石神井公園で練馬からのを買おうとしたら、ダメなのな。
その駅からのしか売ってくれないらしい。常備券ならまだしも機械発行なのに。
いちいち降りて買うんじゃ、直通のありがたみがない。
91:名無し野電車区
13/03/17 13:48:34.57 LIPtUsYb0
あと1ヶ月も経てば直通の人は更に減るだろ。2日目の段階でよう語るわ
92:名無し野電車区
13/03/17 13:56:20.85 3b0vGb/f0
>>90
その前にメトロパスくらいは券売機で買えるようにしてほしいわ
窓口が清算で手こずってたら、乗ろうとしてた電車乗れなくなるんじゃないかと冷や冷やする
93:名無し野電車区
13/03/17 14:15:13.05 6evVNI+00
>>92
そりゃそうだな。
券売機のソフト変更でできるはずなのに、メーカーに変更費払うのをケチってるんだな。
94:名無し野電車区
13/03/17 15:00:40.46 ZPIoA/F8O
それにしても東急車バンバン乗り入れてくるね
改正前に東急車の運用を追っかけてたのがアホらしくなるぐらい
95:名無し野電車区
13/03/17 15:17:58.96 Q95rxUmG0
逆に東京メトロ8両固定編成は、土曜・休日以外乗り入れなくなっちゃったな
あれだけ頻繁に昼間の渋谷～石神井公園ループへ入っていたのが嘘のようだ
96:名無し野電車区
13/03/17 15:31:16.55 JFaKGmQr0
今日はダイヤ通り動いてるね
下りの直通快急がメトロ線内で少し遅れ気味だけど
小竹の停車時間で相殺されてるから西武線内はダイヤ通り
97:名無し野電車区
13/03/17 15:35:37.12 KKIwbHgC0
券売機で企画券が買えないのは誤購入防止やパンフ配布があるからじゃないの
秩父漫遊と秩父フリー
トライアングルとベイサイド
なんて特に間違えやすいし
箱根フリー､江ノ島フリーは池袋経由か西武新宿経由の選択もある
98:名無し野電車区
13/03/17 15:53:12.63 /5dBnB970
>>92
一度それあった。ギリギリ間に合ったけど。
東武は券売機で買えるんだよな。
>>97
窓口で買ってもパンフくれないことあった。
99:名無し野電車区
13/03/17 16:31:53.00 3dK34mrE0
改正2日目から使えないとかこのスレではやめようよ
鉄ヲタの悪い癖
池線スレでやってくれ
少なくとも自分は直通快急で便利になった
>>85
そのおじいちゃんとお孫さん、どんな感じでした？
西武線の雰囲気はやっぱ東急線とは違うのかな？
100:名無し野電車区
13/03/17 17:29:44.52 QyXl05pq0
直通快急乗ってみて、やっぱり所沢以遠～地下直は手堅い需要があるね。
今まで2ちゃんでは散々否定されてきたけど。
今の停車駅だと所沢～小竹向原間で22分かかるけど
西武有楽町線の信号設備を改修して、新桜台・練馬・ひばりヶ丘を通過すれば3分短縮する。
その代わり、所沢以遠各停の直通急行（飯能～所沢で所要時間最大4分増加）とすれば
所要時間は今の直通快急とほとんど変わらないかそれ以下で、運転本数を削減できる。
101:名無し野電車区
13/03/17 18:04:50.03 ZPIoA/F8O
これ以上池袋線内の停車駅は削れないと思うよ
新桜台は通過でいいけど
あとやっぱり乗ってて所沢と練馬が大票田だと思った
102:名無し野電車区
13/03/17 18:33:24.71 0sstd/wW0
野球に合わせて西所沢に快急臨時停車するの？
103:名無し野電車区
13/03/17 19:21:15.57 L2wpKWw00
>>100
ひばりが丘と練馬は削っちゃダメだろｗ
直通快急の停車駅は現状が一番的を射てると思う(西所沢問題は置いといて)。
あと休日帰宅時間の快急だが、横浜・渋谷・新三・池袋から飯能まで通過運転の快急はやっぱり「むさし・ちちぶ」を喰う存在だから
チト難しい気がする。ダイヤを見ると、今回から設定も出来ない事ないし。。。快速増発くらいが妥協点な感じ
104:名無し野電車区
13/03/17 19:41:53.35 p3NljVnb0
ツイッター見てると
ネガティブな意見（主に池袋ユーザー）もあるけど、歓迎的な意見も多くて嬉しいな
直通快急で渋谷まで速くなったとか横浜に行ってみたくなったとかそういう声を西武は大事にしてもらいたいね
>>99
西武線の車窓を二人で楽しんでましたよ
学芸大学から来たみたいで高架複々線区間が凄いとか言ってました
あとはいろんな列車と擦違って面白いと
私は所沢で降りたけど、飯能まで乗るみたいな感じだった
>>103
朝の8時台、9時台の上りは飯能発の直通快急が2本、池袋行きの特急も2本だから
上手く棲み分けできると思うけどなぁ
105:名無し野電車区
