13/07/28 20:07:06.26 lGU2ApoFO
>>416
高くなってるのは那珂川や鮫川渡るためじゃん
川周辺以外は普通の高さだし
419:名無し野電車区
13/07/28 22:46:51.67 rJXGagpPP
>>413
山下から新地にかけて内陸側に移設で決着では？
たしか2016年だか17年だかに開通予定
420:名無し野電車区
13/07/30 07:28:03.76 2TWHuCQ/0
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ＪＲ東日本が、広野駅から楢葉町の竜田駅までのおよそ８．５キロの区間について、
今後、線路の除染や復旧作業を進めて、来年３月のダイヤ改正に合わせて運転再開を目指すと地元側に伝えたということです。
原発事故のあと、避難区域で鉄道の復旧の見通しが示されるのは初めてです。
421:名無し野電車区
13/07/30 10:35:56.82 +ssrRlia0
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
浪江
×復旧見込み立たず（帰宅困難区域内）
×
富岡
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
竜田
・除染や復旧作業を進めて、2014年3月に運転再開を目指す予定
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野）
422:名無し野電車区
13/07/30 11:10:30.08 NQ1zVsKX0
避難区域解除後に再開 常磐線「原ノ町駅―小高駅」
東京電力福島第一原発事故の影響で運転を見合わせているＪＲ常磐線原ノ町駅（南相馬市原町区）－小高駅（同市小高区）間の９・４キロについて、ＪＲ東日本は同区間にまたがる避難指示解除準備区域が解除された後、運行を再開する方針を１９日までに市に伝えた。
市はＪＲに同区間の早期の運転再開を求めていた。市は小高区など避難区域で上下水道や道路などの復旧作業を進めており、復旧状況を踏まえ、平成２５年度中に市内の避難指示解除準備区域の解除時期を判断する見通し。
◇ ◇
（2013/04/20 11:34カテゴリー：福島第一原発事故）
423:名無し野電車区
13/07/30 13:09:24.37 lSoiBmHk0
この分だと浜吉田～相馬復旧時には北が浪江まで、南が富岡まで復旧しそうだな。
富岡～浪江は駅休止で線路沿いのみ除染して復旧か？
424:名無し野電車区
13/07/30 13:35:24.94 yVLJv5cN0
ついに竜田の方向幕を使う日が来るか
>>423
双葉駅は線量低めらしいけど街そのものがなぁ・・・
保線要員の駐在所ぐらいにはなるか？
425:名無し野電車区
13/07/30 13:47:46.92 U/Tadmw8O
>>423
全線復旧しても10年位は貨物だけだったりして
新地の辺りは高架か盛土のどちらになるのか
426:名無し野電車区
13/07/30 14:21:34.77 +ssrRlia0
楢葉町は今年度中に避難指示解除準備区域も解除されるのか
427:名無し野電車区
13/07/30 14:31:01.72 +ssrRlia0
>>423
原ノ町～浪江は復旧作業が始まったらそんなに時間かからなそうだけど
避難指示解除されても竜田～富岡はしばらく代行バスになると思う
428:名無し野電車区
13/07/30 19:47:36.85 vsjroEJL0
なんにせよ久々に明るいニュースですな。
よかったよかった。
429:名無し野電車区
13/07/31 00:18:21.77 u5v5OojKi
竜田まで復旧したら広野行きが消滅するな
久ノ浜行きは残る
430:名無し野電車区
13/07/31 09:53:28.43 GPozq7V30
>>428
廃止厨にとっては悪いニュースですね。
早く彼らを除染して欲しいｗｗ
431:名無し野電車区
13/07/31 12:25:12.28 UN2S5LC30
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・南相馬市指定の避難指示解除準備区域が解除された後に運転再開予定（避難指示解除準備区域）
・
小高
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
浪江
×復旧見込み立たず（帰宅困難区域内）
×
富岡
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
竜田
・除染や復旧作業を進めて2014年3月に運転再開予定（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野）
432:名無し野電車区
13/07/31 12:27:56.03 9k78U8Jx0
徐々に復興が見えてくるのはいいね
433:名無し野電車区
13/07/31 19:48:40.17 ZDFco/9e0
上野発仙台行きのスーパーひたちが復活するのはいつになるかな・・・
434:名無し野電車区
13/07/31 19:58:02.63 4DuBeFzQ0
ダメだこりゃ
【福島第１原発の現状】 汚染水対策は事実上破綻 海洋流出防げるか不透明
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
435:名無し野電車区
13/07/31 20:41:58.88 pOxg+VWK0
>>433
いわきー仙台が繋がっても特急はいわき分離になるんじゃね？
436:名無し野電車区
13/07/31 20:43:55.37 UN2S5LC30
もし特急が通るとして停車駅はこうなるかな
いわき-四ツ倉-原ノ町-相馬-亘理-岩沼-仙台
437:名無し野電車区
13/07/31 20:48:26.37 9k78U8Jx0
>>433
震災がなくてもいわきで分離する予定だったからないな
438:名無し野電車区
13/07/31 20:59:08.64 ZDFco/9e0
いやー、定期じゃなくても復興記念の臨時列車で出してほしい
439:名無し野電車区
13/07/31 21:02:16.47 g4YKegu8O
>>433
>>434
もうあきらめろ
440:名無し野電車区
13/07/31 21:16:51.55 pSqZL5LaO
元をたどればアメリカによって引き起こされた人工地震が原因なんだよね…
441:名無し野電車区
13/07/31 21:21:58.48 UN2S5LC30
いわき駅 乗り場（常磐線下り）・時刻表の方面表記
乗り場（常磐線下り） 広野方面 ⇒ 竜田方面
下りの時刻表 久ノ浜・広野方面 ⇒ 久ノ浜・竜田方面
日立駅や高萩駅などの下りの時刻表 いわき・広野方面 ⇒ いわき・竜田方面
442:名無し野電車区
13/08/01 02:51:04.47 UhlkAxJU0
竜田延伸で運転士や車掌、そして415系の被曝は必至だな
443:名無し野電車区
13/08/01 03:35:31.67 zJxqKtjA0
↑超ダセェこいつwwwww
せいぜい喚いてろ負け犬wwwwwww
444:名無し野電車区
13/08/01 05:24:17.72 EnYb88L80
>>汚染水対策は事実上破綻
60年前の太平洋核実験のとき、
実験場周辺のマグロを食べた人は被曝したの？
445:名無し野電車区
13/08/01 11:46:05.28 +o5GFHKy0
竜田までだったら放射線量が低いから問題無い
446:名無し野電車区
13/08/02 00:03:46.28 f6BO22SU0
>>442
危険地域であるいわきより福島原発に近い竜田まで運転したら、
それだけで被爆する。
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
首都圏の常磐線沿線の放射能が高いのは、
「スーパーひたち」が１時間に１回、福島から放射能を運搬しているから。
447:名無し野電車区
13/08/02 00:40:04.64 WFAzKJooi
竜田どころかそのまま原ノ町まで運転しても問題ないよ
人が住んでないなら運転しないだけであって
448:名無し野電車区
13/08/02 01:07:18.60 l+lUcfsR0
>>446
放射脳にやられてるなｗｗｗ
449:名無し野電車区
13/08/02 14:44:41.78 5JSQAVJG0
>>446 >>448
放射脳厨は原発に住めばいいんだよきっと。
450:名無し野電車区
13/08/02 14:58:34.57 VPGLdFKo0
何で相手して餌やってるのおまえら
451:名無し野電車区
13/08/02 15:56:23.85 6d6nxyBQ0
>>450
もっともだ
452:名無し野電車区
13/08/02 18:38:52.76 l+lUcfsR0
常磐線（広野～竜田間）の復旧について
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
来年春復旧ほぼ決定か
453:名無し野電車区
13/08/02 21:19:34.68 qKGQcjsy0
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・南相馬市指定の避難指示解除準備区域が解除された後に運転再開予定（避難指示解除準備区域）
・
小高
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
浪江
×復旧見込み立たず（帰宅困難区域内）
×
富岡
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
竜田
・楢葉町の帰町宣言に合わせ、除染や復旧作業を進めて2014年3月に運転再開予定（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野）
454:名無し野電車区
13/08/02 21:29:04.66 qKGQcjsy0
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年春に運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・南相馬市指定の避難指示解除準備区域が解除された後に運転再開予定（避難指示解除準備区域）
・
小高
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
浪江
×復旧見込み立たず（帰宅困難区域内）
×
富岡
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
竜田
・楢葉町の帰町宣言に合わせ、除染や復旧作業を進めて2014年3月に運転再開予定（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野）
455:名無し野電車区
13/08/02 22:17:56.04 qKGQcjsy0
竜田駅からの主な駅の運賃
木戸：180円
広野：190円
末続：230円
久ノ浜：320円
四ツ倉：400円
草野：480円
いわき：570円
内郷：650円
湯本：650円
泉：820円
植田：950円
勿来：950円
大津港：1110円
磯原：1110円
南中郷：1280円
高萩：1280円
十王：1450円
小木津：1450円
日立：1620円
常陸多賀：1620円
水戸：2210円
東京都区内：4310円
赤井：650円
小川郷：740円
小野新町：1280円
神俣：1280円
大越：1450円
船引：1620円
郡山：1890円
456:名無し野電車区
13/08/04 21:16:32.11 E9oDgahk0
>>454
浪江と富岡を高架130キロ運転でバイパスをつくってはどうか。
457:名無し野電車区
13/08/05 23:31:43.94 QeF46OQQO
広野の「とんぼのめがね」3年ぶりに流れるようになるのか
458:名無し野電車区
13/08/06 13:57:37.06 z3ToXrEY0
木戸・竜田の復活で広野のホームはどうなるんだろうな？
木戸・竜田の駅舎のベニヤ板は剥がすんだろうけど
459:名無し野電車区
13/08/06 14:20:26.86 uZqQGMT1O
【文化】 韓国公共放送 「旭日旗振った日本応援団に”体にいい福島産”のさくらんぼ送ったよ」→会場喝采、韓国紙は賛辞★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【芸能】韓国人タレント、“反日横断幕”騒動で放射能からめた暴言コント「日本人､体にいい福島産さくらんぼを食べろ｣ 韓国では大喝采★2
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
サッカー日韓戦で起こった「横断幕」騒動をめぐり、韓国のテレビ番組でタレントが
「日本応援団に福島産さくらんぼを送ったよ」などと原発事故にからめて
日本を揶揄するような「ネタ」を演じていたことがわかった。
