13/03/08 01:41:27.47 k7F3hw5a0
2
3:名無し野電車区
13/03/08 01:46:32.08 azYoLTAh0
ID:h3i24QDl0は書き込み禁止です
見つけ次第駆除願います
4:名無し野電車区
13/03/08 01:54:08.67 ArXpIypW0
しかし
5:名無し野電車区
13/03/08 02:44:41.31 CDlEdiBn0
前スレに出ていた「桜上水9mm会」か…懐かしいね
橋本開業の時、駅構内でレイアウトを置いて走らせてたっけ
そのスピリットは、れーるランドにも恐らく引き継がれているはず
…社員でのレイアウト貸切は、さすがに聞かないけどw
6:名無し野電車区
13/03/08 03:53:58.57 9Wa2/lzI0
橋本特急はあいかわらずガラガラですか？
7:名無し野電車区
13/03/08 07:14:40.80 /Q3bRViz0
若葉台703発の下り各停が2番線に到着する前に、
708発の始発が1番線に入線する時、
「各駅停車の待ち合わせを致します」
と言う放送が入るんだな。
8:884訂正
13/03/08 07:16:22.93 4OVYavNu0
>>6
府中民だが、夕ラッシュだと京王八王子行きの特急に調布まで乗って、続行の橋本特急を待つ人がかなりいるね。橋本特急は２線発車で新線新宿口からだと実質乗れないからなんだろうけど。
9:8
13/03/08 07:18:41.48 4OVYavNu0
名前部分は別のスレのが残ってしまった…失礼しました。
10:名無し野電車区
13/03/08 07:26:15.28 yTQhzLm60
新線新宿から2番線へ行くのもそこまで大変じゃないんだけどね
11:名無し野電車区
13/03/08 07:33:52.07 RFJt7I7w0
そういや、震災当日の法令違反やらスタンドプレーはどうなったんだ？
12:名無し野電車区
13/03/08 07:51:23.27 ZSLrh8s7O
早朝特急は改正後も相変わらず混むんだね…。先行に相模原線からの特急が走ってるから、かなり混雑緩和されると思ってた。
13:名無し野電車区
13/03/08 08:02:02.81 00RDrCILO
大高
14:名無し野電車区
13/03/08 08:36:51.99 bnx7fxIo0
ヘリウムさんの声が正直苦手なんだけど
事務方に配置転換とか出来ないのかね？
15:名無し野電車区
13/03/08 09:24:28.04 I77T0oUiO
>>14
それは人権的にまずい。
おまえが他の電車に乗れ。
16:名無し野電車区
13/03/08 11:42:20.69 BFw1+BVP0
>>5
小さい頃聖蹟かどっかで運転会やってた時に、制服着せてもらって写真撮ってもらったな…懐かしい
17:名無し野電車区
13/03/08 12:50:07.52 yTQhzLm60
>>12
混んでるらしいな。乗ったことないから細かいことはわからないけど。
俺も混雑率100%ぐらいになると思ってたんだよね
こうなったら特急3連続とかにしてオフピーク通勤を促進してみるとか。
退避する方はたまったもんじゃないけど。
18:名無し野電車区
13/03/08 14:21:24.60 chUglLxnP
>>14
なんか変わった声の車掌さんだなーと思ったがあれがヘリウムさんか
京王界隈じゃ有名なのかね
19:名無し野電車区
13/03/08 16:01:33.99 761IRMlv0
こいつ誰よ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
20:名無し野電車区
13/03/08 16:12:10.14 rc9VBKy1O
3月11日の緊急停止訓練は、去年は日曜日で(改定前の)5159レが旧初台駅で停車したけど、
今年は5165レと2728レが旧初台駅で停車するのだろうか？
21:名無し野電車区
13/03/08 18:32:19.31 00RDrCILO
笠寺
22:名無し野電車区
13/03/08 18:41:33.65 Eh/0mrTC0
だれかヘリウム乗務車両のシフト挙げといてくれよ
23:名無し野電車区
13/03/08 18:57:39.96 tlYSuI5q0
こういうのっていじめと同じだよな
自分がその立場になったときを考えようぜ。
24:名無し野電車区
13/03/08 19:56:20.74 NzlYtwIo0
機械化によるサービス均質化が進んだせいかね。
価値観の多様化とか言われる割に、異質なものをいじめたり差別したりする傾向が相変わらずあるな。
25:名無し野電車区
13/03/08 20:39:41.32 5P5/Yvhk0
＜ケチ王からのお知らせ＞
■■■■■ llllllllllllllllllllllllll■■■■■■■■ ■■■■■ ..■■■■ ■■■■ ■■■■l ■■■
■ ■ lllllll lllllllll■ ■ ／■ l■ ■ .ll■ .■ ■ ll■ ■ ■厂￣■
■ ■ llllll lllllllll ll■ ■■■■■l■ ■■■ }■■ .■ ■ ■ ll■ ■ ll ■ ■ ■
■ ■ lllll llllllll l■ ■ lll■ ｌ■ ■ ■■ ■ l■ ■ l■ ■l l■ l■ .. ■
■.l■ lllllllllllllllllll . ■ .l■ ■ ■l ■ l■|■ l■ ■ l■ ..■ ■ ■ ■■ .■
■.■ l■ ■ ■ ■■■■■■ .l■ ■■■■ ■■■■ ..■ ■ ■■ ■ ■. ■
■■. ■ ■ . ■ .■■ ■ ■ ...■ l■ ■l■ l■ ■.. ■
■■l l■ ■ ■ ■■■■■■ ■ ＿■■■■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■
■ ■ ■ .l■ ■ ll■ l■ ■ l■ ■■ .ll■■■ ■ .■ ■■ .l ■ ■ ...■
■ ■ l■ l■ ll■ ■ ■ ■■■■ l■■ ll■ ■ ■...■ ■l■ ■ ■ ■
■ ■ lll■ ■ll■ ■■■■■│ ■ ■■ ..■ ■ l■...■ ■l■ ■■■ .■
■ ■ ll■ ■■ ■ ■ l■l■ .. ■ ■ ■ ■ ■llll■ ■′
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。
26:名無し野電車区
13/03/08 21:16:28.96 OO6vhsFsO
新宿での折り返し時、２・３番線の急行系電車は係員による下車客の降車確認が終了しないと乗車ホームのドアを開けなくなったね。
27:名無し野電車区
13/03/08 21:21:30.58 aYxepe/50
>>1
前スレ>>967読んでなかった？いい加減に直せや
28:名無し野電車区
13/03/08 22:04:45.31 m5xWTeiw0
>>26
さっき快速乗ったら「本日に限りまして」って言ってた
なんかあったのか？
それともテストしてるだけか？
29:名無し野電車区
13/03/08 22:09:57.31 GohxjiCq0
【京王線 遅れる予定です】京王線は新宿駅でホームドア点検のため、遅れる予定です。
30:名無し野電車区
13/03/08 22:44:01.32 00RDrCILO
熱田
31:名無し野電車区
13/03/08 23:44:56.90 tNUYmRxs0
蓬莱軒
32:名無し野電車区
13/03/09 00:35:52.82 kJ7tLvnZ0
ダイヤ改正で都営との直通電車、都営車両（新しい方）がやたら増えたよな、５割近いんじゃないか
席数が少ないうえ座席が固くてケツが痛くなるから嫌いなんだよな
おまけに先日は、人身事故の当該車両になってしまったし
33:名無し野電車区
13/03/09 01:29:40.99 sLxcAa5e0
声は生まれ付きにしても喋り方も癖があるし
ヘリウムさんの車内放送が聞きづらいのは確かじゃないか？
声や喋り方が大事な車掌という仕事には向いていないんじゃないか
という趣旨の意見は苛めでは無いでしょ。
34:名無し野電車区
13/03/09 01:57:06.29 K+SxwGdGP
現業社員の大半は商業工業高校卒のあんちゃんおじちゃんですよ
ブルーカラーですよ
多くを望んじゃいけませんよ
35:名無し野電車区
13/03/09 02:01:12.49 uoKLiUEi0
>>26
今まで、やらなかったのが不思議。
気のせいか、最近の渋谷駅も、乗車側の開扉タイミングが遅くなった。とっても良いこと。どんどん改善していってほしい。
*****
ヘリウム氏（以下、ヘ氏）の声が気に入らない御人がいるようだけれど、それ自体は結構。他にも、個性的な声の車掌さんや駅員さんがいるし、乗客の皆それぞれ、苦手な声があると思う。
だけれども、ヘ氏をはじめてして、車掌さんは皆、社内の厳しい車掌試験を通ってきた方々。ましてや、ヘ氏は、「指導車掌」だったはず………。
車掌さんはもちろん、アナウンス力も重要だけれども、車掌さんの一番重要なことは、“車を掌（つかさど）る”こと。
様々な異常時に、いかに冷静かつ適切な対応をするかが問われている。
むしろ私は、ヘ氏の様な特徴のある声でも車掌職をやらせている京王は、とてもおおらかな会社だと思う。
苦手な声なのは結構。嫌だったら、乗らなければいい。
だけれども、ヘ氏を車掌として否定するのは、“人権侵害”。人間として、絶対に許されない。
あまり、こういうことを言いたくないが、京王グループは、“お客様の声”を真に受けてしまう会社。悪く言えば、“客に媚びる”会社。特にバスがそう。
だから、あまり、現場の人間の悪口を言わないでほしい。
36:名無し野電車区
13/03/09 02:05:01.12 K+SxwGdGP
遠くない将来ワンマンになるからアナウンスの巧拙はどうでもいい。
このまま年1-2%の割合で乗客数が減れば嫌でも合理化せざるを得なくなります。
ケチの給与水準は高いので車掌は真っ先に合理化の対象になる。
37:名無し野電車区
13/03/09 02:18:48.69 uoKLiUEi0
>>36
給与水準は、“時給換算”をすれば、そんなに高くないんだよねえ………。
なんたって、JRや東武の1.3倍は働いている（時間のことね）からねぇ……。
（ソース・URLﾘﾝｸ(www.kasai-akira.jp)）
（参考URL1・URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)）
（参考URL2・URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)）
（参考URL3・URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)）
駅務も、数年以内に“京王ステーションサービス”っていうのを設立して、“外注化”すると思う………。
あとこの会社の場合、なんといっても心配なのが、あのATCのまま、ワンマン化しそうなこと………。
どうせ、TASCも付けないし、FDも連動しないだろうなぁ………。
38:名無し野電車区
13/03/09 02:27:14.78 uuw0gMtd0
ついこの前、井の頭線もあのATCになったらしいけれど、すっげぇ不評だなｗ
井の頭線スレでボロクソに言われているｗ
39:名無し野電車区
13/03/09 02:41:14.47 foiA0fcs0
>>29
おっ、そういや今日からホームダァ使用開始か
40:名無し野電車区
13/03/09 05:31:13.09 tBMe5XV80
新宿3#使用見合わせ中
41:名無し野電車区
13/03/09 06:20:21.19 pge4V6Sl0
ダァ言うなw
>>38
駅たくさん、踏切もたくさんの井の頭線じゃうまくいかないだろうな
まあ京王線に関しても言えることだが分かっていながらやったことなんだから仕方ない
それでも大丈夫だと判断しているんだろうし。
42:名無し野電車区
13/03/09 06:41:49.75 koMC1GMz0
３番線端に工事関係者とかいて見守ってる
ホームダァは夕日みたいな色
戸袋側はオレンジで真ん中に向かって赤く変わっていくオサレなデザイン
43:名無し野電車区
13/03/09 06:48:16.56 koMC1GMz0
接近放送は「黄色い線の～」のまま
そのうち「ホームダァから離れて～」に変わるのかな？
44:名無し野電車区
13/03/09 08:23:25.31 IlJvdMQQO
金山
45:名無し野電車区
13/03/09 10:29:00.44 PfHOzk1J0
尾藤橋
46:名無し野電車区
13/03/09 10:33:09.76 PfHOzk1J0
>>40
さすが京三だね
京三しか眼中にない京王
47:名無し野電車区
13/03/09 10:45:23.65 gQR9QmlP0
>>43
ホームダァついたのに黄色い線の内側にどけとのたまうO線新宿駅があるからどうだろうね
48:名無し野電車区
13/03/09 11:24:32.22 pqSplScy0
夜の調布駅
緑の電車が高尾山口行きで
赤のラインが橋本行き
なんかおかしくないか？
誤乗するかも。
49:名無し野電車区
13/03/09 11:28:21.05 U74vYes20
昨日、新宿23:02発 区間急行 橋本行（9741F）
の7号車3番ドアに膨大なゲロがあった。
駅員さん 速く処理してくれ。。。
調布に乗った時点から多摩センターまではずっとそのままだったぞ
50:名無し野電車区
13/03/09 11:37:14.71 SVzVYsBX0
>>49
こんなとこに書かずに駅員や乗務員にいえばいいだろ。
おれは車内のも駅構内のも何回も言ってるし、言ったらぱぱっと掃除してくれるぞ。
51:名無し野電車区
13/03/09 12:38:51.98 4umNq1N50
昨日、コンビニに行った帰りにつつじヶ丘で上りの「桜上水行き区間急行」を見た。
各駅でえーじゃんと思うけどwなんじゃこれっていう感じ。
52:名無し野電車区
13/03/09 12:48:24.74 pge4V6Sl0
早く車庫に戻りたいのかな?