13/03/17 19:42:47.41 ZPIoA/F8O
>>102
しない
快速に変更になる
106:名無し野電車区
13/03/17 20:21:09.74 L2wpKWw00
>>104
朝の8-10時くらいは横浜着を考えると客が集中する時間だから快急と特急で上手く棲み分けできるけど
帰宅時間帯は規則性がなく分散するから1時間当たりの客数は朝に比べると減る・・・から今回保険を
掛けたのかなあと思う。
もちろん観光・通勤需要開拓で平日・休日の直通快速の運行時間帯が拡大したり、快急増発には大賛成。
107:名無し野電車区
13/03/17 20:29:58.05 p3NljVnb0
>>106
なるほど確かにそうかもしれませんね
ただ平日帰宅時間帯のように東横線内特急・副都心線内急行の列車を
せめて西武線内は快速にして欲しいなぁ
108:名無し野電車区
13/03/17 20:35:12.39 X8rmpV000
横浜は月1、週1行っても飽きることのない街だが
川越なんて年に1回行けば十分だろ
ましてや飯能や所沢など一生に一回行けば十分
109:名無し野電車区
13/03/17 20:37:30.43 p3NljVnb0
>>108
西武沿線は住宅地しかないからね
あとは人口的に造られた野球場や遊園地しかない
観光需要は西武沿線から横浜への一方通行だろうね
110:名無し野電車区
13/03/17 20:38:51.65 qXKLdYFc0
>>108
飯能所沢は行かなくても問題ないレベル
ただ、今は何とかっていうアニメで天覧山が出たりしてるらしいからその辺を取り込めれば・・・
あとは西武球場か
西武遊園地になんか魅力的なものがあればいいのだが。
111:名無し野電車区
13/03/17 20:39:26.53 25EjdohNO
夕方に何本かある東横線各停→西武快急は何とかならなかったのかねぇ。
どこかでパターンが変わって特急から繋がらなくなったのはわかるけども。
112:名無し野電車区
13/03/17 20:40:58.71 p3NljVnb0
やっぱりアピールするとしたら秩父だよね
芝桜の時期にどういう列車を走らせるのか楽しみ
でも横浜には敵わないよ
西武線から横浜への観光需要だけで十分だと思う
113:名無し野電車区
13/03/17 20:41:58.32 p3NljVnb0
>>111
だね
そこは改善して欲しい
快急にしなくてもいいから
114:名無し野電車区
13/03/17 20:42:27.85 gP5VM/7s0
もう少ししたら山に登るジジババはあらわれないのかえ？
115:名無し野電車区
13/03/17 20:48:47.20 p3NljVnb0
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
Y500の快急いいな
>>114
芝桜でどれだけ引っ張って来れるかだな
116:名無し野電車区
13/03/17 20:49:33.65 KG9T0/vu0
ってか、新宿線の急行、どんどん遅くなってないか？
所沢から西武新宿まで40分近くかかるとか。
飯能方面からの接続は改善されたけど、下りは全然だし。
117:名無し野電車区
13/03/17 20:51:58.33 p3NljVnb0
>>116
時刻表では所沢から西武新宿まで37分だけど
上石神井を出たら前の各停を抜かないから遅れるらしいな
直通快急は新宿三丁目まで32～33分なのにな
118:名無し野電車区
13/03/17 21:03:06.35 eTGQ/7KY0
やっぱり新宿線も快急は必要だね。
119:名無し野電車区
13/03/17 21:18:05.20 WwHOkobU0
>>104
無害の一般乗客の行動晒すなよ
120:名無し野電車区
13/03/17 21:29:02.05 ELWbE2aE0
やっぱり小竹で急行川越市から西武線への接続を見直して欲しいな
以前のように接続列車を用意して欲しい
そうすれば凄い便利になるのに
121:名無し野電車区
13/03/17 22:07:20.92 VfDiUT2rP
>>106
ただ、特急と直通快急って、飯能方面も始発駅がそもそも違うからね。
横浜からの帰り、わざわざ副都心線池袋で降りて、西武池袋まで移動して特急乗る人、居るだろうか？
そんなに夕方特急に誘導したけりゃ、練馬に特急を一部停車にすれば良いのでは？
横浜からの直通と接続させて。
あるいは、2年後に出来ると噂のメトロ・東横直通の有料特急を見越してなのかな？
土休日の朝9時台の横浜方面・夕方の飯能方面に運転で。
あ、秩父観光で逆方向も運転でね。
122:名無し野電車区
13/03/17 22:12:30.34 VfDiUT2rP
>>100
考えてみれば、JR湘南新宿ラインだって、土休日は特に、
大宮以北から横浜・湘南への観光需要がけっこうあるよね。