番組は韓国の公共放送局KBS2で2013年8月4日に放映された「ギャグコンサート」だ。
この日は、韓国人お笑いタレントのカク・ポムさん（26）が出演し、さっそく日韓戦に関する漫談を始めた。
番組の模様を報じたスポーツ朝鮮、東亜日報など韓国各紙によると、
カクさんは、「韓日戦、韓国は負けたけど両チームとも応援する姿がよかったね」と語り始め、
「日本応援団は旭日旗まで振りながら応援していた。そこで私は彼らにプレゼントを贈ったよ」
と、懐からさくらんぼを取り出した。
460:名無し野電車区
13/08/06 14:21:37.16 uZqQGMT1O
さくらんぼといえば、福島県の名産品の1つだ。福島第1原発事故と絡めて放射能入りといいたいらしい。
ちなみに福島県産さくらんぼについては、県が正式に「安全宣言」を出している。
この「ギャグ」に会場は大爆笑となった。そこで共演者が「私も食べよう」と手を伸ばそうとすると、
カクさんはそれを止め、「『身土不二』（地元の食材が地元の人間には相性が良い）って言うでしょ？
これはあの人たちだけで食べなきゃいけない」
風評被害に苦しみながら、地元農業の復興に力を注ぐ関係者の傷口にまさに塩を塗るような発言だ。
しかしこの返しに、カクさんにはさらに大きな喝采が巻き起こったという。
韓国メディアは、「無礼な日本サポーターにきつい一刺し」などと、そろってこのネタを好意的に報じている。ネ
ット上では「いくらなんでも対外的に危ない発言だ」と批判する声もあるというが、
「風刺ギャグで胸がスッとした」「福島産さくらんぼネタ、痛快だった」
などと、韓国内ではおおむね好評のようだ。
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
画像
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.net)
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
461:名無し野電車区
13/08/06 15:18:36.39 Nas12NhUO
>>458
仮設ホーム撤去だけ
ただ今回の復旧作業にしろその後の試運転にしろ
415返却裁判が終決してないからな
労組がどうするかだな
ダイヤ組むのが面倒になりそうだし
基本的に5分折り返し、線量計所持になりそうだけど
いっそのことｴﾙﾀﾞｰ社員だけの乗務と駅管理、設備管理にすれば
効率良さそうなんだけどな
462:名無し野電車区
13/08/06 16:52:15.20 am/oCOlK0
>>456
トンネル掘ったほうが線量問題も解決するだろ
463:名無し野電車区
13/08/06 17:46:08.18 NfcUcU9g0
>>462
一体誰がトンネルを掘るんだい？
ロボットか？
掘ったトンネル内に出て来る漏水の問題は？
漏水内にも放射能が含まれる確率は高いぞ。
464:名無し野電車区
13/08/06 21:27:39.21 PpeA8B9B0
>>461
あの裁判まだゴタゴタしてるのか
415自体はもう郡山に行っちゃったのに
465:名無し野電車区
13/08/07 00:01:05.39 Nr1upgQE0
>>462
無理やり土地を摂取して直通130キロ運転だよ。まずは常磐線が復旧することだ。広野での復興支援してるわしでもうけいれてほしいと説得したい。
466:名無し野電車区
13/08/07 14:55:55.75 annrE4FR0
常磐線は永久に全線復旧はありえません。
磐越東線経由もありません。以上
467:名無し野電車区
13/08/07 19:04:07.52 u97Kgd060
>>466
放射脳にやられたアホｗ
468:名無し野電車区
13/08/07 20:03:53.20 dqc+wsiP0
>>463
そうだな。
ま、やっと立ち入る事が出来るレベルだ。
トンネル掘削作業なんて無理。
469:名無し野電車区
13/08/07 20:55:58.42 OubuW0y6P
脳味噌お花畑の>>467が福一行って汚染水とか何とかしてこいよ
常磐線の仙台行き特急が昔のように走るのは、俺が生きてるうちは無理だと思ってる
470:名無し野電車区
13/08/07 22:12:34.34 u97Kgd060
お前みたいな還暦爺の生きてるうちは無理かもなｗｗｗ
471:名無し野電車区
13/08/07 22:27:05.09 OubuW0y6P
早速ww
食べて応援乙
472:名無し野電車区
13/08/08 22:20:15.14 HB/TierK0
いわき踊りの帰りひどいな
592Mなんて4両だからｷﾞｭｳｷﾞｭｳで乗れない人いたな
増発や増結とか出来ないのか
おかげで浴衣のJCJKと密着して帰宅できたけど･･･
473:名無し野電車区
13/08/09 00:42:30.57 CB18/q/T0
楢葉町は、一時帰宅の町民よりも命知らずの鉄ヲタや野次馬の方が多くなりそうだな
474:名無し野電車区
13/08/09 06:23:47.32 fwuBNlJm0
>>472
駅前でやるんだから混雑することくらいはわかると思うんだけどな
確か去年も凄いことになってたし
475:名無し野電車区
13/08/09 11:45:39.47 90mjkA2M0
直接言えない根暗なオタクさん、経費使って住所割出してあげようかボンクラ
かげながら頑張って違反申告してる根暗な方々ご苦労さまですね、
面と向かっては何もできない根暗なボンクラは協力し合い頑張って違反申告したり
レベルの低い携帯オークションで質問荒らして自己満足の世界で頑張って下さい。
恨み買って誰かに捕まった時顔の形変わるほど殴られないように気をつけて下さいね
アクセス解析の準備をしましょう、その調子で違反申告しかできないボンクラは頑張って下さいな。
出品削除される訳でもないのでね。自己満の世界で楽しんでください
476:名無し野電車区
13/08/09 11:58:23.57 9absycik0
>>472
束「プロ野球様のお祭りには協力するけど田舎祭りにはビタ一文出せません！（ｷﾘｯ」
悲しいけどこういうことなのかね
復興ＢＢ号も湯本からのツアーがったからこそ出したんだろうし
そういえば今朝のゴミ売に復活記事と木戸付近の作業風景写真が載ってたね
477:名無し野電車区
13/08/09 12:00:17.70 ZdqbS2X80
束とか書く馬鹿はしねよ
478:名無し野電車区
13/08/09 12:35:37.80 DSQdVSkl0
>>467 を 「バ ル ス」
479:名無し野電車区
13/08/09 13:25:19.58 +8wIxi4tO
いわき踊りの乗客については想定してなかったんだろうな
あとは数年前の小名浜の花火大会のときの水郡線のｷﾊ110使ったときみたいに
市か祭りの実行委員会が要請しないと無理だろうし
480:名無し野電車区
13/08/09 14:08:38.24 9absycik0
>>479
毎年混雑してるのにシカトしてるんじゃ市としてちょっとなぁ・・・
ところで別なスレ見てたらこんな悪魔の宣告が orz
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
ただでさえ空気の水戸以北がこうなったら・・・
ひょっとして廃止させるための口実作り始まったか？
481:名無し野電車区
13/08/09 17:19:37.12 VACG3iBm0
>>472
どうせ湯本と泉で過半が降りて勿来出たらガラガラだろ。
その前の488Mと490Mは501の10連だったと思ったが。
お祭りの満員電車もまた楽しからずや。
482:名無し野電車区
13/08/09 20:10:29.93 p0OCoCJO0
日立以北は2連で良い。
483:名無し野電車区
13/08/09 22:36:50.86 fwuBNlJm0
アホ発見
484:名無し野電車区
13/08/09 23:48:04.87 piuAAGAV0
値上げしてもいいから週末きっぷは残してほしかった
485:名無し野電車区
13/08/10 00:08:52.07 /6moR7yC0
年々、常磐沿線～都内の高速バスが増える理由がなんとなくわかるわ・・・
486:名無し野電車区
13/08/10 10:19:56.70 YyXbOUbD0
納豆支社自身が「便利で快適な高速バスをご利用下さい」
と言っているようにしか見えない。
本気で意味が解からん
487:名無し野電車区
13/08/10 17:18:41.83 ZYASploM0
広野以北はBRTということだよね？
488:名無し野電車区
13/08/10 18:26:40.64 V2KslHwF0
ちょっとは上の書き込み見ろよ情弱
489:名無し野電車区
13/08/11 00:43:39.65 w+7SkYp+0
>>486
納豆支社に限らず本社からして鉄道業ないがしろにしてるからなw
490:名無し野電車区
13/08/11 20:19:45.54 7omXKLZf0
納豆支社の客は水戸もしくは勝田以南。それより北は客にあらず。
491:名無し野電車区
13/08/12 05:25:56.36 t3qecbsdO
正確には土浦以南だな
支社中心のはずの水戸ですらないがしろにしてる
492:名無し野電車区
13/08/12 21:16:36.21 DPoEKDxI0
今日なんの前知識もなしに富岡駅に行ってしまった。
線路上に津波で流された車が放置されたままになってたり、全壊・半壊の家屋がそのままになってたり。
もちろん人っこ一人いない。
衝撃だった。
493:名無し野電車区
13/08/13 11:22:00.62 tIBa4D8/0
>>486
E657をなるべく使い減らさないため、本気でいわき便の減便狙ってんじゃねえかな
今はいわき便はおよそ一時間に一本だけど、数年後に「利用者減少(ry」を口実にして日中便大幅削減とかな
付属編成作らなかったのも今思えば布石に思えてきた
494:名無し野電車区
13/08/13 12:10:27.55 sTjcLCVa0
>>486 >>490 >>493
日立周辺はそのとばっちりを受けて車シフトが更に進みそうだなぁ…
495:名無し野電車区
13/08/13 14:03:33.11 BIjAvVwu0
>>493
特急の話題はスレ違いだから死ねよゴミ
496:名無し野電車区
13/08/13 14:17:07.93 tIBa4D8/0
なにいってんだこいつ
497:名無し野電車区
13/08/13 14:44:23.20 BIjAvVwu0
特急の話題はスレ違いだと言ってるんだ日本語わからねえのかてめえは
498:名無し野電車区
13/08/13 15:07:22.85 tIBa4D8/0
夏だなぁ
499:名無し野電車区
13/08/16 11:12:21.75 8kEZUiE40
ID:ZdqbS2X80＝ID:BIjAvVwu0
罵倒の唐突さからして同じ夏厨だな
500:名無し野電車区
13/08/16 16:51:08.21 i2QAvN2R0
夏厨とか言ってるやつは爆発に巻き込まれて死ね
501:名無し野電車区
13/08/16 17:48:24.90 ygskl36t0
わりとどうでもいい
502:名無し野電車区
13/08/16 23:38:27.76 X8Nyvrg10
夏厨とか言ってる年中夏奴休みの糞ニートはとっとと働け
503:名無し野電車区
13/08/18 13:00:53.85 yyayEsRiO
内陸移転するところはスーパー特急方式希望
駅も整理して
504:名無し野電車区
13/08/18 21:10:47.60 uBpaHOG90
スーパー特急って普通の特急と何が違うん？
505:名無し野電車区
13/08/19 03:10:13.91 prp54EiO0
>>504
簡単に言うと新幹線並みの路線設備を持つ在来線ってところかな。
近いところでほくほく線のはくたかだね。
506:名無し野電車区
13/08/19 03:18:57.60 prp54EiO0
>>504
途中で送ってしまって失礼。
>>503は内陸移転する際に「スーパー特急」方式で路盤、高架、信号などの
設備を作って高速運転（160km/h）して欲しいと言うことなのだろう。
507:名無し野電車区
13/08/19 06:18:18.39 yFrkXP/x0
北総～成田空港のところもスーパー特急なん？
あそこも160km/hとかポイントがどうのこうの言ってなかったっけ？
508:名無し野電車区
13/08/19 12:31:42.88 19Fws2I6i
いわき⇔原ノ町・相馬の利用者って元々はどれくらいいたんだろうな
509:名無し野電車区
13/08/19 15:11:38.94 RQeUX3YOO
いわき～原ノ町は知らんが特急なら水戸・日立～原ノ町は結構乗ってた人いたって
震災前のこのスレに支社長はじめ他のひとの報告もあったじゃん
510:名無し野電車区
13/08/19 15:13:41.96 GbR/NsY50
今は無いけど
水戸～原ノ町・相馬の特急料金は安めに設定されていたはず
511:名無し野電車区
13/08/19 21:51:50.42 gYyGsnhuP
