13/02/21 02:08:51.47 ilZtYw380
＜関連スレ＞
東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5)
13/02/21 02:09:17.71 ilZtYw380
平成25 年3 月16 日（土）にダイヤ改正を実施します
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
２ 改正内容
（１）日比谷線
夜間・深夜時間帯の列車増発を行い混雑緩和を図るとともに、
東武線との相互直通運転区間を東武動物公園駅から南栗橋駅に延伸いたします。
なお、東急東横線との直通列車をすべて中目黒始発終着に変更します。
＜平日＞
◆21 時台、22 時台に北千住発中目黒行きを各1 本、22 時台、23 時台に中目黒発北千住行きを
各1 本増発します。
＜土休日＞
◆6 時台に北千住発中目黒行きを 1 本、19 時台に中目黒発北千住行きを1 本増発します。
4: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5)
13/02/21 02:17:39.03 ilZtYw380
東京地下鉄日比谷線(Wikipedia)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
東京メトロ03系電車
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
東武20000系電車
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
東急1000系電車
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
＜参考スレ＞
東京メトロ車両総合スレ 17S
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
5:名無し野電車区
13/02/22 00:17:15.48 c+dMQ56I0
スレ建て乙
03-105FがVVVF化されたらしい
6:名無し野電車区
13/02/22 23:36:22.06 0yc2feQdO
3.16以降、本当に自動音声案内が変わるのかね？
「東武伊勢崎線直通」→「東武スカイツリーライン」
にしなきゃいけないから、確実に変えるだろうけど。
車内の日比谷線案内東横線の停車駅が消えたバージョンに変えるんだろうな。
7:名無し野電車区
13/02/22 23:55:54.24 0yc2feQdO
どこの駅も「菊名方面」がシール化されてる…。
8: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5)
13/02/23 23:42:11.34 KdHERYiI0
>>6
もう変わってるよ。
9:名無し野電車区
13/02/24 13:10:16.61 x9fEm1Ma0
＞撮り鉄と親子連れが車両に近寄った事で喧嘩になり子供を取り上げ母親を土下座させる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
10:名無し野電車区
13/02/24 13:21:35.63 ALmifZe20
186 ：名無しでGO!：2013/02/24(日) 13:01:54.47 ID:pJGynCde0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
京浜東北線の旧型車最終日の撮り鉄の暴走
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車内はお祭り騒ぎ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
線路内人立ち入り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
線路に降りて切符撮ってたらしい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
線路内に入ったキチガイｗ
11:名無し野電車区
13/02/24 14:26:49.28 pwhm3M940
現スレを先に使ってね。
東京メトロ日比谷線 Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12:名無し野電車区
13/02/24 16:37:39.11 OGQx+tAC0
2 ： 名無しでGO![sage] ：投稿日：2010/02/06 14:52:50 ID:W+Sa5HMi0 [1/1回(PC)]
子供を拉致した鉄ヲタがいると聞いたけど本当なの？
4 ： 名無しでGO![] ：投稿日：2010/02/06 15:07:27 ID:JHMqoBTx0 [1/1回(PC)]
>>2
東京メトロの綾瀬車両基地での親子暴行事件こと？
拉致ではないが暴行しかけた あのまま子供連れ去ってたら拉致だけど
そいつは近くにいた警備員達に取り押さえられた
犯行理由は「公開されていた3000系の写真を撮る時邪魔だったから」
6 ： 名無しでGO![] ：投稿日：2010/02/06 15:21:13 ID:AiTBCoaS0 [1/1回(PC)]
>>4
YouTubeにあったな
「子供を返してください！」
とかいってた
13:名無し野電車区
13/02/27 17:07:32.33 9M0x698HO
事業計画で新車の話来ないかな？
14:名無し野電車区
13/02/27 21:12:38.11 2WL5ZIa80
東横線との直通がもうすぐ終わるから東急車両が日比谷線内を走る期間も残りわずか。
15:名無し野電車区
13/02/28 12:28:53.20 VsPYVupA0
東武線内濃霧の為遅延と。
直通運転中止でok。
16:名無し野電車区
13/02/28 22:31:15.05 dA7/M9/BO
今週末あたりから、撮り鉄が沢山現れそうだな。
17:名無し野電車区
13/03/02 10:07:24.46 cEABJVMfO
平日朝夕のみ、０３系片側乗り入れだけでも存続して欲しかったわ。
18:名無し野電車区
13/03/02 16:33:49.78 Ua4T6Pr/0
南栗橋行運用も03系使うの？
19:名無し野電車区
13/03/02 19:05:52.28 cEABJVMfO
>>18
当然。
駅に貼られてる新時刻表見れば一目瞭然。
20:名無し野電車区
13/03/02 20:09:53.66 hWb/IWmg0
>>13
B修やっちゃうのかもな。
21:名無し野電車区
13/03/02 20:38:38.85 8ZcW3TbAO
深夜帯にメトロ車の東武動物公園行きがあるな。
南栗橋か北春日部に夜間滞泊設定だろうな。
22:名無し野電車区
13/03/02 23:56:25.48 s0QPytky0
新時刻表を見ていたら、朝の六本木行きが5本あるが
広尾の留置線は3本しか入らないはず。
あとの2本は何処へ行くのだろうか？
>>18
最近03系で方向幕が綺麗になっている編成があるから、
南栗橋の幕を入れて、新調したと思われ。
>>21
逆パターンで東武車の南千住夜間停泊も出来るわけだな。
23:名無し野電車区
13/03/03 02:11:11.28 g5ZYLrGX0
>>9
>>12
いまの時代、こういう危ない人が大手を振って世の中を渡っているのが現実なんだよね。
グアムの通り魔事件もそうだったけど、結局自分の身は自分で守るしかないんだよ。悲しいけど。
コミュニケーション力でいえば、加害者にも欠如している場合が多いけど、被害者側にも求められていると思う。
こういういざという時に身を守るのは、まずコミュ力だからな。（海外生活で実感済み）
それと自分（と子供）を守れるくらいの身体能力は必要。別に怪力である必要はない。むしろ攻撃をかわすくらいの俊敏さのほうが重要。合気道とか空手で
鍛えることができる。
あとは場の空気を読む力かな。
大人しそうな奴が突如暴君と化すなんて今どき全然珍しくない。いざという時のための心構えと鍛錬は必須。
話は変わるけどこの手のイベントの入場者を「小学生以下のお子様とその付き添いの大人」に限定するケースがあるのもやむをえないかと。実質「鉄ヲタお断り」だけどしょうがない。鉄ヲタが鉄道会社に嫌われているのも現実なんだし。
24:名無し野電車区
13/03/03 07:42:58.36 ac7jWAEK0
新車くるよー
25:名無し野電車区
13/03/03 09:32:09.55 CdILRrCT0
>>22
すぐ折り返すんじゃないの？
26:名無し野電車区
13/03/03 09:49:15.62 DiV+zTTW0
霞始発とかにすんじゃないの？
27:名無し野電車区
13/03/03 09:57:40.58 ljGqpXrz0
>>22
まさかの元住吉入庫を妄想してみる…
いや、万が一それなら中目黒まで客扱いするな。
28:名無し野電車区
13/03/03 10:12:44.81 2r1gEMuL0
回想で中目まで流すとか。
29:名無し野電車区
13/03/03 10:21:22.28 PJYV8DOw0
>>28
なんでわざわざ回送にする必要があるんだよ
30:名無し野電車区
13/03/03 11:47:09.86 2r1gEMuL0
１－２分早く行けるし逆に適当な調整もできる。
31:名無し野電車区
13/03/03 11:49:25.83 M/tJtyIu0
>>22
竹ノ塚がいは...げふんげふん
32:名無し野電車区
13/03/03 12:26:32.76 5SukFgCf0
>>24
本当かよ！楽しみだな。
33:名無し野電車区
13/03/03 13:17:12.19 2r1gEMuL0
東横1000の少なくなった分？新車。
34:名無し野電車区
13/03/03 14:14:29.46 xKNdN2ED0
>>33
作るなら譲受しちゃえよw
整備は長津田にぶん投げていいからW
35:名無し野電車区
13/03/03 21:40:49.19 apfWGHXZ0
>>33
だから、東急と直通廃止なっても、メトロの所要本数増えないから。
36:名無し野電車区
13/03/04 01:03:52.79 zJduKnuX0
,-―――-.
/ |
/ |
/ |
l"ジェンキン寿司 l
,､_lー-―――‐--、/l
i ﾄ､ﾐﾐ ,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ i.; _,. ｀ 彡'i)
｀､j,' `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン
i, ｀ ,､/ i_ ｀` ,r'
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ﾄ､;;i, ﾐ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､ ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::! i::::i ｀
:i' i:| !:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i
37:名無し野電車区
13/03/04 10:42:27.99 l/FHZYSF0
そうそう。
日比谷線はいつになっても今の姿のままずっと続く。
38:名無し野電車区
13/03/04 20:46:05.79 OY3Cii7c0
そろそろ葬式厨が来てもおかしくなさそうだ。
39:名無し野電車区
13/03/04 20:57:26.74 16fEt1IK0
もし新車来るとしても銀座線の1000が優先されるはず。
40:名無し野電車区
13/03/04 21:50:46.82 ccPTi53YO
色々な意味で今後が楽しみな路線だよなｗ
41:名無し野電車区
13/03/04 22:16:36.22 NFyxkUr40
ラインカラーがシルバーってのがいかん
より一層ボロく見える
42:名無し野電車区
13/03/05 00:38:07.28 n1uBaKgD0
黄色よりは（ry
43:名無し野電車区
13/03/05 00:50:16.61 RazfByiF0
華がなさすぎる
44:名無し野電車区
13/03/05 07:14:43.97 r7FtZCpy0
日比谷線はいつまでも今の姿のままだよ。
45:名無し野電車区
13/03/05 08:22:51.37 Zx16LiyM0
>>41
型式がおっサンだしなあ
46:名無し野電車区
13/03/05 14:00:55.35 XguDae5/0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
都営新宿線の他、TXや南千住乗り換えでも連絡定期券が発行可能になるんだな。
47:名無し野電車区
13/03/05 14:03:53.19 v+Ka/B9T0
>>46
TX利用者は歓喜だな。
なにより始発で乗れるんだからなw
48:名無し野電車区
13/03/05 14:18:59.67 mvgcxYvN0
>>47
秋葉原のTX～日比谷線の乗換は、一旦外に出なきゃいけないしTXのホームも深いから、あまり秋葉原で乗り換えようという気がしない…
49:名無し野電車区
13/03/05 14:30:56.26 W4lnZkI+0
>>48
地下通路を少し伸ばすだけで繋げられそうなものだけどな
50:名無し野電車区
13/03/05 14:33:59.80 v+Ka/B9T0
>>48
ついでに淀に寄ることぐらいあるべよ
51:名無し野電車区
13/03/05 14:47:55.31 P8E/etS90
>>41
有楽町線を山吹色にしてもらって、日比谷線こそゴールデンイエローにしちゃえば
52:名無し野電車区
13/03/05 19:16:43.33 DZ4GjEHp0
日比谷線は金爆
53:名無し野電車区
13/03/05 19:31:41.28 LlULrMTE0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
54:名無し野電車区
13/03/05 20:21:55.73 QKEbhHFW0
あんまりメリットないように思う>秋葉岩本連絡
あと浅草線と大江戸線の蔵前もそう。
大江戸線の方は厩橋駅に改称し、浅草線との連絡は廃止すべき。
小川町つまり新宿線開業前にあった御茶新御茶連絡も新宿線開業前からすべきではなかった
55:名無し野電車区
13/03/05 20:48:05.25 r7FtZCpy0
とんでもない。
秋葉原ー岩本町連絡開始されるから大助かりだ。
JR線経由より安くなる。
56:名無し野電車区
13/03/05 20:52:56.87 RazfByiF0
わざわざ廃止するほどのデメリットもないと思うけどな
57:名無し野電車区
13/03/05 21:41:03.15 z7MFLQ510
>>54
篠崎原住民の僻みか？
58:名無し野電車区
13/03/05 21:43:15.15 Ax6SH9Jh0
>>57
都営沿線民ちゃうぞ
59:名無し野電車区
13/03/05 22:23:19.68 crf30ZVb0
秋葉原岩本町連絡のお陰で、中野坂上在住の俺は岩本町の職場まで往復260円で行けることになった。
行きは大江戸線-新宿線、帰りは日比谷線-丸ノ内線でな。
毎日切符買うのがだるいけど、だいぶ交通費をポッケに入れられるわ。
60:名無し野電車区
13/03/05 22:33:00.48 mU1QBQ0P0
>>59
乗った駅で降りれ無いじゃん？
61:名無し野電車区
13/03/06 08:54:33.00 c+3ZAZVX0
一駅ずらすのかね？
乗り継ぎ時間は、まぁ無制限なのか
62:名無し野電車区
13/03/06 09:51:33.34 LZgEwWEJ0
メトロと都営の駅は別駅扱いだから大丈夫。
ただし白金高輪～目黒は同駅扱い。
・・・九段下はどうなるかな。
63:名無し野電車区
13/03/06 11:49:52.02 g4EbUdnt0
今朝の南千住8:42菊名行きが乗客を乗せずに入線してきて驚いた。
64:名無し野電車区
13/03/06 12:20:46.50 Oo4uDSyJ0
>>61
メトロと都営の乗換も30分ルールあるし、いくら外出るとはいえ都営同士とはいえ蔵前でも30分ルールが適用されてるので、30分越えれば切られる。
65:名無し野電車区
13/03/06 12:23:42.16 DqPCfCzD0
>>62
やる奴いないけど、丸の内線新宿～新宿三丁目～新宿線新宿もOKってこと??