早く仕事を終えたいとか
53:名無し野電車区
13/03/09 12:52:03.35 lgGtygVh0
どなたかわかる方。
平日の夕方の上りの快速すべてが飛田給待避になっている理由が分からない。
府中で無駄に止まってないですぐに発車し調布まで先行してもまったく問題がない気がする。
つつじヶ丘行きの場合、調布で急行が見えるのに乗り換えさせず、意地が悪い。
54:名無し野電車区
13/03/09 12:55:39.65 lgGtygVh0
自分で解決した。調布で急行が特急待避しているパターンのときは
快速が入れないからか。つつじヶ丘行きと新宿行きの時間が均等になるように
全部これに合わせたってことか。。スレ汚しすまぬ。
55:名無し野電車区
13/03/09 12:57:46.58 pge4V6Sl0
>>53
原因はつつじヶ丘折り返しだな。暫定ダイヤの時は1日中そうだったわけで。
折り返す場合、各駅停車よりも前に調布を出発しないといけない
というわけだ。
56:名無し野電車区
13/03/09 13:07:01.99 4umNq1N50
>>55
>>53への説明にはなっていないような・・・・53は「接続が取れないの？」でしょ。
57:名無し野電車区
13/03/09 13:13:53.05 RWKHybaa0
「京王線って必ず1～2分遅れるよね」とかほざいてる奴がいたが、
駆け込む奴、降り遅れる奴と、京王の客は低レベルな人間が多いからだろ？
どーせ、1～2分遅れたごときで駅降りて暇ぶっこいてる奴等ばっかなんだし。
58:名無し野電車区
13/03/09 13:15:54.84 gQR9QmlP0
小田急や中央線だってダイヤ通りに走れてないから問題ない
59:名無し野電車区
13/03/09 13:18:30.97 pge4V6Sl0
>>56
ありゃりゃ
そういうことか。少し勘違いしてた。
「快速は直ぐ府中を出発し、つつじヶ丘まで逃げ切ればいいじゃない」
と言ってるのだとおもってた。54の為調布で退避はできないからね
60:名無し野電車区
13/03/09 13:48:34.32 fTFs+56o0
>>51
たしかそれ、八王子のほうから来るし、深夜は上りの特急ないから区間急行と言ってもれっきとした意味のある列車だぞ。府中で各停つつじヶ丘行きも抜くし。
桜上水で先発の新宿行き各駅停車と接続してるから、地味に新宿までの先着にして最終列車
61:名無し野電車区
13/03/09 13:50:58.84 4umNq1N50
>>60
> たしかそれ、八王子のほうから来るし、深夜は上りの特急ないから区間急行と言ってもれっきとした意味のある列車だぞ。府中で各停つつじヶ丘行きも抜くし。
ゼロじゃないという意味ではそのとおりだけどw。
> 桜上水で先発の新宿行き各駅停車と接続してるから、地味に新宿までの先着にして最終列車
区間急行新宿行きにすればええじゃんとおもう。
62:名無し野電車区
13/03/09 14:20:48.98 prmZxdqbO
布田と国領を地下化の際に統合していたら、飛田給で待避せずとも
つつじまで逃げ切れるダイヤが組めた。
言ってみれば、調布市の東側の利便性のために西側が犠牲になった感じ。
ここは東側の柴崎～つつじを複々線にして、さらにつつじを経堂型配線にして
全線の利便性をアップ↑するべし
63:名無し野電車区
13/03/09 14:31:45.18 3ylkuCdS0
>>57
あまりうるさく言い過ぎてどこかのマンションに突っ込んだ会社みたいにならなければいいけどね。
京王はあそこまでアホな会社じゃないと思うから大丈夫だと思うが。
64:名無し野電車区
13/03/09 14:41:40.18 2Br97F9K0
>>62
そこに金をかけるならもっと東の方でかけて欲しい
まあ明大前烏山の退避線についても同じことが言えるけど
数分の短縮にしかならないからとても微妙
65:名無し野電車区
13/03/09 14:53:29.94 4zeIvjs+O
ホームドアは『駆け込み禁止』だからね。
66:名無し野電車区
13/03/09 15:10:04.33 4umNq1N50
>>62
> 布田と国領を地下化の際に統合していたら、飛田給で待避せずとも
まだこんなこと言っているんだ・・・・
67:名無し野電車区
13/03/09 15:20:47.55 IlJvdMQQO
尾頭橋
68:名無し野電車区
13/03/09 15:28:14.73 2Br97F9K0
つつじヶ丘での折り返しが続く限りは飛田給退避は無くならないと考えた方がいいぞ
69:名無し野電車区
13/03/09 15:46:46.32 swm5AYIL0
日中の橋本特急空気運びすぎじゃない？
橋本特急は平日夕ﾗｯｼｭとせいぜい土日の朝(上り)だけで良いと思う
70:名無し野電車区
13/03/09 15:57:56.63 2Br97F9K0
調布で折り返しができなくなった今、空気運ぶのがそんなに悪いことなのか
空気輸送がダメってことで橋本特急を廃止するなら、代わりにどうする？
71:名無し野電車区
13/03/09 16:00:24.25 a9ptKMKA0
>>41
井の頭線には不向きなんだよね、あのATCは。
似たような路線の東急のOM線やMG線で、こういう苦情は聞いたことがないし・・・
てか、ホームの長さがあまり長くないから、TASCを入れた方がいいと思う。
メトロのG線やM線は、ホームの長さが短いから、運転士の負担を軽くするために、TASCを入れたからね。
>>42
個人的には、下りだから青系なのかな？って思っていた。
まぁでも、オサレなら良いかも。
路線図も、言われているほど悪いとは思わない。
デザイン優先な気がするけれどｗ
>>65
ホームドアだけじゃなくて、どこの駅でも駆け込み禁止でしょｗ
72:名無し野電車区
13/03/09 16:02:15.90 QyDXbh/P0
>>70
言ってるの1人だけだから。頭おかしいんだよ
73:名無し野電車区
13/03/09 16:45:19.27 LunjVs5M0
夕ラッシュの橋本特急に乗っていて、新宿から明大前に着いた時に
車内からホーム見ると結構列が出来ていて、あれがみんな乗ってくるのか・・
って一瞬ドキッとするんだけど、いざドアが開いたら一つのドアにつき
10人降りて５人乗ってくる・・・って程度でなんか拍子抜けした。
あの行列は後続の急行や各停待ちだったんだな。
74:名無し野電車区
13/03/09 16:56:50.13 4umNq1N50
>>69
調布についたらみんな後続の急行とか各駅とかに乗り換えるんだよね。
看板だけ重視してニーズにあっていないと思われ。
４月になれば・・・かもしれんが小田急だって下北地下化とソレに続く複々線化完了とか
あるから新規需要が取れるのかどうかは知らん。
75:名無し野電車区
13/03/09 17:03:57.96 hc5SNQlB0
本線特急がサッカー客満載で入線し、快速客も乗せてそこそこ混雑しながら調布を発車した後、
橋本特急が空席多数で入線し立ち客なしで発車
橋本特急最高です
76:名無し野電車区
13/03/09 17:13:28.36 QyDXbh/P0
本数が少なくて文句言うのはわかるが多いって文句言う心理がわからん
経営者かなんかなのか？
77:名無し野電車区
13/03/09 17:19:57.89 Zr83mofn0
橋本特急のおかげで区間急行とか空くようになったし良いと思うのだけど
ただ、区間急行の人をバカにしてるかのような遅さは別として。
78:名無し野電車区
13/03/09 18:34:34.42 BocVx57o0
区間急行と快速を入換えたほうがいいように思う。
それか、快速に統一する。
（区間）急行は、早朝～朝ラッシュ、深夜限定でいいんじゃない？
橋本特急は快速と共通運用だから何だけど、独立運用にして日中６連でいいような。
８０００系（０）基本番台の限定運用にして。サハ化した先頭車にＡＴＣ積んでクハ
に戻す。
79:名無し野電車区
13/03/09 18:42:17.15 4umNq1N50
>>78
特急系の１本を急行系にすればいいだけじゃん。
80:名無し野電車区
13/03/09 18:45:08.98 6ldnjC7N0
>>79
そうすると多分高尾急行と橋本特急が調布で接続とかいう東府中しか得をしないオチになる
>>78
区急と快速の入れ替えは賛成。６連化は意味がない。
81:名無し野電車区
13/03/09 18:50:12.19 4umNq1N50
>>80
>>69あたりじゃないの？実情は。空気運ぶぐらいなら停車駅増やせと。
つつじヶ丘、千歳烏山、桜上水、笹塚・・・みんな得するぞ。
82:名無し野電車区
13/03/09 18:53:01.14 sY4OIjzh0
京王は客捌きが下手糞すぎ。他社線みたく「駆け込む奴なんかシラネーヨ。定刻だ」
くらいの勢いでダァ閉めればいいのに。いつまでも開けてるから客になめられてる
83:名無し野電車区
13/03/09 18:59:10.89 8MGMeISZ0
高尾山の火渡り祭ってもうすぐでは？
84:名無し野電車区
13/03/09 19:01:02.90 BocVx57o0
まあ、軌道線の名残って事で、ゆとりがあっていいじゃないか。
福知山線以来、ゆとりで人に優しくになったんだよ。
85:名無し野電車区
13/03/09 19:14:32.52 4zeIvjs+O
飛田給で乗り降りする、坊主頭の黒スーツ集団は威圧感ありすぎで迷惑だ。少しはバラけて乗り降りしろよ。
86:名無し野電車区
13/03/09 19:15:20.33 9qMzfAij0
>>70
そのまま削減でいい
相模原線日中は毎時6本の線内各停で十分
>>76
株主とか？世田谷区民とか？
87:名無し野電車区
13/03/09 19:17:29.81 GshkuBkd0
ダイヤ改正で調布～明大前の各停駅は、犠牲になった。
調布より田舎は便利だけど、通過する電車多すぎ。
各停減ってるし・・・・・・
88:名無し野電車区
13/03/09 19:21:40.55 JMS4qwk90
>>80
(新線)新宿～調布を急行で調布～高尾山口を特急か準特急で運転すればよい。
89:名無し野電車区
13/03/09 19:47:01.24 ThPYSkw9O
京王八王子～新宿の定期で幡ヶ谷も行けるんだね
幡ヶ谷で120円精算しようとしたらできなくて、あれってなって駅員さんに聞いて初めて知ったんだが
90:名無し野電車区
13/03/09 19:57:41.59 CVA2U+vC0
そりゃそうだ。京王線新宿も新線新宿も同じ改札を使ってるから
91:名無し野電車区
13/03/09 20:50:08.90 VZrEfBDyO
本数が増えて踏切が開かない。早く高架化してください。
92:名無し野電車区
13/03/09 21:01:12.78 kVAT95U00
地下急行線作れば高架化しないでもいいよね？
だって地上走る電車が減って踏切開くようになるもん。
93:名無し野電車区
13/03/09 21:01:38.27 oV6Z6bnE0
ツイッターで京王線新宿が焦げ臭いとか、ツイートが出回っているけど、どうしたの？
ホームドアでも、焦げたか？
94:名無し野電車区
13/03/09 21:15:37.98 IlJvdMQQO
名古屋
95:名無し野電車区
13/03/09 21:21:20.91 9ltrTHw/0
>>92
連続立体交差事業というのは踏切解消という名目で認可が降りるものだから。
96:名無し野電車区
13/03/09 21:27:53.52 o9ZVdrTq0
つつじが丘行快速って
調布三駅をいぢめるためにあるのか
97:名無し野電車区
13/03/09 21:40:17.20 rIeTFpKP0
>>57
中央線は、定時運行を阻害するものが多いから、よく遅れる。だけれども、そういうのがなければ定時運転している。中央線の乗務員は、可哀想。
小田鈍は、バカみたいな基本動作が原因か？
京王の場合、最近は改善されたが、余裕時分のないことが原因。
電車でGO！の特級並みに、定時運転が難しい。
>>82
上の方にもあったけれども、この会社は、客に卑屈なまでにへりくだる会社。
ゆえに、JR東や東武のように、心を鬼にしてのドア閉扉はムリ。クレームが恐いから・・・
詳しくは、↓のスレを参照されたし。
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
98:名無し野電車区
13/03/09 22:47:40.22 K8TMIoQH0
東急の時刻表は300円だったのに なぜ京王の時刻表は500円なんだ？
99:ウォッカ
13/03/09 22:54:31.75 kXZq4SWVO
改正後、柴崎の踏切が開かなくなる時間が増えました。
急行特急特急回送各駅と通過しすぎです
100:名無し野電車区
13/03/09 23:07:22.81 1CX01uhE0
各停しか停まらない駅というのは、しょせんその程度の駅だから各停しか停まらないってことなんだよ。
101:名無し野電車区
13/03/10 00:01:44.52 YL0bHwEB0
今日、最後に東横線渋谷の地上駅を見に東横線に乗ったら、「乗降促進」ってボタンがありました。
京王も付ければいいのにと思ったのですが、そもそも、「乗降促進」ボタンって何するものなの？
プシュプシュと音をたてるのか？それとも「早よぉ乗らんかいゴルァ！」って声が出るの？
102:名無し野電車区
13/03/10 00:21:19.04 udf//I2g0
発車前に音楽流れるだろ？
そのスイッチだよ
103:名無し野電車区
13/03/10 01:07:50.37 kaw0HQvR0
現行ダイヤで橋本特急を笹塚、千歳烏山停車の準特急にすれば有効本数増加、混雑平準化などかなり良いダイヤにならない？
104:名無し野電車区
13/03/10 01:14:15.11 LbNn52dC0
>>103
笹塚は全列車止めたほうがいいとおもうけどね・・・小田急の快速急行が
代々木上原に止まるようにね。
105:名無し野電車区
13/03/10 01:17:46.33 EQuV+67nP