水戸⇔原ノ町の101㎞以上の区間に特定特急料金（自由のみ）設定あった。
たしか￥1260
原ノ町・相馬から特急利用客が一番多いのはダントツで上野、
次に水戸・日立・仙台でいわきまでは少ないと思うな。
相馬・原町の人間がいわきへ行く用事というのが見当たらない。
512:名無し野電車区
13/08/20 02:12:21.32 6tChWN4Q0
>>507
言われる通り成田スカイアクセスも高速運転(160km/h)可能で新幹線と
同じポイント使ったりしてますが、正確にはスーパー特急方式ではないです。
というかスーパー特急方式の路線ってまだなかったりします。。。
スーパー特急とは新幹線と同じ規格の構造物（トンネルとか路盤とか）に在来線（狭軌）
規格の車両を走らせる感じです。スピードは新幹線と同じ200km/h以上ですよ。
スレチなのでこのぐらいにしておきますが、興味があればwikipediaなどにも
乗ってますので調べてみるといいですよ。
513:名無し野電車区
13/08/24 15:59:15.33 EwtWNHrMO
【調査】 福島の子供、甲状腺がん確定１８人に…がん疑いは２５人に★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【東京電力】 「解決不能なのでは…」「非常に深刻」「問題が拡大」 福島第一原発の汚染水流出で海外メディア[8/22]★
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【東京電力】 ＩＡＥＡが声明「高濃度汚染水漏れ深刻」…東京電力福島第一原子力発電所
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【東京電力】 福島第一原発で汚染源の地下「トレンチ」から放射性セシウム1Lあたり23億5000万Bqの汚染水210トンを抜き取る作業開始[8/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【原発事故】原子力規制委 福島第１原発汚染水漏れ 事故評価をレベル１からレベル３へ引き上げ検討
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【東京電力】 汚染水の海洋流出、放射性ストロンチウムとセシウムの２物質だけで計３０兆ベクレルと試算 今後、量はさらに増える見込み
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【東京電力】 新たな汚染水漏れか 300トンが漏洩したのと同型のタンク２基で 福島第１原発 [8/22]★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【社会】東京電力福島第1原発の水たまりから最大毎時100ミリシーベルトと非常に高い空間線量を計測
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
514:名無し野電車区
13/08/25 19:25:00.98 Nu81kQIt0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
515:名無し野電車区
13/08/25 19:26:28.13 Nu81kQIt0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ６：１３ → 上野 ８：５９
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２７ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
516:名無し野電車区
13/08/25 19:27:11.93 Nu81kQIt0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
首都圏の常磐線沿線の放射能が高いのは、
「スーパーひたち」が１時間に１回、福島から放射能を運搬しているから。
517:名無し野電車区
13/08/25 19:28:57.34 Nu81kQIt0
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
518:名無し野電車区
13/08/25 20:45:54.98 jEwYZgMa0
>>514 ほうしゃのー３号は、松戸止まってくれますか？
この8時発は、かつて仙台まで行ってましたな。グリーン車にも仙台まで乗りました。
阿武隈川橋梁を渡ったこと、仙台平野の中で東北本線との出会い、
良い思い出です。
519:名無し野電車区
13/08/25 21:42:40.22 uyTUMDro0
URLﾘﾝｸ(alcyone-sapporo.blogspot.jp)
2013年8月25日日曜日
【原発事故】ロシアトゥディ「東京の地下水脈に溶解燃料が達したなら首都圏民四千万人を避難させる必要」
520:名無し野電車区
13/08/26 11:23:27.88 VxZi3pCX0
放射脳は●流出で書き込みのログも開示されるから気をつけたほうがいいよ
521:名無し野電車区
13/08/28 12:22:28.80 y9ULw8D+O
放射能は関東にもたくさん降ってるだろ
みんながんで死ぬのさ
今更騒ぎ立ててるなんて馬鹿か
522:名無し野電車区
13/08/28 15:39:28.44 +QYkv6920
＞＞みんながんで死ぬのさ
がんになるには
ほど遠い放射線量だよ。
523:名無し野電車区
13/08/29 00:29:16.78 tGny5rRG0
そのうち放射線を浴びた99%の人間は100年以内に死ぬ
とかいうコピペできそうだな。
524:名無し野電車区
13/08/29 00:43:07.58 9Zkso0K+0
浴びて無くても100年は・・・
525:名無し野電車区
13/08/29 07:57:46.83 eUqiXriG0
パンやカップラーメンのコピペみたいになるのか
526:neoまろ茶
13/08/29 11:18:15.77 11hmLi6KO
米軍がシリアに軍事介入したら四ツ倉－広野が運休する可能性が高い
527:名無し野電車区
13/08/29 14:28:56.11 +XNIosm20
>>526
なんで？
528:名無し野電車区
13/08/30 13:48:19.98 FmIa/ik+0
東海第二にテロられて常磐線全線運休
529:名無し野電車区
13/08/30 19:05:14.82 8LfP/PQH0
四ツ倉～広野って言ってるのに随分話が変わりましたね
530:名無し野電車区
13/08/30 20:10:17.53 dHVbNi1Q0
四ツ倉ってなんかエロいな
531:名無し野電車区
13/09/01 18:28:44.76 kYocTz3s0
９月
広野～木戸～竜田の運転再開まで、約半年だな
532:名無し野電車区
13/09/01 22:08:10.19 lXAkXPdK0
竜田ってなんか旨そうだな
533:名無し野電車区
13/09/01 23:13:02.76 5SIEVP09P
URLﾘﾝｸ(senrohaisenzu.cocolog-nifty.com)
活気のあった頃の原ノ町駅。
一番最初の写真の貨物ホーム上に写っている平屋建物は国鉄官舎。
知人には必ず国鉄マンがいたという程の鉄道の街でした。
駅には常駐でDD13とED75もいて、駅のキオスクは近所の人がコンビニ代わりに使っていた時代です。
現在この北側貨物ホームは駐輪場になり、南側にあった日通の貨物ホームも役目を終えています。
南側には更に丸三製紙専用の引き上げ線もありましたが、たしか59年2月改正でこちらも役目を終えました。
この引き上げ線は平日の16時頃入れ替えを行っていたので駅南の踏切は10分以上遮断機が降りたままになり、
勝手知ったる人は更に南の踏切や北側の陸橋へと迂回していました。
24時間旅客列車が発着していた構内も、昼行列車だけになって20年近く経ってしまい寂しい限りです。
そして今現在、原ノ町駅の時刻表には暫定的とはいえ「相馬行」「普通列車」しかなくなってしまいました。
「上野」「青森」「盛岡」といった様々な行き先、そして「みちのく」「十和田」といった列車名も色々あったものでしたが、、、
数年後には「仙台行」が復活しますが、「いわき行」「特急」の表示が復活する日を待ち望んでいます。
534:名無し野電車区
13/09/02 07:40:24.00 RLJIGcnL0
>>532
どうぞ、空腹でお越し下さい。
535:名無し野電車区
13/09/02 12:32:32.67 NOfS2Eu50
8月18日まで原ノ町駅前の南相馬図書館の1階ロビーで原町空襲のパネル展をやっていて
見に行ったんだけど、原ノ町駅間連のパネルが多くてなかなか良かったよ。
だいたいの写真は過去に開催された原町市博物館の企画展等の資料に掲載されていた写真ばかりだったけど、
それとは別に1945年8月10日の原ノ町駅空襲を当時駅員だった方の証言を元に描いた絵が1枚展示されていてこれが一番興味深かった。
原ノ町駅空襲に関しては色々な資料で全体像は知っていたが、その絵で初めて当時の原ノ町駅跨線橋に
防空監視哨が設けられていたことがわかったのが大きな収穫。女子防空監視員が常駐して敵機の来襲を監視していたらしい。
原町国民学校が爆撃されたあとの写真も展示されていたけど、もし当時の原ノ町駅の状況を撮影した写真が現存しているなら、
当時の常磐線北部の輸送状況等をつかむ上で、かなり貴重な資料になるのではないかと思う。
536:名無し野電車区
13/09/02 21:49:00.04 i0ekQLp/0
運転再開と同時に>>534が竜田駅でもてなしてくれると聞いて
537:名無し野電車区
13/09/03 12:19:04.49 +P4A0FFo0
>>534が道の駅ならは名物のマミーすいとんを竜田駅で作ってくれるのか（期待）
538:名無し野電車区
13/09/04 09:25:52.61 3x0yEqtQ0
ところが古い鉄道地図をみると「龍田」と書かれてるから、いつ竜田になったのか疑問。
ところで、先週竜田駅～木戸駅を偵察してきたけど、復旧に向けて工事車両が入ってるね。
竜田駅にはホーム用の資材が置いてあったから広野のような折り返しホームを設置するんだろうと思う。
木戸駅舎は復旧改装のためか足場が組まれてたよ。駅構内の草刈りも終わってるようで
竜田駅南方の踏切から木戸川橋梁を見たら草で覆われてた線路が姿を現わしてたけど、
やはり地震の揺れで路盤は波打ってた。
539:名無し野電車区
13/09/04 09:45:18.65 0D2e0Sf9i
旧字体でしょうに
540:名無し野電車区
13/09/04 15:39:59.87 3Wy3lnef0
>>533
転車台の脇に停めてあるクーペは何だ？
えらいカッコいいクルマだのう
541:名無し野電車区
13/09/04 21:09:07.74 AdbjbEUJP
>>540
スカイライン
542:名無し野電車区
13/09/06 00:37:36.67 azlzVyUD0
>>538
当用漢字が始まった頃と聞いたことがある。
その後開業した「龍ヶ森」だけは「龍」だった。今は安比高原。
543:名無し野電車区
13/09/09 22:23:47.18 ZE0nzvMM0
今日阿武隈エリアへの日帰り旅行の為に
常磐線始発→水戸7時くらいの常磐線でいわきまで行ったんだけど
日立までの混雑が凄かったな。（5両だからかもしれないが）
よくこのスレなんかでも混むと言われてたけどあんなに混むとは
思って無かったんでちょっとびっくりw
544:名無し野電車区
13/09/09 22:28:58.29 CjzH+WKP0
日立以北は2連でOK。
545:名無し野電車区
13/09/09 22:32:39.38 /P7nEVm90
でも折り返しや乗り換え可能な駅が無いから結局いわきまで10連引っ張るようになる
546:名無し野電車区
13/09/09 22:55:31.88 iLt7x+Sg0
日立～いわきだと､高萩以外は折り返しできないんだっけ？
547:名無し野電車区
13/09/09 22:56:41.23 luhpLMkd0
>>63
土浦ー日立間は4連でok。
548:名無し野電車区
13/09/09 22:57:25.79 vgcat6o/O
大津港は可能
泉も下りまたいで3番にいけば可能かな
549:名無し野電車区
13/09/09 22:58:40.83 vCNbB6oA0
>>544
上りも同じ時間帯に高萩・十王・小木津から日立～水戸方面の流れがあるから
そういうわけにはいかない。
550:名無し野電車区
13/09/09 23:18:21.91 luhpLMkd0
日立以北は2連でOK。
551:名無し野電車区
13/09/09 23:41:37.02 vgcat6o/O
そういえば2連うんぬん言ってる人は放射脳だったね
前スレでだっけバレたの
552:名無し野電車区
13/09/10 16:25:56.99 mqKyj9lA0
・放射脳とつまらねえ放射脳コピペ
・BRT厨
・磐越東線厨と便乗荒らし
・2連厨 ←New!