66:名無し野電車区
13/03/06 16:09:56.27 7013r8zB0
車両については、自社他社車両ともに床下と車内表示機を除いて、
10年以上何も変わっていない路線
67:名無し野電車区
13/03/06 20:14:00.66 rqQUqAul0
たかが箱なんだから仕事を全うできればいいんだよw
68:名無し野電車区
13/03/06 21:53:08.77 Vs55UzGVO
東京メトロは、銀座線より日比谷線の方が、リニューアルすべき優先順位は高いと思うんだがな～。
69:名無し野電車区
13/03/06 21:57:31.37 6Yq+wmLO0
>>64
PASMOは３０分だけど、きっぷは制限次回無いぞ？
70:名無し野電車区
13/03/06 22:07:05.69 BnPC0gQ20
5ドアって何だよ5ドアって
中途半端すぎて泣ける
71:名無し野電車区
13/03/06 22:36:43.28 udYs2+LV0
勝手に泣いてろ
72:名無し野電車区
13/03/06 22:38:26.17 3GSfX0in0
>>70
全車両5ドアでOK。
73:名無し野電車区
13/03/06 22:39:57.62 BnPC0gQ20
>>71
うわーん
74:名無し野電車区
13/03/06 22:41:49.41 yiXZlvZH0
日比谷アンチ乙
03系の全3扉編成のうち1編成に3000系風(コルゲート模様)のラッピングはよ
75:名無し野電車区
13/03/07 18:36:34.28 8l+rXjkG0
5ドアは一つおきとすれば3ドアにしやすいからな。原案は鶏飯電車か。
76:名無し野電車区
13/03/07 19:27:00.51 yKjs4d7Y0
全車両5ドアでOK。
77:名無し野電車区
13/03/07 19:27:02.15 A2mFhjaw0
>>75
ベニア板でも貼っておけばok!!
78:名無し野電車区
13/03/07 21:47:37.90 Rpm3W3MpO
>>75
北千住6番線(始発)で2/5締切をやっているな。
中央の扉はもちろん両端の扉の位置も3扉車とほぼ同じ
(ずれても最大1席分の幅)だから
3扉を基準とした整列乗車で列が乱れないという優れもの。
20m4扉車ベースでは決してなしえない設計といえるだろう。
79:名無し野電車区
13/03/07 21:50:17.19 5E2uVZpEO
日比直最終日の15日深夜に
南千住泊のK車、元住吉泊のS車はあったっけ?
次の日の朝にヒッソリ回送?
80:名無し野電車区
13/03/07 23:58:39.28 WxI3JRaC0
5扉は、120cmだから嫌なんだよ。
3扉は、130cm。この差は大きい。
目的地で降りたい自己中な馬鹿が、ドアの端で動かないで居るけど、
5扉でそれをやられると、本当に出づらくなるわ。
81:名無し野電車区
13/03/08 07:31:31.48 Wr3m9ZlxO
今まで小伝馬町から三ノ輪まではトンネル内は入らなかったが、さっき三ノ輪ー入谷間で繋がった。
82:名無し野電車区
13/03/08 07:58:53.36 KdWWiacj0
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
83:名無し野電車区
13/03/08 09:46:50.91 m9OXrouy0
>>82
東京メトロ全駅でWi-Fi整備も速くやってくれ
84:名無し野電車区
13/03/08 09:53:06.49 /zjv5dbh0
13年前のこの日を思い出してください。
気をつけ!! 黙祷!!
85:名無し野電車区
13/03/08 11:35:41.25 mZERJbuJ0
>>84
何かあったっか？
86:名無し野電車区
13/03/08 11:52:52.34 njMTKUDV0
日比谷線事故１３年、メトロ社長らが慰霊碑訪問
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
87:名無し野電車区
13/03/08 13:47:41.03 Vqn23Fb50
もう13年経つのか・・・。
あの時は暫く真面に動いてないし(しょうがない)、まだ半蔵門線も繋がってなかったから
振替乗車で乗った千代田線がカオスな事になってたよ
88:名無し野電車区
13/03/08 15:13:15.35 OoSZPkSh0
もう、あれからそんな経つのか...早いな。
89:名無し野電車区
13/03/08 18:48:28.25 7LpXISXOO
俺は20日(地下鉄サリン事件)だわ。
90:名無し野電車区
13/03/08 20:10:29.48 CdVPIXKK0
日比谷線は時々大きな事故にあうよな。
俺は1992年の中目黒事故だな。
前面がぐしゃっと潰れたモハ2116を思い出す。
最後の2000系になるはずだった2116Fはこの事故で廃車に。
91:名無し野電車区
13/03/08 22:22:06.59 r16jhhzTO
全然覚えてないわ
学校通ってたんだが日比谷線ではなかったけど
92:名無し野電車区
13/03/08 22:31:30.65 z/f5kFc90
>>86
事故車は「菊名」行の第２編成の８両目だったんだよなー。
これからこの事件を振り返る時、当時は東横直通があった事も
思い出す事になるんだろうね。
93:名無し野電車区
13/03/08 22:39:54.02 GO+mJF3L0
麻布高校に通う優秀な生徒が犠牲になったのが印象深い。
随分成績も良かったようだから、営団は逸失利益分をかなり乗せて賠償したと思う。
話は変わるが御茶ノ水駅から都営バスで「東大構内」行きと言うのが出ているのだが、
乗っているのは東大生ばかりだから、あのバスが事故って死人が出たら都は賠償金が大変だといつも思ってる。
94:名無し野電車区
13/03/08 22:45:25.50 4lsEzs11O
>>93
ガセ乙。
実際には爺婆が病院に行くのに使ったり、地元民が他の路線の代わりに使っている程度だよ。
95:名無し野電車区
13/03/08 23:36:02.70 Vm/7RH2d0
日比谷線を悪いイメージから払拭するには、ラインカラーをゴールデンイエローに変えるしかない！
有楽町線は山吹色でいい
96:名無し野電車区
13/03/08 23:58:24.87 kl8F4QvBT
そんな事するくらいなら駅をもっと綺麗にしてくれ
97:名無し野電車区
13/03/09 00:01:50.11 /1Dw3YbA0
>>68
同意
特に中目黒恵比寿間はヤバイ
98:名無し野電車区
13/03/09 00:07:06.41 DjX0Ttes0
秋葉原と六本木という、注目の街を沿線に抱えながらこの地味さ
99:名無し野電車区
13/03/09 00:13:02.47 NYzoJVp40
天下の銀座Disったな
100:名無し野電車区
13/03/09 01:46:37.80 C86idOCb0
>>98
都営新宿線みたいに、昼間は急行運転があればだいぶ違うよな。
101:名無し野電車区
13/03/09 05:49:53.29 aXphSYWm0
急行なんかいらない。
北千住上野秋葉原銀座日比谷霞ヶ関六本木恵比寿中目黒という、
それぞれ単独でも超有名な繁華街を結んで運転しているだけで十分メジャーだ。
3/1に東銀座の歌舞伎座地下に地下鉄直結の地下広場が出来たしな。
URLﾘﾝｸ(www.kabuki-za.co.jp)
歌舞伎座自体は来月開業。
102:名無し野電車区
13/03/09 15:15:00.43 gncgYnzA0
>>101
東銀座の歌舞伎座の地下広場へ行って来た。
ちょっとした待ち合わせには最適。
本当に駅直結だな。これなら分かりやすい。
103:名無し野電車区
13/03/09 18:19:46.41 7uWwRQQf0
急行運転よりもラインカラーをゴールデンイエローに変えることと全3扉編成のうち1編成に3000系風(コルゲート模様)のラッピングをするのが先だ
104:名無し野電車区
13/03/09 18:31:03.18 gncgYnzA0
全5扉編成にするのが先だ
105:名無し野電車区
13/03/09 20:25:25.03 3ZqLcoYSO
浅草線の特急を東銀座に停めてよ！
106:名無し野電車区
13/03/09 20:44:05.83 gncgYnzA0
>>105
スレ違い。
107:名無し野電車区
13/03/09 22:26:53.67 8ptwcDGD0
ボロい車両しか来ないからな
108:名無し野電車区
13/03/09 22:46:43.30 C86idOCb0
「休止」となっているんだが、「再開」の可能性はあるのか？
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
109:名無し野電車区
13/03/09 22:54:25.25 88ggIsmXO
休止か やっぱり…復活か？
110:名無し野電車区
13/03/09 23:52:25.53 SFrRwWMb0
法律的に本当にやめると再開したくなったときに大変なんだろうね。
バス路線とかも基本休止で眠らせるし。
111:名無し野電車区
13/03/10 00:16:13.93 GZz3aTzh0
現在進行形でもめてるだろ
JR可部線の廃止部分の一部復活で踏み切りの扱いをめぐって
112:名無し野電車区
13/03/10 02:17:53.05 oA+iTvty0
>>111
きっと大きなカベがあるんだな
113:名無し野電車区
13/03/10 02:42:55.38 xdc/ZHCD0
座布団全部取っちゃって！
114:名無し野電車区
13/03/10 08:43:13.87 Wxy+OKYk0
>>110
バスの路線免許とはまた違うと思う。
路線自体があぼんするわけじゃないしw
115:名無し野電車区
13/03/10 09:39:19.78 FQ7HC/7E0
>>114
じゃあ、ジャンプでいうXXの冒険はまだ始まったばかりだ！〇〇先生の次回作にご期待下さい！
ってことか。
116:名無し野電車区
13/03/10 14:25:16.74 Gy06mi1+0
霞ヶ関の案内板に南栗橋の文字が...