新宿・池袋からの時間距離からして、大宮と所沢・川越はほぼ同じ。
だから、所沢・川越以遠から横浜MM中華街への潜在需要はある程度はあると考えるのが自然かもね。
西武・メトロ・東急も、案外、JR湘新をかなり参考にしてるのかも。
123:名無し野電車区
13/03/17 22:42:37.73 UKR776eg0
>>121
特急使う人がわざわざ横浜から座れる率の低いロングシートで移動しないだろ。
湘南新宿ラインのグリーン車使うほうが自然。
124:名無し野電車区
13/03/17 23:12:55.40 ZPIoA/F8O
やっぱり今日も昨日ほどではないが9時台は混んでたみたいな
横浜まで立ちっぱなしってツイートがあった
125:名無し野電車区
13/03/17 23:42:08.44 QyXl05pq0
>>103
練馬を通過できれば、池袋発着と停車駅を統一できるし
直前に直通各停を走らせることでカバーできる。
ひばりヶ丘は緩急接続しない列車もあるから
石神井公園接続に統一した方がわかりやすいと思う。
直通快急とレッドアローは行き先が違うから直接競合しないと思うけど
それを心配するなら、直通急行の方が差別化できる。
夕方の飯能行きの直通先の種別は次の改正の課題だね。
126:名無し野電車区
13/03/18 00:02:06.20 8V7APRsO0
石神井から吉祥寺に直通してくれた方が便利だよね
127:名無し野電車区
13/03/18 00:05:40.66 Uwgc1tGhP
>>125
接続だけで停車駅決めてるわけじゃないし、練馬・ひばりヶ丘停車なのは快速から格上げしたからだから、通過したら苦情くるわ
128:名無し野電車区
13/03/18 00:21:34.04 t25+QBis0
>>126
エイトライナーは無理
129:名無し野電車区
13/03/18 00:29:59.35 QiQblIAu0
>>128
エイトライナーは2025年に実現します
130:名無し野電車区
13/03/18 00:32:02.29 hQ4UhFLr0
>>126
バスで行けば？
それか中央線沿線に住めば？
いよいよ平日ダイヤになるがどれぐらい混乱するんだろう？
通勤需要は無さそうだけども
131:名無し野電車区
13/03/18 00:34:47.99 Ox1fA/Dj0
昨日（日曜）、練馬から渋谷まで10時台の元町行き快急1列車に乗ったんだが…
確かに便利にはなったけど超混雑する電車になってしまった…
なんであんなに混むの？
埼玉からの人が座席を占拠して座れなくなったから？
132:名無し野電車区
13/03/18 00:49:38.63 QiQblIAu0
>>130
４月に飯田橋に越します・・・
133:名無し野電車区
13/03/18 00:56:02.24 t25+QBis0
>>131
始発駅が石神井公園じゃないからじゃない？
清瀬と石神井公園で乗客の数がかなり違うよ。
134:名無し野電車区
13/03/18 01:58:51.48 oBkqh5g+0
>>110
狭山湖、ユネスコ村
135:名無し野電車区
13/03/18 07:07:13.35 rfZ4Ya+FP
まぁ、何にしても、今回の直通快急は、JR湘新と並ぶヒット商品。
大混雑なんて、嬉しい誤算だろうね。
西武社内はホクホクなんじゃないの？
136:名無し野電車区
13/03/18 07:46:12.20 rfZ4Ya+FP
そう考えると、実は、有楽町線直通の快急or急行も、潜在需要あるんじゃないの？
有楽町線内も小竹～豊洲で急行運転でね。
小手指・保谷～新木場にダラダラとガラガラの各停を毎時4本も走らせるより、
直通快急or急行を飯能・小手指～新木場に毎時2本にしたらどうかと。
新木場乗り換えで舞浜・メッセ、豊洲からお台場、
有楽町銀座でお買い物。国際フォーラムで催物。
あと、有楽町から国際フォーラム地下を通れば、新幹線東京駅にもアクセスできる。
意外と便利だよ。
137:名無し野電車区
13/03/18 07:50:41.80 B0G0m6GQ0
池袋まで定期あると、わざわざ副都心線池袋まで歩かないで、
JRで横浜方面に行く人が多いと思うんだよね
138:名無し野電車区
13/03/18 08:28:48.40 6kD9FUxFO
朝のラッシュだけど目立った混乱なし
有楽町線内で間隔調整があるみたいだけどいつものことだし
139:名無し野電車区
13/03/18 09:03:58.78 2nDeJHIm0
有楽町線直通の池袋線内の準急と快速が減便されたけど、
これも残してほしかったなあ。
少し増発してでも、優等は維持すべき。
それでなくても有楽町線内はのろい各駅なんだから。
通勤客もディズニー客もこの遅さに嫌気がさしている。
140:名無し野電車区
13/03/18 09:18:54.19 W63OIHza0