>>103
烏山厨乙
あと、笹塚と代々木上原では決定的に違う点があるわけだが
106:名無し野電車区
13/03/10 01:17:57.60 b2UfRdaC0
>>82
小田急や西武と比べたら、遥かにマシ。この両社は、むしろ、時間通りに来て乗っている客をバカにしている。
JR東と東武（友人が言うには京急も）は、遠慮なく閉める。
別に、しっかりとした統計をとっているわけではないけれど、“女性”の方がこの傾向が強い。やはり女の人の方が、“度胸”があるのかな？
いつだか見たJR東の女性車掌さんは、車掌さんの目の前で故意的にカバンを挟めた親父に、“カバン抜いてください！もう発車です！”って怒鳴って諦めさせていた。
東武の女性車掌さんも、某駅でホーム上を自列車に向かって走っている親父を見たのに、閉扉（客終）合図を確認するなり、即、閉扉。
当然、その人のカバンが挟まったけれども、再開閉SWに手もあてがわず、“カバンを抜いてくださ～い！発車できませ～ん！”と車外スピーカーで放送。この人も諦めさせた。
しかも、両者ともずっと無表情。無表情の女性ほど、怖いのはない。
こういう女史を見ると、“姐さん”って呼びたくなってくる。実際に、両者とも美人だった。
>>98
私も今日、東急の時刻表（冊子タイプ）を買ったけれども、京王のとは違ってとっても良いね！
京王よりも路線長が長いのに、値段は200円安い300円！
しかも、表紙に折れにくい紙を採用！
きっと東急の社員は、とても仕事ができるのだろう。
>>101
操作すると、“ピィン、ポォ～ン。ドアが閉まります、ご注意下さい。”って、車外スピーカーから音声がでる。
友人の、東武の車掌がいうには、発車メロディよりも閉扉タイミングがつかみやすいらしい。
発車メロディの場合、「OFF」SWを押した後に乗務員室に戻るまでのタイムラグで、“旅客の流れ”が変わるらしい。
107:名無し野電車区
13/03/10 01:19:53.51 kaw0HQvR0
>>105
笹塚住民なんだが。烏山停車は仙川救済にもなると思ったが笹塚だけでも構わん。
108:名無し野電車区
13/03/10 01:23:48.37 ahVmtdzE0
>>104
千代田線は新宿を通らないから話が違うのでは？
109:名無し野電車区
13/03/10 01:24:10.16 b2UfRdaC0
烏山の通過は、遠近分離のためでしょ？
どうせ、“桜上水と同じ地位なのが気にくわない！”ってことだろうけれども、1駅通過したところで、1～2分しか変わらないよ。
110:名無し野電車区
13/03/10 01:27:42.96 LbNn52dC0
>>109
遠近分離するほど客が乗っとらんじゃん＞橋本特急（特に昼間）。
111:名無し野電車区
13/03/10 01:33:07.04 kaw0HQvR0
いや、俺だって橋本特急が混んでれば諦めるがこの有様なら笹塚と烏山停めて2001年以来各停減便、鈍足化と冷遇されっぱなしの調布以東を少しは救済しても良いんじゃないのって話なんだが。
昔は新宿から笹塚への有効列車が20分サイクルで1.5.8.12だったのが1.2.12ってのはあんまりだと思うが。
笹塚は代々木上原は千代田線が新宿通らないから事情が違うって言っても時間見て乗り分けるほど近くもないし乗り換え客以外に改札通過人数もかなり多いし。
112:名無し野電車区
13/03/10 01:35:35.13 b2UfRdaC0
>>110
仮に、橋本特急を烏山に停車するようにすると、ダイヤが汚くなる。
複線で21本／ｈといっても、２本の特急を続行させて走らせているから出来ること。
快速でさえもダイヤが汚くなっているのに、これ以上汚くするのは無理。
大体、橋本特急が空いているのは、そんなにダメか？良いことじゃん。
あの程度空いていても、きちんと採算は取れますよ。
113:名無し野電車区
13/03/10 01:36:12.40 YC5YlJNZ0
>>102>>106
ありがとう。
114:名無し野電車区
13/03/10 01:36:49.59 b2UfRdaC0
>>113
いえいえ、どういたしまして。
115:名無し野電車区
13/03/10 01:40:23.68 b2UfRdaC0
>>113
ちなみに京王にもついていますが、人間工学的に不便な位置（特に9000系の助士側）にボタンがあるし、押した後に、結構遅延して音声がでます。
116:名無し野電車区
13/03/10 01:41:26.39 LbNn52dC0
>>112
綺麗汚いってどうやって決まるものなんだろうw？
全部各駅にしたらすんごく綺麗になると思うけどどうだろwww？
空いていたら採算取れ無いでしょ、アレは先行投資だから空気輸送OKでしょ。
複々線化対小田急の最後のあがき。京王の地下別線が出来るまで
我慢出来るかどうかは知らんw
117:名無し野電車区
13/03/10 01:47:05.79 YC5YlJNZ0
ドア閉めって5秒前から秒読みしたほうが乗降促進になるよな。
あと南武線はドアの閉まる速度が速い。京王線も都営者以外は空気のドアエンジンだろうけど、南武線はギロチンのようだ。
あと都営の新しい車両は床が滑って危ないな。いったい何考えて設計してるんだか。
自分もそうだけど、永山から乗った人も乗った瞬間に滑ってた。
118:名無し野電車区
13/03/10 01:47:15.68 hD2MMyrmO
>>85
警察学校か？
119:名無し野電車区
13/03/10 01:47:38.39 V/1sCS4X0
橋本特急は日中は30分に1本とかでも良さそうだけど、ダイヤパターンがうまく組めなさそうだな
120:名無し野電車区
13/03/10 01:54:39.44 b2UfRdaC0
>>112
綺麗、汚ないについては、ダイヤグラムができるだけ同じ角度の線（スジ）で書いてあることだと思う。
そういった意味では、
>全部各駅にしたらすんごく綺麗になると思うけどどうだろwww？
は、その通り(笑)
空いていると、確かに効率は悪いけれども、赤字になるとか、そんなに心配することではない。
そもそも今回の改正は、“調布駅の構造変化”に対して、ダイヤ最適化を行った結果だと思う。
詳しくは、もう眠いから書けないけれども………。
>>117
秒読みは名案だな(笑)
床材の選定は、重要なことだね。
私も現・調布駅にて、雨天時に下車したときに、転んだ。
121:120
13/03/10 01:56:46.31 b2UfRdaC0
すみません、>>120にレスアンカーミスがありました。
誤：>>112
正：>>116
122:名無し野電車区
13/03/10 02:15:22.12 vYkZPuI70
>>112
京王の運賃では全区間で全席埋まっても立ち客０なら余裕で赤字
(準)特急の混雑区間で稼いで末端区間と支線を維持しているだけ
ラッシュ時はノロノロ運転が酷くて大した利益を上げられないのも問題だが・・・
123:名無し野電車区
13/03/10 02:22:28.96 LbNn52dC0
緩急分離するのなら明大前通過から考えたほうがいいと・・・・
新宿発でアレだけ降りる客がいるわけだし・・・・まああのダイヤじゃ
しょうがないかなとも思うけど。渋谷方面に自社線誘導したって
新宿方面と売上は大して変わらないか・・・・逆に減るわけだし・・・・
124:名無し野電車区
13/03/10 02:52:40.13 xeVofp+FO
聖蹟桜ヶ丘の、あの電車とホームのすき間って改善不可能？
あんなカーブしてるけどホームドアって付けられるのかな
125:名無し野電車区
13/03/10 05:27:43.34 sXN23zIv0
>>123
府中民で国分寺も使える人間にとっては、対渋谷に関しては京王線一択なんだよね。
国分寺からだと吉祥寺乗り換えか新宿乗り換え。前者は３５０円、後者は３８０円。往復で考えたらかなりの差だよ。しかも時間でも優位。
ましてや国立南部や日野、八王子市民は…
126:名無し野電車区
13/03/10 06:55:06.23 WDdew1GX0
２本通過は、クソダイヤ
127:名無し野電車区
13/03/10 07:12:27.64 NMIe2PV40
上りの新・橋本特急は…相模原線の特急停車駅ユーザにとっては天国だなぁ
現時点では、まだ確実に各駅で座れるし、調布からも快適
所要時間、先代の橋本特急よりも1分近く早い？
128:名無し野電車区
13/03/10 07:16:24.43 6WAxI7j3O
>>98
幼稚園児以下の質問ですね。
129:名無し野電車区
13/03/10 08:01:08.22 EQuV+67nP
>>107
笹塚厨かよ…
各駅停車で充分だろ？
都営直通の始発だって腐るほどあるし
130:名無し野電車区
13/03/10 08:44:28.96 pusVL6BY0
>>122
それだと新たに笹塚や千歳烏山に特急を停車させる余裕なんてないな。
停車駅を増やすとなると莫大な費用が掛かるわけだし。
全額受益者負担が最低条件で話はそこからでしょう。
131:名無し野電車区
13/03/10 08:48:49.02 26U0F1s60
笹塚って地元は特急停車断固反対だろ
132:名無し野電車区
13/03/10 10:22:58.32 jhngUalR0
>>131
というか渋谷・世田谷のそこそこでかい商店街があるところはどこもそのスタンスだね。
133:名無し野電車区
13/03/10 10:24:20.62 VC7pCDPbO
枇杷島
134:名無し野電車区
13/03/10 11:04:38.77 LbNn52dC0
>>130
> 停車駅を増やすとなると莫大な費用が掛かるわけだし。
意味不明
135:名無し野電車区
13/03/10 11:36:05.50 0yiKb1JH0
駅名改称、ダイヤ改正(改定)、システム変更、優等列車の停車駅追加に金が掛かることも知らないんだ。
136:名無し野電車区
13/03/10 11:40:07.05 LbNn52dC0
>>135
停車駅変更に駅名改称が必要なんだwそりゃカネ掛かるねwww
どこの世界のことかは存じ上げませんがw
137:名無し野電車区
13/03/10 11:46:03.70 S7C/8yPV0
関係ないけど駅名改称は想像以上に金掛かるとか。
138:名無し野電車区
13/03/10 12:09:09.05 EQuV+67nP
>>137
昔はともかく、今は自動改札の普及もあって大変みたいだからな
やるとしたら一斉にやらないと
いい加減永山、多摩センターは京王をとっぱらっても良さそうだけどな
飛田給も難読駅だし味スタ前でいいような気もするけど、ずっと味スタじゃないから厳しいか
139:名無し野電車区
13/03/10 12:18:59.80 iAcXXIhz0
○○駅前店とか地図やらなんやらあるからそう簡単に変更出来ないがな
関係ないけど、北野とかが最寄のアクセス案内でまだ特急以外とか準特急でとか書いてあるところあるよね
相模原線でも急行で書いてあるところも多そう
140:名無し野電車区
13/03/10 12:34:37.41 2MJmCg2a0
閉まりかけのドアにわざとカバンとか挟む奴は往来妨害の構成要件を満たしてる。
現行犯逮捕(現行犯は警察官で無くても逮捕出来る)で警察に引き渡してそいつの狼狽ぶりを
楽しむのもまた一興
141:名無し野電車区
13/03/10 12:43:05.21 WOsNzgWR0
ダイヤ変わって種別やら停車駅変わっても
社内ではなんにも変わってなさそうだ
特急の停車駅が増えても運転士の行程バインダーは
府中まで特急そこから京八までは急行を出すようにしてるし
142:名無し野電車区
13/03/10 12:43:29.41 YC5YlJNZ0
>>140
常人逮捕または私人逮捕と言う。
143:名無し野電車区
13/03/10 12:46:45.22 o5tneee7O
都営車の床が滑るのは材質ではなくワックス使って磨いているから
144:名無し野電車区
13/03/10 13:10:23.98 T6Z/852X0
>>136
この人この程度の文章の読解力もないん？
145:名無し野電車区
13/03/10 13:46:10.93 s464tz9WP
外がまっ黄色なんだけど@調布
運行に影響ないのかね
146:名無し野電車区
13/03/10 13:58:18.50 VC7pCDPbO
清洲
147:名無し野電車区
13/03/10 14:36:51.19 r84FKQkt0
煙霧（えんむ）というらしい。京王は一応止まってないはずだ。
148:名無し野電車区
13/03/10 14:45:50.85 PWLBAues0
黄砂じゃないのか。放射能とPM2.5のおまけつきの。
149:名無し野電車区
13/03/10 14:46:47.55 aKzrJz9hI
煙霧って黄砂とかも含んだ総称でしょ
150:名無し野電車区
13/03/10 14:54:01.14 jFvshLe40
北関東は強風運休祭りで、（幹）200系葬式業者が大変なことに………
151:名無し野電車区
13/03/10 15:05:43.57 tJ0dGyMo0
煙霧、ちょっと喉がむせるくらい酷いね。
特急停車させると、ストロー効果でターミナル駅にお客さんを取られると考えるんだろうね。
152:名無し野電車区
13/03/10 15:12:49.35 s4n4I3s/0
確かに烏山に特急止めて新宿まで10分なんてことになったら
そっち行きたくなる人も少なからずいるだろうな
>>140
そういえば、どこかの偉い人がそんなことをして逮捕されてたなw
153:名無し野電車区
13/03/10 15:31:22.47 e47cAHvh0
でも最近の烏山の商店街は特急停車を懇願していて、京王に断られるという逆の構図になってると聞いたんだけど、なぜそっちに寝返ったのかわからんな。
あと京王は遠距離を便利にするというスタンスに転換してるらしい。ダイヤ改定で特急増発とか、引き換えに区間急行の所要時間増とかになってるのはそういうことらしい。
154:名無し野電車区
13/03/10 15:36:34.09 pfMXwph+0