117:名無し野電車区
13/03/10 17:58:15.58 6oLRSjATO
東横直通を「休止」しますって、もっと大々的にPRして欲しいな。
118:名無し野電車区
13/03/10 18:09:09.41 WzTs/FUw0
>>115
どっちかってと雑誌の「休刊」に近いニュアンスだな。
119:名無し野電車区
13/03/10 18:31:47.89 UY/L65y50
いずれは、検査で鷺沼へ行くこともなくなるのか。
120:名無し野電車区
13/03/10 18:45:11.03 jcIaoRhAO
そのうち20M車両7両化とかして運転しそうだなw
人形町～広尾の急カーブ区間を無理矢理拡張工事が先だろうがwww
あるいは、カーブ区間更に遅くしてでもサイズの限界値無視で無理矢理走らせるとかwww
121:名無し野電車区
13/03/10 18:49:42.90 oA+iTvty0
路面電車みたいな、隅切り車体になるよ
122:名無し野電車区
13/03/10 18:52:29.66 UY/L65y50
それよりも、人形町と水天宮前の間に短絡線と連絡通路を作って行き来出来るようにしてほしい。
123:名無し野電車区
13/03/10 19:31:31.75 qhlYtfdU0
>>119
それはないじゃね？
中目黒から入っていく方が他社に支払う乗り入れ料(ここでは車両使用料とは別)が安くて済む
もし北千住回りなら東武にも支払いが生じ、ただでさえ北千住～竹ノ塚の分も支払っているのに余計負担になるだろう
124:名無し野電車区
13/03/10 21:53:58.36 wTQanXBU0
「休止」と言いつつもそのまま廃止という流れになる可能性は高いよ、
京成の博物館動物園駅がそんな結末だった。
中目黒から二子玉の方に新線建設してほしいが、
難しいだろうな…
125:名無し野電車区
13/03/10 22:01:09.81 xZDwb3JM0
本気で今後直通運転が復活する見込みがあるなんて思ってる奴いるの？
「廃止」って言うとうるさい人がいるから言葉遊びでごまかしてんだよ
126:名無し野電車区
13/03/10 22:07:45.43 9yIQMLt+0
まさか、みなとみらい号だけは03系で継続もあるかもな
だから「廃止」じゃないと思う
127:名無し野電車区
13/03/10 22:30:13.62 6xNAOiNd0
>>124
博物館動物園廃止と東横乗り入れ廃止は、意味合いは違うと思う。
128:名無し野電車区
13/03/10 23:10:59.91 Wxy+OKYk0
>>126
割り込めるスジ引けるとは思えない
129:名無し野電車区
13/03/11 05:57:54.16 969s99wd0
そういえば以前有楽町線の準急が廃止になったときも、
「全て各駅停車になります」というような言い回しで、廃止とは書かれていなかったな。
130:名無し野電車区
13/03/11 09:16:51.28 St74kaOE0
>>121
東武やメトロのAトレ編成って車体の角落としてあるけど、少しは有利なんだろうか。
131:名無し野電車区
13/03/11 14:15:23.17 LxmRHTc70
日比谷線もグリーン車導入したら？
現在18m8連だけど、G車2両を編成中央に増結して18m10連にする。
着席需要に応じることができるし、増収にもなってGOOD。
132:名無し野電車区
13/03/11 15:51:44.61 ClPp+iqm0
馬鹿じゃねーの
133:名無し野電車区
13/03/11 16:43:29.41 38TSnyAs0
ナイスジョーク
134:名無し野電車区
13/03/11 17:31:07.05 WYe7xUOu0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
135:名無し野電車区
13/03/11 17:50:17.18 LxmRHTc70
>>134
だから何？
136:名無し野電車区
13/03/11 18:19:18.63 +XwHD+r/0
前に10Fに乗ったら、運転席に東急ATC撤去済のシール貼られてたな。
幕交換した編成はついでに撤去した感じかな。
137:名無し野電車区
13/03/11 18:37:48.52 zDoZ1iWV0
03は鷺沼にも行かなくなるの？
138:名無し野電車区
13/03/11 18:40:50.91 bymU7WdK0
>>134
ちょっと感動
139:名無し野電車区
13/03/11 19:03:49.06 +0SqyFhS0
東武線直通も廃止でok。
140:名無し野電車区
13/03/11 20:25:37.18 jq2bEZuZ0
>>136
東急ATS撤去だよ
141:名無し野電車区
13/03/11 20:59:56.82 bymU7WdK0
>>137
ｹｹノ塚つぶしてキカスに移転したら要らなくなるなw
142:名無し野電車区
13/03/12 00:34:22.58 DoVxe6NZ0
>>131
日比谷線にもG車って、どこの京王帝都2100(現社名になる前に廃車)かよ！
それやるくらいならラインカラーのゴールデンイエローへの変更と全3扉編成のうち1編成の3000系風ラッピングこそやるべきだろ
143:名無し野電車区
13/03/12 02:19:41.25 SIxydUbk0
>>136
基本的にメトロの現行ATCは、東急と一緒みたいなもんだから外したら日比谷線さえ走れなくなるぞ
144:名無し野電車区
13/03/12 07:44:17.19 iRoTH5uq0
JRでもG車増殖しているし、私鉄でも検討＆実行する時期ではあるな。
相互直通運転していて運転距離が長い日比谷線はG車営業に正にうってつけだ。
本当であれば東急側の方がG車に乗るような気がするんだが。菊名→銀座とかね。
145:名無し野電車区
13/03/12 17:19:23.65 bl3PHrjC0
>>144
いや、東武線側からでも乗るだろう。
南栗橋、東武動物公園→銀座、日比谷
とか。
小一時間かかるし。
146:名無し野電車区
13/03/12 17:42:52.51 K53EeRk30
>>145
南栗橋、東武動物公園から銀座まで各停で通勤する人多いの？
147:名無し野電車区
13/03/12 18:22:23.78 RTMKy12y0
>>146
そりゃ睡眠時間削っても並んで座って通勤するだろ。
148:名無し野電車区
13/03/12 18:37:43.03 0KFYqOG/0
>>147
というか、座って寝るんでしょうがw
149:名無し野電車区
13/03/12 19:24:09.40 yelC18iD0
パリの地下鉄に昔一等車があったな
あっちは階級社会だからなんだろうが
150:名無し野電車区
13/03/12 19:26:39.65 Zljtkrna0
その「座る」為にいくらまでなら払えるか？
なんだが。
151:名無し野電車区
13/03/12 22:28:09.41 iRoTH5uq0
500円
152:名無し野電車区
13/03/12 22:54:55.88 ouOiWQma0
20m化の方がまだ現実味のある話だな。
153:名無し野電車区
13/03/12 23:20:34.43 cx+4BCHZ0
sageろよ
154:名無し野電車区
13/03/12 23:53:15.62 iRoTH5uq0
20m化はない
155: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5)
13/03/12 23:53:58.70 ouOiWQma0
平成25年3月16日（土）ダイヤ改正および
日比谷線と東急東横線の相互直通運転中止について
平成25年3月16日（土）ダイヤ改正を実施いたします。
なお、日比谷線はこのダイヤ改正より、東急東横線との直通運転は行わず、
すべての列車を中目黒駅始発・終着とします。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
156:名無し野電車区
13/03/13 00:03:06.68 rz3MVB8c0
20ｍ化のどこに現実味があるんだかｗ
18ｍのまま新車投入や、丸ノ内線なみの車両更新でさえ日比谷線に限っていえば夢のまた夢。
需要のない東横直通は切って当たり前。
毎日走っているだけでありがたい。
秋葉原／岩本町の連絡駅指定も東武の乗入区間延長も、もはや奇跡だ。
それが東京で一番マイナーな地下鉄、日比谷線。
それが山谷の三ノ輪と同和の南千住を通る底辺カースト路線、日比谷線。
157:名無し野電車区
13/03/13 00:30:05.53 c4135UAr0
>>149
地下鉄とするかは難しいが、RERは今でも1等あるでしょ
158:名無し野電車区
13/03/13 01:42:39.12 LaMnBSFv0
今後、中目黒駅（東横側）で人身事故が起きた場合、
乗り入れ廃止の日比谷線も運転見合わせになって、
恵比寿折り返しになるのか？
だとしたら、話がおかしくなるよな。
159:名無し野電車区
13/03/13 02:05:36.27 UXf6/EXQ0
別に問題無いと思うが、駅として旅客整理ができなかったり
警察消防が救出作業上、日比谷線の運行は危険。
日比谷線の旅客が作業上邪魔であれば止めるだろうな。
日常的にありそうと言えば、非常停止ボタン押されて影響受けるくらいかな
160:名無し野電車区
13/03/13 02:40:19.52 AzrYh7xr0
南栗橋+菊菜ゆき
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
161:名無し野電車区
13/03/13 03:52:04.04 xpd/BgUp0
>>157
総武快速のG車みたいなもんだ
162:名無し野電車区
13/03/13 06:07:42.17 UZpbk2Vd0
>>152
中目黒の脱線がもっと酷くなるがよろしいか
163:名無し野電車区
13/03/13 07:15:15.74 0Vm6eyv50
>>162
その可能性は大いにあるな。
164:名無し野電車区
13/03/13 14:15:06.38 SFLUDJKh0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
165:名無し野電車区
13/03/13 18:35:15.63 35CdXGd70
鷺沼の代わりに、栗橋、東浦和、松戸、綾瀬だったら燃える。
166:名無し野電車区
13/03/13 18:47:41.00 zmQyv1Ik0
東京メトロトリビア
№0315 日比谷線が東急東横線との相互直通運転は廃止や終了ではなく中止である。
理由、将来的な展開が未定。
167:名無し野電車区
13/03/13 19:01:38.84 sCWYHbli0
メトロの秋葉原駅にデジタルサイネージだとよ。
168:名無し野電車区
13/03/13 19:41:37.60 SxeDU0fa0
>>164
A3は一番地上よりの階段だけエスカレーターが無いからなあ。
169:名無し野電車区
13/03/13 21:17:38.99 sSrA4zlq0
>>167
デジタル・サイネージ（英: Digital Signage＝電子看板）
秋葉原は今や世界一のデジタルタウンになったな。
170:名無し野電車区
13/03/13 21:32:31.97 kE8Is7620
>>167
末広町にもよこせください
171:名無し野電車区
13/03/13 23:58:51.76 LaMnBSFv0
>>166
未定じゃねーよ
172:名無し野電車区
13/03/14 00:10:24.58 ce+0iB820
>>168
新宿線は駅だけ無駄に広いのに改札ケチってある糞構造の駅が多いが、岩本町のA3は改札に近いのだけは救いだな。
まあ新宿線に用は無いけど、TXより乗換時間は短いだろうねw
173:名無し野電車区
13/03/14 00:55:28.15 0Adf38gM0
秋葉原駅といえば乗り換えルートを探索する機械とやらがいつまでも故障中だが
174:名無し野電車区
13/03/14 01:57:55.30 A+ZQ/iIr0
直す気無いだろ
175:名無し野電車区
13/03/14 02:51:22.95 I2ES/kY/0
ダイ改後、梅島の普通中央林間行と長津田行が未だに訂正されていない件・・・
本当に走る気がして来たぜ今日この頃。
176:名無し野電車区
13/03/14 03:57:24.07 8BXmKszH0
>>175
はみ出し停車w
177:名無し野電車区
13/03/14 04:28:45.94 PfV8vw+D0
>>176
大井町線用のドアカットスイッチを流用ですね、わ（ry
178:名無し野電車区
13/03/14 06:08:57.38 Y0o5Mlj30
>>173
乗り換えって言えば、昨日上野駅で改札の職員が
大手町までの行き方を客から聞かれて、
即答出来なかったのだが、メトロの職員ってその程度なのか。
マイナーな他社の駅じゃないんだから、いちいち路線図見て確認するなよww
179:名無し野電車区
13/03/14 07:34:23.22 A+ZQ/iIr0
>>178
JRで・・・
180:名無し野電車区
13/03/14 08:23:32.95 kYF+2Xle0
≫178
上野から大手町までの行き方2つある。
1、上野から銀座線に乗って、三越前で乗り換えし、そこから、半蔵門線で大手町まで行く。
2、上野から日比谷線に乗って、茅場町で乗り換えし、そこから、東西線で大手町まで行く。
だから駅員はこの2つのルートを迷ったのでは…。
181:名無し野電車区
13/03/14 09:21:31.20 8TvhSLEo0
それを説明すればよいのでは…。
182:名無し野電車区
13/03/14 09:24:36.59 7NN89OB90
そんなに説明されても困るけど。
乗り換えやすいルートを一発で説明してもらうのがいちばんありがたいね
183:名無し野電車区
13/03/14 09:34:38.63 kYF+2Xle0
≫182
それだったら、客センで「きっぷ･定期券･行き方･乗り換えに関する問い合わせ」があるから、そこに問い合わせしてみれば？。
そうすると、プロ並みで教えてくれると思うよ。
184:名無し野電車区
13/03/14 10:01:31.01 CYVd6YFL0
>>178
上野-(銀座線)-日本橋-(東西線)-大手町
185:名無し野電車区
13/03/14 11:08:16.21 QJVsYpwd0
>>175-177
大穴で03が半直進出とかｗ
186:名無し野電車区
13/03/14 11:14:35.79 +1E8RlZ20
メトロの駅員は当てにならない
有楽町線の駅で秋津に行くか聞いたら、わからないと言った奴がいると聞いたことがあるわ
187:名無し野電車区
13/03/14 11:35:49.42 nQsDgIvXO
>>180
乗り換えだったら三越前より茅場町の方が楽だろ？
188:名無し野電車区