>>121
対横浜じゃなくて渋谷・原宿・新宿から池袋線所沢以遠への帰宅客じゃない？
上記3駅から直通快急があれば池袋発の特急需要も薄くなる。特急料金払う金で小竹経由の差額払えちゃうからね。
>>125も言ってるけど直通急行くらいが丁度いいと思う
141:名無し野電車区
13/03/18 11:06:21.42 7U91uv9z0
読めるとか読めないとかどこかわからないとかどうでもいいこと。
駅のアナウンスで毎日流れるんだから暫くすれば嫌でも覚える。
東横線側にしても元町・中華街はわかるとして、武蔵小杉とか、元住吉なんて
行ったことある人しか知らない。
142:名無し野電車区
13/03/18 11:18:08.38 7U91uv9z0
ひばりヶ丘を通過して武蔵藤沢に停車せよとか
所沢以遠の快急通過駅住人が図々しい。
末端まで速達運転することに意味があると考えたから快急なんだろ。
143:名無し野電車区
13/03/18 11:54:09.68 Ssoa5dzE0
池線スレと誤爆？
読める読めないの話はここではしてないぞ
それにしても副都心線は平日より土日の方が混むね
土日は中華街も凄い混雑だった
それもガイド本やマップを歩く人多数
早速横浜に行きたい人多すぎｗ
144:名無し野電車区
13/03/18 12:01:30.17 W63OIHza0
観光路線として活路を歩むとわな＞副都心線
毎時4本が基本だった13号線時代から偉い進歩だなｗ
145:名無し野電車区
13/03/18 12:32:55.80 zahyBSVn0
どういう用途にせよ、目的である山手線西側の混雑緩和ができればそれでよし
146:名無し野電車区
13/03/18 12:48:56.92 AnuGxYua0
>>144
観光路線として賑わうのは最初の1ヵ月だけ。長くてもGWまで。
その後は今まで通りに戻るよ。
147:名無し野電車区
13/03/18 12:55:01.69 R1m02s3L0
東横線のニュースで日野の人が
「所沢に出て直通で中華街まで来ました」とか言ってたな
乗り鉄だろうな
148:名無し野電車区
13/03/18 13:07:29.03 Ssoa5dzE0
練馬で見てたけど朝の快速元中行きは前より混んできたと思う
副都心線ユーザー少し増えたかな
準急新木場行きと同じぐらいの乗車率になってる
149:名無し野電車区
13/03/18 13:10:26.18 RqDO2Aqt0
ツイッターで「所沢 中華街」で検索すると面白いな
早速横浜に出かけた人多数、また横浜に出かけたくなった人多数
中華街でフカヒレラーメン食べたいとか呟いてるｗ
150:名無し野電車区
13/03/18 13:36:41.10 nIACalZ10
西武球場前発着の副直は西武線内快速なんだな
151:名無し野電車区
13/03/18 13:56:08.00 R7cxfmNM0
昨日、練馬から体験乗車してみたけど各停の直通はいらんな
快速急行は練馬で既に立席で混雑
各駅停車の元町行きは余裕で座れる
ちょっとダイヤを見直した方がいい
東武との絡みがあるから難しいと思うが
しかし横浜観光需要は思ったより大きいな
152:名無し野電車区
13/03/18 14:10:15.84 DM/5s3ke0
>>146
だといいんだが
副都心線は空いてるのが良かったのに
この土日の混み方は凄かった
横浜に行くにも立ちっぱなしじゃ疲れるし
153:名無し野電車区
13/03/18 14:15:11.09 Qqhn3pEl0
どうして快速急行は練馬に停めることにしたんだろうな？
どうせ途中で何度も種別が変わるなら、「渋谷から急行、小竹向原から準急、石神井公園から快速急行、飯能から回送の特急武蔵ヶ丘行き」でも良かったのに。
154:名無し野電車区
13/03/18 14:24:51.95 nIACalZ10
ATCの関係で練馬で一旦停止しないといけないと聞いたが？
当初は石神井公園～小竹向原ノンストップを検討していたようだが
155:名無し野電車区
13/03/18 14:26:22.06 ZDRmuPOJ0
優等が新桜台を通過できないのも、もしかし現ATCのパターンを
取り除く事が出来ないからか？
156:名無し野電車区
13/03/18 14:32:00.63 AnuGxYua0
あそこ通過できれば、かなりの速度で走れるよな
157:名無し野電車区
13/03/18 14:35:45.89 ZDRmuPOJ0
>>156
東西線・南砂町は50km/hくらいなのになｗ
158:名無し野電車区
13/03/18 16:17:16.31 sqhQsxxS0
>>154-156
技術担当「だって西武ATSと違って中身ワカンネ、俺たちじゃ何もいじれねーよ。」
159:名無し野電車区
13/03/18 18:19:52.88 6kD9FUxFO