ここら辺はスルーでいいでしょ
何人かは同一人物だと思うけど
553:名無し野電車区
13/09/10 16:57:27.76 cXCamKLB0
仙台から水戸へ直通で行ける特急が欲しい。
554:名無し野電車区
13/09/10 19:22:15.24 Tze56w950
常磐新幹線が欲しい。
555:名無し野電車区
13/09/10 19:31:06.56 UwZ+ODkji
TXは別名「新幹線」と言われているが。
556:名無し野電車区
13/09/10 21:19:18.96 FfOPyq6P0
震災前走っていた仙台から上野行きのスーパーひたちって新幹線じゃなかったのか？
557:名無し野電車区
13/09/10 21:21:41.57 EZ53BhPi0
常磐線廃線跡７（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(bikesalon.com)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(morizumiphoto.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.morikawa-nobutaka.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.town.okuma.fukushima.jp)
URLﾘﾝｸ(www.town.okuma.fukushima.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(shukan.ismedia-deliver.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(rail-variety.cocolog-nifty.com)
558:名無し野電車区
13/09/10 23:36:45.21 92hB6NIt0
>>553
茨城交通高速バスをご利用ください
になってる現状つらい
559:名無し野電車区
13/09/11 19:25:04.91 lBRFyYdf0
南は夜ノ森、北は双葉までなら、徹底的除染でなんとか列車の通行だけはできそう。
夜ノ森～双葉の10ｋｍは地下化するしかないだろう。
560:名無し野電車区
13/09/11 19:30:57.01 4Homg3g30
どうせ富岡も内陸の新駅にしなきゃいけないんだから
旧金山信号場付近から高架にして札幌地下鉄みたいなシェルター式にしたほうがいいんじゃないのか
561:名無し野電車区
13/09/11 20:54:00.80 zmiIrg+M0
富岡って現位置で復旧するんじゃなかったっけ？
562:名無し野電車区
13/09/11 22:35:33.17 mSvVATS50
再開する際、Jビレッジのところに駅作ればいいのに。
563:名無し野電車区
13/09/12 02:30:36.17 6et7c5XK0
>>560
富岡新駅完成までは、かなりの年数が掛かるだろうから、
とりあえず、金山信号所の跡地に「富岡南口」駅を仮に作る手も有りそう。
普通列車の折返し用なので、１面１線有れば充分。
あそこなら解除準備区域だし。
564:名無し野電車区
13/09/12 08:02:33.00 CAhFkrt4i
富岡は現位置で復旧予定だよ
565:名無し野電車区
13/09/12 13:12:07.44 qv/x/Pt20
>>561、>>564
富岡町の復興計画では、移転予定
URLﾘﾝｸ(www.tomioka-town.jp)
566:名無し野電車区
13/09/12 14:53:33.11 ipzHRzNM0
>>565
でもその後の会議では元の場所に再建する気でいたりするよくわからない富岡町
URLﾘﾝｸ(www.tomioka-town.jp)
567:名無し野電車区
13/09/12 15:51:12.34 XLZ6oB8hi
準特急チェルノブイリ行きです
停車駅は～調布を出ますと～明大前、新線新宿、神保町、西日暮里、北千住、松戸、柏、水戸、東海、いわき、四ツ倉、双葉、浪江、亘理、仙台、
盛岡、八戸、青森、木古内、函館、長万部、ニセコ、小樽、札幌、
滝川、旭川、音威子府、南稚内、
コルサコフ、ユジノサハリンスク、ポロナイスク、アレクサンドロフスク・サハリンスキー、
ラザレフ、コムソモリスク・ナ・アムーレ、ティンダ、
セヴェロバイカリスク、タイシェト、クラスノヤルスク、
ノヴォシビルスク、オムスク、ペトロパブル、
クルガン、チェリャビンスク、
ウファ、サマーラ、ハリコフ、キエフと終点チェルノブイリの順に止まります～
なお南稚内から先はロシアビザ、オムスクから先はカザフスタンビザとサマーラから先はウクライナビザが必要になりますのでご了承ください～
次は明大前～明大前～、井の頭線、渋谷、吉祥寺方面はお乗り換えです
568:名無し野電車区
13/09/12 16:53:04.39 f/nX8kvgi
とりあえずわかってるのは来年春に広野～竜田が復旧
おそらく同時期に原ノ町～小高も復旧だろう
569:名無し野電車区
13/09/12 16:56:57.56 iGs5p/k90
>>568
まだ案内出てないのに？
小高区自体が楢葉よりいろんな意味で遅れてるのに？
570:名無し野電車区
13/09/12 21:11:50.01 1Uwjx/9/0
水戸支社のHPで10月20日（日）の日暮里駅ホーム工事の時の特急ダイヤ明らかになったよ。
571:名無し野電車区
13/09/13 01:13:23.77 WszLSkMa0
>>566
そうだな。
富岡駅付近を高さ２０ｍの盛り土構造にすれば、
堤防を兼ねるから、町を津波から守ることも出来るし、
下手に移設しない方が、復旧も早いだろうな。
572:名無し野電車区
13/09/13 05:13:28.12 nMJk9dKm0
夕方、佐和で5連が来てかみさんが嫌がるんでスルー。
汗くさそー、頑張れ日製マン。
573:名無し野電車区
13/09/13 16:09:46.34 LqB9zr/j0
【社会】福島第1原発事故の対応拠点、福島のＪヴィレッジでキャンプを 2020年東京五輪で田嶋JFA副会長
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
広野までスーパー日立延長運転も期待できるね
574:名無し野電車区
13/09/13 16:43:56.63 ilOy+Z9xO
何にしても予想より復旧が早くてなによりだね
危険廚は腹を切って詫びるべきだな
575:名無し野電車区
13/09/13 17:56:53.15 as9EXCPw0
選手が一人も行きたがらないな
576:名無し野電車区
13/09/13 19:49:53.22 Gf65rOgt0
原発作業員にＪヴィレッジの客室開放しないでおいてよかったな
577:名無し野電車区
13/09/13 22:50:37.50 /478NXIX0
国内最大の廃線跡を持つ路線→常磐線
>>557なんかどこからどうみても廃線跡だろ！
578:名無し野電車区
13/09/14 07:14:07.33 VxDXUUMS0
放射脳氏ねよｗ
579:名無し野電車区
13/09/14 08:52:46.33 j14d/A/k0
構うなよ
580:名無し野電車区
13/09/17 16:47:40.69 TBXf+EDZ0
秋山通商に関連する検索キーワード
いわき市 秋山通商
秋山通商 まとめ
秋山通商 福島
福島県いわき市 秋山通商
秋山通商 2ch
2ちゃんねる 秋山通商
いわき 秋山通商
秋山通商 いわき
いわき市 2ちゃんねる
いわき 2ちゃんねる
2ch いわき
いわき dqn
秋山隆浩に関連する検索キーワード
アッキー 秋山隆浩
秋山隆浩 ボンクラ
四倉
金券ショップ いわき
いわき市 歯医者
いわき市 代行
いわき市三和支所
いわき市 トップ代行
四倉公民館
勿来市役所
秋山隆浩 建築
581:名無し野電車区
13/09/19 21:24:50.61 EdBeVGL/0
竜田～小高を別会社化し、除染や放射線防護の工事費用を東電やら国に出させて、貨物だけ直通させるとかどうだろうか？
582:名無し野電車区
13/09/19 23:22:00.46 ypbxMkx00
何で貨物に固執するんだろ
別に困ってないし
583:名無し野電車区
13/09/20 07:58:05.85 qPsvOZMk0
>>581 東電受け持ちとか？
584:名無し野電車区
13/09/20 17:48:19.70 eBzu5/zp0
>>582
おまえの中ではそうなんだろう。おまえの中ではな
つか当たり前だけど東北線のカモレ相当増えてるよな
逼迫とはいわんまでも一度東北線がアウトになると相当打撃蒙るだろうな
585:名無し野電車区
13/09/20 20:33:33.51 899aWlMp0
わりとどうでもいい
586:名無し野電車区
13/09/20 23:46:26.88 NSbrJbmw0
未明の福島・いわきで震度５強…余震に注意
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
空気も大地も海も放射能まみれで、未だに大地震が起きまくりの福島県いわき市ｗｗｗ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
首都圏の常磐線沿線の放射能が高いのは、
「スーパーひたち」が１時間に１回、福島から放射能を運搬しているから。
587:名無し野電車区
13/09/21 00:38:43.69 LsmkKWF00
もともと常磐線を通しで運転する貨物なんて本数そんなになかったけどな
東北本線ダメなら日本海側もあるし常磐が復活しなくてもなんら問題ない
588:名無し野電車区
13/09/21 11:46:27.52 c2LOzUgIi
水郡線経由(仙台～水戸)と磐越東線(仙台～いわき)の特急を設定してほしい
589:名無し野電車区
13/09/21 14:18:44.56 i8k6aDAt0
おれ、そんなの乗りにいかない。
だれもそんなの要るとは思わない。
590:名無し野電車区
13/09/21 14:43:34.24 O54OMv+f0
東北新幹線乗り継ぎでok。
591:名無し野電車区
13/09/21 19:28:30.29 gqhmvAC00
いつものあいつが水郡線を巻き添いにしてるのか
592:名無し野電車区
13/09/21 19:32:07.74 ek+TT7+m0
そういや水戸～仙台の高速バス利用率そんなに悪くないらしいぞ
水戸支社怠慢だな、需要の掘り起こしをやらなかったツケだ
593:名無し野電車区
13/09/21 20:52:17.55 i8k6aDAt0
原ノ町駅前の駅そばの状況は最近どうですか？
594:名無し野電車区
13/09/22 09:02:55.02 geB76rtI0
>>592
高速バスは十数人乗れば充分な訳で
595:名無し野電車区
13/09/23 02:01:48.45 gu3FeY5l0
>588
新幹線で郡山、そこから高速バスいわきというオチなんだろうな。
というか、それやる時に特急用気動車をどっから捻出する？
あまり気味のキハ40？旧秋田リレー用キハ110？
596:名無し野電車区
13/09/23 02:29:39.92 slKnFuuF0
常磐道が開通しそうだからやらないだろうな。
開通したら、代行バスが走るようになるんじゃないのかな。
URLﾘﾝｸ(josen.env.go.jp)
597:名無し野電車区
13/09/24 12:27:24.06 CsZLIjJu0
>>596
代行バスが走るとしてどうなるんだろうな
相馬-浜吉田が再開するのと同時として
①広野（竜田だと駅前が狭い）→浪江から先各駅停車で原ノ町までの区間便
②いわき-原ノ町の途中無停車便
③現在のいわき-仙台便の一部を経由させる
できれば①か②がいいな
今の仙台直行便は市内に入る手前で必ずバカ渋滞に出くわすからいやだ
598:名無し野電車区
13/09/24 19:38:06.04 tDdbXRsL0
バス連絡開始で開通済みとみなすかな。
599:名無し野電車区
13/09/24 20:25:56.88 1JYb+u7L0
>>596
ううむ、やはり放射線量が高い・・・
再開まで何も起きなければ良いねえ・・・
600:名無し野電車区
13/09/25 13:34:46.65 v4F0MU2y0
>>593
駅前の丸屋のレストランで再開業して以降、何の変わりもないよね(＾ω＾)
味も昔のママだし、メニューも値段も昔のママ。昼時は客も結構入ってるよ（但し午後2時までの営業）。
まあ原ノ町駅前には飯を食べるところがどこもないので鉄道利用者以外の人の利用が圧倒的に多いみたいだし、
それは震災前もそうだったからたいして変わらない状況だよね。
だから敢えて原ノ町駅舎内のカウンターでの再開ではなく駅前の丸屋のレストランでの再開になったと思う。
ただ新メニューとして「ビーフカレーライス」が追加になったよ。まだ食べてはいないから味は分からないけど
今月の連休に仙台に行ったとき、仙台駅改札内の「杜」で暑くて蕎麦はやめて「昔懐かしカレーライス」というのを
注文して食べたら意外に美味しくて2日連続で食べたから、原ノ町駅前のカレーもそのうち食べてみようと思う。