13/03/14 12:15:29.66 rhme7O440
まぁ、田舎もんは都会出掛ける前に調べろと。
>>185
車体幅同じならZ線経由で鷺沼へ回送できるよな。
189:名無し野電車区
13/03/14 12:27:36.38 CYVd6YFL0
このスレ的には、
上野-(日比谷線)-茅場町-(東西線)-大手町
か。
茅場町乗り換えは便利だね。
190:名無し野電車区
13/03/14 13:00:18.59 I2ES/kY/0
>>185
谷塚のダイ改後も7時29分中央林間 8時34分長津田共に本日健在！
本当に走るんじゃねーの？いくら何でも訂正は早々やるだろう普通は。
191:名無し野電車区
13/03/14 14:32:49.22 z1MlZRL30
>>180
三越前での乗り換えはキツイね
茅場町か日本橋でしょう
>>186
IC関係なんてお爺さん駅員はチンプンカンプン
結局は出世を目指す統括や1級駅務係が事務所から飛んでくる
192:名無し野電車区
13/03/14 16:59:50.58 FcoqtIcF0
>>186
それは他社線の話だからまだいいけど、
自社線内の話でも面倒くさいことがあったぞ
東武から北千住経由で日比谷線→日比谷から有楽町に乗り換え→有楽町線→豊洲
と行って、メトロの分は190円区間の回数券を持っていたからそれで引いてもらおうと思って駅員に話したら、
メトロの分160円しか使っていないから無理と突っぱねられたわ。北千住～有楽町、有楽町～豊洲と分けて考えていたみたいで、
日比谷から有楽町までの乗り換えのこと話しても、いや改札抜けちゃったからとかよくわからないこと言われたし。
駅員によって差がありすぎる。
193:名無し野電車区
13/03/14 23:22:07.78 uNiSYVer0
明日は最後の菊名行に乗るか。
194:名無し野電車区
13/03/14 23:23:09.98 0Adf38gM0
そんなことは聞くな（菊名）
195:名無し野電車区
13/03/15 00:17:14.19 aHUfezst0
>>192
しくみが複雑すぎて
サービスを提供する側がそもそも理解しきれてないのは困りものだよね
196:名無し野電車区
13/03/15 07:58:28.48 yTgNaH300
東急東横線渋谷駅の話ばかり取り上げられて、日比谷線直通廃止は霞んでいるね。
197:名無し野電車区
13/03/15 09:38:23.88 YMr6Xqgl0
せやな
それだけ空気なんだろうか
198:名無し野電車区
13/03/15 11:11:23.36 MeVqGnl6T
明日からほぼ全部中目黒行きになるのか
199:名無し野電車区
13/03/15 11:24:21.61 a57zwf3b0
来週以降夕方のB線の遅延が改善されるといいな。
経験からすると、間隔空いてくる列車は東急車なことが
多い気がする。
200:名無し野電車区
13/03/15 11:40:19.90 lL9K8Iuv0
日比谷線乗り中。
やはり来るだろうとは思っていたが、
電車乗車中ずっと電話し続けている人が出現。
隣に座っているが、はっきりいってうるさい。
やめて欲しい。
201:名無し野電車区
13/03/15 12:33:26.10 IhyKQu0D0
今日最後の東急1000系を秋葉原で目に焼き付けた。
「ヒュー」音聞けなくなるのは寂しい
202:名無し野電車区
13/03/15 12:40:56.39 a57zwf3b0
>>201
確かに、あの固い椅子も、自分には心地よくて好きだったのにな。>1000系
これから先、ドナドナされちゃうのか・・・。
203:名無し野電車区
13/03/15 13:08:23.73 G5hUIRth0
東武買えばいいのに。
整備は長津田に丸投げでいいからw
204:名無し野電車区
13/03/15 13:27:45.30 a57zwf3b0
>>203
野田線「新車入るので要りません!!ｷﾘｯ」
205:名無し野電車区
13/03/15 14:56:55.39 +zNIZK+30
昨日朝菊名から日比直乗り納めしてきたわ
直通客いるのにねえ
206:名無し野電車区
13/03/15 15:22:06.46 7LTqt/pt0
東横線直通さよならのヘッドマークないの？
207:名無し野電車区
13/03/15 15:26:43.70 cyqFQDV90
>>205
スーツきたヲタのフェイクかもしれんぞw
208:名無し野電車区
13/03/15 20:33:23.61 /0WFMEGnO
最後の「日比谷線直通北千住」が終わる。
209:名無し野電車区
13/03/15 21:05:34.36 nE+FrxEI0
>>207
スーツを着たヲタはそれなりに居るだろw
210:名無し野電車区
13/03/15 21:11:01.31 hIbJsD2rO
北千住からの最後の菊名行
駅員の「最後の１０００系です。」に泣けた
211:名無し野電車区
13/03/15 21:16:12.62 FkC05QbTi
これから菊名2215発の最終日比直に乗りに行ってくる
もし遅れたら途中駅から乗る
212:名無し野電車区
13/03/15 21:18:43.15 yTgNaH300
>>210
そして、ダイヤ改正後に臨時電車菊名行きで運転するんですね？
213:名無し野電車区
13/03/15 21:29:42.74 /0WFMEGnO
>>210
東武北千住の駅員はよく分かってるよな。
これはちょっと感動した。
普通の一般客も直通廃止を知っていたみたいで、写真撮る人は多かったね。
214:名無し野電車区
13/03/15 21:31:45.64 M+Xa6TmT0
最後の地下鉄車両、只今中目黒を発車。
215:名無し野電車区
13/03/15 21:32:38.67 5LcILGpPO
東横側からのり納めなう。渋谷パニックに比べ注目度低！やはり廃止もむべなるかな。
216:名無し野電車区
13/03/15 21:33:04.45 NIYIms+O0
>>210
mjk！
誰かその模様動画でうpしてほしいわ
217:名無し野電車区
13/03/15 21:33:59.33 VXdtJxWt0
日比谷から最後の菊名行きのるわ
218:名無し野電車区
13/03/15 21:42:04.50 6amNq2Qs0
実況はこちらでどうぞw
東急東横線･横浜高速M.M.線･メトロ日比谷線 Part113
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド114
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
219:名無し野電車区
13/03/15 21:51:00.87 /0WFMEGnO
>>216
マジだよ。
でもこれはまさかのサプライズだから、動画神は居ないかも…。
220:名無し野電車区
13/03/15 22:11:16.81 KTQDqrDo0
>>216
動画になってなくてもいいだろ。
思い出ってのはそんなもんだよ。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
221:名無し野電車区
13/03/15 22:28:00.50 yTgNaH300
>>219
録音厨はいないのか？
222:名無し野電車区
13/03/15 22:39:49.71 jimHDpIj0
>>221
21：03頃
「７番線には回送電車が参ります。ご乗車にはなれませんのでご注意下さい。
間もなく６番線には東横線直通の菊名行きが参ります。」
（少しの間）
「ダイヤ改正に伴いまして運用を終了致します最後の1000系となっております。
写真撮影の方々は、黄色い線の内側でお願い致します。ご協力をお願い致します。」
（この直後にオタの奇声？みたいなのが一瞬聞こえた）
昔懐かしのＭＤで録音したのでうｐできん。すまん。
223:名無し野電車区
13/03/15 22:41:27.65 h6uDE6Bl0
おととい『ひたち』下りの651乗ってたら、南千住で東急1000の南千住止まりに出くわし、
今日も上りの651に乗ってたらまた南千住で1000に出会った。
この組み合わせはもう消えてなくなるんだな明日から。。。
224:名無し野電車区
13/03/15 22:44:46.11 yTgNaH300
>>222
おお！
北千住駅員GJ！
225:222
13/03/15 22:46:00.34 jimHDpIj0
発車前、21：06頃にも
「６番線の電車は、ダイヤ改正に伴いまして運用を終了致します最後の…」と
放送していた。
この後、録音しながら中央区内の駅まで移動したが、
その間車掌からは一切「最後の直通」に触れる放送はなかった。
良くも悪くもこれまでの普段通り。
226:名無し野電車区
13/03/15 22:46:50.81 SI1VFXdoO
最後の日比谷線直通列車、中目黒到着。
到着前に約半世紀に渡るご利用ありがとうございましたという放送。
これで日比谷線～東横線直通の歴史に完全に幕が下ろされたことな。
227:222
13/03/15 22:52:36.03 jimHDpIj0
>>223
南千住周辺で、明日からは見られないもの
・東急1000、メトロ03の東横線直通
・常磐線651、E653によるひたちシリーズ
・束釜（81＆510）による貨物運用（ex.安中は金太郎）
228:210
13/03/15 22:52:40.60 hIbJsD2rO
すまぬ！
自分も今日は録音機材なしで思い出にひたりたかったので…
自分は港北区内の駅まで乗ったが東急車掌も言わなかったね…
ついでに北千住行の時も放送なし…
まぁ普段通りでよかったのかも
229:名無し野電車区
13/03/15 23:04:19.57 llXnOTQR0
>>228
240 名無し野電車区 2013/03/15(金) 22:29:50.24 ID:5LcILGpPO
最後の1000系が定時で菊名着。回送中も菊名行サボ掲出。
菊名到着後、運転士も乗務員室ドアを開け、｢ご乗車ありがとうございました！｣
駅員も記録写真を撮影してました。
ところでお役御免の1000、どうなるの？
ちゃんと締めたみたいよ？
230:名無し野電車区
13/03/15 23:16:03.65 hQ8mfIZw0
-ーー ,,_ ※東急さんホームドア何ていりません。 来春日々直を再開・・・・
r'" `ヽ,__
＼ ∩／￣￣ ヽつ
ノ￣＼ /"ヽ/ " ノ ヽi
| ＼＿)＼ .＼ ＞ ＜ |＼
＼ ~ ) ＼ .＼_ ( _●_)＼_つ
￣ ＼＿つ
どうかお願いしますッ！
231:名無し野電車区
13/03/15 23:16:07.80 W6f9I6ZS0
東横スレから転載
菊名発車の最後の北千住行
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
232:のるるん可愛い
13/03/15 23:25:38.42 8KD3rTSC0
気をつけてね
233:名無し野電車区
13/03/16 00:08:12.22 1gCh7PGaT
>>226
マジか
感慨深いな
234:名無し野電車区
13/03/16 01:08:28.60 juGxYHnn0
>>230
東急「ドア位置そろえてから出直せ」
235:名無し野電車区
13/03/16 03:19:34.88 WJXVpzZa0
藻前んちがそろえろよ。トンネル改修して20M車通れるようにしろよ。
そうしたら休止の錠を解いてやるぜ。ただ、日に2～3本程度なら北千住
まで回してやっても良いんだぜ。
236:名無し野電車区
13/03/16 05:01:43.64 4NKtKX+Ai
>>231
03系じゃんw
1000系じゃないと有り難みを感じない
237:名無し野電車区
13/03/16 05:02:33.69 4NKtKX+Ai
>>235
日比谷線全線運休して構わないから20M10両全駅対応キボンヌ
238:名無し野電車区
13/03/16 05:04:51.69 g/qTRX6a0
>>236
どうやって返すんだよw
239:名無し野電車区
13/03/16 07:43:38.45 95nC4fTQ0
いよいよ今日から秋葉原と都営新宿線岩本町との乗継が割引開始。
本当に嬉しい。
240:名無し野電車区
13/03/16 07:59:15.01 2Q+G52sQ0
そろそろミクリ行き出てくるんじゃないか
241:名無し野電車区
13/03/16 10:09:03.38 vBQdK2HK0
オイぃ？
中目黒の東急側ポイントが撤去されているんだが
こりゃマジでZ線経由で鷺沼回す気だ。
242:名無し野電車区
13/03/16 10:24:22.76 juGxYHnn0
いや東武側の車庫で面倒見るってことじゃね？
243:名無し野電車区
13/03/16 10:33:21.48 iTGKHc4/O
>>241
昨晩、上り最終の時は作業員はいなかったが。
244:名無し野電車区
13/03/16 10:35:10.02 kBF5rCoX0
日比谷線の東急徘徊も、東西線5000の3両編成東京駅回送と同じく、伝説になるのか・・・。
245:名無し野電車区
13/03/16 10:36:36.79 vBQdK2HK0
>>243
ジェバンニが一晩で代官山埋めたついでに（ry
246:名無し野電車区
13/03/16 10:40:49.63 BpnC6x8X0
九段下の壁が撤去されたと思ったら、今度は中目黒の壁か。
近くて遠い、ベルリンの壁みたいな感じになりそうだな。
こんな話聞くと、副都心線偏重を止めて、日比谷直通復活させたくなって来たわ…。
247:名無し野電車区
13/03/16 10:44:36.16 CystnC/v0
>>238
回送電車
248:名無し野電車区
13/03/16 10:50:27.15 qDIGZ8hz0
千住と竹ノ塚で対応させるということかな？
メトロ03の検修関連は？
将来は八丁堀（H）～月島（Y）に新木場CRへの回送短絡線の設置でもやるのかな
大阪市営地下鉄みたいな構造で
249:名無し野電車区
13/03/16 10:51:13.33 vBQdK2HK0
>>248
わざわざ掘るとは思えんが
250:名無し野電車区
13/03/16 11:50:31.34 vBQdK2HK0
>>241
自己レス。
残ってたわ。衝立で隠れてて撤去したように見えた、サーセン
251:名無し野電車区
13/03/16 12:03:47.02 fYRB9AiJi
>>248
東武鉄道羽生操車場予定地に羽生～東武鉄道羽生操車場予定地に引き込み線と車両基地を建設03系、8000系、08系の車両基地と全検可能工事を東京メトロが建設中すれば良いだろ
建設費は屋根として太陽光発電と敷地内に風力発電設備を導入し長期的な資金回収をすれば出来る
また、竹ノ塚は電留線として残し東武鉄道、東京メトロと併用すれば土地の有効活用になる
竹ノ塚にも太陽光発電設備を導入して銭稼ぎすれば良い
252:名無し野電車区
13/03/16 12:13:00.54 AcgKVZvQP