90年代以降に府中多摩センター橋本南大沢分倍あたりがずいぶん増えたからね
高幡不動稲田堤もそこそこ増えたし
反面調布以東は仙川や八幡山といった快速停車駅が延びてますますダイヤが組みづらくなった
155:名無し野電車区
13/03/10 15:44:40.53 kT416VhN0
烏山に特急止まっても烏山に行こうとは思わないな
どうしても止めるんだとしたら、通勤時間帯に限って準特急を止めるとかになりそうだ
156:名無し野電車区
13/03/10 15:45:37.38 LbNn52dC0
>>153
中央線、小田急、南武線、みんな改良が入るから。
勝ち目が残っているのは多摩センター以遠ぐらいかな。
157:名無し野電車区
13/03/10 16:12:15.08 RZG/0NsF0
これで、まだ特急が有料じゃないだけマシでしょう。
世の中には有料特急じゃないとまともに移動すら出来ないところもあるし。
まあ、都会鉄道で身分の高い京王電鉄様には関係のないお話ですが。
158:名無し野電車区
13/03/10 16:15:52.92 pfMXwph+0
改良といっても
小田急は新百合での階段乗換えが残るし
中央線は運賃差が残るし
南武線はただ高架にしただけ
実質大して変わらんがな
なにより小田急にとって強化するなら江ノ島線の方が効果見込めそうなのがね
159:名無し野電車区
13/03/10 16:29:36.36 kT416VhN0
そうそう。通勤者は基本的に運賃の安い方を選ぶしかない
中央線は言うほど便利になってないし。今まで中央線使ってた人の利用回数が少し増えるかもしれんが
京王使ってた人がわざわざ中央線にするほどではないな
160:名無し野電車区
13/03/10 16:56:29.23 tw9ffhmJ0
土日は新宿で準特と各停が入れ替わるんだな。
京八→各停10→新宿→準特→山口→準特→新宿→各停10→京八。
準特急乗ってたら新宿1番線に着いてびっくりしたわ。
161:名無し野電車区
13/03/10 17:37:41.31 LbNn52dC0
>>158
> 南武線はただ高架にしただけ
武蔵小杉で結構客取られたんだけどね。
稲城付近で品川や新橋に丸の内付近に通勤だとデフォが南武線に
なっちゃった。
162:名無し野電車区
13/03/10 17:55:18.02 aKzrJz9hI
>>161
えっ
稲城で南武線経由は無いっしょ
163:名無し野電車区
13/03/10 18:46:43.15 LbNn52dC0
>>162
経由じゃなくて、最初から南武線の駅にいくんだけどね。
164:名無し野電車区
13/03/10 18:57:06.37 aKzrJz9hI
>>163
南武線で武蔵小杉経由ってことだろうけど、そのルートはデフォまではいかないと思う
横須賀線経由も便利なんだが、京王なら新宿渋谷まで直通で安く出れるし
そもそも稲城は地域によって最寄りが小田急のみだったりするので一概に言えないってのもある
165:名無し野電車区
13/03/10 19:39:07.35 pOwZ/iTT0
>>164
稲城沼沼だったら、始発でまったり小杉まで着席というのもありうるわなー。
166:名無し野電車区
13/03/10 19:41:20.30 tJ0dGyMo0
烏山もテナントオーナーが増えたんじゃない。
大手のチェーン店とか目立つし。
特急止めてもらえれば、地価が上がってテナント料収入が増えるって計算かな？。
167:名無し野電車区
13/03/10 19:52:32.20 sXN23zIv0
>>165
府中民だが、嘘ではないと思う。時間帯によっては府中本町～品川で検索すると、朝ラッシュは武蔵小杉で出ることもあるから、南多摩～矢野口徒歩圏なら尚更だろうし、定期組めば安くなると思う。
自分も休日含め横浜、湘南方面に関しては武蔵小杉乗り換えにした。たまにだけどね、渋谷の東横線の乗り換えが遠くなるからね。
168:名無し野電車区
13/03/10 20:04:26.89 Ox+T5qfd0
各駅も通過する幡ヶ谷と初台は
169:名無し野電車区
13/03/10 20:05:49.71 sXN23zIv0
府中でも南武線優位かも。
府中7:46→新宿8:32-8:38→品川8:58
府中本町8:00→武蔵小杉8:33-8:43→品川8:55
連投済まん。
170:名無し野電車区
13/03/10 20:10:16.01 cUaulnja0
>>169
京王が朝遅すぎるから起きる現象だな。
通勤時間帯調布～新宿30分以内で走る時代は果たして来るのであろうか。
171:名無し野電車区
13/03/10 20:13:55.39 kC0SSDbpP
相模原線を全列車調布止まり線内折り返しにすれば可能
172:名無し野電車区
13/03/10 20:14:23.08 s4n4I3s/0
>>169
所要時間以前に
運賃の安いからという理由で総務から武蔵小杉経由が指定される可能性があるな
173:名無し野電車区
13/03/10 20:14:46.75 LbNn52dC0
>>170
つつじからの地下別線が出来れば可能なんじゃないの？
174:名無し野電車区
13/03/10 20:18:46.45 s4n4I3s/0
>>173
あれが完成する可能性は高くはないだろうね
完成するとしても半分くらいが退職してるからw
175:名無し野電車区
13/03/10 20:22:38.26 2MJmCg2a0
京王沿線の駅発で路線検索したら第三候補まで南武線経由で中央線、小田急線、
東急田園都市線って出たことがある
176:名無し野電車区
13/03/10 20:28:04.26 pHq4A9iG0
烏山と明大前が2面4線化出来たら、最混雑時間帯の前後の新宿7時40分～8時および9時前後に特急を設定出来ないのだろうか。
177:名無し野電車区
13/03/10 20:36:46.20 tJ0dGyMo0
無理だよ。
今の上水みたいに、交互発着で、線路容量増のセンだよ。
つつじまでは、つつじ始発があるから、待ち合わせしてるけどね。
178:名無し野電車区
13/03/10 21:10:58.99 r/KHdcOd0
>>165
稲城沼沼、ってなんかかわいい
179:名無し野電車区
13/03/10 21:47:43.60 9uGKZeZr0
武蔵小杉の南武線ー横須賀線は半端なく遠い印象だけど…
180:名無し野電車区
13/03/10 21:49:58.14 pfMXwph+0
烏山と明大前に退避駅できたら
一時停止はずいぶんなくなるんじゃないかな
これ以上上位優等作ると積み残し発生するからそれは無理なんだろうけど
181:名無し野電車区
13/03/10 22:04:49.71 vYkZPuI70
>>170
10年もすればピーク時25本/h程度で平均乗車率150%になるから25分程度まで可能
>>176
上り明大前だけでも早急に2線化交互発着にするべきだと思う
182:名無し野電車区
13/03/10 22:19:56.03 VC7pCDPbO
稲沢
183:名無し野電車区
13/03/10 22:20:37.23 sXN23zIv0
>>179
新宿よりははるかに楽だ。
184:名無し野電車区
13/03/10 22:22:24.89 pfMXwph+0
まあ普通なら定期代あがるから総務がみとめんだろ
増加分の費用自分で持つしかない
そんな人ばっかりだったらもっと輸送力改善もすすむんだろうけど
185:名無し野電車区
13/03/10 23:43:26.37 RfVivbpM0
稲田堤-品川 通勤6箇月
ＪＲ武蔵小杉乗換 54,440円 (7：53→8：38)
京王渋谷連絡ＪＲ 72,740円 (7：36→8：41)
京王新宿連絡ＪＲ 75,770円 (7：36→8：46)
186:名無し野電車区
13/03/11 01:39:24.54 Uqks+Sri0
>>157
何いってんだｗ
他社じゃ急行とか快速レベルの車両が特急と名乗ってるだけだろ。
187:名無し野電車区
13/03/11 02:14:39.02 wtRSprWu0
その事に何か問題が？
188:名無し野電車区
13/03/11 02:30:55.81 Uqks+Sri0
やっぱ橋本特急が都営に直通すべきだったな。
調布で京八からの特急と接続して都営直通方面へもっと早く行けるようになったのに。
新宿で２番線発車というのもなんだかなー
189:名無し野電車区
13/03/11 02:32:31.90 7aSB7zjx0
都営直通の需要ないからしょうがない
都内の停車駅が都営優先で利用者からも急行は賛否分かれているし
190:名無し野電車区
13/03/11 02:47:44.02 Uqks+Sri0
>>189
俺には個人的に需要あるんだけどな。
確かに都営の急行停車駅には疑問がある。あと宣伝とか駅名。
たとえば岩本町を南秋葉原に駅名変えて急行止めれば、
秋葉原へ行く利用者が増えると思うが。
191:名無し野電車区
13/03/11 03:00:24.33 Uqks+Sri0
ついでに緩急接続もすれば、なおよい。
192:名無し野電車区
13/03/11 03:27:50.59 Uqks+Sri0
>>190
これやれば、調布-南秋葉原(岩本町)間が25～30分くらいになる。
193:名無し野電車区
13/03/11 06:30:40.79 bhlXWGqF0
調布～つつじの複々線化
工事はいつからか？
194:名無し野電車区
13/03/11 06:33:40.32 9eLZIu5N0
府中北部からだと、九段下、神保町あたりは、
府中～新宿～九段下、神保町 ４８０円
府中～新宿～水道橋、御茶ノ水 ４３０円
国分寺～水道橋、御茶ノ水 ４５０円
国分寺～中野～九段下 ４８０円
こうなるので、京王線～都営ルートはあまり使わない。八王子の人も同じだろうね。
195:名無し野電車区
13/03/11 06:49:05.78 vMmflQZs0
>>193
地下の調布駅は複々線を作ること前提になってるけど今実際予定されてるのは笹塚からつつじヶ丘までだし永遠にないかもね。
つつじヶ丘までだって怪しいのに。
そのときには中年は退職してるし若手は転勤とかでいなくなってたり
複々線ってのは沿線民にとってはそれほど有難くもない
196:名無し野電車区
13/03/11 08:34:24.18 0s9sCwjsO
新宿線乗り入れの一部に運休が。これじゃあ特急が混みそう
197:名無し野電車区
13/03/11 08:44:30.24 hj1PaG+t0
京王線沿線から神保町行く時行きは都営新宿線、帰りは半蔵門線経由
で乗る人ってどのくらいいるのだろうか…
198:名無し野電車区
13/03/11 08:48:01.08 bmrBpepCO
尾張一宮
199:名無し野電車区
13/03/11 08:53:32.77 9eLZIu5N0
>>197
２０円差か…
200:名無し野電車区
13/03/11 11:17:42.38 hJ5WlikU0
高尾山稲荷山ルートを登山中に麓に東と北と南をトンネルに挟まれた高速道路のインターチェンジがあるのを見つけたんだが京王と競合する高速道路でもできたのかな？
201:名無し野電車区
13/03/11 12:08:28.16 x/Pz9XdmP
京王とは関係無いと思う
そもそも中央道は休日渋滞必死だし
202:名無し野電車区
13/03/11 12:23:50.43 xqm0WaMt0
>>190
電気街に行くなら小川町の方が近いよ。
203:名無し野電車区
13/03/11 12:40:28.35 MRZrHwDj0
>>200
圏央道の高尾山インターチェンジだよ。そんでもって東から来る道は八王子南バイパスだよ。
どっちにしろ八王子の市街から高尾山の登山口まで距離がありすぎて全然京王と競合にはならないから安心汁。
204:名無し野電車区
13/03/11 12:46:05.81 1M5slIAO0
>>200
京王と関係ないよ。
北はあきる野・青梅・鶴ヶ島方面
南は建設中で相模原・厚木方面
東は一般道でとりあえず高尾駅の南１kmくらいのところまで開通
205:200
13/03/11 12:56:40.16 hJ5WlikU0
>>201>>203-204
お答えどうもです。
206:名無し野電車区
13/03/11 12:57:52.69 x/Pz9XdmP
渋谷ー高尾山口のバスはあってもいいかもな
有料特急がわりに
新宿だと電車と被るから渋谷マークシティー発着で
207:名無し野電車区
13/03/11 13:00:01.37 x/Pz9XdmP
いずれは八王子駅経由の高速バスを高尾山口駅に立ち寄らせるのもいいかもな
ただ、わざわざ地方から登りにいくような山じゃないか
208:名無し野電車区
13/03/11 15:34:04.48 x/bKqBpZ0
京王電鉄 (韓:キョンワンヂョンチョル)
209:名無し野電車区
13/03/11 16:20:20.44 MiV6I+sGO
結局311訓練はどうだったの？
210:名無し野電車区
13/03/11 16:56:45.08 bmrBpepCO
木曽川
211:名無し野電車区
13/03/11 17:22:24.46 mRjNeZaT0
auすまほまた寄生？
212:名無し野電車区
13/03/11 18:04:34.45 Yn0e22r+O
そんなに高尾山推したいんなら
有料のリクライニングシート車を走らせるか
昔の特急みたいに爆走するかどっちかにしてよ
新宿から50分ロングとかないわぁ
213:マルチすまん
13/03/11 18:23:37.62 tEaG8uFr0
4814列車多摩センター始発区間急行本八幡行 ウヤで大迷惑
橋本始発だったら、もっと融通がきいたのに
使えねーな、
多摩センター始発の中途半端な電車 特に朝ラッシュ時間帯、
それと、キティのいない京王なんて
214:名無し野電車区
13/03/11 18:32:12.03 /B9SPQka0
都営線トラブル時、本線新宿に流せとは言わないけど、
せめて笹塚止まりとかできなかったんかね。
215:名無し野電車区
13/03/11 18:37:43.66 hj1PaG+t0