小竹向原だが
明らかに前より混んでる
17時台の飯能行きなんて余裕で座れたのに…
あと和光市方面の通勤急行から西武線に乗り換える人も増えてる
平日なのに中華街から帰ってきた焼売とか持ってるおばさんがいる
160:名無し野電車区
13/03/18 18:31:37.55 oBkqh5g+0
新桜台は、運営は西武だけど、仕様はすべて当時の営団○投げ。
ATCの調整もメトロにお願いしないと対応できない。
コストかかるし、パターンが増えるから、新桜台、練馬通過はやらないことにしたのだろう。
161:名無し野電車区
13/03/18 18:45:52.73 rfZ4Ya+FP
あれ？ 小竹～練馬のATC、今年度中に更新したんじゃなかったっけ？
地下直特急にも備えて、新桜台・練馬は通過可能にしとかないとでしょ。
たとえ、メトロ丸投げでも。
162:名無し野電車区
13/03/18 18:51:20.72 tfoshaFeO
よいと思います(-_-;)
ちんでも帰るけどね
23時00分くらいまでなら普通に帰れそう
163:名無し野電車区
13/03/18 19:02:23.53 4R1BtUevI
>>153
直通快急→特別快速で良くないか？
練馬停車だし日中の副直快速の置き換えだから、
ひばり～飯能を急行運転する快速と考えるのが自然だろうし。
164:名無し野電車区
13/03/18 20:18:32.81 Ssoa5dzE0
西武沿線人気無さすぎだろｗ
まぁ自分も中華街に1票入れたがｗ
東急東横線や副都心線など5路線が接続、行ってみたいのは？
東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が始まり、埼玉・神奈川・東京の計5路線が接続。あなたが行ってみたいのはどこですか？
URLﾘﾝｸ(polls.dailynews.yahoo.co.jp)
165:名無し野電車区
13/03/18 20:23:13.99 6kD9FUxFO
飯能や所沢じゃ当たり前
秩父が選択肢にあればまだマシだったが
166:名無し野電車区
13/03/18 21:11:26.83 KmFRf/FJi
>>151
そもそも副都心線に各停が多すぎなんだよな
167:名無し野電車区
13/03/18 21:48:50.92 TpCv5TbX0
>>161
更新って、YF全線で使用開始している新CS-ATCに更新したってこと？
確かに24年度の設備投資計画に保安設備の改修って書いてあったが、
西武ATSの更新をすると明記してるのにATCの更新については一切触れてないから
相変わらず旧ATCのままだと思うが
更新したところで西武が設定を弄れないなら全く意味をなさないけどなｗ
168:名無し野電車区
13/03/18 21:51:29.26 6kD9FUxFO
各停で中華街なんて誰も行かないだろうね
土日は快急の人気が高いから各停も快速に格上げできないかなぁ
ってか西武沿線にこんなにミーハーな人が多いとはね
直通運転開始直後からこんなに横浜まで出かけようって沿線民が多いとは
169:名無し野電車区
13/03/18 21:56:46.98 60SFENLs0
>>168
横浜まで出かけようって沿線民が多いってどうやって調べたの？
お得意の妄想ってことはないよねｗｗ
170:名無し野電車区
13/03/18 22:28:33.34 6kD9FUxFO
>>169
この3日間利用しての感想
所沢から中華街にランチを食べに来たとかテレビでも言ってたしな
土日午前中の快急は混雑してたし
171:名無し野電車区
13/03/18 22:35:13.47 zahyBSVn0
>>164
森林公園入れる必要あるのか
テレビで森林公園取材行って、B級グルメ出して、神奈川からの客を呼び込みたいとか言ってたけど
直通って朝晩の車庫いれだけじゃん
絶対本数とか見てねえな
172:名無し野電車区
13/03/18 22:44:27.43 wpxANV9K0
>>163
同意。
本線の快速急行と地下に入る特別快速でｏｋ
173:名無し野電車区
13/03/18 22:50:06.29 3QuAQkl/0
>>168
だって、武蔵野線は乗換えが不便だし、南武線は遅いし、横浜線だと遠回りだし、車でも首都高を経由しないといけないし・・・
174:名無し野電車区
13/03/18 23:06:23.74 5YZnXr6V0
東横線の優等は日中１時間あたり８本だと思うが
今は東武：西武→6:2だろ
それを4:4にできないものかね。
175:名無し野電車区
13/03/18 23:18:00.97 60SFENLs0
>>169
うわー、妄想炸裂ーwww 阿呆じゃんwww
176:名無し野電車区
13/03/18 23:18:34.57 nEL4KkBj0
トブ線にそんなに乗り入れてたっけ?