>>251
「引き込み線と車両基地を建設」まで読んだww
253:名無し野電車区
13/03/16 12:15:46.46 y8vovXkH0
さっき千住検車区脇の道路から03系見たら
幕車が「菊名」表示で留まっていたよ
幕の焼け防止だとは思うが、中の人も何か思うところがあってやっているのだろうか？
254:名無し野電車区
13/03/16 12:25:59.77 FhDGeqr30
ホームに貼ってある業務用時刻表を眺めていたが
東武車の日比谷線内アルバイト運用がかなり増えているみたいだな。
鷺沼入場用と思われる回送のスジもあったから
頻度は多くないにしても、今後も東横線を走る03系は見る事が出来そうだな。
255:名無し野電車区
13/03/16 12:35:07.16 ZC+0ZFIE0
いずれは鷺沼から東武沿線に移さないといけないのは確かだな。
5年やそこらでは無理だとしても。
256:名無し野電車区
13/03/16 12:48:33.51 FgPro/Ez0
中目黒～南栗橋まで延伸したなきょうから。
257:名無し野電車区
13/03/16 15:04:59.08 hbNw1p+M0
>>253
千住の車庫近くに住んでいるが、前から77S菊名で止まっている事が多いよ。
何故かはわからないけれど。
そういえば、昨晩から東武車の千住車庫の夜間留置が始まったみたい。
昨晩は車番はわからないが、幕車とLED車の1本ずつ留置されていた。
258:名無し野電車区
13/03/16 15:29:56.64 uyWjlnJw0
03系に春日部幕
259:名無し野電車区
13/03/16 20:26:40.13 snEzF+TF0
>>254
オイぃ？
中目黒の東急側ポイントが撤去されているんだが
こりゃマジでZ線経由で鷺沼回す気だ。
260:名無し野電車区
13/03/16 20:33:41.68 8845tgm30
>>259
目の不自由な方ですか？
261:名無し野電車区
13/03/16 22:25:09.27 RuFGTyU0O
>>257
竹ノ塚では急行南千住とかいう激しく怪しい表示出して寝てる姿も見られたなｗ
262:名無し野電車区
13/03/16 22:26:21.30 1ZbON8bg0
え？2chにすぐバレる嘘を書くバカがいるの？w
263:名無し野電車区
13/03/16 22:36:41.50 533swlYg0
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) 行 ２ ま
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く が 番 も
Y ,!ﾐ::::::: ヽ 参 線 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ り に く
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく ま
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） す 南
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ ！ 栗
/ i , /| 橋 r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ
264:名無し野電車区
13/03/16 23:13:51.59 AsmQYXAT0
>>253
そんなことは聞くな（菊名）
265:名無し野電車区
13/03/16 23:23:17.33 Lobi0o5H0
>>253
LEDも菊名にしてるよな
266:名無し野電車区
13/03/16 23:29:41.41 Lobi0o5H0
>>234
東武「てめーが18mにしたいとぬかしたせいでこっちは飛んだとばっちりだよ」
267:名無し野電車区
13/03/17 09:02:54.66 R0p50yeq0
でも結果的にメトロと東武の結束が高まったかもね。
自動放送で高らかにスカイツリーラインをPRしてるしw
268:名無し野電車区
13/03/17 09:30:47.85 CTVdTy3g0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
269:名無し野電車区
13/03/17 10:16:49.86 TeafOYGn0
>>267
必要があってROM更新しただけで結束が高まったとか呆れた解釈だね
270:名無し野電車区
13/03/17 13:09:29.38 ycsvWo5x0
>>259
撤去されてないじゃん。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
271:名無し野電車区
13/03/17 13:13:09.04 ycsvWo5x0
ちなみに今中目黒に居る。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
272:名無し野電車区
13/03/17 13:44:11.15 RKLnqRU20
>>270-271
見られない！
273:名無し野電車区
13/03/17 15:26:42.85 NuKj5jLh0
日比谷線はラインカラーを黄色に変えろ！
有楽町線は黄土色でいい
あと全3扉編成のうち1編成に3000系風のラッピングを
274:名無し野電車区
13/03/17 15:28:56.03 tWCo13ZO0
なんでラインカラーごときに拘るのか
275:名無し野電車区
13/03/17 15:33:43.11 TAkP2oSZ0
>>273
日比谷線は銀色で良い。
276:名無し野電車区
13/03/17 15:44:31.75 ILoaLQGr0
日比谷線は延伸して、井の頭線と直通すればいいよ
277:名無し野電車区
13/03/17 17:36:40.63 aBJNCQ1V0
不便になるなあ…
上野エリアだが、武蔵小杉まで良く直通で行っていたのに
278:名無し野電車区
13/03/17 17:56:02.33 8njx1Opm0
>>277
中目は別にいいじゃん、座っていた分の損がなんとも言えないけどさ。
東横混みすぎ。
千住は階段降りるのがめんどい。
279:名無し野電車区
13/03/17 18:10:34.82 t+Y61rIP0
>>271
サムネでパンチラ盗撮写真かと思いきや・・・ちがうのか。
280:名無し野電車区
13/03/17 18:17:18.71 zriTIJNN0
>>254
どこの駅？
俺がいつも利用する三ノ輪にはなかったよ。
ホーム壁に張られたクリアケースの中は空っぽ。
15日までは業務用時刻表が入っていたが。
281:名無し野電車区
13/03/17 18:19:33.69 e1Qqd1Hd0
北千住～日比谷しか使わないオレには影響ないよね？
282:名無し野電車区
13/03/17 19:16:12.26 3/Vlcq78O
しかし日比谷線と東横線との乗り入れがなくなっただけで、東急とメトロの乗り入れの関係自体は続いてるんだよな。
つーか東横線と東武自体も相互直通という…
283:名無し野電車区
13/03/17 19:29:07.89 PHhnfLTR0
直通していたとして、
西武線内での人身事故により、只今東横線ダイヤ乱れの関係で、
現在、日比谷線は東横線との直通運転を見合わせております。
こんな風に
284:名無し野電車区
13/03/17 19:35:10.70 KBxSAVAb0
直通しなくなっても、
只今東横線ダイヤ乱れによる中目黒駅混雑の影響で、
現在、日比谷線は一部区間で運転を見合わせております。
このパターンも頻発するだろうな
285:名無し野電車区
13/03/17 19:40:44.46 aUMvDcS/0
中目黒駅のホームにパーティションを設けるべきだな
286:名無し野電車区
13/03/17 19:52:31.86 RKLnqRU20
中目黒を地下化すればいいだけよ。恵比寿から地下線を増設。
そうしたら、日比谷線と東急の関係は切れるし、あの脱線事故の
現場からも離れられ、負のオーラからも脱却出来る。
それが嫌なら、銀座線よりも優先順位を上げて、２０ｍ化しないと。
287:名無し野電車区
13/03/17 20:07:36.87 s/C5MDgX0
中目黒駅を地下化したら
首都高の下にホーム作るから
少なくとも半蔵門線渋谷駅かそれ以上の深度だよ
やる？
288:名無し野電車区
13/03/17 20:32:11.09 KGrPnY6I0
やっと東急の軛から解放されるんだな。
この際だから、日比谷線は北千住止を廃止して中目黒-北越谷で
すべて直通の一体的運用にすればいい。
289:名無し野電車区
13/03/17 20:38:55.98 i9nj3TAG0
中目黒で接続しようとするから色々厳しくなるだけで
槍ヶ崎から旧山手通り方向にルート変更して、代官山新駅で接続
そこから、西郷山公園付近で西に折れ、三宿の陸自あたりを潜りながら三軒茶屋へ到達
290:名無し野電車区
13/03/17 21:15:23.03 CTVdTy3g0
全て北千住止まりでOK。
291:名無し野電車区
13/03/17 21:33:14.49 ezi8UcGj0
大井町線の二子玉川―溝の口みたいに、北千住どまりを竹ノ塚どまりにし、
小菅―梅島を通過すれば西新井での乗り換え組も現れて混雑分散できそう
292:名無し野電車区
13/03/17 21:47:58.50 HwioWDWZ0
>>275
銀座線の方が銀がいい
293:名無し野電車区
13/03/17 21:49:38.97 3/Vlcq78O
昔みたいに東武動物公園行きでよし。
294:名無し野電車区
13/03/17 22:03:49.20 5Jv6KMO80
>>286
東横線持ち上げて中目黒駅を重層化でいいんじゃない??
日比谷線と東横線の線路切り離しても不便ないだろうし。
295:名無し野電車区
13/03/17 23:57:03.01 rqjHzZLt0
>>293
日中に東武動物公園行が大量増発されたんだが
296:名無し野電車区
13/03/18 00:11:44.25 c2UGaC/BT
どうでもいいけど、北千住行の東武車運用増えたな
297:名無し野電車区
13/03/18 00:49:34.55 cMyBUWSN0
>>296
改正前はラッシュ時に何本かあっただけだったよな。
東武車は乗り心地悪すぎだから、個人的には嫌いなんだよな。
ロクな整備していないだろと思われる編成が多すぎ。
298:名無し野電車区
13/03/18 01:34:08.44 KlxtUvMr0
>>297
同意。両端のTcのプレーキ音やかましいし
冷房は効かないし。
299:名無し野電車区
13/03/18 07:56:11.11 D3T++9Y/0
>>276
延伸はまずしない。
300:名無し野電車区
13/03/18 08:00:00.17 D3T++9Y/0
>>286
中目黒地下化はない。
わざわざ東横線との乗り換えを不便にしてどうする。
日比谷線線路をいじる事はもうないな。
301:名無し野電車区
13/03/18 11:00:11.93 F8om6hUai
>>273
それなんて有楽町線
302:名無し野電車区
13/03/18 11:07:39.18 9ah5zDQ30
>>276
延伸するなら中目黒～桜木町間を横浜高速鉄道で建設キボンヌ
303:名無し野電車区
13/03/18 11:08:24.38 9ah5zDQ30
>>287
別に構わないよ
延伸もセットでやってくれ
304:名無し野電車区
13/03/18 11:21:15.32 0iI7f+Jo0
全て北千住止まりでOK。
305:名無し野電車区
13/03/18 11:49:52.39 ErjchcuJO
>>304
毎日ご苦労
もしかして北千住6番線で2本後の始発待ち行列作ってる人ですか？
306:名無し野電車区
13/03/18 12:32:03.80 uDsHyphM0
>>297
東急やメトロは清掃や整備がしっかりしているから綺麗だよね
メトロなんか床の張り替えを定期的にやっているし窓ガラスも綺麗
千住で係員が手洗いしているのをよく見る
東武は窓は土埃(外側)とハゲ脂(室内側)で汚いのが多いし
車内は品の無い広告だらけで見苦しいし、方向幕が壊れているのもしょっちゅうだし
全体的にボロくて小汚い感じ
307:名無し野電車区
13/03/18 12:44:31.22 LkpoXiLP0
東武のメンテの下手さは本線・東上線共に同じだよな
308:名無し野電車区
13/03/18 17:47:44.86 cMyBUWSN0
えきから時刻表が更新されたので気になった部分を見てみたが
東武車の南千住出庫は2本、09Tと19T（土休日09Tと11T)
朝の六本木行き5本のうち2本は中目黒まで回送で、折り返しは営業運転（40Sと61S）
中目黒の入線待ちの解消の為と思われるけれど、効果あるのか？
>>307
東武の場合、子会社＆外注業者に丸投げ状態だからな。
メトロも委託している部分もあるが、自社でやっている部分も少なくないから
それなりの整備はしっかりできているんだろうね。
309:名無し野電車区
13/03/18 17:51:53.49 oBkqh5g+0
>308
朝の六本木行き5本のうち2本は中目黒まで回送
何本目の六本木行ですか？
310:名無し野電車区
13/03/18 18:29:46.96 cMyBUWSN0
>>309
2本目（六本木8：50着）と3本目（六本木8：57着）
中目黒から同じ運用番号の列車が北千住行きと南千住行きで再登場している。
311:名無し野電車区
13/03/18 18:47:34.63 oBkqh5g+0
>>310
ありがと。
1-4-5番目が入庫ですね。
312:名無し野電車区
13/03/18 19:46:15.69 SaFHzY7d0
>>308
メトロは下回りの整備が酷いよ、フラット多発は未だに治らないからな…
313:名無し野電車区
13/03/18 19:58:36.24 AsdmEbCzO
日比谷線の秋葉原って都営新宿線の乗り換え案内ってしてる？新宿線の岩本町は駅や車内自動放送は疎か車掌も日比谷線乗り換えって放送しないんだけど。
314:名無し野電車区
13/03/18 20:06:20.58 FvsUGs5F0
>>301
有楽町線はゴールドであってイエローじゃないよ
315:名無し野電車区
13/03/18 20:35:40.53 p/jWeKQvT
>>313
日比谷線はしてるよ
自動放送も切り替わってるし、駅の自動案内でもしてる
316:名無し野電車区
13/03/18 20:45:11.06 oxtCvJCN0
>>312
メトロ車以上に酷いフラットの東武車。
しかも、それを放置するから更に酷くなるw
317:名無し野電車区
13/03/18 20:46:59.08 KlyB9MVR0
>>301
名古屋市営地下鉄東山線ェ.....
