13/05/04 09:01:48.88 GEqMPMBc0
もう、岡山－高松、岡山－松山以外は廃線でいい
JR西日本と合併で良い
773:名無し野電車区
13/05/04 09:03:48.15 GEqMPMBc0
南海地震があるから、高知は今のうちに廃線にしとかんと、大赤字になるぞ
774:名無し野電車区
13/05/04 10:27:58.63 bykg2JPl0
JRって地震保険みたいなものにはいってるんだろか。震災や津波で路線がやられても保険で復旧費用は大体大丈夫・・・みたいな？
775:名無し野電車区
13/05/04 11:50:01.01 1oKfyZW70
113系の置換えって221系譲渡？
776:名無し野電車区
13/05/04 12:24:27.29 B85dpF8bO
>>769の続き
それかあれだったら指定席を残したまま混雑時対策等でマリンライナーの自由席をオールロングシートにして岡山～高松に昔運行されてた瀬戸大橋高速バス（岡山駅～高松駅間はおとな片道1200円、往復2000円）を復活させても良いと思う。
こうすることで
◎追加料金払ってでも速く快適に行きたい人はマリンライナー指定席
◎速くても安く行きたい人はマリンライナーのオールロングシート（自由席）
◎時間がかかってでも安く快適に行きたい人は高速バス
というふうに棲み分けもうまく行くことだし。
あと瀬戸大橋線が事故やその他トラブルなどで運行見合わせとなると、運転再開まで高松～岡山を直接移動できる交通手段が無くなってしまう。
高速バスはそれらを補完する要素としても必要だと思う。
777:名無し野電車区
13/05/04 12:36:40.62 B85dpF8bO
>>776の続き
岡山の両備バスは、
岡山駅前 - 天満屋ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ - 水道局前 - 大元駅前 - 野崎 - 大角橋 - 国道福田 - 国道妹尾 - 国立療養所口 - 国道早島 - (瀬戸中央自動車道経由) - まるがめ競艇場
が停留所・経由のまるがめ競艇無料送迎バスを運行している。
これを踏まえ瀬戸大橋高速バスは、
岡山駅前 - 天満屋ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ - 水道局前 - 大元駅前 - 野崎 - 大角橋 - 国道福田 - 国道妹尾 - 国立療養所口 - 国道早島 - (瀬戸中央自動車道経由) - 岩黒島 - 与島 - 高松中央インター（ことでんバスのバス停と共用） - 栗林公園 - 県庁通り - 兵庫町 - 高松駅
をバス停・経由とし、岡山駅～国道早島間および高松駅～高松中央インター間のみの利用は不可（岩黒島・与島のみ乗降とも可能）で運行した方が良い。
778:名無し野電車区
13/05/04 12:40:23.11 3iOBM75aO
寒いな
779:名無し野電車区
13/05/04 13:05:00.61 YiDRQQD90
松山駅高架化関連工事はいまだに河川とか道路とか他の工事絡みの部分しか着手してないんだな。
しかも石手川の仮設橋梁なんて架かってから丸一年放置されている有様。
780:名無し野電車区
13/05/04 13:07:02.67 RPMN0dbK0
ID:B85dpF8bOは暇なの？
GWなのにw
781:名無し野電車区
13/05/04 13:45:01.40 rlvW76Tz0
>>780
彼がいてこその四国スレだ。
あの狭くて圧迫感がある4列シートの高速バスが快適なんだってさ。
そして今度は底辺利用者がメインの無料送迎バスを絡ませているし。
もっと放言して我々を失笑させてくれ。
782:名無し野電車区
13/05/04 18:23:59.44 Bwi8qece0
高知が見違えるようにきれいになったから(というか前の駅舎がボロすぎw)
松山も期待しとく。
徳島と宇和島はハリボテ感があるよねw
ホームはほぼ昔のままだし。
783:名無し野電車区
13/05/04 18:38:01.66 bykg2JPl0
北伊予付近の車両基地もいつ頃出来るんだろうか。なんかやけに基礎工事に時間食ってる気もするんだけど。
そういや伊予鉄の路面電車も高架化工事に関連して駅前まで路線を伸ばす上に空港通りまで線路を延伸させる計画らしいがどうなることやら。
ついでに郊外電車との乗り換えもできるようになればなぁと思いつつ・・・それは無理だろうな。
784:名無し野電車区
13/05/04 18:58:19.11 gaVdxkdw0
>>783
松山駅より南に向かって空港通りまで延ばす計画はない
西に向かってフライブルク通りまでの計画
更に空港まで伸ばすことを見越して
785:名無し野電車区
13/05/04 19:50:20.66 UmwsDgyYO
高松市西宝町の研修センターと寮の横にあるグランドを取り壊して建造物を建設中だけど、何を作ってるの？
それにしても経営が苦しいので土地を手離すようになったのか？
786:名無し野電車区
13/05/05 00:03:40.67 E+R6a76y0
りっくんおる？
787:名無し野電車区
13/05/05 00:11:02.11 L3QLr34+0
おい E215系新型マリンライナーの転属が来たぞ
HPに急げ やっぱグリーン車含めて全てオール二階建てボックスシートの車両だ
788:名無し野電車区
13/05/05 00:12:24.39 L3QLr34+0
おい 3000系新型特急気動車のデザインが来たぞHPに急げ
やっぱ簡易車体傾斜装置付の160㎞/対応車両だ
789:名無し野電車区
13/05/05 01:10:45.52 dZCGS9qU0
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790:名無し野電車区
13/05/05 01:37:50.64 BQhpp3eQ0
>>783
遺跡が見つかったらしいから、工事遅れてるのかも
791:名無し野電車区
13/05/05 02:25:05.48 bxLrAYkl0
>>790
うわーそりゃかなり遅れるな。奈良県みたく掘れば出てくるから掘らん！・・・って感じじゃないから運悪いとしか言いようないな。
792:名無しでＧＯ！
13/05/05 13:17:30.22 xPyqd2hW0
>>790
えーマジかそれ・・・。しかし何時代の物なんだろうか。その遺跡。
なるほど道理でなかなか整地も進まない訳だ。まぁ高架化事業自体に影響が無ければいいが・・・。
でも仮に重要な遺跡が見つかったとすると、最悪車両基地の場所を変えなきゃいけない事態も起こりうるんだろうか。