177:名無し野電車区
13/03/18 23:19:35.05 Efl4jCAE0
>>174
単純に西武・東武双方の直通利用者数が同程度とすると小竹向原から先の比重は
東武＋成増－氷川台間 ＞ 西武
だから現状で理にかなってるのでは？
今後の動向次第じゃないかな
178:名無し野電車区
13/03/18 23:40:06.46 fTnhNg9m0
>>174
東横線の急行は優等ではない。
隔駅停車
179:名無し野電車区
13/03/19 00:09:26.62 +DMu/YwL0
>>174
東新宿で抜かれる東横急行を果たして優等と呼べるだろうか。
180:名無し野電車区
13/03/19 00:12:04.25 EZaMBsQQO
実際この前の土日の午前中の快急の車内は横浜のパンフレットやガイド本見てる人が多数いた
そういう自分も今度の土曜に知人と横浜観光に行く
やはり快急で直通、横浜まで1時間は便利
181:名無し野電車区
13/03/19 00:51:21.50 fdOKQfBi0
>>163>>172
直通急行がいいな。
182:名無し野電車区
13/03/19 00:54:50.54 ZhjBjKaq0
>>134
ユネスコはもう無いよ。
183:名無し野電車区
13/03/19 01:07:27.06 SKTQvjYO0
ユネスコ村とかどんだけ懐かしいんだよ、、と。
184:名無し野電車区
13/03/19 01:28:59.99 549m1VX/i
球場前行は土日に常設化すべきだな
野球がないオフシーズンでも狭山スキー場があるし
185:名無し野電車区
13/03/19 01:40:02.30 oXpvinzy0
ユネスコ村とおとぎ列車を復活してくれ。
186:名無し野電車区
13/03/19 01:46:58.85 trrLhHALO
ユネスコ村は40年ぐらい前に行ったな。
187:名無し野電車区
13/03/19 02:01:52.61 p1J9EQCH0
俺は39年前だな。
188:名無し野電車区
13/03/19 02:05:10.36 pmmN7/VL0
>>185
今となっては汽車は残した方がかえってよかったかも
189:名無し野電車区
13/03/19 03:14:06.09 2jnWKJWN0
やはり毎時4本ないと帰りがきつい。
ミーハーをミーハーで終わらせないためにも、急行川越市に接続する快速が欲しい。
190:名無し野電車区
13/03/19 10:18:40.56 1MwvVJlt0
>>185-187
84年5月のSL重連のさよなら運転乗ったよ。
2時間並んだな。
191:名無し野電車区
13/03/19 11:05:48.51 X3/VWPVkO
森林公園で降りても森林公園はないわけで…
192:名無し野電車区
13/03/19 12:03:47.84 eotf4ttH0
>>191
駅から徒歩30分くらいで森林公園に着くよ。
193:名無し野電車区
13/03/19 12:13:41.58 EZaMBsQQO
明日はまた休日だね
横浜に18日からベビースターランドとか新名所ができたから観光客また増えるだろうかね
取り合えず休日朝の直通快急がまた混むかどうか確かめてくる
194:名無し野電車区
13/03/19 12:29:15.29 1MwvVJlt0
>>192
30分「も」掛かる。都会人なら嫌になる距離だ。
195:名無し野電車区
13/03/19 12:45:13.50 XH1d+zRB0
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
>所沢から来た人は「今まで、新宿・渋谷で乗り換えなきゃいけなかったけど、立ちっぱなしでも1本で来られるのは、本当に楽でよかったです」と話した。
所沢から立ちっぱなしだったのか…辛いだろ
196:名無し野電車区
13/03/19 13:09:19.90 p1J9EQCH0
フルで立ちっぱなしか・・・うらや（ｒｙ
197:名無し野電車区
13/03/19 13:41:50.05 +fUrOPmZ0
>>195
初日は所沢からでも座れないほど混雑してたのか…
次の土曜日家族とひばりから横浜に行くつもりだけど練馬でも座れないのかなぁ、朝の快急
それじゃ辛いわ
198:名無し野電車区
13/03/19 16:44:24.12 ACcFQdFG0
所沢で中華街までの切符を買えなくて迷ってる人がいた
結局駅員にベイサイド切符買うか渋谷まで買って精算するように言われてた
休日はみなとみらい線の券売機、精算機ともに混雑するから
切符の人は大変そうだな
199:名無し野電車区
13/03/19 17:35:28.91 oXpvinzy0
これは酷い。副都心線に女性専用は必要？
しかもリツイートの数が半端ない。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
200:名無し野電車区
13/03/19 21:31:49.99 haqLKbEiP
あー、切符が買えないんだよね。
そういえば。
何で買えるようにしなかったのかしら。
直通快急が激混みするほどそんなに客が増えないだろうと中の人も思ったのかな？
単に券売機いじるのをケチっただけか？
201:名無し野電車区
13/03/19 22:20:03.83 /2uXu7r60
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202:名無し野電車区
13/03/19 23:00:58.08 Mf3doi6M0