601:名無し野電車区
13/09/25 15:51:14.73 drSvMs9W0
支社長じゃないですか｡
浪江までの復旧はいつ頃でしょうか？
602:名無し野電車区
13/09/25 19:04:38.16 SS9InOaL0
支社長って浪江なの？
603:名無し野電車区
13/09/25 21:12:37.79 Za5CYq1y0
原ノ町の駅そばを食べたのは22年9月と11月だった。あれから3年経ってるのか。
604:名無し野電車区
13/09/25 23:46:35.25 v4F0MU2y0
原ノ町から小高、浪江は除染の進み具合と人の戻り具合が関係するからもう少し先になるんじゃないかなあ(＾ω＾)
ただ、桃内までの被害調査は終わっていて被害箇所は軽微らしいし、南相馬市との間では小高地区の避難指示解除に合わせて
原ノ町－小高間の再開を検討すると言うことなので、すべては小高地区の除染の進み具合次第かな。
ちなみに浪江は来年からようやく除染作業開始だから、小高まで再開した後、まだしばらく時間が掛かりそう。
この区間は津波被害も無く地震の揺れによる軌道変形が被害の主なモノだろうから復旧作業は大して時間はかからなさそう。
ところで浪江－桃内間の請戸川鉄橋だけど、この前見に行ったら一見無事そうに見えるけど、よく見ると橋台と橋脚が大きくズレていたのが気になった。
前田川橋梁のように落橋はしていないけど、請戸川鉄橋は古いタイプのトラス橋だから地震の揺れによるダメージは見た目以上に大きそうに感じる。
さらに今、広野－竜田間の復旧作業が開始されて路盤の除染や草刈りはだいぶ済んだみたいだけど、
広野駅北側の築堤を大幅に重機で切り崩してるのを見て、やはり地震の揺れで築堤に大きな亀裂でも入っていたのかと思ったけどどうなんだろう。
来春には竜田まで復旧と言う目標で作業を進めると言うことなので、あれだけ大幅に築堤を切り崩しても、あと半年で路盤の修復は完了出来るんだろうけどね。
605:名無し野電車区
13/09/26 00:17:29.61 hBRbLuLV0
広野～木戸は、暫定的に単線開業、という可能性も有りそうだね。
606:名無し野電車区
13/09/26 01:10:45.72 eYIXTlRB0
>>604
支社長､降臨お疲れ様です｡
浪江までの情報の他に竜田までの情報ももらえるとは｡
支社長としては原ノ町で絶賛放置プレイ中の415-1500と651はどうなると思いますか？
607:名無し野電車区
13/09/26 02:55:01.08 HIP7aDbD0
>>604
支社長、詳細な情報乙です。
今は南相馬に住んでいるのですか？
608:名無し野電車区
13/09/26 09:16:26.53 H3Ms3IQB0
今ね、いわき暮らしだよね(＾ω＾)
まあ年がら年中、原町や相馬には出掛けて状況偵察してるよ。
原ノ町の415と651はパッと見には何の変化もなさそうだけど、近くでよく見ると整備も清掃もしてないのか
かなり汚れが目立つし機器類の劣化も激しいんじゃないのかなあ？
おそらく相馬－浜吉田再開後に回送されてそのまま廃車じゃないかと思うんだけどどうだろね。
ところで今月の連休に仙台に出掛けて相馬から亘理まで代行バスに乗ったけど、列車の倍の時間かかるし、輸送力に問題があるし
やはり鉄道を復旧させないと地域の本当の復興は無理だろうなあと感じたんだよね。
少なくともこの区間はもともとバスの1台や2台では対処出来ないほどの輸送需要がある区間だし。
ただ、亘理から仙台まで721系で前面展望のかぶりつきで阿武隈川橋梁に注目したんだけど、
よく昭和38年竣工のあの古いトラス橋が地震の揺れで大被害がなかったと思うよ。
昭和51年竣工の双葉－大野間の前田川にかかるコンクリート橋は崩落したと言うのにね。
609:名無し野電車区
13/09/26 09:38:11.70 e01IKQ7vi
いわき駅付近に福島一の寿司屋があったよね？
610:名無し野電車区
13/09/26 10:47:42.20 KbVNO52v0
鉄桁とコンクリ桁ならコンクリ桁のほうがはるかに重いのだから
重心が高い分崩壊しやすいのは当然
611:名無し野電車区
13/09/26 12:28:37.17 ukm8wCFf0
なんで、全国的に有名な、平から、いわき駅みたいなしょうもない名前にしたんだ
無駄に広い市の市名をつけてもピンとこん、地区名のほうが分かりやすい
改名するなら泉だろ、小名浜口にして、全国的な知名度活かさんと
612:名無し野電車区
13/09/26 15:03:12.91 yt5WFbOg0
水島先生になんか頼めば？
613:名無し野電車区
13/09/26 18:06:08.12 ZyxWrubi0
長文書いてるのに内容が無いやつって嫌ねえ
614:名無し野電車区
13/09/26 20:52:48.14 adUnAxUh0
一行レスで煽るやつって嫌ねえ
615:名無し野電車区
13/09/26 21:46:35.21 eYIXTlRB0
支社長､情報ありがとうございます｡
また降臨して下さいね｡
616:名無し野電車区
13/09/26 23:04:48.08 /Mj9tz9lP
亘理ー相馬ー原ノ町間の代行バス運転開始直後に乗って思ったこと。
亘理駅近辺 特に被害が見えない。
浜吉田から坂元 ６号線の凸凹やひび割れ、家屋の被害多いな（特に瓦屋根に大きな被害）
坂元から新地 道路状態は浜吉田坂元間よりは良くなってきた。道路より海側の景色は本当に唖然。
新地から相馬 段々道路の状態が良くなってくる、沿線の家屋も被害が少ない。
相馬から原ノ町 特に被害が見えない。
元々原町は地盤が硬いと言われていた。機関区や無線塔が作られたのもそのためと言われてる。
原町市内で崩壊した家屋が見られなかったが、震源地が原町より遠い小高や大野では崩壊した家が見られた。
亘理近辺は比較的地盤が固く、大野近辺は柔らかいんだろうか？
617:名無し野電車区
13/09/26 23:33:30.83 /oxx+e7HO
>>616
小高や大熊がやられたのは宮城の本震じゃなくて
その後にも何回かあった福島県沖の地震のほうじゃないか？
618:名無し野電車区
13/09/27 00:09:15.18 Nzny9qfR0
まあなんでもいいからK544だけは即刻廃車しろ
619:名無し野電車区
13/09/27 01:49:01.13 wY1TYK8cO
郡山から帰ってきて営業に復帰したばかりの編成を廃車とはこれまた乱暴な
620:名無し野電車区
13/09/27 02:38:47.78 /JjzW+yh0
ヒバク電車だからな
621:名無し野電車区
13/09/27 02:52:29.39 /JjzW+yh0
検査作業員からクレームを受けてK544のフィルター類をしぶしぶ測ったら
線量が高すぎたので取り外して所長室に隠したとか、どんだけ～
URLﾘﾝｸ(file.doromito.blog.shinobi.jp)
K544「偽装交検」とかどんだけ～
URLﾘﾝｸ(file.doromito.blog.shinobi.jp)
622:名無し野電車区
13/09/27 17:49:18.13 mgWN8Lz30
>>611
臨海鉄道の再旅客化はしない代わりとかぬかして、水沢江刺のように「泉小名浜」とかに改名しそうな悪寒
623:名無し野電車区
13/09/27 18:27:46.73 iVqs/jC40
やだそんなダサイ駅名
624:名無し野電車区
13/09/27 18:32:20.59 wY1TYK8cO
いわきは市からの要望で改名した
泉は数年前に改名案が出たけど泉と小名浜の商工会が改名に反対した
625:名無し野電車区
13/09/27 19:08:15.21 sL08OM/y0
>>624
平のほうが格好がいいのに不思議
小名浜の知名度を使わないのはもったいないな
常磐道のインターも小名浜の名前ないし
626:名無し野電車区
13/09/27 19:43:05.32 mgWN8Lz30
>>625
常磐道はさすがに遠すぎて無理がある
627:名無し野電車区
13/09/27 19:49:17.05 sL08OM/y0
>>626
勿来小名浜口でよかったんじゃない
628:名無し野電車区
13/09/27 20:33:29.90 iVqs/jC40
言うほど小名浜の知名度無いだろ
船や貿易やってる人とか鉄やってる人だけで
あと平って駅名は地元ではあまり好きな人いないから市も動いたみたいだぞ
629:名無し野電車区
13/09/27 21:51:56.14 wY1TYK8cO
>>625-627
インター名には無いけど実際の高速の看板にはいわき湯本のところに小名浜って書いてあったりする
ナビによってはそれもちゃんと書いてあるのもあるからね
630:名無し野電車区
13/09/27 22:55:47.60 0afxeleS0
>>625
今度勿来ICと湯本ICの中間地点に新しくIC作るらしい
もしかしたら小名浜ICになるかもね
631:名無し野電車区
13/09/27 23:17:02.00 +rPUFRs00
またETC用ICか
632:名無し野電車区
13/09/27 23:22:01.26 iVqs/jC40
スマートインターが出来るのは植田じゃなかったっけ
小名浜にはちと遠いな
633:名無し野電車区
13/09/27 23:27:25.85 8Ok86F6v0
>>629
下りのいわき勿来にもあるな｡
補助標識だけど｡
>>630
いわき泉JCTになる可能性も…｡
634:名無し野電車区
13/09/27 23:34:49.08 uHyN2l2O0
震災起きてから小名浜－東京線の高速バスはほぼ廃止状態だから不便だよなぁ
常磐線も10月から週末フリーきっぷ廃止なのは痛い
635:名無し野電車区
13/09/28 00:00:13.55 sL08OM/y0
>>633
前は勿来からいったな、道も広くて混まないから正解
小名浜なり小名浜駅がないから遠くの地方からだと悩むよな
636:名無し野電車区
13/09/28 00:39:17.82 MPNiiJXcO
今は勿来からだと植田や錦の混雑に巻き込まれるかと
仮設とか被災者用のマンションがここらへんにいっぱいあるからね
637:名無し野電車区
13/09/30 01:28:50.15 d74UmDOP0
常磐線の常陸多賀～大津港あたりだと木戸以北の金額表示してそうだけど
いわき市内の駅だと木戸以北はマスクしてるんだっけ？
あと仙台駅の金額表示も磐越東線経由だよな
638:名無し野電車区
13/09/30 03:19:29.46 wgweTrsT0
仙台までは、ふつう日暮里経由で行くだろ？
639:名無し野電車区
13/09/30 17:53:57.34 QGCVS6iY0
週末フリーきっぷ廃止なんだね驚いた。
いわきにいた頃はよくお世話になったなあ。素人目に見てJRのやりたいことがよくわからない。
ますますひたちの空席が目立つんじゃないか？えきねっとは制約多いしますます高速バスに転移するんじゃ。
ところで湯本駅の発車メロディー、フラガールの曲にしてくれないかな。
野口雨情なんてそこまで所縁ないんだし、何より暗い。
640:名無し野電車区
13/09/30 20:42:43.78 dMfPgvUu0
>>638
いや磐越東線経由だ
641:名無し野電車区
13/09/30 21:00:51.54 Yxf9UON80
>>640
ネタにマジレス
頭固いな
642:名無し野電車区
13/09/30 21:03:08.32 yUxdpy4k0
>>638
>>640
いや高速バスだ
643:名無し野電車区
13/09/30 21:14:09.34 QGCVS6iY0
いわき市内発の、磐越東線経由仙台の割引きっぷ売ってるけど、あれ買う人いるのか？
どう逆立ちしても高速バスに勝てそうもないんだが。
644:名無し野電車区
13/09/30 21:20:35.12 xRqRp4Hq0
>>638
>>637の常陸多賀～大津港あたりだと磐越東線経由じゃねーの？
勿論、普通は車かいわき駅からの高速バスっだろ！ってのは置いといて。
645:名無し野電車区
13/09/30 21:32:10.94 Re0zczLb0
>>644
最短経路で言えば、ね。
ほぼ100%物好きかマニアの為なんだけどね。
646:名無し野電車区
13/10/01 00:33:52.31 s7Ui+JXN0
仙台市内、平付近が混む高速バスはしんどい
時間があえば、磐越東線と新幹線が楽
647:名無し野電車区
13/10/01 00:52:02.42 unUZb+9f0
>>643 その切符、9月で終了したね。
648:名無し野電車区
13/10/01 03:48:07.82 sR4XhO5n0
小さな旅ホリデーパスの区間に
小野新町～いわき、勿来～広野、原ノ町～山下を追加するべきだな
649:名無し野電車区
13/10/01 12:44:20.12 lHn8RQtr0
>>646
しかもバスが大きくないから居住性最悪だしな
去年、Kスタにトライアウト見に行こうとしたが鉄道経由だと新幹線使っても間に合わないからバス使ったが
狭いわ揺れるわで最悪だった
650:名無し野電車区
13/10/02 22:11:38.26 9x6FqQFU0
週末フリーきっぷ重宝していただけにとても残念でならない。
東京が遠くなっちまった感じ…。（´・ω・｀）
何らかの形で復活して欲しいなぁ。
651:名無し野電車区
