13/03/21 13:43:40.36 0d8g02Yk0
>>890
さすがの東武もそこまでバカじゃないだろｗ
896:名無し野電車区
13/03/21 13:48:33.49 EYSodMIz0
でも日比谷線って18mなんだよね
東武としても微妙に位置がズレるのは正直あんま好かないんじゃないかな
今度は日比谷線を鎖国してホームドア設置だな
897:名無し野電車区
13/03/21 14:34:25.75 hvjqQZsb0
>>894
東武が明らかにF直通を避けてる感がありありだからね
そうなったら和光市折り返しのキャパの関係で直通はY線にするしかなくなってる
898:名無し野電車区
13/03/21 14:54:48.67 lSdqJKonO
>>897
Ｆが8両主体だからな
東武はメトロ直通自体嫌ってる＋和光市～志木以外に8両は入れたくないだろうし
899:名無し野電車区
13/03/21 15:55:01.67 hvjqQZsb0
>>898
Fが8両中心になっているのがいけないわな
今まではピーク時でも各停10両もあったのに直通してからはそうはいかなくなった
900:889
13/03/21 16:01:48.11 rnO5cQa1O
>>894
そっかー…
頑張ってちょうどいい時間のやつ探すわ、また
ありがとう
901:名無し野電車区
13/03/21 16:35:11.71 JO1QcZ/bI
有楽町線ではなくもっぱら副都心線だけを
利用する客がどんな人か興味あるな
日常的に副都心線のようなゴミ路線を使う奴ってww
副都心線開通以前はどうしてたの？有楽町線に乗っていたのか？
902:名無し野電車区
13/03/21 16:35:41.54 K9zmWq5sO
嫌っている、って東武がそういう発表したか？
お前はバカ。
903:名無し野電車区
13/03/21 16:42:17.71 Y0e8UFEt0
発表もなにも池袋が東武にとってどんな状況かを知らない方がバカ
904:名無し野電車区
13/03/21 16:47:02.51 CRGY2apt0
>>901
新桜台から北参道を使ってるけど
この路線があったんで新桜台近くに移住
ゴミ路線と思っちゃうとか開通以前とかヒキヲタキモすぎ
905:名無し野電車区
13/03/21 16:58:18.90 LIg0YgKJ0
>>901
プライベートでの外出スポットが新宿～渋谷近辺が主だから副都心線が開通して無かったら板橋区に引越して来る選択肢すら考え無かったけど？@地下鉄成増ユーザー
906:名無し野電車区
13/03/21 17:46:24.29 EEHY7ODb0
普通に山手線乗ってただけじゃね
元々バイパス路線なんだし
907:名無し野電車区
13/03/21 17:53:07.38 K+V0s4HWP
>>904
副都心線は、ゴミだと思わないけど、新桜台は、ゴミでは。
新桜台って、西武管轄で初乗り取られるでしょ。小竹向原利用とだいぶ違うのでは。
908:名無し野電車区
13/03/21 18:10:16.20 FGbUqBQwO
通勤急行なくせとは言わないが減らしてよ
和光市まで遅い
909:名無し野電車区
13/03/21 18:11:45.82 xTxW6pjx0
>>903
なんで東武の総意がお前の考えと一緒になってんだよww
東武は嫌ってんじゃなくて流動をコントロールしたいだけだ。直通は沿線地価とか人口に大きな好影響を及ぼすからな
910:名無し野電車区
13/03/21 18:14:06.84 EEHY7ODb0
>>909
なんで東武の総意がお前の考えと一緒になってんだよww
911:名無し野電車区
13/03/21 18:27:45.94 b6iWtXvi0
>>907
ゴミ以下のクズ野郎、うぜぇな
乗ってると怪しく卑屈っぽいやつ多く見るのと同じだな、ここ
912:名無し野電車区
13/03/21 19:09:24.28 RKtz7NEo0
>>907
交通費・定期券は会社が費用負担
自分の懐が痛まないなら構わんだろ
交通費自己負担の派遣や学生なら少し考えちゃうが
913:名無し野電車区
13/03/21 20:07:25.61 mIn6Xkar0
でも新桜台と小竹向原だったら、小竹向原使ったほうが断然いいよね
和光市方面、練馬方面、有楽町線方面、副都心線方面と4方面に行けるんだから
914:名無し野電車区
13/03/21 20:24:48.16 Yin1oiXc0
すべてにおいて中途半端な新桜台（）
915:名無し野電車区
13/03/21 20:27:21.60 aaGVDjqz0
なのに快速急行まで止まる超優遇駅