俺は未だに磁気定期券だよ
203:名無し野電車区
13/03/19 23:28:25.92 lPO+XVjT0
>>194
駅前にレンタル自転車あるよ。
204:名無し野電車区
13/03/20 00:24:37.41 GHmVggVe0
>>200
東武も買えないみたいだしな
もっとも、地下鉄乗ってほしくない東武なら当然とも言えるがｗ
半蔵門線系統はどうなってたっけ？
205:名無し野電車区
13/03/20 03:08:01.25 K1RHJjFuO
皆さん、直通後数日経ちましたね。
そろそろよいかなと思って戻って来ました。
某社作成の車内路線図また、駅の所要時間表をご覧下さい。
快急通過か停車で揺れたあの二駅がシール対応になっていると思います。…全ての駅や車内がシール対応とは限りませんが…。
皆さん、西武社内で直前まで揉めた結果と捉えて頂いたようですが…そうではありません。西武有楽町線内は各駅停車はこれまでもこれからも変わりません。
…真相は、某社担当チームが誰一人誤植に気づかなかっただけでした（笑）何せ西武とは全く縁のなかった会社ですから、以前の快急停車駅から停車駅が追加になることを忘れ、そのままで作ってしまっていたのですね。
結局はただの誤植ということで事なきを得たのですが、１月下旬の修正はさすがに間に合いませんでした（笑）
では(* ^ーﾟ)ﾉﾉｼ
206:名無し野電車区
13/03/20 03:49:42.19 zwspLz6F0
>>205
文がキモイね
207:名無し野電車区
13/03/20 03:52:24.51 w11EQeoD0
ええい、西武には新桜台のATC絶対停止定位から変更できる技師はおらんのか！
このまま昔の新桜台折り返し時代の「ATC65→45→15→×」を放置でいいのかよ。
208:名無し野電車区
13/03/20 08:51:54.20 RQ14VHbD0
だぁから15じゃなくて25な
209:名無し野電車区
13/03/20 08:56:23.33 v5Iem/2OP
>>205
そういうオチ？！ww
大江戸線への流出だとか、運転停車5秒とか、あれらの派生した話は何だったのか？
ただ、そうすると、豪華仕様で登場する直通特急も、練馬はともかく、律儀に新桜台も運転停車になっちゃうよね。
今年度の保安装置改修がATSだけなら、練馬～小竹もATS化したら良かったんじゃ。。
210:名無し野電車区
13/03/20 09:59:38.29 Pvgzq8gQO
西武からの直通だが
小竹到着時点で9:47発各停はガラガラ
9:52発急行（西武線内快急）は先週よりは空いてる
それでも立ち客でドア付近と吊革の半分ぐらいが埋まってた
確実に客は増えてると思う
あと各停の直通は意味ないね
快急と乗車率に差がありすぎ
211:名無し野電車区
13/03/20 10:04:45.61 jCM4vYr70
この混雑差には怒り心頭↓
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
女性専用車両の前に立って男性客を排除している
有楽町線・副都心線各駅に配置している警備員は来週にはいなくなると
昨日池袋駅助役に聞いたので、来週から更に形骸化するな。
有楽町線・副都心線・東武東上線・西武池袋線・東急東横線の男性客は
どんどん１号車の女性専用車両に乗車しる！！！
国土交通省は男性は全員誰でも女性専用車両に乗れると認めているから、
女性専用車両に男性が乗ることは国からのお墨付きだからな。
URLﾘﾝｸ(fastlast.s45.coreserver.jp)
212:名無し野電車区
13/03/20 10:06:27.47 Pvgzq8gQO
先週ってかこの前の土日ね
213:名無し野電車区
13/03/20 10:22:31.00 nMQ+359R0
快急が有効列車とはいえ、休日の練馬から立ち客いっぱいで発車する副都心線直通列車は、なんか違和感あるな。
今座れたからよかったが、横浜まで座れなかったら結構大変かも。
いや、びっくり。
214:名無し野電車区
13/03/20 10:25:15.21 AFdTrwg40
湘南新宿みたいな現象が起きてるのかこれ？
あっちも土休日になると北関東から横浜・鎌倉まで通し乗車する客が多いが
215:名無し野電車区
13/03/20 10:27:15.93 Pvgzq8gQO
小竹10:22発西武からの急行、後ろの方の車両に行くほどめっちゃ混んでる
先頭はさっきの急行と同じく吊革が半分ぐらい埋まる程度だが後ろは吊革全部埋まってだいぶ混雑してる
216:名無し野電車区
13/03/20 10:30:29.37 Pvgzq8gQO
>>213
俺ももう落ち着いたと思ったのに
さっきの列車の混雑見てびっくりした
下りの快急はガラガラなのにな
217:名無し野電車区
13/03/20 10:59:16.49 nMQ+359R0
>>216
下りはガラガラ、というよりはいつも通りの西武線だな。
横浜まで行く人が全部だとは思わないが、それでも人大杉だ。
218:名無し野電車区
13/03/20 11:28:37.62 uv9rN9/V0
>>215
その電車、先頭はまだヲタみたいな人が結構乗ってたな
後ろの方は家族連れやスイーツ層、中高年の観光客風の人が多かったけど
みなとみらいとか後ろの方に出口があるからかな
>>217
西武は東急→西武への観光客も期待してたようだけど当てが外れてるね
横浜方面に流出する一方
219:名無し野電車区
13/03/20 11:53:42.06 b0mBIamD0
