13/04/22 02:59:12.69 WsQsv8asO
正直島根のキャラはしまねっこで統一で良い。キャラが多過ぎる。
234:名無し野電車区
13/04/22 22:40:19.91 CZv3rZx30
やっぱり三江南線が響きが良かったと思うな。
235:名無し野電車区
13/04/23 12:21:12.37 tTNNUaXJO
無駄にデカイ石見川本駅
昔はアレでも自動発券器があったみたいだな
窓口横のシャッターを開けたらまだ発券器があるんだろうか
236:名無し野電車区
13/04/23 16:03:21.89 zFJOqQow0
>>226
なぜ大阪線だけ複割にした。松江－広島複割で3600円。
あと、今月だけ開通記念で広島往復6000円だよ。
237:名無し野電車区
13/04/24 06:39:46.36 5tL6hXjq0
>>235
三江線だから無駄にデカイと感じるのもわからなくはないが、石見川本駅は一応主要駅だもの
238:名無し野電車区
13/04/24 06:50:35.98 PtOB78qM0
>>233
お土産なんかで目立って出てるのは、しまねっこと吉田くんぐらいだよ。
しまねっこの頭の上は出雲大社だろうから、石見部には不向きかもね。
>>235
無駄にでかい駅は全国のローカル線にもたくさんあるんだし、
現在の三江線の姿が全てではないのだから。
ちゃんと歴史があると考えようや。
239:名無し野電車区
13/04/24 10:09:52.59 Dd2DqRZYO
川本は県のほぼ中央部だから昔は県の出先機関とかが多くあったが統合整理されて現状がある。銀が枯渇して見捨てられた石見銀山みたいなもんだな。
240:名無し野電車区
13/04/24 13:45:09.31 iYoq62Mc0
昭和３０年代には林業の産業集積地として一大拠点だったからね。
241:名無し野電車区
13/04/24 18:52:09.29 5tL6hXjq0
なるほど
石見川本駅は、三江線が全通する以前の時期の方が活気にあふれていたのか
242:名無し野電車区
13/04/24 21:47:18.50 Mq+rLDteO
無駄にでかいと言えば東の岩泉駅もな。
奇しくも大赤字で東西の双璧だな。
243:名無し野電車区
13/04/24 22:26:07.10 ZbF/4jqNO
備後庄原駅は
街の規模の割にはこじんまりとしてるな
まあ、典型的な車社会なんだろうが
244:名無し野電車区
13/04/24 22:46:15.82 LrEgw6sf0
>>242
岩泉は無人駅だぞ
245:名無し野電車区
13/04/24 23:41:08.70 foSGMUUaO
>>239
そこまで言うなら、見捨てられた同士が手を組んで、
宮島口(宮島へ連絡船)～広島～石見川本(石見銀山へ連絡バス)
この区間に、五能線みたいな、直通のジョイフルトレインを設定して、
３つの世界遺産を効率良く観光できるようにすれば、良いと思います。
246:名無し野電車区
13/04/24 23:48:19.69 ofCgafHw0
ﾊﾞｶはひっこめ
247:名無し野電車区
13/04/25 00:49:27.66 uxJrYiIRO
>>245
バスだが、既に１日二往復
広島(大田市)行きが走ってる
248:名無し野電車区
13/04/25 10:08:14.70 2bLUAbANO
いや、そうでもないぞ。>>245は、なかなかのナイスアイデアだ。
実現に向けて皆で盛り上げて行こうぜ！
249:名無し野電車区
13/04/25 10:16:16.53 d9vW2pU00
わかりやすい自演だな
250:名無し野電車区
13/04/25 11:17:13.33 2e7cS7anT
駅舎は川本駅より岩泉駅のほうが大きい上に
駅前のロータリーは異常に広いのだが
ドコをどのように見てきたのか>>235
251:名無し野電車区
13/04/25 14:33:11.62 MlAHuhFg0
三江線で駅舎がいちばん立派なのは、川本じゃなくて粕淵。
252:名無し野電車区
13/04/25 14:51:30.45 1eenAgAa0
三次だろ
253:名無し野電車区
13/04/25 15:41:22.99 28311wMQ0
>>252
芸備線の駅だし、広島支社（広島鉄道管理局）管轄だから別。