318:名無し野電車区
13/03/18 23:25:15.00 laJZy9L/0
>>301
それなんてY線はもう青でも赤でもピンクでもマルーンでも何色でも良くなってきたよ
ゴールドカラー奪うな！
って言いたいのね
今夜は大声で泣いていいのよ
319:名無し野電車区
13/03/19 00:59:20.96 fdti9fKN0
日比谷線中目黒駅は地下に埋設して、さらに日比谷線を二子玉あたりに直結しちゃえ
鷺直もあってもいい
二子玉へにっこにっこにー
320:名無し野電車区
13/03/19 01:50:32.05 kZiVFTGy0
うんこ君です。
321:名無し野電車区
13/03/19 02:01:06.90 0Y8V6j8E0
中目の乗り換え客増えた？
322:名無し野電車区
13/03/19 02:11:15.76 KwiEf5wA0
>>306
号車ステッカーからしてまっすぐ貼られてないしｗ
323:名無し野電車区
13/03/19 09:54:00.61 xP9WU2Aw0
有楽町線は西武の黄色い電車にあわせてラインカラーを
わざわざ銀座線と混同しやす山吹色にしたのにぃ
副都心線はラインカラーを東武9000にあわせて茶にしたのにぃ
324:名無し野電車区
13/03/19 15:23:15.15 kZiVFTGy0
ｗウンコ君です。
325:名無し野電車区
13/03/19 16:26:18.03 9K08IzFO0
>>323
もう西武は黄色を捨てつつあるのだが
色で振られた有楽町線、かわいそ
だから13号線(のちの副都心線)と色を同一にしとけと
名古屋の名城線と名港線も色分けせず同一色だぞ
今や有楽町線の方がシルバーに相応しい
あと東武9000系の帯が茶色に見えるのなら眼科行けよ
阪急電車もよく茶色と勘違いされるが
当時の東武はクリーム色ばかりだったろ
しかも13号線のラインカラーを茶色にしたのは9000系がデビューする前だし
326:名無し野電車区
13/03/19 18:20:35.45 kIMFckRq0
しかも銀座線の方が先だった黄色を「ゴールド」と呼称して区別しているのもわざとらしい
ちなみに千代田線のラインカラーが緑なのは常磐線に合わせたというのは誤りらしい
327:名無し野電車区
13/03/19 18:39:29.90 kZiVFTGy0
セイジクリームのゲボ色君のTOBUちゃん
328:名無し野電車区
13/03/19 20:44:40.62 Ygiw6vPj0
>>326
半世紀前に営団と東京都で色の「かるた取り」をしたそうだ。
もともと日比谷線の色で揉めていたのが発端らしいが。
ゴールデンイエローと、赤は営団、残りだが・・・青は両者で取り合い。
都(I)が取ったが、「なんで赤の次に目立つ青を都にやったんだ！」と営団
内部は大揉めしたそうだ。青を取った都では「暗いイメージ」とこれまた
内部で揉めた。東西線の色が空色で中央緩行線と色が合わない問題が起きた
から、有楽町線は>>323のいうとおりとなったが、西武からは黄色い電車は
入らずとなった。開通当初から公式には「ゴールド」なんだけど、西武色満載。
東武9000はむしろ副都心線の色に近い物を合わせたという
のが正しいけど、東武30000もあの色の帯にしたからいまいち意図が判らず、
更には東上線から有楽町線への乗り入れも継続的に希望したから・・・。
ラインカラーなんて所詮そんなもんでしょう。
329:名無し野電車区
13/03/19 21:12:45.14 PPKYuRba0
チームA一同「こまけぇこたぁいいんだよ！」
330:名無し野電車区
13/03/19 21:36:17.47 DJ6xFNKF0
有楽町線はスレ違い。
331:名無し野電車区
13/03/19 21:36:38.01 R4WjUkZP0
南栗橋行きってな・・・東武地域で栗橋って言えば栗橋一劇じゃん。
どうも栗橋＝淫靡なんだよな。
332:名無し野電車区
13/03/19 21:55:25.26 R8raFWwM0
>>330
>>301に言え
333:名無し野電車区
13/03/19 21:58:16.27 dAtELjIA0
>>331
ポートピア栗橋が出来たり死体生き埋めがあったり
栗橋駅でグモがあったり殺伐としてるぞ栗橋は
334:名無し野電車区
13/03/19 22:06:27.85 ND0xt70s0
>>333
3.11で地域唯一の液状化で有名になったしな。
335:名無し野電車区
13/03/19 22:29:28.99 DJ6xFNKF0
栗橋はスレ違い。
336:名無し野電車区
13/03/19 22:30:31.33 R8raFWwM0
南栗橋はかつての幸手止まりの延長なだけだろ
337:名無し野電車区
13/03/19 22:34:59.35 lPO+XVjT0
日比谷線の新車はステアリング台車など銀座線1000系のノウハウをとりいれたものになるのだろうな。
338:名無し野電車区
13/03/19 23:14:20.34 PPKYuRba0
あと車体傾斜装置とかw
339:名無し野電車区
13/03/20 00:52:41.73 ePo/DtzO0
乗客犠牲にするつもりか？
340:名無し野電車区
13/03/20 01:33:33.59 rcKBXXqv0
>>331
栗橋第一劇場は地元民には有名、只見（無料）が出来る穴が
外にあった！お隣の五霞町住人がひそひそと地下鉄を掘る様に
手開けシールド掘進機ボールペン69号で穴を開通させたらしいよ！
変な酔っP親父が外でシコってる姿も見られたと言う！
まさに栗一ダンジョンの絵図である。
341:名無し野電車区
13/03/20 02:04:27.38 JFxqwHyA0
>>338
南千住→三ノ輪で今でも作動しているが
342:名無し野電車区
13/03/20 02:08:13.49 EpEzfp0S0
>>341
mjk
ちゃんと証拠提示しろよ
343:名無し野電車区
13/03/20 05:45:39.25 0go1VqY/O
ラインカラーで、セイジクリームとか、ホワイトは考えなかったのだろうか。
もっとも、セイジクリーム一色の電車はともかく、
白一色の電車が存在するのかといえば疑問ではあるけど。
344:名無し野電車区
13/03/20 06:09:38.77 jLER3d4n0
>>343
東武ではないが、ＪＲ西日本が桜島線ＵＳＪ輸送用の103系にハデハデな塗装をする前に
一時期まっしろ塗装の103系を営業運転につかせていたハズ。
あの真っ白103系、何気にかっこよかった記憶が。
345:チラシの裏
13/03/20 08:19:55.49 iY3Ika560
新車はないな。
東急１０００系が余っているので、日比谷線で買い取ってもらう。
346:名無し野電車区
13/03/20 08:26:13.57 NLVxqiRp0
>>345
東武直通に対応していない時点でいらない子だから
347:名無し野電車区
13/03/20 10:00:46.16 8X/t8DZl0
>>346
それぐらい長津田で設置工事できるだろ
廃車した8500の東武ATS組み込めば良いだけの事
348:名無し野電車区
13/03/20 11:25:22.12 GLknpKbe0
真っ白しろな電車ならたまに国分寺で走ってる。
349:名無し野電車区
13/03/20 15:57:11.01 GREBkuy30
うるさい東急車はいりません。
350:名無し野電車区
13/03/20 16:05:57.49 +jczc4g40
うるさい東武車はいりません。
351:名無し野電車区
13/03/20 16:24:18.64 pomBp90a0
うるさいメトロ車はいりません。
352:名無し野電車区
13/03/20 17:16:15.06 +jczc4g40
>>351
じゃあ、メトロに乗るなや。
353:名無し野電車区
13/03/20 20:15:29.00 GLknpKbe0
>>352
うるさいおまえはいりません。
354:名無し野電車区
13/03/20 20:18:14.90 662I7JYG0
>>353
おまえもな
355:名無し野電車区
13/03/20 21:55:31.19 BAyzhkDs0
>>328
もう、いっそ色の交換した方がいいかもね。
Tを金、Hを茶、Fが青でYが銀。
356:名無し野電車区
13/03/20 22:08:40.78 rj1hWcIW0
中目黒の東横線とつながっている線路撤去するのかな。
357:名無し野電車区
13/03/20 22:12:40.69 Xw+y4cpC0
鷺沼の入場がある限り撤去はないだろう
鷺沼が羽生に移るとかなったら話は別だけど
358:名無し野電車区
13/03/20 22:12:49.10 l/5fmH0z0
286 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:53:03.07 ID:Lhv4ouznO
どう考えても日中の菊名折り返しのスジは無用だろ
294 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 02:17:23.00 ID:QAIao1Uc0
渋谷駅の乗り換えを敬遠して、朝ラッシュに中目黒で降りる客が増えたな。
直通が無くなって、乗り換え客が増えるなんて皮肉なものだ。
297 ：チラシの裏：2013/03/20(水) 20:30:22.49 ID:iY3Ika560
さっき、渋谷駅から副都心線ホーム始発の菊名行に乗った。
なんと一両に３人。
案内板が悪いのは火を見るよりも明らかだ。
五島慶太は強盗だったが、こういう無様な醜態は晒さなかった。
359:名無し野電車区
13/03/20 22:14:25.75 hZqGBlS40
撤去すると、鷺沼検車区に入線できなくなるよ。
360:名無し野電車区
13/03/20 22:20:06.55 rj1hWcIW0
鷺沼へは、伊勢崎線、半蔵門線と言うルートがあるではないか。
361:名無し野電車区
13/03/20 22:21:16.48 GyWZ0eGK0
そんで、中目黒は改造前の北千住化したのか？ｗｗ
362:名無し野電車区
13/03/20 22:21:51.82 jMXbCkOo0
鷺沼はZだけにして03は竹ノ塚に移せばいい
363:名無し野電車区
13/03/20 22:33:08.40 8X/t8DZl0
>>362
余裕無いだろw
364:名無し野電車区
13/03/20 23:23:12.07 ePo/DtzO0
>>355
パンツのシミみたいな色の東西線は嫌だな
ゴールドもどきのあの色は有楽町線に限る
ついでに茶色の日比谷線、グレーの副都心線も違和感
東西線・有楽町線・副都心線は今のままでいい
やはりシルバーもどきのグレーは日比谷線を含めどの路線にも合わない
日比谷線は事故のイメージ脱却と東横線との断絶を兼ねてレモン(有楽町ゴールドとは異なり色鉛筆のレモン色と同じ色彩)に変えるべきだ
365:名無し野電車区
13/03/20 23:48:45.56 wc/lYqS80
とりあえず20m化の検討はしているということなのね。
366:名無し野電車区
13/03/21 00:34:33.95 zSySdRo10
>>364
レモンは銀座線の専売特許…
367:名無し野電車区
13/03/21 01:49:55.40 W0erliFfO
東京の地下鉄を早く一元化して欲しい
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
368:名無し野電車区
13/03/21 03:19:08.47 lmMr9IDY0
JTC 日本交通技術株式会社
URLﾘﾝｸ(www.jtc-con.co.jp)
設計受注実績
---
平成21年(2009年)
メトロ開発
日比谷線20M車両化計画に伴う鋼製橋りょう耐力照査・検討
日比谷線20M車両化計画に伴う鋼製橋りょう耐力照査・検討
---
鋼製橋りょう というのは、南千住の架道橋のこと
20ｍ車の軸重に対して、ここが通れるかどうかのほうがトンネル内径より難しいらしい。
369:名無し野電車区
13/03/21 07:25:45.09 d1RF0Ed80
もう老朽化してるから
架け替えすりゃいいっしょ。
370:名無し野電車区
13/03/21 08:06:13.29 2i/esAflO
良くも悪くも18m車対応で建設してるからね。建築限界だけの話じゃないのは当然だよ。
しかし長い事検討したもんだ。ようやく表に話が出てくるのも納得だわ。
371:名無し野電車区
13/03/21 10:27:50.69 T5Msms9y0
517:名無し野電車区 :2013/03/21(木) 10:21:34.30 ID:n+dZgRrsO
>>514
で、照査・検討の結果はどうなんだよ？
今だに具体化しないってことは、20ｍ化は諦めたってことかな
372:名無し野電車区
13/03/21 11:21:40.62 L/e4a3dA0
>>366
じゃ銀座線レモン、日比谷線オレンジはどうだ？
そのうち2万置き換え用の車両も5万と同じカラーになりそうだし
373:名無し野電車区
13/03/21 11:29:06.02 /hMJmO1C0
>>368が20m化を阻む唯一の要因なのか、それとも>>368以外の要因もあるかわからない以上、
楽観は出来ないな。
俺は検討はしたものの、>>368以外にも問題が多数出て、20m化は断念したと推測しているが。
でなければ、今頃20m車の菊名行が走っていてもおかしくない。
374:名無し野電車区
13/03/21 11:31:43.01 TwIFuGtB0
>>373
ど素人のお前の検討など聞くに値しない
375:名無し野電車区
13/03/21 12:08:35.51 18rHUvJM0
03系、20000系の代替時期が来たときに、
20メートル化しようか費用調査しておこう程度のことでしょ。
両社の車両温存具合からして、20年以上先の話だと思う。
376:名無し野電車区
13/03/21 12:37:30.14 /hMJmO1C0
つーか、調査・検討しただけで、即20m車化出来ると思っている奴が
このスレ以外でも多いのが笑える。この調査だけでも、すでに4年も経過しているわけだし。
可能性ゼロではないが、実現するにしても>>375のようなスパンでの話だと思うわ。
377:名無し野電車区
13/03/21 12:38:38.37 gA5/XdIo0
東急との直通運用との兼ね合いがあったのかもな
通常運行しながらの施設改修になるわけだし、トンネルの両側で直通しながら同時に改修するわけだから
いろいろ複雑な問題が出てくる
2009年だと東急はもう日比直を見限ってた頃だし、直通終了を待ってプロジェクト発動ってことじゃね？
378:名無し野電車区
13/03/21 12:45:42.81 dkFP4Gbz0
>>308
その割にはメトロもフラット大杉w
379:名無し野電車区
13/03/21 13:35:56.22 yIdT5bbM0
東横の新三行きは、日比谷線の20m化後の再乗り入れ開始の為にある。
開始後新三行きは北千住系統に代わるんだよ。秘密だぞ
380:名無し野電車区
13/03/21 13:47:54.36 0d8g02Yk0
>>379
釣りか？ｗ
わざわざ日比直分を原則Ｆに入れずに渋谷ターンで回してるのに
381:名無し野電車区
13/03/21 15:55:03.96 /nH8gc8R0
>>365
してない。
382:名無し野電車区
13/03/21 17:14:18.38 dkFP4Gbz0
>>381
某館長がオナニー発言漏らすと思うのか？
383:名無し野電車区
13/03/21 18:31:43.69 KaYqncWG0
東武やメトロの内部や株主にも20m厨みたいなのがいて
うるさいから全部コストだして黙らせるための調査だろう
384:名無し野電車区
13/03/21 19:26:27.09 nnqlYkq3O
束式にしてみたら、急行線はzに流すことで便秘解消したが、緩行はほとんどそのままHだからね
今後改善のしようがないから、なんとか20ｍ10両化したいのでは?