土曜日、友達と横浜に出かけるんだが
9時台、10時台の快急に試乗してみてあまりの混雑ぶりに驚いた
所沢からでも座れない人がいるみたいだし
8時台はそうでもないみたいだから出かける時間早めた方がいいな
横浜の施設がまだ開いてないからちょうどいい時間じゃないんだけど
各停で横浜までじゃさすがに座れても辛いし
220:名無し野電車区
13/03/20 11:55:00.14 Pvgzq8gQO
>>217-218
西武有楽町線方面は快急だけが異様に混雑してるんだよね、土日のこの時間帯
この時間帯だけでいいから各停を削って西武線内優等の横浜までの有効列車を増やしてもらいたいところ
東武からの急行を削れないなら小竹接続でいいから
221:名無し野電車区
13/03/20 12:55:44.77 hOqzssD40
所沢からなら特急＋湘南新宿でいいと思う
湘南新宿なら新宿、渋谷で確実に座れるからな
あと、東武から直通の特急が狙い目
池袋・新宿三丁目でかなり降りる
222:名無し野電車区
13/03/20 13:01:44.96 uv9rN9/V0
まぁ立ちっぱなしで喜ぶのは先頭にかぶりついてるヲタだけだろうな
>>221
乗り換えなし座れるのが一番でしょ
直通になったから横浜まで出かけてみようって客が増えたんだし
223:名無し野電車区
13/03/20 13:10:18.14 Pvgzq8gQO
東横線スレでも西武快急が結構横浜に人を運んでると話題に
乗った人が飯能や入間の時点で帰り一本ってのがいいみたいな会話をしている複数の客に出くわしたらしい
224:名無し野電車区
13/03/20 14:00:32.67 uv9rN9/V0
>>223
ダイヤスレでも18日に入間市から新丸子までの乗車体験レスがあるね
自由が丘で各駅に乗り換えたそうだが、まだそれ以遠に乗る飯能からの乗客がそれなりにいたそうだ
225:名無し野電車区
13/03/20 14:26:16.07 Pvgzq8gQO
>>224
18日って平日だよね
混雑はしないけど乗り通す人がいるんだな
地下直特急は需要次第って言われてるけど直通快急がこんな好調なら本当に実現しそうだな
これ以上はMRAスレでやれと言われるからやめるけど
226:名無し野電車区
13/03/20 14:37:18.83 hOqzssD40
なぜ誰もサーベラスには抗議しないんだろうね
東電や花王、フジテレビは叩くのに
227:名無し野電車区
13/03/20 14:56:52.30 daUoat++0
マスコミは、右で売ってる所も 左で売ってる所も
TPPマンセーだから御察し
デモやってる右も左も、誰かに飼われているという事だよ
【企業】 西武ＨＤ、サーベラスのＴＯＢに反対へ・・・山口線、多摩川線、秩父線廃止要求に反発
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
228:名無し野電車区
13/03/20 15:53:02.67 uv9rN9/V0
ってかヒカリエトレインの快速急行とか走ったら（たぶん運用に入るだろう）
休日はますます混雑しそう
まぁまだ乗りきれないってわけじゃないからいいけど
229:名無し野電車区
13/03/20 17:08:04.13 zFCp1N6K0
>>228
誰も運用なんて気にしないんだが
ヲタの頭のなかはガラガラで社会に乗り損ねてるなｗ
230:名無し野電車区
13/03/20 17:11:01.39 7uR9Ul0r0
ダイヤスレでもう直通快急ガラガラになったとか言ってたから
マターリ横浜までぶらり旅しようと思って乗ったら
座れないどころか混雑しまくりじゃん…
練馬でも座れなかったし
横浜までずっと立つことになったから参った
みなとみらい線の区間しか座れなかった
中華街も混んでたし
231:名無し野電車区
13/03/20 17:45:04.18 GM8uMebP0
>>222
同意。
中華街行きの一部の各駅を副都心線内、東横線内急行にして、
池袋線内は快速と準急に振り替えて、
乗り換え無しで直通で乗りとおせる駅を増やすべき。
232:名無し野電車区
13/03/20 17:59:25.99 /Kk0HpxN0
>>230
平日はガラガラだよ。
土休日は混んでるみたいだけど一過性のものなのかどうかだね。
233:名無し野電車区
13/03/20 18:09:34.67 Pvgzq8gQO
平日の昼間混んでたらおかしいよｗ
ってかそれでも座席が埋まるぐらいは乗るようになってる
確実に小竹経由の乗客は増えてると実感する
234:名無し野電車区
13/03/20 18:39:09.71 N52hsgwD0
土休日の副都心線急行は特に午前中の便に関しては明らかに西武からの方が混んでるね
思ったんだけど西武線の乗客は和光市方面の乗客に比べて速達性を好む傾向にあるというか
池袋まで急行でスピーディーに到達できるから、直通列車も乗り換え時間を考えても
スピーディーな列車を用意しないと使ってもらえないんだと思う
でも西武線内の近距離・中距離（東京練馬区や多摩地区）の駅からでも横浜まで50分以上かかるから
立ちっぱなしは辛いだろうね
たぶん急行を増やしたり、東武線からの急行を西武線方面の列車にするのは難しいと思うから
所沢か小手指発で西武線内を快速か準急で走り、小竹向原で横浜まで先着する東武線からの急行に接続させる
新木場方面の列車を設定した方がいいと思う
235:名無し野電車区
13/03/20 18:46:40.13 zFCp1N6K0
>>234
長ったらしい見たまま感想文、イラね