13/10/03 02:09:49.35 6S85Zdyb0
フリー区間が広かったから横浜や大宮行くときはお得だったね
奥多摩まで行ったりしたなぁ
652:名無し野電車区
13/10/03 22:58:33.32 3DsphHDV0
フリーきっぷ廃止から最初の週末迎えるけど、ガラガラになりそうな予感
いつか復活するまではしばらく高速バスにする。
653:名無し野電車区
13/10/04 00:37:37.62 HgdAd7IM0
福島県内に広大に広がる常磐線の廃線跡は
世界遺産に認定すべき。
もちろん負の遺産として。
もう二度とこの廃線跡に列車が走ることがないんだから、
このまま放置しておくだけでいい。
654:名無し野電車区
13/10/04 14:29:55.57 PbW+mmD10
>>650
これは消費税増税を控えて一旦旧来の切符を整理してるところなんだよ（震え声）
だったらいいんだけどなぁ・・・
週末パスすら消えて後は18と老害パスしか残りませんでした、は嫌だ
655:名無し野電車区
13/10/04 22:26:00.11 5tBgPedM0
広野～木戸間、広野町内で橋にダメージがあったのか？
作り直してる
656:名無し野電車区
13/10/04 22:47:26.89 g7hksGF00
どこ？googleマップで場所教えて
657:名無し野電車区
13/10/04 23:26:38.75 WYA/eNpb0
北迫川橋梁の橋台作り直しかな。
動画を見る限り桁は大丈夫そうだから外して近くのどっかにおいてあるのでは？
桁まで作り直してたら復旧予定には間に合わないだろうし。
ちなみに震災時に水郡線の那珂川橋りょう架け替え工事現場では、近くの県道と
交差するガード部分に架設する予定だった桁が製作台から落下して割れちゃって
桁の作り直しで一年かかってます。（水郡線復旧は新橋りょうおよび仮設鉄骨桁で行った）
汚染した砕石とかも入れ替えるらしいですね。
検査結果
URLﾘﾝｸ(www.jnes.go.jp)
658:名無し野電車区
13/10/05 09:24:35.10 coVXQ2XL0
そもそも桁そのものが地震の揺れで突出（それとも築堤の方が陥没か）して桁の手前部分のレールが浮き上がった状態ではあったので、
復旧に際しては桁の手前の築堤の道床を嵩上げしないといけないんだろうとは思ってた。
（橋の桁が地震の揺れで浮き上がるのはむしろ道路の方がひどくて、国道6号あたりも至る所で橋部分の路面に大きな段差ができていた）
また、広野駅北側の場内信号機は路盤が崩れて大きく傾いていた写真が震災後に撮影されているので
広野駅場内信号機から北迫川橋梁までの区間は築堤そのものに亀裂でも入ったのかもしれない。
橋そのものは距離が短いし、近くから見ても損傷は何もなさそう。
659:名無し野電車区
13/10/05 12:48:08.45 fYf2pMIR0
橋一箇所損傷って発表されてるけど
660:名無し野電車区
13/10/05 13:31:05.56 zn5ZHUsy0
昨日見た限りでは下の方に鉄筋が組まれてるように見えた
￣￣￣＼＿＿／￣￣￣
両側はノリ面が崩れないようになのかブルーシートで覆われてた
661:名無し野電車区
13/10/06 00:10:02.61 mVbJak8+0
動画って、これか・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちょうど複線区間なので、どちらか片方だけでも
使える様になると良いけど。
662:名無し野電車区
13/10/06 00:39:42.34 j9CStxGe0
これ複線で復旧するの？
無駄だから単線にして資産額低減したほうがいいんじゃ
663:名無し野電車区
13/10/06 03:25:54.01 yKE/OPMu0
そうそうここだね
コンクリート部分は一切無くなってたよ
ちなみに別の日に撮った請戸付近
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
木戸付近
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
664:名無し野電車区
13/10/06 03:29:32.86 yKE/OPMu0
広野～木戸間は下り線のみ復旧なのかなって感じだった
665:名無し野電車区
13/10/06 18:51:04.41 7+UZUa49i
広野～竜田は単線で充分
どうせ2～4hに1本だろうし
666:名無し野電車区
13/10/06 19:20:36.58 N+DBkvsO0
貨物も特急も通らないもんな･･･
667:名無し野電車区
13/10/07 20:57:05.78 WBJWDe1Q0
ここ何所・・・常磐線・・やはり廃線
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
楢葉町・・廃線・・常磐線の今
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
常磐線・・・廃線
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
668:名無し歌人
13/10/07 21:24:56.68 tpP+eBFq0
全線復旧はいつですか？
669:名無し野電車区
13/10/07 22:20:52.91 rY0wObmA0
来年の消費税増税でJR運賃も値上げするのかな？
そうなると近距離きっぷ運賃表で
日立以北の下り方面は1620円区間じゃなくて竜田までしか載せなさそうだな
仙台側は原ノ町までしか載せなさそう
670:名無し野電車区
13/10/08 07:22:47.08 LquV6hov0
JR北海道の貨物も減るだろうしチンタラ特急も高速バスに負けそう。
通学需要もBRTで十分。
廃止があっても不思議でない。
収入減で収支がよくなっていたら笑えない。
671:名無し野電車区
13/10/08 12:26:31.25 089L1HCki
>>668
今世紀中は無理でしょう。^_^;
672:名無し野電車区
13/10/08 12:31:39.49 nUEWHT+M0
>>668
10万年後
673:名無し野電車区
13/10/08 13:15:13.06 jiVNJgrc0
１０年以内に復旧するよ
常磐道だって２０１５年に完成だし
674:名無し野電車区
13/10/08 17:59:35.57 /I++gUD60
>>608
新しい路盤が完成し次第、山下まででも暫定開業できないもんですかねぇ
あそこの新ルートの建設状況ってどうなってるんだろ？
675:名無し野電車区
13/10/08 19:54:37.76 LbR22eBW0
帰宅困難区域の富岡～浪江間の復旧が一番の難題
来春は楢葉町民の為に復旧させるようだが
676:名無し野電車区
13/10/08 21:39:15.62 mp9zeleI0
>>674
ちょっとずつ伸ばすと信号やポイント関係いちいち改造するの大変だから一括なんだよ
677:名無し野電車区
13/10/08 23:59:32.72 O1kZZonW0
>>668
常磐線は福島県内の大半が廃止されたのだから、
全線復旧は永久にありえない。
678:名無し野電車区
13/10/09 03:53:23.65 S4cIafe/0
触っちゃだめよ
679:名無し野電車区
13/10/09 20:07:48.36 JPQPNY2/0
常磐道が2015年に全通したら木戸～竜田は高速BRT運行かな
680:名無し野電車区
13/10/09 20:09:56.59 JPQPNY2/0
竜田～小高間だった
681:名無し野電車区
13/10/09 20:44:01.50 5FhKia4x0
福島県内に広大に広がる常磐線の廃線跡は
世界遺産に認定すべき。
もちろん負の遺産として。
もう二度とこの廃線跡に列車が走ることがないんだから、
このまま放置しておくだけでいい。
682:名無し野電車区
13/10/09 20:51:04.23 aGQZkNUqO
>>662
いわきから北は単線だろ
683:名無し野電車区
13/10/09 21:18:20.14 F+e8scVQO
アホ発見
684:名無し野電車区
13/10/09 22:19:16.31 1z33Ds7G0
正しくは
>>662
いわきから北は（一部区間を除いてほとんどが）単線だろ
685:名無し野電車区
13/10/09 22:32:01.94 GjETcQoa0
回りくどい言い方しないで四ツ倉から北でいいじゃん
686:名無し野電車区
13/10/09 22:59:00.88 6YGyLO/30
竜田まで復旧したら
久ノ浜・広野方面を
四ツ倉・竜田方面に
切り替えた方がいいな
いわきからの415系は四ツ倉行き・竜田行きの２パターンで
687:名無し野電車区
13/10/09 23:17:37.05 jFku7urO0
>>682
広野－木戸
688:名無し野電車区
13/10/10 02:12:16.92 WUyka+8r0
水戸発木戸行きは見れないのかそうなのか
689:名無し野電車区
13/10/10 10:01:40.15 rrv6z2e80
>>681
高速道が全通したら、鉄道も全通だよｗｗ
690:名無し野電車区
13/10/10 11:48:17.35 Z35V0oaa0
415系の方向幕で広野を追加した時に
竜田・浪江・小高も追加しているからな
北側の原ノ町以南も復旧したら415系を使うかもな
その頃には浜吉田～相馬が復旧して岩沼経由で持っていく事になるだろうけど
691:名無し野電車区
13/10/10 17:34:01.66 g1xGI6E70
>>689
高速が今期中に富岡まで開通させるとニュースで言ってたぞ
692:名無し野電車区
13/10/10 18:26:48.90 G542PWkE0
>>690
幕追加されたからって必ず使う訳では無いよ
緊急時用に多めに設定するのはよくあること
それだけ危険な地域ってことだよ
693:名無し野電車区
13/10/10 20:01:54.78 VLImKAtt0
>>692
スーパーひたちの終点であるいわきでさえ
目の前は福島原発で危険なんだから、
竜田なんかそこにいるだけで被爆してしまうだろ！
そんな危険な地域まで運転再開するとは、一体何考えてんだよ！
694:名無し野電車区
13/10/10 20:03:05.15 VLImKAtt0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
首都圏の常磐線沿線の放射能が高いのは、
「スーパーひたち」が１時間に１回、福島から放射能を運搬しているから。
695:名無し野電車区
13/10/10 21:02:27.87 jfHS8n0d0
またコピペ爆撃か蛆ね
696:名無し野電車区
13/10/12 16:36:36.38 VoSFMXy00
明日だっけ？485
697:名無し野電車区
13/10/13 02:27:17.58 KnVLhOkS0
485今日だよ！
698:名無し野電車区
13/10/14 08:26:26.78 O+x5XaDx0
>>694
なんで原発を海辺にばかり作るんだろ？いくら冷却に有利だといっても？
最初から山ほどもある何百mのコンクリの中にこしらえて、ヤバければ埋めれるように
すればいいのに。必要悪なんだからさ。
原子力と遺伝子操作は、自らはコントロールしきれない人類には時期尚早だったな…
699:名無し野電車区
13/10/14 14:35:37.85 E4ZNgM+CO
>>698
その発想は無かった、
たしかにヤバければ一瞬で地面に埋めたり、海に沈めるって言う
安全側線みたいな方向じゃないと、
今や誰もなっとくしないわな。
700:名無し野電車区
13/10/14 17:50:31.37 RidltWN60
水俣病の要因の汚染海は汚染物質ごと埋めて公園にした。同様に汚染海を埋め、
繰り返し埋め、線量が安全値になったら常磐線・国道6号共同トンネルを造ると
良いでしょう。該当区間では常磐線は国道との共用軌道となるでしょう。
701:名無し野電車区
13/10/14 22:27:16.81 de5/FpQ2O
>>700
結局｢帰宅困難地域｣は、丸ごと福一原発事故による放射能
汚染廃棄物の最終処分場にせざるを得まい。
住民には辛い話だが、いずれにしても人が住めるようには
ならないし、汚染拡散防止の観点からはそれが最善。
となれば、常磐北線の再全通は大迂回でもない限り現実的では
なくなる。
702:名無し野電車区
13/10/14 22:58:23.12 gf5LS3W00
久々に乗った415系がK544編成だったｗ
これは運命
703:名無し野電車区
13/10/14 23:55:49.94 g9/Bb2c80
>>702
その運用どこで調べられるの？
704:名無し野電車区
13/10/15 00:44:19.97 L8WPD3jX0
>>701
帰宅困難区域でも一生住めないわけじゃないんだよなあ
20年も経てばほぼ全域で20mSv/年は下回ると思われる
政府が安易に土地を買い上げたりしないのは、この辺に理由がある
705:名無し野電車区
13/10/15 07:48:49.63 kWWBwgXFO
>>704
20年は長い。
しかも20年経っても、安全かも知れないが安心とは言えない。
