13/03/17 23:42:08.44 QyXl05pq0
>>103
練馬を通過できれば、池袋発着と停車駅を統一できるし
直前に直通各停を走らせることでカバーできる。
ひばりヶ丘は緩急接続しない列車もあるから
石神井公園接続に統一した方がわかりやすいと思う。
直通快急とレッドアローは行き先が違うから直接競合しないと思うけど
それを心配するなら、直通急行の方が差別化できる。
夕方の飯能行きの直通先の種別は次の改正の課題だね。
13/03/17 23:42:08.44 QyXl05pq0
>>103
練馬を通過できれば、池袋発着と停車駅を統一できるし
直前に直通各停を走らせることでカバーできる。
ひばりヶ丘は緩急接続しない列車もあるから
石神井公園接続に統一した方がわかりやすいと思う。
直通快急とレッドアローは行き先が違うから直接競合しないと思うけど
それを心配するなら、直通急行の方が差別化できる。
夕方の飯能行きの直通先の種別は次の改正の課題だね。