高尾山っていつの間にか車で行くのに便利な場所になっているような・・・
216:名無し野電車区
13/03/11 18:56:11.74 hfxKcFSn0
でも、駐車場のキャパが狭い。
高尾周辺に止めて、一駅電車とかね。
217:名無し野電車区
13/03/11 20:32:23.56 jW84QOnN0
いい季節には中央道が死んでる。車で行く気にはなれない。
218:名無し野電車区
13/03/11 20:37:26.28 fO2pj82S0
>>216
高尾も駅前は止めるところが少ないぞ
狭間のヨーカ堂に止めて行くやつが結構いるみたいだけど
正月のときは狭間に臨時駐車場作ってそこから電車乗ってくれってことじゃなかったっけ？
219:名無し野電車区
13/03/11 21:36:22.01 bmrBpepCO
岐阜
220:名無し野電車区
13/03/11 22:08:19.35 DSfDiuxXO
2132橋特、病人対応のため仙川に臨停。
どうせならつつじで停めろよ。
221:名無し野電車区
13/03/11 22:24:51.99 DSk9ocFf0
>>220
仙川には至誠会の病院があるから
京王、救急、病院の連携で臨時停車ならGJ
全くの偶然とか、切羽詰っていたからかもしれないけど
222:名無し野電車区
13/03/11 22:42:36.26 3tOBbN3S0
仙川から橋本方面行きたかった人はラッキーだったな
223:名無し野電車区
13/03/11 23:09:07.65 fO2pj82S0
以前当時の蝉が国領（地上時代）に急病人救助で止まったが、あれは近くに慈恵医大病院があるからなのか・・・
ただ、つつじヶ丘も杏林があるし、烏山も大学病院があるから関係ないような気もするけど
224:名無し野電車区
13/03/11 23:15:31.60 fO2pj82S0
そういえば全部大きな病院って調布を避けて隣接する市にあるんだな
単なる偶然か？
225:名無し野電車区
13/03/11 23:17:31.62 zdkB6R5RO
車掌さんが人身事故って言ってるけど車内電光掲示板は急病人って書いてある…
どっちだ？
226:名無し野電車区
13/03/11 23:18:09.92 U3GUN4UM0
仙川付近で人身事故の模様。
新宿2300の特急は千歳烏山で、ドア開放抑止中。
あーあ。
227:名無し野電車区
13/03/11 23:18:09.98 3tOBbN3S0
>>224
多摩川総合病院は？
228:名無し野電車区
13/03/11 23:20:18.21 zdkB6R5RO
「この電車この先行けるとこまで参ります」て
229:名無し野電車区
13/03/11 23:24:40.92 fO2pj82S0
杏林や慈恵医大に比べたら糞だろ？
あと、味スタの先（府中市内）にも大きな病院があったよな？
230:名無し野電車区
13/03/11 23:25:19.78 xqm0WaMt0
上りなら5100Aレ(高尾山口2159→019本八幡)
都営車かよ
231:名無し野電車区
13/03/11 23:26:37.66 9GJCWhOY0
慈恵医大は調布だとずっと思ってた
232:名無し野電車区
13/03/11 23:27:28.93 zdkB6R5RO
車掌さんが合ってた烏山～仙川で2308に人身事故らしい
全線で見合わせだって…
北野で止まってるんだけどあと一駅行ってくれないかな…
233:名無し野電車区
13/03/11 23:28:13.81 fO2pj82S0
大学は調布だけど、付属病院は狛江だな
市外局番03だし
234:名無し野電車区
13/03/11 23:28:25.44 A0eetTYQ0
>>232
一駅なら歩けよ。
235:名無し野電車区
13/03/11 23:29:05.89 9Cs0JueR0
>>225
急病人救護で遅れていたのは>>220のとおりであっておるが
その後23:08頃に仙川～千歳烏山間で人身事故が発生した
236:名無し野電車区
13/03/11 23:29:06.48 uWJurAzr0
下高井戸で乗り換えるために桜上水で区間急行を降りると
特急を2本やりすごさないと各停がやってこないのが少しつらい…
237:名無し野電車区
13/03/11 23:30:04.07 U5kkJK1kP
特急千歳烏山臨時停車
238:名無し野電車区
13/03/11 23:30:10.29 P2SgR3190
>>236
下高井戸に区間急行を止めりゃいいのにって思う
239:名無し野電車区
13/03/11 23:30:41.09 zdkB6R5RO
動いた
よかった…
時間違うけど急病人も人身も両方あったのか
240:名無し野電車区
13/03/11 23:34:03.89 IJr7/viy0
今桜上水抑止中の区急車内なんだが、車掌室から無線で事故車は0026A列車と聞こえた。事故車救出中とはどういう状況？
241:名無し野電車区
13/03/11 23:34:50.31 uWJurAzr0
>>238
世田谷線ってバス扱いなんだなって思う。豪徳寺もそうだしね。
242:名無し野電車区
13/03/11 23:35:26.74 UVypUd+B0
>>238
快速が止まるだけでもありがたく思えよ。
243:名無し野電車区
13/03/11 23:35:39.70 DSk9ocFf0
>>238
それ以前の快速
244:名無し野電車区
13/03/11 23:41:01.00 U5kkJK1kP
警察による現場検証中だと。
そろそろ再開かな。
245:名無し野電車区
13/03/11 23:43:46.31 pwuHvGoA0
>>230
いや、都営車ではない
それを抜かした上り特急新宿行が当該
なので、本八幡最終1本前はつつじヶ丘→仙川で待ちぼうけ中かと…
246:名無し野電車区
13/03/11 23:45:49.09 9Cs0JueR0
>>240
『車』じゃなくて『者』じゃないかな
事故の当該列車が0026A列車で現在負傷者救出中と言う状況かと
247:名無し野電車区
13/03/11 23:48:54.97 xqm0WaMt0
>>245
急病人救護で遅れてるんだったね。
特急なら0026Aレ(京王八王子2236→2315新宿)か。
まさかの都営車ロングラングモかと思った。
248:名無し野電車区
13/03/11 23:53:36.95 IJr7/viy0
>>246
ありがとうございます。
そうですよね、車相手の事故だったら
もっと時間掛かりますよね。
あきらめて待ちます
249:名無し野電車区
13/03/11 23:53:50.85 U5kkJK1kP
特急が跳ねたって言ってるよ。
250:名無し野電車区
13/03/11 23:57:10.46 h10leGip0
今日は朝から終電近くまで踏んだり蹴ったりだな
251:名無し野電車区
13/03/12 00:03:24.07 q/fN+1sdP
事故車両が動き出したらしい。
運転再開。
252:名無し野電車区
13/03/12 00:04:43.82 q/fN+1sdP
と、思ったら
これからもう一度現場検証するらしい。
ガッカリだー。
253:名無し野電車区
13/03/12 00:07:03.56 LKeTAUrE0
事故該当車は運転再開。桜上水で運転停車。
引き続き現場検証でのため他の列車は抑止。
254:名無し野電車区
13/03/12 00:11:23.88 ylqAdBKe0
運転見合わせの車内で、タバコ吸い始めるバカがいた
駅員が注意するも、人身事故を理由に逆切れしだしたら
「す、すいません」と駅員は足早に立ち去った
ありえんな
255:名無し野電車区
13/03/12 00:15:13.16 /k23s2fV0
21時台の橋特の急病人は車内から通報があったタイミングがちょうど千歳烏山～仙川間で
徐行中だったためそのまま仙川に停車した感じ。影響でつつじヶ丘で待避した各駅停車が
多摩センター止まりになってた。
256:名無し野電車区
13/03/12 00:16:04.07 LKeTAUrE0
運転再開
257:名無し野電車区
13/03/12 00:21:39.87 V30OSf3R0
【悲報】京王線特急人身事故 負傷者50♂ 955→852 体真っ二つ。 胴体、靴が見当たらない。
258:名無し野電車区
13/03/12 00:26:01.52 fEDFkvJOO
西岐阜
259:名無し野電車区
13/03/12 00:43:40.68 QLhna5jT0
新宿で次の3番線の特急高畑不動がまだ柴崎だっていってんのに、ずっと3番線で待ち続けてるじょうよわたちなんなの？
その待ってる30分の間に各停高畑不動が2本も先発してるのに。
本線特急人気ありすぎワロタｗｗｗ
260:名無し野電車区
13/03/12 00:47:20.40 sXZjmMWI0
京王線、人身事故多すぎなんだよ。
仙川～千歳烏山～芦花公園で何人死んでんだよ
261:名無し野電車区
13/03/12 00:51:34.71 q/fN+1sdP
烏山は精神病院あるしなぁ。
262:名無し野電車区
13/03/12 00:59:43.91 gYKb3zEl0
当該車両は8704F
263:名無し野電車区
13/03/12 01:11:27.96 lOkFGYDh0
dメニューのトップニュースになっててワロタ。
264:名無し野電車区
13/03/12 01:30:48.24 Pln7B4Bb0
>>254
そこら辺は、京王のダメなところだな。
昔の国鉄や東武、京成の職員を見習った方がいいかな？
でも、そういうJRや東武は最近、遅延時にあらかじめお巡りさんを呼んでおいていることがあるｗ
京王も、お巡りさんを呼んでおいた方がいいかも。
警察官みたいに、“怒鳴る”訓練も必要かな？
265:名無し野電車区
13/03/12 01:32:34.64 d1JrAM5K0
>>260
きっと仲間を呼んでるんでしょう。
266:名無し野電車区
13/03/12 01:35:49.20 Pln7B4Bb0
現業の職員さんは、お疲れ様です。
２年前の今日といい、寝れずに大変で大変だと思います。
どうか、ご自愛のほど。
267:名無し野電車区
13/03/12 02:28:23.80 K9+sOC9B0
南平～高幡安全確認→新宿駅車両点検→仙川急病人救護→仙川～烏山グモ
何このコンボ。
268:名無し野電車区
13/03/12 05:23:38.15 9mhvBRjx0
ああ、無事湖…
269:名無し野電車区
13/03/12 06:27:23.97 +aCnfY8H0
ちょっと今日は事故やめろよ・・・。
東京D行くんだから・・・
270:名無し野電車区
13/03/12 06:50:34.95 KFN8T6u+0
了解です
271:名無し野電車区
13/03/12 06:57:30.88 q/fN+1sdP
夕べの新宿発の終電は何時だったのだろう？
やっぱ何本か運休したのかな。
272:名無し野電車区
13/03/12 07:16:33.96 FT9PH0HUO
運用変更真っ只中？
273:名無し野電車区
13/03/12 08:19:25.25 wpCKZutK0
>>254 >>264
京王の客って何でも注意されると苦情を出すアホが多いのか？
274:名無し野電車区
13/03/12 09:41:32.00 fEDFkvJOO
穂積
275:名無し野電車区
13/03/12 13:43:37.81 Zt0cS1mc0
なんで鉄ヲタってこんな非常識なやつばかりなの？
URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
276:名無し野電車区
13/03/12 14:07:14.71 bS1MyjbAI
>>275
スレチ
277:名無し野電車区
13/03/12 14:38:10.03 JC2eV+fq0
>>273
京王に限らずそんなのどこにでもいるだろ。
本社がそれに対して毅然と対応するか否かの問題。
278:名無し野電車区
13/03/12 15:09:24.95 FpZVShSTO
>>220
仙川に降りた奴何なんだ？
279:名無し野電車区
13/03/12 15:43:12.97 qHDWTap0O
>>233
病院の敷地は世田谷区だな。あの辺は、調布市と世田谷区の境目が入り組んでる。
280:名無し野電車区
13/03/12 15:57:53.67 WAuKYX7R0
橋本特急に座ってきました。
281:名無し野電車区
13/03/12 15:59:54.19 fEDFkvJOO
大垣
282:名無し野電車区
13/03/12 16:19:39.30 2+AqbhVY0
電車乗ったり降りたりして駅前散策が趣味なのだが、
一日乗車券とか、お得な切符はないのかよ・・・。
283:名無し野電車区
13/03/12 16:29:52.87 cQG9hriS0
>>271
２５時３０分頃だったみたい。
上水の近くに住んでるけど、最終特急が２５時４０頃に通過していった。
井の頭線も京王線客の救済の為に、特発してた模様です。
284:名無し野電車区
13/03/12 16:32:54.07 53gRJwGo0
>>282
関東の大手私鉄で一日乗車券売ってるのって地下鉄(通年)と相鉄(期間限定)くらいじゃね？
285:名無し野電車区
13/03/12 16:55:10.01 d1JrAM5K0
関西なんかの話題で悪いけど、あっちの方では一部区間を除く私鉄全線が有効期間内の好きな3日間(有効期間内なら不連続で可)乗り放題のスルッとKANSAI3daysチケットというのがある。
あと、近畿2府4県以外では通年発売の2days、3daysチケットなんかもあるし、スルッとKANSAI加盟各社間での企画切符も豊富だ。
中には1日乗り放題な上に有効区間の端から端を往復するだけでも正規運賃よりも割安なのもあったりする。
関東でもそういうのがあればきっと売れると思うけどね。
286:名無し野電車区
13/03/12 17:02:31.54 zZsneI0m0
>>279
お前、地図の見方も知らないのな。
あの辺に調布と世田谷の境目なんてねーよ。