そこで生産された農畜産物などは、まず確実に売れない
…デスエリアと言って良かろう。
だとすれば、他に持って行き場のない汚染廃棄物の保管場所に
するのが最も合理的だ。
そのための税金投入なら国民の大方も納得すると思うんだが。
706:名無し野電車区
13/10/15 08:59:08.86 ToDcdEIF0
>福島原発で危険
福一原発で働いている方に感謝すべきである。
707:名無し野電車区
13/10/15 21:03:56.67 80T817yg0
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
708:名無し野電車区
13/10/16 05:08:33.64 5hdd8DsG0
久慈川と那珂川と利根川の橋梁で列車が強風に煽られて転落しますように
709:名無し野電車区
13/10/16 06:08:10.46 K7TcPwmv0
>>707本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
1ミリシーベルトなんてまったく政治的基準だ。
レントゲン検診で被曝線量２０ミリシーベルト、それでどうなっているの？
710:名無し野電車区
13/10/16 10:23:19.59 xFqKu3dq0
原発の周りの海を埋め立てするしかない
711:名無し野電車区
13/10/16 14:18:15.66 FUSRe5nXO
運転開始したんかな
草野でE531が入換してたわ
712:名無し野電車区
13/10/16 21:32:14.65 jzVSmeKs0
夜ノ森駅
廃止前URLﾘﾝｸ(hamanobi.asablo.jp)
廃止後URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
713:名無し野電車区
13/10/16 23:31:02.00 d/xQyzsr0
富岡駅周辺に都市機能集積 まちづくり計画たたき台
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
714:名無し野電車区
13/10/17 03:36:50.11 cdYl00VdO
＞現在地より北側に移設するＪＲ富岡駅周辺
さらっと重要なことが書いてあるな
715:名無し野電車区
13/10/17 22:55:36.30 rHrfmyfz0
北側に移転だから線路ごと内陸移設とは違うんだろうな
716:名無し野電車区
13/10/18 11:41:25.54 NSNULvUw0
竜田以北が復旧するのは流石に浜吉田～相馬より後だな
717:名無し野電車区
13/10/18 11:47:35.64 ShMlmVar0
■詐欺容疑で男逮捕
仙台東署は17日、詐欺の疑い、仙台市若林区大和町2丁目、会社員 伊藤康一郎 容疑者（35）を逮捕した。
逮捕容疑は2011年12月28日、当時経営していた若林区の出版物販売会社で、同区の印刷会社に偽造した銀行の振込明細書を
ファックスで送って代金を支払ったように見せ掛け、月刊求人情報誌1万部（計約68万円相当）をだまし取った疑い。
同署によると情報誌は販売されていたという。
ソース：河北新報
718:名無し野電車区
13/10/18 16:11:32.60 nsgXFb6s0
>>716
避難区域見直しと代行バス次第では意外と早く開通する可能性が微レ存？
常磐富岡ICから常磐道乗れるから代行バス乗り継ぎポイントとして
719:名無し野電車区
13/10/18 18:44:56.88 9jQ3CH0H0
南中郷駅建て替え
720:名無し野電車区
13/10/18 23:41:16.32 rneIe4Vk0
常磐富岡ICなら夜ノ森駅が最寄りなんだけどね。
721:名無し野電車区
13/10/19 00:15:11.90 pINfMr970
>>720
夜ノ森駅
ほぼ同じ場所から撮影
廃止前URLﾘﾝｸ(hamanobi.asablo.jp)
廃止後URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
722:名無し野電車区
13/10/19 03:08:17.74 7jFkjVnf0
今度仙台から常磐線と代行バスで相馬と原町に被曝旅行に行きます
初めて行くのですがここは行っておけって所はありますか？
723:名無し野電車区
13/10/19 11:57:00.13 iF8tDAPg0
相馬や原ノ町じゃ被爆にならない。
被爆旅行したけりゃ、むしろ中通りをお勧め。
724:名無し野電車区
13/10/19 16:53:31.69 SE+qhLqh0
>>723
福島県中通りと
千葉県東葛地区（松戸、柏、その周辺）もオススメです。
725:名無し野電車区
13/10/19 21:15:45.30 ANBoXZhm0
>>724
東葛で被爆になるなら宮城の白石、角田あたりも被爆になっちゃうじゃねえかw
東葛は線量のわりに騒ぎすぎ
726:名無し野電車区
13/10/19 23:29:16.88 RlcyMgk70
角田、丸森より、東葛の方が、線量高いですよ。
7月に丸森町の大内地区で、0,3μ位あったけど、
松戸、柏界隈では、未だに桁が一つ多いですよ。
URLﾘﾝｸ(hakatte.jp)
727:名無し野電車区
13/10/20 06:16:01.56 m+cFCW/f0
もう広野～原ノ町も復旧でいいんじゃないか？
帰宅困難地域も解除で
728:名無し野電車区
13/10/20 13:32:22.06 ihSBBv9y0
JR東日本が原発付近の区間の廃止申請を出せないでいるのは
廃止したばあいの経営への影響を心配しているからかな。
特別損失を計上する必要があるし。
その額がいくらになるかはわからないが。
729:名無し野電車区
13/10/20 14:19:35.16 zAy6Xy310
同じような区間の常磐道も開通するのに廃止にする必要が無い
730:名無し野電車区
13/10/20 14:19:59.55 Ba7ECR7u0
再開するのに廃止申請なんか出さんだろ
731:名無し野電車区
13/10/20 14:54:32.66 6LDt0i6S0
そもそも、再開だろーと廃止だろーとその費用は、とーでんに請求になるから、東はどっちに転んでもという感じだと思うが。
732:常磐快速
13/10/20 16:07:27.10 XX/Wmusb0
北千住駅活気が無くなった｡
てか若い人が少ない｡
マルイも品揃え低価格した｡
フードコートっていつできたの?
733:名無し野電車区
13/10/20 17:16:29.02 IKVDtdju0
>>722
被爆旅行に行きたければ福島市がおすすめ。
あそこは放射線量が高いことで有名。
福島市は相馬や原ノ町よりもずっと放射線量が高い。
原発から離れていることと、県庁所在地という理由で
警戒区域にならなかっただけ。
734:名無し野電車区
13/10/20 19:37:58.60 tSeo9xMh0
>>703
内原で帰りの水戸線待ってたら来た
735:名無し野電車区
13/10/20 22:46:54.89 EVj2+P53P
>>722
代行バスで行くなら新地で降りて海へ向かって歩く。
バス停から約10分で新地駅（E721が折れ曲がっていた地点）
そこから更に10分で釣師浜の海岸に出る。
ボロボロになった防波堤と有志の人が作った鎮魂の風車がある。
相馬も原町も見るもの無いよ。旨い海産物は色々あったけどな。。。
736:名無し野電車区
13/10/20 23:08:49.19 t3QF8Kfz0
>>735
体内被爆ツアー
737:名無し野電車区
13/10/21 09:23:22.77 E8BxPuSG0
あのね、僕なんかしょっちゅう国道6号の帰還困難区域の高濃度汚染区間を車で通過してるので
相当内部被曝＆外部被曝してるんだろうなあと思って、この前ワクワクして内部被曝検査に行ってきたけど
放射線関係のお医者さんから「検出値ゼロです。内部・外部とも健康に異常をきたすような数値はまったく出ておりません」と言われて
腰を抜かしそうになったんだよね(＾ω＾)
まあ、6号線沿線で今でも一番高い所で15マイクロくらい（車内計測で）あるみたいだけど、
車で一瞬に通過するだけだし被曝してるヒマはなさそうな感じなのかなあ～(＾ω＾)
でも、6号線の長者原の直線コースを走ってて、海の方に間近に原発の排気筒やクレーンが物々しく見えると
自然にアクセルを踏む足に力が入るんだよね(＾ω＾)
738:名無し野電車区
13/10/21 10:24:32.24 0ek6r9ncI
大宮より北には大都市は新潟と札幌しかないことを考えると、東京～青森～札幌の新幹線は東北太平洋側経由ではなく新潟経由で作っておく方が効率的だった。
東北太平洋側は古くから冷害に悩まされた不毛の土地で、現在も全国で最も遅れた僻地だし、福島や宮城に至っては放射能で汚染されている。
羽越新幹線なら東北新幹線と違って東京方面のみならず大阪方面とも繋がるという点でもメリットが大きい。
庄内や秋田は言うに及ばず、青森や函館、札幌の人たちだって放射能まみれの僻地仙台なんかより新潟や関西圏にも行ける新幹線の方がいいだろうね。
739:名無し野電車区
13/10/21 11:18:44.44 SFM5q1NT0
>>737
支社長は許可証持っているのですね？
夜ノ森～浪江のレポをまたよろしくお願いいたします｡
740:名無し野電車区
13/10/21 20:22:06.01 VrJJFCTJ0
>>733
福島市は警戒区域で立入禁止だった所より放射能が高いからな。
何で福島市が警戒区域にならなかったのか不思議なくらい。
741:名無し野電車区
13/10/21 20:27:27.91 e1mghVeT0
中通りはどう考えてもスレ違い
742:名無し野電車区
13/10/21 21:10:53.35 QJ08YNBb0
少なくともいわき市で被曝被曝連呼してる放射脳には
知ってほしい事実
743:名無し野電車区
13/10/21 22:47:09.54 VCDcfxL00
スーパーひたちよりも東北新幹線のほうが高濃度汚染地帯を走ってるのに宇都宮大宮の線量は何ともないじゃないか＞いわき放射脳厨
744:名無し野電車区
13/10/21 22:54:30.23 amnSz7Ab0
常磐道も期間困難区域内を建設するらしいし、常磐線も除染だけやって富岡～浪江間の駅は休止扱いで復旧していいんじゃね？
745:名無し野電車区
13/10/21 23:56:39.58 oBQsSNwa0
常磐道経由BRT
746:名無し野電車区
13/10/22 12:08:31.54 V5dBXWkY0
>>741-743
放射脳はわざわざ常磐線スレでやってる荒らしなんだから話題にもしないほうがいいよ
前あった隔離スレで誰も相手してくれないからなし崩しにこっちに寄生しちゃってるが
747:名無し野電車区
13/10/22 21:52:31.69 IB3G/s1S0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
首都圏の常磐線沿線の放射能が高いのは、
「スーパーひたち」が１時間に１回、福島から放射能を運搬しているから。
748:名無し野電車区
13/10/22 21:54:36.29 5Gw/VA5l0
ときに1往復だけﾌｶｰﾂした651系の鉄ヲタ分はどんな感じ？
749:名無し野電車区
13/10/23 14:58:27.17 1r2L26+d0
いわきまで来ないからね…
750:名無し野電車区
13/10/24 17:30:20.28 +EBf87n40
駅名を変えたらいいのに
いわき→平
内郷→白水阿弥陀堂 特急停車
泉→小名浜
751:名無し野電車区
13/10/24 23:14:03.10 Hr5Xdai40
>>750
いわきは平泉とゆかりが深いし、便乗するのもありだな
752:名無し野電車区
13/10/25 00:41:21.66 oJd0hzd20
釣りだと思いたいが､平をいわきに改称した経緯を知らない訳ないよな？
また億単位の金かけるのか？
753:名無し野電車区
13/10/25 01:16:17.54 /+tW8hXe0
>>752
いや、地域名から市名への変更という愚作だったから改めたほうがいいと
ついでに泉みたいなマイナーなとこよりバス乗換でアクアマリンで売り出してる小名浜
内郷も同様に県内唯一の国宝建造物である白水阿弥陀堂をつかって3駅同時改称で観光客増やせばいいのにと思っただけだよ
754:名無し野電車区
13/10/25 02:01:47.08 0Xhs7Sim0
内郷は昔、「つづら」という駅だったそうだ。
755:名無し野電車区
13/10/25 02:36:06.58 oJd0hzd20
平からいわきへの改称も泉の改称拒否も､いわき市民が決めたことだからなぁ…｡
大津港を五浦に改称するって言ったら賛同するか？
十王を川尻に戻すって言ったら賛同するか？
案としては悪くはないかもしれないが､経緯的に無理だと思うよ…｡
756:名無し野電車区
13/10/25 08:48:17.24 bWnZRc8KO
>>753
風俗街としてWikiにも掲載されてる小名浜に誰がしたいって言うんだよｗ
757:名無し野電車区
13/10/25 08:57:07.19 c9ZA86nZ0
たしか昭和53年頃、平駅をいわき平駅、泉駅を小名浜港駅に改称案が出てきたはずだけど。