385:名無し野電車区
13/03/21 19:50:50.34 nnmGEGd40
>>380
ということは、日比谷線北千住発の渋谷・菊名行きの伏線・・・？
386:名無し野電車区
13/03/21 21:41:08.28 S7OhGI3FO
20m車の話になると、やっぱりスレ伸びるなｗ
検討されているって事は、新型車が楽しみだ。
東横乗入を復活するなら、元町・中華街まで「急行」で乗入してくれ。
横浜から都心経由で東武線へ直通出来るのは、やはり魅力的だよ。
387:名無し野電車区
13/03/21 22:04:48.00 FwwrqKJnO
まぁ20メートル化は遅かれ早かれ避けて通れないよ。
東横線～日比谷線の流れも決して無視出来ない数だぞ？
渋谷だの明治神宮前だので乗り換えて日比谷線沿線または近い場所に向かう事も可能だけど、わざわざ遠回りさせてまでして渋谷の混雑を助長するような真似してどうするよと‥‥
それで連日混乱するようになったら今度は5直止めろか？
388:名無し野電車区
13/03/21 22:07:31.39 /nH8gc8R0
「20m」をNGWord登録してすっきり。
389:名無し野電車区
13/03/21 23:42:41.08 4Yep9HMC0
車両規格変更の話がソース付きで公になったのは、これが初めてだな。
今まで噂は絶えなかったけど、これで新型車両がますます楽しみになったわ。
390:名無し野電車区
13/03/21 23:57:41.55 dK4rfUsJ0
20メートル
391:名無し野電車区
13/03/22 00:21:14.11 OVpfwvYq0
てす
392:名無し野電車区
13/03/22 06:47:45.01 GBRIO4ap0
20mウザイと思うなら、もっと他路線との接続をよくしろと
特に南北線（飯倉谷町）とか
白金台から六本木までなんであんな遠回りしなきゃならんのだ？
393:名無し野電車区
13/03/22 07:34:28.37 1B67JFY50
新型車両も18m車両でok。
20mの話自体がウザイ。
南北線の話は南北線スレで。
394:名無し野電車区
13/03/22 08:19:20.66 32afMoZU0
>>393
＞20mの話自体がウザイ。
ここまで来るとただの難癖。
このスレはお前のご機嫌とらないといけないのかいｗ
20m化したらそんなに困るのかね。
395:名無し野電車区
13/03/22 10:35:06.40 u1eX6oB/0
>>389
楽しみだね。
396:名無し野電車区
13/03/22 12:46:31.44 QrhFV18N0
20mの話題は俺もなんかウザく感じるんだけど、
なんでなんだろう。。
397:名無し野電車区
13/03/22 14:17:59.87 IiAW1Eb70
20m化はいまだ妄想の域を出ない。
仮定の話などに興味はない。
398:名無し野電車区
13/03/22 15:30:03.03 X6XetuGA0
日比谷線のラインカラーはシルバーでないのがいい
399:名無し野電車区
13/03/22 15:31:06.12 ybK38wQK0
黒と白の二色使いとかシックでいいよ
400:名無し野電車区
13/03/22 18:31:57.61 HCsOUrOuO
18メートル車の11連とか12連じゃ駄目なの？
401:名無し野電車区
13/03/22 19:45:29.05 zhbc/SFT0
>>400
編成両数を増やす為には全駅ホーム延伸という大工事が必須。
今のメトロはそういうことはもうやらない。
また、トンネル内径拡大なんていう大工事もやらないので、20m車両化なんていうのも非現実的。
402:名無し野電車区
13/03/22 19:49:24.40 WpVIU0zo0
次期新車の出る7-10年後には通勤人口も減る。
東北縦貫線もできるし。
20m4扉7両で、編成数も削減の方向だよ。
403:名無し野電車区
13/03/22 20:24:31.14 lOkfOyafO
>>401
豊住新線みたいに費用地元負担なら文句無いか？
金が無いからやらないだけ、金さえあればやるよ。
404:名無し野電車区
13/03/22 22:50:49.44 gFOnkquIO
東武20000は座席を張り替え、メトロ03に至ってはB修もやってる
その中で本当にそういう計画があったとしても、それがどのくらいの長期スパンで見据えられてるのかは大体察しがつくだろ
5年やそこらではない
405:名無し野電車区
13/03/22 22:53:57.91 Aq5+aoRf0
>>404
アレ、B修なのか...?
406:名無し野電車区
13/03/22 23:43:42.25 MfCClyppO
>>404
B修とは、丸ノ内線02系のような事を言うのだが、分かってるか？
407:名無し野電車区
13/03/22 23:45:45.48 HCsOUrOuO
>>402
年金支給年齢が70歳まで段階的に引き上げられるから、7～10年後では通勤人口はほとんど減らないよ
逆に国交省の最混雑率の努力目標数値は、さらに下がるから、輸送力は増強しなきゃならないし
180%→160%→140%って
408:名無し野電車区
13/03/23 00:05:58.59 TEFBZ9aZ0
都心回帰・都心近くの都市への回帰傾向が続いてるから
通勤しやすい圏内に人が集中する流れは、まだ当面変わらないよなあ
年くった連中も交通の便のいい都心部にいたがるし
日比谷線なんて官公庁、問屋街、繁華街みたいなとこ通るから昼も夜も混むしな
409:名無し野電車区
13/03/23 00:15:54.04 n+2wgNHT0
>>345
東武鉄道が買取でよく無いか？
410:名無し野電車区
13/03/23 02:41:10.81 tnu/xzp60
20mプランは東武浅草廃止の為の代替ルート検討だろ
上野と豊洲に流し込むことで、特急ターミナルの機能を維持させる
411:名無し野電車区
13/03/23 05:32:40.85 CFgoeIUx0
>>410
豊洲ってアレ実行させる気かw
412:名無し野電車区
13/03/23 05:44:11.76 icW00bjo0
東武って昔は豊洲辺りまで延伸する気だったんだよな
それをまさに実行するんじゃねえか？w
413:名無し野電車区
13/03/23 05:54:42.68 CFgoeIUx0
>>412
越中島じゃね？
414:名無し野電車区
13/03/23 09:33:10.35 KwkEv8s+0
>>404
まだまだ使うつもりなら、東武10000やメトロ8000と同規模の改修をやっているよ。
03のVVVF改修はチョッパの部品取りだから、ある程度のところで終わり。
3ドアチョッパをVVVF化したら、それ以上は手を加えない。
415:名無し野電車区
13/03/23 09:34:33.13 T7NCTvjn0
せっかくスカイツリーができたのに東武が浅草を廃止するわけないだろ
416:名無し野電車区
13/03/23 09:35:36.82 qDENQ8ye0
スカイツリー最寄りはスカイツリー駅だから浅草はどうでもよい
417:名無し野電車区
13/03/23 09:44:30.19 WekLU0ep0
浅草は・・・ねえ。
某社の渋谷駅みたいに地下化して、地下鉄直通・・・ていうのも現実味ないしなあ。
418:名無し野電車区
13/03/23 09:48:24.69 qDENQ8ye0
浅草発着の地下鉄が１つあったような気がするが、
車体の長さが…
419:名無し野電車区
13/03/23 10:06:13.98 PP5bm3Ph0
統一するんだったら
銀座線を丸の内線と同等にするとか何故やらないのですか？
日比谷線の南側は大江戸線並みに遅いし
日比谷線に限らず地下鉄の規格変更は実際無理なんじゃないですか？
420:名無し野電車区
13/03/23 10:43:30.07 2vALyaNl0
日比谷線誘導しちゃだめだ。
素直に東武線を浅草→上野へ延伸すれば良いだけの話。
地下は銀座線が通っているから、その真上を道路上高架線路建設して上野まで通せば良い。
さらにその先新宿方面へ延伸しても良いし。
421:名無し野電車区
13/03/23 11:49:26.69 WekLU0ep0
上野発着で千葉の方に行く、パッとしない鉄道会社もあったよね。
422:名無し野電車区
13/03/23 11:57:36.25 1GHAOph60
なんか急激に烏賊臭くなったなこのスレ
423:名無し野電車区
13/03/23 12:16:10.97 +moy8ZPd0
>>410
お前がそう思うのならそうなんだろう
お前ん中ではな
424:名無し野電車区
13/03/23 13:42:24.04 VNGTw+GJ0
>>399
あんなパトカーみたいな色分けはまっぴら御免
ついでに云えば日光カラーの107系とその後継の205系京葉形も
425:名無し野電車区
13/03/23 15:33:29.16 qvqIgwWB0
>>402
6両じゃない？
今のメトロで割りきれない数字の編成は支線以外聞かないんだけど。
拡張途上の東西線じゃあるまいし。
426:名無し野電車区
13/03/23 16:44:33.01 +QTxNm+s0
>>368
実はスペーシア級を通せるかの確認だったりして
427:名無し野電車区
13/03/23 17:45:20.53 NHtgHai+0
日比谷線は今のままで良いよ。
428:名無し野電車区
13/03/23 18:19:15.51 X6VcB3Xd0
東武線との相互直通運転の時刻表ないかね？
429:名無し野電車区
13/03/23 20:25:07.44 4Kb4TRKJO
タモリ倶楽部でヒャダインが日比谷線直通無くなるの悲しんでてワロタw
つかヒャダイン地下鉄好きなの知らなかったw
430:名無し野電車区
13/03/23 20:29:44.92 CFgoeIUx0
>>399
いっそのこと、鯨幕で（ry
431:名無し野電車区
13/03/24 00:53:16.59 lahVZC1p0
>>410
浅草というのは、京急の品川と並んで江戸が出来る前から存在していた都市であって都市としての価値は現在でも十分ある。
唯一の欠点はJRと直接つながっていないことなのだから、それを補う方策が必要なのであって廃駅はデメリットの方が普通に大きい。
基本的に>>420の如く上野まで伸ばしてその先を目指すなら本郷・小石川を経由して池袋に出るのが吉。
432:名無し野電車区
13/03/24 09:40:01.02 gXseJosl0
>>431
だね。
上野駅前は土地が空いてるから、
あそこの首都高と地平の間にあるあの歩道橋の上あたりの場所に、
東武線上野駅を建設すればok。
もしも上野以遠へ延伸したいときは、JRの上を通って上野公園の上を通せば。
433:名無し野電車区
13/03/24 09:45:54.40 gXseJosl0
>>431
もしかして、池袋で東上線へ接続か？
434:名無し野電車区
13/03/24 10:19:09.70 k1GN4qra0
日比谷線で上野行けるのに東武経由でなんか行かないわｗ
本数もダンチだし。
>>421
京成上野・日暮里みたいな立ち位置の駅でも山手線接続駅があるだけマシに思う
435:名無し野電車区
13/03/24 12:30:24.02 GT4iYRdS0
もしも東武線が上野まで延伸したら、
日比谷線は全電車北千住分断にして欲しい。
436:名無し野電車区
13/03/24 17:40:44.85 Zy+necLJO
半径130m曲線を20m車が通過すると、車幅と台車間距離にもよるが18m車の通過より左右各6cm程の幅を要すると考えて良い
それが法規的な建築限界変更で済むのか、トンネル壁面の機器やケーブル類の移設が要求されるか、トンネル本体の拡幅が必要なのかは、よく知らない
問題の本質はそこではなく、東横各停と互換性ある20m車8連対応の為の駅改造・車両基地改造がどの程度の予算で出来るかということ
437:名無し野電車区
13/03/24 17:50:01.96 JU3fCC7u0
>>436
前提すり替えるなヴォケ
438:名無し野電車区
13/03/24 17:53:14.01 27buOMh80
今更20mにするメリットがわからん
乗客として、現状で不都合はない
439:名無し野電車区
13/03/24 19:05:50.65 t/Dy6kFv0
現状問題がなくとも、手を加えることで
新たな価値が期待できるならそれを検討するのが企業の使命
20m化可否は多分すぐには結論出ないが
容易に可能なわけがないし、不可能非現実でもない
コスト試算結果や路線の状況推移にかかっている
440:名無し野電車区
13/03/24 19:22:45.60 tuSQfXGk0
ついでに六本木から渋谷にまっすぐ掘ってちょ。
直通はせんでいいから。
441:名無し野電車区
13/03/24 19:30:42.94 BHgviqw60
まっ、ホームドアだ。
442:名無し野電車区
13/03/24 21:05:12.69 Iw7+fbhw0
20m化よりもラインカラー変更しろ！
銀座線はレモンにして、日比谷線こそオレンジだ
443:名無し野電車区
13/03/24 21:05:26.68 y6SHv5mG0
>>435
その前に、むしろ東横への直通やめたのだから
無理に中目黒まで走らせる必要無いだろ。
全て恵比寿止まりでいいよ
444:名無し野電車区