287:名無し野電車区
13/03/12 17:26:54.23 2+AqbhVY0
>>284
ありがとう。ないのか・・・。残念。
>>285
TOKYO散策きっぷや、都区内パスなどはあるようですが、いろいろ条件があって・・・。
288:名無し野電車区
13/03/12 17:32:05.22 Q/cU/CY+0
>>286
至誠会と勘違いしているのでは
289:名無し野電車区
13/03/12 17:47:28.22 53gRJwGo0
>>287
実は一日乗車券はあることはある
遊園地のフリーパス付きだがな！
290:名無し野電車区
13/03/12 18:02:21.78 mlPIQ0dN0
関東の一日乗車券は都内地下鉄だけで十分
一日乗車券あっても使う人が少ないだろうから売れないと思う
京王とか東急とかぐらいならいいけど、小田急とか東武であったら高すぎで使えない
291:名無し野電車区
13/03/12 18:07:53.87 nCLbyqSW0
ところで、土休日の場合、特急橋本行は調布到着前または調布出発後の肉声による補足アナウンスパターンがいくつかあります。
１…この先相模原線内では各駅停車との接続はございません。予めご了承下さい。
２…この先京王多摩センターでの各駅停車との接続はございません。予めご了承下さい。
３…これより先は各駅停車との接続はございません。予めご了承下さい。
これらの補足アナウンスを目撃して気づいた方々いますか？
292:名無し野電車区
13/03/12 18:18:12.92 OKEuQVhIP
>>279
ハア？
慈恵医大第三病院は狛江で、世田谷は関係無いけど
293:名無し野電車区
13/03/12 18:20:18.84 eGFaydz30
ノックは消えろ
294:名無し野電車区
13/03/12 18:27:11.28 wq/MGwyg0
あれ？ 京王からの急行ボンバーマンて全滅したんか…
295:名無し野電車区
13/03/12 19:17:31.68 atNFOXXM0
西武の株主が多摩川線を売りたがってるって。
西武はやる気ないけど、京王かJRが買い取って、京王駅との統廃合とかで
やる気出してくれるといいのにね。
296:名無し野電車区
13/03/12 19:24:33.68 EaiuOxx70
>>287
エリアを限定すれば
京急の横浜１DAYや三浦半島の1DAYもいいのでは？
前者はみなとみらい線・横浜市営地下鉄の一部区間も使えるし
後者は金沢八景以南の京急バスもほとんど使えるので
結構使えると思うが。
297:名無し野電車区
13/03/12 19:25:19.66 zZsneI0m0
>>286
病院の敷地っていってんだから、そりゃないだろ。
至誠会に大学はねえよ。
看護学校だって世田谷だし。
298:名無し野電車区
13/03/12 19:32:51.48 V515YRPc0
東府中ですぐ潜って、地下でヨーカドー横に出られれば、改軌して、
武蔵境－新小金井－東八道路－多磨－朝日町－白糸台－小柳町－
競艇場前－是政－矢崎町－府中本町－府中競馬正門前－東府中
で、自動車学校や霊園、競馬競艇で地味に稼げるかなあ。
費用負担は府中市に押し付けて。
299:名無し野電車区
13/03/12 19:36:59.80 V515YRPc0
学校じゃなくて免許センター・・・。
300:名無し野電車区
13/03/12 19:38:55.28 fCt83RoI0
>>298
府中市にとってはあまり有効な路線じゃないからなあ。むしろない方が吉祥寺あたりに流出する買物客を府中中心部に強制移動できるし、京王バスによる外語大や多磨霊園輸送も期待できる。
301:名無し野電車区
13/03/12 19:47:33.08 EaiuOxx70
296です。
スレチ申し訳ない。
302:名無し野電車区
13/03/12 19:51:48.87 m5Ikgi9w0
>>295
もう今となっては西武としてうまみが全くないからなぁ。
重検するときはJR通して搬出しなきゃいけないし。
廃線にするとイメージ悪くなるから仕方なく存続してる印象。
303:名無し野電車区
13/03/12 20:28:04.29 Ggv/tKOI0
中央線の高架化に合わせて一緒に高架化しちゃったからな
304:名無し野電車区
13/03/12 20:31:36.40 zHbDcrJJ0
>>295
たぶん小田急が欲しがると思う。
他社のテリトリーに入り込むのが大好きな会社だし
西武とは仲良いからすぐに売ってくれるんじゃない？
305:名無し野電車区
13/03/12 20:36:55.20 1EHNhxbP0
>>304
無理じゃろw
306:名無し野電車区
13/03/12 20:42:19.20 Ggv/tKOI0
一応小田急バスのエリアだしな
三鷹から車返団地のバスはほぼ西武多摩川線に平行しているし
307:名無し野電車区
13/03/12 21:26:30.50 Cin6Ueoc0
>>304
多摩ニュータウン延伸計画復活させて
多摩センターか永山に伸ばして小田急の飛地路線じゃなくなるようにしようｗ
308:名無し野電車区
13/03/12 21:37:14.04 m5Ikgi9w0
確か多摩モノレールの壮大な計画で是政に繋がるでしょ。
それそのまま武蔵境まで敷設しちゃえばいいんだよ。
とまあスレチなのでこの辺で。
309:名無し野電車区
13/03/12 21:37:34.23 +va+8czR0
昔はあったみたいだけど、期間限定でもいいから京王の一日乗車券は欲しいな・・・
310:名無し野電車区
13/03/12 21:42:56.26 zHbDcrJJ0
去年の年末年始に「麦わら」の一日乗車券があったように
たま～に期間限定のイベントで一日乗車券が発売されるよ。
ちなみに大人一人1000円
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
311:名無し野電車区
13/03/12 21:58:23.52 Ggv/tKOI0
逆に武蔵境から上石神井まで延ばしてさらに練馬まで延伸して池袋と繋げば
312:名無し野電車区
13/03/12 22:05:21.44 vxqGN/210
URLﾘﾝｸ(www.toshiseibi.metro.tokyo.jp)
これか。乗っかるなら京八から北上してあきる野に行ってしまおうぜw
313:名無し野電車区
13/03/12 22:10:48.37 0+Mrb88JO
今もあるか知らんが、サンリオピュールランドの入園券と1日乗車券がセットのやつはあったな
314:名無し野電車区
13/03/12 22:14:20.70 Ggv/tKOI0
そんなもの無いけど
ピューロランドならあったと思うけど
あとはよみうりランドと今は無き多摩テックの入場券とセットになったものはあったけど
一日乗車券ではなかったな
315:名無し野電車区
13/03/12 22:17:16.90 fEDFkvJOO
垂井
316:名無し野電車区
13/03/12 22:17:43.93 zHbDcrJJ0
トマトピューラ
317:名無し野電車区
13/03/12 22:53:46.86 9uqRO+ak0
>>267
新宿駅でのお客様トラブルというのもあったらしい。
>>254,>>264,>>273>>277
いつだか見たことのある国土交通省に提出の資料には、迷惑客の対応の項目に、“毅然と対応するよう指導している。”と、あったけれど、実際にはどうなのだろう？
この会社に限らないけれども、客セの言っていることと、現場の言っていることが、全く違うことがよくあるからね。
確か、平成になったばかりのことだけれども、JR職員の対応は素晴らしかった。
列車内でバカ騒ぎしていた若者がいて、そこは先頭車両だった。
他の乗客は皆、見ないふりをしていたのだが、駅に停車後、いきなり乗務員室の扉が開いて運転士が出てきた。
騒いでいた若者は気がついていなかったが、運転士が壁を思いっきり蹴って大きな音がして、“うるせぇ、静かにしろっ！”と、怒鳴ったら、ビックリした顔をしていて、その後、ブツブツ言いながら降りていった。
>>290
何年か前に、東武もそういったのを発売していた。
記憶が正しければ、1日券が1800円、2日間券が2400円、3日間券が3000円だったと思う。
あと小田急は、そんなに路線規模は大きくない。高々130km程度だったと思う。本線の路線長がちょっと長いだけ。
>>310
京王の１日乗車券が1000円っていうのは、ちょっと割高だね。800円がいいところ。
まあ、普通乗車券が安すぎるけどね。
318:名無し野電車区
13/03/12 23:13:55.50 pZcZfLF90
確かに1000円で元取ろうとしたら
230・270円区間でも2往復乗らないといけないな
120円区間*9回みたいな使い方もありだとは思うけど
319:名無し野電車区
13/03/12 23:20:23.06 S+fZzgeQ0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
とてもご理解とご協力ではないな。
320:名無し野電車区
13/03/12 23:26:21.71 muLYViht0
そういや、震災当日の法令違反やらスタンドプレーはどうなったんだ？
321:名無し野電車区
13/03/12 23:27:49.16 jQGlB4llI
>>319
京王線怖ぇ
322:名無し野電車区
13/03/12 23:45:32.66 QYkQ0BhC0
>>320
法律に縛られて復興が進まない被災地の現状をどう思う？
323:名無し野電車区
13/03/12 23:58:13.66 zHbDcrJJ0
もともと過疎地だし、若い人は 地元＜東京 という考えの人が多い地域だから、
復興は永遠にできないかと。
東北から東京に避難して来て、結局住み着いちゃったという人も多いでしょ。
うちの会社にも「東北には公共工事以外職がないからきました。」という人いるよ。
324:名無し野電車区
13/03/13 00:43:02.18 Kel6isIX0
>>323
つーかこっちに来るともう帰れなくなる。俺は東京で一人で生きて一人で死ぬ
事に決めた
325:名無し野電車区
13/03/13 01:24:53.45 Wd2Gmps9O
>>317
お客様トラブルってなんだ？
326:名無し野電車区
13/03/13 01:26:21.93 H86K/7Ws0
>>320
私は、ことの真意が全く分からないし、私は本当に京王は偉いと思うけれども、あの日の京王は、相当無茶をしていたと思う。
もちろん、“スタンドプレー”なんて非道いことは言わないけれども、やっぱり無茶をしていたと思う。
少なくとも、私が無茶（すみません、語彙力がなくて、“無茶”という言葉ばっかりで………）だと思う点は、
・鉄道設備は、本当に安全を確認できたのか？（当時、調布駅周辺は“工事中”だった）
・余震が来ることは考えたのか？
・踏切を稼働することによる、その地域の交通渋滞は？それによって、“緊急車両”の往来に支障がでる問題は？（当時、私は杉並区の職場にいたので、実際に目の当たりにした）
・超厳密にいうと、無賃（無札）輸送は違法なのでは？
・現業従業員さんの“労務問題”は？
・現業従業員さんだって、働きたくないのでは？
・現業従業員さんたちの人権的にどうなのか？（警察官や消防士、レスキュー隊、自衛隊でもないのに、仕事に身を削ってまでやるのはいかがか？）
・災害時避難指定場所ではないのに、被災者を受け入れるのは、どうなのか？
・そもそも、震災時に“無理に”帰宅をするのは間違っているのでは？（私は、家族の安全を確認したあと、職場に泊まった）
・都民（いわゆる、“神奈川都民”なども含む）を守るのは、都の仕事。
・そもそもこんな震災時に、京王に輸送する義務はない。
………
非道いことを書いたけれども、こういうふうに書いている私だって、胸が痛い………。
なんというか、分からないのだけれども、一番おかしいと思うのは、
“京王=絶対正義、JR東日本や東武=最低”
というふうに言う御人。私の知人にもいるんだな、これが………。
なんというか、“ネトウヨ”と同じ人種なのかな？
あと、日本人の悪いところは、
“かたや英雄、こなた悪”
という、図式になりがちなところ。
私は、あの日の対応は、JR東日本や東武が普通なのであって、京王が偉いだけだと思う。
長文、すみませんでした。
327:名無し野電車区
13/03/13 01:37:54.87 H86K/7Ws0
>>322
私は、宮城県東松島市（旧・矢本町）出身だけど、私自身、>>323,>>324氏の仰るとおり、“復興”というのは無理だと思う。
なぜならば、被災者自身の多くが諦めているから………。
なんというかね、東北人（本当は、こういういい方には問題がある）は、“変化を嫌う”人種なんだよねぇ………。
だから、避難生活が長期化した時点で、“そっちの生活に慣れてしまった”から、もう難しいんだよねぇ………。
あと、気持ち的には分かるけれども、やっぱり“遵法精神”は大切なんだよね………。
それこそ、震災発生時はある程度は仕方がないけれども、“法治国家”という道を選んだ以上、国は遵法しなければならない。
そうでないと、お隣の国のようになる。
ゆえに、>>319の撮影者を一方的に避難するような国ではならない。
328:名無し野電車区
13/03/13 01:47:10.42 Xx+thqrR0
>>326
別にどこがどうであろうと、そのネトウヨとかいう連中は叩くために叩くことが最大の目的だから。
つまり、どっちにしたって同じこと。奴らの辞書には正解などという言葉は存在しないんだよ。
329:名無し野電車区
13/03/13 01:56:19.16 qYnzW+2S0
ケチはダイヤ改正して何か変わったの？（笑）
330:名無し野電車区
13/03/13 02:03:29.06 b0f8Plq70
復興=震災当時に戻す なら無駄だからすぐにやめるべき
震災がなくったって(スピードは違うが)過疎は進んでいただろう
というか東京の鉄道利用者(極一部以外)すら減少が目立ってきてるのに・・・
高架完成頃には調布以西は3割近い減少だろ？