小名浜港駅案は、関本駅を大津港駅に改称したことに習ってるんだろうなあと当時は思った。
758:名無し野電車区
13/10/25 08:59:52.89 bWnZRc8KO
まあいわきに全く関係の無いID:/+tW8hXe0が言うことではないな
759:名無し野電車区
13/10/25 10:45:33.18 of5+IgTo0
川尻→十王への改称って旧十王町の
歴史っつーか名残を残すためだと思ってたけど
実際どうなんだろう？
760:名無し野電車区
13/10/25 12:20:32.41 17GhLMJY0
スピードが乗る内郷に特急停めるとか無いわ
ただでさえ内郷から白水阿弥陀堂へはバスでも徒歩でも交通の便が悪いのに
さらに付近に仮設住宅が出来て現在カオスな状況なのに
761:名無し野電車区
13/10/25 12:26:02.77 /+tW8hXe0
>>760
この夏、白水阿弥陀堂にいくのに、内郷通過だからいわき駅まで行き
新常磐交通に乗換えたら内郷駅入口を途中経由するあのがっかり感
いわき踊りで平抜けるのに時間かかったから内郷を接続駅にしたらと歩いてもしれてるし
内郷って無名な地名で阿弥陀堂があると思わんからついでに駅名改称と
762:名無し野電車区
13/10/25 12:51:17.11 bWnZRc8KO
自分の無知を棚に上げて改称とかほざくなよ
763:名無し野電車区
13/10/25 12:55:15.35 17GhLMJY0
いわきから内郷に戻るのにバス使うとか馬鹿だろ
764:名無し野電車区
13/10/25 13:05:40.39 /+tW8hXe0
>>763
ちがうわ
阿弥陀堂行きのばすがいわき駅から出てるからやろ
特急は内郷通過でいわき駅からしかいけん
国宝阿弥陀堂とアクアマリンしかないいわき市やからそこうらんでどうする
765:名無し野電車区
13/10/25 13:06:50.13 /+tW8hXe0
いわき市て市名は無名
平と小名浜は全国区
泉や内郷は無名
これがわからんのかな、いわき市の市長や市会議員は
766:名無し野電車区
13/10/25 13:09:54.07 17GhLMJY0
内郷からも白水行きのバスは出てるぞ
むしろそっちのほうが本数が多い
767:名無し野電車区
13/10/25 13:13:26.89 /+tW8hXe0
>>766
肝心の特急止まらんやん
768:名無し野電車区
13/10/25 13:16:24.98 /+tW8hXe0
>>766
てかガセかい
夏に調べた新常磐交通のサイト見たとおり
内郷駅前からあみだ堂は路線なし
内郷駅入口からはあみだ堂の系統は全ていわき駅始発
769:名無し野電車区
13/10/25 13:19:44.85 17GhLMJY0
サイトに載ってないんじゃ知ってる訳ないか
そりゃスマンかったな
770:名無し野電車区
13/10/25 13:33:12.17 /+tW8hXe0
>>769
観光地やのに、観光客がしりえんバスって、いわき市、願成寺、新常磐交通は客呼ぶ気ないんか
771:名無し野電車区
13/10/25 13:36:22.88 17GhLMJY0
行ったならわかると思うけど
阿弥陀堂周辺が観光地として整備してるようには見えないわな
駐車場とか案内もなんか雑だし
772:名無し野電車区
13/10/25 13:40:06.87 xMaT/Akh0
珍しくスレ伸びてるからついに原ノ町ー小高の再開見込みでも出たのかと思って開いてみたら･･･
変なのが暴れてるだけかよ( ' A｀)
773:名無し野電車区
13/10/25 13:42:01.05 /+tW8hXe0
>>771
それだ
合計5回いったけど
駐車場もショボイし
周囲に個人のおばあちゃんがやってる店がある以外は自販機のみ
16時に閉まるとやる気が感じられんもんな
小学校の教科書、資料集にも載るほどの知名度があり福島県唯一の国宝建造物なのに
アクアマリンふくしまも常磐線の特急の電光掲示広告だけだから観光に力入れてないよな
観光資源があって海産物も有名なのにもったいない
いわき踊りも地元民が楽しんでるだっけで聴き取れない歌でひたすら同じ踊りをするだけと
他の東北夏祭りのような観光客を呼ぶようなものでもない
774:名無し野電車区
13/10/25 14:02:41.23 17GhLMJY0
ID:/+tW8hXe0がいわきに対してもどかしい思いをしてるのは理解した
ただ唐突に駅名改称と言ったから変な流れになっちゃったわけで
775:名無し野電車区
13/10/25 16:36:52.00 C8KRzS9U0
正直いわき踊りなんて屁とも思ってなかったけど
部外者にこうやってdisられるとかなりムカッとくるな
776:名無し野電車区
13/10/25 16:42:36.23 cj+F3hXE0
>>775
そうか観光客喜ばすもんせなあかんな
竿燈祭り、山笠祭りを勉強していい祭りにしたらええやん
40回もしてへん歴史のない祭りやからかえたらええねん
777:名無し野電車区
13/10/26 01:25:20.63 zrqwmxUJ0
岩沼までいつになったら開通するのかな
仙台が遠くて困る
磐越東線、かなり速いんだけど本数少ないのがネック
郡山と仙台の特急券も微妙に高い
かといってバスは磐越東線+新幹線より遅いうえに酔う
778:名無し野電車区
13/10/26 01:36:58.69 kJmjfcCeO
水戸始発の磐越東線経由、特急仙台行とかあってもよくね。車両はキハ110系で
779:名無し野電車区
13/10/26 04:45:13.60 HplLarUcO
前は地震がくると磐東厨が沸いたけど
今回は地震前かい
虫(ゴキブリ)の知らせってやつかい
780:名無し野電車区
13/10/26 12:08:05.44 Rb4Uf0rI0
水戸から水郡線経由・磐越東線経由の特急とか作っても需要が無い
水戸・勝田あたりなら水戸線で小山まで行って新幹線か
水戸線＋宇都宮線で宇都宮から新幹線利用した方が早い
781:名無し野電車区
13/10/26 14:29:32.48 i/AQih5/0
水郡線電化しても良いとは思う。
特急運転は不要。
782:名無し野電車区
13/10/26 14:52:40.54 n7QRw6mD0
>>781
交流電化ですか？ そんな事したら採算が取れ無いでしょう。
直流電化が出来ればね。ローコストなんですけどね。
>>777
後一万年後でしょう、廃炉は相当の年月が掛かるよ、チェルノブイリを見れば分かるよ。
783:名無し野電車区
13/10/26 15:43:53.74 AVp7XXCd0
>>780
水郡線経由は需要なさそうだけど、磐越東線経由なら日立、いわきあたりからの需要見込めそう
水戸からは料金次第で水戸線(か高速バスで宇都宮)経由かいわき・郡山経由かって感じだろうね
個人的には急がない時なら水郡線は安いし、景色良いし、空いてるから好きだけどな
784:名無し野電車区
13/10/26 16:31:10.42 vH5kjxYO0
普通に磐越東線をスーパーひたちに必ず接続してくれるだけで十分
磐越東線は今でも十分早いから本数さえ確保してくれれば
785:名無し野電車区
13/10/26 17:38:36.27 Rb4Uf0rI0
新幹線接続で考えるなら
いわき～友部～小山～大宮でひたち走らせるってのはどうだろうか
786:名無し野電車区
13/10/26 18:53:29.72 Tv6qTVtl0
つくばねの悪夢再びか
787:名無し野電車区
13/10/26 21:04:52.80 qeAZ4ZYH0
>>786
解説してやれよ
「貨物線経由で小山を通らなかった」って
もう30年前のことだぞw
788:名無し野電車区
13/10/27 00:47:27.64 dFTXadTp0
>>782
水郡線電化するなら交流一択。
直流はない。
水戸都市圏がそこそこ需要が旺盛なので、うまくいくと思う。
編成は701系2連で。これならワンマン可能。
789:名無し野電車区
13/10/27 07:53:42.99 BnFHvtJm0
>>788
素晴らしくおめでたい脳味噌ですね
790:名無し野電車区
13/10/27 09:43:11.35 p08G62hp0
>>780
それならお金はかかるが上野まで戻って新幹線の方が圧倒的にはやいはずだが
791:名無し野電車区
13/10/27 12:16:56.79 1NIuO1xKO
どうしても磐東か水郡線に特急を走らせたいんだろ
こいうやつは採算や利便性なんか考えちゃいない
792:名無し野電車区
13/10/27 15:30:57.72 XfuApNhR0
ていうか郡山と水戸も交流なのに直流なんて絶対しないだろ
793:名無し野電車区
13/10/27 15:37:19.19 HYVqivRy0
水戸⇔仙台は高い料金、遠回りが我慢できない人は鉄道からバス、自家用車に流れるだろうな
794:名無し野電車区
13/10/27 19:50:36.70 ck9MkQgJ0
柿岡の影響なければ、別に直流でもいいんじゃない？
七尾線の例もあるし。
電車は交直流車がたくさんあるし。
795:名無し野電車区
13/10/27 21:26:37.08 UFMaBfwL0
そろそろ水郡線の話はスレチだボケカス
796:名無し野電車区
13/10/27 21:56:03.27 QrdOaZB10
水郡線の話はこちらでどうぞ。
水戸線・水郡線・磐越東線 Part18
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
797:名無し野電車区
13/10/28 13:46:16.69 9guoGUCv0
大津港に651がいた
798:名無し野電車区
13/10/28 14:41:41.61 8DROGbBm0
常磐線には夜ノ森っていう素敵な名前の駅があるのね！
満天の星空の下の夜ノ森駅で途中下車して夜空を見上げるだなんて、そんなとてもロマンチックなこと一度やってみたいわ(*´∀`*)
799:名無し野電車区
13/10/28 18:19:21.41 OAZClQmn0
つつじが満開のときに駅のライトに照らされるつつじがまた綺麗だったよ
いつになるかわからないけどまたこの光景を見てみたいよ
800:名無し野電車区
13/10/29 15:38:17.02 L4Rbl9Zm0
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
801:名無し野電車区
13/10/29 18:26:14.13 mVcJbFSt0
原ノ町は自動改札あるのにどうして相馬にはないの？
802:名無し野電車区
13/10/30 01:43:15.28 8qecQ7Dj0
>>798
夜ノ森駅
廃止前URLﾘﾝｸ(hamanobi.asablo.jp)
廃止後URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
803:名無し野電車区
13/10/30 11:19:07.56 ED9hz+ti0
>>772>>777
広野～木戸間の堤防道床を現在崩してる(橋でも作ってる？）ので
当面は無理と思うって言うか、あの堤防で広野の町自体は津波から助かったのに
愚かな事をしてるなぁ…と思った。
804:名無し野電車区
13/10/30 16:47:16.08 oeuaWUCR0
■詐欺容疑で男逮捕
仙台東署は17日、詐欺の疑い、仙台市若林区大和町2丁目、会社員 伊藤康一郎 容疑者（35）を逮捕した。
逮捕容疑は2011年12月28日、当時経営していた若林区の出版物販売会社で、同区の印刷会社に偽造した銀行の振込明細書を
ファックスで送って代金を支払ったように見せ掛け、月刊求人情報誌1万部（計約68万円相当）をだまし取った疑い。
同署によると情報誌は販売されていたという。
ソース：河北新報
805:名無し野電車区
13/10/30 23:52:08.41 3a9WF2m50
>>803
もともと単線時代のあの築堤は単線分の幅しか無かったけど、複線化の時に従来からの築堤に土盛りを付け足したんじゃないかと思うけど、
そういうツギハギの脆弱な築堤が地震の強い揺れで強度を失って崩落の危険が出て来たから、一旦築堤そのものを切り崩してるんじゃないのかなあ？
その後は橋梁化するのか、内部に強固な土台を築いてもう一度土盛りして築堤として体裁を作るのかは分からないけど、震災直後の広野駅北側の場内信号機付近の
路盤に大きな亀裂が入って場内信号機が大きく傾いてる状態の写真があったし、この区間のレールの歪みもかなり大きかったみたいだから、築堤の基礎が地震で危険な状態になったんじゃないかと
あの地点を通る度、個人的には思うんだけどどうだろうねえ？
806:名無し野電車区
13/10/31 00:53:15.10 k9iMsgeL0
帰還困難区域の居住を断念させる政府方針発令記念
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mashikoshakyo.com)(2)/CIMG1499.jpg
URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
URLﾘﾝｸ(osakavc.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)