13/03/24 21:33:26.89 VtlrzKG50
全ては東京五輪の誘致可否次第だ。誘致されれば国費がつくので色々出来る。
445:名無し野電車区
13/03/24 21:39:10.04 vuBQRHoZ0
東京マラソン１日だけで都心部の流通ズタボロなのに、それこそオリンピックなんてやったら、都心部の店にモノが届かなくて餓死者が出るぞ。
446:名無し野電車区
13/03/24 21:45:36.57 2zAMqHs00
日本のヨハネストンキン
447:名無し野電車区
13/03/24 21:45:38.97 VtlrzKG50
>>445
マラソンのコースが観光名所を巡るからそうなる。
五輪のマラソンなど豊洲と台場の周囲を走らせておけばいい。
448:名無し野電車区
13/03/24 22:08:02.64 whU7NI+p0
>>445>>447
今の東京マラソンのコース、日本橋から浅草のあたりなんて、中央通りの
上野、秋葉原を迂回するルートだし、観光名所なんか回ってないじゃん。
>>442
灰色が嫌なら、黒ならどうだ？
ラインカラーが黒っていう路線ないだろ。
449:名無し野電車区
13/03/24 22:21:24.42 sAdwUkQm0
通称：極右養成線ですね～
450:名無し野電車区
13/03/24 23:53:57.55 NOx/SItJ0
>>436
建築限界の曲線部における拡大量の社内公式は18m車体路線でW=20000/R・20ｍ車体路線でW=24000/R、これを内側外側に適用する。
よって18m→20mにした場合の半径130m区間における拡大量は１線に対し約63mm（左右というのは複線という意味？）。
451:名無し野電車区
13/03/25 00:30:17.63 aYl5Vjfa0
>>443
中目黒起終点はかつての都電8系統の名残り
>>448
大江戸線が黒ならわかるが。
ついでに白を推す者もいるが、支線(名古屋なら名港線)ならわかるが、本線だと違和感
452:名無し野電車区
13/03/25 21:29:42.11 Cc9ew3SmO
話を切って申し訳ないが、03系の運転台にある
「東武デッドマン装置車」
とは、具体的にどういう意味なの？
453:名無し野電車区
13/03/25 21:41:52.59 v/JdHzw90
東武仕様のデッドマン装置が搭載されている車両って意味でしょ
454:名無し野電車区
13/03/25 22:50:38.94 iAWFCAcX0
竹ノ塚で03が八丁堀行の表示を出してた
何してたんだろ
455:名無し野電車区
13/03/25 23:27:01.41 UTAcBc4qO
本日、中目黒駅にて南栗橋行きを初めて見た。悪くないね、あれ。
456:名無し野電車区
13/03/25 23:28:05.88 Lubvbt2l0
意味不明
457:名無し野電車区
13/03/25 23:41:05.86 AcQvTkw60
ロンドン地下鉄には黒の路線がある
458:名無し野電車区
13/03/26 00:16:51.80 v4v2FHp10
自動放送で南栗橋がオンザ 東武 スカイチュリーラーインって案内されている件について
459:名無し野電車区
13/03/26 00:18:17.65 iQw0cqVB0
>>457
車体塗装鯨幕でいいじゃんw
460:名無し野電車区
13/03/26 00:21:59.95 kjUjfoBG0
グレーもある
上海や紐育にもあるが
461:名無し野電車区
13/03/26 00:22:54.53 kjUjfoBG0
>>460は>>457、>>459へのレス
462:名無し野電車区
13/03/26 19:59:39.54 9J1N7SssO
日比谷線いつのまにか南栗橋までいくようになったんだね
463:名無し野電車区
13/03/26 22:17:28.23 CVQQNshb0
>>459
車両もマッコウ鯨復活
464:名無し野電車区
13/03/26 22:17:52.84 g75yLMbS0
>>462
ミックリした
465:名無し野電車区
13/03/26 22:20:45.48 B4f66/we0
日本のヨハネストンキン
466:名無し野電車区
13/03/26 22:28:24.39 oYO2iVwJ0
>>463
03系全3扉編成のうち1本は3000系風(コルゲート)のラッピングをしてもいい
広告ではないので、景観条例の問題は東京埼玉ともクリアするだろう
467:名無し野電車区
13/03/26 22:37:42.57 1s9faZipO
東銀座で開業50周年ポスターで知ったが開業時はマッコウ二両編成だったんだな
なんか見たらＳＡＮ値減りそうだ
468:名無し野電車区
13/03/27 22:35:08.15 PHt9kAD6O
【社会】ＪＲと小田急が相互直通運転に合意 ・・・ 千代田線-ＪＲ常磐線-小田急線
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
東武と東急が相互直通運転に合意 ・・・ 日比谷線-東武スカイツリーライン-東急東横線
とはならないのか？
469:名無し野電車区
13/03/27 22:45:33.93 km1pIW290
>>468
あっちはある程度下地ができてるからね。
なにより車両の仕様が共通化したことが大きい。
470:名無し野電車区
13/03/27 22:53:47.62 dthWvIRT0
>>468
あっちは小田急、常磐緩行線共に千代田線に乗り入れないと
増発できないから。
471:名無し野電車区
13/03/28 00:18:02.54 IeUuKsA2O
メトロの車両が通しで乗り入れてるからそれで十分！
つーか常磐から小田急まで乗り通す奴なんてそうそういないだろう。
472:名無し野電車区
13/03/28 00:20:23.20 aVylJrAY0
綾瀬止まりを減らすためだろ
473:名無し野電車区
13/03/28 01:32:04.12 /kJ0xbnx0
常磐緩行の12分ヘッド解消が目的だろ
474:名無し野電車区
13/03/28 03:33:06.78 fymz99Mvi
>>468
20M7輌固定になれば
475:名無し野電車区
13/03/28 10:41:27.39 xSdAPT1d0
千代田線５分ヘッドにするのか。おばＱのダイヤに合わせるんだろ。
そして、常磐緩行も念願の１０分ヘッドに。
476:名無し野電車区
13/03/28 14:30:53.56 chkzBadi0
>>468
空間が歪んでるのだがなぜだれもつっこんでやらないのか。
477:名無し野電車区
13/03/28 16:46:38.25 odjWQng80
>>476
放っておけ
478:名無し野電車区
13/03/28 19:31:27.97 aVylJrAY0
>>476
ちらしずしておけ
URLﾘﾝｸ(kisya.cocolog-nifty.com)
479:名無し野電車区
13/03/28 20:03:23.05 aVylJrAY0
うむ、日比谷線は見事に何もない。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
480:名無し野電車区
13/03/28 21:50:42.30 blMYVHZL0
>>479
日比谷線は「もうすでに完成された路線」ということだ。
481:名無し野電車区
13/03/28 22:10:18.73 30tWbjA40
>>479
日比谷線・千代田線へのホームドア設置の具体的検討とあるが
482:名無し野電車区
13/03/28 22:14:23.59 87TkFNEaO
東武20000系が消えないと、ホームドア設置はないという事だけは明白。
つまり、新型車両投入はかなり近いって事だ。
483:名無し野電車区
13/03/28 22:21:05.73 +WB9Fd+t0
ワイドの東西、6ﾀﾞｱの半蔵門についても検討とあるからなあ
484:名無し野電車区
13/03/28 23:02:23.94 YciSRyA20
>>481
具体的な検討とある時は、関係各所の調整がある程度済んでいる場合が多いな。
恐らく、何年度から新車投入or既存の車両改造、何年度からホームドア設置
という計画は内部ではできているはず。
俺も鉄道業ではないが、事業計画を作成する事があるからわかるｗ
485:名無し野電車区
13/03/28 23:08:14.42 xAw0OLtiP
やるとしたら東急や相鉄の試験タイプになるかもね。
486:名無し野電車区
13/03/28 23:11:56.80 mE858foc0
>>480
閉塞減らして遅延しやすい現状のCS-ATCはやっと手直しするみたいだなw
487:名無し野電車区
13/03/28 23:37:23.56 odjWQng80
>>486
なんかせんげん台到着時で10遅れってのを聞いたんだが
488:名無し野電車区
13/03/29 00:12:02.99 XPROnmxg0
5扉車もある日比谷線はホームロープが妥当
これなら山手線みたいに余計な車両を廃車させる必要はない
489:名無し野電車区
13/03/29 01:20:32.48 zwAZe8920
シャッター式でいいだろw
490:488
13/03/29 02:08:43.00 XPROnmxg0
>>489
それだよ、それ
このタイプの柵はJR西日本も3扉の快速と4扉の普通が同じ線路で走っている東海道線の京都神戸線区間の為に導入を検討している
491:名無し野電車区
13/03/29 02:19:06.36 yrI55cyV0
韓国式の最新型だね
492:名無し野電車区
13/03/29 11:32:54.23 o1jEobKi0
>>479
あるじゃん。
1. ホームドア整備：
日比谷線についても可能な限り早期に整備完了することを目標に取り組みを推進します。
設置について具体的な検討を実施。
2. 信号設備改良による遅延対策
493:名無し野電車区
13/03/29 11:34:59.25 o1jEobKi0
今ホームドア整備をすれば、18m8連は完全に固定化される。
20m車投入の目は完全に無くなるな。
494:名無し野電車区
13/03/29 11:40:31.86 aB97AaUVP
ホームドアを整備するからの20m化とも読めるけど
495:名無し野電車区
13/03/29 12:12:02.99 4+vlcRxrO
今更20m化せんでもいいんじゃない？
メトロビヤスは、北千住～中目黒間の単独運行でいいよ。代わりに東武～半直を倍増で。
朝夕ラッシュの半直少なすぎ。
496:名無し野電車区
13/03/29 13:12:30.74 6EREryx40
>>495
それは無理があるだろ。
STL緩行線と日比谷線に乗り入れ廃止なんて、
中央緩行線と総武緩行線の乗り入れを廃止するぐらい無理がある。
朝ラッシュ時半直を増やしたければ、
北千住止まり区急を半直急行に振り替えればおkだしな。
497:名無し野電車区
13/03/29 13:15:59.63 pF3l1q+x0
>>495
そうだね。
東武伊勢崎線からは半直誘導でok。
498:名無し野電車区
13/03/29 14:00:01.65 rmaZyA4J0
>>493-494
いずれにせよ5doors編成あぼーんか
どっちみち新車投入が必須だな
499:名無し野電車区
13/03/29 14:12:01.14 pIf+CNeB0
日本のヨハネストンキン
500:名無し野電車区
13/03/29 14:35:28.29 6Iz6JTVl0
>>498
いいや、
5ドアはそのままだ。
501:名無し野電車区
13/03/29 15:54:20.62 XPROnmxg0
だから異なるドアに対応できるホームロープが開発されたのだ
神戸製鋼の「どこでも柵(R)」の普及も祈る
502:名無し野電車区
13/03/29 15:58:29.45 evJdblR/0
酔っ払いがよっかかって、挟まったり落下したりする未来が見えている
503:名無し野電車区
13/03/29 17:56:58.41 6EREryx40
>>500
オール3ドアにできるほど余裕は無いと聞いているが、
無理に可動形ホームドアなんてコスト高そうなもんいれず、
18mオール4ドアの新車に置き換えてしまえばいい。
こうすれば5ドア♀車問題も解決でき一石二鳥だろう。
03系は今となっては貴重な18m狭軌でアルミ車体だから地方私鉄も欲しがるところも多いと思うぞ、
サイタリスタチョッパのままでは無理だが…
東武20000系列はワンマン支線に転用するしかないだろうな、
8000系もまだ多く残っているし。
504:名無し野電車区
13/03/29 19:17:28.88 WEVbzFmf0
いっそ標準軌台車にして京阪に売り飛ばせば良い。
あそこも５扉車がいるわけだし。
505:名無し野電車区
13/03/29 20:22:21.43 ZM9dokozO
ここまで尻尾出してるのに20M4ドア化を否定してる椰子は中の人か？
まだネタバレされちゃ困るのかね？
506:名無し野電車区
13/03/29 20:52:15.62 Xz1MR37W0
>>504
車体長が微妙に違うから反って輸送力低下に
507:名無し野電車区
13/03/29 22:27:50.93 RFv+OD200
ダイヤ改正2週間たったけど
中目黒側の閑散っぷり酷いな
直通しなくなるだけでこれだけ人減るのはちょっと驚き