331:名無し野電車区
13/03/13 02:06:42.53 Ltmx6FS80
>>326
束厨は巣に帰れ、といいたいところだが一言言うならば
石原も言ってたが、即刻客を駅から閉めだした束を普通とは思えないね
大会社には社会的使命と言うものがある
営利追求だけしてけばいいわけではない
それと、もうちと根拠のある意見をしてくれよ
箇条書き１行目からしてだが、時間をかければ安全になるとでも思ったの？
５～８行目は嫌なら帰ればいいじゃんってだけだし第一警察官と京王社員の違いはなんだよ
332:名無し野電車区
13/03/13 02:28:24.46 ZL1VY22J0
>>325
酔っ払いのおっさんが暴れたとか
車両の窓を蹴りまくったりしてたらしい
そんで非常通報ボタンだか列停ボタン押して御用
333:名無し野電車区
13/03/13 03:44:38.61 Fwfxpw9P0
みんな長いなぁ～(笑)
334:名無し野電車区
13/03/13 03:59:49.90 Xx+thqrR0
そういえば過去に車内放送で駆け込み乗車した奴にチクリとやったら、そいつが逆切れして鉄道会社にクレームを入れ、何故か鉄道会社が謝罪したなんていう非常にみっともない事例があったような。
335:名無し野電車区
13/03/13 05:49:56.12 /Gr9jXIYP
長文は左翼の特徴、騙されるなよ
336:名無し野電車区
13/03/13 06:01:41.34 TbTMcQAL0
8000系のリニュに新型台車採用かな？
337:名無し野電車区
13/03/13 07:20:47.39 b4datpTY0
>>326
これをみるに、京王の営業キロを考えたらそこまで無茶な判断でもないような。
逆にいうと、営業規模を考えたときのJRの判断もそこまで一概に批判はできまい。
また、動かさないことが踏切が閉鎖したままという事態を招いてることもある。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
あと、労務については非常災害時には労基法に例外規定がある。
また、警官でもあるまいしというが、
自分の勤務先は生死に関わるような物品は扱ってないけど、
数日はどう物流を確保するかってことで、
徹夜とは言わないまでも輪番でホテル住まいで対策本部はつくられてる。
338:名無し野電車区
13/03/13 08:49:11.13 bHj30PTkO
関ヶ原
339:名無し野電車区
13/03/13 09:10:57.76 YLL8sc8aO
いつも気になるだけど、関係者のスレのやり取りをしてるけど、何が楽しいのでしょうか？
340:名無し野電車区
13/03/13 10:17:02.48 K+Ig8IIi0
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
農業ビジネス参入とか面白い事やってんな。
341:名無し野電車区
13/03/13 10:33:21.61 Wd2Gmps9O
>>332
現場にいたらこわいなｗｗｗ
342:名無し野電車区
13/03/13 10:39:38.62 F3ZCa1BA0
>>340
農業ができそうな土地はそれなりにありそうだからな…多摩の山奥にならw
343:名無し野電車区
13/03/13 10:55:13.88 K+Ig8IIi0
>>342
植物工場だから高架下でもできるんじゃね。
344:名無し野電車区
13/03/13 11:02:33.45 F3ZCa1BA0
>>343
なるほど
…でも、これを「農業」と言って良いものかとは思うけどね
最近多い形態だけど、「食物生産工業」と言うのが適切かも
345:名無し野電車区
13/03/13 11:10:18.72 euEIQLZ4O
相模原線の傾斜がゆるやかな法面とかを活用してハウスいちご栽培とかやればいいのにw
熱源の電力は法面に設置した太陽光パネルとか電車の風圧を利用した風力発電、通過時の車輪の圧力を利用したものとかにしてさ
もちろん収穫は収穫ツアーを企画して特別車両を走らせるとかw
346:名無し野電車区
13/03/13 11:42:11.58 YLL8sc8aO
レスの流れからして関係者じゃないとわからないよな(笑)
347:名無し野電車区
13/03/13 11:57:26.71 u9i8LipT0
ネトウヨという単語は叩くためにレッテルを貼るのが目的だから、まで読んだ。
348:名無し野電車区
13/03/13 12:15:03.52 Wd2Gmps9O
強風でダイヤ乱れがやばいことに
京王八王子に電車来なくて中央線で振り替えたけど、中央線も特快取りやめになったりして一体何時に新宿につけるんだ…
349:名無し野電車区
13/03/13 13:00:07.93 y5wDW80H0
>>295
マジ売りに出してんだ。
なら、京王が購入して井の頭線とつなげればいいじゃん。吉祥寺から武蔵境まで一駅じゃないか。
渋谷方面から府中方面までの混雑緩和になるだろ。まあケチ王にはそんな発想ないだろうけど。
>>340
しかし、栽培研究所がプレハブのほったて小屋とはケチ王らしいｗ
350:名無し野電車区
13/03/13 13:03:05.64 y5wDW80H0
あ、三鷹があったか。でも３Kmくらいだろ。
351:名無し野電車区
13/03/13 14:22:41.56 bHj30PTkO
柏原
352:名無し野電車区
13/03/13 14:45:29.57 bYEnm2dZ0
多摩川線は南北方向に特化して北は成増、南は海老名辺りまで延伸すれば便利になりそうだな
353:名無し野電車区
13/03/13 15:08:52.55 jFN4/Mw0P
池袋まで伸ばして井の頭線みたいに斜め方向の路線にすれば繁盛しそう
南も是政から多摩センター経由で町田、相模大野へ
354:名無し野電車区
13/03/13 15:43:34.00 b0f8Plq70
おいおい 明大前14:07(この段階で11分遅れ)→新宿14:33(26分)とか何の冗談かと思ったわ
355:名無し野電車区
13/03/13 16:06:15.77 mOj+QYVp0
笹塚で運転見合わせになった？
356:名無し野電車区
13/03/13 16:52:47.99 JueaiYTr0
強風で遅れてるんでしょ
すごい風だぞ
357:名無し野電車区
13/03/13 17:06:14.27 1kD73NzHO
こんな強風の日に出掛けるなよ。
358:名無し野電車区
13/03/13 17:09:20.62 vWVQpGyU0
>>353
東京って南北にいける路線があまりないんだよな。
359:名無し野電車区
13/03/13 17:12:18.19 rrUC1Igz0
そんなに南北移動の需要がないからでしょ。
放射路線に乗って都心に出た方が便利なんだし。
360:名無し野電車区
13/03/13 17:21:30.44 LY+5lfcq0
今特急とか走ってんの？
帰りまでには解消されればいいが・・・
361:名無し野電車区
13/03/13 17:27:32.44 vWVQpGyU0
>>359
一回新宿に出てから移動ってだるい・・・。でもやっぱり需要がないんだよな・・・。
>>360
強風で遅れ。最新情報を得たい場合はツイッターやって京王をフォローすればいいのにｗ
362:名無し野電車区
13/03/13 17:29:08.84 JueaiYTr0
武蔵野線が私鉄だったらかなり鉄道地図が変わった気がする
でも国鉄じゃないとあんなもん作れん
363:名無し野電車区
13/03/13 17:31:01.88 rrUC1Igz0
>>359
あるいはバスとか井の頭線とか南武線、多摩モノとか？
中央線までは行きやすいけど、以北の西武線とかは確かに行きづらいね。
364:名無し野電車区
13/03/13 17:36:27.89 F3ZCa1BA0
>>362
「if 井の頭線/東武大師線」の世界だよなぁ
365:名無し野電車区
13/03/13 17:55:04.32 b4374S370
調布で橋本方面待ってたら
駅員から八両で来るって案内があって来た
車両は10両だったよ。
電光掲示板も8両表示に成ってて
運行管理出来てるか不安でしょうがなかった。
366:名無し野電車区
13/03/13 17:58:09.74 Hhgqy7zP0
京王ってなんで路線図に「相模原線」とか路線名書かないの？
367:名無し野電車区
13/03/13 18:13:58.04 bHj30PTkO
近江長岡
368:名無し野電車区
13/03/13 18:35:03.33 XCQKhDK30
小田急の上原-梅が丘地下は鋼体架線なんだな
裏山しぃ
369:名無し野電車区
13/03/13 19:09:21.42 VHABUM2v0
32768両はもうないの
370:名無し野電車区
13/03/13 19:11:46.68 I22P7XAp0
新日鉄住金製の台車と東芝製のインバーターは失敗に終わり元に戻されるのだと思う。
それに、個人的には快速高尾山口行きは違和感があると思うので区間急行高尾山口行きか快速京王八王子行きを設けたほうがよかったと思う。
快速つつじヶ丘行きも区間急行桜上水行きも快速桜上水行きも違和感あり。
371:名無し野電車区
13/03/13 19:13:43.88 jFN4/Mw0P
>>362
国鉄→JRでなければ今の武蔵野線の繁栄は無かったな
372:名無し野電車区
13/03/13 19:16:17.69 jFN4/Mw0P
>>370
お前がこの世に存在する事の方がよっぽど違和感に感じる
373:名無し野電車区
13/03/13 19:17:46.08 tBr/IpzoP
1910新宿発特急が運休
374:名無し野電車区
13/03/13 19:20:46.18 jFN4/Mw0P
夜の快速を京王八王子に振ると必然的に特急のうち半分を準特急高尾山口行きにしないいけなくなるわけだが
なんと言っても急行調布が一番だろう
三段化けなんて普通じゃねえぞ
都営線内では京王線内急行調布行きになるまでは言うけど、
その先は一切言わないし
375:名無し野電車区
13/03/13 19:36:32.21 jFN4/Mw0P
>>368
何で？
下北沢付近はどうせ徐行するから鋼体架線でいいやってことなのかね？
京王や都営とは対称的だよな
376:名無し野電車区
13/03/13 20:15:53.13 aVr6cr6QO
JRみたいに、行き先案内板に8両とか10両を一目でわかるようにしてほしい。
377:名無し野電車区
13/03/13 20:24:21.67 tsGqRzkkO
京王線車内マナー啓発放送 新バージョン→｢何かをしながらの乗り降りは危ないですからおやめください｣
378:名無し野電車区
13/03/13 20:43:33.65 gz8nSmiF0
朝の8時ぐらいの新宿方面行の笹塚駅なんですけど、3番線の京王新線に乗り換え？客がホームに結構いて、
そのあと4番線にさらに電車が到着して降乗客でホームが溢れかえってから新線の空っぽの車両が
到着するんですけど、あれって、どうして先に3番ホームに空っぽ電車到着させて先にいる人たちを
乗せないんだろう。4番線に着いたのをみてから待機しているちょい先から動き出してホームにつける
もんだから、人溢れかえって危ないと思うんですけど。。。
379:名無し野電車区
13/03/13 20:58:00.51 mOj+QYVp0
>>375
剛体架線でも90くらいは出せるらしいね。でも見てると地下用の吊架線だろうと剛体架線だろうと出せる速度は結局変わらない気がする。
380:354
13/03/13 21:03:11.21 pmkilJ3R0
>>357
確定申告
明日・明後日は雨予報だし大混雑になるのを嫌った
>>355
こんな感じだった
代田橋→電車が詰まっている 3分くらい停車
笹塚→規制解除待ち 8分くらい停車（対面にいた都直始発もずっと動かず）
新宿手前→発車待ち 1本目すれ違い時に動くかと思わせる放送も3本待ち
15分以上かかる見込みなら井の頭線内(駅などで)下北沢経由を積極的に案内しろと・・・
381:名無し野電車区
13/03/13 21:07:03.17 JueaiYTr0
京王は地下区間は結局制限９０みたいだし
（下り本線西調布方出口付近は９５、上りは９０）
382:名無し野電車区
13/03/13 21:19:43.50 G1/5IVE30
>>376
それすごく思う。
いつも乗る電車が8両だったり10両だったりで安定しないし、特急とかが通過するまで
何両編成なのか情報出ないし。
各停8 みたいな表示してくれたらいいのに。
383:名無し野電車区
13/03/13 21:25:33.60 nOBWVP5e0
風の影響で帰宅ピーク帯の新宿線からの急行橋本行が１０両→８両。
最悪だった。
橋本特急とかやめろや糞が。
384:名無し野電車区
13/03/13 21:54:14.40 8RA1Z3Sw0
>>383
それは2.22以前も同じだから橋本特急に罪はない。
385:名無し野電車区
13/03/13 21:56:27.08 k1pCZK/S0
あの、すみません・・・
“けいたくん”って、男の子ですよね・・・
女性専用車にも、のっているのですが、いいのでしょうか・・・？
386:名無し野電車区
13/03/13 22:22:37.68 jFN4/Mw0P
>>385
子供だからいいんじゃないの？
387:名無し野電車区
13/03/13 22:27:11.54 tt2AEtH50
>>377
危ないのもその通りだけど
乗降の時間短縮にも効果あるよな
駅に着いてからやっと席を立ち上がるとか
階段でスマホ見ながらたらたら降りるとか
マナー啓発はもっとやって欲しい
388:名無し野電車区
13/03/13 22:56:33.41 95/vm5Tn0
明大前18:42発の急行が調布行きになってたけど、18:46発の特急に乗ったら調布で急行が待っていた。
これって明大前18:42発の調布停まり急行じゃないの？最初から橋本行き急行て書いておけばいいじゃん。
ところで一昨年あたりから京王の車内広告や駅広告の女の子ってかわいいよね。
数年後が楽しみだ。
389:名無し野電車区
13/03/13 23:09:34.33 Kel6isIX0
天候の影響受けない様に早く全線地下化してくれ。どうせ通勤にしか使わんから
車窓なんてどうでもいい。乗ってる間は寝てるし
390:名無し野電車区
13/03/13 23:12:45.35 pmkilJ3R0
なんか知らないけど
新宿23:02発 区急 橋本行
めっちゃ混んでる
391:名無し野電車区
13/03/13 23:14:02.55 pmkilJ3R0
ちょっと聞きたいけどさー
新宿23:14発 区急 橋本行と
新宿 0:15発 快速 京王多摩センター行
明大前から調布まで使うのにどっちが好いてるかな？
あと酒臭い？
金曜使う
392:名無し野電車区
13/03/13 23:17:40.46 rHL9cyAe0
マルチ死ね
393:名無し野電車区
13/03/13 23:23:20.22 pmkilJ3R0
392> 大丈夫 お前が死ぬから
394:名無し野電車区
13/03/13 23:25:10.45 MTRsUUWkI
>>389
京王「ギブミーマネー」
395:名無し野電車区
13/03/13 23:25:44.42 pmkilJ3R0
はよ質問に答えろや
この低脳野郎ども
396:名無し野電車区
13/03/13 23:48:34.06 rHL9cyAe0
そんな態度じゃ誰も教えてくれないよ僕ちゃん
もっとひとにたずねるときはどうけけばいいのかべんきょうしようね！
397:名無し野電車区
13/03/14 00:02:15.89 6tzICiL40
>>391
あなたは下高井戸まで歩いて世田谷線に乗って三軒茶屋から小田急バスに乗って調布にいってほしい。
京王は使うな。
398:名無し野電車区
13/03/14 00:47:29.51 9pYDxz0lO
醒ヶ井
399:名無し野電車区
13/03/14 01:08:28.25 NrVgdrOv0
>>359
南北に通勤する人はみんな車使ってるから（少なくとも俺の周りは）
意外に需要あるかもよ
400:名無し野電車区
13/03/14 07:14:42.77 sT8TcPof0
>>397
三軒茶屋まで行かず上町で小田急バスに乗り換えりゃいいじゃん。
401:名無し野電車区
13/03/14 07:32:53.86 rbK957Tu0
>>388
その1842発急行調布は桜上水で1846発の特急を待避して、そのあと特急を追いかけてく。
で、調布から各停高尾山口に変更、そのまま高尾山口へ。
特急が調布で接続する急行橋本は、明大前だと1839発だね。
402:名無し野電車区
13/03/14 07:46:37.77 cTAiFhAhP
けいた君って外側にも貼るようになったのか？それとも単なるミスか
403:名無し野電車区
13/03/14 09:30:28.65 9pYDxz0lO
米原
404:名無し野電車区
13/03/14 13:00:27.77 AgoB1Hx50
調布駅狭いね。つくづく思う。
405:名無し野電車区
13/03/14 13:05:29.13 AoDMxhh30
広いとホーム乗り換えが大変じゃろ
406:名無し野電車区
13/03/14 13:54:01.52 WfMWjWh1O
>>404
調布駅が狭いって、おまえはどれだけ太ってんねん。
407:名無し野電車区
13/03/14 14:27:49.58 qJYQSN5W0
先日久々に職場から実家に行くため22時台の下り相模原線方面に乗ったのだが、
あーきっと京王だと激混みなんだろうなーと鬱な気持ちだったけど、いざ乗ってみると
特急は橋本行きで調布の寒くて狭いホームで乗り換える必要もなく直前に京八行き
があるから余裕で空いてる上に引っかかることもなくびゅんびゅん飛ばして
まるで嘘のようだった。今のダイヤいいな。実家に戻ろうかとすら思う。
408:名無し野電車区
13/03/14 15:09:04.56 aBxiYyTe0
>>387
最近、入駅してから停止までの時間がやたらと長くなったから止まるまで席を立たない事にしてる
409:名無し野電車区
13/03/14 15:33:43.66 Dw7t5Lnt0
>>408
そういう奴には降りる意思無しと見做して退路を譲らない。
「降ります！降りま－す！！！」必死過ぎで笑えるよ
410:名無し野電車区
13/03/14 16:12:50.05 U959H7l1I
>>408
あいつら何モタモタしてんのかと思ったらそんなこと考えてたのかw
411:名無し野電車区
13/03/14 16:14:02.40 EkA78k3b0
>>409
自分が遅延の元になってることに気付け
412:名無し野電車区
13/03/14 16:24:17.17 bUX3YLW2O
降り損ねてそのままドア閉塞で次駅まで御案内で無問題。
「お早めに仕度を～」「降り遅れに御注意」の指示に従わない馬鹿が悪い。
自業自得
413:名無し野電車区
13/03/14 16:30:12.25 WfMWjWh1O
止まるまで席を立たないではバス。
414:名無し野電車区
13/03/14 17:03:51.67 qA++acir0
このスレで聞いて良いのかわからないけどちょっと質問
来月から八王子にある大学に通うことになって今までは高幡不動の周辺で探してたんだけど
京王線の特急が止まるの周辺なら良いかなと思い始めた
それで質問、朝の府中から高幡不動間の混雑状況ってどんな感じか教えてください
あと府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動の周辺で住むならどこが一番便利かも教えてください
415:名無し野電車区
13/03/14 17:04:10.36 EkA78k3b0
409のような奴がいるからだろ
416:名無し野電車区
13/03/14 17:17:18.90 XoCik7Z50
>>414 結構混んでる
分倍で南武線接続客多数
高尾付近の勤務者、
八王子付近と北八王子付近勤務者、
高幡付近のバカ大通所者などなど
激混みではないが、結構混んでいる。
しかも電車の接続が悪いので乗っている客がいらいらしてガラが悪い
417:名無し野電車区
13/03/14 18:05:46.52 qA++acir0
>>416
ありがとう
やっぱ高幡不動周辺で部屋探したほうがいいのかなぁ
418:名無し野電車区
13/03/14 18:32:34.01 cTAiFhAhP
府中って家賃高いんだろ？
調布の方が安い位だとおもった
419:名無し野電車区
13/03/14 18:36:05.95 lmjaeRao0
>>417
元府中民だけど、大学近いなら高幡の方がいいと思うよ。
一応駅前にひと通りの店は揃ってるけど、結局新宿で買い物してた。
府中駅と府中本町駅の間、特にけやき通りの周辺に商業集積してるから、その近くに住めば便利だけど、逆側は家と畑しか無い。
420:名無し野電車区
13/03/14 19:03:42.82 GZbPlm8z0
>>414
八王子って八王子駅だよね？
大学の最寄駅が八王子なら、八王子に住むのが一番便利だろう。
場所によっては自転車通学も可能だし。
ただ、>>414が高幡不動-府中の混雑状況って言うから、
多摩センターに住んでる俺はモノレール3大学(中央・明星・帝京)に通うのかと思ったけど、
どうなの？
421:名無し野電車区
13/03/14 19:11:43.56 9pYDxz0lO
彦根
422:名無し野電車区
13/03/14 19:16:32.09 qA++acir0
>>419
一応高幡で部屋は見つけてあるんだけど仲介の不動産屋が契約書を送り忘れるようなところだから
このまま契約しても大丈夫なのかって気持ちがあるからほかで部屋探そうと思ってる
>>420
中央大
423:名無し野電車区
13/03/14 19:40:17.06 QTGcoXZZ0
先月久し振りに高幡不動に行ってみたら結構お店が充実したなーって印象だった。
前に行ったのはモノレールが出来る前の話だけどね
424:名無し野電車区
13/03/14 20:17:57.61 bOfRuiffP
>>422
多摩センターは意外と便利だよ。
425:名無し野電車区
13/03/14 20:26:34.88 ug52P5lu0
>>422
中大ならモノレール沿線（高幡、多摩センターも含む）にすれば？
426:名無し野電車区
13/03/14 20:26:51.45 3MnoAAgM0
本線調布以西で多摩センターに匹敵する駅は無い。桜ヶ丘がマシなぐらい。
427:名無し野電車区
13/03/14 20:32:38.28 WfMWjWh1O
大学生で生活に便利な場所に住みたいなんて贅沢だよ。
4年間ぐらい我慢しろ。
八王子の山奥にでも住めよ。
428:名無し野電車区
13/03/14 20:32:39.96 GjXpyegu0
日中の府中の非定期乗降客見てる限り府中じゃないの
最後の再開発ビルも数年後に出来る
429:名無し野電車区
13/03/14 20:32:48.28 qA++acir0
>>424-426
多摩センターか
行ったこと無いから考えたこと無かったな
430:名無し野電車区
13/03/14 20:32:57.09 9pYDxz0lO
南彦根
431:名無し野電車区
13/03/14 20:34:10.37 GjXpyegu0
家賃の安さで攻めるなら多摩川渡ったほうがいい
432:名無し野電車区
13/03/14 20:46:02.45 GjXpyegu0
サーベラス:上場株価上げが狙いか…西武ＴＯＢ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
多摩川線売りに出されたら京王買うかねえ・・・
433:小田急
13/03/14 20:55:24.33 6Oh9htGV0
ほしいでつ（・д・）／
434:名無し野電車区
13/03/14 20:58:18.72 g5kPapV/0
でも路線名が「京王多摩川線」になっちゃったら、「京王多摩川駅を通らないのに『京王多摩川線』と名乗っている」と利用者に誤解しかねないからな～
武蔵境駅完全高架化してからあまり年数経過してないし。
それと本格的な車両整備と工場での検査をどうするかという問題があるので、京王が買う可能性は相当低いのではないかと…
こればかりは国土交通省も気が気でない
435:名無し野電車区
13/03/14 20:59:33.73 LZnOblcI0
>>432
買って井の頭線とつなげてください
436:名無し野電車区
13/03/14 21:00:45.14 GjXpyegu0
武蔵野台移転して周辺再開発と府中市巻き込んで以前から言われていた東府中-多磨霊園の
連続立体交差を府中-武蔵野台にするとかだと
鉄ヲタ的にはおもしろいけど、もうアンダーパスしちゃってるしないか
437:名無し野電車区
13/03/14 21:02:31.58 yn4DQjZC0
是政線に改称すればいい。
上の人が言うように井の頭線と繋げるのもいいかも。
ただこれをやると地下急行線は遠退きそうだが。
438:名無し野電車区
13/03/14 21:05:03.46 GjXpyegu0
武蔵境ー吉祥寺で新線とか到底京王には無理
439:名無し野電車区
13/03/14 21:10:16.26 yn4DQjZC0
東に思いっきり喧嘩売る事になるしね。
それに折角改築した吉祥寺駅が作り直しになるし…。
440:名無し野電車区
13/03/14 21:12:06.68 6Oh9htGV0
小田急と束が徹底的に潰しにかかるだろうな。
441:名無し野電車区
13/03/14 21:13:11.94 uLz3g/v80
西武多摩川線って武蔵境の中央線高架化の絡みで廃線も検討されてたようだが
競艇親父が文句を言って潰れたようだ
東八道路上に試験場前駅でも作ってくれたら繁盛しそうなんだけどな
試験場行くのって不便なんだよな
多磨霊園と武蔵小金井からのバスがメインだが、どちらも快速しか止まらないし
442:名無し野電車区
13/03/14 21:13:27.18 GjXpyegu0
小田急は歓迎じゃないの
本線の輸送人員が増えれば、相模原線の本数増やせなくなるし
複々線はどうせ口先だろうから
あの当たり小田急バスの聖域だったっけ
443:名無し野電車区
13/03/14 21:13:50.63 MvrDr1ObO
もし多摩川線を買ったら、試験場前駅の新規開業を、期待してます。
444:名無し野電車区
13/03/14 21:15:33.84 uLz3g/v80
久我山あたりから人見街道沿いに新小金井付近まで延ばして多摩川線に繋ぐとか
445:名無し野電車区
13/03/14 21:16:21.72 lmjaeRao0
京王バスの収益源が…
試験場まで自転車で行くとき、霊園の中をバスが爆走しているのがなんとも言えなかったわ。
446:名無し野電車区
13/03/14 22:19:27.31 sT7DlB720
バス停の名前が「霊園中央20号地」
447:名無し野電車区
13/03/14 22:21:13.39 sT7DlB720
鬼太郎が乗ってそうだ
448:名無し野電車区
13/03/14 22:31:22.11 ZpQSpAT6P
お前らアホだな。多摩川線を買ったら、中央線に乗り入れて東京行きを設定できるじゃん。
449:名無し野電車区
13/03/14 22:45:04.09 bOfRuiffP
>>448
多摩川線を買ったら多摩川線を馬車軌道に改軌w
450:名無し野電車区
13/03/14 22:45:41.83 PyB3Xczv0
>>401
㌧!
そっか、じゃあ急行でも実質快速と変わらないんだね。
451:名無し野電車区
13/03/14 22:57:45.93 /nYBtXD/0
ここは大穴で都が買い取って、「都営多摩川線」にｗ
452:名無し野電車区
13/03/15 00:03:03.33 qJYQSN5W0
京王が買って井の頭線とつなげて欲しいな。吉祥寺から３ｋｍ足らずでつながるだろ。
白糸台を武蔵野台に寄せて動く歩道でつなげてくれ。